End of Live Vehicle

10
PT. BUMI KARYA TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 1 TUGAS KEWIRAUSAHAAN Oleh: Clemens B. A. JURUSAN TEKNIK SIPIL POLITENIK NEGERI MALANG 2014

Transcript of End of Live Vehicle

PT. BUMI KARYA

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 1

TUGAS KEWIRAUSAHAAN

Oleh:Clemens B.A.

JURUSAN TEKNIK SIPILPOLITENIK NEGERI MALANG

2014

PendahuluanIndustri otomotif merupakan salah satu industri terpenting didunia. Meskipun pernah mengalami krisis ekonomi dunia, pasarproduk otomotif tetap terus berkembang. Di tahun 2010, totalkendaraan dunia mencapai angka lebih dari 1 miliar. Dari semuapasar yang ada, 1,3 orang yang ada di USA mempunyai mobil dandisusul oleh Itali, Prancis, Jepang, dan Inggris.

Seiring dengan terus berkembangnya dunia industri otomotif, halini juga menimbulkan masalah di lingkup lingkungan dan ekonomi.Salah satunya adalah penanganan limbah kendaraan habis-umur-pakai(End-of-Live Vehicle/ ELV). Berdasarkan angka 1 miliar kendaraandi tahun 2010 dan setiap tahun 5 %nya menjadi tidak layak pakai,jumlah ELV akan berkisar 50 juta setiap tahunnya.

Deskripsi Bisnis Bisnis ini didasarkan pada kenyataan terus bertambahnyakendaraan habis umur pakai dengan minimnya fasilitas yangtersedia untuk mendaur ulangnya. Selain itu fakta bahwa Indonesiaadalah negara di mana penduduknya sebagian besar lebihmengutamakan untuk menggunakan kendaraan pribad dari padatransportasi umum dalam berpindah tempat menunjukkan banyaknyajumlah kendaraan bermotor di negara ini, terutama di Jawa Timur.Namun ketergantungan masayarakat terhadap kendaraan pribadisangatlah rentan terhadap ketersediaan bahan bakar fosil yanghingga kini masih digunakan. Terlebih lagi ketersediaan tersebutpasti akan habis suatu saat, cepat atau lambat.

Ketika masyarakat pada akhirnya beralih ke sistem transportasiyang baru (yang tidak berbasis bahan bakar fosil), akandikemanakan kendaraan bermotor lama yang jumlah jutaan tersebut?Disinilah terdapat kesempatan bisnis yang sangat berlimpah untuk

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 2

menangani pengolahan limbah kendaraan habis umur pakai yangjutaan jumlahnya tersebut.

PT. Bumi Karya menawarkan jasa pengolahan limbah kendaraan habisumur pakai (ELV) terhadap masyarakat dengan imbalan berupa uangganti atau refund. Dengan memanfaatkan teknologi terkini, PT.Bumi Karya mentargetkan untuk mampu melayani jasa daur ulangkendaraan hingga 480.000 kendaraan tiap tahunnya.

Kepemilikan PerusahaanPT. Bumi Karya merupakan badan usaha dengan jenis perusahaanperseroan terbatas tertutup dimana perseroan terbatas yangmodalnya berasal dari kalangan tertentu misalnya pemegangsahamnya hanya dari kerabat dan keluarga saja atau orang kalanganterbatas dan tidak dijual kepada umum.

Perseroan terbatas merupakan badan usaha dan besarnya modalperseroan tercantum dalam anggaran dasar. Kekayaan perusahaanterpisah dari kekayaan pribadi pemilik perusahaan sehinggamemiliki harta kekayaan sendiri. Setiap orang dapat memilikilebih dari satu saham yang menjadi bukti pemilikan perusahaan.Pemilik saham mempunyai tanggung jawab yang terbatas, yaitusebanyak saham yang dimiliki. Apabila utang perusahaan melebihikekayaan perusahaan, maka kelebihan utang tersebut tidak menjaditanggung jawab para pemegang saham. Apabila perusahaan mendapatkeuntungan maka keuntungan tersebut dibagikan sesuai denganketentuan yang ditetapkan. Pemilik saham akan memperoleh bagiankeuntungan yang disebut dividen yang besarnya tergantung padabesar-kecilnya keuntungan yang diperoleh perseroan terbatas.

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 3

Manufacturing

Konsep desain didasarkkan untuk memisahkan orang/ pekerja dengankargo namun semua proses tetap berjalan dengan lancar. Area hijaujuga dimasukkan untuk memenuhi persyaratan lingkungan. Areapabrik daur ulang ELV sebaiknya diatas 14.000 m2 yanng termasukstock area dan dismantling area. Untuk memenuhi permintaan daurulang sebesar 20.000 ton besi bekas dan 2.000 unit ELV, totaldesain pabrik adalah seluas 50.000 m2 atau 5 Ha.

No Item Unit Parameter

1 Total area M2 50.000

2 Are bangunan M2 31.750

3 Total area bangunan M2 33.250

4 Area jalan dan laoangan M2 11.450

5 Area hijau M2 5.300

6 Koefisien bangunan % 63,5

7 Angka hijau % 10,6

Seluruh bangunan pabrik menggunakan baja H, rangka baja ringan,atap ringan, dan complex water proof system. Stock area ELV

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 4

diperhitungkan untuk kebutuhan daur ulang selama 15 hari dengantotal area 11.000 m2, sehingga dalam setahun diperkirakan pabrikmampu mendaur ulang kurang lebih 480 ribu unit ELV.

PemasaranMarket AnalysisJumlah kendaraan bermotor di Jawa Timur rata-rata pertahun terusbertambah sebanyak 660 ribu lebih. Januari sampai Agustus 2013totalnya sudah menembus 10.775.903 juta unit. Dari dataDirektorat Lalu Lintas Polda Jawa Timur Tahun 2011, jumlah sepedamotor di Jatim bertambah 662.385 unit, Sedangkan Tahun 2012jumlah sepeda motor bertambah lagi 665.566 unit

Menurut statistik diperkirakan 5% dari jumlah tersebut atausekitar 538.000 kendaraan akan menjadi kendaraan habis umur pakaiatau ELV. Dengan pertambahan pasar yang mencapai lebih dari660.000 kendaraan per tahunnya maka dapat dipastikan dengankapasitas pabrik untuk mengolah 480.000 kendaraan per tahun,pabrik tidak akan mengalami kekurangan pangsa pasar.

2008 2012 20160%5%10%15%20%25%30%35%40%

Pertumbuhan Pasar Lokal

ELV recycledJumlah ELV pasarKendaraan Baru

% Pe

rtum

buha

n pa

sar

KompetisiSampai saat ini masih belum ada penyedia jasa daur ulangkendaraan bekas yang berarti di Jawa Timur. Menimbang bahwa tidakTUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 5

lama lagi akan terjadi ledakan jumlah kendaraan bermotor yang takterpakai di masa depan, maka di harapkan bahwa PT. Bumi Karyamampu untuk menjadi pioneer dan memonopoli pasar yang ada. Selainitu, PT. Bumi Karya juga mempunyai tujuan untuk membangun kerjasama dengan pemerintah Indonesia sehingga monopoli pasar dapatterjamin dan juga dapat merangsang masyarakat untuk menggunakanjasa PT. Bumi Karya.

Kalkulasi HargaHarga ganti atau refund ELV yang diberikan kepada masyarakatpengguna jasa sebesar dengan standar termurah jual/beli kendaraanbekas yang berlaku. Dengan dibukanya kerja sama dengan pemerintahdan perusahaan penyedia kendaraaan yang lain maka diharapkankonsumen juga mendapatkan keuntungan lainnya, seperti penguranganpajak kendaraan, diskon untuk membeli kendaraan baru, dan lain-lain.

Promosi dan PemasaranSampai akhir-akhir ini, perusahaan jasa tertinggal dariperusahaan manufactur dalam penggunaan pemasarannya banyak bisnisjasa skala kecil ( tukang sepatu, tukang pangkas rambut ) yangtidak menggunakan teknik manalemen atau pemasaran formal, adajuga bisnis yang percaya bahwa menggunakan pemasaran itu Sudahdiketahui bersama bahwa tujuan akhir dari pemasaran ialahmemuaskan pelanggan. Tujuan dari pemasaran itu sendiri bukanuntuk mencari laba yang sebesar-besarnya tetapi memberikankepuasan kepada si pelanggan. Dengan adanya kepuasan tersebutmaka akan terjadi pembelian ulang. Berapa banyak frekuensi ulangpembelian dan berapa banyak jumlah pembelian pada akhirnya akanmeningkatkan laba perusahaan tersebut. Pengertian KepuasanMenurut Zeithaml (2000:75) , adalah :

“Salah satu bentuk respon yang harus dipenuhi. Hal itu menentukanbahwa bentuk dari produk atau jasa atau produk dan jasa ituTUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 6

sendiri, menyediakan tingkat kepuasan konsumsi yang harusdipenuhi”.

Sedangkan Kepuasan menurut Kotler (2000:36), adalah : “Perasaanseseorang mengenai kesenangan atau kepuasan atau hasil yangmengecewakan dari membandingkan penampilan produk yang telahdisediakan (atau hasil) dalam yang berhubungan dengan harapan sipelanggan”.

Jadi dapat disimpulkan bahwa kepuasan adalah perasaan senang ataukecewa yang dimiliki seseorang berdasarkan perbandingan antarakenyataan yang diperoleh dengan harapan yang diinginkan olehpenumpang pada saat menggunakan jasa angkutan kereta apitersebut. Jika barang dan jasa yang dibeli cocok dengan apa yangdiharapkan oleh konsumen, maka akan terdapat kepuasan atausebaliknya. Bila kenikmatan yang diperoleh konsumen melebihiharapannya, maka konsumen akan betul-betul merasa puas dan sudahpasti mereka akan terus mengadakan pembelian ulang serta mengajakteman-teman sehingga itu dapat memberikan keuntungan bagiperusahaan.

Jika kenyataan yang diperoleh di bawah harapan atau tidak sesuaidengan keinginan maka pelanggan akan kecewa sehingga hal inidapat merugikan perusahaan. Menurut Kotler (2000:38), rasa tidakpuas pelanggan terhadap sesuatu bisa disebabkan antara lain :

1. Tidak sesuai dengan harapan dan kenyataan yang dialami.2. Layanan selama proses menikmati jasa tidak memuaskanpelanggan.3. Perilaku/tindakan personil yang tidak menyenangkan.4. Suasana dan kondisi fisik lingkungan yang tidak menunjang.5. Cost yang terlalu tinggi, karena jarak yang terlalu jauh,

banyak waktu yang terbuang, dan lain-lain.

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 7

6. Promosi atau iklan yang terlalu berlebih-lebihan (muluk)yang tidak sesuai dengan kenyataan.

Maka untuk menciptakan kepuasan pelanggan, perusahaan harusmenciptakan dan mengelola suatu sistem yang terpadu untukmemperoleh pelanggan yang setia dan lebih banyak lagi sertakemampuan untuk mempertahankan pelanggannya. Apabila rasa puaspelanggan itu dapat dicapai, maka akan diperoleh beberapamanfaat, seperti yang diuraikan oleh Tjiptono (1995:102), yaitu :

Hubungan antara perusahaan dan para pelanggan tetap akanterjalin dengan baik dan harmonis.

Mendorong terciptanya loyalitas dan kesetiaan pelangganterhadap jasa yang dihasilkan.

Membentuk rekomendasi atau informasi dari mulut ke mulut yangdapat memberikan keuntungan bagi perusahaan. Reputasi atau namabaik perusahaan tetap baik dan terjaga di kalangan parapelanggan. Pangsa pasar dan laba perusahaan pun otomatis akanmeningkat. Tetapi dalam hal ini perlu diingat bahwa kepuasandaripada pelanggan bukan merupakan tujuan utama dari suatuperusahaan, dalam arti boleh mencoba memberikan kepuasanpelanggan yang tinggi, asalkan juga dapat memberikan setidaknyatingkat kepuasan yang dapat diterima oleh pihak-pihak lain yangberkepentingan sesuai dengan batasan jumlah sumber daya yangdimilikinya.

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 8

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 9

ANALISAEKONOMI

TUGAS KEWIRAUSAHAAN - JANUARY 2014 10