DETERMINACION DE PUNTOS CRITICOS

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2014 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA FACULTAD DE CIENCIAS DE LA SALUD ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE BILOGÍA Y BIOTECNOLOGÍA ASIGNATURA: ECOLOGÍA PRÁCTICA TEMA: DETERMINACIÓN DE PUNTOS CRÍTICOS. AÑO DE ESTUDIOS: PRIMERO ALUMNAS: CALLA VILLEGAS MERCEDES ELIZABETH PORTAL HUACCHA MARÍA ELVIRA QUISPE CRUZ BETSY QUISPE CRUS MÓNICA VIGO LEZMA MEDALITH DOCENTE: ZAVALETA CRISTHINA

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2014

UNIVERSIDAD NACIONALDE CAJAMARCA

FACULTAD DE CIENCIAS DE LASALUD

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONALDE BILOGÍA Y BIOTECNOLOGÍA

ASIGNATURA:ECOLOGÍA PRÁCTICA

TEMA:DETERMINACIÓN DE PUNTOS CRÍTICOS.

AÑO DE ESTUDIOS:PRIMERO

ALUMNAS:CALLA VILLEGAS MERCEDES ELIZABETH

PORTAL HUACCHA MARÍA ELVIRAQUISPE CRUZ BETSYQUISPE CRUS MÓNICAVIGO LEZMA MEDALITH

DOCENTE:ZAVALETA CRISTHINA

DETERMINACIÓN DE PUNTOS CRÍTICOS

I. INTRODUCCIÓNEn muchas áreas urbanas, los vehículos de motor sonlos mayores responsables de la producción de ozono alnivel del suelo, un componente principal del smog. Elozono causa problemas importantes de salud pública,como tos, jadeos, falta de respiración y puede causardaños permanentes a los pulmones. Los autos tambiénemiten varios contaminantes clasificados como tóxicosdel aire, los cuales también dañan su salud. Losvehículos generan tres contaminantes importantes:hidrocarburos, óxido de nitrógeno y monóxido decarbono. 1

II. OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL

Determinar los puntos críticos de Cajamarca

OBJETIVO ESPECÍFICO Determinar la cantidad y el tipo de vehículos que generan

mayor contaminación. Determinar la contaminación más frecuentes en el ovalo

musical

III. MATERIAL MATERIAL BIOLÓGICA

Personas encuestadas

MATERIAL FÍSICO Cámara Lapicero Cuaderno Cronometro Vehículos

IV. RESULTADOS

CUADRO 1: “NÚMERO DE VEHÍCULOS Y GRADO DE CONTAMINACIÓN”

VEHÍCULOS GRADO DE CONTAMINACIÓN TOTALBAJO MEDIO ALTO

UNIVERSIDAD NACIONALDE CAJAMARCA

FACULTAD DE CIENCIAS DE LASALUD

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONALDE BILOGÍA Y BIOTECNOLOGÍA

ASIGNATURA:ECOLOGÍA PRÁCTICA

TEMA:DETERMINACIÓN DE PUNTOS CRÍTICOS.

AÑO DE ESTUDIOS:PRIMERO

ALUMNAS:CALLA VILLEGAS MERCEDES ELIZABETH

PORTAL HUACCHA MARÍA ELVIRAQUISPE CRUZ BETSYQUISPE CRUS MÓNICAVIGO LEZMA MEDALITH

DOCENTE:ZAVALETA CRISTHINA

AUTO 20 277 20 317MOTO

LINEAL21 130 15 166

MOTO TAXI 90 330 14 434CAMIÓN 15 48 69 132

CAMIONETA 143 106 41 290TRÁILER 5 13 18MICROSCOMBIS

V. DISCUSIÓN

En el tiempo en que estuvimos realizando la investigaciónsobre el grado de contaminación de vehículos en el ovalomusical, pudimos constatar el grado de contaminaciónacústica o sonora así como la liberación de co2 esbastante molestoso ya que durante el periodo que estuvimosrealizando la investigación en el determinado lugarresultamos con dolor de cabeza debido al ruido emitido porlos vehículos y los gases tóxicos.

Al entrevistar a los vecinos del lugar, la mayoríaindicaron que la contaminación sonora era lo que más lesafectaba y en segundo lugar queda la emisión de co2 porlos vehículos dando a conocer que se presenta mayoractividad vehicular en las horas punta como 7am a 9 am,12pm a 2pm y 6pm a 8 pm.

VI. CONCLUSIONES

Uno de los puntos críticos de Cajamarca es el ovalomusical.

En la ciudad de Cajamarca la mayor cantidad devehículos son las moto taxis pero los vehículos quegeneran mayor grado de contaminación son lostráileres y camiones.

La contaminación más frecuente en la ciudad deCajamarca en el ovalo musical es la contaminaciónsonora.

VII. BIBLIOGRAFÍA

1. CONTAMINACIÓN DE VEHÍCULO., 1Tomado de: http://www.dec.ny.gov/docs/administration_pdf/spanishvehicles.pdf

VIII. ANEXOS: