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ACADEMIA ROMÂNĂ Comisia de Istorie a Oraşelor din România

Contribuţii privind istoria oraşelor

Vol. VII

ATLAS ISTORIC AL ORAŞELOR DIN ROMÂNIA

Seria B Ţara Românească

Fascicula 2

CÂMPULUNG

Text: Gheorghe I. Cantacuzino, Şerban Dragomirescu, Dan Dumitru Iacob (coord.), Carmen Oprescu

Hărţi: Mariana Vlad

Traducere: Sigrid Pinter

Editura Enciclopedică

Bucureşti, 2008

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RUMÄNISCHE AKADEMIE Städtegeschichtekommission Rumäniens

Beiträge zur Städtegeschichte

Band 7

STÄDTEGESCHICHTEATLAS RUMÄNIENS

Reihe B Walachei

2. Lieferung

LANGENAU

Text: Gheorghe I. Cantacuzino, Şerban Dragomirescu, Dan Dumitru Iacob (Hrsg.), Carmen Oprescu

Karten: Mariana Vlad

Übersetzung: Sigrid Pinter

Enzyklopädischer Verlag

Bukarest, 2008

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CUPRINS

TEXT

Cuvânt înainte (Dan Dumitru Iacob) ..........................................................................II Repere fizico-geografice (Şerban Dragomirescu) ........................................................II Cronica oraşului (Carmen Oprescu) ...........................................................................II Evoluţia demografică (Dan Dumitru Iacob) .............................................................. V Structura morfologică (Carmen Oprescu) ................................................................ VI Etape de extindere a oraşului (Carmen Oprescu) .....................................................VII Monumente istorice (Carmen Oprescu; Gheorghe I. Cantacuzino) ..........................VIII Descrieri istorice ale oraşului (selecţie de Dan Dumitru Iacob şi Adrian Săvoiu)...... XII Descoperiri arheologice (Gheorghe I. Cantacuzino) ............................................... XVI Numele străzilor (Carmen Oprescu; Dan Dumitru Iacob) .................................... XVII Bibliografie (Gheorghe I. Cantacuzino; Carmen Oprescu; Dan Dumitru Iacob) ... XVIII Provenienţa ilustraţiilor şi hărţilor (Gh. Cantacuzino; C. Oprescu; D. Iacob) ...... XVIII

HĂRŢI

Planul zonei (1790–1791), 1:50 000 ...........................................................................I Planul zonei (1855–1857 / 1864), 1:45 000 ...............................................................II Planul oraşului (1974), 1:10 000 ............................................................................. III Nume de străzi (vechi şi actuale), (1923), 1:2 500 .................................................... IV Etape de extindere a oraşului, 1:5 000 ....................................................................... V Parcelarea oraşului (1923), 1:5 000 ......................................................................... VI Parcelarea oraşului (1974), 1:5 000 ........................................................................VII Planul oraşului (1926), 1:7 500 ..............................................................................VIII Litografie după Michel Bouquet (1843) ................................................................... IX

COPERTE

Câmpulung (foto: Carmen Oprescu)

CUVÂNT ÎNAINTE După cum se ştie deja, Atlasul istoric al oraşelor din România este plănuit în trei

serii paralele, dintre care seria A cuprinde oraşele din Moldova, seria B, pe cele din Ţara Românească, iar seria C, oraşele din Transilvania. Până în prezent au fost tipărite două fascicule din seria C, Sighişoara (în 2000) şi Sebeş (în 2004), o fasciculă din seria A, Suceava (în 2005) şi o fasciculă din seria B, Târgovişte (în 2006). Câmpulungul este al doilea oraş ales să facă parte din seria B, dedicată Ţării Româneşti. Opţiunea se explică prin importanţa istorică a localităţii şi caracteristicile dezvoltării sale urbane.

Oraşul Câmpulung este unul dintre cele mai vechi centre urbane româneşti, jucând un rol politic, administrativ, religios şi economic semnificativ în Evul Mediu. Evoluţia sa istorică comportă unele similitudini cu cea a altor centre urbane extracarpatice, dar şi diferenţe notabile, derivate din poziţia geografică, profilul demografic cu accente multietnice şi multiconfesionale şi, mai ales, statutul său special şi privilegiile de care s-au bucurat locuitorii săi până spre sfârşitul Evului Mediu. Nu în ultimul rând, oraşul a fost un important nod comercial în cadrul reţelei de schimburi economice realizate între Transilvania (cu cel mai apropiat centru economic la Braşov), Ţara Românească şi zonele de la sud de Dunăre. În epoca modernă oraşul s-a remarcat prin zestrea sa urbanistică şi arhitectonică deosebită.

Fiind vorba de o lucrare preconizată de Comisia Internaţională pentru Istoria Oraşelor, la întocmirea atlasului s-a ţinut seama de normele stabilite de aceasta în privinţa formatului, structurii şi conţinutului lucrării. Ca şi în cazul unor fascicule anterioare, precaritatea şi deficienţele izvoarelor scrise şi cartografice nu au permis decât o evaluare rezervată şi limitată asupra multor aspecte referitoare la evoluţia istorică şi urbanistică a Câmpulungului.

Pentru finalizarea acestei fascicule am beneficiat de sprijinul substanţial al colaborato-rilor noştri constanţi, dar şi a altora mai noi, faţă de care ne exprimăm întreaga noastră gratitudine: Vasile Ciobanu, Gheorghe Chiţa, Eugenia Greceanu, Doina Petrescu, Paul Niedermaier, Marcel Popa, Mariana Radu, Laurenţiu Rădvan şi Adrian Săvoiu. Mulţumiri similare adresăm şi instituţiilor care au susţinut acest proiect: Biblioteca Academiei Române, Primăria Municipiului Câmpulung (primar Călin Ioan Andrei) şi Proiect Argeş S. A. (arh. Radu Răuţă), Piteşti.

REPERE FIZICO-GEOGRAFICE Oraşul Câmpulung – cunoscut şi sub numele de Câmpulung-Muscel, după denumirea

judeţului a cărui reşedinţă a fost până în 1950, iar între 1950 şi 1968 reşedinţă de raion – a fost declarat municipiu în 1994, în cadrul judeţului Argeş, din care astăzi face parte.

Oraşul se află aşezat în partea central-nordică a Munteniei, la poalele Carpaţilor Meridionali, la 45°16' lat.nord. şi 25°03' long.est., în nord-estul judeţului Argeş, la o distanţă de Bucureşti de 168 km pe şosea şi 155 km pe calea ferată. Oraşul este situat într-o poziţie favorabilă, într-o depresiune subcarpatică, la capătul sud-vestic al unui vechi şi important drum comercial, înscris pe un culoar transcarpatic, Braşov - Bran - Rucăr - Câmpulung. Municipiul Câmpulung se află la încrucişarea mai multor drumuri naţionale: spre Braşov (85 km, pe DN 73/E 573), drum ce asigură în continuare legătura cu municipiul Piteşti (61 km), spre Târgovişte (60 km, pe DN 72A), spre Curtea de Argeş - Râmnicu Vâlcea (85 km, pe DN 72C) şi spre Mioveni (DN 72D), precum şi a cinci drumuri judeţene, de interes regional. Legătura cu reţeaua feroviară naţională se realizează prin calea ferată Goleşti - Câmpulung (55 km), dată în folosinţă în 1887.

Teritoriul intravilan al oraşului actual, în suprafaţă de 35 km2, se înscrie de o parte şi de alta a Râului Târgului, pe o lungime de 14 km (de unde apelativul de „câmp lung”), de la ieşirea râului din Munţii Iezer, până la pătrunderea lui în depresiunea intracolinară Schitu Goleşti, din sud. Altitudinea medie, cea a centrului vetrei oraşului, se situează în jurul valorii de 600 m, dar cele extreme ating 900 m şi respectiv 500 m, ceea ce denotă o energie de relief destul de mare.

Depresiunea subcarpatică a Câmpulungului, desfăşurată între râurile Dâmboviţa, la est, şi Bratia, la vest, bine individualizată în estul Subcarpaţilor Getici, este străjuită la nord de Munţii Iezer, alcătuiţi din roci cristaline şi calcare mezozoice – prezente mai ales în Masivul Mateiaş (roci care constituie materia primă a fabricii de ciment) –, iar la sud, de culmea anticlinală subcarpatică Măţău (1 018 m) - Ciocanul (886 m). Originea tectonică a depresi-unii, un sinclinal în afundare axială, este confirmată de semnalarea unor cutremure locale, de mică adâncime şi de redusă magnitudine.

Cele mai vechi formaţiuni sedimentare de pe teritoriul oraşului sunt cele de vârstă oligocenă, de care se leagă apariţia izvoarelor minerale din parcul Kreţulescu, utilizate în trecut pentru valoarea lor terapeutică. Râul Târgului şi-a adâncit valea relativ largă în rocile mai puţin rezistente la eroziune depuse în această arie de afundare: pietrişuri, nisipuri şi argile, pliocene şi cuaternare, extinse mai ales pe versantul drept al văii şi pe Dealul Grui. Pe versantul stâng, eroziunea a înlăturat în bună parte aceste depozite şi a scos la iveală rocile mai vechi, care apar pe dealurile Creţişoara, Flămânda, Chilii şi Mărcuş. Cuaternarul este prezent prin terasele superioară, medie şi inferioară ale Râului Târgului, pe care se desfăşoară vatra oraşului.

Cea mai mare parte a vetrei oraşului este situată pe terasa de 3-5 m, larg dezvoltată pe ambele maluri ale Râului Târgului, începând cu cartierele Schei şi Vişoi, la nord, şi continuând cu centrul istoric al oraşului. Deasupra acestei terase se trece gradat, printr-un glacis, la al doilea nivel de terasă mai îngust, de 10-12 m, care se observă mai ales pe versantul drept al văii, marcând limita vetrei oraşului. Terasa superioară, de cca 30 m, cu o frunte bine marcată, apare discontinuu pe ambii versanţi ai văii, dar mai ales sub abruptul de cuestă al Dealului Grui. Aici, oraşul s-a extins tentacular de-a lungul unor văi afluente scurte. În mare parte, această terasă ca şi partea superioară a versantului este împădurită, asigurând protecţia terenurilor şi funcţia de parcuri de agrement (Drăghiceanu, Mirea şi Ştefănescu).

În perioada anilor '70 şi '80 ai secolului al XX-lea, odată cu creşterea numărului de locuitori datorită dezvoltării industriei, oraşul Câmpulung s-a extins considerabil prin adăugarea de noi cartiere, atât în cadrul văii Râului Târgului, cât, mai ales, pe podul larg al Dealului Grui, unde s-au extins noile zone ale oraşului, la cca 700 m altitudine.

Specificul oraşului Câmpulung este dat şi de prezenţa „muscelelor”, dealuri înalte, despădurite şi acoperite cu păşuni, fâneţe şi livezi de pomi fructiferi. Ele reprezintă o prelungire nordică a zonei „celor şapte muscele” din sudul Subcarpaţilor Getici, între Dâmboviţa şi Argeş şi constituie un excelent domeniu de păşunat pentru turmele de oi în timpul toamnei, după coborârea lor din munte.

Climatul temperat continental, după datele staţiunii meteorologice din oraş, de pe Dealul Grui (681 m), pentru perioada 1961–2005, este cel caracteristic dealurilor subcar-patice mijlocii şi înalte. Vatra oraşului, fiind în depresiune, beneficiază însă de un topoclimat de adăpost, caracterizat de o temperatură medie multianuală de 8,1°C, de precipitaţii în medie multianuală de 754 mm şi de vânturi slabe, de scurtă durată, predominând calmul (56%). Durata medie anuală de strălucire a Soarelui este de 1 948,3 ore, iar nebulozitatea este evaluată la 5,9 zecimi. Temperatura medie a lunii celei mai reci, ianuarie, este de -2,8°C, iar a celei mai calde, iulie, de 18,4°. Temperaturile extreme absolute revin lunilor iulie (36,5°C) şi, respectiv, decembrie (-31,0°C). Stratul de zăpadă este prezent, în medie, timp de 63,2 zile, cu un maxim în ianuarie (20,2 zile), februarie (16,8) şi decembrie. În acelaşi timp, data medie a primului îngheţ se situează la 4 octombrie iar a ultimului la 30 aprilie. În ultimii ani a scăzut poluarea aerului produsă de combinatul de lianţi de la Valea Mare-Pravăţ. Bioclimatic, Depresiunea Câmpulung oferă un regim favorabil de cruţare.

Sub aspect hidrografic, oraşul Câmpulung, străbătut pe 14 km de Râul Târgului, face parte din bazinul Argeşului. Cu izvoarele în Munţii Iezer şi Păpuşa, râul primeşte un afluent mai important, Râuşorul, în sectorul montan, pentru ca, în cuprinsul oraşului, afluenţii săi să fie mărunţi: Pietroasa, Valea Rumâneştilor,Valea Izvorului şi Valea Bărbuşii. Debitul mediu multianual al Râului Târgului este de 4,22 m3/s la postul hidrometric Apa Sărată, pentru ca la confluenţa sa cu Râul Doamnei, în aval, să atingă 10 m3/s. Ecartul dintre debitul minim (0,338 m3/s) şi cel maxim (103 m3/s), la Apa Sărată, învederează regimul torenţial al scurgerii. În scopul atenuării viiturilor, în amonte de Câmpulung, precum şi pe teritoriul său, s-au amenajat mai multe lacuri de acumulare: Râuşor, cel mai mare, cu un baraj de 114 m înălţime şi 366 m lăţime şi un volum al acumulării de 60 milioane m3, alimentând hidrocentrala Lereşti de 19 MW, dată în folosinţă în 1987, apoi Pojorâta, Lereşti, Voineşti, Vişoi şi Apa Sărată. Realizarea acestor baraje şi acumulări a dus la modificarea substanţială a regimului debitelor Râului Târgului.

Solurile dominante în intravilan sunt cele cambice şi argiluvisolurile cu potenţial de fertilitate limitat, favorabil însă livezilor, păşunilor, fâneţelor şi silviculturii.

Îndelungata locuire şi activităţile umane din zona Câmpulungului au avut impact asupra peisajului natural, vegetaţia suferind cele mai mari transformări. Pădurea, care odinioară acoperea întregul spaţiu, s-a restrâns treptat, locul ei fiind luat de vatra aşezării, în continuă expansiune, de păşuni şi culturi, îndeosebi pomicole. Pădurea se încadrează în etajul fagului şi este formată din fag, carpen, plop, mesteacăn. Mai rar apare gorunul, iar dintre arbuşti se întâlnesc cornul, alunul, păducelul, măceşul etc. În sudul oraşului se mai păstrează zăvoaiele, în care speciile dominante sunt aninul şi salcia.

Fauna este variată. Sunt prezente numeroase păsări, aici realizându-se un schimb perma-nent de specii între fauna ornitologică montană, subcarpatică şi de câmpie. Dintre mamifere sunt semnalate jderul, veveriţa, râsul, vulpea, iepurele ş.a. În fauna acvatică a Râului Târgului se interferează zona păstrăvului cu cea a scobarului. Amenajările hidroenergetice de pe Râul Târgului şi poluarea au influenţat însă puternic negativ viaţa acvatică.

Mediul de viaţă, pitoresc de altfel, s-a dovedit prielnic dezvoltării oraşului Câmpulung, care a ştiut să valorifice poziţia sa strategică, la răscruce de drumuri, cu schimburi de produse între zona muntoasă şi cea deluroasă, inclusiv cu regiunile transcarpatice.

CRONICA ORAŞULUI

Secolele XVII–XV î. Hr. Morminte din epoca bronzului în partea de sud a cartierului Apa Sărată. Secolul al VII-lea î. Hr. Urme din prima epocă a fierului (tip Ferigile) pe terasa Râului Târgului,

în aria mănăstirii „Negru Vodă”. Secolele II î. Hr. – I d. Hr. Urme geto-dacice în zonele de sud-vest şi de sud ale Câmpulungului. Sfârşitul secolului al II-lea d. Hr. Construcţia probabilă a castrului de pământ de la Jidava. Sfârşitul secolului al II-lea – prima jumătate a secolului al III-lea. Castrul de piatră de la Jidava,

cu cea mai mare suprafaţă dintre castrele Limesului Transalutan, asigură controlul unui drum transcarpatic construit de romani. Calea a fost folosită continuu până în anul 1880.

Secolele IX–XII. Dezvoltarea în lungul văii a unei structuri teritoriale din categoria uniunilor de obşti, care a căpătat numele de Câmpulung. Ea avea să fie continuată prin organizarea obştii moşnenilor câmpulungeni.

Secolul al XIII-lea. Este construită biserica catolică Sfântul Iacob cel Mare, numită ulterior Bărăţia.

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INHALT

TEXT

Einleitung (Dan Dumitru Iacob) ................................................................................ 2 Geographische Daten (Şerban Dragomirescu) ............................................................ 2 Chronik der Stadt (Carmen Oprescu) ......................................................................... 3 Demographische Entwicklung (Dan Dumitru Iacob) ................................................... 5 Morphologische Gliederung (Carmen Oprescu) .......................................................... 6 Erweiterungsetappen der Stadt (Carmen Oprescu) ...................................................... 8 Historische Baudenkmäler (Carmen Oprescu; Gheorghe I. Cantacuzino) .................... 8 Historische Beschreibungen der Stadt (Auswahl Dan D. Iacob und Adrian Săvoiu) .. 12 Archäologische Funde (Gheorghe I. Cantacuzino) .................................................... 15 Straßennamen (Carmen Oprescu; Dan Dumitru Iacob) ............................................. 17 Bibliographie (Gheorghe I. Cantacuzino; Carmen Oprescu; Dan Dumitru Iacob) ...... 18 Abbildungs- und Kartennachweis (Gh. Cantacuzino; C. Oprescu; D. Iacob) ............. 18

KARTEN

Umlandkarte (1790–1791), 1:50 000 ..........................................................................I Umlandkarte (1855–1857 / 1864), 1:45 000 ..............................................................II Stadtplan (1974), 1:10 000 ...................................................................................... III Straßennamen (1923), 1:2 500 ................................................................................. IV Erweiterungsetappen der Stadt, 1:5 000 .................................................................... V Parzellierung der Stadt (1923), 1:5 000 .................................................................... VI Parzellierung der Stadt (1974), 1:5 000 ...................................................................VII Stadtplan (1926) 1:7 500 .......................................................................................VIII Stich von Michel Bouquet (1843) ............................................................................ IX

UMSCHLAGABBILDUNGEN

Langenau (Foto: Carmen Oprescu)

EINLEITUNG

Wie bereits bekannt, ist die Herausgabe des Städtegeschichteatlas Rumäniens in drei pa-rallelen Serien geplant. Die A-Reihe ist den Städten der Moldau, die B-Reihe jenen der Walachei und die C-Reihe den Städten Transsylvaniens gewidmet. Bis zum jetzigen Zeitpunkt wurden zwei Lieferungen der Serie C, Schäßburg (im Jahre 2000) und Mühlbach (im Jahre 2004) heraus-gegeben, zudem eine Lieferung der Serie A Suczawa (2005) und eine Lieferung der Serie B, Târgovişte (2006). Langenau ist die zweite Stadt, die in der den Städten der Walachei gewid-meten B-Reihe erscheint. Der Grund, warum gerade diese Stadt der Walachei erörtert wird, liegt in der historischen Bedeutung und den Eigenheiten der städtischen Entwicklung dieser Ortschaft.

Die auch unter dem Namen Câmpulung Muscel bekannte Stadt Langenau ist eines der ältesten rumänischen städtischen Zentren und zudem eine Ortschaft, die im Verlauf des Mittelalters eine bedeutende politische, administrative, religiöse und wirtschaftliche Rolle inne gehabt hat. Die historische Entwicklung Langenaus weist zwar Ähnlichkeiten zu anderen städtischen Zentren aus dem Raum außerhalb des Karpatenbogens auf, doch lassen sich auch bedeutende Unterschiede zu diesen feststellen, die sich aus der geografischen Lage, der multi-ethnischen und multikonfessionellen Zusammensetzung der Bevölkerung, vor allem aber aus dem Sonderstatus und den Privilegien ergeben, deren sich die Bewohner dieser Stadt bis zum Ende des Mittelalters erfreut haben. Zudem hatte sich die Stadt zu einem wichtigen Knoten-punkt des Warenaustausches entwickelt, der sich zwischen Transsylvanien (mit Kronstadt als dem nächstliegenden Wirtschaftszentrum), der Walachei und den Gebieten südlich der Donau abwickelte. Im Zeitalter der Moderne machte sich die Stadt durch ihr besonderes städtebau-liches und architektonisches Erbe einen Namen.

Da es sich hier um eine von der Internationalen Kommission für Städtegeschichte empfohlene Arbeit handelt, wurden in Bezug auf das Format, die Gliederung und den Inhalt des Atlasses die Empfehlungen dieser Kommission berücksichtigt. Wie auch im Falle einiger vorausgehender Lieferungen waren wir wegen des nur spärlich vorhandenen schriftlichen und kartographischen Quellenmaterials nicht immer in der Lage, uneingeschränkte Schlüsse in Bezug auf die historische und städtische Entwicklung Langenaus zu ziehen.

Die Herausgabe dieser Lieferung war durch die Hilfe unserer ständigen Mitarbeiter möglich, aber auch durch jene anderer Kolleginnen und Kollegen, denen wir an dieser Stelle unseren Dank aussprechen möchten: Vasile Ciobanu, Gheorghe Chiţa, Eugenia Greceanu, Doina Petrescu, Paul Niedermaier, Marcel Popa, Mariana Radu, Laurenţiu Rădvan und Adrian Săvoiu. Hilfe und Unterstützung haben wir auch von folgenden Einrichtungen erfahren: der Bibliothek der Rumänischen Akademie, dem Rathaus der Stadt Langenau (Bürgermeister Călin Ioan Andrei) und der Firma Proiect Argeş S. A. (Arch. Radu Răuţă), Piteşti, denen desgleichen Dank gebührt.

GEOGRAPHISCHE DATEN Die Stadt Langenau, benannt nach dem Namen des Landkreises, dessen Hauptstadt sie

bis 1950 war, ist auch unter dem Namen Câmpulung Muscel bekannt. Langenau war von 1950 bis 1968 Hauptstadt des Rayons Muscel und wurde 1994 zum Munizipium des Kreises Argeş ernannt, zu dem es auch heute gehört.

Die Stadt liegt im zentral-nördlichen Teil der Walachei, am Fuße der Südkarpaten, auf 45°16' nördlicher Breite und 25°03' östlicher Länge, im Nordosten des Landkreises Argeş. Die Distanz bis Bukarest beträgt auf der Straße 168 km und auf der Schiene 155 km. Die Stadt besitzt eine vorteilhafte Lage; sie liegt nämlich in einer Senke der Vorkarpaten, am Südwest-ende eines alten und bedeutenden Handelsweges, der zum transkarpatischen Verbindungsweg Kronstadt-Törzburg-Ruckersdorf-Langenau gehört. Langenau befindet sich an der Kreuzung mehrerer Nationalstraßen: jener nach Kronstadt (85 km) zur obengenannten Straße (DN 73/E 573), die die Verbindung mit dem Munizipium Piteşti (61 km) herstellt, nach Târgovişte (60 km) (DN 72A), nach Curtea de Argeş - Râmnicu Vâlcea (85 km) (DN 72 C) und nach Mioveni (DN 72D) sowie zu fünf regional bedeutenden Straßen des Landkreises. Die Anbin-dung zum Eisenbahnnetz des Landes geschieht durch die Bahnstrecke Goleşti - Câmpulung (55 km), die seit 1887 in Betrieb ist.

Das Stadtgebiet erstreckt sich über 35 km2 und verläuft auf einer Länge von ca. 14 km zu beiden Seiten des Târgul-Flusses (daher auch der Name der Stadt „câmpul lung“/dt.:

Langenau), nämlich von der Stelle, an welcher der Fluss das Iezer-Gebirge verlässt und nach Süden in das Gebiet, in dem er die zwischen den Hügeln gelegene Senke von Schitu Goleşti durchquert. Die mittlere Höhe ist jene des alten Stadtkerns, der etwa 600 m über dem Meeresspiegel liegt, doch sind die diesbezüglichen Randwerte 900 m bzw. 500 m, ein Um-stand, der auf eine recht hohe Reliefenergie hinweist.

Die in den Vorkarpaten gelegenen Senke von Langenau wird im Osten von dem Dâmboviţa-Fluss und im Westen vom Bratia-Fluss begrenzt, sie liegt im Osten der Getischen Vorkarpaten und wird im Norden von dem Iezer-Gebirge begrenzt, das sich vor allem im Mateiaş-Massiv aus kristallinem Schiefer- und mesozoischem Kalkgestein zusammensetzt (ein Gestein, das von der Zementfabrik als Rohstoff genutzt wird), und im Süden von dem sattel-förmigen Kamm der Vorkarpaten Măţău (1 018 m) – Ciocanul (886 m). Der tektonische Ursprung der Senke, ein axial vertiefter Synklinal, ist durch mehrere in diesem Gebiet erfolgte Erdbeben belegt, die jedoch in geringer Tiefe stattgefunden haben und deren Stärke gering war.

Die im Stadtgebiet vorhandenen ältesten Sedimentablagerungen stammen aus der Zeit des Oligozäns, und im Verlauf dieser Epoche sind auch die Mineralquellen des Kreţulescu-Parks entstanden, deren Heilwirkung früher genutzt wurde. Der Târgul-Fluss hat in diesem vom Wasser überfluteten Areal ein ziemlich breites Tal in den für Erosionen anfälligen Felsen gegraben: Kiesel, Sand und Schiefergestein aus dem Pliozän und Quartär gibt es vor allem am rechten Hang des Tales und auf dem Grui-Hügel. An dem linken Hang sind diese Ablage-rungen größtenteils durch Erosionen abgetragen worden, wobei die älteren Felsen zum Vorschein gekommen sind, wie dies im Falle der Hügel Creţişoara, Flămânda, Chilii und Mărcuş zu sehen ist. Das Quartär ist durch die höhere, mittlere und unterste Terrasse des Târgul-Fluss vertreten, auf denen sich der Stadtkern entwickelt hat.

Der größte Teil des Stadtkerns liegt auf der 3 bis 5 m hohen Terrasse beidseitig des Târgul-Ufers, beginnend mit den Wohnvierteln Schei und Vişoi im Norden und verläuft bis zum Zentrum der historischen Altstadt. Oberhalb dieser Terrasse gelangt man über glaziäre Ablagerungen zum zweiten, schmaleren Terrassenniveau, in 10 bis 12 m Höhe, das vor allem am rechten Hang des Tales zu sehen ist und den Stadtkern begrenzt. Die höchste Terrasse liegt in etwa 30 m Höhe, ihre Front zeichnet sich gut ab; diese Terrasse verläuft an beiden Hängen des Tales, doch vor allem unter dem schroff abfallenden Grui-Hügel diskontinuierlich. Hier hat sich die Stadt entlang der kurzen Nebentäler tentakelförmig ausgeweitet. Diese Terrasse sowie der obere Abschnitt des Hanges sind größtenteils bewaldet und dienen als Parkanlagen und Erholungsgebiet (Drăghiceanu, Mirea und Ştefănescu).

In den 70er und 80er Jahren des 20. Jhs., als Langenau dank der industriellen Entwick-lung einen Bevölkerungszuwachs verzeichnete, weitete sich die Stadt durch die Errichtung neuer Wohnviertel aus, die sowohl im Tal des Târgul-Flusses als auch vor allem auf dem breiten Plateau des Grui-Berges – in etwa 700 m Höhe – entstanden.

Das Spezifikum der Stadt Langenau ist vor allem durch das Vorhandensein der Vorberge (rum.: „muscele“) gegeben, hohe unbewaldete Hügel, die mit Weideland, Heuwiesen und Obstgärten bedeckt sind. Sie sind die nördliche Verlängerung der Zone der sieben Vorberge (muscele) aus dem Süden der Getischen Vorkarpaten, gelegen zwischen den Flüssen Dâmboviţa und Argeş. Zur Herbstzeit wird dieses Gebiet zum ausgezeichneten Weideland für die Schafherden, die aus den Bergen ins Tal ziehen.

Das Klima ist, laut der in den Jahren von 1961 bis 2005 an der meteorologischen Sta-tion am Grui-Hügel (in 681 m Höhe) gemessenen Angaben gemäßigt kontinental und für das mittlere und hohe Hügelland der Vorkarpaten kennzeichnend. Der in der Senke gelegene Stadt-kern weist ein von der Landschaft bedingtes, von heftigen Witterungen geschütztes Klima auf. Die jährliche Durchschnittstemperatur liegt bei 8,1°C, die mittleren jährlichen Niederschläge erreichen 754 mm; es wehen schwache Winde von kurzer Dauer, vorherrschend ist die Wind-stille (56%). Die mittlere Sonneneinstrahlung beträgt 1948,3 Stunden/Jahr und die mittlere Nebelbildung 5,9 Zehntel. Die Temperatur während des kältesten Monats, Januar, beträgt im Mittel -2,8°C und die des wärmsten Monats, Juli, 18,4°. Die absoluten Temperaturextrem-werte wurden im Monat Juli (36,5°C) bzw. Dezember (-31,0°C) gemessen. Die Schneeschicht ist im Mittel 63,2 Tage vorhanden, maximal im Monat Januar (20,2 Tage), im Februar (16,8) und im Dezember. Der erste Frost fällt im Mittel um den 4. Oktober und der letzte am 30. April. In den letzten Jahren hat die von dem Kombinat zur Herstellung von Bindemitteln Valea Mare-Pravăţ verursachte Luftverschmutzung deutlich nachgelassen. Bioklimatisch betrachtet gehört die Langenauer Senke zu den von extremen Witterungen verschonten Gebieten. Früher war die Stadt als Luftkurort bekannt, ein Status, den sie heute wieder erlangen könnte.

Vom hydrographischen Standpunkt betrachtet gehört die Stadt Langenau, die auf einer Länge von 14 km von dem Târgul-Fluss durchquert wird, zum Becken des Argeş. Durch die im Iezer und Păpuşa-Gebirge entspringenden Quellen und den Kleiner Fluss (rum: Râuşor) erhält der Târgul-Fluss einen bedeutenderen Nebenfluss und hat zudem im Stadtareal auch mehrere ganz kleine Zuflüsse: Pietroasa, Valea Rumâneştilor, Valea Izvorului und Valea Bărbuşii. Die mittlere Durchflussmenge/Jahr des Târgul-Flusses beträgt an der hydrometrischen Messsta-tion von Apa Sărată 4,22 m3/s und erreicht flussabwärts, an seiner Konfluenzstelle mit dem Doamnei-Fluss, 10 m3/s. Die Spanne zwischen dem minimalen (0,338 m3/s) und dem maximalen (103 m3/s, in Apa Sărată gemessenen) Wasserdurchfluss offenbart die starke Strömung des Flusses. Als Schutz vor dem Hochwasser und zur Sicherung der Stromversorgung wurden talaufwärts von Langenau sowie auf dem Stadtgebiet mehrere Stauseen angelegt: Râuşor – der größte davon, 114 m hoch und 366 m breit, mit einem Fassungsvermögen von 60 Mill. m3 speist das Wasserkraftwerk von Lereşti mit 19 MW, das 1987 in Betrieb genommen wurde. Weitere Stauseen sind: Pojorâta, Lereşti, Voineşti, Vişoi und Apa Sărată. Durch die Errichtung dieser Staumauern konnte der Wasserdurchfluss des Târgul-Flusses grundlegend verändert werden.

Die auf dem Stadtgebiet vorhandenen Böden sind vorwiegend kambrischen Ursprungs und schieferhaltig. Sie besitzen zwar eine begrenzte Fruchtbarkeit, sind jedoch für das Gedeihen der Obstgärten, des Weidelandes, der Heuwiesen und für das Betreiben der Waldwirtschaft geeignet.

Da das Gebiet Langenaus bereits früh und über lange Zeit hinweg besiedelt wurde und von Natur umgeben war, hat die natürliche Vegetation die größten Veränderungen erfahren. Der Wald, der sich einst über das gesamte Areal erstreckte, musste nach und nach weichen, und an seiner Stelle entstanden: der sich immer weiter ausbreitende Siedlungskern, Kulturpflan-zungen und vor allem Obstgärten. Der Wald gliedert sich in die Etage der Buche ein und setzt sich aus Buchen, Weißbuchen Pappeln, Birken zusammen. Seltener sind die Steineichen anzutreffen; von den hier wachsenden Sträuchern sind die Kornelkirsche, der Haselstrauch, der Weißdorn, die Heckenrose u.a. verbreitet. Im Süden der Stadt gibt es noch Uferwäldchen, in denen vorwiegend Erlen und Weiden wachsen.

Die Tierwelt ist vielfältig. Es gibt zahlreiche Vogelarten, da in dieser Region ein ständiger Wechsel zwischen der ornithologischen Fauna des Gebirges, der Vorberge und der Ebene stattfindet. In dem Gebiet unweit der Stadt leben folgende Säugetiere: Dachs, Eichhörnchen, Luchs, Fuchs, Hase u.a.m. Im Târgul-Fluss gibt es Forellen und Näslinge. Durch die Errichtung der hydroenergetischen Anlagen am Târgul-Fluss und auch infolge der Umweltverschmutzung wurde das Leben der Wassertiere jedoch nachhaltig gestört.

Die pittoreske Lage Langenaus hat sich auf die Lebensumstände der Bevölkerung und die Entwicklung der Stadt positiv ausgewirkt. Dazu hat auch die strategisch günstige Lage der Stadt – an der Kreuzung wichtiger Handelswege – beigetragen, der zu Folge der rege Warenaustausch zwischen der Gebirgs- und der Hügelregion bis einschließlich zu den jenseits der Karpaten gelegenen Gebieten abgewickelt werden konnte.