PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE

PAVEMENT) MENGGUNAKAN METODE ANALISIS

KOMPONEN PADA RUAS JALAN SUGIO KABUPATEN

LAMONGAN JAWA TIMUR

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Progam Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

Disusun Oleh :

WISNU SEPTA BAMBANG WARDANA

201110340311082

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2018

i

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE

PAVEMENT) MENGGUNAKAN METODE ANALISIS

KOMPONEN PADA RUAS JALAN SUGIO KABUPATEN

LAMONGAN JAWA TIMUR

Skripsi

Diajukan Kepada

Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Progam Sarjana Teknik

Oleh :

WISNU SEPTA BAMBANG WARDANA

201110340311082

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

JURUSAN TEKNIK SIPIL

2018

ii

iii

iv

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, dengan mengucapkan puji syukur atas kehadirat Allah SWT

yang telah memberikan limpahan nikmat, serta hidayahnya tak lupa sholawat serta

salam pada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sehingga penulis dapat

menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul “Perencanaan Perkerasan Lentur

(Flexible Pavement) Menggunakan Metode Analisis Komponen Pada Ruas Jalan

Sugio Kabupaten Lamongan Jawa Timur” dapat terselesaikan dengan baik.

Penulis menyadari bahwa dalam proses penulisan tugas akhir ini banyak

mengalami kendala, namun berkat bantuan, bimbingan, kerjasama dari berbagai

pihak dan berkah dari Allah SWT sehingga kendala-kendala yang dihadapi tersebut

dapat diatasi. Untuk itu penulis menyampaikan ucapan terimakasih dan

penghargaan kepada Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT. selaku pembimbing I dan

Bapak Dr. Abdul Samad, ST., MT. selaku pembimbing II yang telah dengan sabar,

tekun, tulus dan ikhlas meluangkan waktu, tenaga dan pikiran memberikan

bimbingan, motivasi, arahan, dan saran-saran yang sangat berharga kepada penulis

selama menyusun tugas akhir.

Selanjutnya ucapan terimakasih penulis sampaikan pula kepada:

1. Kedua orang tua saya yang sangat saya cintai, Bapak Bambang Utoyo dan Ibu

Mutmainah atas segala limpahan doa, kasih sayang yang tak terhingga,

dukungan yang selalu menyemangati saat saya mengalami kesulitan dan selalu

mendukung saya hingga saya dapat menyelesaikan kuliah strata-1, nasehat yang

senantiasa selalu diberikan kepada saya, dukungan moril yang tiada henti-

hentinya dan selalu memenuhi semua kebutuhan saya. Semua yang telah Bapak

dan Ibu berikan tidak akan pernah bisa saya balaskan dan saya akan selalu

berusaha membahagiakan kalian berdua hingga akhir hayat.

2. Adik saya Dhea Fresciana Kusuma Wardani, terima kasih atas dukungan dan

motivasi selama ini sehingga selalu memberikan semangat hingga dapat

menyelesaikan skripsi ini.

v

3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Malang.

4. Bapak Ir. Chairil Saleh, MT. selaku dosen pembimbing akademik mahasiswa

angkatan 2011 kelas B.

5. Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil yang telah memberi bekal ilmu

pengetahuan sehingga penulis dapat menyelesaikan studi dan menyelesaikan

penulisan tugas akhir ini.

6. Calon pendamping hidup saya, Nurhayana Oktaria yang selama ini sudah

menemani saya dari awal perkuliahan sampai saya selesai menempuh

perkuliahan di Universitas Muhammadiyah Malang.

7. Rekan-rekan Mahasiswa Teknik Sipil khususnya angkatan 2011 yang telah

banyak memberikan masukan kepada penulis baik selama dalam mengikuti

perkuliahan maupun dalam penulisan tugas akhir ini.

8. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebut satu persatu yang telah membantu

dalam penyelesaian penulisan tugas akhir ini.

Akhirnya, dengan segala kerendahan hati penulis menyadari masih banyak

terdapat kekurangan-kekurangan, sehingga penulis mengharapkan adanya saran

dan kritik yang bersifat membangun demi kesempurnaan tugas akhir ini.

Malang, 12 Juli 2018

Penulis

vi

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT)

MENGGUNAKAN METODE ANALISIS KOMPONEN PADA RUAS

JALAN SUGIO KABUPATEN LAMONGAN JAWA TIMUR

Wisnu Septa Bambang Wardana 1, Andi Syaiful Amal 2, Abdul Samad 3

Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik – Universitas Muhammadiyah Malang

Jl. Tlogomas No. 246 Telp. (0341) 464318 – 319 pes.130 Fax. (0341) 460435

e-mail : wardanawisnu54@gmail.com

ABSTRAK

Kabupaten Lamongan adalah kabupaten di Jawa Timur yang terdiri dari 476 desa

yang tersebar di 23 kecamatan yang merupakan kabupaten yang memiliki desa

terbanyak di Jawa Timur, yang tentunya penyediaan transportasi akan menjadi

faktor yang sangat urgen dalam mendukung kegiatan sehari hari masyarakatnya.

Terdapat banyak metode dalam merencanakan perkerasan lentur, diantaranya

metode Analisis Komponen Bina Marga SKBI 1987. Tujuan dalam tugas akhir ini

untuk mendapatkan hasil tebal perkerasan lentur, dan mengetahui rencana anggaran

biaya (RAB) pada proyek ruas jalan Sugio Kabupaten Lamongan. Dalam

perencanaan perkerasan jalan ini dimulai dengan pengumpulan data sekunder

berupa data tanah, lalu-lintas harian rata-rata, data teknis jalan, dan standarisasi

harga satuan yang mengacu pada ketentuan dinas pekerjaan umum kabupaten

Lamongan. Berdasarkan hasil perhitungan dari metode tersebut, diperoleh tebal

perkerasan pada lapis permukaan memakai Laston MS744 dengan tebal 10.0 cm,

lapisan pondasi atas memakai batu pecah kelas A dengan tebal 20.0 cm, dan lapisan

pondasi bawah memakai agregat kasar kelas A dengan tebal 28.0 cm. Untuk

perhitungan biaya pada ruas jalan Sugio STA 2+000 – 4+200 didapat anggaran

biayanya sebesar Rp. 6.152.700,231 (Enam Milyar Seratus Lima Puluh Dua Juta

Tujuh Ratus Ribu Dua Ratus Tiga Puluh Satu Rupiah).

Kata kunci : Anggaran Biaya, Analisis Komponen, Ruas Jalan, Tebal Perkerasan

vii

FLEXIBLE ROAD PAVEMENT DESIGN WITH COMPONEN ANALYSIS

METHOD ON SUGIO ROAD REGENCY OF LAMONGAN EAST JAVA

Wisnu Septa Bambang Wardana 1, Andi Syaiful Amal 2, Abdul Samad 3

Civil Engineering Faculty of Muhammadiyah Malang

Jl. Tlogomas No. 246 Telp. (0341) 464318 – 319 pes.130 Fax. (0341) 460435

e-mail : wardanawisnu54@gmail.com

ABSTRACT

Lamongan Regency is a Regency in East Java consisting of 476 villages spread

over 23 sub-districts which have the most villages in East Java, which of course the

provision of transportation will be a very urgent factor in supporting the daily

activities of the community. There are many methods in plotting the flexible

pavement, such as the 1987 SKBI Bina Marga Component Analysis method. The

objective in this final project is to get the result of thickness of the flexible pavement,

and to know the cost budget plan (RAB) on Sugio road project of Lamongan

regency. In this pavement planning starts with secondary data collection in the form

of land data, average daily traffic, road technical data, and standardization of unit

price which refers to the provisions of public works office Lamongan. Based on the

calculation result of the method, the thickness of pavement on the surface layer

using Laston MS744 with 10 cm thick, the top foundation layer using class A broken

rock with thickness of 20 cm, and bottom layer using A class aggregate with 28 cm

thick. For the calculation of the cost on the road Sugio STA 0+000 - 2+200

obtained budget cost of Rp. 6.152.700,231 (Six Billion One hundred Fifty Two

Million Seven Hundred Thousand Two Hundred Thirty One Rupiah).

Keywords : Budget Cost, Componen Analysis, Roads, Thickness of Pavement.

viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ............................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... ii

SURAT PERNYATAAN....................................................................................... iii

KATA PENGANTAR ........................................................................................... iv

ABSTRAKSI ......................................................................................................... vi

DAFTAR ISI ........................................................................................................ viii

DAFTAR TABEL ................................................................................................. xii

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... xiv

BAB I : PENDAHULUAN ..................................................................................... 1

1.1. Latar Belakang.................................................................................. 1

1.2. Identifikasi Masalah ......................................................................... 2

1.3. Rumusan Masalah ............................................................................ 2

1.4. Batasan Masalah ............................................................................... 2

1.5. Tujuan ............................................................................................... 3

1.6. Manfaat ............................................................................................. 3

BAB II : TINJAUAN PUSTAKA............................................................................ 4

2.1. Pengertian Jalan ................................................................................ 4

2.2. Klasifikasi dan Fungsi Jalan ............................................................. 4

2.2.1. Jaringan Jalan Berdasarkan Sistemnya ................................. 4

2.2.2. Jaringan Jalan Berdasarkan Fungsi Jalannya ........................ 5

2.3. Tipe Jalan.......................................................................................... 5

2.4. Kecepatan Rencana .......................................................................... 6

2.5. Bagian-bagian Jalan.......................................................................... 6

2.5.1. Daerah Manfaat Jalan (DAMAJA) ....................................... 6

2.5.2. Daerah Milik Jalan (DAMIJA) ............................................. 7

2.5.3. Daerah Pengawasan Jalan (DAWASJA) .............................. 7

2.6. Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) ........................................... 7

2.6.1. Lapisan Permukaan (Surface) ............................................... 8

2.6.2. Lapisan Pondasi Atas (Base) ................................................ 8

ix

2.6.3. Lapisan Pondasi Bawah (Subbase) ....................................... 8

2.6.4. Lapisan Tanah Dasar (Subgrade) ......................................... 9

2.7. Parameter Perencanaan Perkerasan Jalan Raya .............................. 10

2.7.1. Jumlah Jalur dan Koefisien Distribusi Kendaraan (C) ....... 10

2.7.2. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan .................. 10

2.7.3. Lalu-lintas Harian Rata-rata dan Lintas Ekivalen .............. 11

2.7.4. Daya Dukung Tanah (DDT) .............................................. 12

2.7.5. Faktor Regional (FR) ............................................................. 13

2.7.6. Indeks Permukaan (IP) ........................................................... 13

2.7.7. Koefisien Kekuatan Relatif (a) ............................................. 15

2.8. Batas-batas Minimum Tebal Perkerasan ........................................ 16

2.8.1. Lapisan Permukaan ................................................................ 16

2.8.2. Lapisan Pondasi Atas ............................................................. 16

2.9. Analisis Komponen Perkerasan ..................................................... 16

2.10. Rencana Anggaran Biaya (RAB) ...................................................... 17

2.11. Analisis Harga Satuan ......................................................................... 18

BAB III: METODE PERENCANAAN ................................................................. 19

3.1. Lokasi Penelitian ............................................................................ 19

3.2. Alir Tahapan Studi ......................................................................... 21

3.3. Pengumpulan Data.......................................................................... 22

3.3.1. Data Primer ................................................................................. 22

3.3.2. Data Sekunder ............................................................................ 22

x

3.4. Pengolahan Data ............................................................................. 23

3.5. Perencanaan Perkerasan ................................................................. 23

3.6. Perhitungan Anggaran Biaya (RAB) ................................................ 24

3.7. Kesimpulan ..................................................................................... 24

BAB IV: HASIL DAN PEMBAHASAN .............................................................. 25

4.1. Perhitungan Tebal Perkerasan Lentur ............................................ 25

4.2. Lalu-lintas Rencana ........................................................................ 26

4.2.1. Perhitungan LHR rencana pada jalan yang akan dibuka

tahun 2019 .......................................................................... 26

4.2.2. Perhitungan LHR umur rencana pada 10 Tahun Mendatang

............................................................................................ 27

4.2.3. Angka Ekivalen (E) Kendaraan .......................................... 27

4.2.4. Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) ...................................... 28

4.2.5. Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ................................................ 28

4.2.6. Lintas Ekivalen Tengah (LET) ............................................. 29

4.2.7. Lintas Ekivalen Rencana (LER) ........................................... 29

4.3. Tebal Lapisan Perkerasan ............................................................... 30

4.3.1. Penentuan Harga CBR ............................................................ 30

4.3.1.1. Penentuan Nilai CBR Segmen Secara Grafis ......... 30

4.3.2.1. Penentuan Nilai CBR Segmen Secara Analitis ...... 31

4.3.2. Menentukan Nilai Faktor Regional (FR) ............................. 33

4.4. Menentukan Indeks Permukaan ..................................................... 34

4.4.1. Menentukan Indeks Permukaan Awal (IPo) ........................ 34

4.4.2. Menentukan Indeks Permukaan Akhir (IPt) ......................... 34

4.4.3. Menentukan Nilai Daya Dukung Tanah (DDT) ................. 35

4.4.4. Menentukan Indeks Tebal Perkerasan (ITP) ....................... 36

4.4.5. Menentukan Jenis Bahan Penyusun Perkerasan .................. 37

4.4.6. Menentukan Tebal Perkerasan ............................................... 37

4.5. Perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB) ............................... 41

4.5.1. Breakdown Item Pekerjaan ................................................. 41

xi

4.5.2. Analisis Harga Satuan Upah dan Bahan Kabupaten

Lamongan ........................................................................... 41

4.5.3. Analisis Perhitungan Biaya .................................................... 44

4.5.3.1. Pekerjaan Galian Biasa ............................................ 44

4.5.3.2. Pekerjaan Urugan Pilihan ........................................ 47

4.5.3.3. Penyiapan Badan Jalan ............................................ 52

4.5.3.4. Perhitungan Harga Lapisan Pondasi Agr. Kelas A

..................................................................................... 55

4.5.3.5. Pekerjaan Lapis Pondasi Atas Batu Pecah Kelas A

..................................................................................... 59

4.5.3.6. Pekerjaan Lapis Resap Pengikat (Prime Coat) ... 63

4.5.3.7. Pekerjaan Laston MS744 ......................................... 69

4.5.3.8. Pekerjaan Pembuatan Marka Jalan......................... 71

4.5.4. Rekapitulasi Anggaran Biaya ................................................. 73

BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN .............................................................. 74

5.1. Kesimpulan ..................................................................................... 74

5.2. Saran ............................................................................................... 74

Daftar Pustaka ........................................................................................................ 76

Lampiran 1 : Data Lalu-lintas Harian Rata-rata Tahun 2016

Lampiran 2 : Data Lalu-lintas Harian Rata-rata Tahun 2017

Lampiran 3 : Rekapitulasi Data DCP Ruas Jalan Sugio Kabupaten Lamongan

Lampiran 4 : Potongan Memanjang Jalan Raya Sugio

Lampiran 5 : Potongan Melintang Jalan Raya Sugio

Lampiran 6 : Daftar Harga Satuan Upah dan Bahan Tahun Anggaran 2017

Lampiran 7 : Daftar Biaya Sewa Peralatan Per Jam Kerja

xii

DAFTAR TABEL

Hal

2.1. Tipe Jalan I ..................................................................................................... 5

2.2. Tipe Jalan II .................................................................................................... 5

2.3. Kecepatan Rencana ......................................................................................... 6

2.4. Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Perkerasan .............................................. 10

2.5. Koefisien Distribusi Kendaraan .................................................................... 10

2.6. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ............................................ 11

2.7. Faktor Regional (FR) .................................................................................... 13

2.8. Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (Ipt) .................................... 14

2.9. Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (Ipo) .................................... 14

2.10. Koefisien Kekuatan Relatif (a) ..................................................................... 15

2.11. Lapisan Permukaan ....................................................................................... 16

2.12. Lapisan Pondasi Atas .................................................................................... 16

4.1 Data Lalu-lintas ............................................................................................ 25

4.2 Prakiraan Lalu-lintas Harian Rencana LHR tahun 2019 .............................. 26

4.3 Prakiraan Lalu Lintas Harian Rencana LHR tahun 2029 ............................. 27

4.4 Angka Ekivalen Kendaraan ........................................................................ 27

4.5 Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) ............................................................... 28

4.6 Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ....................................................................... 29

4.7 Data CBR ...................................................................................................... 30

4.8 Presentase CBR (secara grafis) ..................................................................... 31

4.9 Nilai R untuk perhitungan CBR segmen ..................................................... 32

4.10 Data Curah Hujan ......................................................................................... 33

4.11 Faktor Regional (FR) .................................................................................... 33

4.12 Indeks Permukaan Awal ............................................................................... 34

4.13 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IP) ..................................... 35

4.14 Koefisien Kekuatan Relatif (a) ..................................................................... 38

4.15 Tebal Minimum Lapis Permukaan (D1) ....................................................... 39

4.16 Tebal Minimum Lapis Pondasi Atas (D2) .................................................... 39

xiii

4.17 Harga Satuan Dasar Tenaga Kerja ................................................................ 43

4.18 Harga Satuan Dasar Bahan Bangunan .......................................................... 43

4.19 Harga Satuan Dasar Sewa Peralatan ............................................................. 44

4.20 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Galian ...................................................... 46

4.21 Perhitungan Pekerjaan Galian ...................................................................... 47

4.22 Analisis Harga Satuan Pekerja Urugan......................................................... 51

4.23 Perhitungan Pekerjaan Urugan .................................................................... 52

4.24 Analisis Harga satuan Penyiapan Badan Jalan ............................................. 54

4.25 Penyiapan Badan Jalan ................................................................................ 55

4.26 Analisis Harga Lapisan Pondasi Agr.kelas A ............................................... 58

4.27 Perhitungan Harga Lapisan Pondasi Agr. Kelas A ...................................... 59

4.28 Analisis Harga Lapisan Pondasi Atas Batu Pecah Kelas A .......................... 62

4.29 Perhitungan Lapis Pondasi Atas Batu Pecah kelas A ................................... 63

4.30 Analisis Harga satuan Lapisan resap pengikat ............................................. 64

4.31 Perhitungan Lapis Resap Pengikat (Prime Coat) ......................................... 65

4.32 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Laston ...................................................... 66

4.33 Perhitungan Pekerjaan Laston ...................................................................... 70

4.34 Analisis Harga Satuan Marka Jalan .............................................................. 71

4.35 Perhitungan Pembuatan Marka Jalan............................................................ 72

4.36 Estimasi Biaya Keseluruhan ......................................................................... 73

xiv

DAFTAR GAMBAR

2.1 Damaja, Damija, Daswaja dilingkungan antar kota ......................................... 7

2.2 Susunan Lapisan Konstruksi Perkerasan Lentur ............................................... 8

2.3 Penyebaran Beban Roda ...................................................................................... 9

2.4 Grafik Kolerasi DDT dan CBR .......................................................................... 12

3.1 Peta Lokasi Penelitian ......................................................................................... 19

3.2 Lokasi Perencanaan ............................................................................................. 20

4.1. Grafik Penentuan Harga CBR ............................................................................ 31

4.2. Menentukan Nilai DDT dengan Garis Kolerasi .............................................. 36

4.3. Gambar untuk Menentukan Nilai ITP ............................................................... 37

4.4. Detail tebal Lapis Jalan pada Umur Rencana 10 Tahun ................................ 40

xv

DAFTAR PUSTAKA

Alamsyah , Alik, Cetakan Kedua Revisi, April 2003. Rekayasa Jalan Raya, UMM

Pres, Malang.

Alamsyah , Alik, Cetakan Pertama, Oktober 2001. Rekayasa Jalan Raya, UMM

Pres, Malang.

Departemen Pekerjaan Umum. 1987. Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan

Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisis Komponen. Jakarta: Yayasan Badan

Penerbit PU.

Departemen Pemukiman dan Prasarana Wilayah. 2002. Perencanaan Tebal

Perkerasan Lentur. Jakarta: Departemen Pemukiman dan Prasarana Wilayah.

Direktorat jendral Bina Marga. 1990. Penentuan Klasifikasi Fungsi Jalan. NO.

010/T/BNKT/1990. Direktorat Jendral Bina Marga.

Direktorat jendral Bina Marga. 1993. Tentang Manual Pemeliharaan Jalan. No.

03/MN/B/198. Direktorat Jendral Bina Marga.

Direktorat jendral Bina Marga. 1993. Tentang Manual Pemeliharaan Jalan. No.

03/MN/B/198. Direktorat Jendral Bina Marga.

Direktorat jendral Bina Marga. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI).

Direktorat Jendral Bina Marga.

Pedoman Desain Perkerasan Lentur No.002/P/BM/2011, Departemen Pekerjaan

Umum, Jakarta. 42 hlm.

Sukirman, Silvia. 1999, Perkerasan Lentur Jalan Raya, Nova, Bandung. 239 hlm.