KASUS PESAWAT BOENG 777-200 MH-17AMSTERDAM. Dutch Safety Board atau dewan keamanan penerbangan Belanda akhirnya mengeluarkan laporan mengenai tragedi jatuhnya pesawat Malaysia Airlines MH17 di Ukraina.Setelah melakukan investigasi, dewan keamanan membenarkan bahwa MH17 jatuh akibat tembakan rudal. Ada sejumlah benda berenergi tinggi yang menembus pesawat dari luar," tulis dewan keamanan dalam keterangan resminya, seperti dikutip dari Bloomberg, Selasa (9/9). Setelah terkena rudal, pesawat berjenis Boeing Co 777 itu pecah di udara. "Pola reruntuhan di tanah menunjukkan bahwa pesawat terbelah menjadi potongan-potongan selama penerbangan," tambahnya.Dewan keamanan juga menyebutkan bahwa tidak ada indikasi bahwa kecelakaan MH17 itu disebabkan oleh kesalahan teknis atau tindakan kru. Dari hasil analisis rekaman suara kokpit juga mengungkapkan tidak ada nada peringatan di kokpit, dan tidak ada darurat yang dinyalakan oleh awak pesawat. Selain dari perekam suara kokpit, temuan ini juga didasari dari perekam data penerbangan, data kontrol lalu lintas udara, citra radar dan foto satelit.Seperti diketahui, pada 17 Juli Malaysia Airlines MH17 membawa 283 penumpang dan 15 awak dari Amsterdam menuju Kuala Lumpur melewati zona perang di timur Ukraina. Amerika Serikat mengatakan pesawat itu kemungkinan besar dihancurkan oleh rudal oleh pemberontak pro-Rusia. Rencananya dewan keamanan baru akan mengeluarkan laporan akhir dengan kesimpulan yang lebih rinci dalam satu tahun setelah kecelakaan.[footnoteRef:1] [1: http://internasional.kontan.co.id/news/belanda-keluarkan-hasil-investigasi-tragedi-mh17 Pada tanggal 21 September 2014 Pukul 16.02]

Munculnya teori konspirasi yang baru, mengenai fakta jatuhnya pesawat Boeing 777-200 MH-17 di Ukraina Timur, yang konon tertembak BUK rudal SA-11. Ternyata, MH-17 identik dengan MH370 yang hilang 8 Maret 2014 lalu, dalam penerbangan Kuala Lumpur- Beijing, dengan 239 penumpang.Memang, ini teori pengamat yang mencari jejak sejak kasus hilangnya MH-370, Jim Stone.Seperti yang diketahui, semua pesawat terbang, memiliki nomor registrasi atau nomor pengenal (ID number), sehingga ke manapun ia pergi, akan diketahui keberadaan dan ciri-cirinya.Boeing 777-200 Malaysia Airlines, nomor penerbangan MH370, yang hilang 8 Maret 2014 tengah malam lalu, memiliki nomor registrasi 9M-MRO. Perusahaan Penerbangan Malaysia, Malaysia Airlines (MAS) kembali harus kehilangan Boeing 777-200, Kamis (17/7) malam Wib. Kali ini Boeing 777 MAS nomor penerbangan MH17 dalam penerbangan dari Amsterdam, Belanda ke Kuala Lumpur ditembak jatuh di wilayah Ukraina, Eropa Timur. Seluruh 298 penumpang dan awak dilaporkan tewas.[footnoteRef:2] [2: http://www.harianaceh.co/read/2014/07/29/33981/astagamh17-ternyata-mh370-yang-hilang Pada tanggal 21 September 2014 Pukul 16.05]

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mendesak agar dunia meninjau penilaian resiko terhadap insiden jatuhnya Malaysia Airlines MH17. Desakan ini ditunjukkan agar insiden yang sama tidak kembali terulang.

Harus ada upaya untuk terhindar dan memastikan bahwa kebiadaban ini tidak terulang, tutur Direktur Jenderal IATA Tony Tyler, demikian dikutip ITV, Selasa (22/7/2014).

MH17 adalah pesawat yang teridentifikasi sebagai jet komersial dan ditembak jatuh. Hal ini tentu melanggar standar hukum internasional dan konvensi penerbangan internasional, tambahnya.

Sejauh ini maskapai Emirates dan Lufthansa telah menyerukan pertemuan internasional untuk membahas dan mengevaluasi risiko usai MH17 jatuh di wilayah Ukraina pada Kamis, 17 Juli 2014. Pihak ahli investigasi dari Perserikatan Bangsa- Bangsa (PBB ) Civil Aviation Organisation (ICAO) menyatakan siap memimpin penyelidikan MH17. Mereka juga siap melakukan kerja sama dengan pihak berwenang setempat dalam membantu melakukan penyelidikan.

Seperti diketahui, Pesawat MH17 jatuh di wilayah kelompok separatis pro-Rusia. Pesawat tersebut jatuh usai ditembakkan oleh sebuah rudal. Namun tidak ada pihak yang mau bertanggung jawab atas penembakan tersebut. Saat ini sejumlah jenazah penumpang akan segera diterbangkan ke Belanda usai di identifikasi oleh para ahli internasional.[footnoteRef:3] [3: http://indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ pada tanggal 21 September 2014 pukul 16.09]

FAKTA HUKUM DAN OPINIPerdana Menteri Malaysia Najib Tun Razak mengatakan bahwa Malaysia Airlines menyebut tidak ada panggilan darurat yang dilakukan MH17. Sangat jelas menurut informasi dari ATC di Kiev, lokasi suar darurat di 48 derajat 7 menit 23 detik Lintang Utara dan 38 derajat 31 menit 33 detik di Bujur Timur. Pemerintah Ukraina yakin bahwa pesawat telah ditembak jatuh. Namun, Malaysia belum bisa memverifikasi hal ini, kata Najib.Pemerintah Malaysia akan berusaha mencari tahu apa yang terjadi dengan pesawat ini dan berjanji membawa pihak yang bertanggung jawab ke pengadilan. Pemerintah Malaysia mengirim pesawat khusus ke Kiev, bersama staf bencana alam Malaysia, tim penyelamat, dan tenaga medis. Posko darurat telah dibangun dan pemerintah Malaysia terus melakukan komunikasi dengan Ukraina. Najib menyebutkan, Presiden Ukraina Petro Poroshenko berjanji akan melakukan investigasi independen. Ukraina akan melakukan negosiasi dengan pemberontak di bagian timur negara tersebut.[footnoteRef:4] [4: http://indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ Pada tanggal 21 September 2014 Pukul 16.45]

Sementara itu, harian Daily Mail yang terbit di Inggris menyebut pilot Malaysia Airlines mengabaikan beberapa peringatan untuk menghindari wilayah udara Ukraina.Malaysia Airlines, seperti sejumlah operator lainnya, terus menggunakan rute itu karena merupakan rute yang lebih pendek, yang berarti lebih sedikit bahan bakar dan karena itu lebih murahWilayah udara dimana pesawat Malaysia Airlines nomor penerbangan MH17 ditembak jatuh memang bukan wilayah yang masuk zona larangan terbang. Namun menurut Daily Mail, semua maspakai penerbangan yang terbang dari dan ke Eropa sudah diperingatkan tentang potensi bahaya. Pada bulan April 2014, Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (International Civil Aviation Organisation/ICAO) menyarankan operator untuk mempertimbangkan alternatif rute setelah menguraikan kemungkinan adanya risiko serius bagi keamanan penerbangan sipil internasional.Pada hari Senin, Eurocontrol - badan yang mengkoordinasikan semua lalu lintas di wilayah udara Eropa mengirimkan sebuah catatan resmi kepada penerbang, yang dikenal sebagai Notam, mengulangi peringatan dan mengatakan sangat menyarankan untuk menghindari wilayah udara itu.Malaysia Airlines lepas landas dari Bandara Schiphol di Belanda beberapa jam sebelum ditembak jatuh.Sebelumnya, rute ini memang merupakan rute favorit karena lebih pendek dan karenanya lebih murah. Pesawat jenis jet ini tengah berada pada ketinggian 33 ribu kaki dan 490 knot ketika menghilang dari layar radar saat mendekati perbatasan Rusia.[footnoteRef:5] [5: http://indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ Pada tanggal 21 September 2014 Pukul 15.05]

Data penumpang dan kru MAS MH-17 :Belanda: 154 orang Malaysia: 43 (termasuk 15 kru dan 2 bayi) Australia: 27 orang Indonesia: 12 ( termasuk satu bayi) Inggris: 9 orang Jerman:4 orang Belgia: 4 orang Filipina: 3 orang Kanada: 1 orang Belum terverifikasi: 41 orangTotal: 298 orang Nama WNI penumpang MH-17 :1. Mr Hadiono Gunawan 2. Mrs Yodricunda Theistiasih 3. Mrs Ketut Wiartini 4. Mrs Yuli Hastini 5. Mrs Vickiline KUrniati Kardia 6. Mrs Supartini 7. Mr Hendry 8. Gerda Leliana Lahenda 9. MSTR Werther Smallenburg 10. Mrs Jane M Adi Soetjipto 11. Mr Wayan Sujana 12. MSTR Clarice Yelena Huizen.[footnoteRef:6] [6: http://www.harianaceh.co/read/2014/07/18/33695/malaysia-mh17-jatuh-ditembak-di-ukraina-298-penumpang-tewas Pada tanggal 21 September 2014 Pukul 15.10]

Menurut The Daily Telegraph, pesawat ini jatuh di Torez, dekat Shakhtersk, sekitar 40 km (25 mil) dari perbatasan Rusia. Seperti dikutip dari kantor berita Telegraph, pesawat mengangkut 295 penumpang. Dikabarkan, pesawat jatuh karena ditembak. Seluruh penumpang diperkirakan tewas. Kronologi Jatuhnya Pesawat Malaysia Airlines MH17 di UkrainaBerikut kronologi jatuhnya pesawat sebagaimana dikutip The Star Online:Kamis, 17 Juli18.00: Pesawat dijadwalkan berangkat dengan nomor penerbangan MH17, jenis Boeing 777, dari Bandara Schiphol, Amsterdam, Belanda.18.15: MH17 berangkat dari Amsterdam dengan membawa 280 penumpang dan 15 kru.22.15: Malaysia Airlines (MAS) menerima pemberitahuan dari Air Traffic Control (ATC) Ukraina bahwa mereka kehilangan kontak dengan MH17 sekitar 30 kilometer dari Tamak, sekitar 50 kilometer dari perbatasan Rusia-Ukraina.23.30: MH17 diperkirakan mengalami kecelakaan. MAS merilis tweet resmi, Malaysia Airlines telah kehilangan kontak MH17 dari Amsterdam. Posisi terakhir diketahui di wilayah udara Ukraina.23.40: Kantor berita Interfax mengabarkan, pesawat telah ditembak di atas ketinggian 10 kilometer di atas Ukraina bagian timur.Interfax telah mengonfirmasi bahwa lokasi terbakarnya pesawat di Ukraina timur. Kementerian Dalam Negeri Ukraina mengonfirmasi bahwa semua penumpang dan kru meninggal. Pesawat ditembak jatuh ketika terbang di ketinggian 30.000 kaki (kira-kira 10 km).Igor Strelkov, pimpinan milter separatis Rusia, mengirimkan pesan di media sosial VKontakte sebelum MH17 jatuh. Ia menulis bahwa pemberontak telah menembak jatuh pesawat Antonov An-26 (pesawat dengan dua baling-baling di bagian sayap), yang biasa digunakan Angkatan Udara Ukraina, di wilayah dekat Torez.Jumat, 18 Juli00.03: Perdana Menteri Ukraina Arseniy Yatsenyuk menginstruksikan investigasi kecelakaan pesawat tersebut.00.05: Perdana Menteri Malaysia Datuk Seri Najib Tun Razak menulis di Twitter, Saya terkejut dengan laporan kecelakaan MH17. Kami akan langsung melakukan investigasi.00.18: Pihak berwenang Ukraina di lokasi kecelakaan mengatakan, paling sedikit 100 jenazah ditemukan di lokasi, dan potongan tubuh jenazah tersebar sekitar 15 kilometer dari lokasi.00.30: Baik pemerintah maupun pemberontak Ukraina membantah telah menembak jatuh MH17. Sebuah peluru kendali (rudal) darat ke udara diduga digunakan untuk menembak pesawat itu. hingga jatuh. Menurut kantor berita RIA, Presiden Rusia Vladimir Putin berkomunikasi dengan Presiden Barack Obama tentang kecelakaan ini.12.45: Lokasi kecelakaan berada di Desa Grabovo, di wilayah Donetsk.02.10: Menteri Luar Negeri Perancis Laurent Fabius menyebutkan, sedikitnya empat warga negara Perancis menjadi penumpang MH17.02.28: Kantor berita Interfax melaporkan, pemberontak separatis Rusia mengklaim menemukan kotak hitam MH17.04.15: Dalam jumpa pers, Perdana Menteri Malaysia Najib Tun Razak mengatakan, Organisasi Internasional Penerbangan Sipil (ICAO) mengklaim rute yang dilalui pesawat MH17 adalah rute aman. Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) juga menyatakan, jalur penerbangan MH17 tidak termasuk daerah terlarang.06.10: MH17 dijadwalkan mendarat di Bandara Internasional Kuala Lumpur, Malaysia.07.30: Malaysia Airlines mengatakan, semua pesawat mereka dari Eropa akan mengambil rute alternatif menghindari jalur biasa di tempat MH17 jatuh.[footnoteRef:7] [7: http://indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ pada tanggal 21 September 2014 Pukul 15.16]

07.30: MAS mengonfirmasi bahwa MH17 membawa 298 orang, 283 penumpang, termasuk tiga bayi dengan kewarganegaraan berbeda, dan 15 kru. Ini sekaligus ralat atas informasi yang disebutkan sebelumnya bahwa penumpang berjumlah 295 orang.[footnoteRef:8] [8: http://indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ pada tanggal 21 September 2014 Pukul 15.20]

fakta seputar penembakan pesawat Malaysian Airlines MH 17 yang juga menyandang kode penerbangan KLM Flight KL 4103 :Pihak Separatis Ukraina mengklaim bahwa mereka hanya memiliki peluncur misil berjenis shoulder manpad ( jenis peluncur misil yang menggunakan bahu sebagai tumpuan) dengan range ketinggian altitude yang terbatas, sehingga mustahil apabila mereka mampu menembak flight MH17/KLM 4103 yang pada saat itu dikabarkan terbang di atas 36 ribu kaki ( zona aman). Ukraina pada saat ini adalah zona perang saudara yang dimulai dari penggulingan Presiden Ukraina yang pro kebijakan Moskow pada Februari 2014 lalu. Gerakan separatis menuntut kemerdekaan sendiri dan menamakan daerah Donetz ( dimana pesawat tersebut jatuh) sebagai Republik Rakyat Donetz. Meski demikian, Menteri Keamanan Ukraina ,Geraschchenko sebelum kejadian ini telah memberikan konfirmasi kepada Wall Street Journal bahwa pihak separatis telah berhasil mengambil alih prasarana militer Ukraina yang juga dikabarkan mempunyai alutista BUK missile launcher tersebut Juni lalu. Bahkan pihak separatis Ukraina pun mengabarkan keberhasilan mengambil alih fasilitas militer dan alutista milik Ukraina tersebut kepada kantor berita Rusia, yang bisa dibilang merupakan sekutu mereka.Sebuah 2 Pesawat Ukraina, 1 pesawat militer cargo jenis AN 26 dan 1 pesawat tempur SU 25 pun sebelumnya dikabarkan ditembak jatuh oleh gerakan separatis tersebut, saat berada di daerah yang sama dengan kejadian MH 17/KL 4103 Hal ini menjadi satu kunci penentu yang menurut Presiden Ukraina Petro bahwa ketiga kejadian ini pun saling berkaitan : bahwa memang gerakan separatis mempunyai BUK sebagai alutista mereka. Tepat sebelum kejadian, pihak Federal AviationAdministration (FAA) mengabarkan bahwa Pemerintah Resmi Ukraina telah memberikan warning dan anjuran kepada pilot komersial pada hari Senin, 14 Juli 2014 yang lalu supaya tidak terbang pada zona konflik di ketinggian yang berkisar antara 26 dan 32 ribu kaki. Apabila anjuran keras atau warning tersebut telah diberikan, mengapa pesawat komersial seperti MH17/KL4103 ini tetap masih mengambil resiko melewati zona penerbangan tidak aman ini ? Pesawat Boeing 777 MH17/KL4103 dikabarkan ditembak jatuh pada ketinggian 32,800 ribu kaki, atau sekitar 10 ribu meter diatas permukaan laut. Sebagai catatan tambahan, BUK Missile Launcher buatan Rusia mempunyai jarak tembak dengan ketinggian 65 m s/d 25 ribu meter.[footnoteRef:9] [9: http://international.okezone.com/read/2014/07/18/411/1014575/fakta-dan-misteri-seputar-jatuhnya-mh17-di-ukraina, pada tanggal 21 september pukul 15.40]

Pada saat berita ini diturunkan, BBC memberikan konfirmasi jumlah penumpang dengan data sebagai berikut : 154 Penumpang berkebangsaan Belanda, 27 Australia, 23 Malaysia, 11 Indonesia, 6 Inggris, 4 Jerman, 4 Belgia, 3 Filipina dan 1 berkebangsaan Kanada. Kebangsaan dari negara lain akan dikabarkan selanjutnya dari terduga 285 penumpang termasuk awak kabin. Belum ditemukan adanya korban selamat dalam tragedi ini.[footnoteRef:10] [10: http://international.okezone.com/read/2014/07/18/411/1014575/fakta-dan-misteri-seputar-jatuhnya-mh17-di-ukraina Pada tanggal 21 September 2014 Pukul 16.01]

Segala cara dilakukan untuk mencari tahu siapa yang bertanggung jawab atas tertembaknya pesawat MH17 di Ukraina. Salah satunya dengan menyediakan uang hadiah USD30 juta atau Rp360 miliar bagi yang menginformasikan pelaku penembak.Perlu diketahui, hadiah ini dipercaya menjadi yang terbesar yang pernah ditawarkan. Melewati hadiah 25 juta Euro yang pernah ditawarkan bagi penangkap Osama Bin Laden. Hadiah itu datang dari sebuah perusahaan penyelidik dari Jerman. Perusahaan detektif bernama Wifka, mengatakan uang itu datang dari seorang dermawan, yang tidak menyebutkan namanya. Orang itu sudah menanamkan uang di Bank Zurich, Swiss. Nah, siapapun yang membocorkan rahasia penembak pesawat milik Malaysia Airlines itu, akan diberikan identitas baru.Perusahaan itu memang sedang mencari tahu siapa pihak yang bertanggung jawab atas jatuhnya pesawat MH17, di manakah para pelaku itu saat ini, siapa yang memerintahkan penembakkan dan apa situasi yang membuat mereka menembakkan pesawat itu. Semua orang bisa dibeli, ini hanya masalah harga saja, kata Josef Resch perwakilan dari Wifka, kepada sebuah majalah Jerman, sebagaimana diberitakan Belfast Telegraph, Kamis (18/9/2014).Wifka mengakui mengalami kesulitan dalam menyelidiki insiden yang terjadi pada Juli 2014 itu."Setelah pembunuhan mengerikan atau 'kecelakaan', semua partai politik mengatakan mereka berutang kepada para korban, keluarga mereka dan masyarakat untuk memperjelas keadaan bukti kecelakaan dan sekarang atas apa yang terjadi. Semua ini belum dilakukan, demikian pernyataan perusahaan itu. Sampai saat ini, belum ada pihak yang mau bertanggung jawab atas itu. Pihak Ukraina dan Rusia sama-sama saling menyalahkan.[footnoteRef:11] [11: http://ns1.kompas.web.id/read/read/2014/09/18/411/1040993/rp360-miliar-untuk-penemu-penembak-mh17 Pada tanggal 23 September 2014 Pukul 17.15]

MH17 Diduga Ditembak Rudal Tekanan TinggiMenurut Pendapat Pengamat penerbangan Gerry Soejatman mengatakan kecelakaan Malaysia Airlines MH 17 diduga kuat disebabkan oleh tembakan rudal bertekanan tinggi yang dioperasikan oleh radar khusus.Terlihat dari gambar puing-puingnya. Ini tidak mungkin ditembak dari rudal yang dioperasikan dari darat. Intensitas tekanannya sangat tinggi, kata Gerry, saat dihubungi, Jumat, 18 Juli 2014.Menurut Gerry, pesawat yang ditembak dengan rudal berkekuatan tinggi akan sangat mudah hilang kendali atau oleng di udara, terutama jika rudal membuat tubuh pesawat pecah.Mungkin rudal itu memang bukan mengejar mesin, tetapi bodi. Namun, kalau tekanan udara di dalam pesawat lebih rendah dibanding tekanan luar pasti akan tergoncang dan bisa terpecah, ujar Gerry.Dari hasil pengamatan gambar puing dan video yang diunggah di YouTube, Gerry memprediksi mesin pesawat sudah terbakar di udara. Saya lihat pesawat sempat menukik, mesin terbakar, dan meledak di udara, ujar Gerry.Pesawat Malaysia Airlines MH17 jatuh di wilayah timur Ukraina atau 4 kilometer dari perbatasan Rusia. Pemerintah Ukraina menyatakan pesawat jatuh karena ditembak. Pihak maskapai juga menyatakan tidak ada panggilan darurat terakhir yang dikirim dari tim pilot pesawat. Pesawat terbang dari Amsterdam, Belanda, dan dijadwalkan tiba di Kuala Lumpur pada Jumat pagi, pukul 06.10 waktu Malaysia. Pesawat yang meledak ini bertipe Boeing 777-200, yang dikatakan Gerry, sebagai pesawat terbaik di kelasnya. Hanya tercatat satu hingga tiga kecelakaan dengan tipe pesawat ini. Dibanding tipe lain di kelasnya, ini tipe terbaik, kata Gerry.[footnoteRef:12] [12: indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ Pada tanggal 23 September 2014 Pukul 17.30]

Tragedi jatuhnya MH-17 yang bernomor ekor 9M-MRD ini merupakan insiden besar kedua bagi Malaysia Airlines sekaligus armada 777-nya dalam lima bulan terakhir setelah Malaysia Airlines Penerbangan 370 hilang bulan Maret 2014 lalu.[footnoteRef:13] [13: indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ Pada tanggal 23 September 2014 Pukul 17.35]

Pakar hukum internasional Universitas Indonesia (UI), Hikmahanto Juwana, menyatakan tindakan penembakan terhadap pesawat sipil merupakan pelanggaran hukum internasional. "Saya setuju dengan pernyataan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) bahwa tindakan penembakan terhadap pesawat Malaysia Airlines MH17 di Ukraina merupakan pelanggaran hukum internasional," ujar Hikmahanto, Jumat petang (18/7). Kalaupun pesawat sipil Malaysia Airlines MH17 memang menjadi target serangan, tutur Hikmahanto, pesawat itu tidak bisa langsung ditembak karena ada prosedur dan tahapan yang harus dilalui.[footnoteRef:14] [14: http://news.okezone.com/read/2014/07/18/337/1014569/tragedi-penembakan-pesawat-mh17-langgar-hukum-perang-internasional, pada tanggal 23 september 2014 pukul 17.40]

Dalam Soal MH17, Rusia Serukan Penyelidikan Internasional Rusia mendesak penyelidikan terbuka atas insiden jatuhnya pesawat Malaysia Airlines MH17 di Ukraina. Rusia juga meminta dibentuknya komisi internasional. Dilansir dari Russia Today, duta besar Rusia untuk PBB, Vitaly Churkin mengatakan, penyelidikan di otoritas penerbangan Ukraina juga diperlukan. "Seperti yang kita lihat, perlunya investigasi tidak hanya pada kecelakaan itu sendiri. Tetapi juga bagaimana otoritas penerbangan Ukraina melakukan tugasnya," kata Churkin. Ia sendiri mempertanyakan mengapa penerbangan tersebut dapat diizinkan melalui daerah konflik. Sementara itu, Malaysia Airline mengatakan dalam pernyataannya bahwa pengendali lalu lintas Ukraina memerintahkan Boeing 777 untuk terbang 500 meter lebih rendah ketika pesawat memasuki wilayah udara negara itu. Lanjutnya, pilot seharusnya terbang di ketinggian 35 ribu kaki sepanjang wilayah udara Ukraina. Tetapi pengendali lalu lintas udara memerintahkan MH17 terbang di ketinggian 33 ribu kaki.[footnoteRef:15] [15: http://www.republika.co.id/berita/internasional/global/14/07/18/n8vg1o-pemberontak-prorusia-sangkal-jadi-penyebab-jatuhnya-pesawat-mh17, pada tanggal 23 september 2014 pukul 17.50]

Kotak Hitam MH17 Diserahkan Pemberontak Ukraina ke MalaysiaPemimpin kelompok pemerontak Ukraina, yang menyebut dirinya sebagai Perdana Menteri Republik Rakyat Donetsk, Alexander Borodai, menyerahkan dua kotak hitam pesawat MH17, kepada tim ahli Malaysia yang tiba di Ukraina Timur, Selasa (22/7).Semoga kotak hitam ini membuka tabir kebenaran, atas apa sesungguhnya yang terjadi pada Mh17, ujar Alexander Borodai, seperti dikutip CNN. Penyerahan dilakukan di Donesk, Gobrova berdekatan dengan lokasi jatuhnya pesawat MH17. Sebelumnya disebut kotak hitam sempat akan diserahkan ke Moskow, namun fihak Rusia menolaknya karena merasa tidak berhak atas kotak hitam itu.Kami telah memutuskan untuk menyerahkan kotak hitam kepada para ahli dari Malaysia, ungkap Borodai kepada media. Ia menyatakan dengan agak emosional, bahwa kotak hitam itu berisi informasi perang. Kami tak punya kepentingan untuk menembak jatuh pesawat sipil, dan tak ingin menutupi informasi apapun. (Pemerintah) Ukraina yang punya kepentingan itu, tegas Borodai.Tim ahli dari Malaysia menyambut sukacita dan berterimakasih atas tindakan Borodai yang dinlai akan membantu penyidikan atas jatuhnya MH17, yang diduga ditembak BUK dengan rudal SA 11, Kamis (17/7) lalu di Ukraina Timur.Atas nama Pemerintah Malaysia, kami mengucapkan terima kasih kepada Republik Donetsk, karena telah menyerahkan kepada kami kotak hitam yang menjadi milik Malaysia, ungkap Kolonel Muhammad Sakri, yang mewakili tim ahli Malaysia dia menambahkan, dilihat dari kondisi kotak hitam, semua masih dalam keadaan utuh dan hanya mengalami sedikit kerusakan. Kami tidak menemukan kotak hitam penerbangan MH370, sehingga kami begitu bahagia bisa menemukan kotak hitam ini, katanya. Muhammad Sakri juga menegaskan fihak Malaysia tidak atau belum menyalahkan fihak manapun dalam insiden ini, sampai menemukan fakta yang sebenarnya, melalui kotak hitam itu. Mayat-mayat yang dikumpulkan di tepi jalan di Gobrova, Ukraina Timur korban kecelakaan MH17. Foto : Getty ImagesSementara itu Pemerintah Ukraina mengaku telah menemukan lebih 200 jasad penumpang MH17. Jasad yang telah dibungkus kantong mayat itu dinaikkan ke dalam kereta api, dan rencananya akan dibawa ke Belanda. Jasad yang dikumpulkan p[ara pekerja tambang itu kini telah dibawa ke Kota Kharkiv, Ukraina. Baru setelah tiba di Belanda, tim forensic akan bekerja mengidentifikasi mayat penumpang MH17 tersebut. Ada 298 penumpang dan awak pesawat dalam Boeing 777-200 nomor penerbangan MH17 itu. Malaysia Airlines sedang terbang menunju Kuala Lumpur, saat diduga ditembak dengan rudal SA-11 yang dilepas dari sistim peluncur rudak BUK di Ukraina Timur, yang sedang bergolak, antara pemberontah pro Rusia dan pemerintah Ukraina.Kebanyakan penumpang warga Belanda (193), Malaysia (43), Australia (27), Indonesia (12), Inggris (10), Jerman (4), Belgia (4), Filipina (3), Kanada (1) dan New Zealand (1). (CNN/yan/01)[footnoteRef:16] [16: http://www.harianaceh.co/read/2014/07/22/33818/kotak-hitam-mh17-diserahkan-pemberontak-ukraina-ke-malaysia Pada tanggal 24 September 2014 Pukul 17.40]

Setelah kedua kotak hitam ditemukan dan akan diteliti. Tim Penyidik akan mulai memeriksa kedua kotak hitam dari Pesawat Malasysia Airlines MH17 pada Kamis 24 Juli 2014. Upaya ini dilakukan untuk menganalisis hasil dari rekaman suara kokpit (CVR) MH17 untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat tersebut. Hal tersebut disampaikan langsung oleh pihak Dewan Keselamatan Belanda (DSB) bahwa pemeriksaan pada perekam data penerbangan akan berlangsung hari ini.Ini akan menunjukkan apakah perekam ini juga berisi informasi yang relevan, dalam hal ini data dari kedua perekam akan dikombinasikan, tutur perwakilan DSB, seperti dikutip Sky News, Kamis (24/7/2014). Sejauh ini tidak ditemukan kerusakan terhadap CVR dan memori perekam juga masih utuh, tambahnya.Usai data dari kotak hitam sudah terkumpul para tim penyidik masih harus melakukan analisa dan penyelidikan lebih lanjut terhadap hasil yang ditemukan.Informasi yang terdapat dari CVR diyakini bisa mengungkapkan apakah pilot menyadari bahwa ada serangan rudal yang ditargetkan kepada MH17. Selain itu data ini juga bisa memberikan penjelasan apa yang terjadi dalam beberapa detik terakhir sebelum pesawat tersebut jatuh.[footnoteRef:17] [17: indocropcircles.wordpress.com/2014/07/18/misteri-dibalik-ditembaknya-malaysian-airlines-mh-17-di-udara-ukraina/ Pada tanggal 24 September 2014 Pukul 18.10]

8 | Page