SEM_adi Mardianto Nugroho

4
Open Recruitment Anggota Tim Shell Eco-marathon UI 2013 Nama Lengkap Adi mardianto nugroho NPM 1106078246 Tempat Lahir Jakarta Tanggal Lahir 21-02-1993 Jenis Kelamin* 1. Laki-laki No. Hp/Telp 085888189432 e-mail [email protected] Fakultas - Program Studi Fib – Ilmu Perpustakaan Tahun Angkatan 2011 IPK 3.03 Tinggi Badan 167 cm Berat Badan 53 Pilihan divisi Vehicle Alamat Jalan Alamanda Cimanggis - Depok Prestasi Lomba climbing Pendakian massal 17 agustus Gunung gede Organisasi/Klub yang sedang diikuti - Organisasi/Klub yang akan diikuti SEM UI 2013 Motivasi bergabung sebagai Tim SEM-UI** Walaupun saya anak sosial namun minat dalam perlombaan yang berhubungan dengan

Transcript of SEM_adi Mardianto Nugroho

Page 1: SEM_adi Mardianto Nugroho

Open Recruitment Anggota Tim Shell Eco-marathon UI 2013

Nama Lengkap  Adi mardianto nugrohoNPM 1106078246 Tempat Lahir Jakarta Tanggal Lahir 21-02-1993Jenis Kelamin*   1. Laki-laki No. Hp/Telp 085888189432e-mail [email protected] - Program Studi Fib – Ilmu PerpustakaanTahun Angkatan 2011IPK 3.03Tinggi Badan 167 cmBerat Badan 53Pilihan divisi  Vehicle

Alamat Jalan Alamanda Cimanggis - Depok 

Prestasi  Lomba climbingPendakian massal 17 agustus Gunung gede   

Organisasi/Klub yang sedang diikuti  -     

Organisasi/Klub yang akan diikuti SEM UI 2013     

Motivasi bergabung sebagai Tim SEM-UI**

Walaupun saya anak sosial namun minat dalam perlombaan yang berhubungan dengan mesin atau bagian dalam SEM UI sangat tinggi. Ingin menambah pengalaman.

Page 2: SEM_adi Mardianto Nugroho

Keterangan:*Lingkari salah satu** Jika tidak cukup silahkan ditambah sendiri space untuk menulisnya

Divisi yang dapat dipilih dalam Tim SEM-UI, antara lain:1. Mesin (electric motor) : Bertanggung jawab dalam

sistem control, sensor, motor listrik, transmisi, program dan segala hal yang berhubungan denganperforma motor listrik

2. Vehicle : Bertanggung jawab pada pembuatan rangka, berbagai penggerak dan pendukung (knuckle, roda, steer, dan brake) yang paling optimal untuk digunakan kendaraan SEM-UI, serta elektrisitas kendaraan dan body

Berikut adalah tugas-tugas yang wajib dikumpulkan bersamaan dengan pengembalian formulir note : sebelum mengikuti open recruitment ini, sangat disarankan anda untuk memperkaya pengetahuan tentang shell eco marathon asia terutama dari sisi rules regulasi kendaraan SEM-Asia.

1. Apa yang anda ketahui tentang Shell Eco-Marathon ? Shell Eco-Marathon adalah ajang kompetisi yang diperuntukan untuk mahasiswa dan siswa dalam perlombaan kendaraan hemat bahan bakar. Kompetisi Shell Eco-Marathon ini sudah berlangsung 3 tahun di Asia dan diselenggarakan di sirkuit Sepang-Malaysia, kompetisi Shell Eco-Marathon ini adalah ajang untuk membuat dan mendesign suatu kendaraan yang ramah lingkungan dan nantinya akan diaplikasikan dimasa depan.

2. Sejauh mana Anda mengenal tim Shell Eco-Matahon UI ?Pada tahun 2010 Universitas Indonesia mengirimkan 3 mobil di kelas Urban Concept dan Prototype. 2 dikelas Urban dan 1 dikelas proto, nama dari ke 3 mobil itu ialah Pasopati, equator, dan keris. Pada tahun 2011 UI mengirimkan 2 mobil, 1 dikelas Urban yang bernama kalabia dari tim Sadewa dan 1 dikelas Proto yang bernama Garuda keshava.Pada tahun 2012 UI mengirimkan 3 mobil, 1 dikelas Urban yang bernama kalabia evo 2 dari tim sadewa, 1 dikelas Proto gasoline dan 1 dikelas Proto battry electric.

3. Ada 3 faktor besar yang mempengaruhi konsumsi; driver behavior, engine, dan vehicle. Menurut anda faktor manakah yang memegang peranan paling besar? Jelaskan analisa anda! Ketiganya memiliki peranan penting di bagiannya, tapi menurut saya yang paling penting dan berpengaruh ialah vehicle dan driver behavior. Engine pun berpengaruh ketika sudah di setting dengan irit, tapi vehicle dan driver behavior sangat mempengaruhi karena bagaimanapun juga ketika vehicle tidak bagus engine sudah optimal, driver

Page 3: SEM_adi Mardianto Nugroho

behavior sudah bagus itu sangat mempengaruhi konsumsi bahan bakar dari mobil tersebut.Vehicle bagus dan engine sudah bagus, tapi driver tidak dapat mengemudikannya dengan baik, maka konsumsi bahan bakar yang akan di dapat akan sangat buruk.

4. Berdasarkan pertanyaan nomor 3, jika ternyata menurut Anda ada faktor lain yang memegang peranan paling besar selain dari yang telah disebutkan diatas, faktor apakah itu? Jelaskan analisa anda! Menurut saya tidak ada. Jikapun kalau ada mohon agar saya diajarkan dan dibimbing

5. Ceritakan pengalaman dan komitmen anda dalam berorganisasi!Di dunia perkuliahan saya belum mengikuti organisasi yang ada, namun dari SMA mengikuti Organisasi Pecinta Alam Edelweis 98, pengalaman yang sudah saya dapat dari peserta hingga menjadi anggota penuh ialah menjadi Ketua Umum di dalam Organisasi tersebut, dan sudah mengikuti berbagai lomba ataupun panitia ke-Organisasian yang berkaitan dengan alam. Bekerja dibawah tekanan merupakan makanan sehari-hari bagi saya, hal ini ialah hasil dari loyalitas ke-Organisasian. Komitmen saya bila sudah masuk dalam SEM UI ialah mengikuti segala aturan, tanggung jawab dan konsekuensi yang sudah menjadi aturan di alamnya.

Tugas-tugas di atas dikumpulkan bersamaan dengan pengembalian formulir pendaftaran paling lambat pada 2 Agustus 2012 pukul 00.00, dalam bentuk DOC dengan format SEM_NAMA LENGKAP kirim ke [email protected]

Kerjakan tugas-tugas tersebut dengan hati ikhlas bukan dengan hati terbebani. Kami menunggu orang-orang berkomitmen, memiliki kemauan belajar dan passion yang tinggi, serta ikhlas berkecimpung di tim SEM-UI, apakah anda salah satunya?

Untuk Keterangan lebih lanjut hubungi:Frendy Rian (085694154446)Randy Rahmandar (085710796602)e-mail: [email protected]