Rakit Sendiri Sepeda ListrikMerakit sepeda listrik sendiri sangat sederhana dan dapat diterapkan pada seluruh jenis sepeda. Yang kita perlukan hanyalah membeli kit untuk sepeda.

Kit tersebut biasanya terdiri dari bagian-bagian berikut

1. Motor Pada Roda (Penggerak)Ini ada 3 pilihan: di pasang di roda belakang, di roda depan, di kedua roda. Umumnya orang memilih memasang di salah satu roda. Pemasangan di roda belakang memberikan daya dorong lebih saat di tanjakan. Juga ada dua tipe motor berdasarkan cara kerjanya,brushed & brushless. Untuk tipe pertamabrushesmemiliki umur pakai sehingga harus diganti, sedang tipe brushless tidak. Makin besar ukuran watt tentu daya dorong lebih kencang, tapi tentu memerlukan daya lebih besar juga.

2. BateraiIni menjadi sumber daya untuk menggerakkan motor. Volt disesuaikan dengan spesifikasi motor. Untuk Ampere, makin besar nilainya maka makin jauh daya jangkaunya. Baterai biasa disimpan dengan menggunakan dudukan di bagian belakangan, diframetengah atau paling praktis di depan stang. Tapi jika baterai cukup berat biasa dipasang di belakang demi kestabilan & keseimbangan. Umumnya kit disertai baterai 12AH yang mana memberi daya jangkau antara 10 sampai 60 km per satu kali pengisian.jarak tempuh = jumlah baterai * ampere * volt / watt * kecepatanDibedakan dari bentuknya, baterai ada yang berbentuk kotak seperti accu pada umumnya, ada juga yang berbentuk tabung seperti botol minuman

Sedang dari jenisnya, ada baterai LiFePO4, LiPo, Li-On, accu kering & accu basah. Perbedaan LiPo & Li-On adalah pada sisi elektrodanya. Yang pertama menggunakan Lithium Ferrous Phosphate, dan yang kedua menggunakan Lithium Cobalt Manganese. Keunggulan LiFePO4 adalah baterai dapat dicharge kapan saja, lebih tidak rewel, memiliki umur lebih panjang dan proses charging lebih cepat. Tentu beberapa keunggulan ini harus ditukar dengan dana yang lebih besar.

3. Kendali (Pengatur Kecepatan)Alat untuk pengatur kecepatan ini ada 2 macam, yaituthrottle controlyg mengatur gas dari stang sepeda ataupedal assist system (PAS)yang mengaktifkan motor lewat kaki. Tetapi umumnya orang memilih kendali lewatthrottle control. Juga terdapat sebuah indikator baterai yang dapat dipasang di stang.Sepeda Motor Hybrid (Tenaga Listrik/Bensin)Prinsipnya sama dengan sepeda listrik, hanya saja penggerak tenaga listrik dipasang di roda depan agar tidak mengganggu sistem penggerak mesin bensin yang biasanya terletak di roda belakang.

Jadi jika kita menginginkan penggerak bertenaga listrik/baterai, maka penggerak di roda depan yg kita hidupkan. Sebaliknya jika ingin bertenaga bensin maka roda belakang yang dihidupkan.

Jika perlu bantuan atau ingin punya sepeda motor hybrid siap pakai bisa kontak jaringan universitas yang sudah bekerjasama dengan komunitas di sini:universitas.kendaraanlistrik.netContoh Sepeda ListrikBerikut kiriman Eddy Santoso dari Solo, contoh rakitan MTB E bike 2012 dan Costumized E bike. Yang Customed E bike hasil modifikasi dari sepeda motor listrik Dayang, sebagian body dibuang dan ditambah costum sendiri.

Spesifikasi: Power : 1500W Motor : Brushless gearless hub motor Motor efficiency : >85% Magnet size : 35mm Phase angle : 120 degree 3 Switch Power Speed : 1-2-3 Battery Li po : 48v20Ah with BMS , Rear rack case, weight 5,2kg Cycle life : 1000 times Controller :48v35Ah weight 0,8kg (18 Mosfet) Range : 50 - 60km Charging time : 2-4 hours Top Speed : 70 - 80 km/h Sensor : Brake level Axel size/ Dropout spacing : 142mm x 12 mm Rims : Doble wall 36H , spoke : 10G

Langkah Berikutnya?Perhatikan ketebalan ban & sistem pengereman! Untuk ukuran ban dan ringannya beban sepeda sebetulnya penggerak 250 watt cukup. Jika tenaga ingin lebih besar sebaiknya ketebalan ban harus ditambah. Juga sistem pengereman diganti dengan disc brake/cakram atau hydraulic brake.

Setelah menguasai ini, bisa dikembangkan menjadi Tricycle atau kendaraan roda tiga dengan satu motor penggerak. Kemudian bisa memulai berkreasi dengan mobil listrik sederhana.

Beberapa alat-alat yang dibutuhkan dapat diperoleh dari penjual di menu "Jual/Beli" atau kliklink ini. Perlu teman ngobrol tentang ini? Silahkan gabung, klik menu "Komunitas" di bagian atas halaman. Pilih bentuk yang paling cocok & jangan sungkan bertanya. Ayo bersama-sama perjuangkan slogan yang sudah kita dengungkan sejak lama, yaitu menuju sebuahbangsa mandiri energi!

sumber:eco-wheelzdan berbagai sumber lain.Rakit Pembangkit Listrik Sendiri (Untuk Awam)Gambaran singkatSulitkah konsep sebuah pembangkit listrik? Jawabannya tidak terlalu juga. Coba pahami alur pikirnya dahulu.

Perlu diketahui sebelumnya, artikel ini memang sengaja dibuat sederhana, agar informasi dapat dimengerti oleh semakin banyak lapisan masyarakat. Jadi bagian teori akan kita lewati saja, agar tidak bingung.

Intinya pembangkit listrik terdiri dari bagian berikut. Ada bagian yang boleh ada atau tidak, tergantung tujuan pemakaiannya.

Contoh-contoh penerapan sederhana dapat kita temui pada: Senter kinetik yang menyala saat dipompa. Dinamo lampu sepeda tanpa baterai Jam tangan jadul (jaman dulu) tanpa baterai (mungkin pakai kapasitor mungil)Ketiganya tanpa baterai, karena energi langsung dipakai saat proses pembangkitan itu sendiri.PembangkitUntuk lebih mudah dimengerti penulis lebih condong kelompokkan Pembangkit Listrik (generator) menjadi dua bagian besar: Pembangkit Kinetik, yaitu pembangkit listrik yang menggunakan salah satu antara dinamo atau alternater. Kemudian ditambahkan tenaga eksternal. Intinya, tenaga eksternal akan memutar alat ini. Dan gerakan tersebut akan membuat garis gaya magnet di dalamnya menjadi tidak stabil. Saat tidak stabil itulah maka tercipta listrik. Tenaga eksternal tersebut bisa berupa kayuhan secara langsung, atau menggunakan turbin/roda yang digerakkan oleh bantuan proses alami seperti angin, air (termasuk arus sungai, ombak & hujan), udara panas (yang dihasilkan dari panas bumi, pembakaran BBM, batu bara, biogas/LPG, atau sampah padat). Pada gambar di atas, tenaga eksternal yang memutar dinamo adalah rantai yang tersambung pada kayuhan sepeda. Pembangkit Non kinetikatauKimiawi, yaitu pembangkit listrik tenaga surya atau di masa yang akan datang mungkin ada lagi yang lain. Jenis ini tidak memerlukan dinamo karena proses penciptaan energi terjadi akibat ketidakstabilan proton. Untuk jenis tenaga surya ketidakstabilan dipicu oleh kehadiran cahaya.Tetapi jika digolongkan menurut sumber tenaganya, terbagi sebagai berikut: Tidak Terbaharuiatau pada saatnya akan habis terpakai, yaitu pembangkit dari sumber seperti BBM, batu bara, LPG, atau bahan lain yang tidak mungkin diciptakan lagi. Menjelang persediaannya habis, maka harga energi pun akan menjadi semakin mahal dan mencekik. Contoh yang kita rasakan sekarang adalah akibat pembangkit tenaga BBM. Dapat Diperbaharuiatau tidak akan habis terpakai, yaitu pembangkit dari sumber energi berlimpah seperti sampah, angin, surya, air, panas bumi, dan lainnya. Jika berhasil berdayakan pembangkit jenis ini, makacita-cita kita sejak 31 Juli 2007 lalu akan terwujud!

PenyimpanBagian ini boleh ada atau tidak. Jika kita tidak menggunakan energi saat itu juga, tentu diperlukan baterai sebagai media penyimpan energi. Baterai yang tersedia di pasaran adalah sebagai berikut: accu, berdasarkan isi dalamnya dibedakan menjadi basah, kering, maintenance free lithium, berdasarkan isi dalamnya dibedakan menjadi: li-on, lipoUntuk keperluan ini memang sebaiknya dipilih jenisdeep cycleyaitu baterai yang dirancang untuk dipakai hingga habis, sedangkanaccukendaraan tidak. Contoh jenisdeep cycleadalahaccuuntuk UPS. Tapi jika terpaksaaccukendaraan tetap bisa digunakan, tentu dengan sedikit perlakuan ekstra.PengubahBagian Inverter (Pengubah) ini boleh ada atau tidak. Bagian ini ditambahkan hanya saat perlu keluaran jenis arus AC. Tetapi karena proses konversi DC ke AC ini menyebabkan pengurangan energi, alangkah baiknya jika kita bisa menghindari penggunaan inverter ini. Disamping itu, listrik pun akan kembali dikonversi dari AC ke DC oleh adaptor masing-masing alat elektronik. Maka akan ada 2 proses yang saling meniadakan dan ini merupakan inefisiensi energi.Langkah Selanjutnya?Untuk pembangkit kinetik maka mencari dinamo & bagian penggerak eksternal adalah langkah selanjutnya. Pembangkit yang cukup mudah diterapkan di daerah adalah pembangkit mikrohidro (digerakkan oleh arus sungai) & biogas. Artikel tentang biogas bisa lihatdi sini. Jika memerlukan dinamo, solar panel, baterai dan lain-lain, dapat kontak penjual masing-masing di menu "Jual/Beli".

Perlu teman ngobrol tentang ini? Silahkan gabung klik menu "Komunitas" di bagian atas halaman. Pilih bentuk yang paling cocok & jangan sungkan bertanya. Ayo bersama-sama perjuangkan cita-cita yang sudah kita dengungkan sejak lama, yaitu menuju sebuahbangsa mandiri energi!Kontributor: Admin,Adi Purnama, Hardy The.Skema Sederhana Mobil Listrik

Perlu teman ngobrol tentang ini? Silahkan klik menukomunitasdi atas & pilih bentuk yang paling cocok. Jangan sungkan bertanya.Kontributor: Nanang YuliusRakit Sendiri Bemo Listrik (BioBemo)DIY + open-source projectProyek: BioBemoProgram: Revitalisasi Bemo Karet olehaikon

Tahapan informasi berikut ini menyederhanakan proses pembangunan BioBemo #1: si oren dan Biobemo #2: si pinkiBahan yang perlu diadakan1. Sebuah bemo2. Motor listrik: BLDC 10kW dariGolden Motor3. Controller: 48V dariGolden Motor4. Contactor:Golden Motor5. Kipas pendingincontrollerEbpapst 48V6. Baterai: empat buah dari:Haze Batteries7. Pedal akselerasi dari:Golden Motor8. Kabel notebookUSBto-controllerdari:Golden Motorbeserta perangkat lunaknya9. Tombolon/off(dapat diperoleh di toko listrik atau asesoris mobil) untuk tombol maju-mundur10. Kabel 70mm 3 meter dengan kepala tembaga11. Empat buah sekering dan kotaknya12. Empat buahchargerPaco 25 Ampere dari ACEhardware13. Enam buah Hellacut-off-switch14. Heatsink15. Brake-switch(dapat diperoleh di toko listrik atau asesoris mobil)16. DC-to-DC converter: 48V-to-12V

Persiapan yang dilakukan pada bemo1. Mengganjal bemo di empat penopang, sehingga ban terangkat, menjauh dari tanah,2. Melepas dan mengeluarkan mesin dan transmisi, pedal gas, tangki bensin,accu,3. Membersihkan, memeriksa dan memperbaiki shock-breaker dan poros roda depan,4. Membersihkan, memeriksa dan memperbaiki gardan penggerak roda belakang,5. Membersihkan, memeriksa dan memperbaiki rem: master, pipa, kampas, master belakang,6. Membersihkan, memeriksa rangka dan sambungan konstruksi rangka,7. Modifikasi dan membuat rangka kompartemen accu untuk dapat menampung dua baterai di masing-masing sisi: sisi pengemudi dan penumpang,8. Membuat lubang dan memasang empatcut-off-switchpada dinding jok depan

Persiapan pada motor listrik dancontroller1. Membuat pemegang motor listrik dengan plat besi setebal 5 milimeter2. Membuat pemegang kipas, heatsink, dancontrollerdengan plat besi siku 2 milimeter3. Memodifikasiu-jointkesocketpenghubung motor listrik

Proses perakitan1. Memasang motor pada pemegang motor2. Menempelkanheatsinkpada controller dengan paste3. Memasang kipasheatsink4. Urutan (dari bawah): kipas,heatsink,controller5. Memasang pemegang motor dan controller pada rangka bemo6. Memasang pedal akselerator7. Memasangbrake-switch8. Menghubungkan kabel-kabelcontrollerke motor,switch-breaker, pedal akselerator, danbrake-switch. Lihat gambar dan periksa berulang kali9. Menempatkan baterai pada tempatnya10. Menghubungkan baterai secara seri termasuk menghubungkan setiap charger pada masing-masing baterai melalui Hellacut-off-switch11. MenghubungkanDC-to-DC converter12. Menghubungkan baterai minus (-) ke controller minus (-)13. Menghubungkan baterai plus (+) ke switch breaker (+)14. Memeriksa alur kabel sekali lagi15. Menghubungkan kabel USB kenotebook, menyalakan dan memulai aplikasi panel info16. Berdoa

Proses Ujicoba1. Memutar empatcut-off-switchmenjadi kondisi terhubung (on)2. Memutar tombol kontak 1. Kipas pendingincontrollermulai berputar3. Memutar kunci kontak utama. Terdengar bunyi ctak! pada controller dan lampu merahcontrollermenyala4. Menekan pedal akselerator5. Menyaksikan roda berputar6. Tekan satu kali tombol mundur untuk menguji arah putaran roda7. Tekan pedal rem untuk menguji rem dan regenerative-breaking8. Memeriksa dan menyesuaikan pengaturan melaluinotebook

Perlu teman untuk ngobrol tentang ini? Silahkan gabung klik menu "Komunitas" di bagian atas halaman. Pilih bentuk yang paling cocok & jangan sungkan bertanya. Mohon juga dukungannya untuk para supir bemo melalui program ini. Kontak:BioBemo.Kontributor:Enrico Halim