Engine Sistim pengapian Tujuan instruksional umum * Peserta dapat menguasai dan menerapkan sistim pengapian konvensional dalam pekerjaan dan perawatan serta perbaikan

Tujuan instruksional khusus Peserta dapat Alat bantu 1 2 3 Transparant Engine simulasi Simulasi sistim pengapian 240 menit Menjelaskan fungsi sistim pengapian Menyebutkan nama-nama sistim pengapian dan fungsinya Menggambar rangkaian sistim pengapian baterai Menjelaskan cara kerja sistim pangapian baterai Menjelaskan saat pengapian / timming ignition

Waktu : Kepuatakaan 1 2

Ignition sistim DMC Step 1 Training Toyota

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

1 of 26

Struktur materi

SISTIM PENGAPIAN

FUNGSI SISTIM PENGAPIAN

CARA KERJA SISTIM PENGAPIAN

NAMA-NAMA KOMPONEN DAN FUNGSINYA

SAAT PENGAPIAN

RANGKAIAN SISTIM PENGAPIAN

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

2 of 26

Tahapan mengajar 1. Menbangun mentality 2. Motivasi

Metoda Ceramah

Alat bantu

Waktu 5

Instruktur memperagakan dengan menyalakan korek api magnet 3. Elaborasi - Instruktur menjelaskan fungsi sistim Ceramah - pengapian -.Instruktur menjelaskan nama-nama komponen sistim pengapiana.Ignition coil b.Ignition coil dan external resistan c.Distributor Instruktur menjelaskan rangkaian sistim pengapian Instruktur menjelaskan cara kerja sistim pengapian baterai Instruktur menerangkan bagian pemutus arus a.Platian b.Sudut platina c.Condenser Instruktur menjelaskan alat pemaju pengapian Ceramah Wall chart Ceramah/ demonstrasi

Korek api magnet

2

Wall chart Komponen pengapian

5

10 10 5 Transparant/ 10 15 20

30

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

3 of 26

Instruktur menerangkan komponen busi

Ceramah

Transparant

15 20 10

Instruktur menjelaskan saat pengapian Ceramah pengapian 4. Konsolidai Instruktur memberikan kesem patan bertanya kepada para siswa 5. Evaluasi Instruktur memberikan latian evaluasi Tanya jawab

30

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

4 of 26

EVALUASI 1 2 3 4 5 Apa fungsi sistim pengapian pada motor bensin ? Sebutkan komponen pengapian yang bertugas merubah tegangan rendah menjadi tegangan tinggi? Apa yang dimaksud dengan induksi sendiri (self induktion) ? Gambarkan rangkaian sistim pengapian baterai ? Bagaimana cara terjadinya tegangan tinggi pada coil ?

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

5 of 26

SISTIM PENGAPIAN

Pada motor bensin, campuran bahan bakar dan udara yang dikompresikan didalam silinder harus dibakar untuk menghasilkan tenaga. Jadi sistim pengapian berfungsi untuk membakar campuran udara dan bensin didalam ruang bakar pada akhir langkah kompresi. Sistim pengapian yang digunakan adalah sistim pengapian listrik, dimana untuk menghasilkan percikan api digunakan tegangan listrik sebagai pemercik api.

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

6 of 26

KOMPONEN-KOMPONEN SISTIM PENGAPIAN

1 2 3 4 5 6 7 8 1

Baterai Sikring (fuse) Kunci kontak (switch) External resistor Ignition coil Distributor Busi Kabel tegangan tinggi BATERAI Fungsi : Sebagai sumber tenaga listrik

2

FUSE / SIKRING Fungsi : Sebagai pengaman arus listrik

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

7 of 26

3

KUNCI KONTAK / IGNITION SWITCH Fungsi : Untuk memutuskan dan menghubungkan aliran listrik dari baterai ke coil.

4

EXTERNAL RESISTOR Fungsi : Mengurangi penurunan tegangan pada kumparan primer saat mesin berputar pada putaran tinggi

5

IGNITION COIL / COIL PENGAPIAN Fungsi : Untuk mempertinggi tegangan listrik, dari 12 Volt menjadi 20.000 30.000 Volt Untuk dapat mempertinggi tegangan listrik tersebut, pada ignition coil terdapat 2 (dua) kumparan. 1 Kumparan primer - Menciptakan medan magnet - Penampang kawat besar - Jumlah gulungan sedikit 400 2 Kumparan sekunder - Merubah induksi menjadi tegangan tinggi - Penampang kawat kecil - Jumlah gulungan banyak 30.000

1 2 3 4 5 6 7

(+) Primary terminal (input) (-) Primary terminal (to switching device) Secondary terminal (output) Primary windings Secondary windings Laminated iron core CasePerusahaan : Penyusun : Tanggal :

8 of 26

Ignition coil dengan resistor Pada ignition coil yang dilengkapi dengan resistor, mempunyai sebuah resistor (tahanan luar) yang dihubungkan seri dengan kumparan primer pada coil. Dibandingkan dengan ignition coil tanpa memakai resistor penurunan tegangan pada kumparan primer saat mesin berputar tinggi akan dapat dikurangi. Ada 2 type resistor : 1 2 External resistor type Integrated resistor type

External reistor type

Integrated resistor type

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

9 of 26

Ignition coil tanpa resistor Putaran rendah. Waktu tertutup platina lebih lama. Arus yang mengalir ke kumparan primer cukup meski ada self induksi. Tegangan tinggi pada kumparan sekunder tetap.

-

Putaran tinggi. Waktu tertutup platina lebih cepat Arus yang mengalir kekumparan primer berkurang. Tegangan tinggi pada kumparan sekunder menurun

Ignition coil dengan resistor Putaran rendah Peristiwanya sama seperti pada coil tanpa resistor

Putaran tinggi Waktu menutup platina lebih cepat. Karena harga tahanan primer lebih kecil, arus yang mengalir masih cukup untuk membentuk kemagnetan. Tegangan tinggi yang dihasilkan kumparan sekunder tetap besar.

-

Pada saat start mesin, arus dari baterai lebih banyak mengalir ke motor starter, sehingga tegangan baterai akan drop dan mengurangi arus yang mengalir ke kumparan primer. Akibatnya tegangan tinggi pada kumparan sekunder berkurang dan bunga api pada busi lemah, mesin sulit hidup.

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

10 of 26

Guna mencegah kejadian seperti itu, saat posisi start arus yang mengalir kekumparan primer di by pass langsung tanpa melewati resistan, sehingga arus yang mengalir ke kumparan primer mencukupi. Catatan: Pada rangkaian sistim pengapian Daihatsu dilengkapi dengan sebuah dioda, yang dipasang antara terminal ST dan IG Coil.

6

DISTRIBUTOR

1 2

Distributor cap Breaker points 3 Governor spring 4 Governor weight 5 Distributor shaft 6 Rotor 7 Damper spring 8 Breaker plate 9 Condenser 10 Vacuum advancer 11 Ball bearing

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

11 of 26

Bagian-bagian distributor. I II III IV Bagian pemutus : Bagian pembagi arus Bagian pemaju pengapian Condenser 1 2 1 3 1 2 Cam lobe Breaker point (platina) Rotor Tutup distributor Vacuum advancer Governor advancer

RANGKAIAN SISTIM PENGAPIAN BATERAI MOTOR BENSIN

1 2 3 4 5 6 7

Terminal 50 Terminal 30 Starter motor Baterai Resistor Primari coil Secondari coilPerusahaan : Penyusun : Tanggal :

12 of 26

8 9

Breaker point To distributor / Spark plug

TERBENTUKNYA TEGANGAN TINGGI

Jika platina menutup, arus dari baterai dapat mengalir ke kumparan primer, sehingga inti besi menjadi sebuah magnet. Ketika platina membuka, arus pada kumparan primer terputus, dan medan magnet menghilang. Akibat menghilangnya medan magnet, akan dibangkitkan tegangan induksi pada kumparan sekunder yang diteruskan ke busi. CARA KERJA SISTIM PENGAPIAN 1 Kontak point (platina) sedang menutup.

Arus mengalir dari baterai Ignition switch (+) Coil Primary coil Platina Massa Ignition coil menjadi magnet.Perusahaan : Penyusun : Tanggal :

13 of 26

2

Kontak point (platina) membuka.

Arus primer terputus dengan cepat, maka : Medan magnit menghilang Terjadi arus induksi tegangan tinggi pada kumparan sekunder Terjadi lompatan api diantara elektroda busi.

Bagian kontak pemutus (platina) Fungsi : Untuk memutuskan dan menghubungkan arus yang mengalir kekumparan primer agar terjadi tegangan induksi pada kumparan sekunder.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Cam distributor Kontak tetap Kontak lepas Pegas Lengan kontak pemutus Sekrup pengikat Ebonit Kabel Alur penyetel

Sudut pengapian Yaitu : Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai membuka (1), sampai platina mulai membuka pada tonjolan cam berikutnya (2)

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

14 of 26

Contoh sudut pengapian Mesin 2 silinder Sudut pengapian = 360/2 12

Mesin 4 silinder Sudut pengapian = 360/4

Sudut dwell Sudut buka platina Sudut tutup platinaB A C

AB BC

Kesimpulan : Sudut dwell adalah sudut cam distributor pada saat platina mulai menutup (B) sampai platina mulai membuka kembali (C).

Sudut dwell Toleransi Contoh :

= = =

60% x Sudut pengapian 60% x 360/2 2

Mencari sudut dwell mesin 4 silinder dan 6 silinder Mesin 4 silinder Sudut pengapian Sudut dwell =. =Tanggal :

= 360/4. = 90 60% x 90 5415 of 26

Perusahaan :

Penyusun :

Toleransi Sudut dwell

= =

2 52 - 56

Mesin 6 silinder Sudut pengapian Sudut dwell Toleransi Sudut dwell Pengaruh sudut dwell Sudut dwell besar 1 2 3 4 Celah platina kecil Arus yang mengalir ke primer coil terlalu lama Kemagnetan jenuh Platina panas = = = = = 360/6 = 60 60% x 60 36 2 34 - 38

Sudut dwell kecil 1 2 3 4 Celah platina lebar Arus yang mengalir ke primer coil terlalu singkat Kemagnetan tidak tercapai maksimum Tegangan induksi kumparan sekunder kurang

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

16 of 26

CONDENSER Fungsi : Menghilangkan atau mencegah terjadinya loncatan bunga api listrik pada permukaan platina. Tegangan induksi yang dihasilkan kumparan sekunder akan semakin besar, jika menghilangnya kemagnetan (self induksi) kumparan primer berlangsung singkat. Condensor akan mempercepat menghilangnya tegangan induksi kumparan primer dengan cara menyerap arus induksi tersebut. Dengan cara itu maka tegangan tinggi kumparan sekunder dapat dihasilkan. Kemampuan dari suatu kondensor dinyatakan dengan besarnya kapasitas. Untuk Daihatsu besar kapasitas kondenser dapat ditentukan melalui warna kabel yang digunakan.

Warna kabel

Kapasitas kondenser

Hijau Kuning Biru Putih

0,22

0,18 Uf 0,25 0,27

Uf Uf Uf

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

17 of 26

Bagian pemaju saat pengapian Governor advancer Funfsi : Memajukan saat pengapian sesuai dengan besarnya putaran mesin.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Cam Spring support pin Guide pin Screw Governor spring Cam plate Fly weight Weight support pin Distributor shaft

Cara kerja Sebelum bekerja Fly weight (pemberat) belum mengembang Cam plate belum ditekan Advance belum bekerja

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

18 of 26

-

Salah satu pegas pembalik masih longgar

Saat bekerja Fly weight centrifugal mulai mengembang sampai maksimum Cam plate mulai ditekan Advance centrifugal mulai bekerja sampai maksimum Kedua pegas pengembali bekerja

Vacuum advancer Fungsi : Memajukan saat pengapian sesuai dengan besarnya beban mesin Saat beban rendah atau menengah, kecepatan pembakaran rendah karena atomisasi campuran sedikit, campuran kurus. Oleh sebab itu pembakaran menjadi lama. Agar mendapatkan tekanan pembakaran maksimum tetap terjadi sesudah TMA, saat pengapian harus dimajukan

1 2 3

Plat dudukan platina Rod (tuas) DiafraghmaPerusahaan : Penyusun : Tanggal :

19 of 26

4 5 6 7 8

Pegas Selang untuk vacuum Langkah Advance port Throttle valve

Cara kerja

Vacuum advance belum bekerja Kevacuman pada intake manifold masih rendah, sehingga diafraghma belum bekerja

Vacuum advance sedang bekerja Kevacuman pada intake manifold tinggi, sehingga diafraghma terhisap dan rod (tuas) tertarik, akibatnya dudukan platina ikut bergerak, dan pembukaan platina dipercepat

Dobel vacuum advancer

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

20 of 26

7

BUSI

Fungsi : Meloncatkan bunga api listrik melalui elektrodanya

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Insulator Insulator Cincin perapat Cincin perapat Penghantar Rongga pemanas Terminal Baut sambungan Rumah busi Elektroda pusat (+) Celah elektroda Elektroda massa (-)

Nilai panas Nilai panas busi adalah : Suatu index yang menunjukan jumlah panas yang dapat dipindahkan busi Kemampuan busi menyerap dan memindahkan panas tergantung pada bentuk kaki insulator Nilai panas busi harus sesuai dengan kondisi operasi mesin

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

21 of 26

Busi panas Luas permukaan insulator lebih besar Banyak menyerap panas Lintasan pemindah panas panjang, akibatnya pemindahan panas sedikit

Busi dingin Luas permukaan isolator kecil Sedikit menyerap panas Lintasan pemindah panas pendek

Permukaan muka busi Normal Isolator berwarna kuning atau coklat muda Puncak isolator bersih, permukaan rumah isolator kotor berwarna coklat muda atau abu-abu - Kondisi kerja mesin baik - Pemakaian busi dengan nilai panas yang tepat Terbakar Elektroda terbakar. Pada permukaan kaki isolator ada partikel-partikel kecil mengkilap yang menempel Isolator berwarna putih atau kuning Penyebab : Perusahaan :

Nilai oktan bensin terlalu rendah Campuran terlalu kurus Knoking (detonasi)Penyusun : Tanggal :

22 of 26

-

Saat pengapian terlalu awal Type busi yang terlalu panas

Berkerak karena oli Kaki isolator, elektroda-elektroda sangat kotor Warna kotoran coklat/oli mesin Penyebab : Ring piston aus Penghantar katup aus Penghisapan oli melalui sistim ventilasi karter

Berkerak karbon Kaki isolator, elektroda-elektroda, rumah busi berkerak jelaga Penyebab : Campuran terlalu kaya Type busi yang terlalu dingin

Isolator retak Penyebab : Jatuh Kelemahan bahan

Bunga api dapat meloncat dari isolator yang retak

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

23 of 26

SAAT PENGAPIAN

Pengapian terjadi sebelum piston mencapai TMA Pengapian awal

Pengapian terjadi setelah piston melewati TMA Pengapian lambat

Saat pengapian adalah saat busi meloncatkan bunga api untuk memulai pembakaran Saat pengapian diukur dalam derajat poros engkol, sebelum atau sesudah TMA Persyaratan saat pengapian Mulai dari saat pengapian sampai proses pembakaran berakhir dibutuhkan waktu tertentuPerusahaan : Penyusun : Tanggal :

24 of 26

Waktu rata-rata pembakaran 2 mili detik Grafik pembakaran motor bensin 2

3

1

1 2 3

Saat pengapian Tekanan pembakaran maksimum Akhir pembakaran

Kesimpulan: .a .b Untuk mendapatkan langkah kerja yang efektip tekanan pembakaran maksimum terjadi beberapa derajat setelah TMA Agar tekanan pembakaran maksimum terjadi setelah TMA, maka saat pengapian harus di set sebelum TMA

Saat pengapian dan kemampuan mesin

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

25 of 26

.a

Saat pengapian terlalu awal Mengakibatkan detonasi/knocking, daya mesin berkurang, mesin menjadi panas dan menimbulkan kerusakan pada piston, bearing, busi

.b

Saat pengapian tepat Menghasilkan langkah kerja yang ekonomis, daya mesin maksimum

.c

Saat pengapian terlalu lambat Menghasilkan langkah kerja kurang ekonomis/tekanan pembakaran maksimum jauh setelah TMA, daya maksimum kurang, boros bahan bakar

Catatan : Stel saat pengapian yang sesuai dengan rekomendasi dari pabrik

Perusahaan :

Penyusun :

Tanggal :

26 of 26