Pada kedalaman 5252 ft didapatkan data-data sebagai berikut :

Inklinasi ( Ө ) = 28,10

BUR = 2,49o /100 ft

Koef.gesek = 0,33 ( ketetapan )

WOB = 12000 lbs

Wa = 19,5 lb /ft

Odtj = 5”

Mw = 12,00 ppg

Panjang slant = 754,28 ft

Bouyancy Factor ( BF) = 1- ( )

= 1- ( )

= 0,816

Wm = Wa x BF

= 19,5 lb/ft x 0,816

= 15,925 lb / ft

Jari – Jari Pertambahan Sudut

R = ( )

R = ( ) = 2301 ft

1. Perkiraan Beban Torsi

Torsi pada pertambahan sudut

K = WOB – 0,33 x Wm x R

= 12000 lbs – 0,33 x 15,925 lb / ft x 2301 ft

= ( - ) 92,141 lb

K bernilai negative ( - ) , maka

Tb = ( )

= ( )

= 2544,682 ft – lbf

Torsi pada bagian kemiringan konstan

T = ( )

= ( )

= 143,24 ft – lbf

Torsi total yang ada pada rangkaian

Ttotal = TB + T

= 2544,682 + 143,24

= 2687,922 ft – lbf

2. Beban DragBeban drag pada saat penarikan rangkaian ( POOH )

Bagian pertambahan sudut

FA = WOB

= 12000 lbs

K = FA – 0,8 x Wm x R

= 12000 lbs – 0,8 x 15,925 lb/ft x 2301 ft

= ( - ) 17314,74 lb

K = mempunyai nilai (-), maka

DB = ( )

= ( )

= 12214,475 lbf

Bagian kemiringan konstan

D = Wm x L x µ x Sin Ө

= 15,925 lb / ft x 754,28 ft x 0,33 x Sin 28,1

= 687,552 lbf

Beban drag total yang ada pada saat penraikan rangkaian ( POOH )

D total = DB + D

= 12214,475 + 687,552

= 12902,027 lbf

Bagian pertambahan sudut

FA = WOB

= 12000 lbs

K = FA – 0,25 x Wm x R

= 12000 lbs – 0,25 x 15,925 lbs/ft x 2301 ft

= (+) 2839,1437 lb

K mempunyai nilai (+),maka

DB = (0,25 x Wm x R ) + ( 0,69 x FA )

=(0,25 x 15,925 lb/ft x 2301 ft )+(0,69 x 12000 lbs )

= 17440,8562 lbf

Bagian Kemiringan konstan

D = Wm x L x µ x sin Ө

= 15,925 lb/ft x 754,28 ft x 0,33 x Sin 28,1

= 687,552 lbf

Beban drag total yang ada pada saat penarikan rangkaian ( POOH )

D total = DB + D

= 12214,475+687,552

= 12902,027 lbf

Beban drag pada saat penurunan rangkaian ( RIH )

Bagian pertambahan sudut

FA = WOB

= 12000 lbs

K = FA – 0,25 x Wm x R

= 12000 lbs – 0,25 x 15,925 lb/ft 230 ft

= (+) 2839,1437 lb

K mempunyai nilai (+) , maka

DB = ( 0,25 x Wm x R )+( 0,69 x FA )

= ( 0,25 x 15,925 lb/ft x 2301 lb/ft) + ( 0,69 x 12000 lbs )

= 17440,8562 lbf

Bagian kemiringan konstan

D = Wm x L x µ x Sin Ө

= 15,925 lb/ft x 754,28 ft x 0,33 x Sin 28,1

= 687,552 lbf

Beban drag total yang ada pada saat penurunan rangkaian ( RIH )

Dtotal = DB + D

= 17440,8562 + 687,552

= 18128,4084 lbf

Sedangkan pada kedalaman 5441 ft ( slant section ) didapatkan data sebagai berikut :

Inklinasi ( Ө ) = 32,10

BUR = 1,05 0/ 100 ft

Koef gesek = 0,33 ( ketetapan )

WOB = 12000 lbs

Wa = 19,5 lb/ft

Odtj = 5’’

Mw = 12,2 ppg

Panjang slant = 754,28 ft

Bouyancy Factor ( BF) = 1- ( )

= 1- ( )

= 0,813

Wm = Wa x BF

= 19,5 lb/ft x 0,813

= 19,8535 lb / ft

Jari – Jari Pertambahan Sudut

R = ( )

R = ( ) = 5457 ft

3. Perkiraan Beban Torsi

Torsi pada pertambahan sudut

K = WOB – 0,33 x Wm x R

= 12000 lbs – 0,33 x 19,8535 lb / ft x 5457 ft

= ( - ) 23752 lbf

K bernilai negative ( - ) , maka

Tb = ( )

= ( )

= 7523,65 ft – lbf

Torsi pada bagian kemiringan konstan

T = ( )

= ( )

= 650,62 ft – lbf

Torsi total yang ada pada rangkaian

Ttotal = TB + T

= 7523,65 + 650.62

= 8174,269 ft – lbf

4. Beban DragBeban drag pada saat penurunan rangkaian ( RIH )

D = Wm x L x µ x Sin Ө

= 19,8535 lb / ft x 754,28 ft x 0,33 x Sin 32,10

= 3122,985 lbf

Bagian pertambahan sudut

FA = WOB

= 12000 lbs

K = FA – 0,25 x Wm x R

= 12000 lbs – 0,25 x 19,8535 lb/ft 5457 ft

= (-) 15085,137 ft

K mempunyai nilai (-) , maka

DB = 0,4 x Wm x R

= 0,4 x 19,8535 lb/ft x 5457 lb/ft

= 43336,219 lbf

Beban drag total yang ada pada saat penurunan rangkaian ( RIH )

Dtotal = DB + D

= 3122,985 + 43336,219

= 46459,2084 lbf

Beban drag pada saat penarikan rangkaian ( POOH )

Bagian kemiringan konstan

D = Wm x L x µ x Sin Ө

= 19,8535 lb/ft x 754,28 ft x 0,33 x Sin 32,10

= 3122,985 lbf

Bagian pertambahan sudut

FA = WOB

= 12000 lbs

K = FA – 0,85 x Wm x R

= 12000 lbs – 0,85 x 19,8535 lb/ft 5457 ft

= (-) 80089,467 lbf

DB = ( )

= ( )

= 36113,516 lbf

Dtotal = DB + D

= 3122,985 + 36113,516

= 39236,5015 lbf