“Pembangunan Transportasi Darat

Berkeselamatan”

Disampaikan Dalam Kegiatan Rapat Koordinasi Teknis Perhubungan Darat Tahun 2020

Jakarta, 03 Maret 2020

VISI

BANGKA SETARA . Kata Setara adalah akronim dari Sejahtera dan Mulia. Kata Sejahtera :

Kondisi Masyarakat yang terpenuhi Ketahanan Materil dan Spiritual yang ditunjukkan oleh

Pertumbuhan Ekonomi tinggi, Meratanya Tingkat Pendapatan Masyarakat, Keterbebasan

dari Kemiskinan, SDM yang Berkualitas dan Berdaya Saing serta Terciptanya Pemerataan

Pembangunan antar Wilayah.

Kata Mulia merefleksikan Kondisi Masyarakat yang Memiliki Harkat dan Martabat serta

Kedudukan yang Setara/Mulia/Tinggi karena Keberhasilan dalam Pencapaian Pembangunan

dan Kesejahteraan Sosial yang Ideal. Masyarakat yang Mulia Memiliki Kemampuan dan

Membentuk Karakter serta Peradaban yang Bermartabat dan Unggul dalam Menjadi

Manusia yang Sehat, Berilmu Pengetahuan, Cakap, Kreatif dan Mandiri

DIJABARKAN

KEDALAM 5

MISI

MISI 1

• MEWUJUDKAN TATA KELOLA PEMERINTAH YANG BERSIH DAN

BERBASIS TEKNOLOGI INFORMASI.

MISI 2

• MEWUJUDKAN SUMBER DAYA MANUSIA YANG BERKUALITAS DAN

BERINTEGRITAS.

MISI 3

• MEWUJUDKAN PEMERATAAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR

ANTAR WILAYAH.

MISI 4

• MEWUJUDKAN GERBANG KOTA DAN PARIWISATA BERSKALA

INTERNASIONAL.

MISI 5

• MEWUJUDKAN PEREKONOMIAN DAERAH YANG BERDAYA SAING

DAN BERKELANJUTAN

• VISI PEMBANGUNAN YANG TERCANTUM DALAM RPJMD 2019-2023

KABUPATEN BANGKA IALAH BANGKA SETARA DIMANA SETARA YANG

DIMAKSUD IALAH KABUPATEN BANGKA MAMPU BERSAING DENGAN

DAERAH-DAERAH MAJU DI INDONESIA BAHKAN DI DUNIA INTERNASIONAL.

• VISI SETARA DIJABARKAN DALAM 5 MISI PEMBANGUNAN YAITU PERTAMA

TERKAIT PENCIPTAAN TATA KELOLA PEMERINTAHAN YANG BERSIH DAN

BERBASIS TEKNOLOGI, KEDUA SUMBER DAYA MANUSIA YANG BERKUALITAS,

KETIGA PEMERATAAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR, KEEMPAT

PARIWISATA BERSKALA INTERNASIONAL, DAN KELIMA PENCIPTAAN

EKONOMI YANG BERDAYA SAING DAN BERKELANJUTAN. KE 5 MISI TERSEBUT

DIHARAPKAN DAPAT MEMBAWA KABUPATEN BANGKA MENUJU DAERAH

YANG MEMILIKI DAYA SAING DAN SETARA DENGAN DAERAH LAIN

VISI MISI RPJMD 2019 – 2023 DALAM ROAD SAFETY

VISI KABUPATEN BANGKA 2019-2023

“BANGKA SETARA”

RENCANA AKSI KESELAMATAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

MISI TUJUAN SASARAN STRATEGI INDIKATOR KINERJA

AWAL 2018

TARGET

2023

MEWUJUDKAN

PEMERATAAN

PEMBANGUNAN

INFRASTRUKTUR

ANTAR WILAYAH

MENINGKATKAN

KUANTITAS DAN

KUALITAS

INFRASTRUKTUR

DALAM

MENUNJANG

KESEJAHTERAAN

MASYARAKAT

MENINGKATNYA

INFRASTRUKTU

R EKONOMI

YANG

BERKUALITAS

PERCEPATAN

PEMBANGUNAN

INFRASTRUKTUR

PENUNJANG

PEREKONOMIAN MELALUI

KEMITRAAN

(PARTNERSHIP)

PEMBIAYAAN

PEMBANGUNAN

1. PROPORSI PANJANG

JARINGAN JALAN DAN

JEMBATAN DALAM

KONDISI BAIK (%)

2. PERSENTASE PENURUNAN

ANGKA FATALITAS

(JUMLAH

KEMATIAN/JUMLAH

KECELAKAAN)

73,18

0,24

80,24

0,12

• DI DALAM RPJMD BANGKA SETARA TAHUN 2019-2023,

PENGEMBANGAN KESELAMATAN LALU LINTAS DAN

ANGKUTAN JALAN TELAH MENJADI PRIORITAS YANG

DITUNJUKKAN BAHWA INDIKATOR KINERJA KESELAMATAN

JALAN TELAH MENJADI INDIKATOR UTAMA PEMBANGUNAN

YANG INGIN DICAPAI

• PADA TAHUN 2023 DI TARGETKAN PERSENTASE

PENURUNAN ANGKA FATALITAS (RASIO ANTARA JUMLAH

KEMATIAN DENGAN JUMLAH KECELAKAAN) SEBESAR 0,12

% DARI KONDISI AWAL SEBESAR 0,24

VISI MISI RPJMD 2019 – 2023 DALAM ROAD SAFETY

RPJMD BANGKA

2019-2023

TATA KELOLA

PEMERINTAHAN

YANG BERSIH

BERBASIS TIK

PEMERATAAN

INFRA

STRUKTUR

SUMBER

DAYA

MANUSIA

YANG

BERKUALITAS

GERBANG

KOTA DAN

PARIWISATA

BERSKALA

INTERNASION

AL

PEREKONOMI

AN YANG

BERKELANJU

TAN

PROGRAM KESELAMATAN JALAN

PROFIL DAERAH - VISI MISI RPJMD 2019 – 2023 DALAM ROAD SAFETY

TRANSPORTASI YANG BERKESELAMATAN

RTRW KABUPATEN

BANGKA – SISJEM

JARINGAN

TRANSPORTASI SKALA

KAB.

RDTR PERKOTAAN

SUNGAILIAT – SISTEM

JARINGAN

TRANSPORTASI

PERKOTAAN

TATRALOK KABUPATEN –

ARAH KEBIJAKAN

TRANSPORTASI BANGKA

RENCANA AKSI DAERAH

KESELAMATAN LALU

LINTAS – 5

IMPLEMENTASI PILAR

KESELAMATAN

• RPJMD BANGKA SETARA TAHUN 2019-2023 MENJADI

DASAR KEBIJAKAN DALAM PENETAPAN RENCANA

AKSI DAERAH KESELAMATAN LALU LINTAS YANG

JUGA TELAH MEMPERTIMBANGKAN DOKUMEN-

DOKUMEN PERENCANAAN TERKAIT SEPERTI

DOKUMEN TATA RUANG, TATRALOK PERHUBUNGAN

KABUPATEN BANGKA.

VISI MISI RPJMD 2019 – 2023 DALAM ROAD SAFETY

RENCANA AKSI DAERAH KESELAMATAN LALU LINTAS

RENCANA AKSI

DAERAH

KESELAMATAN LALU

LINTAS

JALAN YANG

BERKESELAMATAN

KENDARAAN YANG

BERKESELAMATAN

PERILAKU

PENGGUNA JALAN

YANG

BERKESELAMATAN

PENANGANAN PRA

DAN PASCA

KECELAKAAN

MANAJEMEN

KESELAMATAN JALAN

• KABUPATEN BANGKA TELAH MEMILIKI RENCANA AKSIDAERAH KESELAMATAN LALU LINTAS DALAM BENTUKPERATURAN BUPATI DIMANA DIDALAMNYA DI ATURPENJABARAN DAN TATA CARA PELAKSANAA KEBIJAKAN DARI 5PILAR KESELAMATAN JALAN.

• SELURUH KEBIJAKAN YANG TERTUANG SECARA BERTAHAPTELAH DILAKSANAKAN DAN BEBERAPA TELAH MEMILIKIPENCAPAIAN KEBERHASILAN YANG MENGANTARKANKABUPATEN BANGKA MENJADI SALAH SATU PERAIHPENGHARGAAN IRSA SELAMA 5 TAHUN BERTURUT-TURUT.

RENCANA AKSI DAERAH KESELAMATAN LALU LINTAS

MANAJEMEN KESELAMATAN BERLALU LINTAS

JALAN YANG BERKESELAMATAN

KBM YANG BERKESELAMATAN

PENGGUNA JALAN YANG BERKESELAMATAN

PENANGANAN PASCA-LAKA

• DI DALAM RENCANA AKSI DAERAH KABUPATEN BANGKA TENTANGKESELAMATAN LALU LINTAS TERTUANG 5 PILAR KESELAMATAN BERLALU LINTAS DIANTARANYA:

1. MANAJEMEN KESELAMATANA LALU LINTAS

2. JALAN YANG BERKESELAMATAN

3. KENDARAAN BERMOTOR YANG BERKESELAMATAN

4. PENGGUNA JALAN YANG BERKESELAMATAN

5. PENANGANAN PRA DAN PASCA KECELAKAAN

• SEMUA PILAR ITU DITUANGKAN DALAM KEBIJAKAN DAN PROGRAMYANG AKAN TELAH DILAKSANAKAN DAN TELAH BERJALAN DENGANBAIK. KEBERHASILAN PELAKSANAAN KEBIJAKAN DAN PROGRAM KELIMA PILAR TERSEBUT DAPAT DILIHAT PADA SLIDE-SLIDEBERIKUTNYA

5 (LIMA) PILAR KESELAMATAN

MANAJEMEN KESELAMATAN JALAN

(Safer Management)

KEBIJAKAN PROGRAM PELAKSANA

1. PENYELARASAN DAN KOORDINASI KESELAMATAN

JALAN

2. PROTOKOL KEADAAN DARURAT

3. SISTEM INFORMASI TERPADU

4. DANA KESELAMATAN JALAN

5. KEMITRAAN

6. MANAJEMEN ANGKUTAN UMUJM

7. REGULASI KESELAMATAN JALAN

1. FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

2. PELAKSANAAN STUDI UJI KELAYAKAN ALAT PENUNJUK

DAN ISYARAT LALU LINTAS (APILL)

3. KERJASAMA DENGAN PIHAK SWASTA UNTUK

MEMBANGUN FASILITAS UMUM MEMENUHI SYARAT

DAN BERSAHABAT UNTUK KAUM DISABILITAS

4. MELAKUKAN TINDAKAN TEGAS KEPADA PELANGGAR

ATURAN

5. BERSINERGI ANTAR LINTAS SEKTORAL

6. PERBUP RAD KESELAMATAN LALU LINTAS

Kerjasama lintas sektoral

JALAN BERKESELAMATAN

(Safer Road)

KEBIJAKAN PROGRAM

1. BADAN JALAN BERKESELAMATAN

2. LINGKUNGAN JALAN BERKESELAMATAN

3. KEGIATAN TEPI JALAN BERKESELAMATAN

4. PERENCANAN DAN PELAKSANAAN PEKERJAAN

JALAN

5. MANAJEMEN KECEPATAN

6. STANDAR KELAIKAN JALAN

1. BADAN JALAN YANG BERKESELAMATAN : LEBAR,

TROTOAR, BAHU JALAN DAN DRAINASE

2. PELEBARAN DAN PENGERASAN JALAN

3. UJI KELAIKAN FUNGSI JALAN

4. PERBAIKAN JARAK PANDANG

5. PEMELIHARAAN LAMPU/PENERANGAN JALAN

6. RAMBU DAN MARKA

PERAWATAN RAMBU

LALU LINTAS DAN

TRAFFIC LIGHT

PEMBANGUNAN TROTOAR

DAN PULAU JALAN

PENGADAAN &

PEMASANGAN LAMPU

PENERANGAN JALAN

PELEBARAN DAN

PERKERASAN JALAN

PEMBUATAN MARKA

JALAN

KENDARA BERMOTOR YANG

BERKESELAMATAN

(Safer Vehicle)

KEBIJAKAN PROGRAM

1. UJI BERKALA KENDARAAN BERKESELAMATAN

2. PENETAPAN STANDAR KENDARAAN

BERKESELAMATAN

3. PEMBATASAN KECEPATAN KENDARAAN

4. PENGHAPUSAN KENDARAAN

1. PENGADAAN DAN PEMELIHARAAN HALTE

ANGKUTAN UMUM

2. PEMBUATAN TERMINAL YANG REFRESENTATIF

BERKESELAMATAN

3. PENGADAAN BUS SEKOLAH BERKESELAMATAN

4. PELAKSANAAN UJI LAIK FUNGSI KENDARAAN

STANDAR KENDARAAN

BERKESELAMATAN

UJI KELAIKAN FUNGSI KENDARAAN

PERILAKU PENGGUNA JALAN YANG

BERKESELAMATAN

(Safer Road User)

KEBIJAKAN PROGRAM

1. KAMPANYE KESELAMATAN

2. PENDIDIKAN FORMAL KESELAMATAN JALAN

3. PENGGUNAAN ELEKTRONIK PENEGAKAN HUKUM

4. PENINGKATAN SARANA& PRASARANA UJI SIM

5. PEMERIKSAAN KESEHATAN PENGEMUDI

6. KEPATUHAN PENGOPERASIAN KENDARAAN PEMBATASAN

KECEPATAN

7. PEMBINAAN TEKNIS SEKOLAH MENGEMUDI

1. PEMASANGAN SPANDUK DAN PATROLI DAERAH RAWAN

LAKALANTAS

2. KEGIATAN PENGENDALIAN DISIPLIN BEKERJASAMA DENGAN

POLRES BANGKA

3. MILLENIAL FESTIVAL SUNGAILIAT

4. KAMPUNG TERTIB LALU LINTAS

5. TILANG ELEKTRONIK MENGGUNAKAN CCTV DI JALAN IMAM

BONJOL

6. PENDIDIKAN PELATIHAN GRATIS MENGEMUDI

7. PEMERIKSAAN KESEHATAN KELILING OLEH PSC SPGDT 119

PEMASANGAN SPANDUK DAN PATROLI PEMASANGAN SPANDUK DAN PATROLI

DAERAH RAWAN LAKALANTAS

KAMPANYE KESELAMATAN DAN

PEMASANGAN STIKER

PENANGANAN PRA DAN PASCA

KECELAKAAN

(Post Crash)

KEBIJAKAN PROGRAM

1. PENANGANAN PRA KECELAKAAN

2. PENANGANAN PASCA KECELAKAAN

3. PENJAMINAN KORBAN KECELAKAAN

MENDAPATKAN PELAYANAN KSEHATAN FASKES

4. ALOKASI PREMI ASURANSI UNTUK DANA

KESELAMATAN

5. RISET PRA DAN PASCA KEJADIAN KECELAKAAN

1. PENGEMBANGAN PSC SPGDT SIMPATIK 119

2. PENGEMBANGAN APLIKASI SIDORA (KETERSEDIAAN

DARAH)

3. PENGEMBANGAN APLIKASI E RUMAH SAKIT

4. KERJASAMA DENGAN JAS RAHARJA

5. KERJA SAMA DENGAN POLRES DAN SATLANTAS

DALAM RISET TERKAIT KECELAKAAN YANG TERJADI

TAMPILAN APLIKASI

ANDROID

PSC119BANGKA

• UPT PSC SPGDT SEBAGAI LAYANAN KEGAWATDARURATAN TERPADU BAGI

BAGI MASYARAKAT UNTUK MENDAPATKAN SOLUSI PELAYANAN GAWAT

DARURAT MEDIS PRA RUMAH SAKIT 24 JAM SECARA GRATIS.

• PELAYANAN INI MEMBERIKAN LIMA LAYANAN SEKALIGUS DALAM SATU

AKSES, MELALUI APLIKASI ANDROID SPGDT KAB. BANGKA BERBASIS LOKASI

YANG DICIPTAKAN OLEH STAF SPGDT KAB. BANGKA GUNA MENINGKATKAN

PELAYANAN KEGAWATDARURATAN MEDIS PRA RUMAH SAKIT KEPADA

MASYARAKAT.

• APLIKASI ANDROID INI SATU-SATUNYA YANG ADA DI INDONESIA DAN SATU-

SATUNYA YANG SUDAH MASUK DI GOOGLE PLAY STORE.

PSC 119

Gedung PSC 119

Yang LamaGedung PSC 119

Tahun 2019 (Sekarang)

SIAGA KESELAMATAN JALAN

POS PSC 119 SIMPATIK

“RANSEL SI DORA”Rangkul Calon Pendonor, Stok

Darah Terintergrasi Dalam Aplikasi

Donor Darah

RANSEL SI DORA

• SI DORA IALAH SISTEM INFORMASI KETERSEDIAAN DARAH

DIMANA SISTEM INI MEMILIKI 3 KEUNIKAN DI DALAMNYA

YAITU INFORMASINYA SANGAT LENGKAP, REAL TIME DAN

ONLINE

• FITUR YANG DISAJIKAN DIANTARANYA STOK DARAH, DATA

PENDONOR, FORM PENDONOR, FORM PERMINTAAN DARAH

DAN FITUR LAINNYA YANG MEMUDAHKAN MASYARAKAT YANG

SEDANG MEMBUTUHKAN DARAH APABILA TERJADI KEJADIAN

KE GAWAT DARURATAN SEPERTI KECELAKAAN.

RANSEL SI DORA

LAMPIRAN PENGHARGAAN

PENGHARGAAN

PENGHARGAAN SINOVIK TOP 99 PSC

SPGDT

PENGHARGAAN SINOVIK TOP 45

RANSEL SIDORA (PROGRAM PRA

KECELAKAAN)

PENGHARGAAN WAHANA TATA NUGRAHA SELAMA 5 TAHUN

BERTURUT

Pagi Hari Pergi ke Taman

Tamannya ada di Kabupaten Bangka

Kami Tutup ini dengan Senyuman

Untuk Teman-teman Yang Tercinta

• Tambak udang dihuni buaya

• Tak ada yang berani mengusiknya

• Jangan malu untuk bertanya

• Sebelum kita menutup Acara

43

TERIMA KASIH