Pelatihan cbt otomotif 10 001-14-i (3)

GENERAL

PROSEDUR PEMELIHARAAN RUTINOTO.KR01.001.01

MODUL 14 DARI 18

BUKUPENILAIAN

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan General

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 2

Pendahuluan 2

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Disain Modul 2

Isi Modul 3

Pelaksanaan Modul 3

Hasil Pelatihan 5

Pengenalan 5

Prasyarat 5

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Bagian - 2 7

Kegiatan 1 7Langkah 1 - Pelajaran 7Langkah 2 - Respon dan Praktek 7Langkah 3 - Penilaian 10

Kegiatan 2 11Langkah 1 - Pelajaran 11Langkah 2 - Penilaian 11





Langkah Akhir; Penilaian 38

Prosedur Pemeliharaan Rutin OTO.KR01.001.01Buku Penilaian 1/37


Bagian - 1

Pendahuluan .

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian.

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada keterampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.

Modul Pelatihan ini digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia OTO.KR01.001.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal dengan sebutan Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul .

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.



Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi :

informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

kemampuan metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

kemampuan/ketrampilan semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku

Kerja petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil

peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :



menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.



Hasil Pelatihan

Setelah menyelesaikan materi yang disajikan pada pelatihan ini, peserta tanpa bantuan, harus dapat mengerjakan: prosedur-prosedur perawatan rutin pada kendaraan ringan.

1. Menyatakan dan mengikuti peringatan keselamatan yang harus diikuti ketika melakukan perawatan rutin atau melaksanakan servis pada kendaraan untuk menjaga kecelakaan orang atau kerusakan system.

2. Mendemonstrasikan prosedur-prosedur dengan benar untuk mencegah bagian dalam dan bagian luar kendaraan selama melakukan servis atau menjalankan perawatan.

3. Melakukan prosedur-prosedur perawatan bagian bawah kendaraan secara rutin, seperti Bantalan Roda atau Tekanan Ban.

4. Melakukan prosedur-prosedur servis bagian dalam/bagian luar bodi.5. Melakukan prosedur-prosedur perawatan komponen-komponen penunjang

engine, seperti : Keamanan Baterai, Saluran-saluran dari Karet, sabuk-sabuk.6. Menyimpan dokumen-dokumen yang sesuai secara komplit untuk servis

kendaraan.

Pengenalan

Servis pada kendaraan bermotor memerlukan data yang benar untuk sebuah kendaraan. Modul ini akan menolong saudara mengembangkan kebutuhan ketrampilan membaca dan menginterpretasikan manual servis di tempat kerja, Petunjuk pelumasan dan servis dengan benar pada sebuah kendaraan untuk kepuasan Pelatih saudara.

Prasyarat

Sebelum mengikuti modul ini, saudara harus sudah mengikuti secara lengkap modul berikut :

OTO.KR01.016.01 - Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar



Buku Sumber

1. Buku Informasi GE-001-3-I2. Automotive Mechanics – Fifth Edition – Volume 1

May and Crouse.Mc.Graw-Hill Book Company 1992

3. GE-016 Kesehatan dan Keselamatan Kerja4. Buku manual ditempat kerja5. Petunjuk pelumasan6. Manual Pengoperasian Perlengkapan7. Cairan dan Pelumasana. Perlengkapan Pelindung, seperti : tutup pelindung, pembersih

lantai, tutup tempat duduk8. Pengukur PH atau pengetes kepadatan untuk system pendinginan9. Pengetes tekanan system pendinginan10. Pengetes cairab rem11. Perlengkapan membleeding rem12. Pengangkat atau dongkrak dengan dudukan keamanan13. Kendaraan untuk pemeriksaaan dan servis14. Tutup-tutup pelindung15. Pelindung tempat duduk16. Pembersih lantai17. Seragam yang bersih



Bagian - 2

KEGIATAN 1

Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan kepada peserta pelatihan tentang tindakan pencegahan keselamatan yang harus diikuti ketika melaksanakan perawatan rutin atau menservis kendaraan, sehingga dapat mencegah kecelakaan orang atau kerusakan sistem pada kendaraan.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 142. OTO.KR01.016.03Kesehatan dan Keselamatan Kerja.3. Automotive Mechanics – Sixth Edition – Volume 1

May and Crouse.Mc.Graw-Hill Book Company 1992

Prosedur

1. Pelajari buku informasi dan buku tek2. Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut didalam Tanggapan Pesrta pelatihan

berikut3. Mintalah Pelatih saudara untuk memeriksa tugas saudara.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Sebutkan tiga tindakan pencegahan ketika mendongkrak sebuah kendaraan untuk pemeriksaan dibawah bodi kendaraan.

Jawaban:1. Gunakan titik dongkrak yang benar2. Gunakan titik pengangkatan yang benar3. Jangan pernah bekerja dibawah sebuah kendaraan yang hanya didukung

dengan sebuah dongkrak.

Pertanyaan 2Sebutkan tiga tindakan pencegahan 0ketika bekerja dengan benda yang bergerak atau komponen berputar.



Jawaban:1. Yakinkan bahwa tangan jauh dari bagian-bagian engine bergerak2. Yakinkan pakaian jauh dari bagian-bagian engine bergerak3. Jaga rambut panjang dari bagian-bagian yang berputar

Pertanyaan 3Tindakan pencegahan apa yang dapat dilakukan jika sebuah kendaraan akan dinaikkan dengan sebuah pengangkat ?

Jawaban:1. Posisikan kendaraan pada bagian tengah diatas pengangkat2. Jaga kendaraan dari kemungkinan terguling, ganjal roda atau terapkan rem

tangan3. Periksa ruang/celah diatas kendaraan4. Pendekkan antenna radio5. Tutup semua pintu kendaraan6. Jangan angkat kendaraan dengan muatan tidak stabil.

Pertanyaan 4Mengapa penyangga-penyangga selalu ditempatkan pada lantai dibawah kendaraan yang didongkrak ?

Jawaban:Karena dasar keselamatan menyatakan bahwa saudara harus menggunakan penyangga yang aman pada lantai dibawah kendaraan yang didongkrak.

Pertanyaan 5Jelaskan sebuah tindakan pencegahan yang dilakukan ketika menservis system pelumasan.

Jawaban:Pendingin didalam system bertekanan ketika panas dan akan meluap jika tutp radiator dibuka. Itu merupakan bahaya besar. Sehingga hanya diijinkan membuka tutup radiator ketika engine dingin atau jika hal tersebut harus dilakuakn saat ada gangguan ketika panas, letakkan landasan yang baik dari bahan kain lap atau karung dan putar tutup satu tahap saja.

Pertanyaan 6Mengapa kendaraan dilarang dioperasikan pada sebuah ruang tertutup ?

Jawaban:Keselamatan dengan engine – Engine menghasilkan gas karbon monoksida yang dapat mematikan pada tempat tertutup.

Pertanyaan 7Prosedur apa yang saudara lakukan jika cairan rem tertetes pada bodi kendaraan ?

Jawaban:Usap cairan rem kemudian siram dengan air yang banyak



Pertanyaan 8Prosedur apa yang saudara lakukan jika beberapa liter minyak tertumpah pada lantai bengkel dibawah kendaraan ?

Jawaban:Secepatnya bersihkan dengan pengepel dan tampung pada penampung atau cuci lagi dengan air dengan jumlah yang banyak.

Pertanyaan 9Tipe pemadam apa yang saudara gunakan untuk kebakaran dengan sumber minyak ?

Jawaban:Kimia kering atau jenis busa

Pertanyaan 10Mengapa semua saklar listrik system harus dimatikan ketika melepas baterai ?

Jawaban:Karena dapat menimbulkan resiko ledakan karena gas baterai.

Pertanyaan 11Mengapa penting melepas terminal negatif baterai dulu dan pemasangannya belakangan ?

Jawaban:Apabila melepas terminal + yang masih aktif terlebih dahulu dan kunci bersinggungan dengan ground (bodi/kerangka kendaraan) dapat menyebabkan percikan bung api dan menyulut gas baterai . Pada sisi yang lain bila melepas terminal - terlebih dahulu dan kunci bersinggungan dengan ground tidak menimbulkan bunga api.

Pertanyaan 12Apa fungsi dari penyimpan memori (memory minder) ketika baterai dilepaskan ?

Jawaban:Untuk menyediakansumber tegangan ke radio dan kelengkapan lain agar tidak hilang setingnya ketika baterai kendaraan dilepas.Catatan : Polaritas dan tegangannya sama dengan system kelistrikan pada kendaraan.

Pertanyaan 13Solusi apa yang diijinkan untuk menetralkan asam baterai atau korosi ?

Jawaban:Baking soda (bikarbonat dari soda) dan air hangat.

Pertanyaan 14Material apa yang diijinkan untuk melapisi terminal baterai agar tidak karatan ?



Jawaban:Petroleom Jelly

Pertanyaan 15Apa yang akan rusak apabila pemasangan terminal baterai terbalik ?

Jawaban:Alternator atau komponen-komponen kelistrikan lain akan rusak.

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Periksa bahwa semua tanggapan telah diisi dengan benar.

YaSudahkah semua anggapan diisikan dengan benar untuk pertanyaan 1 sampai dengan 15 ?

……….



KEGIATAN 2

Kegiatan ini didesain kepada peserta pelatihan untuk dapat mendemonstrasikan prosedur yang benar untuk melindungi bagian dalam dan bagian luar kendaraan ketika melaksanakan perawatan rutin atau menservis kendaraan.


Sumber Referensi

1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 142. Kendaraan yang disediakan oleh pelatih3. Tutup pelindung4. Alas lantai5. Pakaian kerja yang bersih

Prosedur

1. Tempatkan tutup diatas kendaraan pada keadaan yang benar kaitannya untuk melengkapi jadwal servis.

2. Tinggalkan semua tutup pelindung diatas kendaraan untuk persiapan kegiatan selanjutnya.



Identifikasi standar-standar yang diperlukan untuk mencapai tingkatan kemampuan yang diperlukan.

YaSudahkah peserta pelatihan mendemonstrasikan posisi yang benar untuk melindungi perlengkapan ?



KEGIATAN 3

Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan dan ketrampilan kepada peserta pelatihan dalam melakukan rutinitas prosedur perawatan.


Sumber Referensi

1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 142. Kendaraan yang disediakan oleh pelatih3. Tutup pelindung4. Alas lantai5. Pakaian kerja yang bersih6. Buku sevis Manual7. Manual dari Kendaraan8. Petunjuk Pelumasan9. Peralatan tangan dan perlengkapan10. Cairan pelumas11. Pengangkat atau Dongkrak dengan penyangga yang aman

Prosedur

1. Baca semua lembaran sebelum saudara memulai kegiatan ini dan sudahkah lembaran ditandatangani sebelum saudara bekerja dengan lembar selanjutnya.

2. Lengkapi lembar kerja seperti keadaan yang saudara peroleh ketika memeriksa kendaraan. Pada daerah yang diberi tanda “ # ” merupakan hasil akhir unit ini.

3. Setelah pemeriksaan utama lengkap saudara lalu perlu untuk menservis sejumlah tempat yang spesifik didalam persediaan lembar kerja.

4. Setelah semua item yang diperlukan lengkap, bersihkan semua permukaan, peralatan dan perlengkapan. Kosongkan semua penampung oli bekas kedalam unit pembuangan yang benar dan bersihkan penampung tadi.

5. Kembalikan semua peralatan, perlengkapan dan sudahkan kendaraan diperiksa oleh pelatih saudara.



PEMERIKSAAN DAN SERVIS KENDARAAN

Tipe Kendaraan: Nomor Registrasi:

Pembacaan Odometer : Tugas Nomor :

Peserta Pelatihan :

Pelatih :

S – dapat diservis R – Peringatan diperlukan D – Bahaya

Bila R atau D sebuah komentar penjelasan diperlukan

PEMERIKSAAN DIBAWAH BONET S D R LAPORAN

Pipa-pipa bahan bakar

Keamanan baterai

Karet Dudukan Engine

Radiaotor, Pompa air dan Selang-selang

Dudukan Radiaotr

Dudukan Pembersih Udara

Pengkabelan Kelistrikan

Kebocoran oli

Karet Pembatas Bonet

Komponen Pengontrol Emisi

Pemeriksaan Terminal Baterai dari KeamananPEMERIKSAAN BAGIAN LUAR KENDARAAN

S D R LAPORAN

Kelistrikan Lampu Kepala

Lampu Parkir

Lampu Ekor, Lampu Stop, Plat Nomor, dan Reflektor

Flasher dan Jarak Kedipan

Penghapus Kaca dan Klakson

BODI KENDARAAN S D R LAPORAN



Cetakan

Kunci dan Pegangan Pintu

Strip-strip Cuaca

Struktur Karat

Pintu dan Kelurusan Pelindung

Kelurusaan Bemper

Cermin-cermin Pandang Belakang

PEMERIKSAAN BAWAH KENDA-RAAN

S D R LAPORAN

Bantalan Roda Suspensi

Ball Joint (kemudi)

Balla Joint (Suspensi)

Batang Stabiliser dan Dudukan

Shock Absorber

Power Steering dan Selang-selang

Dudukan Suspensi Belakang

Ganti/Tambah Oli Mesin #

Ganti/Tambah Oli Transmisi #

Ganti/Tambah Oli Diferensial #

Ganti Saringan Oli #

Pemberian Grease Titik-titik Sus-pensi #

Kebocoran oli (secara keseluruhan)

REM S D R LAPORAN

Saluran-saluran Rem – depan dan belakang

Pemeriksaan Kanvas (Lining) dan Pad

Kebocoran Hidrolik



Mekanisme Rem Tangan dan Kabel-kabel

BAN-BAN S D R LAPORAN

Keseragaman (Variasi Indikasi)

Kondisi

Ukuran

Bentuk Patern

Pompa sampai Tekanan Benar

Ban Cadangan

SALURAN BUANG S D R LAPORAN

Dudukan

Kebocoran-kebocoran

Jarak

BODI S D R LAPORAN

Tumpuan Sabuk Pengikat

Karatan

Tutup Lantai

Tanki Minyak dan Pipa-pipa

Batang gandengan dan dudukan

PEMERIKSAAN INTERIOR S D R LAPORAN

Pedal-pedal

Rasa Pedal Rem

Karet Pedal

Kondisi Percepatan

Kerja Kopling

KELISTRIKAN S D R LAPORAN



Instrumentasi dan Lampu Papan

Radio

Pemanas

Lampu Interior

Pemadam Lampu

Pemati Sendiri Saklar Flaser

BODI S D R LAPORAN

Kondisi Garis Hiasan

Pengunci Pintu dan Pembuka Jen-dela

Sabuk Duduk dan Kondisi

Gerak Bebas Roda Kemudi

Dudukan Kolom Kemudi

Cermin Pelihat Belakang

Pelatih memeriksa Baut Pengetapa dan Tingkat Kekencangan Tutup dan Jumlah Cairan.

Tugas 1

Periksa dan ukur Cakram/Piringan dan Pad (Bantal Penggesek)



Pemeriksaan Rem Cakram

Minimum ketebalan pad Diijinkan : ………………… mm.(Temukan pada Buku Manual kendaraan bersangkutan)

Ketebalan Bantalan Penggesek (Pad) Hasil Ukur : …………….. mm.

Variasi Bantalan Penggesek

Periksa dan lihat jika ada perbedaan ketebalan antara permukan sisi-sisi piringan. Jika ada perbedaan temukan jalan pemecahannya.

Kelebaran Piringan

Dari Buku Manual di tempat kerja ditemukan :

Minimal Kelebaran Piringan Diijinkan : ……………………mmKelebaran Piringan Hasil Ukur :…………………….mm



Ketidakrataan permukaan (Run Out) Piringan

Periksa penyetelan bantalan roda sebelum memeriksa keolengan.Keolengan masimum Piringan Diijinkan : ………………….. mmKeolengan piringan : ……………………mm

Perapat Bantalan Roda

Periksa untuk keberadaan kebocoran grease/pelumas dari perapat/seal pada piringan. Laporkan “ada kebocoran” atau “tidak ada kebocoran”.

Kondisi dari Piringan

Periksa permukaan piringan dari goresan, berubah warna, dan gangguan lain.

Daftarlah bagian-bagian dan perbaiki sesuai kebutuhan dan servislah secara lengkap piringan dan bantalan gesek yang terpasang.

………………………………………………………………………………………………….………………………………………………………………………………………………….………………………………………………………………………………………………….………………………………………………………………………………………………….

Tugas 2

Pemeriksaan Rem Tromol

Kendaraan yang digunakan : …………………………………………………………..

Tromol-tromol rem

Periksa kondisi dari permukaan kerja seperti berikut ini :



Dari buku manual di tempat kerja temukan :

Diameter asli : ……………………….mm

Ukuran diperbesar maksimum : ……………………….mm

Ukur diameter dalam tromol rem

Tromo depan kanan : ………………………………….. mm

Tromo depan kiri : ………………………………….. mm

Tromo belakang kanan : ………………………………….. mm

Tromo belakang kiri : ………………………………….. mm



Pemasangan Tromol Rem

Sepatu Rem

“Dapat diservis” atau “dibor ulang”.

Belakang kiri : ………………………………………………………………….

Belakang kana : ………………………………………………………………….

Aturan pemasangan pada buku manual harus diikuti.



Identifikasi standar-standar yang diperlukan untuk mencapai tingkat an kemampuan yang diperlukan.

YaSudahkah peserta pelatihan memeriksa kendaraan sesuai keperluan dengan benar sesuai jadual ?

Sudahkah peserta pelatihan mengerjakan tugas dengan lengkap ?



KEGIATAN 4

Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan dan keteampilan kepada peserta pelatihan dalam melakukan prosedur perawatan bagian dalam dan luar kendaraan secara rutinitas.


Sumber Referensi

1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 142. Automotive Mechanics-Sixth Edition-Volume 1

May and CrouseMc Graw – Hill Book Company 1992

3. Kendaraan yang disediakan oleh pelatih4. Tutup pelindung5. Alas lantai6. Pakaian kerja yang bersih7. Buku sevis Manual8. Manual dari Kendaraan9. Petunjuk Pelumasan10. Peralatan tangan dan perlengkapan11. Cairan pelumas12. Pengangkat atau Dongkrak dengan penyangga yang aman

Prosedur

1. Baca semua lembaran sebelum saudara memulai kegiatan ini dan sudahkah lembaran ditandatangani sebelum saudara bekerja dengan lembar selanjutnya.

2. Setelah pemeriksaan utama lengkap saudara sekarang perlu menservis sejumlah tempat yang spesifik didalam lembar kerja yang diberikan.

3. Setelah semua item lengkap, bersihkan semua permukaan, peralatan dan perlengkapa-perlengkapan. Kosongkan semua penampung oli bekas ke pembuangan yang semestinya dan bersihkan penampung-penampung tersebut.

4. Kembalikan semua alat dan perlengkapan, dan mintalah pelatih untuk memeriksa kendaraan.




Respon Peserta

Tugas 1 - Menservis Bantalan Roda pada sebuah Sumbu (Axle) MatiSebuah sumbu roda mati merupakan satu sumbu yang tidak memutarkan.Terdapat beberapa prosedur yang perlu diikuti agar mudah melakukan servis bantalan roda secara efisien.

Meskipun bukuini tidak memberi perintah secara detail pada bagian ini, bagaimana-pun dapat digunakan dalam kaitannya dengan buku manual yang sesuai.

Yakinkan saudara mengikuti secara lengkap tahapan-tahapan secara cermat untuk mendapatkan sebuah pengakuan pada bagian ini.

Baca dengan seksama sebelum memasuki lembar tugas saudara

Pembongkaran1. Buka tutup hub secara hati-hati dan tempatkan dibawah kendaraan dengan

sisi jepitan menghadap lantai untuk menjaga kemungkinan menjadi tergores.

2. Kendorkan mur-mur roda sebelum mengangkat kendaraan. Jangan menggunakan alat dengan penggerak angin (rattle/impac gun) pada roda-roda aluminium dapat menyebabkan aluminium pada roda tergesek.

3. Letakkan penyangga yang aman dan lepaskan roda.

4. Tempatkan tutup debu pada tempat yang tenang untuk menjaga terjadinya perubahan pada proses ini.

5. Lepas pin pengunci, mur penyetel dan kemudian hub atau rangkaian piringan.

6. Setelah melepas hub atau piringan dan tutup-tutup bantalan dan kones, cuci semua komponen pada cairan pencuci menggunakan sebuah sikat untuk mengusir pelumas/grease. Terakhir cuci dan biarkan kering.

7. Periksa tutup-tutup bantalan dan kones-kones dengan seksama.

8. Lapisi bantalan dengan pelumas/grease yang bersih dan berkualitas baik (sesuai anjuran buku manual) dengan menggunakan telapak tangan atau pompa pelumas/grease pelapis bantalan.

Pemasangan1. Ketika memasang hub atau piringan pada sumbu roda, kencangkan

menggunakan jari saudara sampai merasa tahanan kemudian putarkan roda sambil mengencangkan mur sampai roda terasa tertahan untuk berputar. Ini adalah menjadi kondisi Tanpa Beban – Tanpa Kelonggaran.

2. Terdekat permukaan mur yang dipotang akan digunakan untuk pin terbelah.



3. Pasangkan pin terbelah sesuai gambar berikut.

4. Pasang tutup debu dan yakinkan tidak terpukul pada bagian tengahnya yang mana dapat menyebabkan tutup debu menggosok pada ujung sumbu roda atau pen terbagi.

5. Tepatkan roda dan kencangkan mur-mur roda dengan momen kekencangan yang benar.

6. Berhati-hati penepatan tutup hub, yakinkan ia memiliki penjepitan yang bagus pada roda.

Sudahkah pelatih saudara memeriksa pekerjaan saudara dan menandatangani bagian ini.

Tanda tangan pelatih ………………………………………………………………………

Tugas 2 – Servis Busi

Tipe Kendaraan…………………………….. Nomor registrasi ……………...

Pembacaan Odometer ……………………. Nomor Tugas …………………

Peserta Pelatihan ………………………………………………………………………

Pelatih ……………………………………………… Tanggal …………………..

Pembuat ……………… Model ………………….. Mesin …………………



Busi yang diijinkan ………………………………………………….

Celah yang diijinkan ………………………………………… mm

Momen Pengencangan pema-sangan diijinkan

………………………………………… Nm

Urutan Pengapian Engine ………………………………………………….

1. Hati-hati melepas kabel-kabel busi dengan memegang tutup karet atau pelindung busi.

2. Gunakan alat-alat yang benar untuk mengendorkan busi 1 putaran.

3. Dengan udara bertekanan bersihkan kotoran pada dasar busi. Ingat gunakan kacamata pelindung.

4. Lepas busi dari silinder satu dulu dan letakkan sedemikian rupa sehingga saudara dapat mengidentifikasi semua busi-busi pada waktu berikutnya.

5. Lepas busi-busi bekas dalam urutan dan simpan.

6. Pada papan, catat informasi yang diperlukan.

Ukur dan catat celah busi menggunakan pengukur celah busi

Silinder 1 2 3 4 5 6Celah / mmCode busiKondisi electrodeWarna elektrode

7. Dari pemeriksaan saudara terhadap busi-busi apakah kendaraan memerlukan satu set busi baru ?Ya Tidak

Apakah saudara mempertimbangkan bahwa busi-busi lama masih dapat diservis ?Ya Tidak

8. Dari informasi buku servis manual apakah mengindikasikan kapan dari segi waktu atau jarak yang menghendaki busi-busi diganti ?

Ya Tidak

9. Dengan semua factor pertimbangan dan celah-celah busi , pasang dan kencangkan busi-busi dengan momen/tingkat kekencangan yang benar dan sudahkan pelatih saudara memeriksa langkah ini.

Tandatangan Pelatih ……………………………………………………………………….



10. Tempatkan kabel-kabel busi dengan urutan yang benar dan hidupkan engine (Pelatih harus ada ketika engine di starter) perhatikan factor-faktor dan prosedur-prosedur keselamatan yang benar

11. Sudahkah Pelatih saudara memeriksanya bahwa engine sedang bekerja dengan benar dan semua kabel busi dalam keadaan aman.

Tandatangan Pelatih ……………………………………………………………………….

12. Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan jika mintalah tugas berikutnya.

Tugas 3 – Penggantian Saringan Bahan Bakar

Saudara diperlukan untuk melepas sebuah saringan bahan bakar pada kendaraan yang disediakan oleh pelatih saudara.

1. Lihatlah pada buku manual ditempat kerja untuk mengetahui dimana letak saringan bahan bakar tersebut dan prosedur yang aman ketika mengganti saringan tersebut.

2. Bebaskan tekanan pada system tersebut.

3. Bersihkan sekitar saringan dan sambungan.

4. Posisikan penampung untuk menampung bahan bakar yang mungkin akan tercecer.

5. Lepas saringan bahan bakar menggunakan prosedur yang diisaratkan oleh buku manual.

6. Periksa arah aliran pada saringan bahan bakar baru dan pasang sesuai yang ditunjukkan oleh pabrik.

7. Periksa semua saluran dan selang-selang serta kekencangannya pada saringan dan pelatih saudara ada untuk memeriksa system dan menstarter kendaraan.

8. Periksa adanya kebocoran dan sudahkah pelatih saudara memeriksa tugas ini.

Tandatangan Pelatih ……………………………………………………………………

9. Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan mintalah untuk mengerjakan tugas lain.



Tugas 4 – Pemeriksaan Sistem Pendinginan

Saudara diperlukan untuk memeriksa system pelumasan untuk menservis. Perhatilan lokasi selang-selang, sumbat-sumbat, rumah termostat, radiator, pemanas dan sebagainya. Susun sebuah laporan dari kondisi system.

Pedulilah terhadap prosedur keselamatan yang benar yang dianjurkan ketika bekerja dengan pendinginan yang panas.

Periksa prosedur-prosedur keselamatan untuk pembuangan cairan pendinginan.

Hati-hatilah ketika memeriksa komponen-komponen ketika mereka berputar.

Tipe Kendaraan…………………………….. Nomor registrasi ……………...

Pembacaan Odometer ……………………. Nomor Tugas …………………

Peserta Pelatihan ………………………………………………………………………

Pelatih ……………………………………………… Tanggal …………………..

Jenis system pendinginan

Perbandingan ……….. ……………………. Jumlah ……..…………………

Peringatan :

Jangan mengendorkan/melepas tutup radiator ketika engine pada temperatur kerja.

Perlengkapan yang diperlukan

Penganalisa Sistem pendinginanPeralatan tanganManual dari kendaraan yang bersangkutan

Cara Kerja

1. Lepas tutup radiator dan periksa secara visual, dengan memperhatikan karet perapat dan mekanisme katup.

2. Catat tekanan kerja dari tutup radiator , biasanya tertera pada bagian luar tutup (catat pada table dibawah).

Spesifikasi Pabrik Tekanan tertulis pada tutup Tekanan yang terukur

………………….kPa ………………….kPa ………………….kPa

3. Periksa spesifikasi yang ada pada buku manual.



4. Basahi perapat dari tutup radiator dan periksa dengan penganalisa system pendinginan seperti yang digambarkan pada buku manual dan perhatikan perintah dari penggunaan perlengkapan.

5. Terapkan tekanan dengan berangsur-angsur sampai pengukur menunjukkan tekanan tutup.

6. Terapkan tekanan paling besar dan catat tekanan yang menyebabkan katup terangkat dari dudukannya pada table diatas. (akan menjadi sedikit lebih besar dari tekanan pada tutup). Tekanan semestinya tetap, ini menunjukkan tidak adanya kebocoran.

Sudahkah Pelatih saudara memeriksa pekerjaan saudara dan menandatangani bagian ini.

Tandatangan Pelatih ………………………………………………………………………..

Perlengkapan yang diperlukan

Cara Kerja

1. Periksa jumlah cairan pendingin pada radiator dan reservoir.

2. Hidupkan engine sampai temperatur kerja normal.

3. Hubungkan pengetes tekanan (perhatikan perintah yang ada pada perlengkapan).

4. Terapkan tekanan sampai pengukur terbaca sedikit lebih besar dari tekanan kerja system.

5. Perhatikan tekanan pada pengukur. Tekanan ini seharusnya tetap. Apabila terdeteksi tekanan turun pemeriksaan selanjutnya dio\perlukan.

6. Periksa semua sambungan selang, radiator, pemanas radiator, sumbat-sumbat dan semua sambungan luar.

7. Untuk memeriksa kerja pompa air, lepaskan penganalisa pelan-pelan untuk membebaskan tekanan, kemudian kencangkan dan pompa sampai tekanan 14 kPa. Hidupkan engine, operasika akselerator terbuka dan tutup beberapa waktu sambil memperhatikan tekanan kerja pada pengukur tekanan. Tekanan akan turun sedikit ketika putaran engine naik dan tekanan akan naik ketika putaran engine turun.

Perhatian :Apabila tekanan meningkat beberapa waktu ketika akselertor dioperasikan dan tidak turun pada saat putaran diturunkan mesin segera dimatikan dan periksa dengan seksama pada gasket kepala silinder.



Tugas 5 – Pemeriksaan Cairan Pendingin

Selama tugas ini saudara diperlukan untuk menentukan kondisi dari cairan pendingin didalam system pendinginan kendaraan.

Perlengkapan yang diperlukan:

Buku manualBuku InformasiPengetes Kepadatan Relatif atau PH tester

Pelatih saudara akan memberi saudara perlengkapan dan petunjuk kerja untuk perlengkapan itu.

Cara kerja

Ambil sebagian dari cairan pendinginan. Tempatkan didalam perlengkapan khusus (Pengetes Kepadatan Relatif atau Pengetes PH) yang saudara telah peroleh dan rekam informasi didalam table berikut.

Spesifikasi Pabrik Pembacaan Kenyataannya

Kepadatan Relatif atau …………………………..

Tingkatan PH …………………………...

Kepadatan Relatif atau …………………………..

Tingkatan PH …………………………..

Kondisi Cairan Pendinginan Dapat diservis

Dan Keterangan Rekomendasi Diganti

Ketika cairan pendingin harus diganti, indikasi tipe dan perbandingan dari cairan pendinginan yang harus digunakan didalam system yang sudah saudara periksa.

Sudahkah Pelatih saudara memeriksa bacaan dan rekomendasi saudara, kemudian menandatangani bagian berikut.


Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan apabila telah ditandatangani saudara diijinkan menuju tugas selanjutnya.



Tugas 6 – Pemeriksaan Kelembaban dan Penggantian Minyak Rem

Pada tugas ini saudara diperlukan untuk memeriksa minyak rem untuk tingkat kelembaban dan dapat mengganti minyak secara keseluruhan pada system rem.

Perlengkapan yang diperlukan:

1. Buku manual2. Automotive Mechanics-Fifth Edition – Volume 1

May and CrouseMcGraw-Hill Book Company 1992

3. Kendaraan yang disediakan oleh pelatih4. Tutup pelindung5. Tutup tempat duduk6. Keset lantai7. Seragam yang bersih8. Perlengkapan pengetes minyak rem 9. Kelengkapan pembuang udara system rem

Cara kerja

Ambil sebagian contoh minyak rem dari reservoir silinder utama dan tempatkan didalam unit pengetes yang pelatih saudara telah berikan.

Lengkapi table berikut.

Minyak spesifikasi pabrik ………………………………………….

Warna minyak ………………………………………….

Pembacaan pengetesan ………………………………………….

Rekomendasi ………………………………………….

Setelah mengisi table secara lengkap, mintalah kepada pelatih untuk memeriksa pembacaan dan menandatangani lembar saudara.


Pembuat Model Spesifikasi Minyak Jumlah Digunakan

…………………. ………………….. …………………….. ……………………..

Rekomendasi saudar adalah untuk mengganti minyak. Terdapat tiga (3) cara untuk melaukan pembuangan udara palsu (bleeding) minyak rem dari system, Yaitu :

1. Pembuangan udara palsu dengan kevakuman2. Pembuangan udara palsu dengan Tekanan3. Pembuangan udara palsu secara Manual.



Tugas saudara sekarang adalah mrngganti minyak dari reservoir/penampung dan mengganti minyak dari system secara keseluruhan. (Perhatikan tindak pencegahan secara keseluruhan.

1. Kuras reservoir

2. Bersihkan bagian luar reservoir

3. Isi reservoir dengan tiipe minyak yang benar yang diijinkan oleh pembuat.

4. Ikuti cara satu (1) diatas untuk membuang udara palsu dari system sampai semua minyal yang lama keluar dari system.

5. Jagalah jumlah dari minyak rem yang terdapat pada penampung dengan memperhatikan cadangan ketersediaanya.

Minyak re, yang digunakan ……………………………………………………..

6. Bersihkan tetesan minyak pelumas dan periksa kerja pesal rem.

7. Sudahkah Pelatih saudara memeriksa kerja dari system rem dan menandatangani dari tugas ini.

Tandatangan Pelatih …………………………………………………………….

8. Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan jika telah ditandatangani saudara dapat mengerjakan tugas selanjutnya.




YaSudahkah Tugas 1 (Bantalan roda) lengkap dan ditandatangani ?

Sudahkah Tugas 2 (Busi) lengkap dan ditandatangani ?

Sudahkah Tugas 3 (Penggantian Saringan Bahan Bakar) lengkap dan ditandatangani ?

Sudahkah Tugas 4 (Pemeriksaan system Pendinginan) lengkap dan ditandatangani ?

Sudahkah Tugas 5 (Penganalisaan Cairan Pendinginan) lengkap dan ditandatangani ?

Sudahkah Tugas 6 (Pengetesan Kelembaban Minyak Rem) lengkap dan ditandatangani ?



KEGIATAN 5

Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada peserta pelatihan tentang pekerjaan rutin prosedur perawatan eninge.


Sumber Referensi

1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 143. Automotive Mechanics-Sixth Edition-Volume 1

May and CrouseMc Graw – Hill Book Company 1992

4. Kendaraan yang disediakan oleh pelatih5. Tutup pelindung6. Alas lantai7. Pakaian kerja yang bersih8. Hydrometer9. Manual dari Kendaraan

Prosedur

1. Periksa bagia-bagian kelistrikan secara keseluruhan saat kunci kontak mati.2. Ketika radio tipe CODE ddan sebagainya digunakan, saudara akan

memerlukan sebuah baterai untuk memback-up (menggantikan sementara) sistem dan dipasangkanpada kendaraan.

3. Lepaskan hubungan terminal masa terlebih dahulu (terminal negatif) dan kemudian terminal positif.

4. Lepaas klem baterai dan pelindung dan lepas baterai dari kendaraan.5. Bersihkan baterai termasuk terminal-terminal dan rumah dengan

perlengkapan pembersih dan larutan yang diberi oleh Pelatih.6. Setelah pembersihan dan pemeriksaan selesai pasang kembali baterai

dengan benar dan sudahkah pelatih memeriksa kerja saudara.


Respon Peserta

Lengkapi table dibawah ini dari buku manual.

Tegangan system

Kapasitas Baterai

Tingkat kemampuan baterai



Pengetesan Baterai

Untuk mengetes baterai :

Saudara dapat menggunakan hidrometer untuk mengetes “Jumlah Isi” dari baterai bila baterai tidak terselubung.

Gunakan sebuah pengetes “pengosongan cepat” untuk mengetes kondisi fisik.

Pengetesan dengan Hidrometer

PerhatianBacalah Peraturan Kesehatan dan Keselamatan Kerja yang diperlukan sebelum mengetes baterai.

Cairan baterai akan melepuhkan kulit atau pakaian.

Jika tercecer cuci tempat tercecer dengan air yang cukup.

Jika asam mengenai mata guyur dengan air yang banyak secepatnya dan segera melapor kepada Pelatih.

Yakinkan baterai tidak barusaja ditambah dengan air suling atau hasil pembacaan akan keliru.

Pengambilan cairan cukup sehingga pelampung hidrometer dapat mengapung dengan bebas.

Jaga hidrometer dalam sel dan membacanya mata sejajar/lurus dengan permukaan cairan untuk mengetahui berat jenis.

Rekaman Pembacaan Berat Jenis

Sell 1 2 3 4 5 6

Berat jenis

……….. ……….. ……….. ……….. ……….. ………..

Dari pembacaan :

Baterai paling sedikit terisi ¾ [….]

Baterai memerlukan pengisian [….]

Baterai rusak [….]

Apabila baterai kondisi terisi ¾ atau lebih baik teruskan dengan sebuah Pengetesan Pengosongan Cepat



Pengetesan dengan Pengosongan Cepat

Terdapat beberapa macam tipe dari pengosongan cepat, saudara harus mengetahui dan pelatih saudara yang akan menyediakan saudara petunjuk pengoperasian.

Perekaman hasil.

Ya Tidak

Baterai dapat diperbaiki

Baterai dapat diperbaiki tetapi perlu pengisian ulang

Baterai rusak

Dari hasil pengetesan yang telah saudara lakukan dan didalam baris dibawah ini perrlu saudara tuliskan sebuah indikasi laporan untuk pelanggan tentang kondisi baterai.…………………………………………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………..

Keamanan Baterai

Lingkari tanggapan saudara

Apakah baterai aman didalam kemdaraan bermotor ?

Ya Tidak

Apakah dudukan pada kondisi baik, tanpa terdapat karat ?

Ya Tidak

Apakah terminal baterai bersih dari benda logam yang dapat menyebabkannya hubungan pendek ?

Ya Tidak

Apakah terminal baterai dalam kondisi baik ?

Ya Tidak

Komentar :

…………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………



Selang dan Klem Radiator

Apakah selang-selang radiator dalam kodisi baik ?

Ya Tidak

Apakah selang-selang pemanas dalam kodisi baik ?

Ya Tidak

Apakah klem-klem selang dalam kodisi kencang dan baik ?

Ya Tidak

Komentar :

…………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………

Sabuk-sabuk penggerak

Apakah semua sabuk penggerak dalam kodisi baik ?

Ya Tidak

Apakah kekencangan sabuk penggerak sesuai dengan spesifikasi pabrik ?

Ya Tidak

Apakah semua puli pengantar (bila terpasang) dalam kodisi baik ?

Ya Tidak

Komentar :

…………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………






YaSudahkah peserta pelatihan melaksanakan tugas keseluruhan dan membuat laporan tentang kondisi baterai ?

………..

Sudahkah peserta pelatihan melengkapi pertanyaan pada keamanan baterai ?

………..

Sudahkah peserta pelatihan melengkapi pertanyaan pada Selang dan Klem Radiator ?

………..

Sudahkah peserta pelatihan melengkapi pertanyaan pada Sabuk-sabuk penggerak ?

………..



KEGIATAN 6

Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan kepada peserta pelatihan untuk dapat dapat melengkapi dokumen yang sesuai dengan servis.


Sumber Referensi

1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 142. Laporan servis3. Buku harian servis kendaraan4. Laporan servis perusahaan

Prosedur

1. Dapatkan dokumen yang sesuai yang diperlukan untuk melengkapi.2. Lengkapi dokumen yang sesuai.3. Ajukan dokumen yang lengkap ke pelanggan dan perekam di departemen/

akounting.




YaSudahkah semua dokumen benar dan lengkap ? ………..



Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan

Semua standar harus dipenuhi oleh peserta pelatihan.

Apakah kegiatan 1,2,3,4,5 dan 6 lengkapi dan ditandatangani?

Apakah Peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi/keterangan sesuai prosedur dan definisi criteria ?

Apakah Peserta telah mengkomunikasikan informasi dengan memeriksa keakuratan dan keefektifan dari standar yang diperlukan ?

Apakah Peserta telah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan dengan monitoring kemajuan sesuai tujuan ?

Apakah Peserta telah menggunakan sumber-sumber untuk mendapatkan hasil yang terbaik guna mendapatkan informasi yang diperlukan untuk memenuhi tujuan yang telah ditetapkan ?

Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA..


Pelatihan cbt otomotif 10 001-14-i (3)

Documents

Transcript of Pelatihan cbt otomotif 10 001-14-i (3)