MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG PARKIR KLANDASAN …
Transcript of MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG PARKIR KLANDASAN …
ix
MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG PARKIR
KLANDASAN MENGGUNAKAN METODE FLAT SLAB
DENGAN DROP PANEL DAN SHEAR WALL
Nama Mahasiswa : Iqbal Noverio Praditya
NIM : 07141004
Dosen Pembimbing Utama : Dr. Mohammad Muntaha, S.T., M.T.
Dosen Pembimbing Pendamping : Basyaruddin, S.T., M.Sc.
ABSTRAK
Gedung Parkir Klandasan (GPK) adalah gedung parkir 8 lantai yang
dibangun di Balikpapan yang mempunyai fungsi sebagai bangunan tempat parkir
kendaraan di Kota Balikpapan GPK menggunakan sistem struktur konvensional
yang terdiri dari elemen kolom, balok, dan pelat dimana balok memiliki dimensi
sebesar 800 mm. Untuk memaksimalkan tinggi bebas bangunan, maka
direncanakan sistem alternatif struktur untuk menghilangkan balok dengan
menggunakan sistem flat slabs. Modifikasi Perencanaan yang dilakukan adalah
dengan mengganti sistem struktur konvensional menjadi Sistem Ganda yang terdiri
dari Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah (SRPMM) yaitu flat slab dengan
drop panel untuk menahan beban gravitasi pada gedung, serta Sistem Dinding
Struktural (SDS) yaitu shear wall untuk menahan beban lateral gempa dan angin
yang terjadi pada gedung. Perencanaan struktur mengacu pada SNI 03-2847-2013
tentang Struktur Bangunan Beton, SNI 03-1729-2015 tentang Struktur Bangunan
Baja, Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung (PPURG 1987), dan SNI 03-
1726-2012 tentang Gempa. Selanjutnya dengan permodelan 3 (tiga) dimensi,
didapatkan geometri struktur semula memiliki 8 lantai menjadi 9 lantai dan
direncanakan tahan terhadap gaya gravitasi dan gaya lateral. Hasil analisis struktur
dalam merespons gempa memenuhi persyaratan dimana gaya geser analisis
dinamis, yaitu melebihi 85% gaya geser analisis gempa statis ekivalen dengan mass
participating ratio bangunan sebesar 91,8% pada arah X dan 92% pada arah Y.
Selain itu, gedung memenuhi syarat drift maksimum. Hasil modifikasi struktur atas
terdiri dari struktur atap dan struktur gedung beton bertulang. Struktur atap
menggunakan rangka space frame dengan profil hollow DN32, DN40, DN50, dan
DN65 sebagai batang-batang rangka yang disambung dengan sistem sambungan
mero dan baseplate pada pertemuan sambungan atap dan kolom beton bertulang.
Sedangkan hasil modifikasi struktur gedung beton bertulang adalah didapatkan
tebal pelat 250 mm, tebal drop panel 100 mm dengan lebar 1500 mm dari titik pusat
kolom ke arah X dan Y dan dinding geser yang direncanakan dengan ketebalan 350
mm dengan menggunakan komponen batas. Struktur atap dan gedung ditahan oleh
struktur bawah berupa sloof dan pondasi tiang pancang kelompok dengan diameter
600 mm, 800 mm, dan 1000 mm.
Kata kunci: gedung parkir, sistem ganda, space frame, flat slab, drop panel, shear
wall, pondasi.
x
*Halaman ini sengaja dikosongkan*