Laporan Engine Roni

7/21/2019 Laporan Engine Roni

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-engine-roni 1/15

BAB IV

LANGKAH KERJA

LANGKAH-LANGKAH KERJA GAMBAR KERJA

MEMBONGKAR KEPALA SILINDER

1. Kuras air pendingin mesin

2. Lepas kabel tegangan tinggi dari busi

3. Lepas busi

4. Lepas tabung busi dan ring –o

5. Lepas slang bahan bakar dan slang vakum

6. Lepas rakitan manifol dan karburator

a).lepas slang !" dari tutup kepalasilinder

b).lepas 6 buah mur rakitan manifold

dengan kepala silinder

#).lepas rakitan manifold dan karburator

serta gasket

$. Lepas slang b%pass

&. Lepas tutup kepala silinder

Lepas 2 mur pengikat 'sheal (asher'tutup

kepala silinder gasket

. Lepas rakitan rokert arm dan shafta).*e#ara bertahap lepaskan 6 buah baut

dan 2 buah mur beberapa tahap'dengan

urutan seperti pada gambar

b). Lepaskan rakitan roker arm dan shaft

1+. Lepaskan push rod

Lepaskan & buah push rod se#ara

berurutan 'dimulai dari push rod no 1

CATATAN,*impanlah push rod dengan

urutan %ang benar

11. Lepas kepala silindera).*e#ara merata kendarkan 3 buah baut

beberapa tahap dengan urutan seperti

pada gambar

PERINGATAN ,Kepala silinder %ang

bengkok atau retak bisa disebabkan oleh

kesalahan urutan membuka baut

pengikat.

b).*e#ara merata kendorksan dan

lepaskan 1+ baut kepla dalam beberapa

tahap dengan urutan seperti pda gambar

PERINGATAN ,Kepala silinder %ang

bengkok atau retak disebabkan



kesahurutan membuka baut

#).-ngkat kepla silinder dari lekukan

pada blok silinder dan kemudian letakan

di atas balok ka%u pada mea kera.

PETUNJUK , /ika kepala silinder mau

diangkat'ungkitlah denganmenggunakan obeng dengan bagian

antar blok dan kepala silinder

PERINGATAN,0erhati hatilah agar

tidak merusak permukaan kepala

silinder dan blok silinder %ang

berhubungan dengan gasket

MEMBONGKAR KOMPONEN KOMPONEN

KEPALA SILINDER

1. Lepas rumah saluran keluar air dan plat

belakang

a).Lepas 2 buah baut kleman rumah

saluran keluar air dan gasket

b).Lepas 4 baut'plat belakang dan gasket

2. Lepas katup katup

a).enggunakan **'tekan pegas katup

dan lepas 2 keeper

**, +2+2$++2++2+2

+++1+'+2+2+1+1+'+2+2

+12+2'+154&+++4)

b).Lepas penahan pegas'pegas katup dan

katup

#).enggunakan tang lang#ip lepas & oil

shel

d).Lepas & dudukan peegas

PETUNJUK ,susunlah katup'pegas

katup'dudukan karup dan penahan



pegas se#ara berurutan

MEMERIKSA MEMBERSIHKAN DAN

MEMPERBAIKI KOMPONEN KOMPONEN

KEPALA SILINDER

1. Bersihka !er"#kaa a$as !is$% &a

'(%k si(i&er

a).utar #ranksahf'dan posisikan masing

masing piston d - menggunakan

gasket s#reper 'bersihkan karbon dari

dari permukaan atas piston

b).enggunakan gasket s#reper

'bersihkan gasket dari permukaan blok

silinder

PERHATIKAN -gar permnukaan blok

tidak tergores

#).enggunakan udara kompresor

bersihkan #arbon dari oli dari dudukanlubang baut

PERINGATAN ,Lindungi mata anda

sebelom menggunakan kompresor



). Bersihka ke!a(a si(i&er

a).0ersihkan material gasket

menggunakan gasket s#reper 'bersihkan

material gasket dari permukaan dan

permukaan %ang menempel pada blok

silinder PERHATIKAN ,0erhati hatilah agar

kepala silinder tidak tergores

b).0ersihkan ruang bakar

enggunakan sikat ka(at'bersihkan

karbon dari ruang bakar

PERHATIKAN* berhati hatilah agar

kepala silinder tidak tergores

#).0ersihkan bushing penghantar katup

enggunakan sikat lembut dan bahan

pelarut 'bersihkan bushing penghantar

katup

d).0ersihkan kepala silinder

menggunakan sikat lembut dan bahan

pelarut 'bersihkan kepala silinder

+. Periksa ke!a(a si(i&er

a).eriksa keratan kepala silinder

enggunakan straig edge dan thiknes

gauge ukur kebengkokan kepala silinder %ang menenmpel pada blok silinder dan



manifold

Kebengkokan maksimum,

*isi blok silinder +'+5mm +'++2+in)

*isi manifold +'1+mm+'++3in)

/ika kebengkokan n%a melebihi nilai

maksimum'ganti kepala silinder

b).eriksa keretakan

enggunakan d%e penetrant 'periksa

keratan ruang bakar saluran

masuk'saluran keluar dan permukaan

%ang menempel pada blok silinder

-pabila ada keratan ' ganti kepla

silinder

,. Periksa ka$#! ka$#!

a).enggunakan gasket s#riper'kikislah

#arbon dari kepala katup

b).enggunakan sikat ka(at 'bersihkan

katup

. Me"eriksa 'a$a ka$#! &a '#shi

a).enggunakan #aliper gauge 'ukur

bagian dalam bushing penghantar

&'+1+&'+3+mm)



b).enggunakan mi#rometer'ukur

diameter batang katup

diameter batang katup masuk,$'51

$'1mm

katup buang,$'6+$'&6mm#).itunglah selisih antara hasil ukur

diamater bushing penghantar dengan

diamater batang katup

/.Periksa &a eri&a ka$#!

a).erindalah katup untuk membersihkan

bintik dan #arbon

b).eriksalah bah(a sudut permukaan

katup benar.44'5)

#).eriksalah ketebalan tepi kepala katup

ketebalan tepi kepala katup standar

katup masuk71'+1'6mm+'+3

+'+63in)

katup buang71'21'&mm+'+4$

+'+$1in) ketebalan tepi kepala katup minimum

katup masuk7+'&mm+'+31in)

katup masuk7+'mm+'+35in)

ika ketebalann%a kurang dari

minimum'ganti katup

d).eriksa panang keseluruhan katup

katup masuk

standar=99,90mm(3,933in)

minimum=99,4mm(3,913in)

katup buang standart=

100,10mm(3,941in)minimum=99,5mm(3,

921in)

e).eriksa permukaan uung batang katup

dari permukaan aus ' ika uung batang

sudah haus ratakan dengan gerinda atau



gantilah katup

PERHATIKAN ,/angan menggerinda

katup sampai panang n%a men#apai

minimum

0.Periksa &a 'ersihka &#&#ka ka$#!

a).enggunakan #arbide #utter 45

perbaiki dudukan katup lakukan ̊

pengikisan sekedar untuk membersihkan

dudukan

b).eriksa posisi dudukan katup

oleskan prisuan blue pada permukaan

katup'tekanlah katup pada perlahan pada

dudukann%a. /angan memeutar katup

#).eriksa dudukan katup dan

dudukann%a.

/ika (arna biru menenmpel di

sekeliling permukaan seban%ak

36+ berakti katup ̊

konsentrip.0ila tidak demikian

ganti katup.

/ika (arna biru menenmpel di

sekeliling permukaan seban%ak

36+ 'permukaan dan katup ̊

konsentrip

0ila tidak demikian petrbaiki

dudukan katup

eriksa bah(a garis sentuhan

garis sentuhan ditengah

permukaan katup berukuranlebar sbb

• Katup masuk 1'1

1'$mm+'+43+'+6$in)

• Katup buang 1'2

1'&mm+'+4$+'+$1in)

0ila tidak demikian perbaiki dudukan

katup sbb,

1).0ila dudukan katup terlalu tinggi '

perbaiki dengan menggunakan #utter

45 dan 65 ̊ ̊

2).0ila dudukan katup terlalu rendah'

perbaiki dengan menggunakan #utter



45 dan 3+ ̊ ̊

utarlah katup pada dudukann%a'setelah

dioleskan dengan #ounpoun pengikis

e.0ersihkan katup dan dudukann%a

.Periksa !eas ka$#!

a).enggunakan baa pengukur

siku'ukurlah kemiringsan pegas katup.

Kemiringan maksimum 1'&mm+'+63in)

/ika kemiringan lebih dari maksimum '

ganti pegas katup

b).enggunakan angka sorong'ukur

panang bebas pegas katup

panang bebas 46'5mm1'&31in)

ika panang pegas tidak sesuai dengan

spesifikasi 'ganti pegas katup

#).enggunakan alat ukur pegas 'ukur

ketegangan pegas katup pada panang

sepesifikasi saat terpasang

pada 3&'4 mm 1'512in),2632&8.m3+'2kgf'66'6$3'6lbf)

/ika ketegangan pegas saat terpasang

tidak sesuai dengan spesifiksi'ganti

pegas katup

1. eriksa roker arm dan shaf

a).eriksa kemungkinan singgung ro#ker

arm dari kemungkinan atau perbaiki

atau ganti ika di perlukan



b).eriksa #elah antara roker arm dan

shaft dengan menggerakan roker armseperti kemungkinan sedikit atau tidak

ada

ika terasa ada gerakan 'periksa rakitan

roker arm

#).0ongkar rakitan ro#kert shaft

PETUNJUK ,susunlah roker arm dan

suport se#ara berurutan

/ika permukaan singgung roker arm

aus'perbaiki dengan pengasah katup dan

oil stone atau ganti roker arm.

d).eriksa #elah oli antara rokar arm

dengan shaft• enggunakan #aliper gauge

'ukur diameter dengan roker

arm

9iameter dalam roker arm

16.++16.+2mm+'62

+'63+$in)

• enggunakan mi#rometer ukur

diameter ro#ker shaft 15'$

15'mm+'62&$+'623$

+'625in)• :kur selisih antara hasil ukur

diameter roker arm dengan

diameter shaft

!elah oil standart ,+'+2

+'+4mm+'+++&+'++16in)

!elah oil

maksimum,+.+4mm+'++1&in)

/ika #elah oil melebihi nilai

maksimum ganti rokert arm

dengan shaft



e).asang rakitan valve ro#kert shaft

seperti pada gambar,

ambar

Me"'%kar Ra$ai Ti"i Da Ca" Sha2$

1. Lepas puli pompa air dan tali kipas2. Lepaskan kepala selinder

3. Lepaskan distributor

4. Kemudian lepaskan pompa bahan bkar

5. *etelah itu lepaskan oil pan

6. Lepas puli #rankshaft

a. enggunakan **' lepas baut puli

** +21314+1+

** +33++++21

b. Lepas puli #rankshaft

etunuk , ika diperlukan' lepaskan puli

dengan menggunkan ** +5+4++1+



$. Lepas tutup rantai timinga. Lepaskan & baut dan mur

b. enggunkan palu plastik lepaskan tutup

rantai timing dan gasket

&. eriksa kekendoran rantai timing

:kur kekendoran rantai timingKekendoran maksimum,

ada beban & 8 1+ kgf' 22 lbf)

13'5 mm +'531 in)

/ika kekendoran lebih dari maksimum ganti

rantai dan gigi

. Lepas pemegang rantai dan peredam getaran

1+. Lepas rantai timing dan roda gigi #amshaft

a. enggukan ** lepas baut pengikat

roda gigi #amshaft ** +6+1++1+)

b. Lepas rantai timingdan roda gigi

#amshaft bersamasama

11. Lepasa roda gigi #rankshaft

enggunakan obeng' lepas roda gigi

#rankshaft. /ika roda gigi tidak dilepas

dengan obeng gunakan ** +5+4++1+

12. Lepas valve lifter

etunuk , simpanlah valve lifter dengan

urutan %ang benar

13. Lepaskan thrust plate dan #amshaft

a. Lepaskan 2 buah baut dan trust plate b. :ntuk sementarapasang baut kepala



selinder pada #amsahft

#. *ambil memutar tariklah #amsahaft

perlahan keluar agar bearing tidak

menadi rusak.

Me"'%kar B(%k Se(i&er

1. Lepas penahan oil seal belakang

Lepas 5 baut penahan dan gasket

2. eriksa #elah#onne#ting rod

enggunakan dial indikator' ukurlah #elah

sambil mengerakkan #onne#ting rod mau

mundur

!elah standar ,+'15++'33+ mm +'++5+'+13+ in)

!elah maksimum ,

+'3+ mm +'+11&)

/ika #elahn%a lebih dari nilai maksimum

ganti rakitan #onne#ting rod' ika diperlukan'

ganti #rankshaft.

3. Lepas #onne#ting rod #ap dan periksa #elah

oli

a. eriksa tanda pemasangan pada



#onne#ting rod dan #ap untuk menamin

pemasangan benar.

b. Lepas 2 baut #onne#ting rod

#. enggunkan 2 baut #onne#ting rod %angtelah dilepas bukalah #onne#ting rod #ap

dan bearing ba(ah dengan menggerakan

#onne#ting rod #ap kekiri dan kekanan.

d. 0ersihkan #rank pin dan bearing

e. eriksa #rank pin dan bearing dari

kemungkinan adan%a bintik atau goresan/ika #rank pin atau bearing rusak' ganti

bearing. /ika diperlukan genrinda atau

ganti #rankshaft.

f. Letakan plastigage pada #rank pin

g. asang #onne#ting rod #ap dengan 2 baut

h. Lepas 2 baut dan #onne#ting rod #ap

i. :kur plastigage pada tempat %ang paling

lebar

. 9an bersihkan plastigage

4. Lepaskan rakitan piston dan #onne#ting rod

a. enggunakan reamer' bersihkan karbon

dari bagian atas selinder

b. utuplah baut #onne#ting rod denganslang pendek agar #rankshafdt tidak



rusak

#. ekanlah piston' rakitan #onne#ting rod

dan bearing atas dari bagian atas blok

selinder

5. eriksa #elah #ranksahft

enggunkan dial indikator ukur #elah

kesamping sambil mengungkit #rankshaft

mau mundur dengan menggunakan obeng!elah standart , +'+4++'242 mm

!elah maksimum , +'3+ mm +'+11& in)

6. Lepaskan main bearing #ap dan periksa #elah

oli

a. Kendorkan dan lepaskan 1+ baut main

bearing #ap se#ara merata dalam

beberapa tahap' dan dengan urutan

seperti pada gambar.

b. enggunakan baut main bearing'

ungkitlah main bearing #ap mau dan

mundur dan lepas main bearing #ap'

bearing ba(ah dan trust (asher ba(ah

han%a main bearing #ap 8o.3)

#. -ngkat #rank shaft

d. 0ersihkan setiap main ournal dan

bearing

e. eriksa main ournal dan bearing dari

kemungkinan bintik dan tergores

/ika ournal atau bearing rusak' ganti bearing. /ika diperlukan gerinda atau



atau ganti #rankshaft

f. empatkan #ranksahaft pada blok

selinder

g. Letakkan plastigage pada masingmasing

ournal

h. asang 5 main bearing #ap bearing #apdengan dengan 1+ baut

i. Lepas 1+ baut dan 5 main bearing

. :kur plastigage pada tempat %ang paling

lebar

$. Lepas #ranksahft

a. -ngkat #rankshaft

b. Lepas bearing atas dan trust (asher atas

dari blok silinder

etunuk , susunlah main bearing #ap'

bearing dan trust (asher dengan urutan

%ang benar.

Laporan Engine Roni

Documents

Transcript of Laporan Engine Roni