Lap. Pendahuluan

Laporan Pendahuluan Perencanaan Pembangunan Jalan Komplek pada Pelabuhan Perikanan Nusantara Brondong

CV. GUNA HARSAJL. Raya Pabean 71 G Sedati – Sidoarjo

[email protected] / [email protected]

KATA PENGANTAR

Puji Syukur Kehadirat Allah SWT, atas Selesainya Panyusunan

LAPORAN PENDAHULUAN Perencanaan Pembangunan Jalan komplek

pada Pelabuhan Perikanan Nusantara Brondong TA. 2012 sesuai

dengan jadual yang telah ditentukan.

Untuk dapat terlaksananya semua pekerjaan perencanaan ini tentunya

tidak terlepas dari kerjasama dan bantuan dari semua pihak yang terkait.

Mengingat waktu yang tersedia untuk pelasanaan perencanaan ini relatif

sangat singkat, maka untuk itu setiap item dalam pekerjaan ini harus dapat

berjalan dengan baik dan sesuai dengan jadual waktu (Schedule) yang telah

ditentukan agar mendapat hasil yang optimal. Untuk itu perlu kiranya

diantisipasi hal-hal yang dapat menghambat kelancaran perkerjaan

perencanaan ini.

Adapun langkah-langkah antisipasi yang dapat diambil adalah

seringnya komunikasi atau pertemuan antara konsultan perencana dengan

Tim teknis Satker ,PPTK maupun PPK Kegiatan dan pihak Dinas lain yang

terkait. Dalam pekerjaan perencanaan pembangunan jalan komplek ini

konsultan perencana diharapkan mampu memberikan pendapat dan solusi

yang terbaik kepada PPK, guna memperoleh desain yang tepat guna dalam

pemenuhan kebutuhan akan akses jalan dalam hal peningkatan kenyamanan

pengguna jasa dalam lingkungan pelabuhan ini dengan tetap mengacu pada

standart teknis serta peraturan-peraturan terkait yang berlaku.

Pada akhirnya Laporan Pendahuluan Perencanaan ini diharapkan dapat

dijadikan gambaran secara menyeluruh tentang tugas dan program kerja

kami dalam melaksanakan pekerjaan ini dan pada akhirnya pula kami

berharap hal tersebut untuk dapatnya dipergunakan sebagaimana mestinya.

Disusun oleh,CV. GUNA HARSA

Ir. S uyatno Ketua Tim

1

mailto:[email protected]




DAFTAR ISI

KATA

PENGANTAR......................................................................................... i

DAFTAR

ISI..................................................................................................... .. ii

I. BAB I :

Pendahuluan.................................................................................. . 1

II. BAB II : Maksud dan

Tujuan........................................................................ 2

III. BAB III : Data/ Informasi Pekerjaan

............................................................ 3

IV. BAB IV : Program

Kerja ................................................................................. 5

V. BAB V : Rencana dan Susunan Personil

……….......................................... 18

VI. BAB VI : Jadwal Pelaksanaan & Penugasan Personil................................

12

VII. BAB VII : Sistem

Pelaporan............................................................................. 13

2





BAB I

P e ndahuluan

Berdasarkan kontrak No. Tanggal

, antara Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Pelabuhan Perikanan Nusantara

Brondong dengan CV. GUNA HARSA utuk paket pekerjaan Perencanaan

pembangunan jalan komplek pada Pelabuhan Perikanan Nasional

Brondong TA. 2012.

Sesuai dengan komitmen perusahaan kami untuk selalu dan senantiasa

berusaha menghasilkan produk yang terbaik ,maka kami berkenan untuk

menyusun laporan pendahuluan ini yang pada akhirnya diharapkan dapat

digunakan sebagai pedoman dan gambaran umum tentang rencana kerja

perusahaan kami dalam melaksanakan pekerjaan ini.

Laporan pendahuluan ini disusun untuk menjamin ketepatan

mutu/kualitas hasil pekerjaan yang akan kami laksanakan nantinya ,sehingga

dapat memberikan hasil akhir yang sesuai dengan keinginan secara teknis

yang tepat sasaran dan efiisien ,serta nantinya dapat digunakan dengan baik

oleh semua pihak yang menggunakan hasil dari pekerjaan perencanaan ini,

baik dalam hal peningkatan sarana pemenuhan kebutuhan akan jalan

3





maupun peningkatan sumber penghasilan dan kemakmuran bagi masyarakat

sekitar Pelabuhan ini nantinya.

BAB II

Maksud dan Tujuan

Maksud dan tujuan dari dibuatnya lapoaran pendahuluan ini adalah

untuk memberikan diskripsi awal yang jelas kepada semua pihak bahwa CV.

GUNA HARSA telah siap untuk melaksanakan pekerjaan perencanaan jalan

komplek di kawasan PPN Brondong ini.

Selain dari pada itu dimaksudkan untuk dapatnya digambarkan hal-hal yang

termuat dalam laporan ini nantinya bisa dijadikan pedoman dalam :

1. Memberikan rekomendasi dalam penyelesaian kendala yang mungkin

timbul dalam pekerjaan perencanaan ini.

2. Memberikan masukan kepada pihak Satker agar dalam pelaksanaan

nantinya dapat berjalan dengan baik ,tepat mutu ,quantitas serta selesai

dengan waktu sesuai yang telah ditentukan.

Dengan demikian, ketika hal tersebut sudah sesuai dengan perencanaan

maka diharapkan akan terealisir :

1. Terlaksananya pembangunan/penigkatan jalan yang sesuai dengan

gambar ,Rencana Anggaran Biaya serta Spesifikasi Tenis yang telah

ditentukan.

2. Tercapainya mutu pekerjaan konstruksi yang optimal sesuai dengan

capaian investasi dan syarat-syarat teknis yang telah ditetapkan.

4





BAB III

Informasi Pekerjaan

1. NAMA KEGIATAN /PERENCANAAN :

Perencanaan Pembangunan jalan komplek pada Pelabuhan

Perikanan Nosantara Brondong TA. 2012

2. KODE DAN NOMOR KONTRAK

Nomor kontrak : ……………………………/2012

tanggal : ………….2012

3. LOKASI

Brondong ,Kab. Lamongan.

4. SUMBER PENDANAAN

Sumber dana untuk kegiatan ini berasal dari DIPA Satker Pelabuhan

Perikanan Nusantara BRondongNomor : 0266/032-03.2.01/2012 tanggal 9

Desember 2012 , APBN TA. 2012 ,

5. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN

5





Pelaksanaan kegiatan perencanaan ini diperkirakan selama 45 (Empat

puluh lima) hari kalender terhitung sejak ditandatanganinya Surat Peritah

Mulai Kerja (SPMK).

6. NAMA DAN ORGANISASI PENGGUNA JASA

Pengguna jasa yaitu PPK Pelabuhan Perikanan Nusantara Brondong.

Organisasi pengguna jasa yaitu satuan kerja Pembangunan Pelabuhan

Perikanan Brondong, dengan alamat Jl. Raya Brondong 17 ,Brondong –

Lamongan.

7. LINGKUP KEGIATAN

1. Berlokasi di PPN Bondong- Lamongan yang mendapat bantuan fisik

APBN TA 2012.

2. Pekerjaan yang akan dilaksanakan adalah pembangunan jalan baru

dilingkungan PPN Brondong dan dibangun diatas tanah dasar hasil

dari Dredging/Pengerukkan dan tanah pedel.

3. Jalan Komplek ini direncanakan dengan lebar perkerasan 7 meter

sepanjang kurang lebih 650 meter dan saluran drainase terbuka dan

gorong-gorong beton serta akses jalan masuk mselebar 20 meter

sepanjang kurang lebih 100 meter .

4. Membuat kurva Rencana pelaksanaan pekerjaan (kurva- S)

5. Membuat laporan pendahuluan, Survey

Geodetik/Pengukuran ,Pengujian Tanah (Tes PIT dan Boring)

,Pembuatan dokumen Tender (dok. Pengadaan,BQ, RAB dan Gambar

Desain).

6. Membuat dokumentasi berupa foto awal lokasi pekerjaan - 0 %.

6





BAB IV

Rencana Kerja

4.1. UMUM

Secara umum antara konsultan perencana dengan Satker serta Instansi

terkait, dan unsur lain dalam kegiatan ini harus dapat bekerja sama,

untuk membahas suatu permasalahan yang mungkin terjadi pada

pelaksanaan kegiatan perencanaan ini.

Maka untuk itu kementerian Perikanan dan Kelautan melalui Satker PPN

Brondong mengundang konsultan perencana untuk melaksanakan

pekerjaan perencanaan yang effisien sesuai dengan ketentuan teknis

serta peratuaran yang berlaku.

4.2. TIM PERENCANA

Untuk dapat melaksanakan pekerjaan Perencanaan pembangunan

jalan komplek pada Pelabuhan Perikanan Nasional Brondong

dibentuk satu tim kerja Perencanaan dari konsultan sesuai dengan

kerangka Acuan (terms of refference) yang terdiri dari:

1. Ketua Tim/ Team Leader : 1 Orang

2. Ahli Sipil Jalan/ Transportasi : 1 Orang

3. Ahli Geoteknik : 1 Orang

4. Ahli Cost Estimator : 1 Orang

7





Dan dibantu oleh beberapa orang tenaga Asisiten :

1. Ass. TA Sipil Jalan/Transportasi : 1 Orang

2. Ass. TA. Cost Estimator : 1 Orang

Serta Tenaga Pendukung sbb,

1. Administrasi : 1 Orang

2. CAD Drafter : 1 Orang

3. Surveyor : 2 Orang

4. Cost Estimator : 1 Orang

5

Untuk dapat melaksanakan tugasnya secara optimal, maka tim

perencana dari konsultan diharapkan untuk tidak merangkap kerja

ditempat lain dan senantiasa dapat saling berkomunikasi dengan baik

antar personil maupun degan pihak Satker serta Dinas/ Instansi terkait.

Dalam memberikan pelayanan teknik dengan baik, maka Tim

perencana dari konsultan pengawas yang ditugaskan hendaknya

memiliki kemampuan (capabality) dalam hal:

Bertanggung jawab untuk dapat melaksanakan perencanaan detail

(detail engineering design) dan ,kajian ulang (review design) selama

masa mobilisasi, dengan menggunakan data lapangan yang

diperoleh/dilaksanakan oleh kontraktor di bawah pengawasan konsultan

pengawas sesuai dengan data yang tertera dalam Spesifikasi Teknik,

Syarat-syarat umum kontrak dan menggunakan data standart desain

(design standard) serta tata cara yang telah ditentukan oleh

kementerian pekerjaan umum Dinas Bina Marga.

4.3. PENDEKATAN TEKNIS DAN EKONOMIS SERTA METODOLOGI

PELAKSANAAN

Penyajian pekerjaaan metodologi ini meliputi:

a. Ketepatan menganalisa masalah dan langkah pemecahan yang

diusulkan dengan tetap mengacu kepada persyaratan kerangka

acuan kerja dan standart peraturan teknis yang berlaku

PER.16/MEN/2006 tentang Pelabuhan Perikanan ,SNI serta peraturan

lain yang terkait.

8





b. Konsistensi antara metodologi dengan rencana kerja.

c. Apresiasi terhadap inovasi

d. Tanggapan terhadap KAK khususnya mengenai data yang tersedia,

orang bulan, tenaga ahli, uraian tugas, jangka waktu pelaksanaan

laporan-laporan yang disyaratkan, jenis keahlian serta jumlah tenaga

Ahli yang diperlukan, program kerja, jadual pekerjaan, jadwal

penugasan, orgaisasi, kebutuhan jumlah orang bulan dan kebutuhan

fasilitas penunjang.

e. Hasil kerja yang meliputi Gambar Rencana , spesifikasi teknis,

perhitungan teknis ,RAB atau EE dan BQ ,serat laporan-laporan

lainnya.

f. Sesuai dengan maksud dan tujuan dari pelaksanaan pekerjaan

perencanaan ini untuk mencapai hasil pekerjaan yang dapat

dipertanggung jawabkan dengan tetap mengacu pada kriteria

standart Teknis Perencanaan Jalan dan peraturan perundang-

undangan yang telah ditentukan oleh pemerintah semaksimal dan

seefektif mungkin.

9





BAB V

Susunan Personil Inti

No. Nama JabatanKualifikasi dan

PengalamanTugas dan

Tanggung jawab

1. IR. SUYATNO Ketua Tim /Leader

Lulsan S-1 Perguruan tinggi Negeri ITS Surabaya , Jurusan Teknik Sipil Perhubungan dengan Pengalaman di bidangnya secara professional selamaMinimal 5 tahunSebagai Tenaga Ahli maupun Ketua Tim.

Memimpin Pelaksanaan pekerjaan sejak awal hingga akhir

Menyusun metodologi, jadwal dan rencana kerja

Menganalisa dan menyimpulkan hasil pekerjaan

Koordinasi dengan unit-unit terkait yang dibutuhkan dan pemberi tugas

Menyampaikan laporan kepada PPK dan mempresentasikan

Mengontrol mekanisme dan proses pembuatan pelaporan..

2. IR. IBNU MUBAROK

TA. Sipil Jalan/ Transportasi

Lulsan S-1 Perguruan tinggi Negeri ITS Surabaya , Jurusan Tek Sipil Perhubungan dengan Pengalaman di bidangnya secara professional selamaMinimal 5 tahunSebagai Tenaga Ahli.

Membuat Perhitungan Konstruksi perkerasan jalan dan bertanggung jawab kepada ketua tim. Serta menentukan Spesikasi Teknis yang akan dipakai dalam pelaksanaan

Membantu ketua Tim dalam hal penyusunan

10





laporan kegiatan. Bekerjasama

dengan tenaga ahli lainnya dalam melakukan kegiatannya.

9

3. IR. BUDIJONO, MT Tenaga Ahli Geoteknik

Lulsan S-2 Perguruan tinggi Negeri ITB Bandung , Jurusan Tek Sipil ,dengan Pengalaman di bidangnya secara professional selamaMinimal 5 tahunSebagai Tenaga Ahli.

Bertanggung jawab

atas segala permasalahan yang berkaitan dengan hasil tes tanah serta pelaksanaannya dan memberikan diskripsi kepada ketua tim untuk proses perhitungan konstruksi selanjutnya.

Bekerjasama dengan tenaga ahli lainnya dalam melakukan kegitannya.

4. IR. HERY SUSANTO, MT

Tenaga Ahli Cost Estimator

Lulsan S-2 Perguruan tinggi Negeri ITS Surabaya , Jurusan Tek Sipil ,dengan Pengalaman di bidangnya secara professional selamaMinimal 5 tahunSebagai Tenaga Ahli.

Bertanggung jawab

atas segala permasalahan yang berkaitan dengan hasil perhitungan volume, Analisa Harga satuan serta RAB dan BQ dan Time Schedul pelaksanaan.

Bekerjasama dengan tenaga ahli lainnya dalam melakukan kegitannya.

Dalam pelaksanaan pekerjaan perencaaan ini konsultan akan menggunakan

beberapa Asisten Tenaga Ahli dan Staff Pendukung antara lain :

1. Asisten tenaga Ahli jalan/Transportasi

Personil ini mempunyai tugas dan tanggung jawab :

11





Melaksanakan kegiatan administrasi dan teknis dalam hal membantu

Tugas dari Tenaga Ahli yang sebidang.

Membantu pembuatan laporan Akhir perencanaan.

2. Asisten tenaga Ahli Cost Estimator

Personil ini mempunyai tugas dan tanggung jawab :

Melaksanakan kegiatan administrasi dan teknis dalam hal membantu

Tugas dari Tenaga Ahli yang sebidang.

Membantu pembuatan laporan Akhir perencanaan.

3. Tenaga Administrasi

Staff ini mempunyai tugas dan tanggung jawab :

Melaksanakan kegiatan administrasi dan surat menyurat serta

pengarsipan.

Membantu pembuatan laporan keuangan kegiatan perencanaan ini.

4. Drafter Auto CAD


Melaksanakan kegiatan semua penggambar sesuai dengan hasil

perencanaan yang telah final dilaksanakan.

5. Tenaga Surveyor


Melaksanakan kegiatan geodetik peta lokasi.

Melaksanaka semua jenis pengukuran dan gambar eksisting

sesuai dengan KAK.

6. Bagian Cost Estimator

Staff bagian ini bertugas dan bertanggungjawab :

a. Survey harga bahan dan upah tenaga yang nantinya akan dipakai

sebagai harga satuan dalam perhitungan Biaya.

b. Membantu tugas TA. Cost Estimator dalam menghitung volume

pekerjaan.

12





BAB VI

Jadwal Pelaksanaan & Penugasan Personil

Untuk jadwal pelaksanaan pekerjaan perencanaan ini adalah sbb :

No. UraianBulan ke 1 Bulan ke 2

1 2 3 4 1 2

1 PERSIAPAN

2 SURVEY DAN PENGUKURAN

3 LAPORAN PENDAHULUAN

4 LAPORAN AKHIR SEMENTARA

5 PENYUSUNAN LAP. AKHIR

Dalam pelaksanaan Pekerjaan Perencanaan ini, dibutuhkan 4 (empat) orang

tenaga ahli dan 2 (dua) orang tenaga Asisten tenaga ahli ,serta 5 (lima) orang

tenaga pendukung Masing2 personil didukung dalam satuan orang / bulan.

NO.

POSISINAMA PERSONIL

MINGGU Ke OB KET

I II III IV V VI

1 Ketua Tim Ir. SUYATNO 1.50 Penuh

2 Ahli SipiI Jalan/Transportasi

Ir. IBNUL MUBAROK

1.50 Penuh

3 Ahli Geoteknik Ir. BUDIJONO, MT 1.00 Paruh

4. Ahli Cost Estimator

Ir. HERY SUSANTO, MT

1.00 Paruh

5. Ass. TA. Jalan/ Transportasi

Ir. Sudarto 1.50 Penuh

6. Ass. TA. Cost Estimator

Bambang Budiono Irianto ,ST

1.00 Paruh

7. Tenaga Administarsi

Drs. Totok Subianto, MM

1.50 Penuh

8. Operator Auto CAD

Abdul Azis ,ST 1.50 Penuh

9. S u r v e y o r Ir. Turijan ,MT danDidi Mahfudi ,ST

1.50 Penuh

13





10 Cost Estimator Edi Siswanto, ST 1.00 Paruh

BAB VII

Sistem Pelaporan

Sistem pelaporan dalam pelaksanaan Pekerjaan Perencanaan ini adalah

sebagai berikut :

a. LAPORAN PENDAHULUAN

Buku laporan Pendahuluan ini berisikan gambaran secara garis besar

tentang kondisi lokasi proyek, permasalahan yang mungkin dihadapi,

metode kerja ,jadual pelaksanaan serta hasil Survey dan Pengukuran,

yang dibuat sebanyak 3 eksemplar buku ukuran A4. Laporan

Pendahuluan ini disampaikan selambat-lambatnya 15 hari sejak

diterbitkannya SPMK .

b. LAPORAN AKHIR SEMENTARA DAN LAPORAN AKHIR

Buku laporan akhir berisikan tentang hasil perbaikkan dari laporan akhir

sementara yang telah melalui diskusi dengan tim teknis dan pihak yang

terkait lainnya. Yang dibuat sebanyak 3 eksemplar buku ukuran A4.

Laporan akhir disampaikan selambat-lambatnya 45 hari sejak

diterbitkannya SPMK Sedangkan Laporan Akhir Sementara yang

merupakan ringkasan dari seluruh rangkaian kegiatan perencanna ini

berisikan antara lain :

1. Laporan Utama yang berisikan :

- Rangkuman data dasar

- Kriteria perencanaan

2. Dokumen Tender yang terdiri dari :

- Rencana Kerja dan Syarat-syarat dan Spektek

- Bill of Quantity

- Rencana Anggaran Biaya (RAB) / Estimate Engineer

- Gambar Rencana

14





Dokumen Laporan akhir Sementara ini disampaikan sebanyak 3 eksemplar

dan diserahkan selambat lambatnya dalam 30 hari sejak diterbitkannya

SPMK.

15


Lap. Pendahuluan

Documents

Transcript of Lap. Pendahuluan