Lampiran analisa walkability

7/22/2019 Lampiran analisa walkability

1/5

"#

Tabel 4.3Analisa Walkability Elementspada Beberapa Titik di Kawasan

Connectivity

Lokasi Pengamatan Gambar

Jl. Jembatan

batu

(depan

Museum BI

Pasar

entrance1)

Exit/entrance tunnel yang

terkoneksi dengan busway dan

stasiun sangat sulit untuk di lalui

karena penjual dan parkir liar di

pedestrian tidak teratur dan sulit

menyeberang karena kendaraan

tetap melaju kencang walau

terdapat lampu penyebrangan.

Terdapat banyak lorong/jalan

menuju kali besar

- Untuk mengurangi kecepatan kendaraan dapat

diadakan marka jalan (melintang) timbul

sebagai peredam kecepatan sebelum lampu

penyeberangan.

- Pedagang tetap di beri kesempatan berdagang,

namun diatur keseragamannya, dibatasi

jumlahnya dan diawasi.

Jl. Lada

(depan

Kantor arsip

Bank BNI

46)

Lokasi yang bersebrangan membuat

kendaraan besar seperti bis wisata

menurunkan penumpang di tepi

jalan, tetapi tidak ada zebra cross

atau tempat beristirahat untuk

perjalan kaki.

- Mengadakan zebra cross sebagai alat bantu

penyebrangan, baik bagi para pengunjung

menuju alun-alun Fatahillah maupun

sebaliknya menuju ke bank BNI atau kantor

disekitarnya.

- Meletakkan sejenis gazebo atau tempat duduk disisi pedestrian.


2/5

"$


Jl. Lada

(depan

side

entrance

Stasiun

Kota)

Exit dari stasiun kota melalui side

entrance menuju pasar entrance 1

tidak terbentuk dengan baik.,

karena tidak adanya fasilitas

menyeberang dan aksesnya

cenderung seadanya dengan

melintasi halaman kantor bank

Mandiri tanpa papan petunjuk.

Membingungkan apabila

pengunjung awam di kawasan ini,

tetapi tingkat efektifitas akses yang

baik.

- Mengadakan zebra cross sebagai alat bantu penyebrangan, baik bagi para

pengunjung menuju alun-alun Fatahillah maupun sebaliknya menuju ke bank BNI

atau kantor disekitarnya.

- Meletakkan sejenis gazebo atau tempat duduk disisi pedestrian.

Jl. Kali

Besar Timur

3

(jalan di arah

pintu

belakang

kantor pos)

Merupakan akses langsung dari

sirkulasi kendaraan, lebar badan

jalan yang kecil membuat

menyeberang lebih mudah, namun

arus kendaraan yang ramai

berbahaya bagi pejalan kaki.

Terkain rencana pemerintah

membuat kantong parkir di utara

kawasan, menjadikan akses ini

sebagai entrance yang akan

menampung pejalan kaki dari arah

Jl Cengkeh.

Menjadi area crossing dari jl. Cengkeh menuju

pusat alun-alun Museum Sejarah Jakarta. Saat

ini telah tersedia zebra cross dan lampu

penyebrangan namun kondisinya yang rusak dan

penempatan kurang tepat. Dibutuhkan

perbaharuan untuk akses crossing pejalan kaki

tersebut.


3/5

"%


Density


Jl. Jembatan

besi

(Pasar

entrance1)

Fungsi sebagai akses utama pejalan

kaki menjadikan Jl. Jembatan besi

sebagai tempat pedagang dan

komunitas kesenian yang terkumpul

membentuk suatu pasar rakyat

setiap hari. Jalan ini juga di tutup

untuk kendaraan bermotor dan

menimbulkan parkir liar.

Penertiban penjual dapat dilakukan dengan menentukan batas posisi dimana

pedagang atau pelaku seni berjualan tanpa mengganggu pemandangan bangunan.

Jl. Kali

Besar Timur

3

Digunakan sebagai jalan perputaran

sirkulasi kendaraan bermotor,

membuat pedestrian selebar 2.5

meter dijadikan parkir motor, selain

itu lorong terdekat dijadikan gallery

pasar dan pasar kanopi oleh

pengelola guna menampung

pedagang, tetapi unit yang

disiapkan lebih sedikit dari jumlah

pedagang yang terus bertambah .

Penataan kembali dan pelebaran gallery pasar agar dapat menampung dapat

menampung para pedagang dan meratakan sirkulasi pengunjung di kawasan.

Jl. Kali

Besar Timur

Jalan tidak dilewati kendaraan

beroda empat namun bisa dilalui

kendaraan roda dua karena di jalan

ini terdapat beberapa kantor, lokasi

foto dan beberapa pedagang kaki

lima. lokasi yang tidak langsung

alun-alun dan kurangnya

penyebaran fasilitas membuat

pergerakan pengunjung tidak

banyak.


4/5

&'


Diperlukan pengadaan fasilitas guna menunjang penyebaran pengunjung karena

lokasi yang potensial di sisi kali besar.

Land-used Mix


Jl. Jembatan

batu

Di jalan ini terdapat gedung-gedung

yang dulu berupa hunian atau

kantor, seperti gedung arsip bank

Mandiri. Tapi terdapat beberapa

fungsi baru yang menghuni

bangunan tua seperti caf , restoran

dan kantor pengelola.

Pengadaan fungsi baru sangat baik, akan tetapi

masih sangat bercampur dengan pedagang kaki

lima. pengelompokkan jenis barang dagangan

dapat menyelaraskan pasar diantara bangunan gol

A dan gol B.

Jl. Pintu

Besar Utara

Terdapat pasar serupa entrance 1,

tetapi jenis barang yang dijual

berupa barang bukan makanan.terdapat gallery pasar kota tua, bank

Mega, caf dan gedung lama Tjipta

Niaga (mixed use)

Terdapat gedung kosong ( Tjipta Niaga ) yang

cukup besar dapat dijadikan sarana untuk

menampung pedagang/retail dan menyebarkan

pengunjung kearah kali besar.

Jl. Lada

(Di seberang

kantor Bank

BNI 46)

Terdapat banyak bangunan lama

yang tidak difungsikan, seperti

bekas hotel dan kantor. saat ini

hanya terdapat Kantor pajak Jakarta

Barat yang berfungsi aktif.


5/5

&(


Potensi pengadaan fungsi kantor dapat

dilakukan, selain itu fungsi hotel/penginapan

juga dapat dilakukan tetapi harus terjalin

kerjasama dengan pengelola UP Kota Tua

sebagai asset pelengkap wisata.

Aesthetic

Jl. Jembatan

besi

(Pasarentrance1)

Pada dasarnya seluruh sudut

kawasan wisata Kota Tua memiliki

nilai estetika arsitektur tersendiri,tetapi kurangnya perawatan

membuat kesan yang seram dn

kumuh. pada jalan Jembatan Besi

tidak ada tempat duduk kecuali di

restoran karena penuh pedagang

kaki lima. untuk pencahayaan

cukup baik namun belum

memenuhi untuk aktivitas pasar di

malam hari dan terdapat signage

serta papan petunjuk namun kurang

terawat.

Ditambahkan titik pencahayaan atau di ganti ukuran lampu penerangan dititik yang

sudah tersedia

Jl. Kali

Besar Timur

3

Pada jalan Kali Besar Timur,

pencahayaan sangat kurang saat

malam hari pengguna jalan harus

lebih berhati-hati, selain itu pada

lorong-lorong pasar juga masih

remang-remang karena lampu jalan

dalam keadaan mati dan cukup sepi

di sekitar gallery pasar sehingga

cukup rawan.

Ditambahkan kegiatan baru saat malam sehingga pasar yang tutup bisa tetap nyaman

dilalui, dibuat titik pencahayaan baru atau di ganti ukuran lampu penerangan dititik

yang sudah tersedia.

Lampiran analisa walkability

Documents

Transcript of Lampiran analisa walkability