Kriteria Desain Struktur MK Proyek 2013 - Azz

download Kriteria Desain Struktur MK Proyek 2013 - Azz

of 1

description

kriteria desain proyek coy

Transcript of Kriteria Desain Struktur MK Proyek 2013 - Azz

  • Pelabuhan1

    Pelabuhan2

    Pelabuhan3

    Jetty1 Jetty2 Jetty3 Hanggar1 Hanggar2 Hanggar3 GdKuliah1 GdKuliah2 MallTipeA1 MallTipeA2 MallTipeB1 MallTipeB2Wisma

    Karyawan1Wisma

    Karyawan2Gudang1 Gudang2 Rumahsakit1 Rumahsakit2 JembatanKereta1 JembatanKereta2 JembatanJalanraya1 JembatanJalanraya2

    1 2 3 7 8 9 4 5 6 10 11 12 13 14 19 20 21 22 23 24 25 15 17 16 18

    Fakultas psikologi

    GedungKuliahJetty HanggarPelabuhan JembatanJalanRayaWismaKaryawan Gudang RumahSakitMall JembatanKereta

    TABELKRITERIADESAINSTRUKTURUNTUKMATAKULIAHPROYEK2013/2014

    TEMA

    Kelompok

    PelabuhanBarang

    PelabuhanPenumpang

    PelabuhanPerikananNusantara

    Batubara PenumpangWorkingbarge

    Jenispesawat:F28 Jenispesawat:C130Jenispesawat:Sacota

    TipeTB10

    FIBdenganfasilitas:labbahasa,

    perpustakaan,miniteater

    Fakultaspsikologidenganfasilitas:LaboratoriumKonseling,

    LaboratoriumArtTherapy,

    LaboratoriumRelaksasi

    Beton Baja Beton BajaPeruntukan

    TNIPeruntukanKementrian

    Makanandanminuman

    Produkkimia Pendidikan RSUDJembatandiataslembah;

    steelstructure;Jembatandiatassungai;

    bahankomposit;Truss;Steelstructure; Prestressedconcrete;

    SNI0328472002,TataCaraPerencanaanStrukturBetonuntukBangunanGedung SNI0328472002,TataCaraPerencanaanStrukturBetonuntukBangunanGedung SNI0317292002 Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung SNI0317292002 Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung

    RSNIT022005PembebananuntukjembatanAREMA(TheAmericanRailwayEngineeringandMaintenance of Way Association) RSNI T032005 Perencanaan stuktur baja untuk

    Objek

    Standar/Code SNI0317292002,TataCaraPerencanaanStrukturBajauntukBangunanGedung SNI0317292002,TataCaraPerencanaanStrukturBajauntukBangunanGedung

    SKBI1.3.53.1987,PedomanPerencanaanPembebananuntukRumahdanGedung SKBI1.3.53.1987,PedomanPerencanaanPembebananuntukRumahdanGedungSNI0317262002atauSNI0317262012,TataCaraPerencanaanKetahananGempauntukBangunanGedung SNI0317262002atauSNI0317262012,TataCaraPerencanaanKetahananGempauntukBangunanGedungStandardforLRFDforEngineeredSteelConstruction,WilliamT.Segui StandarNasionalIndonesia,TataCaraPerencanaanKonstruksiKayuIndonesiaStandarpembebananuntukpelabuhandanjetty StandardforLRFDforEngineeredSteelConstruction,WilliamT.Segui

    Pemodelan3DdenganbantuansoftwareaplikasiETABSdanatauSAP2000 Pemodelan3DdenganbantuansoftwareaplikasiMIDASdanatauSAP2000Menentukankriteriadesain:beban,material,sistemstruktur Menentukankriteriadesain:beban,material,sistemstrukturDesainditentukandefleksinya(diserahkankepadapembimbingmasingmasing) Defleksijembatanyangdiizinkanditentukansesuaidenganstandaryangberlaku

    DiserahkankepadapembimbingDesaindapatmencakup:landasanmenujuhanggar,halamanhanggar,hanggaritusendiri(bengkel,ruangyangdibutuhkan,saluranpembuanganoli,minyakdsb.),perkersanyangdigunakandi

    MaintenanceofWayAssociation)*Disarankandilakukanmodifikasi,yaknibebangerbongkeretaygberlakudiIndonesia

    SNI032833200XStandarperencanaanketahanangempauntukjembatan

    RSNIT122004Perencanaanstrukturbetonuntukjembatan

    RSNIT032005Perencanaanstukturbajauntukjembatan

    Untukjembatan,disarankantidakdalamkondisiygcontinuous,tetapisederhanasaja,balokdiatasduatumpuansendidanroll.Untuklembahperluadanyatambahanpilar.Lihatgambar(1)dan(2)dibawah.Untukjembatandiatassungai,hindaripenggunaanpilar,untukmenghindarikompleksitasanalisahidrolikapadapilar.

    Pemodelan3DdenganbantuansoftwareaplikasiETABSdanatauSAP2000Menentukankriteriadesain:beban,material,sistemstrukturDesainditentukandefleksinya(diserahkankepadapembimbingmasingmasing)

    Desaindapatmencakup:daerahtambatankapal,gedung(ruangkantoryangdibutuhkan),saluranpembuangan,tempatparkir,perkerasanyangdigunakan,daerahbongkar/muatbarang,dsb.

    Code

    Khusus

    General

    Spesifikasidesaindarijenispesawatyangtelahditentukan: Diserahkankepadapembimbing Malldilengkapidenganparkiranbasement Datakegempaanyangkasusnyasederhana,sehinggatidakperluanalisatimehistoryUkuranpesawat Analisagempa:Statikekuivalenatauresponssprektrum(diserahkanpadapembimbing)

    Clearpath(jarakbersih)Dimensiyangdibutuhkansesuaidgmanuverpesawat

    p g , y ), p y g ghanggar,parkirpesawat,landasanmenujuhanggar),dll.

    perkerasandapatberupasuspended,pavementbiasa,slabontheground ,disesuaikandengankondisitanah

    *Pertimbanganclearanceterkaitjenislokomotifkereta

    *GunakanjarakantarrelyangberlakudiIndonesia

    j g , p gg p , g p p p

    Strukturrangkabatangsederhana,disarankanstaticallydeterminate

    Prestressedconcretearahlongitudinal(curve).Arahlateralgunakandiafragmabetonbertulangbiasa.

    Untukstrukturjembatandenganbaja(baikstrukurbajasolidmaupunrangkabatang),disarankanuntukmenghindaripenggunaansambunganlas,terkaitdenganmasalahkelelahan(pembebananberulang).

    Untukbantalan,disarankandudukdiatasballast. Desainlalulintas,jalankelasberapa,penentuanI

    DiserahkankepadapembimbingDiserahkankepadapembimbing

    Diserahkankepadapembimbing

    Kedalamanlaut(daripetakontur)

    DataberupadraftdandwtdarikapaldantongkangPersyaratankondisidarispekpesawatitusendiri,misalboleh/tidaknyadefleksipadaperkesaran

    Kriteriabahanyangsifatnyaantikorosifterhadapkondisicuacadilaut/pantai

    Adanyatrestle (jembatanpenghubung),tidakperludilakukanperhitungandesain.

    g / g,

    Data/KondisiKhusus

    Manuverdidlmhanggarapasajadaripesawatditentukan

    Anginlaut Angin Untukminiteater: Anginlembah(disesuaikandenganperaturanyangberlaku)Gelombanglaut Bebankejutsaatpesawattakeoffdanlanding Beban400500kg/m2 ImpactLoad(disesuaikandenganperaturanyangberlaku):KecepatanaruslautBebantarikdandorong(bebantumbukan)kapalsaatmerapatBebanberupakecepatankapal/barge saatberlabuhBebandisesuaikandgvolumedesainpelabuhan/jettyitusendiriTekananairlautBebangempa

    *Beban tumbukan akan menentukan desain peredam (fender )

    Bebankhusus

    Bergantungpadapanjangbentang(Tabelbentangekuivalen)>faktorpembesarandinamis

    Bergantungpadakecepatankereta,perletakanrel(disarankanmenggunakanballast)

    (Importancefactor )untukperhitungangempa

    Biladalamoperasionalnyadigunakanalatberatco:backhoe ,perludiperhatikanadanyabebandorongdarialatberattsb.

    RuangdenganalatkhusussepertiMRI,CTScandsb.ygmemberikanbeban/spesifikasitertentu.

    Diserahkankepadapembimbing

    DiserahkankepadapembimbingDiserahkankepadapembimbing

    *BebanGempaEQ&gayatumbukanmenjadipenentuutamadalamanalisastruktur

    K

    r

    i

    t

    e

    r

    i

    a

    *Bebantumbukanakanmenentukandesainperedam(fender )Tekanan/tarikantanah Pondasidisesuaikandengankondisitanah PondasiTiangpancangdenganpemodelanspringconstant(tanah)vertikal+horizontalTekanantanahseismik>desaingempa Analisapenurunan(diferensialsettlement) Analisapenurunan(diferensialsettlement )perhitunganpondasitiangpancang,dayadukungtanah AnalisapondasiuntukgempasesuaidenganSNI Hitungkapasitasaksial(tarik,tekan),lateraltiangpancang

    Syaratboleh/tidaknyadefleksipadaperkerasan AnalisapondasiuntukgempasesuaidenganSNIPemodelan3DdenganbantuansoftwareaplikasiETABSdanatauSAP2000

    Analisagempa(statikekuivalendan/atauResponsSpektrum)denganmenggunakanaturanSNI0317262002atauSNI0317262012 Untukstrukturjembatandenganmenggunakanbeton,disarankanmenggunakandecktype.SistemStruktur:portaldenganshearwall

    SistemStrukturdisesuaikandenganspesifikasipesawat PemodelanbalokdenganpenampangpersegidenganIcrack=0,7IgrossbalokTDiserahkankepadapembimbing Perhitungan:

    Perhitungansampaipadaperletakan,denganperincian:Jembatan Baja: perletakan menggunakanmechanical bearing (jenis rocker bearin )

    Lainlain

    StrukturAtas

    Usulanuntuk

    Geotek

    Catatan:denaharsitektural,mechanicalelectricaldanplumbing perlu perhatian

    DefineprodukkimiaBersentuhan dg

    Pemodelan3DbantuansoftwareaplikasiETABSdan/atauSAP2000 Untukstrukturjembatandenganmenggunakanbaja,dapatmenggunakanthroughtypeataudecktype.

    Ruangrelaksasi,apaperlukolamatauairmengalir. Jika butuh

    Miniteater,ditentukanpodiumtermasuk dalam

    Diberikankepadapembimbingterkaitdenganfasilitasapasajayangsebaiknyaadadandisediakanpadapelabuhanataujetty.Disesuaikandengandesaindanpengaturantataalurpenumpang,barang,atauangkutanjalan. Analisagempa(statikekuivalendan/atauResponsSpektrum)dengan

    aturanSNI0317262002atauSNI0317262012

    Bebancrane (disarankancrane ygmoveable karenamudahmemperolehspesifikasidatadariinternet)Crane , perlu diperhatikan: manuver, berat sendiri, beban lain, dsb.

    Diserahkankepadapembimbing

    Diserahkankepadapembimbing

    Bebancrane (disarankancrane ygmoveable karenamudahmemperolehspesifikasidatadariinternet)Crane , perlu diperhatikan: manuver, berat sendiri, beban lain, dsb. JembatanBaja: perletakanmenggunakanmechanicalbearing (jenisrockerbearin )

    JembatanBeton:

    PerhitunganAbuttment+PondasiabuttmentPerhitunganPilar+Pondasipilar(untukjembatandenganpilar)

    Desainhinggabalok,kolom,pelat,shearwall dankomponenstrukturlain Desainhinggabalok,abuttment,pelat,dankomponenstrukturlainGambarstruktursecarakeseluruhan(denah,detailpenulangan): Gambarstruktursecarakeseluruhan:

    OutputAkhir

    plumbingperluperhatiankhususRuangdiskusidanruangrapat

    Bersentuhandgstruktur,perlutinjauanreaktif/tidakzat&desainperlakuankhusus

    mengalir.Jikabutuhkolam,dibuatsajasederhana,sehinggahanyasbgbebansaja,tdksecarastruktraldalamsistemstrukturgedungtersebut.

    termasukdalamstruktursepertidiK301,atauadastrukturtambahanpodiumdengantruss.

    Kimiabahaya,dimasukandlmcontainer

    Crane ,perludiperhatikan:manuver,beratsendiri,bebanlain,dsb. pembimbing

    Desainhinggabalok,kolom,pelat,shearwall dankomponenstrukturlain

    Desainhinggabalok,kolom,pelat,shearwall dankomponenstrukturlain

    perletakanmenggunakanelastomericbearing (sebagaipenahanbebanvertikal)danstopper (sebagaipenahanhorizontal)

    Crane ,perludiperhatikan:manuver,beratsendiri,bebanlain,dsb.

    Balok,kolom,pelat,shearwall *Gelagarutama,slab,diafragma,abuttment,pelatBalok,kolom,pelat,shearwall Pondasi *Sambungan,detailsambungantidakharussemua,terwakilkansajaPondasi Balok,kolom,pelat,shearwall *Untuktruss,gambardiwakilkandenganbatangtegak,diagonaldanhorizontal,

    Pondasi daerahportalbracingdanswaybracing*Pondasidariperletakandanpilar

    CatatanuntukTemaJembatanCatatan: Pembebananyangdigunakanuntukbangunangedungsecaraumumantaralain: 1.Pilardenganbentangsederhana,jembatandiatasduatumpuansendidan

    roll,bukantipejembatanyangmenerus(continuous)

    Gambarstruktursecarakeseluruhan(denah,detailpenulangan):Gambarstruktursecarakeseluruhan(denah,detailpenulangan):

    2.Tanpamenggunakanpilardenganbentangsederhana,jembatandiatasduatumpuandenganperletakansendidanroll,bukantipejembatanyangmenerus(continuous)1.BebanMati:beratdarisemuabagianstrukturbangunangedungyangbersifattetap,termasuksegalaunsurtambahan,penyelesaianpenyelesaian,mesinmesinsertaperalatantetapyangmerupakanbagianyangtak

    terpisahkandarigedungitu.2.BebanHidup:semuabebanyangterjadiakibatpenghunianataupenggunaansuatugedung,dankedalamnyatermasukbebanbebanpadalantaiyangberasaldaribarangbarangyangdapatberpindah,mesinmesinsertaperalatanyangtidakmerupakanbagiantakterpisahkandarigedungdandapatdigantiselamamasahidupdarigedungitu,sehinggamengakibatkanperubahandalampembebananlantaidanataptersebut.Khususpadaatapyangtermasukbebanhidupdapatberasaldariairhujan,baikakibatgenanganmaupunakibattekananjatuh(energikinetik)butiranair.Bebanangin,bebangempadanbebankhusustidaktermasukdalambebanhidup.

    3.BebanAngin:semuabebanyangbekerjapadagedungataubagiandarigedungyangdisebabkanolehselisihtekananudara.4.BebanGempa:semuabebanstatikekuivalenyangbekerjapadagedungataubagiangedungyangmenirukanpengaruhdarigerakantanahakibatgempa

    Gambar(1) Gambar(2)