Komponen mobil dan fungsi nya.

2
Bagian-Bagian Mesin Mobil dan Fungsinya 1.Skring : Untuk mencegah terjadinya konsleting. 2. Amperemeter : Untuk mengontrol arus listrik. 3. Kunci Kontak : Untuk menghubungkan & memutuskan arus listrik. 4. Karbulator : Untuk mencampur bahan bakar & udara menjadi kabut/gas. 5. Regulator : Untuk merubah arus AC menjadi DC. 6. In House Manifoll : Untuk Saluran bahan bakar gas baru. 7. Eks House : Untuk Saluran buang gas sisa pembakaran. 8. Radiator : Untuk menampung air sekaligus mendinginkannya. 9. Tutup Radiator : Untuk menahan tekanan air. 10. Radiator Bagian Atas : Untuk tempat air panas. 11. Inti Radiator : Untuk Mendinginkan Air. 12. Radiator Bagian Bawah : Untuk tempat air dingin. 13. Selang Atas Radiator : Untuk tempat aliran air panas menuju ke radiator. 14. Selang Bawah : Untuk tempat aliran air dingin menuju ke mesin. 15. Alternator : Sebagai generator listrik sekaligus mensuplai baterai. 16. Motor Starter : Untuk menggerakan pulas suatu engine. 17. Termostat : Untuk mengoptimalkan kerja mesin, sehingga mencapai suhu temperature kerja 80-90C. 18. Kipas : Untuk mendinginkan antara radiator dengan mesin bagian luar. 19. Pompa Air : Untuk mensirkulasi air pendingin dalam mesin menuju radiator. 20. Tutup Oli : Untuk menahan tekanan pelumas/oli supaya tidak keluar. 21. Tutup Kepala Silinder : Untuk melindungi mekanisme katup. 22. Kepala Silinder : Sebagai dudukan busi, dan sebagai ruang bakar. 23. Blok Mesin : Sebagai tempat dudukan komponen-komponen busi, poros pengkol, dll. 24. Kalter/Bak Oli : Untuk menampung Pelumas. 25. Switch Temperature : Untuk mengontrol suhu waktu kerja. 26. Busi : Untuk memercikan bunga api.

Transcript of Komponen mobil dan fungsi nya.

Page 1: Komponen mobil dan fungsi nya.

Bagian-Bagian Mesin Mobil dan Fungsinya

1.Skring : Untuk mencegah terjadinya konsleting. 2. Amperemeter : Untuk mengontrol arus listrik. 3. Kunci Kontak : Untuk menghubungkan & memutuskan arus listrik. 4. Karbulator : Untuk mencampur bahan bakar & udara menjadi kabut/gas. 5. Regulator : Untuk merubah arus AC menjadi DC. 6. In House Manifoll : Untuk Saluran bahan bakar gas baru. 7. Eks House : Untuk Saluran buang gas sisa pembakaran. 8. Radiator : Untuk menampung air sekaligus mendinginkannya. 9. Tutup Radiator : Untuk menahan tekanan air. 10. Radiator Bagian Atas : Untuk tempat air panas. 11. Inti Radiator : Untuk Mendinginkan Air. 12. Radiator Bagian Bawah : Untuk tempat air dingin. 13. Selang Atas Radiator : Untuk tempat aliran air panas menuju ke radiator. 14. Selang Bawah : Untuk tempat aliran air dingin menuju ke mesin. 15. Alternator : Sebagai generator listrik sekaligus mensuplai baterai. 16. Motor Starter : Untuk menggerakan pulas suatu engine. 17. Termostat : Untuk mengoptimalkan kerja mesin, sehingga mencapai suhu temperature kerja 80-90′C. 18. Kipas : Untuk mendinginkan antara radiator dengan mesin bagian luar. 19. Pompa Air : Untuk mensirkulasi air pendingin dalam mesin menuju radiator. 20. Tutup Oli : Untuk menahan tekanan pelumas/oli supaya tidak keluar. 21. Tutup Kepala Silinder : Untuk melindungi mekanisme katup. 22. Kepala Silinder : Sebagai dudukan busi, dan sebagai ruang bakar. 23. Blok Mesin : Sebagai tempat dudukan komponen-komponen busi, poros pengkol, dll. 24. Kalter/Bak Oli : Untuk menampung Pelumas. 25. Switch Temperature : Untuk mengontrol suhu waktu kerja. 26. Busi : Untuk memercikan bunga api.

Page 2: Komponen mobil dan fungsi nya.

27. Pompa Bensin : Untuk memompa bensin dari tangki mesin menuju ke karbulator. 28. Stick Oli : Untuk mengukur keadaan oli dan volume jenis oli. 29. Distributor : Untuk membagikan arus tegangan listrik menuju kemasing-masing busi. 30. Saringan Oli : Untuk menyaring pelumas/oli sebelum menuju kepemakai. 31. Switch Oli : Untuk mengontrol tekanan oli. 32. Oil : Untuk merubah tegangan dari 12 volt menjadi 5000-20000 volt. 33. Fly Whill/Roda Gila : Untuk meneruskan putaran mesin menuju antara kopling & transmisi. 34. Saringan Bensin : Untuk menyaring bensin menuju kepompa bensin. 35. Pully : Sebagai tempat dudukan panbell. 36. knalpot :saluran buang gas