jalan raya devi.xlsx
6
TUGAS 2 PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN LENTUR Data : Fungsi jalan : Kolektor Umur Rencana : 20 tahun Tahun Dibuka : 2003 Data Lalu lintas : 1999, unt Kendaraan penumpang E = 0.004 Bus Besar E = 0.3006 Truk dan Bus Ringan E = 0.2174 Truk Berat E = 5.0264 Truk Berat 3 sumbu E = 2.742 Trailer 4 sumbu E = 4.928 Trailer 5 sumbu E = 5.107 Pertumbuhan Lalu Lintas : Selama masa Konstruksi : Kendaraan Ringan ( < 5 ton ) : 6,0 % Kendaraan Berat ( > 5 ton ) : 5,0 % Kendaraan Ringan ( < 5 ton ) : 7,7 % Kendaraan Berat ( > 5 ton ) : 6,2 % CBR Tanah Dasar : 2,36 % 2,44 % 2,66 % 2,39 % 2,54 % 2,34 % 2,67 % 2,61 % 2,63 % 2,57 % 2,44 % 2,39 % 2,56 % 2,94 % 2,33 % Lapis Permukaan : Laston MS-744 Lapis Pondasi : Batu Pecah CBR Lapis Pondasi Bawah : Sirtu / Pitrun Ditanyakan : 1. Perencanaan Perkerasan Baru Rencana) sebagai berikut : direncanakan : A B C D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
Transcript of jalan raya devi.xlsx
TUGAS 2PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN LENTUR
1. Perencanaan Perkerasan BaruData :Fungsi jalan : Kolektor, 2 jalur 2 arahUmur Rencana : 20 tahunTahun Dibuka : 2003Data Lalu lintas : 1999, untuk 2 jalur 2 arah
Kendaraan penumpang E = 0.004 2000Bus Besar E = 0.3006 299Truk dan Bus Ringan E = 0.2174 163Truk Berat E = 5.0264 60Truk Berat 3 sumbu E = 2.742 34Trailer 4 sumbu E = 4.928 10Trailer 5 sumbu E = 5.107 3
Pertumbuhan Lalu Lintas :Selama masa Konstruksi :Kendaraan Ringan ( < 5 ton ) : 6,0 %Kendaraan Berat ( > 5 ton ) : 5,0 %Selama masa Layan (Umur Rencana)Kendaraan Ringan ( < 5 ton ) : 7,7 %Kendaraan Berat ( > 5 ton ) : 6,2 %
CBR Tanah Dasar :
2,36 % 2,44 % 2,66 % 2,76 %2,39 % 2,54 % 2,34 % 2,73 %2,67 % 2,61 % 2,63 % 2,34 %2,57 % 2,44 % 2,39 % 2,68 %2,56 % 2,94 % 2,33 % 2,63 %
Lapis Permukaan : Laston MS-744 ; a = 0,40Lapis Pondasi : Batu Pecah CBR 100 % ; a = 0,14Lapis Pondasi Bawah : Sirtu / Pitrun CBR 70 % ; a = 0,13
Ditanyakan :
Untuk mendapatkan data CBR tanah dasar diambil 20 titik sebagai berikut :
Material Perkerasan yang direncanakan :
A B C D E1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
Rencanakan struktur perkerasan lentur dengan Metoda Analisa Komponen dengan menunjukkan ketiga alternatif yang memaksimumkan masing-masing Lapis perkerasan.
A B C D E46
47
48
1999, untuk 2 jalur 2 arah
Kendaraan Kendaraan Kendaraan Kendaraan Kendaraan Kendaraan Kendaraan
: Batu Pecah CBR 100 % ; a = 0,14: Sirtu / Pitrun CBR 70 % ; a = 0,13
F1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
Rencanakan struktur perkerasan lentur dengan Metoda Analisa Komponen dengan menunjukkan ketiga alternatif yang memaksimumkan masing-masing
F46
47
48
Kendaraan Banyak Kendaraan LEP LEA LET LERPenumpang 2000 7 19
772 1545
Truk Besar 299 80 152Truk Bus Ringan 163 32 60Truk Berat 60 271 513Truk Berat 3 Sumbu 34 83 156Trailer 4 Sumbu 10 45 85Trailer 5 Sumbu 3 14 27JUMLAH 2569 531 1014
LHR Kendaraan ringan = 1.37 (1+0.065)^2 3.52LHR Kendaraan berat = 1.28 2.65
