FDA UPGRIS 1 Membaca Sejarah Pertumbuhan Kota...
16
6/6/2015 1 FDA UPGRIS # 1 Membaca Sejarah Pertumbuhan Kota Semarang Ratri Septina Saraswati Awal tahun 1500 adalah fase embrio Kota Semarang. Pada saat itu garis pantai sudah sampai di daerah Sleko akibat pengendapan Kali Kreo, Kali Kripik dan Kali Garang. Ditandai dengan Semarang sebagai pelabuhan cukup penting dan semakin disinggahi pedagang dari Cina, Melayu, India, Arab dan Persia.
Transcript of FDA UPGRIS 1 Membaca Sejarah Pertumbuhan Kota...
6/6/2015
1
FDA UPGRIS # 1
Membaca SejarahPertumbuhan Kota Semarang
Ratri Septina Saraswati
Awal tahun 1500 adalah fase embrio Kota Semarang.
Pada saat itu garis pantai sudah sampaidi daerah Sleko akibat pengendapan Kali Kreo, Kali
Kripik dan Kali Garang.Ditandai dengan Semarang sebagai pelabuhan cukuppenting dan semakin disinggahi pedagang dari Cina,
Melayu, India, Arab dan Persia.
6/6/2015
2
“Sleko” diadopsi dari bahasa Belanda yang berarti gerbangkota yang menghubungkan dengan pelayaran ke luar
Semarang berada di Kali Berok, di sinilah ditetapkan 0 (nol) kilometer kota Semarang meskipun keberadaan titik
penandanya jarang diperhatikan orang. Suasana bekaspelabuhan masih cukup terasa dengan aktivitas sehari-harimasyarakat saat ini disamping pemakaian nama jalan-jalan
dengan nama ikan semisal Dorang, Petek, Layur.
Di bawah kendali Kyai Ageng Pandanaran II Semarang mengalami kemajuan pesat, dengan keberadaannya sebagai
pelabuhan niaga Kesultanan Pajang. Semarang dianggap memenuhi syarat diangkat setingkat
Kabupaten.
Maka pada tanggal 2 Mei 1547 M, Kyai Ageng PandanaranII dinobatkan sebagai Bupati Semarang yang pertama
dengan kadipaten yang berada di Bubakan.
6/6/2015
3
Abad 16 , 1598 adalah awal pendaratan Belanda di Indonesia, tahun 1619 menguasai Batavia dan mendirikan VOC di
Indonesia.Tahun 1646 muara Kali Semarang mulai dikuasai VOC.
Dengan perjanjian antara VOC dan Mataram(Laksamana Cornelis Speelman dan Tumenggung Mertonoyo)
maka Semarang diserahkan mutlak kepada Kompeni.Sejak itu Semarang menjadi daerah kekuasan VOC dan di sini
mendirikanm basis pertahanan militer sekaligus perniagaan.
VOC mendirikan bewnteng de Hollander / de Vijfhoek –benteng bersudut 5 (1697-1705).
Sumber : www.semarang,nl
1695
6/6/2015
4
1719
6/6/2015
5
Sumber : www.semarang.nl
1741
1800
6/6/2015
6
Semarang menjadi salah satu kota pelabuhan terbesar di PulauJawa, semua hasil bumi di daerah Jawa Tengah disentralkan di Semarang. Sekitar tahun 1824 benteng kota VOC dibongkarseiring bubarnya VOC dan masuknya pemerintahan Belanda, kemudian didirikan Benteng Prins van Orange di kawasanPoncol yang menjadi pusat perdagangan penting saat itu.
Sejalan dengan dibongkarnya benteng kota, maka dimulailahpenghuni kota benteng mengembangkan wilayahnya keluar, dan mendirikan hunian-hunian baru dengan fasilitasnya. Untuk melancarkan transportasi maka tahun 1864 dimulaipembangunan jalur angkutan kereta api Semarang-Solo-Jogyakarta, dan 1882 Semarang – Joana sd Blora, kemudian1904 jalur Semarang-Cirebon.
Dari buku Kenang-Kenangan 100 tahun HBS Semarang 1877-1977 bangunanyang dilengkapi gardu pandang ini punya halaman untuk istirahat para pedagang. Kala itu transportasi sungai masih sangat berperan untuk membawakebutuhan sehari-hari dan barang-barang perdagangan dari pedalaman. Bangunan ini berfungsi sebagai pelabuhan kecil yang dilengkapi sebagaimenara pandang untuk mengatur bongkar muat pedagang kecil. Para pedagangberjualan kebutuhan sehari-hari untuk masyarakat Kota Semarang, terutamaperdagangan makanan untuk memasok kebutuhan Pasar Djohar.
Menara Syahbandar Sleko
6/6/2015
7
Kalibaroe di kawasan Boom Lama pada abad ke-18 dipenuhi dengankapal-kapal tongkang pengangkut barang perdagangan dari
pedalaman, untuk diangkut ke kapal-kapal besar di lepas pantai.Dari Kalibaroe ke pelabuhan dilengkapi jembatan gantung yang
dapat diangkat, bila perahu besar akan lewat.Sumber : Ports Cities of The Worlds 1925
6/6/2015
8
1890
Pada tahun 1914, Herman Thomas Karsten meninggalkanBelanda, berangkat ke Indonesia atas undangan bekasteman kuliahnya Maclaine Pont yang telah lebih dulu
datang ke Indonesia, dan meminta Karstenmenggantikannya. Disinilah, pertama kali Karsten mulai
bekerja sebagai arsitek di Indoneisa, dan pada tahun-tahun berikutnya banyak terlibat dalam perencanaan
perumahan dan perkotaan, khususnya di Kota Semarang.
Memasuki awal abad ke-20 kota benteng yang semulahanya berupa massa-massa bangunan dalam blok-blokyang masivve, mulai berhias dengan perubahan fasade.
Perkembangan kota ke arah Selatan juga mulaimenggunakan konsep Garden City, bangunan dibangunsendiri-sendiri, tidak menempel satu sama lain, dengan
halaman dan konsep taman.
6/6/2015
9
Perkembanganalun-alun Semarang
6/6/2015
10
1878
1921
6/6/2015
11
1935
1968
6/6/2015
12
Sejarah Pasar Johar
Embrio Pasar Johar telah ada sejak abad ke-17, ketika Valentijndatang ke Semarang pada 1678, ia sudah melihat ada pasar di
sebelah timur rumah bupati Semarang (Kanjengan). Susunan tata ruang pusat kota Semarang pada waktu itu:
rumah bupati memangku alun2 utara dan selatan, di sebelah timur ada pasar yang ramai, ada sungai yang dapat
dilayari sampai ke kota, termasuk kompleks pemukiman VOC. (sekarang: Kota Lama/oude stad).
6/6/2015
13
Pada tahun 1860 terdapat pasar yang menempati bagian timur alun-alunyang pada tepi jalannya dipagari oleh deretan pohon johar, lalu lahir nama
Pasar Johar. Lokasi pasar ada di sebelah barat Pasar Semarang yang disebut pula pasarPedamaran. Lokasi ini berdekatan pula dengan penjara, sehingga menjaditempat menampung orang yang akan menilik kenalan atau kerabat yang
ada di penjara. Karena di sana tumbuh berderet pohon Djohar, makadisebut masyarakat sebagai Pasar Djohar.
Pasar semakin padat dan membutuhkan perluasan ruang. Setelah melaluiproses pengkajian, akhirnya diadakan perluasan pasar johar dengan
menebang pepohonan Djohar dan membangun los baru.
Pasar dan pohon Djohar 1920
6/6/2015
14
Siapa
Pada tahun 1931 gedung penjara tua yang terletak di dekatPasar Johar dibongkar sehubungan dengan rencana
pemerintah kotapraja mendirikan Centraal modern. Pasarkemudian didirikan dengan tujuan mempersatukan fungsi
lima pasar yang telah ada, yaitu Djohar, Pedamaran, Beteng, Jurnatan dan Pekojan.
Adapun tapak pasar yang akan direncanakan meliputitapak pasar Pedamaran, Pasar Johar, ditambah tapak rumah
penjara, beberapa toko, sebagian halaman Kanjengan dansebagian lagi alun-alun.
6/6/2015
15
1920
Pada tahun 1933 dibuatlah usulanrancangan pertama oleh Ir. Thomas Karsten, yang bentuk dasar menyerupaipasar Jatingaleh dengan ukuran yang lebihbesar. Pada tahap II terdapat susunan atapbeton dengan bagian tertinggi berada di pusat. Bagian kulit dibuat bertingkatmengingat harga tanah yang sudah tinggidi kawasan tersebut.Namun demikian rancangan tersebutdiubah tiga tahun kemudian dengan tujuanuntuk mengadakan efisiensi. Karena belummemenuhi keinginan, maka rancangan inipun diubah kembali dan gagasankonstruksi cendawan kembalidimunculkan. Rancangan yang terakhir inilah yang kemudian dibangun. Konon kabarnyaPasar Johar pernah tersohor sebagai pasaryang terbesar dan tercantik di Asia Tenggara.
6/6/2015
16
COLLECTIE_TROPENMUSEUM_De_Pasar_Djohar. 1939
1950
