DASAR TEK. TRANSPORTASI

DEVI ALCITRA CANDRA, ST, MT

SILABUS

Pengertian teori dasar transportasi

Komponen pembentuk transportasi.

Komponen penunjang transportasi

PART 1

KETERKAITAN TRANSPORTASI DENGAN ILMU LAIN

EKONOMI

HUKUM

SOSPOL

PLANOLOGI

LINGKUNGAN

BUDAYA

TRANSPORTASI

Ekonomi : Manfaat dan Biaya

Manfaat > Biaya untuk jangka waktu tertentu Biaya > Pembangunan dan Pemeliharaan Manfaat :

1. Pengurangan BOK2. Pengurangan waktu perjalanan3. Pengurangan Kecelakaan4. Penambahan kenyamanan5. Peningkatan Produksi6. Pengurangan biaya transportasi barang7. Kenaikan nilai lahan

Diukur dengan nilai UangWaktu > 1 Jam = Rp….

Tidak bisa diukur dengan uang :

Kecelakaan > Nilai dari Sakit, Nilai Nyawa

Manfaat yang tak terukur

Nilai Keuntungan bersih

= Manfaat - Biaya

Planologi (Tata ruang)

Pertumbuhan Kota

Fasilitas Umum

Pusat – pusat kegiatan

Daerah industri dan pariwisata

SOSIAL

- Hubungan ke daerah terisolir

- Meratakan Pembangunan

POLITIK

- Wawasan Nusantara

- Hankamnas

LINGKUNGAN

- Polusi Udara

- Polusi Suara

BUDAYA

- Culture

- Memudahkan pengembangan kebudayaan

GEOGRAFI

1. Kependudukan

Penduduk tinggi : sarana transportasi makindiperlukan

2. Topografi : daerah pegunungan , daerahdataran

Iklim : Banjir, Konstruksi jalan

Angin : Letak / arah landas pacu bandara

Ombak : Jenis Kapal, dermaga

TEORI TRANSPORTASI Transportasi adalah pemindahan manusia

atau barang dari satu tempat ke tempatlainnya dengan menggunakan sebuahwahana yang digerakkan oleh manusia ataumesin. Transportasi digunakan untukmemudahkan manusia dalam melakukanaktifitas sehari-hari.

Transportasi sendiri dibagi 3 yaitu, transportasiudara, laut dan darat.

1. Transportasi udara biasa kita kenal dengan pesawat, merupakan

transportasi yang membutuhkan banyak uang untuk

memakainya karena memiliki teknologi yang lebih canggih,

serta merupakan alat transportasi tercepat dibandingkan dengan

alat transportasi lainnya.

2. Di laut biasa kita kenal dengan sebutan kapal, feri dan sampan.

3. Sedangkan didarat kita kenal bermacam-macam kendaraan

baik itu mobil, bus, ataupun kereta.

SEJARAH PERKEMBNGAN TEKNOLOGI TRANSPORTASI Transportasi untuk memindahkan objek dilakukan pertama kali

dengan menggunakan

tenaga manusia seperti menjinjing, memikul. Karena keterbatasan

kemampuannya, manusia mulai menggunakan rakit atau perahu untuk

memindahkan objek dengan bantuan tenaga manusia lalu digantikan

oleh angin (Pengamatan alamiah di air) setelah roda ditemukan,

manusiamulai membuat alat transportasi (sarana) dengan

menggunakan tenaga hewan untuk memindahkan objek. Daya angkut

dan jarak tempuh menjadi bertambah. Tantangan tersebut dapat di

pecahkan pada “era revolusi industri” pada tahun 1829 mesin uap

ditemukan, tenaga-tenaga hewan sebagai tenaga gerak mulai

digantikan oleh tenaga mesin uap dan setelah era mesin uap, tenaga

gerak digantikan oleh mesin-mesin bakar.

TRANSPORTASI DARAT

Perpindahan dengan tenaga manusia (menjinjing , memikul). Karena keterbatsan daya angkut, mulai digunakan tenagahewan untuk memindahkan objek (kapasitas angkut masihterbatas).ditemukan roda, selanjutnya dihasilkan berbagaiukuran dan tipe kendaraan: kuda/pedti.

Sejalan dengan perkembangan teknologi automatif, metal, elektronika dan informatika manusia berhasil memanfaatkansumber daya alam yang tersedia untuk mencipatakanberbagai jenis dan ukuran kendaraan bermotor sertalokomotif yang kesemuanya berhasil menjawab tuntutanakan kapasitas angkut, jarak tempuh, kecepatan pergerakandan kenyamanan serta keselamatan.

TRANPORTASI LAUT

Sebelum mampu memanfaatkan tenaga angin , rakit dan sampan merupakan pilihan utamauntuk angkutan penumpang dan barang. Transportasi laut untuk komersial atau niagadimulai sejak 3000 tahun sebulum masehi olehbangsa yunani sekitar 800 tahun sebelummasehi.

Pada abad ke – 18 kapal yang digerakkan denganmesin uap sudah beroperasi menggantikan kapallayar. Tahun 1916 sistem transportasi laut yang teratur / schedule pertama kali dilakukan denganrute Liverpool – New York.

TRANSPORTASI UDARA Belajar dari kemampuan alamiah burung merpati untuk

dapat terbang di angkasa raya , manusia mengembangkanteknologi automotif , elektronika , mekanika ,di dalam usahamewujudkan suatu bentuk teknologi.

Transportasi yang mampu secara cepat , nyamanmemindahkan penumpang dan barang dalam jumlah yang lebih banyakhingga ke tempat – tempat yang jauh.

Seacara histories system transportasi udara merupakan modatransportasi yang berkembang belakangan di banding denganmoda transportasi lainnya.Pada tahun 1903 , pesawat terbang untuk pertama kali nyaberhasil diterbangkan.Pada tahun 1914 , mulai di perkenalkan angkutanpenerbangan yang sifatnya komersil yang terjadwal. Padatahun 1969 manusia sudah bias mendarat di bulan.

FUNGSI TRANSPORTASI

Transportasi dapat di artikan perpindahan barang danmanusia dari tempat asal ke tempat tujuan. Dalamtransportasi terdapat 3 hal berikut, yaitu:• Ada kendaraan sebagai sarana trasnportasi.• Ada jalan (prasarana) yang di lalui.Transportsi dikatakan sebagai kebutuhan turunan (derived demand)Karena keperluan akan jasa transportasi bertambahdengan meningkat nya kegiatan ekonomi dan berkurang jikaterjadi kelesuan ekonomi.

Fungsi transportasi:transportasi berfungsi sebagai sector penunjangpembangunan dan pemberi jasa bagi perkembanganekonomi.

MANFAAT TRANSPORTASI

Manfaat EkonomiDengan transportasi memungkinkan transaksi dagang yang menguntungkan secara optimal antara penjual dan pembelikarena kedua lelompok tidak lagi berada dalam satukelompok kecil.

Sediaan barang pada pasar yang berbeda- beda dapat disamakan. Perbedaan harga antra tempat dimana suatu barangsukar didapatkan dengan tempat barang tersebut berlimpahcenderung dapat disamakan dengan adanya transportasi yang baik.

Spesialisasi dalam kegiatan ekonomi dimudahkan dan didukung.harga suatu barang di berbagai tempat dapat diseragamkan.

Manfaat social

1. pelayanan untuk perorangan maupun

kelompok

2. pertukaran untuk bersantai

3. perluasan jangka perjalanan social

4. pemendekan jarak antara rumah dan tempat

kerja.

5. Bantuan dalam memperluas kota atau

mendistribusikan pendudukmenjadi

kelompok yang lebih kecil.

Manfaat politis.

1. transportasi menciptakan persatuan

2. pelayanan kepada masyarakat dapat

dikembangkan atau di perluas dengan lebih

merata pada setiap bagian wilayah Negara.

3. Keamanan Negara terhadap serangan dari

luar

Manfaat kewilayahan

Dengan adanya jasa transportasi antara

tempat kebutuhan dan tempat permintaan

kebutuhan akan menyebabkan sepanjang

lintasan antara kedua daerah tersebut dapat

berkembang dengan pesat sebagai akibat

interaksi tata guna lahan system pergerakan

transportasi.

KOMPONEN – KOMPONEN DALAM SISTEM TRANSPORTASI

Manusia danBarang

Benda yang akan

digerakan

Sarana untuk

melakukan gerakan

PrasaranaTransportasi

Jalur danTerminal (Jaringan

Kerja)

-Mobil-Kereta Api- Pesawat

TEKNOLOGI TRANSPORTASI

TEKNOLOGI TRANSPORTASI

Benda –benda secara alamiah tidak dapatberpindah kecuali manusia dan binatang

Manusia dan binatang bergerak terbatas

Untuk memecahkan keterbatasan perluteknologi

Syarat TeknologiTransportasi

1. Membuat obyek mudah

diangkat tanpa mengalami

kerusakan

2. Menyediakan kontrol pada

gerakan yang terjadi

3. Melindungi obyek dari

kerusakan atau kehancuran

dari akibat samping

pergerakan

Gerakan Alamiah

1. Pergerakan alamiah terjadi tanpa perlu bantuan manusia

2. Gerakan alamiah mahluk hidup berupa : berjalan, berlari, terbang

dan berenang

3. Gerakan alamiah benda mati berupa :

Menggelinding, Mengalir, tertiup angin, terbawa arus air

Teknologi dalam Transportasi

Konsep utama adalah :

“Tenaga manusia dan binatang dengan suatumesin yang didesain untuk melakukan fungsiyang sama dan menjadikan pergerakan lebihcepat, efisien dan aman’”

KONSEP SISTEM JARINGAN KERJA

Pergerakan mulai dari titik asal ke titik tujuanmelalui sistim jaringan kerja

Meminimalkan biaya dan waktu tempuhpada suatu jaringan kerja (Jalur GerakMinimum)

MODA TRANSPORTASI DAN PEMILIHAN SARANA (MODA)

TOTAL PERGERAKAN

BERGERAK TIDAK BERGERAK

JALAN KAKI BERKENDARAAN

UMUM PRIBADI

BERMOTOR TIDAK BERMOTOR(BECAK)

BERMOTOR TIDAK BERMOTOR(SEPEDA)

MOBIL MOTORJALAN REL JALAN

RAYA

BUS PARA TRANSIT

MAKSUD

Mengkoordinasikan pergerakan penumpang dan barang

Sarana : Mobil, Kapal, KA

Prasarana : Jalan raya, Jalan Rel, Dermaga

TUJUAN

Optimalisasi proses pemindahan penumpang dan barang

FAKTOR – FAKTOR

Keamanan, Kenyamanan, Kelancaran, Waktu, Biaya, Ruang

MODA (JENIS ANGKUTAN)

1. Udara

2. Laut

3. Darat

- Jalan Raya : Bus, Mobil

- Jalan Rel : Kereta Api

- Sundari (Sungai, Danau dan Ferry): Dermaga, Kapal

- Lain-lain : Kabel, Pipa

SELESAI

TUGAS…!

Apa moda yang dipilih untuk ke kampus? mengapa? Parkir dimana?

Sebutkan dan jelaskan komponen penunjangtransportasi?

Tugas dikerjakan individu!

Kerjakan dalam waktu 15 Menit

Presentasikan..!