BAB I - sakip.lumajangkab.go.idReview Renstra Dishub Kab. Lumajang Th. 2015 s/d 2019 BAB I...

1

Review Renstra Dishub Kab. Lumajang Th. 2015 s/d 2019

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Seiring dengan terjadinya perubahan yang cepat di era otonomi/desentralisasi telah

menjadi peluang sekaligus tantangan yang besar bagi Pemerintah daerah dalam menjalankan roda

pemerintahan, pembangunan dan kemasyarakatan. Tuntutan masyarakat terhadap perubahan

kearah yang lebih baik yang tercermin dalam proses pemilihan Kepala Daerah secara langsung

yang menjadi dasar yang kuat bagi terwujudnya cita-cita reformasi di negara ini. Dan bagi seluruh

stakeholders untuk bersama-sama seiring dan sejalan melaksanakan pembangunan sesuai dengan

peranannya masing-masing memerlukan suatu dokumen perencanaan pembangunan yang matang

melalui koordinasi, integrasi, sinkronisasi dan sinergi antara Pemerintah pusat, provinsi dan

daerah.

Untuk melaksanakan tugas dan fungsi, Pemerintah Kabupaten Lumajang umumnya dan

Dinas Perhubungan khususnya memerlukan dukungan data dan informasi yang cepat, tepat dan

akurat, untuk itu diperlukan dukungan teknologi informasi yang handal. Saat ini perkembangan

Teknologi Informasi sudah demikian cepat sehingga data dan informasi yang dihasilkan untuk

pengambilan keputusan dapat tersedia dengan cepat dan tepat, yang pada akhirnya keputusan

yang dihasilkan dapat dilakukan secara cepat, tepat dan akuntabel. Data dan informasi tersebut

tidak hanya digunakan oleh Pemerintah Kabupaten Lumajang, tetapi oleh Pemerintah Pusat,

Pemerintah Propinsi, dunia usaha, akademisi, dan masyarakat.

Dalam paradigma penyelenggaraan pemerintahan melahirkan tuntutan perubahan yang

dikenal dengan “Good Governance”. Tuntutan tersebut disatu sisi merupakan hal yang wajar dan

harus terjadi seiring berkembangnya aspirasi, tumbuhnya kesadaran untuk menjadi lebih baik

serta kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, disisi lain melahirkan konsekuensi untuk

melakukan berbagai perbaikan dalam penyelenggaraan pemerintahan. Demokratisasi,

pemberdayaan daerah, dalam peningkatan kualitas pelayanan kepada masyarakat dipandang

sebagai landasan untuk mewujudkan “Good Governance”.

Dari uraian tersebut diatas, dapat disimpulkan bahwa dengan memanfaatkan kemajuan

dibidang transportasi Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang dalam melaksanakan tugas pokok

dan fungsinya, dapat lebih efisien, efektif dan akuntabel, serta meningkatkan kinerja, hal ini

karena sektor transportasi memberikan pengaruh besar dalam perekonomian di Kabupaten

Lumajang.

1.2 Landasan Hukum

1. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara;

2. Undang–undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistim Perencanaan Pembangunan

Nasional;

3. Undang–undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;

2


4. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah sebagaimana telah

diubah beberapa kali terakhir dengan Undang-Undang Nomor 9 Tahun 2015 tentang

Perubahan Kedua Atas Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan

Daerah

5. Peraturan Pemerintah Nomor 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah;

6. Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 tentang Tahapan, Tata Cara, Penyusunan,

Pengendalian dan Evaluasi Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah;

7. Peraturan Presiden Nomor 2 Tahun 2015 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah

Nasional Tahun 2015 - 2019 (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 3);

8. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 13 Tahun 2006 tentang Pedoman Pengelolaan

Keuangan Daerah

9. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 54 tahun 2010 tentang Pelaksanaan Peraturan

Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 tentang Tahapan, Tata Cara Penyusunan, Pengendalian

dan Evaluasi Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah;

10. Peraturan Daerah Kabupaten Lumajang Nomor : 15 Tahun 2016 tentang Organisasi

Perangkat Daerah.

11. Peraturan Bupati Lumajang Nomor 75 Tahun 2016 tentang Kedudukan, Susunan

Organisasi, Uraian Tugas dan Fungsi serta Tata Kerja Perangkat Daerah.

1.3 Maksud dan Tujuan

Penyusunan Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang 2015 – 2019

dimaksudkan untuk memberikan gambaran strategis arah program kerja Dinas Perhubungan dan

lintas satuan kerja disertai dengan rencana kerja dalam rangka regulasi dan kerangka anggaran

yang bersifat indikatif selama 5 (lima) tahun kedepan. Dengan demikian penyusunan Rencana

Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang ini menjadi landasan penyusunan semua

dokumen operasional perencanaan pembangunan sektor Perhubungan Kabupaten Lumajang.

Sedangkan tujuan Penyusunan Rencana Strategis Dinas Perhubungan, Kabupaten

Lumajang 2015 – 2019 adalah sebagai berikut :

1) Meningkatkan kualitas pelayanan jasa transportasi;

2) Meningkatkan pelaksanaan fungsi pengendalian, pengawasan serta pengelolaan jasa

transportasi yang menjamin keselamatan dan ketertiban lalu lintas;

3) Meningkatkan pelaksanaan fungsi pengendalian dan pengelolaan bidang Telekomunikasi

dalam memberikan penyuluhan kepada masyarakat;

4) Meningkatkan kualitas perencanaan dan evaluasi yang aspiratif, integratif dan

berkelanjutan;

5) Meningkatkan profesionalisme urusan adminstrasi umum, kepegawaian, rumah tangga,

perlengkapan dan keuangan.

3


1.4 Sistematika Penulisan

Berdasarkan Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 54 Tahun 2010 tentang

Pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 Tentang Tahapan, Tata Cara,

Penyusunan, Pengendalian dan Evaluasi Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah, maka

sistematika penulisan Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang sebagai

berikut :

Bab I PENDAHULUAN

1. Latar Belakang;

2. Maksud dan Tujuan;

3. Landasan Hukum;

4. Sistematika Penulisan.

Bab II GAMBARAN PELAYANAN

1. Tugas, Fungsi, dan Struktur Organisasi Dinas Perhubungan;

2. Sumber Daya Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang;

3. Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang;

4. Tantangan dan Peluang Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang

Bab III ISU-ISU STRATEGIS

1) Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan Fungsi Pelayanan Dinas

Perhubungan;

2) Visi, Misi dan Program Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah;

3) Telaahan Renstra Tahun sebelumnya;

4) Penentuan Isu-Isu Strategis.

Bab IV VISI, MISI, TUJUAN DAN SASARAN, STRATEGI DAN KEBIJAKAN

1) Visi dan Misi Sesuai RPJM Kabupaten Lumajang;

2) Tujuan dan sasaran jangka menengah

3) Strategi dan Kebijakan.

Bab V RENCANA PROGRAM, KEGIATAN, INDIKATOR KINERJA, KELOMPOK

SASARAN DAN PENDANAAN

1) Rencana Program dan Kegiatan;

2) Kelompok Sasaran;

3) Pendanaan.

Bab VI INDIKATOR KINERJA DINAS PERHUBUNGAN PERHUBUNGAN

1. Tujuan dan sasaran dalam RPJMD;

2. Strategi dan Arah Kebijakan;

4


BAB II

GAMBARAN PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN

2.1 Tugas, Fungsi, dan Struktur Organisasi Dinas Perhubungan

Tugas Pokok.

a. Kepala Dinas, mempunyai tugas :

Membantu Bupati melaksanakan urusan pemerintahan yang menjadi kewenangan di bidang Perhubungan

b. Sekretaris, mempunyai tugas

merencanakan, melaksanakan, mengkoordinasikan dan mengendalikan kegiatan penyusunan program,

administrasi umum dan kepegawaian, keuangan serta memberikan pelayanan teknis administratif dan

fungsional kepada semua unsur di lingkungan Dinas berdasarkan pedoman dan kebijakan yang ditetapkan

oleh Kepala Dinas

c. Sub. Bagian Umum dan Kepegawaian, mempunyai tugas :

1. menyusun rencana program kerja dan anggaran Sub Bagian Umum dan Kepegawaian;

2. melakukan penyiapan bahan koordinasi dalam penyusunan rencana progran dan kegiatan

Dinas;

3. melakukan penyusunan laporan perencanaan dan kinerja (Rencana Strategi/Renstra,

Rencana Kerja/Renja, Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah/LAKIP,

pengukuran Indeks Kepuasan Masyarakat/IKM dan lain-lain);

4. melakukan urusan rumah tangga, keamanan dan kebersihan;

5. melakukan pemeliharaan dan pengadaan sarana prasarana;

6. melakukan administrasi kepegawaian;

7. melakukan penyusunan Rencana Kebutuhan Barang Unit dan Rencana Pemeliharaan

Barang Unit;

8. melakukan pengelolaan pengadaan dan penatausahaan barang inventaris;

9. melakukan surat menyurat dan pengarsipan;

10. melakukan urusan kerja sama, hubungan masyarakat, dan keprotokolan;

11. melakukan penyiapan bahan evaluasi kelembagaan dan ketatalaksanaan;

12. melakukan telaahan dan penyiapan bahan penyusunan peraturan perundang-undangan;

13. memberikan saran dan pertimbangan kepada Sekretaris; dan

14. melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh Sekretaris.

d. Sub. Bagian Keuangan, mempunyai tugas :

1. menyusun rencana program kerja dan anggaran Sub Bagian Keuangan;

2. melakukan penyiapan bahan koordinasi dalam penyusunan anggaran;

3. melaksanakan pemungutan retribusi daerah;

5


4. penyiapan bahan penyusunan satuan biaya, daftar isian pelaksanaan anggaran, petunjuk

operasional kegiatan, dan revisi anggaran;

5. melakukan urusan akuntansi, dan verifikasi keuangan;

6. melakukan urusan perbendahaan, pengujian, dan penerbitan surat perintah membayar;

7. melakukan urusan gaji pegawai;

8. melakukan administrasi keuangan;

9. melakukan penyiapan pertanggungjawaban dan pengelolaan dokumen keuangan;

10. melakukan penyusunan laporan keuangan (Laporan Realisasi Anggaran/LRA, neraca dan

lain-lain;

11. melakukan penyiapan bahan pemantauan tidak lanjut laporan hasil pengawasan dan

penyelesaian tuntutan perbendaharaan dan ganti rugi;

12. memberikan saran dan pertimbangan mengenai langkah dan tindakan yang perlu diambil di

bidang tugasnya kepada Sekretaris; dan

13. melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh Sekretaris.

e. Bidang Lalu Lintas, mempunyai tugas :

merencanakan, melaksanakan, dan mengkoordinasikan kebijakan program dan petunjuk teknis

pengendalian dan operasional lalu lintas.

f. Seksi Pengendalian dan Operasional Lalu Lintas

1. menyusun rencana kegiatan dan program kerja Seksi Pengendalian dan Operasional Lalu

Lintas sebagai pedoman kerja;

2. melaksanakan pemeriksaan kendaraan di jalan dan atau prasarana perhubungan lainnya

sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku;

3. melaksanakan pengaturan, penjagaan, dan patroli;

4. melaksanakan koordinasi dan kerjasama dengan lembaga dan instansi lain di bidang operasi

penegakan dan ketertiban sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku;

5. melaksanakan uji emisi pada kendaraan bermotor di jalan;

6. melaksanakan kegiatan pengawasan dan penertiban terhadap pelanggaran parkir;

7. melaksanakan kegiatan pemanduan dan pengaturan rute perjalanan kegiatan pemerintah

daerah dan tamu pemerintah daerah;

8. melaksanakan penyidikan pelanggaran lalu lintas dan angkutan jalan;

9. melaksanakan pemrosesan pelanggaran lalu lintas dan angkutan jalan sesuai dengan

peraturan perundang-undangan;

10. melaksanakan koordinasi dan kerjasama dengan lembaga dan instansi lain tentang

penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan melalui forum lalu lintas kabupaten

lumajang;

11. melaporkan pelaksanaan tugas Seksi Pengendalian dan Operasional Lalu Lintas;

6


12. memberikan saran dan pertimbangan mengenai langkah dan tindakan yang perlu diambil

kepada Kepala Bidang Lalu Lintas; dan

13. melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh Kepala Bidang Lalu Lintas.

g. Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas, mempunyai tugas :

1. menyusun bahan rencana strategis, rencana kerja dan anggaran Seksi Manajemen dan

Rekayasa Lalu Lintas sebagai pedoman kerja;

2. menyusun bahan kebijakan, pedoman dan standar teknis penyelenggaraan manajemen dan

rekayasa lalu lintas;

3. mengumpulkan bahan penyusunan rencana umum lalu lintas dan angkutan jalan;

4. merencanakan, melaksanakan, mengatur, mengawasi, dan mengendalikan manajemen dan

rekayasa lalu lintas;

5. melaksanakan evaluasi dan analisis dampak lalu lintas terhadap kegiatan tertentu yang

berkaitan langsung maupun tidak langsung berhubungan dengan lalu lintas;

6. melaksanakan penelitian dan pengembangan lalu lintas dan angkutan jalan;

7. melaksanakan koordinasi dan kerjasama dengan lembaga dan instansi lain di bidang

perencanaan manajemen dan rekayasa lalu lintas;

8. melaksanakan monitoring dan evaluasi perencanaan jaringan trayek di wilayah Kabupaten

Lumajang;

9. mengumpulkan bahan kebijakan penyediaan angkutan orang dan/atau barang;

10. mengumpulkan bahan kebijakan penetapan wilayah operasi orang dengan menggunakan

taksi dalam kabupaten;

11. melaksanakan survey penyediaan fasilitas pejalan kaki;

12. mengkoordinasikan perencanaan, penyusunan laik fungsi jalan dan pengusulan penetapan

kelas jalan;

13. mengkoordinasikan penyusunan dan perencanaan jaringan jalan;

14. melaksanakan pengaturan sirkulasi arus lalu lintas di jalan;

15. merencanakan kebutuhan dan kelayakan penataan parkir;

16. melaporkan pelaksanaan tugas dan program kerja Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu

Lintas;




.

h. Seksi Bimbingan dan Keselamatan Lalu Lintas, mempunyai tugas :

1. menyusun bahan rencana strategis, rencana kerja dan anggaran Seksi Bimbingan dan

Keselamatan Lalu Lintas;

7


2. menyiapkan bimbingan, penyuluhan, dan sosialisasi kepada masyarakat mengenai

keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas dan angkutan jalan sesuai

dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku;

3. melaksanakan pemantauan data kecelakaan lalu lintas dan menganalisis daerah rawan

kecelakaan di wilayah kabupaten serta menyusun bahan-bahan dan langkah-langkah

pencegahan dan penanggulangan kecelakaan lalu lintas;

4. menghimpun, mengolah, menyajikan, memelihara, mengembangkan, dan memanfaatkan

data dan informasi kecelakaan dan daerah rawan kecelakaan;

5. melaksanakan kegiatan pemberian rekomendasi bengkel kendaraan bermotor untuk

melakukan uji berkala;

6. menyiapkan bahan dan pelaksanaan inventarisasi, pembinaan perbengkelan umum, dan

penilaian ijin pendirian bengkel umum;

7. memberikan rekomendasi pertimbangan ijin bengkel kendaraan bermotor;

8. melaksanakan koordinasi dengan instansi terkait dalam pemberian bimbingan dan

penyuluhan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan;

9. melaksanakan kegiatan pembinaan dan penyuluhan ketertiban lalu lintas dan angkutan

kepada para peserta didik/pelajar/mahasiswa dan para pemakai jalan lainnya;

10. melaksanakan kegiatan pemilihan pelajar pelopor tertib lalu lintas;

11. melaporkan pelaksanaan tugas Seksi Bimbingan dan Keselamatan Lalu Lintas;




i. Bidang Angkutan, mempunyai tugas :

merencanakan, melaksanakan, dan mengkoordinasikan kegiatan Angkutan Jalan dan Perkeretaapian

.

j. Seksi Angkutan Orang, mempunyai tugas :

1. menyusun rencana kegiatan dan program kerja Seksi Angkutan Orang sebagai pedoman

kerja;

2. menyusun bahan kebijakan, pedoman, dan standar teknis di bidang angkutan orang;

3. melaksanakan pemantauan, pembinaan, dan pengendalian arus angkutan orang pada

terminal dan prasarana angkutan orang lainnya;

4. merencanakan, menyusun, dan penyiapan bahan penetapan tarif angkutan orang;

5. memberikan ijin usaha, ijin operasi/penyelenggaraan, dan ijin trayek untuk kendaraan

angkutan orang;

6. melaksanakan pembinaan terhadap pengusaha dan pengemudi angkutan orang;

7. melaksanakan kegiatan pemilihan pengemudi kendaraan umum teladan;

8. mengumpulkan bahan kebijakan prakiraan perpindahan orang;

8


9. melaporkan pelaksanaan tugas Seksi Angkutan Orang;


kepada Kepala Bidang Angkutan; dan

11. melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh Kepala Bidang Angkutan.

.

k. Seksi Angkutan Barang, mempunyai tugas :

1. menyusun bahan rencana strategis dan rencana kerja dan anggaran Seksi Angkutan Barang

sebagai pedoman kerja;

2. melaksanakan pemantauan, pembinaan, dan pengendalian arus angkutan barang;

3. memberikan ijin usaha dan operasi kendaraan angkutan barang;

4. memberikan ijin usaha penunjang yang meliputi ekspedisi, muatan, dan bongkar muat;

5. melaksanakan pembinaan terhadap pengusaha dan pengemudi angkutan barang;

6. menyusun bahan kebijakan, pedoman, dan standar teknis di bidang angkutan barang;

7. mengumpulkan bahan kebijakan prakiraan perpindahan barang;

8. melaporkan pelaksanaan tugas Seksi Angkutan Barang;




l. Seksi Angkutan Perkeretaapian dan Laut, mempunyai tugas :

1. menyusun bahan rencana strategis dan rencana kerja dan anggaran Seksi Angkutan

Perkeretaapian dan Laut sebagai pedoman kerja;

2. melaksanakan pemantauan, pembinaan dan pengendalian arus angkutan perkeretaapian dan

laut;

3. menetapkan rencana induk perkeretaapian kabupaten;

4. menerbitkan izin usaha, izin pembangunan, dan izin operasi prasarana perkeretaapian

umum yang jaringan jalurnya dalam 1 (satu) daerah kabupaten;

5. menetapkan jaringan pelayanan dan jalur kereta api yang jaringannya dalam 1 (satu) daerah

kabupaten;

6. menetapkan kelas stasiun untuk stasiun pada jaringan jalur kereta api kabupaten;

7. menerbitkan izin pengadaan atau pembangunan perkeretaapian umum dan khusus, izin

operasi, dan penetapan jalur kereta api khusus yang jaringannya dalam daerah kabupaten;

8. menerbitkan izin usaha angkutan laut pelayaran rakyat bagi orang perorangan dan badan

usaha yang berdomisili dalam daerah kabupaten dan beroperasi pada lintas pelabuhan di

daerah kabupaten;

9. menerbitkan izin usaha jasa terkait dengan perawatan dan perbaikan kapal;

9


10. menetapkan tarif angkutan penyeberangan penumpang kelas ekonomi dan kendaraan

beserta muatannya pada lintas penyeberangan dalam daerah kabupaten;

11. menetapkan rencana induk dan daerah lingkungan kerja/ daerah lingkungan kepentingan

pelabuhan penumpang lokal;

12. menerbitkan izin usaha badan usaha pelabuhan dan penerbitan izin pengoperasian

pelabuhan selama 24 (dua puluh empat) jam untuk pelabuhan pengumpan lokal;

13. menerbitkan izin pekerjaan pengerukan, penerbitan izin reklamasi, dan penerbitan izin

pengelolaan terminal untuk kepentingan sendiri di dalam daerah lingkungan kerja / daerah

lingkungan kepentingan di pelabuhan pengumpan lokal;

14. melaporkan pelaksanaan tugas Seksi Angkutan Perkeretaapian dan Laut;




m. Bidang Sarana dan Prasarana

merencanakan, melaksanakan, dan mengkoordinasikan kegiatan Sarana dan Prasarana

n. Seksi Pengembangan , mempunyai tugas :

1. menyusun bahan rencana strategis, rencana kerja, dan anggaran Seksi Pengembangan


2. merencanakan dan melaksanakan pengadaan dan pemasangan perlengkapan jalan

penunjang transportasi berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku;

3. melaksanakan inventarisasi perlengkapan jalan penunjang transportasi;

4. melaksanakan koordinasi dan kerjasama dengan lembaga dan instansi lain di bidang sarana

dan prasarana;

5. merencanakan kebutuhan sarana dan prasarana pengujian kendaraan bermotor dan terminal;

6. mengadakan sarana dan prasarana pengujian kendaraan bermotor dan terminal;

7. melaporkan pelaksanaan tugas dan program kerja Seksi Pengembangan;


kepada Kepala Bidang Sarana dan Prasarana; dan

9. melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh Kepala Bidang Sarana dan Prasarana

o. Seksi Pemeliharaan, mempunyai tugas :

1. menyusun bahan rencana strategis, rencana kerja dan anggaran Seksi Pemeliharaan sebagai

pedoman kerja;

2. merencanakan dan melaksanakan pemeliharaan perlengkapan jalan penunjang transportasi

dan lalu lintas berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku;

10


3. melaksanakan inventarisasi perlengkapan jalan penunjang transportasi dan lalu lintas yang

hilang/rusak/tidak layak;

4. melaksanakan koordinasi dan kerjasama dengan lembaga dan instansi lain tentang sarana

dan prasarana penunjang transportasi dan lalu lintas yang hilang/rusak/tidak layak;

5. merencanakan kebutuhan pemeliharaan sarana dan prasarana pengujian kendaraan

bermotor dan terminal;

6. memelihara/rehabilitasi sarana dan prasarana pengujian kendaraan bermotor dan terminal;

7. melaporkan pelaksanaan tugas dan program kerja Seksi Pemeliharaan;


kepada Kepala Bidang Sarana dan Prasarana; dan

9. melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh Kepala Bidang Sarana dan Prasarana.

p. Seksi Alat Penerangan Jalan, mempunyai tugas

1. menyusun bahan rencana strategis, rencana kerja dan anggaran Seksi Alat Penerangan Jalan


2. merencanakan dan melaksanakan pemeliharaan sarana dan prasarana penerangan jalan

umum penunjang transportasi dan lalu lintas berdasarkan peraturan perundang-undangan

yang berlaku;

3. melaksanakan inventarisasi dan pengkajian kebutuhan sarana dan prasarana penerangan

jalan umum;

4. melaksanakan rehabilitasi dan pemeliharaan sarana penerangan jalan umum;

5. mengatur waktu operasional penerangan jalan umum;

6. melaksanakan koordinasi dan kerjasama dengan lembaga dan instansi lain tentang sarana

dan prasarana penerangan jalan umum penunjang transportasi dan lalu lintas yang

hilang/rusak/tidak layak;

7. melaporkan pelaksanaan tugas dan program kerja Seksi Alat Penerangan Jalan;


kepada Kepala Bidang Sarana dan Prasarana;

9. melaksanakan tugas-tugas lain yang diberikan oleh Kepala Bidang Sarana dan Prasarana

.

Fungsi.

1. Kepala Dinas, mempunyai fungsi :

a. Perumusan kebijakan di bidang Perhubungan;

b. Pelaksanaan kebijakan di bidang Perhubungan;

c. Pelaksanaan evaluasi dan pelaporan di bidang Perhubungan;

d. Pelaksanaan administrasi Dinas;

e. Pelakasanaan fungsi lain yang diberikan oleh Bupati terkait dengan tugas dan fungsinya

11


2. Sekretaris, mempunyai fungsi :

a. perumusan dan penyusunan program dan kegiatan Dinas yang selanjutnya ditetapkan


b. pelaksanaan koordinasi penyusunan program, anggaran dan perundang-undangan;

c. pengelolaan dan pelayanan administrasi umum, kerjasama, dan hubungan masyarakat;

d. pengelolaan urusan rumah tangga;

e. pengelolaan administrasi kepegawaian, pembinaan, dan peningkatan karier pegawai;

f. penyusunan rencana anggaran, pengelolaan keuangan serta pertanggungjawaban

pelaksanaan anggaran;

g. penyusunan rencana dan pelaksanaan sistem pengendalian intern;

h. penyusunan rencana kebutuhan perlengkapan dan peralatan serta pelaksanaan keamanan

dan kebersihan Dinas;

i. pemeliharaan dan pengadaan sarana prasarana;

j. pengelolaan barang milik/kekayaan Daerah;

k. pelaksanaan koordinasi penyelenggaraan tugas-tugas bidang;

l. pelaksanaan monitoring dan evaluasi organisasi dan ketatalaksanaan;

m. pemberian saran dan pertimbangan kepada Kepala Dinas;

n. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Kepala Dinas.

3. Bidang Lalu Lintas, mempunyai fungsi

a. perumusan kebijakan teknis dan penyusunan program kerja Bidang Lalu Lintas;

b. pelaksanaan koordinasi dan menyiapkan bahan dalam rangka perumusan, fasilitasi, dan

pembinaan kebijakan di bidang lalu lintas;

c. pengkoordinasian perumusan kebijakan teknis dan strategi pembangunan bidang

manajemen dan rekayasa lalu lintas dalam jangka pendek, menengah dan panjang;

d. pelaksanaan perumusan dan penyelenggaraan manajemen dan rekayasa lalu lintas;

e. pelaksanaan monitoring, evaluasi, dan pelaporan Bidang Lalu Lintas;

f. perumusan kebijakan teknis dan strategi pembangunan bidang lalu lintas dalam jangka

pendek, menengah dan jangka panjang;

g. pelaksanaan perumusan manajemen pengendalian dan operasional lalu lintas dan bimbingan

lalu lintas di jalan kabupaten sesuai peraturan perundangan yang berlaku;

h. perumusan dan pelaksanaan kebijakan pembinaan dan kemitraan dengan instansi terkait;

i. pelaksanaan pengamanan dan keselamatan lalu lintas;

j. perencanaan dan pengembangan perparkiran di seluruh wilayah Kabupaten Lumajang;

k. pelaporan pelaksanaan tugas dan program kerja Bidang Lalu Lintas; dan

l. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Kepala Dinas.

12


4. Bidang Angkutan, mempunyai fungsi :

a. perumusan kebijakan teknis dan penyusunan program kerja Bidang Angkutan;

b. pengkoordinasian perumusan kebijakan teknis dan strategi pembangunan jangka pendek,

menengah, dan jangka panjang di bidang angkutan;

c. pelaksanaan perumusan manajemen angkutan darat dan angkutan laut sesuai dengan

peraturan perundangan yang berlaku;

d. perumusan kebijakan teknis sarana prasarana angkutan darat dan angkutan laut sesuai

dengan peraturan perundangan yang berlaku;

e. pengumpulan bahan kebijakan prakiraan perpindahan orang dan/atau barang;

f. pelaporan pelaksanaan tugas dan program kerja Bidang Angkutan;

g. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Kepala Dinas.

5. Bidang Sarana dan Prasarana, mempunyai fungsi :

a. penyusunan bahan rencana strategis, rencana kerja dan anggaran Bidang Sarana dan

Prasarana sesuai dengan lingkup tugasnya;

b. pelaksanaan perencanaan, pengadaan, pemasangan dan pemeliharaan perlengkapan jalan

(marka, rambu lalu lintas, alat pemberi isyarat lalu lintas, alat penerangan jalan, alat

pengendalian dan pengamanan jalan) penunjang transportasi berdasarkan peraturan

perundang-undangan yang berlaku;

c. pengkoordinasian seluruh pelaksanaan kegiatan Bidang Sarana dan Prasarana;

d. pelaksanaan pengawasan dan pengendalian di bidang sarana dan prasarana;

e. pengkoordinasian perumusan kebijakan teknis dan strategi pembangunan di bidang sarana

dan prasarana dalam jangka pendek, menengah, dan jangka panjang;

f. pelaksanaan koordinasi dan kerjasama dengan lembaga dan instansi lain di bidang sarana

dan prasarana;

g. pelaporan pelaksanaan tugas dan program kerja Bidang Sarana dan Prasarana;

h. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Kepala Dinas.

13


Struktur Organiasi Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang

2.2 Sumber Daya Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang

Dalam pelaksanaan otonomi daerah, kinerja Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang

diarahkan untuk mendukung pencapaian visi dan misi Kabupaten Lumajang melalui serangkaian

program dan kegiatan, baik yang menjadi kebijakan Pemerintah Pusat, Pemerintah Provinsi Jawa

Timur maupun Pemerintah Kabupaten Lumajang. Banyak parameter yang dapat dijadikan tolok

KEPALA DINAS

SEKRETARIS

BIDANG LALULINTAS

SEKSI PENGENDALIAN DAN

OPERASIONAL

SEKSI MANAJEMEN DAN REKAYASA

LALU LINTAS

BIDANG ANGKUTAN JALAN DAN

PERKERETAAPIAN

BIDANG SARANA DAN PRASARANA

KELOMPOK JABATAN FUNGSIONAL

UPT

SUB. BAGIAN UMUM DAN

KEPEGAWAIAN

SUB. BAGIAN KEUANGAN

SEKSI BIMBINGAN DAN

KESELAMATAN LALU LINTAS

SEKSI ANGKUTAN ORANG

SEKSI ANGKUTAN BARANG

SEKSI PENGEMBANGAN

SEKSI PEMELIHARAAN

SEKSI PENERANGAN JALAN UMUM

(PJU)

SEKSI ANGKUTAN

PERKERETAAPIAN DAN LAUT

14


ukur kinerja pembangunan bidang perhubungan dan telekomunikasi baik bersifat kualitatif

maupun kuantitatif termasuk penilaian masyarakat terhadap fenomena baik buruknya pelayanan

transportasi dan telekomunikasi. Potensi dan kondisi sektor Perhubungan Kabupaten Lumajang

beserta sarana pendukungnya yang terdiri dari :

1. Angkutan Jalan

a. Prasarana Transportasi (Jalan)

Jalan merupakan prasarana pengangkutan darat yang penting untuk memperlancar

kegiatan perekonomian. Dengan makin meningkatnya usaha pembangunan maka akan

menuntut peningkatan pembangunan jalan untuk memudahkan mobilitas penduduk dan

memperlancar lalu lintas barang dari satu daerah ke daerah lain. Pembangunan akan

semakin meningkat jika lalu lintas perhubungan darat tidak mengalami hambatan, karena

perhubungan darat merupakan salah satu sektor yang cukup besar peranannya dalam

pembangunan untuk membuka isolasi suatu daerah. Salah satu indikator keberhasilan

sektor perhubungan adalah kelancaran arus lalu lintas orang dan barang.

Panjang jalan dapat menunjukkan tingkat keterbukaan dan perkembangan masyarakat

suatu wilayah. Semakin panjang suatu jalan, maka tingkat keterbukaan dan

perkembangannya semakin tinggi. Oleh karena itu, tersedianya fasilitas jalan sangat

dibutuhkan dalam melayani kebutuhan masyarakat terutama menggerakkan lalu lintas

perekonomian di perkotaan.

b. Terminal

Terminal penumpang merupakan prasarana untuk keperluan menurunkan dan menaikkan

penumpang, perpindahan intra dan atau antar moda transportasi serta untuk mengatur

kedatangan dan keberangkatan kendaraan penumpang.

Kabupaten Lumajang memiliki 4 (empat) terminal penumpang, yang terbagi dalam

beberapa type dan fasilitas yang dimiliki sebagaimana tersebut dibawah ini:

Tabel 1

Daftar Terminal Penumpang

No. Nama Terminal Lokasi/Alamat/

No. Telp. Type Ket.

1. MPU Lumajang Jl. Gubernur Suryo C

2. Pronojiwo Jl. Pronojiwo C

3. Pasirian Jl. Pasirian C

4. Klakah Jl. Klakah C

15


Tabel 2

Fasilitas Terminal MPU Lumajang

Fasilitas Terminal

Keberadaan Kondisi

Ket. Ada

Tidak

Ada Baik

Tidak

Baik

Fasilitas Utama

a. Pelataran/Jalur Kedatangan * *

b. Pelataran/Jalur Keberangkatan * *

c. Tempat parkir * *

d. Bangunan kantor *

e. Tempat tunggu penumpang * *

f. Menara pengawas *

g. Loket *

h. Pelataran parkir *

i. Rambu

1. Papan Pengumuman * *

2. Daftar/papan tarif per trayek *

3. Daftar/petunjuk jurusan * *

Fasilitas Penunjang

a. Toilet * *

b. Musholla *

c. Kios/Kantin *

d. Ruang pengobatan *

e. Ruang informasi *

f. Ruang Perwakilan *

g. Taman penghijauan * *

16


Tabel 3

Fasilitas Terminal Pronojiwo

Fasilitas Terminal

Keberadaan Kondisi

Ket. Ada

Tidak

Ada Baik

Tidak

Baik

Fasilitas Utama




d. Bangunan kantor * *



g. Loket *

h. Pelataran parkir bus * *

i. Rambu

1. Papan Pengumuman *


3. Daftar/petunjuk jurusan *

Fasilitas Penunjang

a. Toilet * *

b. Musholla * *

c. Kios/Kantin * *




g. Taman penghijauan *

17


Tabel 4

Fasilitas Terminal Pasirian

Fasilitas Terminal

Keberadaan Kondisi

Ket. Ada

Tidak

Ada Baik

Tidak

Baik

Fasilitas Utama




d. Bangunan kantor * *



g. Loket *

h. Pelataran parkir bus * *

i. Rambu

1. Papan Pengumuman *


3. Daftar/petunjuk jurusan *

Fasilitas Penunjang

a. Toilet *

b. Musholla *

c. Kios/Kantin *




g. Taman penghijauan *

18


c. Sarana Angkutan

Penyelenggaraan angkutan umum jalan raya di Kabupaten Lumajang yaitu Angkutan Lokal

yang ada berupa Angkutan Kota dan Angkutan Pedesaan.

d. Fasilitas Jalan

Pengadaan fasilitas jalan dimaksudkan untuk memberikan petunjuk bagi pengguna jalan

dalam berlalu lintas. Fasilitas jalan tersebut meliputi rambu lalu lintas, traffic light, warning

light, pagar pengaman jalan, paku marka jalan serta marka jalan.

2.3 Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang

Dinas Perhubungan mempunyai tugas pokok melaksanakan Pelayanan di bidang

Perhubungan selama 5 (lima) tahun terakhir dengan kondisi sebagai berikut :

A. Kepala Bidang Lalu Lintas

- Manajemen Rekayasa Lalu Lintas

- Analisis Data Kejadian Laka Lantas

- Sosialisasi tentang ketertiban Lalu Lintas

- Operasi gabungan

- Data sajian lalu lintas

B. Kepala Bidang Angkutan

- Pemberian perizinan angkutan umum

- Sosialisasi standar keselamatan angkutan umum

- Fasilitasi Angkutan Kota.

- Pemilihan dan Pemberian penghargaan abdi yasa

C. Kepala Bidang Sarana dan Prasarana

- Pemasangan pagar pengaman jalan

- Pengecatan Marka

- Pengadaan Alat Penerangan Jalan

- Pemeliharaan Perlengkapan jalan

- Pembangunan dan pemeliharaan pengujian kendaraan bermotor dan Terminal.

2.4 Tantangan dan Peluang Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang

Faktor eksternal adalah variabel-variabel pengaruh yang tidak dapat dikendalikan sendiri

oleh wilayah perencanaan. Faktor-faktor ini sangat bervariasi tergantung pada luas wilayah

perencanaan, ada yang berpengaruh secara langsung maupun tidak langsung. Pengaruh ini dapat

ditinjau dari lingkup wilayah faktor tersebut berpengaruh. Faktor yang mempunyai dampak yang

kuat terhadap keberhasilan merupakan faktor peluang, sedangkan yang berdampak kegagalan

merupakan faktor tantangan dalam mencapai tujuan Visi dan Misi.

Dalam Analisis Faktor Eksternal lebih menekankan pada kondisi diluar, Pemerintah

Kabupaten Lumajang yaitu Peluang dan Ancaman yang berpengaruh terhadap kerja, tujuan dan

hasil kerja Pemerintah. Analisis faktor eksternal tersebut adalah sebagai berikut :

19


a. Peluang

1. Tersedianya angkutan umum yang melayani seluruh pelosok Kabupaten;

2. Letak geografis Kabupaten Lumajang yang berada diantara, Kabupaten Jember,

Kabupaten Probolinggo, Kabupaten Malang, Samudera Hindia;

3. Adanya Kelompok-kelompok komunikasi sosial;

4. Adanya peranan media massa cetak dan elektronik yang cukup besar dalam

menyebarluaskan informasi;

5. Jumlah penduduk yang cukup besar.

b. Tantangan

1. Masih rendahnya pengetahuan dan kesadaran masyarakat dalam mentaati peraturan lalu

lintas serta tingginya jumlah dan fatalitas kecelakaan.

2. Masih rendahnya keterlibatan masyarakat dalam penyediaan sarana dan prasarana

transportasi;

3. Moda sepeda motor yang memiliki persentase terbesar, sebagai akibat mudahnya

persyaratan untuk memiliki kendaraan pribadi khususnya roda 2 (dua) sehingga

meningkatkan jumlah pengguna sepeda motor dan ojeg;

4. Belum meratanya informasi ke pelosok desa;

5. Terbatasnya kepemilikan media informasi pada masyarakat;

6. Luasnya wilayah kerja.

20


BAB III

ISU-ISU STRATEGIS

3.1 Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan Fungsi Pelayanan Dinas Perhubungan

a. Dalam UU No. 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara, pasal 56 ayat (2) “ Setiap instansi

pemerintah wajib menyusun kebutuhan jumlah dan jenis jabatan PNS berdasarkan

analisis jabatan dan analisis beban kerja”, maka Pemerintah Kabupaten Lumajang harus

memenuhi amanat UU tersebut.

b. Dalam UU No. 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara, pasal 80 ayat (6) “ Tunjangan PNS

yang bekerja pada pemerintahan daerah dibebankan pada anggaran pendapatan dan belanja

daerah”, maka Pemerintah Kabupaten Lumajang harus memenuhi amanat UU tersebut.

c. Belum adanya pegawai yang khusus mendalami analisa jabatan.

d. Lemahnya petunjuk pelaksanaan dari Petunjuk teknis tentang ketatalaksanaan terhadap

kebijakan intern.

e. Belum adanya standart penyusunan LKj yang terukur.

f. Keterbatasan Anggaran Pemerintah Kabupaten Lumajang;

g. Keterbatasan sarana dan prasarana lalu lintas;

h. Terbatasnya sarana dan prasarana yang dimiliki oleh Terminal;

i. Ketersediaan dana belanja tidak langsung dan dana lainnya untuk membiayai kegiatan Dinas

Perhubungan dalam menjalankan tupoksinya;

j. Tersedianaya Sumber Daya Manusia yang menguasai Komputer;

k. Tersedianya Sarana dan Prasarana dalam menunjang perencanaan dan pengembangan bidang

transportasi.

3.2 Visi, Misi dan Program Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah

Indikator kinerja Dinas Perhubungan mengacu kepada tujuan dan sasaran RPJMD

Kabupaten Lumajang tahun 2015 – 2019 terdapat dalam Misi ke-2 yaitu : Meningkatkan

Perekonomian Daerah dan Kesejahteraan Masyarakat Berbasis Pertanian, Pemberdayaan

UMKM dan Jasa Pariwisata serta Usaha Pendukungnya. Selaras dengan tujuan dan sasaran

RPJMD Kabupaten Lumajang tahun 2015 – 2019 telah ditetapkan tujuan dan sasaran sebagai

berikut:

Tujuan : Meningkatnya pertumbuhan ekonomi dan pendapatan masyarakat

Sasaran : Meningkatnya kualitas infrastruktur transportasi

Sebagai salah satu dinas teknis Pemerintah Kabupaten Lumajang memiliki keterkaitan

dengan RPJMD, oleh karena RPJMD berfungsi sebagai pedoman dasar dalam penyusunan

RENSTRA Dinas Perhubungan, yang berisi program lima tahunan dan program tahunan.

Program pembangunan Dinas Perhubungan yang tertuang dalam RPJMD dititik beratkan

pada program pembangunan infrastruktur, sarana dan prasarana Perhubungan dan program

peningkatan kualitas pelayanan bidang perhubungan.

21


3.3 Telaahan Renstra Tahun sebelumnya

Pada prinsipnya Renstra Tahun 2015 – 2019 dengan Renstra Tahun 2010 – 2014 berbeda jauh,

permasalahannya Sasaran dan Indikator Renstra Tahun 2010 – 2014 berbeda dengan Sasaran dan

Indikator Renstra Tahun 2015 – 2019 karena Dasar hukum dan Kewenangan yang berbeda yaitu

Renstra Tahun 2010 – 2014 berdasarkan dengan Undang-undang Nomor 14 Tahun 1992 tentang

Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, dan Renstra Tahun 2015 – 2019 berdasarkan Undang-undang

Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Adapun harapan yang diinginkan dapat diuraikan sebagai berikut :

1. Adanya pengembangan sarana dan prasarana fasilitas publik bidang transportasi dan telematika

yang dapat langsung dimanfaatkan oleh masyarakat, sehingga percepatan budaya informasi

dapat berjalan signifikan;

2. Peningkatan kualitas SDM bidang perhubungan dengan target sasaran aparatur Pemerintah

Kabupaten Lumajang;

3. Adanya pembinaan dan pengaturan penggunaan sarana dan prasarana transportasi di wilayah

Pemerintah Kabupaten Lumajang sesuai peraturan perundang-undangan;

4. Adanya penyuluhan dan pembinaan penyelenggaraan transportasi secara berkesinambungan;

5. Tersedianya sarana transportasi umum yang murah, aman dan nyaman dan menjangkau seluruh

pelosok Kabupaten;

6. Pengembangan implementasi e-government dilingkungan Pemerintah Kabupaten Lumajang;

7. Adanya payung hukum sebagai regulasi perencanaan pembangunan dan pengembangan sarana

transportasi dan telekomunikasi.

Untuk mendapatkan pemecahan terhadap permasalahan di Kabupaten Lumajang diperlukan

informasi-informasi yang menjadi faktor kekuatan (strength), faktor kelemahan (weakness), faktor

peluang (opportunity) dan faktor tantangan (threat) untuk mempermudah dalam perumusan strategi

dalam rangka penyusunan Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang. Dalam

tatanan kehidupan sosial yang sehat sebagai acuan untuk mendukung arah kebijakan yang jelas dan

terarah serta rencana program, perlu disusun strategi yang akan memberikan gambaran upaya-

upaya untuk dapat tercapainya visi dan misi Kabupaten Lumajang.

Faktor internal dalam kaitan dengan perencanaan strategis selalu dikaitkan dengan analisis

pelaku di dalam wilayah perencanaan itu sendiri. Suatu sumber daya internal dikatakan sebagai

kekuatan jika memiliki keunggulan kompetitif dan menjadi faktor pendukung potensial terhadap

pencapaian tujuan, sebaliknya sumber daya internal tersebut digolongkan sebagai kelemahan jika

mempunyai kondisi potensi yang kurang/tidak mendukung pencapaian visi dan misi.

3.4 Penentuan Isu-Isu Strategis

a. Isu-isu Internal

a. Masih minimnya SDM tentang teknis Perhubungan;

b. Keterbatasan Anggaran Pemerintah Kabupaten Lumajang;

c. Terbatasnya sarana dan prasarana yang dimiliki oleh Terminal;

22


d. Ketersediaan dana belanja tidak langsung dan dana lainnya untuk membiayai kegiatan Dinas

Perhubungan dalam menjalankan tupoksinya;

e. Tersedianya Saranadan Prasarana dalam menunjang perencanaan dan pengembangan bidang

transportasi.

b. Isu-isu Eksternal

a. Masih tingginya jumlah dan fatalitas kecelakaan

b. Tingginya jumlah dan fatalitas kecelakaan akibat dari kurang disiplinnya pengguna jalan,

rendahnya kesadaran masyarakat terhadap pentingnya kelaikan armada, terbatasnya rambu

dan fasilitas keselamatan dijalan.

c. Lemahnya Law Enforcement, ditandai dengan naik turunnya kasus pelanggaran lalu lintas;

d. Terintegrasinya sistem transportasi perkotaan;

e. Tersedianya angkutan umum yang melayani seluruh pelosok Kabupaten;

Tabel 9

Jaringan Trayek Angkutan Penumpang Umum

di Kabupaten Lumajang

NO KODE TRAYEK RUTE TRAYEK

JUMLAH ARMADA

KET MENU

RUT

IJIN

OPER

ASI

TDK

BER

OPE

RASI

1 MKT Menak Koncar – Kota – Tukum

- PP 20 17 3 ANGKOT

2 MKS Menak Koncar – Kota –

Selokambang - PP 20 13 7 ANGKOT

3 MKB Menak Koncar – Kota – Besuk -

PP 20 10 10 ANGKOT

4 LSK Lumajang – Senduro – Kandang

Tepus – PP. 37 25 12 ANGKOT

5 LG Lumajang – Gucialit – PP. 6 4 2 ANGDES

6 LP Lumajang – Pronojiwo – PP. 15 8 7 MPU

7 TP Lumajang – Klakah – Ranuyoso

– Leces (Probolinggo) 10 9 1

ANGDES

Perbatasan

8 LK Lumajang – Kunir – PP. 4 - - ANGDES

23


b. Kekuatan Dan Kelemahan Internal

Berdasarkan isu-isu strategis tersebut diatas, kemudian dilakukan analisis terhadap

lingkungan internal dan eksternal Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang, dalam rangka

menentukan faktor-faktor kunci/penentu keberhasilan. Lingkungan internal organisasi

merupakan faktor lingkungan yang berpengaruh pada kinerja organisasi yang pada umumnya

dapat dikendalikan (controllable) secara langsung, sedangkan lingkungan eksternal adalah

faktor lingkungan yang berpengaruh pada kinerja organisasi dan biasanya cenderung di luar

kendali (uncontrollable) organisasi. Dalam merumuskan lingkungan strategis tersebut, Dinas

Perhubungan Kabupaten Lumajang menggunakan teknik Analisis SWOT (Strengths, Weakness,

Opportunities dan Threats) atau faktor kekuatan, kelemahan, peluang dan ancaman sebagai

berikut ini:

Dalam Analisis Faktor Internal dipergunakan kondisi Kekuatan dan Kelemahan pada

Internal Pemerintah Kabupaten Lumajang. Analisis faktor internal tersebut adalah sebagai

berikut:

a. Kekuatan

1. Komitmen aparatur Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang;

2. Rehabilitasi dan Revitalisasi Terminal;

3. Tersedianya Gedung Pengujian Kendaraan Bermotor dan peralatannya;

4. Dukungan Pemerintah Kabupaten Lumajang di bidang melalui Peraturan Daerah Nomor

15 Tahun 2016 tentang Organisasi Perangkat Daerah;

b. Kelemahan

1. Masih perlunya peningkatan disiplin dan kinerja yang diselaraskan pada pemahaman

Tupoksi masing-masing bidang;

2. Sinergitas masing-masing bidang belum sepenuhnya mendukung Outcome Dinas

Perhubungan;

3. SDM Teknis dan Fungsional yang kurang tersedia, utamanya pada Unit Pelaksana

Teknis Pengujian Kendaraan Bermotor, perparkiran, dan Seksi APJ.

4. Sarana dan prasarana aparatur masih kurang memadai.

24


BAB IV

VISI, MISI, TUJUAN DAN SASARAN, STRATEGI DAN KEBIJAKAN

4.1 Visi dan Misi Sesuai RPJM Kabupaten Lumajang

Dalam menjalankan tugas dan fungsinya sebagai unsur pelaksanaan Pemerintah Kabupaten

Lumajang yang menyangkut pembinaan teknis dan operasional bidang perhubungan, Dinas

Perhubungan Kabupaten Lumajang mengacu pada visi Bupati Lumajang yakni : “

TERWUJUDNYA MASYARAKAT LUMAJANG YANG SEJAHTERA DAN

BERMARTABAT “.

Misi adalah suatu pernyataan yang harus dilaksanakan dari suatu Organisasi agar dapat

terlaksana dengan lebih baik , sebagai tonggak dari suatu perencanaan strategis yang harus diikuti

dengan tujuan, adapaun Misi Bupati Lumajang yang terkait dengan Dinas Perhubungan

Kabupaten Lumajang yaitu Misi 2 : “ Meningkatnya Perekonomian Daerah dan

Kesejahteraan Masyarakat secara Merata Berbasis Pertanian, Pemberdayaan UMKM dan

Jasa Pariwisata “.

Dan Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang termasuk dalam Tujuan Bupati Lumajang

Nomor 1 yaitu : “ Meningkatnya pertumbuhan ekonomi dan pendapatan masyarakat “.

a. Mencerminkan apa yang akan dicapai oleh Dinas Perhubungan, dalam kurun waktu 2015 –

2019;

b. Memberikan arah dan fokus strategi yang jelas;

c. Menjadi perekat dan menyatukan berbagai gagasan strategi;

d. Memiliki orientasi ke masa depan;

e. Menumbuhkan komitmen seluruh jajaran Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang dan juga

stake holders;

f. Menjamin kesinambungan kepemimpinan pada Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang.

4.2 Tujuan dan Sasaran Jangka Menengah

Untuk merealisasikan visi dan misi Bupati Lumajang tersebut perlu ditetapkan tujuan dan

sasaran Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang dalam kurun waktu lima (5) tahun ke depan.

Tujuan merupakan sesuatu kondisi yang akan dicapai dalam jangka waktu 1 (satu) sampai

dengan 5 (lima) tahunan. Tujuan ini ditetapkan dengan mengacu kepada pernyataan visi dan misi

serta didasarkan pada isu-isu strategis dan analisis lingkungan. Tujuan ini dirumuskan untuk

memberikan arah dalam setiap penyusunan perencanaan pembangunan yang dilakukan oleh

Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang.

Renstra yang disusun oleh Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang mengacu pada tujuan

1 dari misi ke 2 dokumen Review RPJM Kabupaten Lumajang Tahun 2015-2019. Mewujudkan

pelayanan umum transportasi yang tertib, lancar, aman dan terjangkau sehingga Dinas

Perhubungan Kabupaten Lumajang merumuskan Tujuan dan Sasaran sebagai berikut :

25


Tujuan = Meningkatnya kualitas infrastruktur transportasi

Sasaran = Meningkatnya kualitas infrastruktur transportasi yang memadai

Dengan mewujudkan pengembangan sarana dan prasarana pelayanan transportasi serta

penurunan angka kecelakaan dengan “ Sasaran Meningkatnya kualitas infrastruktur

transportasi yang memadai “ mempunyai 3 indikator kinerja Utama yaitu :

a Persentase Angkutan Umum yang Ber-standar Keselamatan

b Persentase Peningkatan Kualitas Prasarana perhubungan

c Persentase penurunan angka pelanggaran lalu lintas

4.3 Strategi dan kebijakan

a. Strategi

Strategi merupakan cara dalam mencapai sasaran-sasaran strategis secara nyata guna

pencapaian tujuan dan visi/misi Bupati Lumajang. Berdasarkan tujuan dan sasaran strategis

sebagaimana telah

dirumuskan di muka serta dengan memperhitungkan faktor kekuatan/kelemahan dan

peluang/ancaman yang ada maka selanjutnya dirumuskan strategi dan kebijakan pembangunan

transportasi di Kabupaten Lumajang selama lima tahun mendatang (2015-2019), yaitu:

1. Meningkatkan kualitas dan keprofesionalan aparat Dinas Perhubungan melalui peningkatan

kualifikasi pendidikan dan pelatihan;

2. Memfasilitasi kelancaran angkutan penumpang dan barang melalui penyediaan prasarana

transportasi yang aman, selamat, cepat, lancar, tertib, teratur, nyaman, efisien dan

terjangkau;

3. Meningkatkan koordinasi dan kerjasama antar instansi maupun antar wilayah terkait guna

menciptakan sinergitas dan kelancaran dalam pelaksanaan tugas.

b. Kebijakan

Kebijakan merupakan ketentuan yang telah ditetapkan oleh yang berwenang untuk

dijadikan pedoman, pegangan ataupun petunjuk dalam pengembangan atau pelaksanaan

kegiatan. Kebijakan yang ditetapkan oleh Dinas Perhubungan Kabupaten Lumajang untuk

lima tahun ke depan adalah :

a. Meningkatkan kapasitas sumber daya manusia aparat perhubungan;

b. Meningkatkan prasarana dan sarana fasilitas kerja;

c. Meningkatkan pelayanan kepada masyarakat akan kebutuhan sarana dan prasarana

transportasi ”.

d. Meningkatkan pengaturan, pengendalian dan pengawasan dalam tertib berlalu lintas;

e. Peningkatan kesadaran dan disiplin kepada masyarakat terhadap peraturan dan perundang-

undangan lalu lintas dan telekomunikasi.

f. Meningkatkan pengembangan transportasi pelayanan angkutan;

g. Meningkatkan pengembangan dalam penyelenggaraan sistem transportasi secara terpadu

baik keandalan pelayan maupun keterpaduan moda transportasi;

h. Meningkatkan ketersediaan perlengkapan jalan yang berfungsi baik.

26


BAB V

RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN, INDIKATOR KINERJA, KELOMPOK SASARAN

DAN PENDANAAN INDIKATIF

5.1 Rencana Program dan Kegiatan

Program dan kegiatan yang dilaksanakan merupakan penjabaran dari visi, misi, strategi dan

kebijakan yang telah disampaikan dalam bab sebelumnya, adapun program dan kegiatan tersebut

tahun 2015 – 2019 adalah sebagai berikut:

a. PROGRAM PELAYANAN ADMINISTRASI PERKANTORAN

1. Pelayanan Administrasi dan Operasional Perkantoran;

b. PROGRAM PENINGKATAN SARANA DAN PRASARANA APARATUR

1. Pembangunan/Pengadaan dan Rehabilitasi Sarana dan Prasarana Aparatur

2. Pemeliharaan Rutin/Berkala Sarana dan Prasarana Aparatur

c. PROGRAM PENINGKATAN PENGEMBANGAN SISTEM PELAPORAN CAPAIAN

KINERJA DAN KEUANGAN

1. Penyusunan laporan Capaian Kinerja dan Ikhtisar Realisasi Kinerja SKPD / LAKIP;

2. Penyusunan Laporan Keuangan Akhir Tahun;

3. Penyusunan Laporan Indeks Kepuasan Masyarakat

4. Penyusunan Rencana Kerja dan Anggaran (RKA) SKPD

b. Program Peningkatan Kapasitas Sumberdaya Aparatur

Kegiatannya : Pengiriman Aparatur Dalam Rangka Diklat/Sosialisasi/ Bintek/dan Sejenisnya

c. Program Peningkatan Pengembangan Sistem Pelaporan Capaian Kinerja Dan Keuangan.

Kegiatannya :

1. Penyusunan Laporan Capaian Kinerja dan Ikhtisar Realisasi Kinerja SKPD / LAKIP;

2. Penyusunan Laporan Keuangan Akhir Tahun;

3. Penyusunan Laporan Indeks Kepuasan Masyarakat.

d. Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas Perhubungan

Kegiatannya :

1. Sosialisasi Kebijakan Bidang Perhubungan;

2. Kegiatan Monitoring, Evaluasi, dan Pelaporan;

3. Kegiatan Penataan Tempat-tempat Pemberhentian Angkutan Umum;

4. Kegiatan Pembangunan Pos Pantau;

e. Program Rehabilitasi/Pemeliharaan Prasarana Dan Fasilitas LLAJ

Kegiatannya :

1. Kegiatan Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana Alat Pengujian Kendaraan Bermotor;

2. Kegiatan Rehabilitasi/Pemeliharaan Prasarana Balai Pengujian Kendaraan Bermotor;

3. Rehabilitasi/Pemeliharaan Terminal/Pelabuhan;

4. Kegiatan Rehabilitasi/Pemeliharaan Rambu-rambu / Traffic Light;

5. Rehabilitasi/Pemeliharaan Halte, Median Jalan, dan Pos Pantau

6. Rehabilitasi/Pemeliharaan Alat Penerangan Jalan.

27


f. Program Peningkatan Pelayanan Angkutan

Kegiatannya :

1. Kegiatan Penyuluhan Bagi Para Supir/Juru untuk Peningkatan Keselamatan Penumpang;

2. Kegiatan Peningkatan Disiplin Masyarakat Menggunakan Angkutan;

3. Kegiatan Pengendalian Disiplin Operasional Angkutan Umum di Jalan Raya;

4. Sosialisasi/Penyuluhan Ketertiban Lalu Lintas dan Angkutan;

5. Kegiatan Pemilihan dan Pemberian Penghargaan Sopir/Juru Mudi/Awak Kendaraan

Angkutan Umum Teladan;

6. Lomba Wahana Tata Nugraha, AKUT, dan Siswa Teladan;

7. Fasilitasi dan Monitoring Pelayanan Angkutan Umum Perkotaan;

8. Peningkatan pelayanan dan keselamatan angkutan.

9. Penyelenggaraan Angkutan Orang

10. Penyelenggaraan Angkutan Barang

11. Penyelenggaraan Angkutan Perkeretaapian dan Laut

g. Program Pembangunan Sarana Dan Prasarana Perhubungan

Kegiatannya :

1. Pembangunan Gedung Terminal;

2. Pembangunan Halte Bus, Taxi, Gedung Terminal.

h. Program pengendalian dan pengamanan lalu lintas

Kegiatannya :

1. Pengadaan Rambu-rambu Lalu-Lintas;

2. Pengadaan Marka Jalan;

3. Pengadaan Pagar Pengaman Jalan;

4. Pengadaan Traffic Light dan Warning Light;

5. Pengadaan Alat Penerangan Jalan;

6. Pengadaan/Pengembangan Sistem Informasi Perlengkapan Jalan;

7. Penyediaan Jasa Komunikasi dan Listrik Perlengkapan Jalan

8. Kegiatan Peningkatan Disiplin Masyarakat Menggunakan Angkutan

9. Kegiatan Pengendalian Disiplin Operasional Angkutan Umum di Jalan Raya

10. Monitoring, Evaluasi, dan Pelaporan Bimbingan dan Keselamatan Lalu Lintas

11. Sosialisasi Kebijakan Bidang Perhubungan

12. Sosialisasi/Penyuluhan Ketertiban Lalu Lintas dan Angkutan

13. Lomba Wahana Tata Nugraha, AKUT, dan Siswa Teladan

i. PROGRAM PEMELIHARAAN DAN PENGEMBANGAN SARANA DAN PRASARANA

PERHUBUNGAN

1. Pengadaan/Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan

2. Pengadaan Alat Penerangan Jalan

3. Rehabilitasi/Pemeliharaan Alat Penerangan Jalan

4. Penyediaan Jasa Komunikasi dan Alat Penerangan Jalan

5. Penyediaan Jasa Komunikasi dan Listrik Perlengkapan Jalan

28


6. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana dan Prasarana Perhubungan

7. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana Alat Pengujian Kendaraan Bermotor

8. Rehabilitasi/Pemeliharaan Prasarana Balai Pengujian Kendaraan Bermotor

j. Program Peningkatan dan Pengembangan Pengelolaan Keuangan Daerah

Kegiatannya :

1. Intensifikasi dan Ekstensifikasi Sumber-sumber Pendapatan Daerah.

5.2 Kelompok Sasaran

Kelompok masyarakat yang menjadi sasaran program dan kegiatan dari Dinas

Perhubungan adalah :

1. Masyarakat pengguna jasa transportasi;

2. Pelaku usaha bidang transportasi;

3. Semua pihak yang berkepentingan pada urusan perhubungan.

5.3 Pendanaan

Guna merealisasikan semua program dan kegiatan yang direncanakan, diperlukan ketersediaan

dana yang relatif besar. Untuk itu secara bertahap program dan kegiatan tersebut dilaksanakan

melalui perencanaan lima tahunan yang dilaksanakan setiap tahun. Adapun sumber pendanaan

dimaksud berasal dari :

1. APBD Kabupaten Lumajang;

2. APBD Propinsi Jawa Timur;

3. APBN dan;

4. Bantuan lain sesuai dengan peraturan yang berlaku (hibah, pinjaman, dll);

5. Sedangkan pagu indikatif sebagaimana terlampir.

29


BAB VI

INDIKATOR KINERJA

DINAS PERHUBUNGAN YANG MENGACU PADA TUJUAN DAN SASARAN RPJMD

6.1 Tujuan dan sasaran dalam RPJMD

Tujuan 1 pembangunan bidang Perhubungan yang tertuang dalam RPJMD adalah :

“ Meningkatnya pertumbuhan ekonomi dan pendapatan masyarakat “

Sedangkan sasaran yang akan dicapai pada RPJMD adalah :

“Meningkatnya kualitas infrastruktur transportasi “

6.2 Strategi dan Arah Kebijakan

Adapun strategi dan arah kebijakan lima tahun ke depan adalah sebagai berikut:

1. Strategi :

a. Meningkatkan sistem transportasi yang terintegrasi dan handal;

b. Meningkatkan kuantitas dan kualitas sarana dan prasarana lalu lintas;

c. Meningkatkan kelaikan pegoperasian kendaraan bermotor.

2. Arah Kebijakan

a. Peningkatan Kualitas sarana dan prasarana transportasi.

b. Peningkatan pelayanan angkutan umum dan peningkatan disiplin dalam menggunakan jalan

(tertib lalu lintas).

VISI : TERWUJUDNYA MASYARAKAT LUMAJANG YANG SEJAHTERA DAN BERMARTABAT

1 Meningkatnya kualitas

infrastruktur transportasi

1.1 Indeks Angka

Kecelakaan

1.1 Meningkatnya

kualitas infrastruktur

transportasi

yang memadai

1.1.1 Persentase Angkutan

Umum yang Berstandar

Keselamatan

Peningkatan pelayanan angkutan umum dan

peningkatan disiplin dalam menggunakan jalan (tertib

lalu lintas) 1

program peningkatan

pelayanan angkutanBIDANG

ANGKUATAN

1.2.1

Persentase

Peningkatan Kualitas

Prasarana

perhubungan

Peningkatan Kualitas prasarana perhubungan 2

Program

Pemeliharaan dan

Pengembangan

Sarana dan

Prasarana

Perhubungan

BIDANG SARANA

DAN

PRASARANA

1.3.1

Persentase penurunan

angka pelanggaran lalu

lintas

Penurunan angka Pelanggaran

3

program

pengendalian dan

pengamanan lalu

lintas

BIDANG LALU

LINTAS

TUJUAN SASARAN

URAIAN URAIAN INDIKATOR

CARA MENCAPAI SASARAN STRATEGIS

DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN LUMAJANG

MATRIK REVISI RENCANA STRATEGIS

TAHUN 2015 - 2019

BIDANG

MISI : Meningkatnya Perekonomian Daerah dan Kesejahteraan Masyarakat secara Merata Berbasis Pertanian, Pemberdayaan UMKM dan Jasa Pariwisata serta Usaha

Pendudukungnya

INDIKATOR KEBIJAKAN PROGRAM

Lampiran 2 : 2 - 14

2014 2015 2016 2017 2018 2019

1 Meningkatnya kualitas 1.1 Indeks Angka KecelakaanJumlah Kecelakaan x 100.000 angka 37.11 34.37 36.13 38.69 37.13 35.1 33.58 IKU

infrastruktur transportasiJumlah Penduduk

1 Meningkatnya kualitas 1.1 Persentase Angkutan Umum yang

Jumlah angk umum yg berijin usaha angkutan

% 25.42 26.47 27.21 27.91 28.77 29.65 30.48 IKU

infrastruktur transportasi Berstandar Keselamatan Jumlah angk umum

yang memadai

1.2 Persentase Peningkatan Kualitas

jumlah Prasarana Perhubungan yang befungsi baikx 100%

% 62 62 65 66 67.08 68.86 71.2 IKU

Prasarana perhubungan jumlah Prasarana Perhubungan

- Perlengkapan jalan (Rambu-rambu,

jumlah Perlengkapan jalan yang befungsi baikx 100%

% 17 17 17 18 19 20 20

APILL, APJ, Guardriil, Marka Jalan) jumlah Perlengkapan jalan

- Pengujian kendaraan bermotor

Jumlah Alat PKB yang berfungsi baikx 100%

% 70 70 80 70 74 76 80

Jumlah Alat PKB

- Terminal

Jumlah Terminal yang berfungsi baikx 100%

% 100 100 100 100 100 100 100

Jumlah Terminal

- Halte

Jumlah Halte yang berfungsi baikx 100%

% 70 70 75 85.7 82.2 83.3 85

Jumlah Halte

TUJUAN DAN SASARAN

URAIAN

Tujuan

x 100%

FORMULA INDIKATOR


MATRIK RENCANA KINERJA

TAHUN 2015 - 2019

Sasaran

KETERANGAN

INDIKATOR

SATUAN

TAHUN

DASAR

2013

TARGET TAHUN

Lampiran 2 : 3 - 14

2014 2015 2016 2017 2018 2019

TUJUAN DAN SASARAN

URAIAN

FORMULA INDIKATOR KETERANGAN

INDIKATOR

SATUAN

TAHUN

DASAR

2013

TARGET TAHUN

- Pos Pantau

Jumlah Pos Pantau yang berfungsi baikx 100%

% 50 50 50 58 60 65 72

Jumlah Pos Pantau

1.2 Persentase angka penurunan

Angka Pelanggaran lalu lintas

∑ 3.49 2.79 4.82 3.78 3.18 2.87 2.61 IKU

pelanggaran lalu lintasJumlah Kendaraan

Target Rp Target Rp Target Rp Target Rp Target Rp Target Rp Target Rp

(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)

1 PROGRAM

REHABILITASI DAN

PEMELIHARAAN

PRASARANA DAN

FASILITAS LLAJ

Persentase

peningkatan

kualitas

prasarana dan

fasilitas LLAJ % 19% 19% 519,807,000 19% 1,175,500,000 20% 1,207,500,000 21% 3,712,900,000 23% - - - 24% 6,615,707,000

KABID

TEKNIK

SARANA

DAN PRASA

RANA

1

Rehabilitasi/Pemeliharaan

Sarana Alat Pengujian

Kendaraan Bermotor

Jumlah Alat

Pengujian

Kendaraan

Bermotor yang

diperlihara

alat 9 alat 9 alat 56,850,000 9 alat 83,000,000 9 alat 105,000,000 18 alat 390,000,000 - - - - 18 alat 634,850,000 Seksi

2


Prasarana Balai Pengujian

Kendaraan Bermotor

Jumlah Balai

Pengujian

Kendaraan

Bermotor

yang diperlihara

unit

- - - 1 unit 120,000,000 1 unit 90,000,000 1 unit 200,000,000 - - - - 1 unit 410,000,000 Dishub

3


Terminal/Pelabuhan

Jumlah Terminal

yang diperlihara

terminal

- - - 2

terminal120,000,000

2

terminal200,000,000

3

terminal250,000,000 - - - -

3

terminal570,000,000 Dishub

Target Kinerja Program dan Kerangka Pendanaan

Kondisi Kinerja Pada Akhir

Periode Renstra SKPD2015 2016 2019

Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


RENCANA PROGRAM, KEGIATAN, INDIKATOR KINERJA DAN PENDANAAN INDIKATIF

TAHUN 2015 - 2019

No. Program dan Kegiatan

Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

Halaman 4 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

4 buah 23 buah 23 buah 74,501,000 57 buah 236,570,000 60 buah 246,900,000 72 buah 293,950,000 - - - - 69 buah 851,921,000 Dishub

m2 2100 m2 2435 m2 338,456,000 2300 m2 345,000,000 2288 m2 343,200,000 2414 m2 362,000,000 - - - - 2848 m2 1,388,656,000 Dishub

Jumlah Rambu-

rambu bersuar

yang diperlihara unit 18 18 50,000,000 21 210,930,000 23 197,400,000 17 163,550,000 - - - - 24 621,880,000 Dishub

Jumlah Halte

yang diperlihara unit 7 - - 7 42,000,000 7 17,500,000 7 37,380,000 - - - - 7 96,880,000 Dishub

Jumlah Pos

Pantau yang

diperliharaunit - - - 3 18,000,000 3 7,500,000 3 16,020,000 3 - - - - 41,520,000 Dishub

6


Alat Penerangan Jalan

Jumlah Alat

Penerangan Jalan

yang diperlihara titik - - - - - - 650 titik 2,000,000,000 - - - - 650 titik 2,000,000,000 Dishub

2

PROGRAM

PEMBANGUNAN

PRASARANA DAN

FASILITAS

PERHUBUNGAN

Persentase

Ketersediaan

fasilitas

perhubungan % 20% - - 100% 50,000,000 100% 50,000,000 100% 50,000,000 - - - - 100% 150,000,000 Dishub

5


Rambu-rambu/Traffic Light

Jumlah Rambu-

rambu tidak

bersuar yang

diperlihara


Halte, Median Jalan, dan

Pos Pantau

Halaman 5 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

1

Pembangunan Pos Pantau JumlahPos Pantau

yang dibangun

unit - - - - - - - 1 unit 50,000,000 - - - - 1 unit 50,000,000 Dishub

2

Monitoring, Evaluasi, dan

Pelaporan

Jumlah dokumen

sajian lalu lintas

Dokumen - - -

1

Dokum

en

50,000,000

1

Dokum

en

50,000,000 - - - - - - 2 Dok 100,000,000 Dishub

3

PROGRAM

PEMBANGUNAN

SARANA DAN

PRASARANA

PERHUBUNGAN

Persentase

ketersediaan

sarana

perhubungan% - - - - - - - 100 500,000,000 - - - - 100 500,000,000 Dishub

1

Pembangunan Gedung

Terminal

Jumlah Terminal

yang dibangun unit - - - - - - - 1 unit 500,000,000 - - - - 1 unit 500,000,000 Dishub

4 PROGRAM

PENGENDALIAN DAN

PENGAMANAN LALU

LINTAS

Penurunan angka

Pelanggaran lalu

lintas

angka - 8,248 420,000,000 15,445 2,269,250,000 13,267 1,900,740,000 12,100 22,150,750,000 11,400 902,000,000 10,730 874,000,000 375 28,516,740,000 Dishub

1

Pengadaan Rambu-rambu

Lalu Lintas

Jumlah Rambu

Yang Terpasangbuah - 63 buah 150,000,000

169

buah369,500,000

403

buah347,500,000

411

buah553,750,000 - - - - 177 buah 1,420,750,000 Dishub

2

Pengadaan Marka Jalan Jumlah

Pengecatan MarkaMeter - - - 3698 M 554,750,000 4146 M 622,000,000 5680 M 852,000,000 - - - -

13.524

M2,028,750,000 Dishub

Halaman 6 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

3

Pengadaan Pagar

Pengamanan Jalan

Jumlah Pagar

Pengamanan Jalan

Yang Terpasang meter - - - 377

meter600,000,000

315

meter561,240,000

377

meter600,000,000 - - - -

377

meter1,761,240,000 Dishub

4

Pengadaan Traffic Light

Dan Warning Light

Jumlah APILL

Yang Terpasang

unit

7 unit 3 unit 270,000,000 7 unit 745,000,000 6 unit 370,000,000 9 unit 595,000,000 - - - -

Traffic

Light 1

Unit

1,980,000,000 Dishub

5

Pengadaan Alat Penerangan

Jalan

Jumlah Alat

Penerangan Jalan

Yang Terpasang

titik

- - - - - - - 160 titik 2,500,000,000 - - - - 160 titik 2,500,000,000 Dishub

6

Pengadaan/Pengembangan

Sistem Informasi

Perlengkapan Jalan

Data Base Sajian

Sistem Informasi

Perlengkapan

Jalan Data - - - - - - -

1 Data

Base

Perlengk

apan

Jalan

50,000,000

1 Data

Base

Perlengk

apan

Jalan

50,000,000 - - - 100,000,000 Dishub

7

Penyediaan Jasa

Komunikasi dan Listrik

Perlengkapan Jalan

Jumlah

perlengkapan jalan

yang teraliri listriktitik - - - - - - -

4.241

titik17,000,000,000 - - - -

4.241

titik17,000,000,000 Dishub

Jumlah keg.

Oprasi gabungankegiatan 75 Keg. 75 Keg. 75 Keg.

Jumlah

keputusan/kebijak

an rekayasa lalin Rekayasa5

rekayasa

5

rekayasa

5

rekayasa

- 100,000,000 100,000,000 -- - - -Seksi Dal.

Ops. LL200,000,000 - - - 8

Kegiatan Peningkatan

Disiplin Masyarakat

Menggunakan Angkutan

Halaman 7 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

9 Kegiatan Pengendalian

Disiplin Operasional

Angkutan Umum di Jalan

Raya

Jumlah PAM

Kegiatan 4 keg - - - - - - - - 4 keg 550,000,000 4 keg 550,000,000 4 keg 1,100,000,000 Seksi Dal.

Ops. LL

10


Pelaporan Bimbingan dan

Keselamatan Lalu Lintas

Jumlah dokumen

analisa daerah

rawan kecelakaan- - - - - - - - - - 10 dok 50,000,000 10 dok 50,000,000 20 dok 100,000,000

Seksi

Bimbingan

dan

Keselamatan

LL

11

Sosialisasi Kebijakan

Bidang Perhubungan

Jumlah Kegiatan

Sosialisasi

Kebijakan Bidang

Perhubungan - - - - - - - - - - 1

kegiatan 20,000,000

1

kegiatan 20,000,000

2

kegiatan40,000,000

Seksi Manaj.

Dan Rekayasa

Lalu Lintas

12

Sosialisasi/Penyuluhan

Ketertiban Lalu Lintas dan

Angkutan

Jumlah

orang/pelajar yang

mengikuti

sosialisasi

- - - - - - - - - -

450

Siswa/

Masyr

22,000,000

640

Siswa/

Masyr

34,000,000

1.090

Siswa/

Masyr

56,000,000 Dishub

13

Lomba Wahana Tata

Nugraha, AKUT, dan Siswa

Teladan

Jumlah Kegiatan

Lomba WTN

- - - - - - - - - -

1

Kegiatan

Lomba

WTN

110,000,000

1

Kegiatan

Lomba

WTN

120,000,000

1

Kegiatan

Lomba

WTN

230,000,000 Seksi Dal.

Ops. LL

14

Penyelenggaraan

Manajemen dan Rekayasa

Lalu Lintas

Jumlah Rekaysa

lalu lintas

- - - - - - - - - - 1

rekayasa50,000,000

2

rekayasa100,000,000

3

rekaysaa150,000,000

Seksi Manaj.

Dan Rekayasa

Lalu Lintas

Halaman 8 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

5 PROGRAM

PENINGKATAN

PELAYANAN

ANGKUTAN

Persentase

peningkatan

angkutan umum

yang memadai% 76% 84.0% 362,000,000 87.0% 372,000,000 90% 537,000,000 93% 1,908,000,000 100% 1,106,000,000 100% 1,108,000,000 100% 5,393,000,000 Dishub

1

Kegiatan Penyuluhan Bagi

Para Sopir/Juru Mudi Untuk

Peningkatan Keselamatan

Penumpang

Jumlah peserta

penyuluhan bagi

para sopir/juru

mudi orang - - -

140

orang22,000,000

120

orang22,000,000

120

orang24,000,000 - - - -

120

orang68,000,000 Dishub

Jumlah keg.

Oprasi gabungankegiatan 75 Keg. 75 Keg. Dishub

Jumlah

keputusan/kebijak

an rekayasa lalin Rekayasa5

rekayasa

5

rekayasaDishub

Jumlah PAM

Kegiatan 4 keg 4 keg 4 keg 4 keg 4 keg - - 4 keg Dishub

Jumlah Armada

Mudik Gratisarmada - - - - 2 Bus - - 3 Bus Dishub

4

Sosialisasi/Penyuluhan

Ketertiban Lalu Lintas dan

Angkutan

Jumlah pelajar

yang mengikuti

sosialisasi orang/ pelajar200 Siswa/

Pelajar

225

orang/

pelajar

42,000,000

200

Siswa/

Pelajar

10,000,000

375

Siswa/

Pelajar

20,000,000

600

Siswa/

Pelajar

32,000,000 - - - -

1.400

Siswa/

Pelajar

104,000,000 Dishub

- -

- - 1,250,000,000

- - - -100,000,000 - - 100,000,000

350,000,000 150,000,000 550,000,000

- -

3

Kegiatan Pengendalian

Disiplin Operasional

Angkutan Umum di Jalan

Raya 200,000,000

2

Kegiatan Peningkatan

Disiplin Masyarakat

Menggunakan Angkutan

-

Halaman 9 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

5

Kegiatan Pemilihan dan

Pemberian Penghargaan

Sopir/Juru Mudi/Awak

Kendaraan Angkutan

Umum Teladan

Jumlah peserta

pemilihan dan

pemberian

penghargaanOrang 50 orang 50 orang 20,000,000 50 orang 20,000,000 50 orang 20,000,000 50 orang 22,000,000 - - - - 50 orang 82,000,000 Dishub

6


Pelaporan

Jumlah Data

Data - 1 dok 50,000,000 - - - - 1 dok 50,000,000 - - - - 2 dok 100,000,000 Dishub

7

Lomba Wahana Tata

Nugraha, AKUT, dan Siswa

Teladan

Jumlah Kegiatan

Lomba WTN

kegiatan1 Kegiatan

Lomba WTN

1

Kegiatan

Lomba

WTN

100,000,000

1

Kegiatan

Lomba

WTN

120,000,000

1

Kegiatan

Lomba

WTN

125,000,000

1

Kegiatan

Lomba

WTN

130,000,000 - - - -

1

Kegiatan

Lomba

WTN

475,000,000 Dishub

8

Fasilitasi dan Monitoring

Pelayanan Angkutan Umum

Perkotaan

Jumlah pelajar

yang terlayani

angkutan kota

gratis untuk

pelajar

Pelajar - - - - - 220.800

pelajar1,000,000,000 - - - -

246.000

pelajar1,000,000,000 Dishub

9

Penyelenggaraan Angkutan

Orang

Jumlah peserta

penyuluhan bagi

para sopir/juru

mudi Orang/sopir - - - - - - - - -

120

orang24,000,000

120

orang25,000,000

120

orang49,000,000

Kasi

Angkutan

Orang

Jumlah peserta

pemilihan dan

pemberian

penghargaanOrang/sopir - - - - - - - - - 50 orang 22,000,000 50 orang 23,000,000 50 orang 45,000,000

Kasi

Angkutan

Orang

Halaman 10 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

Jumlah pelajar

yang terlayani

angkutan kota

gratis untuk

pelajar

Pelajar - - - - - - - 238.400

pelajar1,000,000,000

246.000

pelajar1,000,000,000

246.000

pelajar2,000,000,000

Kasi

Angkutan

Orang

10


Barang

Jumlah peserta

penyuluhan bagi

para sopir

Angkutan barangOrang/sopir - - - - - - - - -

120

orang30,000,000

120

orang30,000,000

240

orang60,000,000

Kasi

Angkutan

Barang

11


Perkeretaapian dan Laut

Jumlah msyarakat

areal Rel Kereta

Api Orang - - - - - - - - - 120

orang30,000,000

120

orang30,000,000

240

orang60,000,000

6

PROGRAM

PEMELIHARAAN DAN

PENGEMBANGAN

SARANA DAN

PRASARANA

PERHUBUNGAN

Persentase

ketersediaan

prasarana

perhubungan % - - - - - - - - - 66.4 30,438,400,000 73.1 33,743,150,000 94% 64,181,550,000

KABID

SARANA

DAN PRASA

RANA

1

Pengadaan/Pembangunan

Sarana dan Prasarana

Perhubungan

Jumlah Rambu

Yang Terpasang

buah - - - - - - - - - 177 buah 736,250,000 177 buah 738,750,000 177 buah 1,475,000,000

Kasi

Pengembanga

n

Jumlah

Pengecatan Marka

Meter - - - - - - - - - 4150 M 600,000,000 4150 M 600,000,000 8300 M 1,200,000,000

Kasi

Pengembanga

n

Halaman 11 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

Jumlah Pagar

Pengamanan Jalan

Yang Terpasang meter - - - - - - - - - 377

meter600,000,000

377

meter600,000,000

754

meter1,200,000,000

Kasi

Pengembanga

n

Jumlah APILL

Yang Terpasang

unit

- - - - - - - - - 7 unit 410,000,000 7 unit 700,000,000

Traffic

Light 1

Unit

1,110,000,000

Kasi

Pengembanga

n

Jumlah halte yang

dibangun

Unit

- - - - - - - 2 unit 100,000,000 2 unit 100,000,000 2 unit 200,000,000

Kasi

Pengembanga

n

2

Pengadaan Alat Penerangan

Jalan

Jumlah Alat

Penerangan Jalan

Yang Terpasang

titik

- - - - - - - - - 318 titik 4,500,000,000 424 titik 6,000,000,000 424 titik 10,500,000,000

Kasi Alat

Penerangan

Jalan

3


Alat Penerangan Jalan

Jumlah Alat

Penerangan Jalan

yang diperlihara titik - - - - - - - - 875 titik 3,000,000,000 1100

titik4,000,000,000

1100

titik7,000,000,000

Kasi Alat

Penerangan

Jalan

4

Penyediaan Jasa

Komunikasi dan Alat

Penerangan Jalan

Jumlah Alat

Penerangan Jalan

yang teraliri listrik titik - - - - - - - - 4.701

titik18,000,000,000

4.861

titik18,500,000,000

4.861

titik36,500,000,000

Kasi Alat

Penerangan

Jalan

5

Penyediaan Jasa

Komunikasi dan Listrik

Perlengkapan Jalan

Jumlah

Perlengkapan

Jalan yang teraliri

listrik

40 unit 650,000,000 42 unit 680,000,000 43 unit 1,330,000,000 Kasi

Pemeliharaan

Halaman 12 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

Jumlah Terminal

yang diperlihara

terminal

- - - - - - - - - 3

terminal350,000,000

3

terminal300,000,000

3

terminal650,000,000

Kasi

Pemeliharaan

buah 23 buah - - - - - - - - 84 buah 347,560,000 69 buah 286,430,000 69 buah 633,990,000 Kasi

Pemeliharaan

m2 2100 m2 - - - - - - - - 2352 m2 352,800,000 2848 m2 427,200,000 2848 m2 780,000,000 Kasi

Pemeliharaan

Jumlah Rambu-

rambu bersuar

yang diperliharaunit 18 - - - - - - - - 24 339,140,000 24 300,870,000 24 640,010,000

Kasi

Pemeliharaan

Jumlah Halte

yang diperliharaunit 7 - - - - - - - - 2 30,000,000 2 45,000,000 4 75,000,000

Kasi

Pemeliharaan

Jumlah Pos

Pantau yang

diperliharaunit - - - - - - - - - 3 12,650,000 3 19,900,000 3 32,550,000

Kasi

Pemeliharaan

7

Operasional Balai Pengujian

Kendaraan Bermotor

Jumlah Alat

Pengujian

Kendaraan

Bermotor yang

teraliri listrik

alat - - - - - - - - - 18 alat 210,000,000 18 alat 220,000,000 18 alat 230,000,000 Ka. UPT PKB

8


Prasarana Balai Pengujian

Kendaraan Bermotor

Jumlah alat dan

Balai Pengujian

Kendaraan

Bermotor yang

diperlihara

alat/unit

- - - - - - - - - 18 alat/

1 unit200,000,000

18 alat/

1 unit225,000,000

18 alat/

1 unit425,000,000 Ka. UPT PKB

Jumlah Rambu-

rambu tidak

bersuar yang

diperlihara


Sarana dan Prasarana

Perhubungan

6

Halaman 13 dari 14


(4) (5) (6) (7) (8) (9) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)




Unit Kerja

SKPD

Penanggung

Jawab

2017 2018

Data Capaian

pada Tahun

Awal

Perencanaan


Indikator

Kinerja Program

Hasil

(outcome)

LokasiSatuan 2014

Halaman 14 dari 14

BAB I - sakip.lumajangkab.go.idReview Renstra Dishub Kab. Lumajang Th. 2015 s/d 2019 BAB I...

Documents

Transcript of BAB I - sakip.lumajangkab.go.idReview Renstra Dishub Kab. Lumajang Th. 2015 s/d 2019 BAB I...