(22) Vixion FI Diag Tools
-
Upload
adhy-sulistyo -
Category
Documents
-
view
533 -
download
36
Transcript of (22) Vixion FI Diag Tools
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
1/20
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
2/20
SELF DIAGNOSIS
ECU pada motor ini dilengkapi dengan kemampuan SELF DIAGNOSIS, yaitu
kemampuan untuk memerika !ungi dan ker"a enor pada item in"e#tion$
Apa%ila ECU mendeteki ada keruakan pada enor, maka ECU akan melakukan &
' (engali)an ker"a ke kondii #adangan*pengganti agar motor mai) dapat%er!ungi +)anya keruakan tertentu
' -em%erikan peringatan ke pengendara melalui kedipan lampu indikator mein$
Lampu indikator mein
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
3/20
Setiap enor yang mengalami keruakan memiliki kode keruakan tertentu dan lampu
indikator akan %erkedip euai kode keruakan tere%ut$ Lampu akan %erkedip euai
aturan &
' Untuk kode keruakan ./ dan kelipatannya, lampu akan menyala elama . detik
' Untuk kode keruakan . dan kelipatannya, lampu akan menyala elama /,0 detik
Conto)&
1eruakan pada 2)rottle (oition Senor memiliki kode keruakan .0, e)ingga lampuakan %erkedip &
.0 ./ 3 . 3. 3. 3. 3 .
4erarti &
Lampu menyala elama . detik e%anyak . kali, kemudian diteruakan menyala elama
/,0 detik e%anyak 0 kali$
atau euai ilutrai di%a5a) &
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
4/20
Lampu menyala
Lampu mati
Seterunya
akan %erulang
Apa%ila keruakan le%i) dari atu maka lampu akan mengin!ormaikan keruakan
e#ara %erturut'turut
Untuk kode keruakan lainnya dapat dili)at pada ta%el kode kedipan lampu indikator
mein di%a5a) &
. .,0 /,0/,0/,0/,0/,0/,0/,0/,0/,0
detik
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
5/20
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
6/20
1. MODE NORMAL
Menampilkan putaran mesin (rpm) / suhu mesin & kode kerusakan.
2. MODE DIAGNOSA
Menampilkan nilai aktual & kode riwayat kerusakan /
Kontrol Actuator (Ignition coil, Injector,I!)
3. MODE PENYETELAN CO
Menampilkan putaran mesin (rpm) / "enyetelan #$
Fungsi FI Diagnostic Tool
DIAGNOSTIC TOOLS
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
7/20
Signal conncto!
La"#u
P!ingatan
$att!%
%#
La"#u
P!ingatan%#
Ml#as & Mn%a"'ung
*Main SW harus pada posisi off ketika menhu!unkan dan me"epas
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
8/20
1. MODE NORMAL Menampilkan putaran mesin (rpm) / 'uhu Mesin & kode
kerusakan.
2. MODE DIAGNOSA2. MODE DIAGNOSA
Menampilkan nilai aktual & kode riwayat kerusakan /Menampilkan nilai aktual & kode riwayat kerusakan /
Kontrol Actuator (Ignition coil, Injector,I!)Kontrol Actuator (Ignition coil, Injector,I!)
3. MODE PENYETELAN CO3. MODE PENYETELAN CO
Menampilkan putaran mesin (rpm) / "enyetelan #$Menampilkan putaran mesin (rpm) / "enyetelan #$
Fungsi FI Diagnostic Tool
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
9/20
1. MODE NORMAL (Lang)a* P!ta"a+
**rpm
+
*Anda dapat memeriksa ke#epatan mesin$ suhudan
kode kerusakan!i"a masa"ah terdeteksi o"eh sistem%& 'utar main SW ke (OFF) dan set EG
stop SW ke (ON)
& Lepaskan the se"f dia sina"
#onne#tor +unit side& dan sam!unkanFI dia too",
-& 'utar main SW ke (ON) dan hidupkan
mesin,
.& Anda dapat memeriksa ke#epatan dan
suhu mesin seperti am!ar di kanan,
**rpm +
S,D- 12
*/i"a kerusakan terdeteksi di sistem0kode kerusakanmun#u" seperti
am!ar di !a1ah
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
10/20
o/ !usa)anNO. KODE
KERUSAKANGEJALA KEMUNGKINAN PENYEBAB
KODEDIAG
S/D 12Tidak ada signal normal yang diterima dariCrank Shaft Position Sensor.
-Short pada wiring harness
-Crankshaft position sensor rusak.
-Pick up rotor tidak berfungsi.
-ECU tidak berfungsi.
-Sensor tidak terpasang sempurna.
-
S/D 13Terdeteksi short pada Intake ir PressureSensor.
-Short pada wiring sub lead.
-Short pada wiring harness.
-Intake ir Sensor rusak.
-ECU tidak berfungsi.
D03
S/D 14
!erusakan pada saluran Intake ir PressureSensor.
-Selang terlepas
-Selang tersumbat
-Selang Intake ir Pressure Sensor terlepas" tersumbat"kaku" atau ter#epit.
-ECU tidak berfungsi.D03
S/D 15 Terdeteksi short pada Throttle Position Sensor.
-Short pada wiring harness
-Throttle Position Sensor rusak.
-ECU tidak berfungsi.
-Sensor tidak terpasang sempurna
D01
S/D 16 Throttle position sensor macet.-TPS macet..
-ECU tidak berfungsi.D01
S/D 21Terdeteksi short pada Coolant TemperatureSensor
-Short pada wiring harness
-Intake Coolant Temperature Sensor rusak.
-ECU tidak berfungsi.
-Sensor tidak terpasang sempurna
D06
S/D 22Terdeteksi short pada Intake ir TemperatureSensor.
-Short pada wiring harness
-Intake ir Temperature Sensor rusak.
-ECU tidak berfungsi.D05
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
11/20
NO. KODEKERUSAKAN GEJALA KEMUNGKINAN PENYEBAB KODE DIAG
S/D 30 Sepeda motor $ter#atuh%-Ter#atuh.
-ECU tidak berfungsi.D08
S/D 33Terdeteksi short pada Primary &eadIgnition Coil.
-Short pada wiring harness.
-Ignition Coil tidak berfungsi.
-ECU tidak berfungsi.
-!omponen pada Ignition Cut o' circuit tidakberfungsi.
D30
S/D 39 Terdeteksi short pada (uel In#ector.
-Short pada wiring harness.
-(uel In#ector rusaki.
-ECU tidak berfungsi.
D36
S/D 41Terdeteksi short pada lean angle cut-o'switch.
-Short pada wiring harness.
-&ean angle cut-o' switch rusaki.
-ECU tidak berfungsi.
D08
S/D 44 Terdeteksi error ketika membaca danmenulis pada EEP)*+.
ECU tidak berfungsi. ,ilai penyetelan C*" sandikode register" dan angka yang terbaca ketika
throttle ale tertutup penuh tidak tertulisdengan sempurna atau pembacaan dari internalmemory.
D60
S/D 46 Power Supply ke sistem tidak normal. - Sistem Charging tidak berfungsi. -
S/D 50
!erusakan pada memori ECU. !etikakerusakn ini terdeteksi" !ode angkakerusakan mungkin tidak muncul padameter.
- ECU tidak berfungsi. ,Program / 0ata padainternal memory tidak tertulis atau terbacadengan sempurna.
-
o/ !usa)an
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
12/20
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
13/20
2. MODE DIAGNOSA (Lang)a* )/ua+
*Anda dapat memeriksa ni"ai aktua"dari masin2masinsensor $ ri1a3at kode kerusakandan kontro" a#tuator untuk
testin
%& 'utar main SW ke (OFF) dan set EG stop SW
ke (ON),
& Lepaskan the se"f dia sina" #onne#tor +unitside& dan sam!unkan FI dia too",
-& 4etika menekan tom!o" (MODE) 0 putar main
SW ke (ON),
.& Tekan tom!o" (5') untuk memi"ih mode
(DIAG),
6& Sete"ah memi"ih (DIAG)0 tekan tom!o"(MODE),
7& 'i"ih Dia #odeuntuk memeriksa ni"aiaktua" $ kode kerusakan dan kontro"
a#tuators denan menekan tom!o" (5') dan
( DOWN),
!* - .
Diag co/
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
14/20
Diag co/
KODE
DIAGITEM URAIAN TINDAKAN
DATA YANGTERTERA
D01
Sudut throttle
Tertutup penuh
Terbuka penuh
+enun#ukkan sudut bukaan throttle
12 3 24
56 3 146
D03 Tekanan UdaraIntake
+enampilkan tekanan udara intake.- Periksa tekanan di dalam intake manifold.
7andingkan dengan angkayang tertera pada (I diagtool.
D05 Suhu Udara Intake+enampilkan suhu udara intake.
- Periksa suhu di dalam air cleaner case.
7andingkan dengan angkayang tertera pada (I diagtool.
D06 Suhu Coolant+enampilkan suhu coolant.
- Periksa suhu mesin.
7andingkan dengan angkayang tertera pada (I diag
tool.
D08&ean ngle Cut o'Switch
+enampilkan angka &ean ngle Cut o' Switch.)ange 8 4"9 3 1"9 :
*erturn 8 ;"< 3 9"2 :
D09:oltage (uel System,:oltage 7attery=
+enampilkan :oltage (uel System ,:oltage7attery=
431berbunyi? @ kaliAdetik dan lampu peringatan
menyala.- Bubungkan Ignition Checker.
Periksa bunyi @ kali dari
letikan api denganmenekan tombol $+*0E%.
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
15/20
KODE
DIAGITEM URAIAN TINDAKAN
DATA YANGTERTERA
D51 !ipas radiator!etika tombol %+*0E% ditekan" mengaktifkanrelay !ipas radiator sebanyak @ kali denganinteral @ detik dan lampu peringatan menyala.
Periksa bunyi putarankipas sebanyak @ kalidengan menekantombol $+*0E%
D54(I0 ,(ast IdleSolenoid=
!etika tombol $+*0E% ditekan" (I0 >berbunyi? @kaliAdetik dan lampu peringatan menyala.
Periksa bunyi @ kalidari (I0 denganmenekan tombol$+*0E%.
D60
!ode kerusakan
E2P)*+ muncul.
- +engirimkan bagian data yang tidak normalpada
E2P)*+ yang terdeteksi sebagai kode kerusakan99.
- 7ila terdeteksi banyak bagian yang tidakberfungsi"
muncul beragam kode tiap 2 detik" dan proses ini
berulang.
ngka pengaturan 41C* terdeteksi.
ngka ,44= muncul"apabila semuanyaberfungsi baik.
D61 !ode )iwayat!etidak-fungsianmuncul.
- +enampilkan kode se#arah ketidak-fungsian padaself
diagnosis ,yaitu8 sebuah kode ketidak-fungsianyang
ter#adi 1 kali dan yang sudah dikoreksi=.
-7ila terdeteksi banyak bagian yang tidak
12 3 @4
ngka ,44= muncul"apabila tidak adariwayat kerusakan
Diag co/
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
16/20
KODEDIAG
ITEM URAIAN TINDAKAN DATA YANGTERTERA
D62Penghapusan)iwayat !etidak-fungsian
- +enampilkan total nomor kode yang terdeteksimelalui
self diagnosis dan kode kerusakan yang lama.
- Banya menghapus kode riwayat ketika tombol$+*0E%
ditekan.
44 3 19
ngka ,44= muncul"apabila tidak adariwayat kerusakan
yang tersimpan.
D0 ngka !ontrol - +enampilkan omor kontrol program. 44 3 2@9
Diag co/
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
17/20
1. MODE NORMAL1. MODE NORMAL
Menampilkan putaran mesin (rpm) / 'uhu Mesin & kodeMenampilkan putaran mesin (rpm) / 'uhu Mesin & kode
kerusakan.kerusakan.
2. MODE DIAGNOSA2. MODE DIAGNOSA
Menampilkan nilai aktual & kode riwayat kerusakan /Menampilkan nilai aktual & kode riwayat kerusakan /
Kontrol Actuator (Ignition coil, Injector,I!)Kontrol Actuator (Ignition coil, Injector,I!)
3. MODE PENYETELAN CO
Menampilkan putaran mesin (rpm) / "enyetelan #$
Fungsi FI Diagnostic Tool
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
18/20
3. MODE PENYETELAN CO (Lang)a* tiga+
+* rpm
# -
0
*Anda dapat men3ete" 8o"ume CO
%& 'utar main SW ke (OFF) dan set EG stop
SW ke (ON),
& Lepaskan se"f dia sina" #onne#tor +unitside& dan sam!unkan FI dia too",
-& 4etika menekan tom!o" (MODE)0 putar main
SW ke (ON),
.& Tekan tom!o" (5') untuk memi"ih mode
(CO),
6& Sete"ah memi"ih (CO)0 tekan tom!o"(MODE),
7& 9idupkan mesin,
:& Anda dapat men3ete" CO denan menekan
tom!o" (5') dan (DOWN),
*;ane 'en3ete"an< DA;I =-> SAM'AI 2 -> stepTota" 7> step
% step $ sekitar >,>6## !ahan !akar !ertam!ah $ !erkuran
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
19/20
0. LEM$AR PRATE DIAGNOSTIC TOOLS
NO, MASALA9 4ODE4E;5SA4AN
'EN?E/A/ TINDA4AN
. (engapian
6 Crank Angle Senor
7 Air 2emp$ Senor
8 Air (reure Senor
0 In"e#tor
9 Lean Angle Cut'o!! : 2(S
;Engine 2emp$Senor
Nama: Bengkel:
-
7/25/2019 (22) Vixion FI Diag Tools
20/20
TI'E MOTO;<