Post on 01-Jan-2016
Laporan Kerja
Pendidikan Sistem Ganda (PSG)Di ARM MOTORS(DAIHATSU)
Alamat : Jl. Veteran Gresik
Tanggal : 1 Feb. S/D 25 Mei 2013
Disusun Oleh :
Muhammad faisol
Program Study
Tehnik Kendaraan Ringan (TKR)
SMK MUHAMMADIYAH 1 GRESIK
Jl. Raya bungah km 17 gresik 61152 telp. 031-3940766
Tapel. 2012-2013
HALAMAN PENGESAHAN
1. Pengalaman Praktek Kerja Industri Telah Dilaksanakan Di
Bengkel ARM MOTORS(DAIHATSU) Pada Tanggal 1 Feb 2013-
25 Mei 2013
2. Penyusunan Laporan Telah Sesuai Dengan Pola Dan Sistematika
Yang Telah Ditentukan.
3. Materi Dari Isi Laporan Telah Benar Dan Memenuhi Persyaratan.
Gresik .............................2013
Pembimbing Sekolah Pembimbing Lapangan
..........................
Imam Syafi’i S.Ag
Kepala Sekolah Ketua Program Studi
MOTTO
Pengalaman adalah guru paling berharga
Jadilah yang lebih baik karena menjadi yang terbaik sangatlah sulit
Terus mencoba ,akan tetapi jangan coba-coba
Carilah pengalaman selagi masih muda
Kasih orang tua lebih berharga dari apapun
Teman ticaklah harus seiman
Menuntut ilmu adalah wajib
Bakati setiap pekerjaan
Jadi yang lebih baik dari yang lalu
Jangan gantungkan diri pad orang lain , tetapi percayalah pada diri
sendiri agar dapat merasa puas dengan pilihan dari hati nurani.
Jangan pernah melihat keatas karena tidak akan merasa bersyukur atas
apa yang kita peroleh , tetapi lihatlah kebawah pasti akan merasa puas
karena kita lebih baik dari pada orang yang dibawah kita.
Kegagalan adalah keberhasilan yang tertunda.
Kata Pengantar
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Syukur Alhamdulillah Kami Panjatkankan Kehadirat Allah SWT. Yang Telah Memberikan Rahmat Taufik Dan Hidayahnya Kepada Kami. Seiring Dengan Penyelesaian Laporan Ini Tentu Saya Tdk Akan Melupakan Semua Pihak Yg Telah Membantu Terhadap Penyelesaian Laporan Ini. Untuk Itu Sebagai Ucapan Terima Kasih Saya Terhadap Semua Pihak . Maka Dengan Rendah Hati Akan Penulisan Laporan Ini Yang Berkenaan Dengan Kegiatan Saya Dalam Melaksanakan Tugas Kegiatan PSG Di ARM MOTORS(DAIHATSU) Yang Sudah Tentu Lebih Sempurna, Saya Ingin Mempersembahkan Laporan Ini:
1. Almamterku SMK MUHAMMADIYAH 1 GRESIK
2. Para Guru-Guruku Yang Telah Membimbing Aku Selama Ini
3. Kepala Sekolah Yang Telah Memberikan Aku Ijin Trhadap Penulisan Ini
4. Kedua Orangtuaku Tercinta Yang Tanpa Lelah Telah Mendidikku Dan Membiayai Hidup.Ku Slama Ini
5. Dan Tak Lupa Semua Pihak Khususnya Bpk/Ibu DU.DI Yg Di ARM MOTORS (DAIHATSU) Yaitu : Bapak BANDI Dan Mas BADRUS ZAMAN Serta Pribadi-Pribadi Yang Lain Yg Tidak Saya Sebutkan Satu Persatu Yang Telah Membantu Memberikan Bimbingan Praktek Kerja Dan Informasi Keilmuan Sehubungan dengan Tugas Psg Yang Saya Laksanakan
6. Kepada Teman-Temanku Yg Banyak Memberikan Bantuan Kepadaku
Demikian Persembahan Saya Dan Tidak Ada Kata Lain Yang Dpt Saya Sampaikan kecuali Ucapan Banyak-Banyak Terima Kasih Semoga Allah SWT Memberikan Balasan Kebahagiaan Dunia Dan Akhirat Amin Ya Robbal Alamin.
Wassalamualaikum wr. Wb.
Penulis
DAFTAR ISI
Halaman Judul……………………………………………………………..
Halaman Pengesahan………………………………………………............
Halaman Motto………………………………………………………..........
Kata Pengantar..............................................................................................
BAB I. PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Masalah……………………………………………….....................
B. Tujuan Praktek Kerja
Industri……………………………………………...........................
C. Manfaat Praktek Kerja Industri......................................................
D. Ruang Lingkup..................................................................................
BAB II. PROFIL INDUSTRI
A. Sejarah Berdirinya
DU/DI……………………………………………….........................
B. Tata Tertib
Kerja……………………………………………………………......
BAB III. PEMBAHASAN
A. Daftar Kegiatan Harian…………………………...........................
B. Uraian Pekerjaan…………………………………………………..
Radiator…………………………………………………......
Poros propeller.......................................................................
Tranmisi ................................................................................
Gardan....................................................................................
AC...........................................................................................
BAB IV. PENUTUP
A. KESIMPULAN………………………………………………......
B. KESAN………………………………………………………......
C. SARAN…………………………………………………………...
BAB V. LAMPIRAN................................................................................
BAB I
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG MASALAH
Masalah terbatasnya lapangan kerja hampir di semua negara
berkembang di duniayang sedang menuju tahap industrialisasi, pemerintah dan
masyarakatnya memberikan harapan yang sangat besar kepada dunia pendidikan
sebagai tempat penyiapan Tenaga Kerja produktifyang nantinya mampu bekerja
memenuhi tuntutan pasar Tenaga Kerja. Harapan ini di landasi asumsi bahwa ilmu
pengetahuan dan ketrampilan dapat diajarkan di lembaga pendidikan, selanjutnya
penguasaan ilmu pengetahuan dan ketrampilan itu akan di hasilkan oleh Tenaga
Kerja yang produktif di dunia pendidikan. Lembaga pendidikan dituntut untuk
mempersiapkan Tenaga Kerja yang trampil,ahli,dan profesional, sehingga
kebutuhan akan Tenaga Kerja terpenuhi.
Pengamatan di lapangan menunjukkan bahwa ditinjau dariprospek
kebutuhan maupun kelayakan ekonomisnya, pendidikan menengah kejuruan
sebagai bagian dari system pendidikan secar umum masih merupakan infestasi
yang cukup baik. Sebagai sarana mempersiapkan Tenaga Kerja terampil tingkat
menengah yang nantinya diharapkan dapat mengisi kebutuhan tenaga
pembangunan pada masa yang akan datang. Artinya pendidikan menengah
kejuruan ini memang diharapkan hadir sebagi alternatif atau pilihan.
Bila ditinjau dari konsep maupun tujuan pendidikan kejuruan akan
selalu dimulai dan diakhiri dengan dunia kerja. Maksudnya pendidikan kejuruan
diadakan untuk memenuhi kebutuhan Tenaga Kerja dengan kata lain, Sekolah
Menengah Kejuruan merupakan jembatan yang menghubungkan alumni dengan
dunia kerja. Karena itulah penilaian keberhasilan smk dalam melaksanakan
program pendidikanbukan hanya ditentukan oleh prestasi belajar siswa yang
tinggi dan jumlah siswa yang lulus banyak, akan tetapi penilaian yang
sesungguhnyaadalah keberhasilan para lulusan umtuk mengisi peluang yang ada
di pasar Tenaga Kerja, baik bekerja di perusahaan,instansi pemerintah maupun
menciptakan lapangan kerjabagi dirinya dan orang lain dengan cara berwirausaha.
Sebagai langkah awal maka pihak Sekolah Menengah Kejuruan
memandang perlu dan penting untuk memasukkan Praktek Kerja Industri ke
dalam program pendidikan sehingga bagi para siswa menengah kejuruan
diwajibkan untuk melaksanakan sesuai dengan peraturan yang telah ditetapkan.
Secara singkat pengalaman Praktek Kerja Industri merupakan salah satu syarat
yang harus dipenuhi atau dilaksanakansetiap siswa Sekolah Menengah Kejuruan
muhammadiyah 1 gresik sebagai salah satu persyaratan untuk mengikuti Ujian
Akhir Nasional.
B.TUJUAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Dengan diadakan Praktek Kerja Industri (prakerin) ini para siswa
diharapkan :
1. Dapat memperoleh kemantapan pengetahuan dengan cara :
Membandingkan dan menerapkan teori maupun praktek
yang telah diperoleh di sekolah dengan kenyataan di dunia
usaha/dunia industri.
Menambah juga memperoleh pengetahuan tentang bahan
dan peralatn yang dipergunakan untuk operasional di
bengkel DU/DI.
2. Memiliki ketrampilan melaksanakan pekerjaan industri/perusahaan
dibidang teknik, sehingga siswa dapat :
Membedakan cara kerja masing-masing bagian dari
pekerjaan dari bidang teknik.
Menggunakan jenis peralatan pekerjaan dibidang teknik
dari suatu perusahaan.
3. Bersifat berkarya dan bertanggung jawab atas pekerjaan dibidang teknik
yang dilaksanakan sehingga para siswa mempunyai sifat :
Teliti,hati-hati,dan bertanggung jawab dalam menangani
pekerjaan-pekerjaan teknik yang relevan.
Kreatif dan inisiatif untuk mengembangkan serta menerima
penemuan-penemuan baru dalam kemajuan teknologicyang
muttakhir.
Dengan tujuan tersebut di atas setelah melaksanakan pengalaman
Praktek Kerja Industri diharapkan siswa untuk lebih aktif dan kreatif dalam
belajar sehingga nantinya benar-benar siap diterjunkan di lapangan sesuai dengan
bidangnya.
C..MANFAAT PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Dalam melaksanakan Praktek Kerja Industri ini tentu banyak
manfaat yang diperoleh ,baik bagi DU/DI tempat siswa Praktek Kerja
Industri,pihak sekolah maupun bagi siswa sendiri pada khususnya.
1. Manfaat bagi siswa antara lain :
Siswa dapat mencontoh hal yang baik dalam melaksanakan
disiplin dan tanggung jawab.
Siswa dapat mengikuti perkembangan ilmu pengetahuan
dan teknologi yang semakin modern.
Siswa dapat berlatih bekerja dalam suatu organisasi
tertentu.
Siswa mendapatkan pandangan lebih jauh tentang DU/DI
yang akan diterjuni.
2. Manfaat bagi pihak sekolah antara lain :
Mendapatkan umpan balik yang berguna untuk
meningkatkan serta mengembangkan materi pembelajaran
di sekolah, sehingga proses pendidikan dan pengajaran
yang dilaksanakan dapat lebih disesuaikan dengan
kemajuan DU/DI.
Meningkatkan dan memperluas serta mempererat
kerjasama antara SMK muhammadiyah 1 gresik dengan
DU/DI.
3. Manfaat bagi DU/DI antara lain :
Membantu pemerintah pada umumnya dan lembaga
pendidikan pada khususnya dalam upaya menghasilkan
sdm yang berkualitas sesuai tuntutan dan harapan dunia
kerja.
Menjalin kerjasama yang erat antar SMK Muhammadiyah
1 Gresik dengan DU/DI.
RUANG LINGKUP
Isi keseluruhan dari laporan ini hanya terbatas dalam ruang lingkup
kegiatan selama Praktek Kerja Industri. Laporan ini adalah keseluruhan dari
kegiatan Praktek Kerja Industri, baik yang bersifat umum maupun kegiatan yang
bersifat khusus serta kegiatan lain yang merupakan rangkaian secara menyeluruh
di lokasi kerja.
BAB II
PROFIL INDUSTRI
A. Sejarah Berdirinya DU/DI
B. Tata Tertib Kerja
Tata tertib PSG:
Disiplin: sopan santun,waktu
Kerajinan: aktif dan kreatif
Kerapian: pakaian kerja,model rambut+kuku,tidak bertato/memakai
aksesoris
BAB III
PEMBAHASAN
A. Daftar Kegiatan Harian
KEGIATAN SELAMA PELAKSANA (PSG)
No Hari, Tanggal Jenis Kegiatan
Jum’at 01 feb 2013
08.00-16.00
Bersih-bersih, memperbaiki sistem rem, mengganti kabel kopling pelepasan poros plopeller dan transmisi,sholat jum’at istirahat. Mengganti kapas kopling pemasangan poros plopeller dan transmisi. Memperbaiki radiator.
Sabtu, 02 feb
08.00 – 14.00
Bersih-bersih memperbaiki dan mengganti bearing pada mobil Luxio, mengganti Van Beld dan ganti oli filter pada mobil Taruna, pemasangan filter/karet kaca depan + pemasangan lampu variasi pada cap depan pada mobil Mazda, ganti oli + filter oli.
Senin, 4 feb
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, memperbaiki poros propeller, tune up + ganti oli + filter oli.
Selasa, 5 feb
08.00 – 16.00
Kunjungan.
Rabu, 6 feb
08.00 – 16.00
Tune up + ganti oli + filter oli.
Kamis, 7 feb
08.00 -16.00
Tune up + ganti oli + filter oli, mengganti water pump.
Jum’at, 8 feb
08.00 – 16.00
Tune up + ganti oli + filter.
Sabtu, 9 feb
08.00 -14.00
Tune up + ganti oli, menggati karet cap mesin bocor, mengganti sel roda kemudi.
Senin, 11 feb
08.00 -16.00
Tune up + ganti oli + filter oli, ganti van bell.
selasa, 12 feb
08.00 -16.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli + filter oli, mengganti full injeksi mobil.
rabu, 13 feb
08.00 - 16.00
Bersih-bersih, cuci mobil,menyetel klep dan menggatin sel rem mitshubishi fuso.
kamis, 14 feb
08.00 -16.00
Tune up + ganti oli + filter, mengganti motor Assy dinamo.
Jum’at, 15 feb 08.00 – 16.00
Tune up + ganti oli + filter, mengganti accu, mengganti radiator luxio.
sabtu, 16 feb
08.00 – 16.00
Ganti oli mesin xenia, mengganti fuse soket lampu, mengganti pipa radiator luxio.
senin, 18 feb
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, cuci mobil, tune up, mengganti power windows,mengganti turn signal, ganti oli.
selasa, 19 feb
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti van bell + bearing.
rabu, 20 feb Bersih-bersih, tune up, cek rem (mbleding), ganti oli.
08.00 – 16.00
kamis, 21 feb
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, cek rem, memperbaiki supensi / sekok.
Jum’at, 22 feb 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli + filter, mengganti kampas kopling + matahari.
senin, 25 feb
08.00 – 14.00
Bersih-bersih, tune up + ganti kampas kopling.
Selasa, 26 feb
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli, memperbaiki radiator dinamo kipas.
rabu, 27 feb
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti pelampung bensin + ganti oli, ganti soket, ganti kampas kopling mitshubhisi, ganti oli + van bell, ganti pipa rem depan.
kamis, 28 feb
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, cek rem, mbleding.
Jum’at 1 maret
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, cek rem.
Sabtu, 2 maret
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli, cek rem, ganti kampas kopling + matahari.
Senin, 4 maret
08.00 – 14.00
Bersih bersih, tune up, ganti oli, cek rem, ganti kampas kopling.
Selasa, 5 maret
08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli, tune up, nyetel klep, ganti van bell.
rabu, 6 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli.
kamis, 7 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli + memperbaiki kaca depan kanan, ganti sel kopling + minyak rem.
Jum’at, 8 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, menyetel velg.
sabtu, 9 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, cek rem, menyetel klep, memperbaiki kunci kontak.
senin, 11 maret 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, ganti oli mesin, tune up.
Rabu 13 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti kampas kopling dan matahari, ganti oli mesin, tune up, mengganti water pump, ganti oli mesin, cek rem.
Kamis 14 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, cek rem, ganti oli mesin.
Jum’at, 15 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti kampas kopling + matahari.
sabtu, 16 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli + filter, cek rem.
Senin, 18 maret 08.00 – 14.00
Bersih- bersih, ganti oli mesin + filter, ganti bearing depan.
Selasa, 19 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli mesin, tune up , ganti kampas rem depan + belakang.
rabu, 20 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli + filter, tune up, ganti kampas rem depan, gnti kampas kopling + matahari + bearing + busing.
kamis, 21 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti dinamo stater.
Jum’at, 22 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin + ganti oli gardan, ganti radiator.
sabtu, 23 maret 08.00 -16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin + filter, ganti busing.
Senin,25 maret 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, ganti sperpart, tune up, ganti oli mesin, ganti pangkon roda depan + bearing, ganti pangkon tranmisi.
Selasa, 26, maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli, ganti kampas rem + bearing + karet / busing depan, ganti roda kemudi + kampas rem, ganti kabel spidometer, turun mesin karena kompresinya lemah.
rabu, 27 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti kampas rem depan + belakang + sel piston rem, ganti pir piston + sel klep + sel mesin + sel pembuangan, ganti accu.
kamis, 28 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, pemasangan mesin, tune up + ganti oli + busing + pangkon tranmisi.
sabtu, 30 maret 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti radiator.
Senin, 1 april 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, gnati busing stabiliser.
Selasa, 2 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, ganti kampas rem belakang.
rabu, 3 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti kampas kopling + matahari.
kamis, 4 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin.
Jum’at, 5 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli gardan, ganti oli mesin.
sabtu, 6 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti sel.
Senin, 8 april 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, tune up.
Selasa, 9 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli mesin, tune up.
rabu, 10 april 08.00 16.00
Bersh-bersih, ganti oli.
kamis, 11 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli mesin.
Jum’at, 12 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin + oli gardan, mengganti karet jendela depan kanan.
sabtu, 13 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, memperbaiki rem depan kiri, memperbaiki ac karena kebocoran.
senin, 15 april 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, ganti kampas kopling + matahari.
Selasa,16 april – 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli sel distributor, menyetel kampas kopling, memperbaiki jendela kaca depan.
rabu, 17 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin.
kamis, 18 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti kampas matahari xenia, ganti kampas kopling dan matahari mitshubhisi, ganti oli filter, tune up, ganti oli seil master atas + kampas rem.
Jum’at, 19 april 08.00 – 16.00
Bersih- bersih, tune up + ganti rumah fuse, ganti power windows + fuse, ganti oli sel master atas.
sabtu, 20 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti powwer stering oil, ganti oli, ganti accu.
Senin, 22 april 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, ganti bearing ac.
Selasa,23 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti sel master rem kijang.
rabu, 24 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih + tune up+ganti van bell.
kamis, 25 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up+ ganti oli + filter oli, ganti minyak rem + ATF ganti kampas rem depan, ganti kampas kopling.
Jum’at, 26 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti sel master atas minyak, gantti kampas kopling, tune up, ganti oli, cek rem depan 3x.
sabtu, 27 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih ganti joint assy, tune up ganti oli, cek rem depan belakang 3x, ganti oli gardan, ganti sel perselening + las.
Senin,29 april 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, ganti sel kopling + sel rem, tune up + ganti oli, ganti kabel spidometer, ganti karet kaca depan kanan.
selasa,30 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli.
rabu, 1 april 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti kampas rem belakang, mengganti cris joint.
kamis, 2 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, cek rem 4 roda, ganti oli ganti rumah relley, ganti ac.
Jum’at, 3 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli, tune up, ganti master rem.
sabtu, 4 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, cek rem, ganti oli, tune up + ganti filter udara, ganti kampas rem depan belakang.
senin, 6 mei 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, ganti oli mesin + oli garda 3x.
Selasa, 7 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli mesin, ganti oli gardan, tune up.
rabu, 8 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti karet kaca depan kanan.
kamis, 9 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli, ganti busing stabiliser, ganti pangkon mesin / transmisi.
Jum.at, 10 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, cek rem 4 roda 2x.
Sabtu, 11 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli + ganti bearing gardan, ganti sel master kopling, ganti bearing, gantui van bell.
senin, 13 mei 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, tune up + gantioli mesin, ganti oli gardan + cek rem 4 roda, ganti sel klep.
Selasa,14 mei 08.00 – 14.00
Bersih-bersih, cek rem 4 roda.
Rabu, 15 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti selang rem depan, tune up, ganti oli.
Kamis,16 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli, ganti selang depan, tune up.
Jum’at, 17 mei 08.00 – 14.00
bersih-bersih, ganti selang rem depan, tune up, ganti oli.
Sabtu, 18 mei 08.00 – 14.00
Bersih-bersi, ganti oli, ganti coil ganti platina.
Senin, 20 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli, ganti gardan, tune up, ganti busi, ganti van bell ac, ganti minyak power stering.
Selasa, 21 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, ganti oli mesin + gardan, tune up + ganti dinamo ampare.
Rabu, 22 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, cek rem 4 roda, ganti oli power stering, ganti minyak rem.
Kamis, 23 mei 08.00 – 16.00
bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin + oli gardan, ganti oli gardan ganti kampas matahari, ganti timing belt.
Jum’at, 24 mei 08.00 – 16.00
Bersih-bersih, tune up, ganti oli + cek rem, ganti oli gardan + ganti lampu depan, ganti fuse elekrikel. ( surabaya )
B. Uraian Pekerjaan
-
-
BAB IV
PENUTUP
A.Kesimpulan
Dengan melihat tantangan yang semakin tinggi dimasa depan perguruan
muhammadiyah khususnya SMK Muhammadiyah 1 Bungah telah menyiapkan
materi PSG dalam kurikulumnya guna menyiapkan mutu kelulusan yang siap
pakai dgn keahlian yang terampil di bidang sesuai dengan kejurusan keahliannya.
Pendidikan sistem ganda adalah suatu sistem pendidikan yang di dalamnya
terdapat unsur yang berdekatan satu dengan yang lainnya yang merupakan
hubungan timbal balik antara sekolah dengan dunia usaha dan dilaksanakan
berdasarkan kurikulum yang wajib dilaksanakan oleh sekolah kejuruan di
Indonesia guna meningkatkan mutu lulusan sekolah yang sesuai dengan saat ini.
Praktek kerja lapangan ini bertujuan untuk mengenalkan lebih dini kepada siswa
tentang dunia usaha yang sebenarnya sehingga siswa nantinya setelah lulus bisa
langsung terjun ke dunia industri/usaha sesuai dengan ajaran kurikulum SMK
Muhammadiyah 1 Bungah Gresik saya jalankan tugas PSG yaitu :
Tanggal 1 februari 2013 sampai 25 mei 2013
Bertempat di arm motors (Daihatsu)
Jln Veteran Gresik
Pendidikan sistem ganda merupakan suatu cara untuk melatih tenaga terampil dan
berbagi disiplin ilmu yang diajarkan oleh pendidikan melalui psg ini diharapkan
siswa siswi menerapkan yang didapat di bangku sekolah dan membandingkan
beberapa perbedaan antara teori dan praktek sebagai kenyataan yang ada di
lapangan.
Beberapa pelajaran dpat sya ambil dari kegiatan psg yaitu :
a. Pelajaran tentang kegiatan praktek secara keseluruhan yang mencakup :
1. Kegiatan yang berhubungan dengan areal dan peralatan bengkel.
2. Kegiatan yang berhubungan dengan sistem administrasi.
b. Pelajaran tentang kegitan praktek ilmu terapanyg berhubungan dengan
penerapan teori dengan praktek diantaranya :
1. Membantu, mengambil,menyiapkan peralatan kerja bengkel.
2. Ikut membantu bongkar pasang seijin dan sesuai dengan petunjuk
pembimbing senior.
3. Mengamankan secara langsung instrumen peralatan bengkel.
4. Mengembalikan peralatan yang digunakan.
5. Mengenal semua jenis peralatan dan komponen kendaraan yg telah
kami ketahui selam mengikuti PSG.
Itulah beberapa kegiatan yang dapat saya ambil pelajaran dari tugas diklat
PSG yang telah saya selesaikan dan telah saya susun laporannya dengan
harapan satu saat nantinya berguna bagi saya pribadi untuk bisa
mempraktekan nya /menjadi modal ketika saya bekerja.
b.kesan-kesan
Selama hampir 4 bulan menimbulkan kesan yg sangat mendalam yang
sifatnya berorientasi pada pendidikan diantaranya :
1. Ternyata teori keilmuan yang saya dapat dibangku sekolah tidak
semua nya dapat saya terapkan di PSG.
2. Keterkaitan teori dan praktek sangat berbeda, dimana gambaran
yang ada dalam pelajaran tidak semudah yang kita praktekkan.
3. PSG yang saya jalani telah membimbing dan membuka wawasan
saya bahwa ilmu terapan ternyata tidak terbatas dan tidak hanya di
bangku sekolahan saja yang sifatnya formal.
4. Bahwasanya kunci keberhasilan seperti yang telah dialami oleh
bapak bandi selaku pengelola bengkel arm motors (Daihatsu)
adalah giat berusaha dan belajar selalu meningkatkan usaha secara
ulet dan kerja keras yang intinya tiada keberhasilan tanpa ada
usaha.
5. Harapan saya, dikala krisis ekonomi melanda dan semakin sulitnya
lapangan pekerjaan yang mengakibatkan banyaknya pengangguran,
maka harapan saya mudah-mudahan saya dapat memetik pelajaran
yang saya dapat dari pelatihan PSG sehinngga ketika lulus dapat
mengandalkan kemampuan saya.
6. Adanya keinginan saya paling tidak mencontoh dari bapak bandi
beserta krunya yaitu dengan membuka peluang usaha bengkel
walaupun dimulai dari kecil.
Itulah seucap kesan” saya selama mengikuti PSG dibengkel arm motors
(Daihatsu) Gresik.
c.saran
1. Untuk SMK Muhammadiyah 1 Gresik :
Jangan mengizinkan siswa untuk pindah tempat (PSG) karena
dampaknya tidak hanya menjelekkan nama baik sekolah, tapi juga
mempersulit adik-adik kelas untuk mencari tempat (PSG), karena
semua siswa SMK Muhammadiyah 1 Gresik sudah dianggap tidak
berniat mencari pengalaman dan tidak bertanggung jawab oleh du/di.
Lebih di optimalkan lagi persiapan untuk kegiatan (PSG).
2. Untuk arm motors (Daihatsu) :
Sudah pas cara pemberian ilmu kepada siswa (PSG).
Sukses terus.
Wassalamualaikum wr. Wb.
Penulis,