MEMPREDIKSI KEBUTUHAN ALAT BONGKAR MUAT...

Post on 14-Feb-2018

282 views 16 download

Transcript of MEMPREDIKSI KEBUTUHAN ALAT BONGKAR MUAT...

Alby DiantonoNRP. 2108 100 110

Dosen PembimbingIr. Sudiyono Kromodihardjo Msc. PhD

MEMPREDIKSI KEBUTUHAN ALAT BONGKAR MUAT DAN TRUK MELALUI METODE SIMULASI

(STUDI KASUS : TERMINAL PETI KEMAS SEMARANG)

Latar Belakang

Meningkatnya arus petikemas setiap tahun

Cakupan daerah pelayananyang luas

Munculnya antrian truk

Perumusan Masalah

• Bagaimana memprediksi kebutuhan alatbongkar muat untuk waktu akan datangdengan naiknya arus.

• Berapa besar utilitas (pendaya gunaan)peralatan bongkar muat peti kemas.

Batasan Masalah

• Pelabuhan yang dipakai adalah Pelabuhan milikTerminal Peti Kemas Semarang (TPKS) yangbertempat di Tanjung Emas, Semarang.

• Lahan dan peralatan yang digunakan adalah milikTPKS.

• Model simulasi sebatas aktifitas penerimaan,pengiriman dan relokasi

• Kenaikan beban yang diteliti sebesar 115, 130dan 150% dri beban awal

Tujuan

• Evaluasi kinerja dari bongkar muat barang diTPKS sehingga dapat meramalkan masalah yangmenjadi penyebab ketidak optimalan fungsiterminal secara keseluruhan.

• Mengembangkan model simulasi untukmemprediksi jumlah alat yang optimal untukwaktu akan datang.

• Dapat menentukan jumlah alat yang optimal.• Mendapatkan alternatif-alternatif solusi lain yang

layak untuk dikembangkan.

Manfaat

• Perusahaan memiliki model yang dapatmemprediksi jumlah alat bongkar muatdengan benar.

• Perusahaan dapat menentukan investasiyang sesuai untuk memperlancar aliranpeti kemas.

• Membantu mengoptimalkan kerja prosesbongkar muat di terminal petikemas.

Diagram Alir Penelitian

Diagram Alir Penelitian

Pembuatan model simulasi awal

Verifikasi model simulasi awal

Validasi model dengan kejadian riil

Model valid ?

Running model

A

YES

NO

B

Pengumpulan data

Data-data yang diambil diantara lain:• Laporan kegiatan bongkar muat di TPKS selama

sebulan.• Layout terminal dengan arus proses bongkar muat.• Siklus waktu kerja alat bongkar dan muat.• Siklus waktu trip truk antar container yard• Fasilitas peralatan bongkar muat container yard• Kapasitas container yard.• Mengetahui jumlah box dan ukuran box yang keluar

dan masuk di setiap container yard

Gambaran Umum

• Aktifitas peti kemas masuk dankeluar container yard dikelompokanmenjadi enam jenis:

• Penerimaan• Penerimaan merupakan aktifitas

penerimaan peti kemas yang berasaldari pihak luar untuk proses ekspor. Aktifitas ini tidak dilayani oleh trukyang dimiliki TPKS. Kedatanganpada aktifitas penerimaan tidakdijadwalkan oleh pihak TPKS.

Layout Terminal Peti Kemas Semarang

tEXPORT

IMPORT

CY 02RS / TL

CY 01RTG (13)

OUT

BHL

CY 06RTG (5)

CY 03,04RS / TL

SHIP

Flow Diagram Peti Kemas

Lapangan Peti Kemas 1 (CY1)

Lapangan Peti Kemas 2 (CY2)

Lapangan Peti Kemas 6 (CY6)

Lapangan Peti Kemas 3 dan 4 (CY3,4)

Kebutuhan Alat Bongkar Muat di CY1

Kebutuhan Alat Bongkar Muat di CY1

Kebutuhan Alat Bongkar Muat di CY1

Kebutuhan Alat Bongkar Muat di CY1

Kebutuhan Alat Bongkar Muat di CY1

Utilitas RTG di CY 1

CY100% 115% 130% 150%

jumlah utilitas jumlah utilitas jumlah utilitas jumlah utilitas

CY 15 0.66 6 0.671 7 0.617 8 0.644

6 0.584 7 0.545 8 0.558 9 0.561

Kebutuhan truk untuk aktifitas relokasi

Kebutuhan truk untuk aktifitas relokasi

Kesimpulan

• Kebutuhan alat bongkar muat untuk saat ini adalah 5 rubber tyred gantry untuk lapangan peti kemas 1, 1 side loader untuk lapangan peti kemas 2, 1 rubber tyred gantry untuklapangan peti kemas 6 dan 3 reach stracker untuk lapanganpeti kemas 3 dan 4

• Kebutuhan alat bongkar muat dengan peningatan bebansebagai berikut :

CY115% 130% 150%

jumlah utilitas jumlah utilitas jumlah utilitas

CY 1 7 0.545 8 0.558 9 0.561

CY 2 1 0.247 1 0.301 1 0.328

CY 3dan 4 3 0.405 4 0.364 5 0.346

CY 6 1 0.33 1 0.37 1 0.435

truk 5 0.564 6 0.517 6 0.549

Terima Kasih

Mohon Saran dan Kritiknya

Permodelan Jumlah Muatan Harian

Permodelan Lapangan Peti Kemas

CY100% 115% 130% 150%

jumlah utilitas jumlah utilitas jumlah utilitas jumlah utilitas

CY 1

5 masuk 0.609 5 masuk 0.701 7 masuk 0.593 8 masuk 0.548

keluar 0.712 keluar 0.817 keluar 0.642 keluar 0.74

6 masuk 0.457 6 masuk 0.525 8 masuk 0.475 9 masuk 0.548

keluar 0.712 keluar 0.817 keluar 0.642 keluar 0.574

7 masuk 0.525

keluar 0.566

CY 2 1 0.225 1 0.247 1 0.301 1 0.328

CY 6 1 0.284 1 0.33 1 0.37 1 0.435

CY 3,41 0.722 2 0.517 3 0.434 4 0.406

2 0.462 3 0.405 4 0.364 5 0.346

senin 381 5selasa 598 8rabu 672 12

kamis 585 18jumat 396 4sabtu 383 1minggu 70 1senin 408 10selasa 465 9rabu 611 6kamis 619 17jumat 312 4sabtu 267 1minggu 92 1senin 396 3selasa 523 4rabu 610 7kamis 811 12jumat 45 3sabtu 364 1minggu 68 1senin 467 8selasa 436 7rabu 635 1kamis 544 15jumat 271 4sabtu 325 1minggu 19 1

senin 205 41 148 45 80 2 27selasa 193 59 149 54 148 1 7rabu 225 23 163 28 125 6 19kamis 263 30 148 41 130 6 17jumat 78 60 144 16 19 1 1sabtu 139 52 84 20 78 7 9minggu 52 1 9 7 1 1 11senin 200 43 130 52 101 1 38selasa 225 78 160 62 72 19 9rabu 257 53 172 31 152 3 14kamis 236 80 139 41 165 5 19jumat 131 57 161 36 39 1 1sabtu 131 58 70 32 106 11 4minggu 40 1 10 9 1 1 13senin 203 39 93 11 86 1 40selasa 268 62 210 26 162 7 14rabu 260 83 150 45 99 1 17kamis 217 40 161 41 46 3 20jumat 166 113 153 35 33 1 1sabtu 111 58 118 22 107 13 6minggu 40 1 18 8 66 1 1senin 166 45 123 12 94 2 25selasa 224 62 183 50 114 6 30rabu 240 54 171 18 86 5 20kamis 244 80 133 42 97 4 7jumat 188 61 171 37 25 1 1sabtu 137 101 82 25 81 10 22minggu 24 1 14 7 1 1 4