Post on 14-Jun-2015
PEMINDAH DAYA
DIFFERENTIAL
Tujuan Instruksional Umum :
Peserta mampu menguasai fungsi dan cara kerja differential.
Tujuan Instruksional Khusus :
Peserta dapat memahami
Fungsi differential Konstruksi differential Cara kerja differential
Alat Bantu : Transparant Peraga
Waktu : menit
Kepustakaan :
1. Step Training I Toyota2. Basic II Isuzu
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 12
Wwn/Hut Peb’98
Struktur Materi
Instruktur Guidance
Tahapan Mengajar Metode Alat Bantu Waktu
1. Basic Mentality Cer menit
2. Motifasi Cer menit
3. Elaborasi
3.1 Uraian
3.2 Final gear
3.3 Differential
3.4 Perhitungan
Cer
Cer
Cer
Transparant
Transparant
Transparant
menit
menit
menit
3. Konsulidasi T-J menit
4. Test kompetensi Tertulis Soal menit
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 12
Wwn/Hut Peb’98
Propeller shaft
Uraian
Differential gear
Final gear
Perhitungan
Test Kompetensi
1. Sebutkan dua bagian utama differential beserta fungsinya ?2. Jelaskan prinsip dasar differential gear ?3. Sebutkan nama-nama komponen differential seperti pada gambar ?4. Jelaskan cara kerja differential ?5. Sebuah kendaraan mempunyai differential dengan jumlah gigi pada drive
pinion adalah 20, dan pada ring gear adalah 60. Berapakah gear ratio differential, torsi pada roda jika torsi pada propeller shaft 20 kg.m, putaran pada roda sebelah kiri jika putaran propeller shaft 1500 rpm dan putaran pada roda kanan 400 rpm ?
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 3 of 12
Wwn/Hut Peb’98
DIFFERENTIAL
I. URAIAN
Differential terbagi menjadi dua bagian utama :
1. Final gearYang terdiri dari drive pinion dan ring gear, dan berfungsi untuk memperbesar momen dan meru-bah arah putaran sebesar 90º.
2. Differential gearYang terdiri dari side gear dan pinion gear, dan berfungsi untuk membedakan kecepatan putar roda kiri dan kanan saat membelok.
II. FINAL GEAR
Saat ini final gear terdiri dari dua tipe :
1. Hypoid bevel gear
Tipe ini digunakan pada kendaraan penggerak roda belakang, dimana drive pinion terpasang offset deng-an garis tengah ring gearMempunyai keuntungan bunyi lebih halus.
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 12
Wwn/Hut Peb’98
1
2
2. Helical gear
Tipe ini digunakan pada kendaraan penggerak roda depan Mempunyai keuntungan bunyi dan ge-taran lebih kecil dan momen dapat di-pindahkan dengan lembut.
III. DIFFERENTIAL GEAR
Uraian
Saat kendaraan membelok, jarak tempuh roda bagian dalam (A) lebih kecil dari jarak tempuh ro-da bagian luar (B), dengan demi-kian roda bagian luar harus ber-putar lebih cepat dari roda ba-gian dalam.Bila roda-roda berputar dengan putaran yang sama, maka salah satu ban akan slip, yang akan menyebabkan ban akan cepat aus. Untuk mengatasi hal ini di-perlukan differential gear dengan tujuan membedakan putaran roda.
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 5 of 12
Wwn/Hut Peb’98
Jarak A < Jarak B
RPM roda bagian < RPM roda bagiandalam luar
Prinsip Dasar Differential Gear
Bila kedua rack diberi beban yang sama, maka ketika shackle ditarik ke atas akan menyebab-kan kedua rack akan terangkat pada jarak yang sama karena tahanan sama dan pinion gear tidak berputar.
Tetapi bila beban yang lebih be-sar diletakkan pada rack sebelah kiri dan shackle ditarik ke atas, maka pinion gear akan berputar sepanjang gerigi rack yang men-dapat beban lebih berat dise-babkan adanya perbedaan taha-nan. Dan ini mengakibatkan rack yang mendapat beban lebih kecil akan terangkat.
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 12
Wwn/Hut Peb’98
Konstruksi Differential
1. Drive pinion2. Ring gear3. Differential case4. Side gear5. Pinion gear6. Pinion shaft7. Axle shaft
1. Side bearing cap 10. Oil seal2. Side bearing 11. Flange yoke3. Backlash adjusting shim 12. Pinion shaft4. Drive pinion shaft 13. Side gear5. Pinion depth adjusting shim 14. Backlash thrust washer6. Drive pinion inner bearing 15. Pinion gear7. Colapsible spacer 16. Ring gear8. Differential housing 17. Lock pin9. Drive pinion outer bearing 18. Differential case
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 7 of 12
Wwn/Hut Peb’98
1
2
5
36
4
7
1
2
3
4
6
5
7 88
9
18
14
13
12
17
15
16
11
10
Cara Kerja Differential
Jalan Lurus
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear memutarkan side gear kiri dan kanan dengan rpm yang sama karena tahanan roda kiri dan kanan sama, sehingga menyebabkan putaran roda kiri dan kanan sama.
Belok Kanan
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear memutarkan side gear kiri mengitari side gear kanan karena tahanan roda kanan lebih besar, sehingga menyebabkan putaran roda kiri lebih besar dari roda kanan.
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 8 of 12
Wwn/Hut Peb’98
RPM A = B
RPM A > B
Belok Kiri
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear memutarkan side gear kanan mengitari side gear kiri karena tahanan roda kiri lebih besar, sehingga menyebabkan putaran roda kanan lebih besar dari roda kiri.
Salah Satu Roda Masuk Lumpur
Saat salah satu roda masuk lumpur maka roda yang masuk lumpur terse-but mempunyai tahanan yang kecil, dan menyebabkan sulitnya menge-luarkan roda dari lumpur.
IV. PERHITUNGAN
Gear Ratio
GR = Jumlah gigi ring gearJumlah gigi drive pinion
Jumlah Putaran Ring Gear
Rpm ring gear = rpm side gear kanan + rpm side gear kiri 2
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 9 of 12
Wwn/Hut Peb’98
Rpm ring gear Rpm roda kiri Rpm roda kanan Total putaran roda kiri dan kanan
100 100 100 200100 80 120 200100 150 50 50100 0 0 200
Soal : Sebuah kendaraan mempunyai differential dengan jumlah gigi pada
drive pinion adalah 15, dan pada ring gear adalah 60. Berapakah gear ratio differential, torsi pada roda jika torsi pada propeller shaft 20 kg.m, putaran pada roda sebelah kiri jika putaran propeller shaft 1000 rpm dan putaran pada roda kanan 100 rpm ?
GR = 60 = 4 15Torsi roda = 4 x 20 = 80 kg.mRpm = 1000 = 250 rpm
4Rpm roda kiri = rpm total – rpm roda kanan = 500 – 100 = 400 rpm
Road Speed
V = Rpm x 2R x 60 1000 x TR x AR
Dimana :
V = Road speed (km/jam)Rpm = Putaran mesinR = Jari-jari ban (m)AR = Gear ratio differentialTR = Gear ratio transmisi
Soal : Sebuah kendaraan dengan putaran mesin 2000 rpm, dan ukuran ban
6.00 S 14 4PR, dengan gear ratio differential 4,2, serta gear ratio trans-misi gigi 1 = 4,10, gigi 2 = 2,50, gigi 3 = 1,50, gigi 4 = 1,00, gigi 5 = 0,85, gigi mundur = 3,70. Berapakah road speed gigi 1,2,3,4,5 dan mundur ?
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 10 of 12
Wwn/Hut Peb’98
Jawab :
D = 26 inchi R = D : 2 = 26 : 2 = 13 inchi = 13 x 2,54 = 33 cm = 0,33 m
V1 = 2000 x 2(3,14)0,33 x 60 = 248688 = 14,4 km/jam 1000 x 4,1 x 4,2 17220
V2 = 2000 x 2(3,14)0,33 x 60 = 248688 = 23,7 km/jam 1000 x 2,5 x 4,2 10500
V3 = 2000 x 2(3,14)0,33 x 60 = 248688 = 39,5 km/jam 1000 x 1,5 x 4,2 6300
V4 = 2000 x 2(3,14)0,33 x 60 = 248688 = 59,2 km/jam 1000 x 1 x 4,2 4200
V5 = 2000 x 2(3,14)0,33 x 60 = 248688 = 69,7 km/jam 1000 x 0,85 x 4,2 3570
Vrev = 2000 x 2(3,14)0,33 x 60 = 248688 = 16 km/jam 1000 x 3,7 x 4,2 15540
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 11 of 12
Wwn/Hut Peb’98
TRAININGCENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 12 of 12
Wwn/Hut Peb’98