Post on 19-Jan-2016
BAB VIGEAR FAILURE
2
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Destructive wear of an 1113 steel worm used
in a silo hoist
3
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Polishing-in padahypoid pinion terjadiakibat sliding padakecepatan tinggi.Kasus: hypoid pinion untuk penggerakroda belakang truk.
4
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
5
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Contoh destructive wear yang terjadi di seluruhpermukaan gigi, kecualipada pitch line.
6
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Contoh kegagalan yg diakibatkanoleh destructive wear pada worm gear.
Penyebab :Pengoperasian pada kecepatanyang melebihi kecepatanmaksimum yang ditentukanmanufacturer.
7
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
3. Destructive Wear (cont’d).Steel pinion yang mengalamidestructive wear.
Penyebab :
Marginal desain, mounting alignment, temperatur permukaanyang tinggi, kecepatan sliding yang tinggi.
8
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
4. Scoring (cont’d).
Light scoring padaspurs gear. Tidak ada progress kerusakan lebih lanjutsehingga gear masihacceptable untukberoperasi.
9
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
6. Abrasive Wear 6. Abrasive Wear (cont’d).Gear yang beroperasipada suatu ruangandimana pelumasterkontaminasi olehspalling dari bearing.
Partikel-partikelabrasive dari bearing tersebut lebih keras darimaterial gear menyebabkan abrasipada gear.
10
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Initial pitting padasteel helical gear.
Pitting terjadi padadaerah pitch-line
11
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Initial pititing pada gear helical. Pitting terjadi pada pitch line dan
tidak memburuk setelah beroperasiuntuk waktu yang lama.
12
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
2. Destructive Pitting2. Destructive Pitting (cont’d).Destructive pitting pada gear penggerak helical pinion.
Pitting terjadi padadedendum area.
13
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
2. Destructive Pitting2. Destructive Pitting (cont’d).
Destructive pitting pada 5145 steel counter gear.
Pitting terjadi akibat kontak stress yang terlalu besar akibat pembebananyang tidak seragam
14
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
3. 3. SpallingSpalling (cont’d).
Spalling pada steel pinion hypoid-gear.
Spalling terjadi pada ujunggigi, diakibatkan olehextreme overloading
15
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Plastic flow yang parahpada spline-teeth akibattorsional overloading
16
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
1. Rolling & Pinning 1. Rolling & Pinning (cont’d).Rolling & pinning padagear
Rolling & pinning mengakibatkanterdeformasinya bagianujung dan top lands pada gear (terbentuknyafin pada ujung gear).
17
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
2. Rippling2. Rippling (cont’d).Rippling, berupa bentuk-bentuk bergelombang padapermukaan gigi pada arahsliding
18
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
3. Ridging 3. Ridging (cont’d).
19
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
Breakage pada daerahbagian atas dari gigipinion
20
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
1. Fatigue Breakage 1. Fatigue Breakage (cont’d).
Bevel pinion, material 2317 steel. Patah pada gigiakibat fatigue breakage.
21
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
1. Fatigue Breakage 1. Fatigue Breakage (cont’d).Spur gear yang mengalamifatigue fracture. Fatigue crack bermula dari daerahfillet pada pangkal gigi(ditunjukkan oleh panah)
22
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
1. Fatigue Breakage 1. Fatigue Breakage (cont’d).
Radial fatigue breakage. Crack mulai menjalar akibatstress raiser pada fillet dipangkal gigi
23
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
3. Overload Breakage 3. Overload Breakage (cont’d).
Patah pada bevel gear akibat overload yang menyebabkan high alternating bending stress
24
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
4. Quench Crack 4. Quench Crack (cont’d).
Typical quench crack yang terjadi pada gear.
Crack sudah terbentuksebelum gear beroperasi. Crack yang terbentukcukup besar dapatmengakibatkan gear mengalami fail hanyadalam beberapa putaran.
25
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
5. Grinding Crack 5. Grinding Crack (cont’d).
Grinding crack yang terjadi pada pangkalgear
Grinding crack padagear ditandai denganpola berwarna gelap
26
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
6.6 Case Study6.6 Case Study1. Wear1. Wear
27
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
2. Wear2. Wear
28
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
3. Galling (Scoring)3. Galling (Scoring)
29
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
4. Galling4. Galling
Wheel Pinion
30
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
5. 5. SpallingSpalling
31
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
6. 6. SpallingSpalling
32
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
7. Fracture7. Fracture
33
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
8. Fracture 8. Fracture (cont’d).
34
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
9. Fracture9. Fracture
35
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
10. Fracture10. Fracture
36
Bab VI Gear Failure
Gear Technology Training
11. Lubricant Fracture11. Lubricant Fracture