Oleh :Dedik Eri WibowoNRP. 4107100096

Dosen Pembimbing :Prof. Ir. Djauhar Manfaat, M.Sc., Ph.D.

JURUSAN TEKNIK PERKAPALANFAKULTAS TEKNIK KELAUTANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2013

“PERACANGAN SELF UNLOADING COAL CARRIER UNTUK ALTERNATIF DISTRIBUSI BATUBARA

DARI PULAU KALIMANTAN KE PULAU JAWA”

Pemadan Listrik Bergilir

Daya Listrik

Pasokan Batubara

Distribusi Terhambat

Kapal Pengangkut Batubara dilarang berlayar

SOLUSISOLUSI

Desain self unloading Coal Carrier : Ukuran utama kapal. Rencana Garis. Rencana Umum.

• Taboneo – Paiton• Jarak 311,2 mil laut• Bunkering Port : Taboneo

Owner Requirement

• Jenis kapal : Bulk Carrier• Muatan : Batubara• Jumlah muatan : 40.000 ton• Kecepatan dinas : 10 – 12 Knot • Sistem bongkar muat : Self Unloading system• Rute Pelayaran : Paiton - Taboneo• Sarat minimum : 15 m• Bunkering Port : Taboneo• Radius Pelayaran : 622,4 mil laut(Murtono, 2009)

Pendekatan

• Hambatan• Kapasitas ruang muat• Berat & Titik Berat• Stabilitas• Trim• Freeboard• Tonase

Optimasi

• Variabel• Parameter• Constrain• Objective Function

Constrain

• Hukum Archimedes• Ukuran Utama• Kapasitas Ruang Muat• Freeboard• Trim• Stabilitas

Hukum Archimedes

• Berat = Gaya Angkat• LWT + DWT = 47068,02 Ton• Displacement = 45457,98 Ton• Selisih = 3,42 %• Batasan = 5 %

Ukuran Utama

• L/B = 7 – 8,5• T/B = 0,4 – 0,5• B/H = 1,5 – 1,8• T/H = 0,66 – 0,82• L/H = 11,6 - 14

Kapasitas Ruang Muat

• Volume Ruang muat = Volume MuatanVolume muatan= Berat muatan * Sv

Volume Ruang muat = 49377,8423

Volume Muatan = 48000,000 m3

Selisih = 2,87% Batasan = 5 %

Freeboard

• Actual Freeboard > Total Freeboard• Actual Freeboard = 3,67 m• Freeboard = 3,38 m

Trim

Selisih Sarat Haluan & Buritan• LCB = 83,26 m• LCG = 83,73 m• LCG – LCB = 0,475 m• Kondisi = Trim Buritan• Batasan = 0.5%Lpp

= 0,886 m

Harga

Stuctural Cost Outfit cost Machinery

costNon

Weight cos Totl Cost

$9.404.056,51 $8.881.954,03 $7.005.457,84 $2.529.146,84 $27.820.615,23