METHOD OF WORKPENGGANTIAN DAN NORMALISASI

JEMBATAN MA’ANTAM

3

KARENA adanya E-Kinetik arus sungai (apalagi padasaat banjir) yang MENGHANTAM dan MENGGERUSmaterial penguat dan dasar ABUTMENT,menyebabkan Abutment UNSTABIL, dan mengalamiruntuhan.

4

UNSTABIL SEHINGGA TERJADI RUNTUHAN DAN PENURUNAN ABUTMENT

JEMBATAN

SEJAK PERTAMA RUNTUH TERJADI PENURUAN

TERUS MENERUS

5

GALIAN JALUR GEOBAG –SAAFETY ABUTMENT

6 m x 2 m x T 7,0 m – Sepanjang 22,0 m

GALIAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 20,0 m

GALIAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI

2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 200,0 m

GALIAN GEOBAG MEMANJANGPENGALIH GAYA DAN ARUS

6 m x 2 m, T 3,5 m – 8 Titik pasangan

PEMASANGAN JACKING UP 400 T @ 200 ton

6 m x 2 m x T 7,0 m – Sepanjang 22,0 m

6

PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGSEBAGAI TEMPORARY ABUTMENT

6 m x 2 m x T 7,0 m – Sepanjang 22,0 m

PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 20,0 m

PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI

2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 200,0 m

PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGPENGALIH GAYA DAN ARUS

6 m x 2 m, T 3,5 m – 8 Titik pasangan

7

JACK UP @ 200 T :

INSTALL GEOBAG :

JACK UP @ 200 T :

INSTALL GEOBAG :

ABUTMENT, OPPRIT & ROAD :