Download - Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

Transcript
Page 1: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

Page 2: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Fungsi Transmisi

• Mengatur kecepatan kendaraan sesuai dengan beban dan kondisi jalan

• Mengatur Momen kendaraan sesuai dengan beban dan kondisi jalan

• Merubah arah putaran roda sehingga kendaraan dapat berjalan maju dan mundur

• Memutuskan dan menghubungkan putaran, sehingga kendaraan dapat berhenti ketika mesin hidup

Page 3: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Perbandingan Roda Gigi (Gear Ratio)

• Perlambatan

• Percepatan

• Mundur

• A= Drive (Penggerak)

• B= Driven (Digerakkan)

• C= Idler (Perantara)

A B

A B

A BC

Page 4: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Perhitungan Gear Ratio (Gear 1, 2, 3, 5 )Gear Ratio= B X D

A

BC

DINPUT

OUT PUT

A C

Page 5: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Gear Ratio= B X E X D

Perhitungan Gear Ratio (Gear Mundur )

A

BC

DINPUT

OUT PUT

E (Idler Gear)

A C E

Page 6: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

PERHITUNGAN KECEPATAN & MOMEN

• Kecepatan= 1 x Kecepatan Drive/ Input

• Momen= G.R X Momen Drive/ Input

G.R

Page 7: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Perhitungan Kecepatan Kendaraan

• Kecepatan Kedaraan:

RPM Mesin x G.R Transmisi x G.R Final Gear x Keliling Roda

• Kemudian konversi dalam KM/ Jam

1 1

Page 8: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Konsep Kerja Transmisi

1. Slidingmesh 2. Constantmesh

Page 9: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

3. Synchronmesh

Page 10: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)
Page 11: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

KOMPONEN SYNCROMESH

• Synchronizer ring berfungsi untuk menyamakan putaran antara hub sleeve dan gear

• Clutch hub, berfungsi untuk menghubungkan putaran dari sleeve hub ke main shaft/ output shaft

• Sleeve hub berfungsi untuk memindahkan putaran dari gear ke clutch hub

• Synchronizer key/ shifting key berfungsi untuk menekan synchronizer ring dan sekaligus membantu bekerjanya sleeve hub

• Syncronizer spring berfungsi untuk menekan synchronizer key sehingga selalu tertekan ke sleeve hub

Page 12: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Cara Kerja

Page 13: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Mekanisme Shift Detent

• Fungsi: Mencegah gear transmisi kembali netral/ loncat dan meyakinkan pengemudi bahwa gear sudah berkaitan secara baik

• Komponen: - Pada poros shift fork dipasangkan detent ball - Pada Hub Sleeve

dipasangkan shifting key

Page 14: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Mekanisme Pencegah Hubungan Ganda

• Fungsi: Mencegah kemungkinan terjadi perkaitan dua gear pada saat yang sama.

• Komponen: Interlock Pins

Page 15: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

MEKANISME PENGOPERASIAN

• Tipe Langsung

Page 16: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

• Tipe Kabel

Page 17: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

• Tipe Tuas pada steering wheel

Page 18: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

TERIMA KASIH SUDAH MENGIKUTI MATERI INI DENGAN BAIK....