Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

18
Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

description

Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B). Fungsi Transmisi. Mengatur kecepatan kendaraan sesuai dengan beban dan kondisi jalan Mengatur Momen kendaraan sesuai dengan beban dan kondisi jalan Merubah arah putaran roda sehingga kendaraan dapat berjalan maju dan mundur - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

Page 1: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR-30-004 B)

Page 2: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Fungsi Transmisi

• Mengatur kecepatan kendaraan sesuai dengan beban dan kondisi jalan

• Mengatur Momen kendaraan sesuai dengan beban dan kondisi jalan

• Merubah arah putaran roda sehingga kendaraan dapat berjalan maju dan mundur

• Memutuskan dan menghubungkan putaran, sehingga kendaraan dapat berhenti ketika mesin hidup

Page 3: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Perbandingan Roda Gigi (Gear Ratio)

• Perlambatan

• Percepatan

• Mundur

• A= Drive (Penggerak)

• B= Driven (Digerakkan)

• C= Idler (Perantara)

A B

A B

A BC

Page 4: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Perhitungan Gear Ratio (Gear 1, 2, 3, 5 )Gear Ratio= B X D

A

BC

DINPUT

OUT PUT

A C

Page 5: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Gear Ratio= B X E X D

Perhitungan Gear Ratio (Gear Mundur )

A

BC

DINPUT

OUT PUT

E (Idler Gear)

A C E

Page 6: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

PERHITUNGAN KECEPATAN & MOMEN

• Kecepatan= 1 x Kecepatan Drive/ Input

• Momen= G.R X Momen Drive/ Input

G.R

Page 7: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Perhitungan Kecepatan Kendaraan

• Kecepatan Kedaraan:

RPM Mesin x G.R Transmisi x G.R Final Gear x Keliling Roda

• Kemudian konversi dalam KM/ Jam

1 1

Page 8: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Konsep Kerja Transmisi

1. Slidingmesh 2. Constantmesh

Page 9: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

3. Synchronmesh

Page 10: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)
Page 11: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

KOMPONEN SYNCROMESH

• Synchronizer ring berfungsi untuk menyamakan putaran antara hub sleeve dan gear

• Clutch hub, berfungsi untuk menghubungkan putaran dari sleeve hub ke main shaft/ output shaft

• Sleeve hub berfungsi untuk memindahkan putaran dari gear ke clutch hub

• Synchronizer key/ shifting key berfungsi untuk menekan synchronizer ring dan sekaligus membantu bekerjanya sleeve hub

• Syncronizer spring berfungsi untuk menekan synchronizer key sehingga selalu tertekan ke sleeve hub

Page 12: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Cara Kerja

Page 13: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Mekanisme Shift Detent

• Fungsi: Mencegah gear transmisi kembali netral/ loncat dan meyakinkan pengemudi bahwa gear sudah berkaitan secara baik

• Komponen: - Pada poros shift fork dipasangkan detent ball - Pada Hub Sleeve

dipasangkan shifting key

Page 14: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

Mekanisme Pencegah Hubungan Ganda

• Fungsi: Mencegah kemungkinan terjadi perkaitan dua gear pada saat yang sama.

• Komponen: Interlock Pins

Page 15: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

MEKANISME PENGOPERASIAN

• Tipe Langsung

Page 16: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

• Tipe Kabel

Page 17: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

• Tipe Tuas pada steering wheel

Page 18: Pemeliharaan/Servis Transmisi  (OPKR-30-004 B)

TERIMA KASIH SUDAH MENGIKUTI MATERI INI DENGAN BAIK....