GIỚI THIỆU SẢN PHẨM - Howo Vimid

GIỚI THIỆU SẢN PHẨM

CÔNG TY CP ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN MÁY VIỆT NAM

XE BEN ĐÚC 8x4 V7G VIMID CẦU DẦU EURO 5

BAN ĐÀO TẠO – Tháng 02/2019

Giới thiệu sản phẩm xe ben đúc 8x4 V7G VIMID 380E5

Giới thiệu sản phẩm xe ben vuông 8x4 V7G VIMID 380E5

BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT BEN ĐÚC 8X4 V7G VIMID 380E5

Số loại/ Model ZZ3317N3267E1

Nhà sản xuất/ Manufacture of classis SINOTRUK

Năm sản xuất 2018

Công thức bánh xe/ Wheel formula 8x4 ( 4 Chân)

Chiều dài cơ sở/ Wheel base mm 1800+3200+1350

Kích thước bao Dài x Rộng x Cao (L x W x H) mm 9200x2500x3380

Trọng lượng toàn bộ theo TK/Gross weight Kg 31000

Tải trọng cho phép theo TK Kg 16770

Trọng lượng bản thân/ Curd weight Kg 14100

Tốc độ tối đa/ Max speed Km/h >80

Động cơ/ Engine

Kiểu động cơ/ Model D10.38-50 (động cơ SINOTRUK)

Dung tích xi lanh Cm3 9726

Tiêu chuẩn khí thải/ Emission standard Euro 5

Công suất/ Vq/Rated power/ Speed Kw/r/pm 380Hp

Mô men xoắn cực đại/ Tốc độ / Max

torque / Speed N.m/r/pm

1500/1200-1500

Phần gầm/Chassic

Cabin/Cab V7G đầu thấp 1 giường nằm.Màu xanh, nâu…

Hộp số/ Gear box HW19712, 12 số tiến 2 số lùi.

Li hợp/ Clutch Ф 430

Hệ thống lái BOSCH 8198

Cầu trước/ Front axle HF07 7T

Cầu sau/ Rear axle ST16 4.8 cầu dầu ( 16T)

Thùng dầu 300L

Lốp xe/ type & size of type 12.00R20 18Pr 3 Tam Giác

Sát xi/ Chassi mm 280/8+5

Thùng hàng

Kích thước thùng ben mm 6400x2340x950

Độ dày / vật liệu mm Thành 3 đáy 4/ Thép cao cường K450

Xy lanh ben HYVA FC A159-4-05105-009-K0343


NỘI DUNG GIỚI THIỆU XE BEN ĐÚC 8X4 V7G VIMID 380E5

1- Hệ thống Động cơ

2- Hệ thống Hộp số

3- Cabin (Nội – ngoại thất)

4- Hệ thống thủy lực

5- Hệ thống cầu và HT khác

6- Các điểm nổi bật


1. ĐỘNG CƠ – SINOTRUK D10.38-50

CÁC THÔNG SỐ CHÍNH

- Công suất: 380Hp - Công suất: 276kw/2000 rpm - Dung tích: 9.726 lít - Mô men xoắn: 1560/1200-1500

(N.m/r/min) - Mức tiêu hao nhiên liệu:

≤185g/kW.h - Vận tốc không tải tối đa: 95 km/h - Tự trọng: 890kg.

ĐỘNG CƠ SINOTRUK Bền – thông dụng - khỏe

D 10 .38 - 50

Mã SINOTRUK

Dung tích xy lanh làm tròn 10 lít

Công suất 380Hp

Tiêu chuẩn khí thải Euro 5


Sử dụng hệ thống xử lý khí thải SCR đạt chuẩn EURO 5

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA SCR

1. Cảm biến nhiệt độ và cảm biến Nox sẽ truyền dữ liệu tới ECU. 2. ECU xử lý và điều khiển kim phun Nox phun DEF vào cổ xả theo các tin hiệu. 3. DEF tạo áp phun thông qua 1 bơm DEF lấy DEF từ bình chứa và bơm đến kim phun. 4. Dung dịch xử lý khí thải được phun vào cổ xả ở nhiệt độ khoảng 400- 500 độ và tạo ra phản ứng hóa học. =>Kết quả từ Nox tạo ra Ni tơ và nước vô hại giúp làm giảm lượng Nox trong khí thải.



THÙNG NHIÊN LIỆU DEF (BÌNH URE)

- Dung tích: khoảng 35 lít - Tiêu hao DEF: 2-5% nhiên liệu DEF là hỗn hợp của 32,5% Ure, 67% là nước cất và một số phụ gia khác. Dung dịch này hiện Việt Nam đã sản xuất và sắp tới sẽ có mặt tại các cây xăng dầu. Giá thành tương đương giá xăng. Hiện tại mua số lượng nhiều chỉ còn khoảng 17.000đ/lít.

THÙNG NHIÊN LIỆU DEF



• Một điểm khách biệt rất lớn đến từ động cơ D10.38-50 đó là động cơ có van EVB, giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn.

• Khi chạy đèo dốc không còn nỗi lo gẫy xupap khi đóng cúp bô trong thời gian dài.


Động cơ có EVB thể hiện sự vượt trội , sự khác biệt ở cơ cấu giàn cò, mặt máy khác nhau. Cụm van EVB điều chỉnh động cơ khi hoạt động, khi phanh cúp bô giúp động cơ chạy thoát, khỏe và ổn định


Giới thiệu sản phẩm đầu kéo CamC 430E5

HỆ THỐNG ĐIỆN • ECU với model EDC-MC • Kim phun model: CRIN-DB • Bơm nhiên liệu model: CPN-DB => Đều là các linh kiện của hãng Bosch. Cộng thêm các trang thiết bị điện hiện đại.

ECU EDC-MC

Kim phun CRIN-DB

Bơm nhiên liệu CPN-DB

1. ĐỘNG CƠ – HỆ THỐNG ĐIỆN


Cách nhận biết động cơ có EVB và không EVB

CÓ VAN EVB KHÔNG VAN EVB

Nắp giàn cò có chữ EVB


HỘP SỐ HW19712

• Để đảm bảo momen xoắn đầu ra ổn định và yên tâm khi sử dụng, Xe ben 8x4 Vimid V7G sử dụng hộp số 12 số tiến – 2 số lùi, model HW19712 với mô men xoắn chịu tải lên tới 1900N.m.

• Đa số các xe khác sử dụng hộp số 10 số công suất thấp với model: HW13710, Mô men xoắn chịu tải của loại hộp số này chỉ đạt 1300N.m và tỷ số truyền bé hơn hoặc sử dụng hộp số HW19710T

• Các hộp số HW13710/ HW19710T thường bước sang năm sử dụng thứ 2,3 sẽ hư hỏng. Với HW19712 có thể hoạt động ổn định trên 5 năm.

• Hộp số HW19712 có tỷ số truyền ( i1=15,01) tương đương với hộp số 16 số, giúp xe khỏe khoắn hơn, người dùng cũng có nhiều lựa chọn tỷ số truyền hơn loại 10 số.

Độ bền và sự ổn định được đánh giá dẫn đầu thị trường trong nước

2. HỘP SỐ - HW19712

HW 19 7 12

Mã SINOTRUK

Mô men xoắn đầu vào 1900 N.m

Ký tự đặc trưng SINOTRUK

Hộp số 12 số tiến -2 lùi


Hộp số HW19712 có mô men xoắn đầu vào từ 1900/2600

N.m/Rpm, dầu hộp số 13.5 lít.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Chỉ số HW19712

Số tiến 12

Số lùi 2

Hình thức cấu tạo -

Công suất /vòng tua đầu vào [Kw/Rpm]

-

Moment xoắn/ vòng tua đầu vào [N.m/Rpm]

1900/2600

Đường trục đầu vào trục -

Kích thước côn 430

Mặt bích ISO 8667 180

Chất liệu vỏ Đúc

Trọng lượng [Kg] 357

Độ dài [Mm] -

Loại dầu bôi trơn GL-5 85W/90

Lượng dầu [L] 13.5

Lựa chọn lắp ráp PTO

2. HỘP SỐ - HW19712


Hộp số HW19172 có tỷ số truyền lớn ( i1=15.01) tương đương với các loại hộp số

16 số trên thị trường.

TỶ SỐ TRUYỀN HỘP SỐ

Số HW19712

Số lùi 1 13.81 Số lùi 2 3.16

1 15.01 2 11.67 3 9.03 4 7.14 5 5.57 6 4.38 7 3.43 8 2.67 9 2.06

10 1.63 11 1.27 12 1 13 14 15 16

Tình trạng sử dụng

Bảo dưỡng lần đầu

Chu kì

Xe chạy đường dài

6.000KM 80,000KM,, Nhưng ít nhất 1 năm thay 1 lần

Xe công trình 5.000KM

50,000KM, Nhưng ít nhất 1 năm thay 1 lần

CHU KỲ THAY DẦU – BẢO DƯỠNG

2. HỘP SỐ - HW19712


3. CABIN V7G– NGOẠI THẤT

CABIN V7G

V7G là sự kết hợp mềm mại giữ cabin HW76 và cabin A7, vừa giữ được sự khỏa khoắn, bền bỉ của HOWO vừa mang phong cách hiện đại của HOWO A7 .

Mặt ga lăng đẹp và phong cách, với điểm nhấn logo, biểu tượng Sinotruk.

Nhìn phía trước có thể cảm nhận như một chiếc Howo A7

Mặt ga lăng đẹp và phong cách


HOWO VIMID V7G Sử dụng đèn pha của A7 hiện đại.


HOWO THƯỜNG

Sử dụng đèn pha thông thường với cụm đèn gầm bên dưới.


HOWO VIMID V7G

• Được thiết kế thêm ốp cánh cửa trong và ngoài.

• Có điểm nhấn trên ốp tương tự A7 giúp đường nét ấn tượng hơn.


HOWO THƯỜNG

Dùng cánh cửa nguyên bản từ thiết kế của 2005, do đó có phần đơn điệu hơn.


HOWO VIMID V7G

Có phần ốp nên bậc lên xuống trên được che kín. => Người sử dụng có thể để giầy dép tại đó trước khi lên ca bin. Giúp ca bin sạch và không sợ rơi dép.


HOWO THƯỜNG

Không có ốp nên khe hở lớn. => Nếu muốn để dép thì phải chỉnh sửa lại ốp bậc lên xuống trên mới sử dụng được.



Thiết kế bậc lên xuống dưới bằng chất liệu tốt hơn giúp giảm thiểu nguy cơ bị vỡ.

Ốp bậc lên xuống làm bằng INOX cao cấp

Dè phía sau được làm rộng hơn và mang phong cách của Howo A7



GƯƠNG CHIẾU HẬU

• Gương bên phụ: của V7G được

làm khung gương rộng hơn 5cm

giúp giảm điểm mù, quan sát dễ

dàng hơn, an toàn hơn trong vận

hành.

Nên góc nhìn từ người lái của

V7G là lớn hơn và bao quát hơn

so với HOWO HW76.

• Gương bên lái: giống nhau

Gương phụ V7G

rộng hơn

Gương phụ HW76

Hẹp hơn.


3. CABIN V7G– NỘI THẤT

KHOANG ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM

Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao

Khoang nội thất rộng rãi với tông màu xám sang trọng.

Ghế hơi cho ghế lái, với 7 chế độ điều chỉnh.


3. CABIN V7G– NỘI THẤT

Bên phải: điều khiển tắt bật EVB, tắt bật và tăng chỉnh ga

Bên trái: điều khiển cho đèn và gạt mưa.

TAY CÔNG TẮC ĐA NĂNG


4. HỆ THỐNG THỦY LỰC

HỆ THỐNG THỦY LỰC

• Hệ thống thủy lực là vô cùng quan trọng đối với một chiếc xe ben, nó quyết định tới hoạt động, tính an toàn và hiệu quả sử dụng của khách hàng.

• Để đảm bảo tuyệt đối VIMID sử dụng thùng dầu thủy lực, van chia dầu, bơm dầu và tháp ben HYVA. Thương hiệu HYVA đã được chứng minh với sự ổn định qua hàng thập kỷ sử dụng tại Việt Nam.

Tháp ben HYVA FC A157-4-05105-009-

K0343


4. HỆ THỐNG THỦY LỰC

Thùng dầu HYVA có dung tích 124 Lít- Van chia dầu

HYVA

Bơm dầu HYVA loại CVP-BI-4H3, áp suất làm việc

250 Bar, tốc độ vòng quay lớn nhất 2250 v/Phút


5. HỆ THỐNG CẦU

ĐẶC TÍNH NỔI BẬT CỦA CẦU

Model cầu trước: HF07/7 tấn

Model cầu sau: Cầu đúc ST16/16

tấn

Khả năng chịu tải: 16 tấn (phù hợp

cho cung đường hỗn hợp, chạy mỏ,

chạy san lấp… )

Xe ben 8x4 sử dụng tỷ số truyền cầu

là 4.8. Các tỷ số truyền lựa chọn:

4.42-4.8-5.73-6.72

Chịu tải có thể lên tới hàng trăm tấn.

Cầu trước HF07

Cầu sau ST16 4.8


5. THÙNG HÀNG

Loại thùng Thùng đúc

Kích thước thùng hàng 6400x2340x950 mm

Độ dày Thành 3 đáy 4 mm

Vật liệu làm thùng Thép cao cường K450

Thể tích thùng hàng 13 m3


5. THÙNG HÀNG


Sắt xi phụ đã bổ sung thanh chữ X chống vặn. Giúp xe

hoạt động ổn định, an tâm hơn khi sử dụng.

Biên dạng đáy thùng được mở

rộng lên đến 1m8 gia tăng thể tích thùng hàng. Đáy

thùng cũng đã được ốp gia cố

bằng các thép hôp chắc chắn hơn.

5. HỆ THỐNG TREO

HỆ THỐNG TREO Sử dụng là loại phụ thuộc loại nhíp lá. Giúp xe hoạt động chắc chắn và chịu tải cao.

Cầu trước là nhíp bó 11 lá, có giảm chấn thủy lực.

Cầu sau là loại nhíp bó 10 lá.


5. HỆ THỐNG TREO

GỐI NHÍP

• Sử dụng là loại gối nhíp cao su.

=> Giúp xe chạy êm hơn, không có tiếng kêu với độ bền đã được kiểm chứng như các sản phẩm xe ben mà Vimid sử dụng,


LỐP • Lốp trang bị trên xe là lốp

12.00R20 bố thép, loại 18Pr 3 tam giác.

• Trục 1 lốp đơn, trục 2 và 3 là lốp kép.

5. HỆ THỐNG KHÁC – LỐP


Giới thiệu sản phẩm đầu kéo CamC 430E5

Sát xi 2 lớp 280x80(8+5) mm chắc chắn.

5. HỆ THỐNG KHÁC – KHUNG SÁT XI

Khung sát xi có trang bị chốt kéo tiện lợi và chắc chắn

6. ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT CỦA XE BEN VUÔNG 8X4 V7G VIMID 380E5

1. ĐỘNG CƠ D10.38-50- SINOTRUK Bền – Thông dụng – Khỏe

• Động cơ có van EVB -> Giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn

• Sử dụng hệ thống xử lý khí thải SCR đạt tiêu chuẩn khí thải EURO V

2. HỘP SỐ • Mô-men xoắn chịu tải lên tới 19000N • Hộp số HW19712 có thể hoạt động ổn định trên 5 năm

so với 2-3 của hộp số HW13710/ HW19710T • HW19712 có tỷ số truyền lớn (i1=15.01) tương đương

với các hộp số 16 số trên thị trường.


3. CABIN V7G • Sử dụng cụm đèn pha A7 hiện đại, đường nhấn trên ốp

cánh cửa mạnh mẽ ấn tượng, gương chiếu hậu rộng hơn 5cm -> giảm điểm mù, quan sát dễ dàng, an toàn hơn.

• Khoang nội thất rộng rãi, vô lăng 4 chấu phong cách thể thao, ghế hơi cho cả ghế lái và ghế phụ.

4. HỆ THỐNG KHÁC • Cầu: cầu trước HF07-7 tấn- cầu sau ST16 4.8/16 tấn • Hộp số HW19712 và cầu ST16 4.8, đây là cấu hình khỏe

nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với đa số cung đường.

• Hệ thống thủy lực: Sử dụng hệ thống thủy lực HYVA- thương hiệu hàng đầu Việt Nam.

• Thùng hàng: Thùng dài tới 6m4 với vật liệu làm từ thép cao cường đặc biệt K450

6. ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT CỦA XE BEN ĐÚC 8X4 V7G VIMID 380E5


Thank you for listening!


GIỚI THIỆU SẢN PHẨM - Howo Vimid

Documents

Transcript of GIỚI THIỆU SẢN PHẨM - Howo Vimid