Tugas merancang kapal ii floodable length

7
TUGAS MERANCANG KAPAL II FULL CONTAINER 504 TEUs 5.4 Pemeriksaan Floodable Length Keselamatan kapal dan penumpang dalam pelayaran dinasnya merupakan masalah yang harus mendapat perhatian khusus dalam merancang kapal. Memperhatikan bahwa banyak faktor yang mengakibatkan terjadinya gangguan terhadap keselamatan tersebut, salah satunya adalah pembagian sekat kedap air (Subdivision) dibawah geladak kapal. Dalam peraturan SOLAS disebutkan dalam pembagian sekat kedap air, yaitu setiap kapal yang mengangkut 12 ( dua belas ) penumpang atau lebih harus dipasang sekat kedap air ( Watertight Bulkhead ). Bila terjadi kebocoran kapal pada satu atau lebih pada ruangan yang berurutan kapal tidak tenggelam melampaui batas benam ( Margin Line ), yaitu garis yang letaknya 76 mm ( 3 inchi ) dibawah geladak sekat (Bulkhead Deck). Jika ada geladak kayu, maka Margin Line berada dibawah permukaan geladak kayu. Sedangkan geladak sekat adalah geladak teratas yang merupakan batas sekat kedap air melintang ( batas kompartemen ). Hal – hal yang perlu diperhatikan dalam perhitungan subdivision : 1. Lengkung Sekat Kedap Air ( Floodable Length ) Lengkungan Sekat kedap air ( Floodable Length ) adalah grafik dari panjang maksimal ruangan, dengan letak sekat melintang dari panjang kapal bila ruangan tersebut tergenang air sarat airnya YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019

Transcript of Tugas merancang kapal ii floodable length

Page 1: Tugas merancang kapal ii    floodable length

TUGAS MERANCANG KAPAL IIFULL CONTAINER 504 TEUs

5.4 Pemeriksaan Floodable Length

Keselamatan kapal dan penumpang dalam pelayaran dinasnya merupakan

masalah yang harus mendapat perhatian khusus dalam merancang kapal.

Memperhatikan bahwa banyak faktor yang mengakibatkan terjadinya gangguan

terhadap keselamatan tersebut, salah satunya adalah pembagian sekat kedap air

(Subdivision) dibawah geladak kapal.

Dalam peraturan SOLAS disebutkan dalam pembagian sekat kedap air,

yaitu setiap kapal yang mengangkut 12 ( dua belas ) penumpang atau lebih harus

dipasang sekat kedap air ( Watertight Bulkhead ). Bila terjadi kebocoran kapal

pada satu atau lebih pada ruangan yang berurutan kapal tidak tenggelam

melampaui batas benam ( Margin Line ), yaitu garis yang letaknya 76 mm ( 3

inchi ) dibawah geladak sekat (Bulkhead Deck). Jika ada geladak kayu, maka

Margin Line berada dibawah permukaan geladak kayu. Sedangkan geladak sekat

adalah geladak teratas yang merupakan batas sekat kedap air melintang ( batas

kompartemen ).

Hal – hal yang perlu diperhatikan dalam perhitungan subdivision :

1. Lengkung Sekat Kedap Air ( Floodable Length )

Lengkungan Sekat kedap air ( Floodable Length ) adalah grafik dari

panjang maksimal ruangan, dengan letak sekat melintang dari panjang

kapal bila ruangan tersebut tergenang air sarat airnya akan tepat

menyinggung garis batas tenggelam ( Margin Line ), dimana kapal masih

tepat dapat terapung atau pada saat kapal tenggelam.

2. Koefisien Permeabilitas (μ)

Adalah jumlah ( % ) dari air yang dapat masuk atau menggenangi ruangan

tersebut.

μ =

Volume air yang menggenangi ruangan selalu lebih kecil dari volume

ruangan yang sebenarnya, hal ini dapat dijelaskan karena dalam ruangan –

ruangan tersebut selalu ada barang yang mengurangi volume air yang

masuk misalnya; muatan, mesin – mesin perlengkapan, bahkan adanya

gading – gading dalam ruangan yang kosong.

YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019

Page 2: Tugas merancang kapal ii    floodable length

TUGAS MERANCANG KAPAL IIFULL CONTAINER 504 TEUs

3. Faktor Pembagi Sekat

Adalah koefisien bervariasi antara 0.3 ~ 1 yang mana digunakan untuk

menentukan panjang ruangan yang diperbolehkan.

4. Perhitungan Floodable Length

Untuk menghitung panjang genangan air, perhitungan dilakukan dengan

metode Webster. Data kapal yang diperlukan untuk perhitungan ini

adalah :

Lpp = 108 m

H = 8 m

T = 6 m

Cb = 0.839

H’ = H – ML

Dimana :

H = Tinggal Kapal

ML = (Margin Line) batas dalam dari bulkhead = 76 mm = 0.076 m

H’ = 8 – 0.076 = 7.924m

Harga ratio untuk lambung timbul ( f )

f =

Dimana :

Freeboard ( Fb ) = 2 m

f =

= 0.252

Panjang genangan untuk ruangan :

L’ = m ( a + f )

Dimana m, a = faktor perhitungan yang diperoleh dari tabel

Webster sesuai dengan Cb kapal dan prosentase panjang kapal sebagai

fungsi ratio lambung timbul dan ratio sheer.

Panjang genangan untuk setiap jenis ruangan yang berbeda akan

berbeda juga sebagai dengan faktor fermeabilitas (μ) untuk masing –

masing jenis ruangan tersebut :

L’ =

YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019

Page 3: Tugas merancang kapal ii    floodable length

TUGAS MERANCANG KAPAL IIFULL CONTAINER 504 TEUs

Dengan : μ = 100% untuk kapal kosong

= 85% untuk ruangan muat

= 63 % untuk ruang mesin

Untuk Cb = 0.839 tidak masuk dalam standar dari tabel Webster maka

perancang mengambil langkah Ekstrapolasi antara CB 0.780 dengan 0.800

untuk mencari CB 0.839. Maka didapat harga “m” dan “a” dan panjang

genangan “L”. Setelah diperoleh nilai “L”, selanjutnya akan didapat

panjang genangan untuk tiap jenis ruangan (L’) dan akhirnya dapat

digambarkan “Floodable Length Curve”.

Maka :

Diketahui : H’ : 7.924

Sheer After Body : 0.507

Sheer Fore Body : 2.456

Sheer Ratio : (Sheer After Body atau Sheer Fore

Body)/H’

Tabel 5.5 Rumus Ekstrapolasi

a b

D = ((A-B)/(C-B)x(F-E)+E)1 A D

2 B E

3 C F

Sumber : Metode Numerik

Tabel 5.6 After Body

CBShee

r Ratio

Aft. Term 0.15 Lpp 0.20 Lpp 0.30 Lpp 0.40 Lpp 0.45 Lpp

m a m a m a m a m a m a

0.7800.150 39.700 0.190 51.200 0.040 51.100 0.041 62.500 0.048 90.900 0.023 106.100 0.0050.080 38.100 0.166 48.200 0.013 48.400 0.015 60.500 0.020 86.700 0.018 105.100 0.0040.316 43.503 0.247 58.331 0.104 57.518 0.103 67.254 0.115 100.883 0.035 108.477 0.007

0.800

0.150 39.800 0.176 50.300 0.041 50.500 0.046 62.600 0.052 91.000 0.027 106.700 0.008

0.080 38.200 0.152 47.200 0.015 47.900 0.018 60.600 0.024 86.700 0.021 105.700 0.006

0.316 43.603 0.233 57.668 0.103 56.680 0.113 67.354 0.119 101.221 0.041 109.077 0.013

0.8390.150 39.995 0.149 48.545 0.043 49.330 0.056 62.795 0.060 91.195 0.035 107.870 0.014

0.080 38.395 0.125 45.250 0.019 46.925 0.024 60.795 0.032 86.700 0.027 106.870 0.010

YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019

Page 4: Tugas merancang kapal ii    floodable length

TUGAS MERANCANG KAPAL IIFULL CONTAINER 504 TEUs

0.316 43.798 0.206 56.377 0.100 55.046 0.132 67.549 0.126 101.879 0.054 110.247 0.023

Diperoleh hasil untuk CB = 0.839

Tabel 5.8 Webster untuk faktor "m", "a"

% L Cb = 0.839f

L'

Prosentase Prosentasi x Lpp m a 100% 85% 63%

Gtb (AP) 0.000 43.798 0.206 0.252 20.048 23.586 31.823

15% 16.200 56.377 0.100 0.252 19.851 23.354 31.510

20% 21.600 55.046 0.132 0.252 21.114 24.840 33.515

30% 32.400 67.549 0.126 0.252 25.557 30.067 40.567

40% 43.200 101.879 0.054 0.252 31.144 36.640 49.435

45% 48.600 110.247 0.023 0.252 30.344 35.699 48.165

50% 54.000 111.247 0.011 0.252 29.268 34.433 46.458

60% 64.800 90.936 0.030 0.252 25.657 30.185 40.725

70% 75.600 64.257 0.068 0.252 20.576 24.207 32.661

80% 86.400 50.185 0.069 0.252 16.106 18.949 25.566

85% 91.800 52.660 0.047 0.252 15.762 18.543 25.018

Gth (FP) 108.000 38.872 0.242 0.252 19.209 22.598 30.490

Sumber : Hasil Perhitungan

YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019

Tabel 5.7 Fore Body  0.50 Lpp 0.60 Lpp 0.70 Lpp 0.80 Lpp 0.85 Lpp Fore. Term Sheer

Ratio CBm a m a m a m a m a m a

107.200 0.008 83.100 0.030 59.400 0.059 50.700 0.065 54.200 0.065 38.400 0.288 0.300

0.780106.300 0.006 77.200 0.028 54.500 0.042 44.900 0.054 47.100 0.059 36.200 0.269 0.160

107.264 0.008 83.519 0.030 59.748 0.060 51.112 0.066 54.704 0.065 38.556 0.289 0.310

108.600 0.009 85.600 0.030 60.900 0.062 50.400 0.066 53.500 0.059 38.500 0.272 0.300

0.800108.400 0.007 79.500 0.028 55.600 0.049 44.800 0.054 46.300 0.055 36.200 0.253 0.160

108.614 0.009 86.033 0.030 61.276 0.063 50.798 0.067 54.011 0.059 38.663 0.273 0.310

111.330 0.011 90.475 0.030 63.825 0.068 49.815 0.068 52.135 0.047 38.695 0.241 0.300

0.839112.495 0.009 83.985 0.028 57.745 0.063 44.605 0.054 44.740 0.047 36.200 0.222 0.160

111.247 0.011 90.936 0.030 64.257 0.068 50.185 0.069 52.660 0.047 38.872 0.242 0.310

Sumber : Hasil Perhitungan

Page 5: Tugas merancang kapal ii    floodable length

TUGAS MERANCANG KAPAL IIFULL CONTAINER 504 TEUs

YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019

Page 6: Tugas merancang kapal ii    floodable length

TUGAS MERANCANG KAPAL IIFULL CONTAINER 504 TEUs

YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019

Sumber : Hasil Rancangan

Gambar 5.53 Floodable Length Kapal Rancangan