Kata pengantar

Assalamualaikum Wr.Wb

Puji syukur kita panjatkan kepada Allah SWT atas karunianya yang telah memberikan kesehatan jasmani maupun rohani sehingga laporan pengamatan bandara udara Internasional Adjisucipto Yogyakarta dapat diselesaikan.

Perkembangan dunia penerbangan sangat pesat , dilihat mulai dari bentuk dan model-model pesawat udara yang semakinterbaru, fasilitas-fasilitas di bandara yang semakin lama semakin tercukupi dan semakin moderenisasi ,begitu pula dengan pemesanan tiket yang mudah didapatkan.

Dengan adanya laporan pengamatan ini kami mengharapkan dapat memberikan sedikit bnayak pengetahuan mengenai dunia penerbangan. Khususnya mengenai fasilitas-fasilitas dan pelayanan di Bandara udara walaupun kami menyadari masih banyak kekurangan-kekurangannya,

Akhirnya kami mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu untuk menyelesaikan laporan pengamatan bandara ini.

Sekian.

Wassalammualikum Wr.Wb

Yogyakarta, Januari 2011

Penyusun

A. SARANA DAN PRASARANA BANDARA UDARA

Bandara udara yang terdaftar di ICAO (International Civil Assocation Organization) ada sebanyak 40.000, yang dapat di bagi menurut jenis keperluan dan pemanfaatannya. Di tinjau dari segi manfaat, setidaknya ada enam jenis Bandar udara yang dapat di uraikan sebagai berikut:

Bandara udara khusus keperluan militer. Biasanya bandara ini tertutup untuk penerbangan sipil, bahkan kadang-kadang sifatnya di rahasiakan.

Bandara udara untuk pesawat ringan dengan landasan pacu pesawatyang terbuat dari tanah liat berumput atau batu karang, seperti pangkalan udara Margahayu, Bandung.

Bandara udara khusus untuk helikopter, seperti pangkalan udara Atang Sanjaya Bogor. Bandar udara yang di gunakan untuk penerbangan domestik saja, misalkan Bandar Udara

Padang Kemiling, Bengkulu. Bandar udara untuk penerbangan domestik sekaligus untuk penerbangan internasional, sepertii

Bandar Udara Ngurah Rai Bali. Bandara udara untuk penerbangan domestik sekaligus untuk kepentingan militer, misalkan

Bandar Udara Juanda, Surabaya.

1.1. sarana dan prasarana bandara udara secara umum diantaranya harus memiliki : Landasan pacu (Runway)

Panjang suatu landasan pacu yang ideal didarati pesawat berbadan lebar, antara 11.000 - 14.000 kaki atau sekitar 3.300 - 4.300 meter.

Menara pengawas lalu lintas udara (Air Traffic control)Menara pengawasan lalu lintas udara berfungsi untuk mengatur,memandu dan mengawasi lalu lintas pesawat udara yang akan landing,take off.

Gedung terminal (Terminal Building)Para pengguna jasa transportasi udara akan memulai perjalannya di gedung terminal bandara udara keberangkatan dan mengakhiri perjalannya di gedung terminal bandara tujuan.

Public AreaAdalah kawasan bagian dari bandara udara yang dapat digunakan untuk masyarakat umum.

Restricted Public AreaAdalah wilayah bandara udara yang dapat digunakan untuk umum secara terbatas.

Non-Public AreaAdalah wilayah/bagian dari bandara udara yang tidak dapat digunakan oleh masyarakat umum,kecuali penumpang yang akan menunggu proses memasuki pesawat/boarding, atau penumpang tiba yang harus menyelesaikan dokumen perjalannya dan akan mengambil barangnya. Ini berlaku pula untuk petugas bandara udara sesuai dengan peraturan yang berlaku.

1.2 Spesifikasi bandara ADJISUCIPTO

Nama Bandar Udara : ADISUTJIPTO

Alamat : Jl. Solo Km 9 Yogyakarta

No.Telp : (0274) 512144, 560108, 560179

Email : jog@angkasapura1.co.id

Fax : (0274) 560155

Klasifikasi Bandara : kelas 1 B

Luas Bandara : 07,47 LS/110,26 BT - 88.690 m2

Elevasi : 107 Meter

Kode ICAO/IATA : WARJ / JOG

Jam Operasi : 15 Jam

Jarak dari Kota : 9 Km

Landasan : Sebutan : R09 / R27

Sudut magnetik : 08,6 - 25,8

Ukuran : 2.200 X 45

Kekuatan : PCN 40 F/B/X/T

Permukaan : Aspal Concrete

Terminal : Domestik Kedatangan dan Keberangkatan Luas 4.775,06 m2

Fasilitas Pengaman : x-ray,walktrough,handy metal detector,fire alrm, xplosive detector.

Jalan dan Parkir : Parkir = 5.652 M2 (incl. parkir pool, garasi & PKP PK)

Alat Bantu Navigasi : NDB, ILS, DVOR, DME, ATIS, RVR, Runwaylight

Visual AIDS : Pals CAT 1, SQFL, Treshold Vasi, Approach light,

Landing T, Taxiway light, Runway light

Pelayanan Meteo : Pengamatan : ADA ,Prakiraan : ADA

Mekanikal / Air : Sumur gali Kapasitas total 60 liter per detik Sumur gali Kapasitas total

60 liter per detik AC Control 2.619.400 BTU/H

Transportasi : Taxi dan Beberapa mobil pribadi yang disewakan

Fasilitas Penunjang Lainnya : Imigrasi, Bea cukai, karantina, gedung kargo, DPPU

Pertamina

Pelayanan Umum : Money Changer, telepon umum, waving galeri

1.3 Fasilitas yang ada di bandara Adjisucipto

1.3.1 Bagian Luar bandara

1) Gerbang Bandara yang bertuliskan “ADISUDJIPTO INTERNASIONAL AIRPORT ”

2) POS Penjaga

3) Parkir Barat Kedatangan dan Parkir Timur Kadatangan

4) Kantor Cabang Bandar Udara Internasional

5) tempat kedatangan Internasional.

6) Blue Sky Executive Lounge.

7) Loket tiket Lion Air

8) Loket tiket Trigana Air

9) Loket tiket Merpati

10) Loket tiket Mandala

11) Loket tiket Batavia

12) Loket tiket Wings Air

13) Dan Garuda yang memiliki 3 buah loket

14) Di depan loket penjualan karcis tersebut terdapat tempat duduk

15) Terdapat TV untuk melihat jadwal keberangkatan pesawat.

16) Bangunan tempat taksi menunggu penumpang.

17) Tempat kedatangan penumpaang

18) Trail (gerobak barang).

19) Craissant Pastry

20) Donkin Donuts

21) Kentucky

22) La Crespene Café

23) Parkir Khusus TNI

24) Toilet

25) Cleaning services

26) Ruang Informasi bagi para penumpang

27) Peta pariwisata Jogyakarta

28) Dibawah peta tersebut terdapat dua buah Alat pemadam kebakaran.(Emergency Break Down)

29) Terdapat beberapa Ambulance

30) Mobil Persero Angkasa Pura 1

31) Tempat Pelayanan Informasi Pariwisata.

32) Dua buah wartel

33) Money Changer

34) Tiga buah cafetaria yang menyediakan bermacam makanan rinagan dan minuman soft drink

35) Disana juga terdapat penjualan baju POLO

36) Sponsor Pegadaian

37) Sponsor Merapi ngolf

38) Sponsor Jayakarta Yogyakarta Hotrel

39) Medika Yogyakarta

40) Telkomsel

41) Sponsor Indofood

42) Sponsor Indosat

43) BII, Mandiri,BNI ATM

44) A Mild

45) Perkantoran

46) Cafe Damai Putra

47) Semua penumpang yang keluar dari bandara akan diperiksa bawaannya secara teliti, dengan

menggunakan scanner.

48) Nine Square

49) Terdapat Penyewaan Mobil

50) Sani Ratelindo

51) 5 buah hotel Reservation

52) 5 buah travel agency

53) Terdapat Tempat duduk bagi para penjemput, yang disekitarnya terdapat

54) Rent car dan Taksi

55) ATM BCA Mandiri

56) Rumah makan Mandai

57) Mini Market

58) Bakso Gudeg Pak N’Dut

59) Masakan Padang Senggang Jaya

60) Tiga buah fasilitas telepon umum

61) Parkir mobil penumpang

62) Anjungan Pengantar.

63) Parkir motor

64) Parkir Taksi

65) Para supir taksi menunggu gilirannya.

66) Gerbang Penjaga Parkir

67) Dua orang petugas parkir mobil pribadi.

68) Terdapat Agen tiket pesawat : yaitu : Wing Air, Lion Air, Adam Air, Batavia, Mandala, Kalstar..

69) Didepan agen tiket itu adalah tempat parkir motor yang tidak luas.

70) Gerbang penjaga parkir motor

71) Dua orang penjaga parkir

72) Markas besar Taksi yang sedang mangkal.

1.3.2 Bagian dalam pesawat

1) Pemeriksaan tiket oleh petugas..

2) Pemeriksaan barang-barang dengan SCAN.

3) Termasuk barang –barang elektronik yang dibawa misalnya hp dll

4) Check in Counter

5) Loket pembayaran pajak

6) Pemeriksaan kembali sebelum memasuki ruang tunggu.

7) Diruang tunggu terdapat kursi yang berderet rapi,dan beberapa televisi berukuran besar.

8) Toko makanan kecil atau sejanis mini market,

9) Toko suvenir,

10) Toko oleh-oleh khas Jogja

11) Terdapat Mushola

12) Toilet

13) Terdapat 4 GATE

B. AIRCRAFT ACTIVITY (KEGIATAN PESAWAT TERBANG)

Pesawat terbang mendarat (landing) maupun pada saat tinggal landas (Take off), akan selalu dalam pantauan ATC (Air Trafic Controler). Selain itu juga akan dipandu oleh masheller menuju ke taxi way.selama pesawat terbang Transit,tinggal landas (Take Off), mendarat (landing) masing masing memiliki waktu yang di berikan oleh ATC (Air Trafic Controler) dan pihak dari bandara.

Untuk taransit chek waktu normal yang di berikan kira kira ±40 menit,tidak termasuk apabila ada penundaan atau kejadian di luar jadwal penerbangan.

2.1 Pada saat Take Off (Tinggal Landas)

Pengamatan ini dilakukan pada 5 pesawat dan diambil waktu rata – ratanya

Towing : (1 menit 8 detik) Contac to ATC : (4 menit 8 detik) Run to Take Off area : (5 menit 36 detik) Run : (10 detik) Roda depan diangkat : (8 detik) Roda belakang di masukkan : (4 detik) Pesawat leaving air space : (6 detik)

Jadi jumlah waktu yang dibutuhkan untuk melakukan Take Off mulai dari proses towing sampai pesawat leaving air space ± 10 menit 74 detik atau ±11 menit 10 detik

2.2 Pada saat Landing (mendarat)Pengamatan ini dilakukan pada 5 pesawat dan diambil waktu rata - ratanya

Touch Down (roda belakang menyentuh landasan) : (0 detik) Roda depan menyentuh landasan : (5 detik) Suara hening : (4 detik) Thrust reverser : (5 detik) “Wash “berhenti samai menuju ke taxi way : (3 menit 7 detik)

jadi jumlah waktu yang di butuhkan untuk landing ± 3 menit 21 detik.

2.3 Pengamatan audio

Pengamatan ini dilakukan pada 2 pesawat

Mohon perhatian, pesawat Mandala dengan nomor penerbangan RI 343 dari Jakarta telah mendarat.

Please attention, Mandala with flight number RI 343 from Jakarta has just landing.

Mohon perhation, penumpang pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT 560 tujuan Denpasar untuk segera melakukan check – in.

Please attention, Lion Air passengers with flight number JT 560 to Denpasar immediately to check – in.

Mohon perhatian, penumpang pesawat Mandala dengan nomor penerbangan RI 343 tujuan Jakarta untuk segera menuju ke ruang tunggu.

Please attention, Mandala passengers with flight number RI 343 to Jakarta immediately to waiting room.

Mohon perhatian, panggilan terakhir untuk penumpang pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT 560 tujuan Denpasar untuk segera menuju ke pesawat udara.

Please attention, last call to Lion Air passengers with flight number JT 560 to Denpasar immediately heading to aircraft.

C. GROUND HANDLING TECHNICAL

Ground handlng technical merupakan pelayanan yang bersifat tekniks untuk keperluan pesawat terbang.pelayanan yang dilakukan antara lain sebagai berikut:

Isi bahan bakar. Membersihkan pesawat, termasuk WC, kursi dan pantry (tempat makanan/dapur kecil) Makanan (catering) Marshalling Pax transportation (menjemput penumpang jika pesawat yang mereka tumpangi mendarat agak

jauh dari ruang tunggu kedatangan) Air operation, yaitu bertugas member keterangan mengenai cuaca kepada pilot.

3.1 Fasilitas ground handling di bandara adjisucipto

Pesawat Parkir dengan tipe Nose - in

Hanggar pesawat

AAU (Akademi Angkatan Udara)

Pesawat yang sedang Taxiing

Pesawat yang Taking Off

Aircraft parking

ATC Tower

Landing strip

Towing car

Hangar pesawat

Runway

Lighting

Touch down

Mobil Tangga penumpang

Kantung Angin (wind tee and sock)

Light navigation

Pesawat yang take off

Marshall (petugas parkir pesawat)

Mobil tangki bahan bakar (aviation fuel tank)

D. PENUTUP

Demikian laporan pengamatan Bandara internasional Adjisucipto Yogyakarta ini disusun dengan harapan dapat dijadikan sebagai salah satu sumber pengetahuan tentang dunia penerbangan.

Yogyakarta, Januari 2011

Penyusun

BILLI ALDIN SUMADIREJA

10050038

Teknik Penerbangan A

SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI ADISUTJIPTO YOGYAKARTA

2010/2011

ARIP SUSANTO

1005015

Teknik Penerbangan A

SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI ADISUTJIPTO YOGYAKARTA

2010/2011