TUGAS KD 1 AERODINAMIKA2

1. Design kendaraan bermotor harus mampu membelah angin. Jelaskan maksud pernyataan diatas?JAWAB:Desain kendaraan bermotor mampu membelah angin, hal ini harus dilakukan agar Cd (Coefficient of Drag) atau hambatan angin yang tercipta saat kecepatan tinggi dapat diperkecil. Dengan hambatan angin yang kecil maka kendaraan tidak perlu mengeluarkan tenaga terlalu besar untuk menambahkan tenaganya saat kecepatan tinggi. Dapat menambahkan Down Force/ daya tekan kebawah yang lebih besar agar berat kendaraan dapat bertambah saat kecepatan tinggi sehingga kendaraan tidak melayang. Dapat mempercepat waktu saat melewati tikungan, meningkatkan traksi kendaraan, kecepatan kendaraan dapat lebih tinggi saat di tikungan, jarak pengereman dapat diperpendek, dan pengendalian menjadi lebih baik terutama saat melewati jalan bergelombang.

2. Apakah yang dimaksud dengan coeffisien of drug (cd) itu ?JAWAB:Koefisien hambatan (Coefficient of drag) adalah besaran dimensi yang digunakan untuk mengukur drag atau hambatan dari obyek dalam lingkungan fluida seperti udara atau air. Koefisien drag yang lebih rendah menunjukkan objek memiliki hambatan lebih kecil.

3. Cd sebuah mobil = 031 ? Apakah maksudnya ? Berikan penjelasan dan uraian secara jelas?JAWAB:Maksud Cd sebuah mobil 0,31 adalah nilai akoefisien hambatan udara pada mobil tersebut adalah 0,31. Hal inidiperoleh melalui rumus sebagai berikut :

Keterangan:Cd= koefisien hambatan udaraD = hambatan udara (N)= massa jenis udara (1,12 kg/m3) = kecepatan relatif antara kendaraan dengan udara (km/jam)A= luas penampang yang tegak lurus dengan aliran udara (m2)

4. Apakah yang dimaksud dengan take-off effect pada kendaraan bernotor ?Apa bedanya dengan lift-up ?Pada kondisi bagaimanakah effect tersebut diatas dapat terjadi ?.Bilamana (kapankah) hal diatas mungkin terjadi ?Bagaimanakah upaya mengurangi terjadinya take-off effect ini pada kendaraan bermotor ?JAWAB:Take-off effect pada kendaraan bermotor adalah suatu kejadian pada kendaraan bermotor dimana pada saat kendaraan motor dalam keadaan kecepatan tinggi atau gas tinggi motor melakukan penambahan gigi kendaraan sehingga ban depan menjadi terangkat.Take-off effect dan lift up hampir sama, yaitu gaya angkat akibat tekanan / gesekan udara. Lift-up adalah gaya angkat keatas pada mobil sebagai akibat pengaruh dari Speed, bentuk sirip, stream line, dan aerodinamika desain.Take-off Effect terjadi pada saat kecepatan tinggi atau gas tinggi dan menambah gigi dalam keadaan gas tinggi sehingga ban depan terangkat. Cara mengurangi terjadinya take-off pada kendaraan bermotor yaitu dengan mengurangi gas dan kecepatan pada saat menambah gigi pada kendaraan bermotor serta membuat desain motor yang aerodinamis.

5. Lift up harus dilawan dengan down force. Jelaskan penrnyataan ini?JAWAB: Lift up harus dilawan dengan down force karena agar sebuah mobil tidak terangkat,apabila gaya lift up atau gaya angkat tidak di lawan dengan down force maka sebuah mobil pada saat kecepatan tinggi akan terangkat dan bisa terjempalik karena gaya down force yang terlalu lemah, gaya down force ataupun lift up sangat dipengaruhi mutlak oleh rancangan aerodinamika, jadi mobil harus dirancang dengan design aero dinamika agar stabil pada saat melaju pada kecepatan tinggi dimana aero dinamika itu mulai berfungsi.Gaya lift up dipengaruhi oleh:1) Speed. 2) Bentuk sirip. 3) Stream line. 4) Aerodinamika desain. Down Force dipengaruhi oleh :1) Konstruksi chasis 2) Desain konstruksi mobil 3) Penempatan beban pada mobil4) Penambahan aksesories pada mobil 5) Bentuk telapak(kembangan ban) 6) Penempatan titik berat 7) Bobot berat dan bobot penumpang 8) Penempatan spoiler (front spoiler dan rear spoiler).

6. Bagian manakah dari fisik luar body kendaraan bernotor yang dapat menjamin nilai Cd yang rendah ?JAWAB:Fisik luar body kendaraan bermotor yang menjamin nilai Cd rendah adalah bagian yang bentuknya adalah stream line yang mengikuti arah aliran udara yang melewati permukaan bodinya. Biasanya terdapat pada bagian spoiler. Berikut ini adalah gambar mobil beserta nilai cd, semakin kecil angka cd semangkin baik aerodinamisnya

Gambar 1. Mobil beserta nilai CD

7. Apakah fungsi dari : Spoiler depan, belakang ? Side skirt ?JAWAB:Penggunaan spoiler belakang ini berfungsi untuk menahan gaya lift up belakang yang ditimbulkan saat kecepatan tinggi agar mobil tidak melayang dan terbang yang kan membahayakan pengemudi dan penumpang. Pemasanagn spoiler belakang ini harus diimbangi dengan pemasangan spoiler depan agar pada saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi akan terjadi keseimbangan yang tepat, yaitu akan bagian depan dan belakang akan menahan gaya lift up secara seimbang, apabila hanya dalam pemasangannya hanya satu bagian saja, maka akan tetap beresiko mobil menjadi tidak stabil pada saat kecepatan tinggi, jadi solusinya pemasangan spoiler belakang harus diimbangi dengan pemasangan spoiler depan.Spoiler depan:Spoiler depan merupakan salah satu aksesoris pada kendaraan yang berkaitan dengan penerpaan ilmu aerodinamika yang harus diperhatikan keberadaanya, karena spoiler depan ini berfungsi untuk menahan angin yang melewati kendaraan dan membuatnya ban kendaraan akan melekat dengan tanah atau menahan gaya udara yang ditimbulkan pada saat kecepatan tinggi, spoiler depan ini pada dunia otomotif dikenal dengan sebutan bemper depan, biasanya pemasangan spoiler depan ini diimbangi dengan penmasangan spoiler belakang atau bemper belakang, hal tersebut dilakukan agar pada saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi maka akan terjadi gaya tekan yang sama yang dihasikan antara spoiler depan dan belakang yang akan melawan gaya lift up dari kendaraan itu sendiri.Side skirt:Side skirt merupakan bagian dari Body kit yaitu terdiri dari spoiler depan atau bemper depan, spoiler belakang dan Side Skirt itu sendiri, side skirt ini berfungsi untuk meneruskan laju hembusan angin supaya lancar dan tidak membuat mobil oleng pada saat dikendarai, side skirt ini sangat penting juga dalam mendukung sisi aerodinamika dalam sebuah kendaraan, hal tersebut dipasang selain untuk mendukung sisi aerodinamika dalam sebuah mobil juga bisa untuk modifikasi kendaraan yang bisa dijadikan andalan pada sebuah modifikasi karena bentuk nya menarik dan sangat mempengaruhi dari exterior pada sebuah mobil

8. Kendaraan off-road mengesampingkan design aerodinamis. Apa sebabnya, uraikan pernyataan Saudara?JAWAB:Kendaraan off road mengesampingkan design aerodinamika karena kendaraan off road tidak dirancang untuk melaju dengan kecepatan tinggi mencapai 80 km/jam, sehingga desain aerodinamisnya diabaikan.

9. Apakah yang dapat mempengaruhi tingkat stabilitas kendaraan bermotor ?JAWAB:Tingkat kesetabilitasan pada kendaraan sangat dipengaruhi oleh gaya-gaya yang ada ketika mobil berjalan atau melaju, gaya gaya tersebut dipengaruhi oleh rancangan aerodinamika, apabila rancangan tersebut dapat bekerja dengan baik dan benar maka mobil akan mempunyai kesetabilan yang tinggi. Berikut gaya-gaya yang ada pada kendaraan/mobila. Gaya lift upyaitu gaya angkat keatas pada mobil sebagai akibat pengaruh dari:1) Speed.2) Bentuk sirip.3) Stream line.4) Aerodinamika desain.b. Down Forceyaitu gaya tekan kebawah pada mobil akibat pengaruh dari:1) Konstruksi chasis2) Desain konstruksi mobil3) Penempatan beban pada mobil. Penambahan aksesories pada mobil4) Bentuk telapak(kembangan ban)5) Penempatan titik berat6) Bobot berat dan bobot penumpang7) Penempatan spoiler (front spoiler dan rear spoiler).c. Gaya Turbulenyaitugayayang terjadi dibagian belakang mobil yang berupa hembusan angin dari depanmembentuk pusaran angin dibagian belakang mobil.a. Gaya gesek kulityang Disebabkan oleh gaya geser yangtimbul pada permukaan permukaanluar kendaraan melalui aliran udara.

10. Sebutkan setidaknya 17 point, upaya yang dapat dilakukan untuk meningkatkan unjuk kerja kendaraan bermotor.JAWAB: 1) Kapasitas mesin (makin besar cc atau makin banyak membutuhkan bahan bakar)2) Efisiensi volumetric (seberapa besar mesim mampu memasukkan bahan bakar)3) Turbo Charger4) EFI5) CDI6) Hi-octan7) Penggunaan ban8) Penggunaan aksesoris yang salah9) TV10) Aerodinamis (bertujuan agar irit)11) CVT / CVVT / VVT12) Multi valve13) OHC14) DOH15) Continous Variable Transmision (CVT) atau disebut juga automatik pada kendaraan NISSAN16) SP17) Radio