Tuas pemindahsi.shimano.com/pdfs/dm/DM-ST0001-05-IND.pdf · 2 PENGUMUMAN PENTING • Panduan dealer...

25
(Bahasa Indonesia) DM-ST0001-05 Panduan Dealer Tuas pemindah MTB RAPIDFIRE Plus ST-M4000 ST-M4050 ST-T4000 ST-T3000 ST-M370 EZ-FIRE Plus ST-EF65 ST-EF51 ST-EF51-A ST-TX800 ST-EF41 ST-EF40 JALANAN Tiagra ST-4600 ST-4603 SORA ST-3500 ST-3503 SHIMANO Claris ST-2400 ST-2403 SHIMANO 2300 ST-2300 ST-2303 Tourney ST-A070 ST-A073 Non-Seri ST-R460 ST-R350 ST-R353 ST-R240 ST-R243

Transcript of Tuas pemindahsi.shimano.com/pdfs/dm/DM-ST0001-05-IND.pdf · 2 PENGUMUMAN PENTING • Panduan dealer...

(Bahasa Indonesia) DM-ST0001-05

Panduan Dealer

Tuas pemindah

MTB

RAPIDFIRE PlusST-M4000ST-M4050ST-T4000ST-T3000ST-M370

EZ-FIRE PlusST-EF65ST-EF51ST-EF51-AST-TX800ST-EF41ST-EF40

JALANAN

TiagraST-4600ST-4603

SORAST-3500ST-3503

SHIMANO ClarisST-2400ST-2403

SHIMANO 2300ST-2300ST-2303

TourneyST-A070ST-A073

Non-SeriST-R460ST-R350ST-R353ST-R240ST-R243

2

PENGUMUMAN PENTING

• Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan menggunakan panduan dealer.Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.

• Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.

• Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.

• Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami (http://si.shimano.com).

• Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.

Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk penggunaan yang benar.

Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.

BAHAYA

Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.

PERINGATAN

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.

WASPADA

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan

sekitar.

3

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

PERINGATAN

• Saat memasang komponen, pastikan mengikuti instruksi yang diberikan dalam panduan instruksi. Disarankan agar hanya menggunakan komponen Shimano asli. Jika komponen seperti baut dan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius. Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.

• Pastikan mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.

• Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

• Tuas rem ST-EF65/ST-EF51/ST-EF51-A (tuas rem 4 jari) dilengkapi dengan mekanisme untuk membuatnya kompatibel dengan rem V-BRAKE, yang berisi modulator daya, rem kantilever dan rem teromol.

Pemilihan modus yang salah bisa menyebabkan terjadinya daya pengereman yang berlebihan atau tidak cukup, yang dapat mengakibatkan kecelakaan berbahaya. Pastikan memilih modus sesuai dengan instruksi yang diberikan dalam tabel di bawah ini.

Posisi modus Rem yang dapat dipakai

C R

V

V

C R

V

V

C R

Posisi C/R

C : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan rem

kantilever

R : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan rem

teromol

• Rem kantilever

• Rem teromol

C R

V

V

C R

V

Posisi V

V : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan rem

V-BRAKE dengan modulator daya

• Rem V-BRAKE (BR-M422) dengan modulator daya SM-PM40 terpasang

Gunakan tuas rem dengan mekanisme peralihan modus dengan kombinasi yang diberikan di atas.

4

• Setiap sepeda mungkin ditangani berbeda, bergantung pada produk. Karena itu, Anda perlu memahami sepenuhnya dan terbiasa dengan pengoperasian sistem rem sepeda (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda). Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius. Untuk pengoperasian yang tepat, harap konsultasikan dengan dealer sepeda yang profesional, atau bacalah panduan pemilik sepeda. Anda perlu mengendarai sepeda dan mempraktikkan operasi pengereman serta fitur dasar lainnya, dll.

• Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, rodanya bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta bisa mengakibatkan cedera serius.

• Selalu pastikan rem depan dan rem belakang bekerja dengan benar sebelum bersepeda.

• Jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang selama musim hujan. Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.

• Jika permukaan jalan basah, ban menjadi lebih mudah tergelincir. Jika ban tergelincir, Anda bisa jatuh dari sepeda. Untuk menghindari hal ini, kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.

CATATAN

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

• Pastikan terus memutar engkol selama perpindahan gigi.

• Bacalah panduan dealer untuk pemindah gigi depan, pemindah gigi belakang, dan rem.

• Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:

• Saat memasang tipe rute atas, pilih rangka yang memiliki tiga penahan selubung luar sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi di kanan.

Penahan selubung luar

• Gunakan selubung luar yang masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi. Lebih lanjut, periksa apakah tuas pemindah tidak menyentuh rangka sepeda bila setang diputar penuh.

• Gunakan kabel dan pemandu kabel yang ditentukan agar pengoperasian berjalan mulus.

• Beri gemuk pada kabel dalam dan sisi dalam selubung luar sebelum menggunakan untuk memastikannya bergeser dengan benar.

• Penggunaan rangka dengan perutean kabel internal sangat tidak dianjurkan karena cenderung mengganggu fungsi pemindah SIS akibat tahanan kabelnya yang tinggi.

• Gunakan gemuk khusus untuk kabel pemindah gigi. Jangan gunakan gemuk premium atau tipe gemuk lain, karena bisa menyebabkan berkurangnya performa perpindahan gigi.

• Jika penyetelan perpindahan gigi tidak dapat dilakukan, periksa apakah ujung garpu belakang telah sejajar. Juga periksa apakah kabel telah dilumasi dan apakah selubung luar tidak terlalu panjang atau terlalu pendek.

Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.

5

PEMASANGAN

MTB

� Pemasangan ke setangAlat dan torsi pengencang berbeda-beda, bergantung pada produk. Eratkan dengan torsi pengencang yang sesuai dengan ukuran alat.

* Gunakan pegangan setang dengan diameter luar maksimum ɸ 32 mm.

Kunci Allen 5 mm

Torsi pengencang: 6 - 8 N·m

Kunci Allen 3 mm

Torsi pengencang: 4 N·m

< ST-TX800, ST-EF41 >Kunci Allen 3 mm

Torsi pengencang: 3,5 - 4,5 N·m

� Pemasangan kabel rem* Pasang sebagaimana diperlihatkan dalam gambar.

1

2

3

6

JALANAN

� Pemasangan ke setang

Tipe setang bungkuk

Pasang rakitan dengan baut jepit di bagian luar braket.Tarik bagian belakang penutup braket dan gunakan kunci Allen 5 mm untuk mengeratkan baut.

Torsi pengencang: 6 - 8 N·m

Penutup braket

Baut jepit

Kunci Allen 5 mm

Tipe setang lurus

Gunakan pegangan setang dengan diameter luar maksimum ɸ 32 mm.

Torsi pengencang: 6 - 8 N·m

Kunci Allen 4 mm

7

� Pemasangan kabel rem

JALANAN

Kabel yang digunakan

Kabel dalam Selubung luar SLR

ɸ 1,6 mm ɸ 5 mm

* Gunakan kabel yang masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi.* Untuk informasi tentang cara memasang kabel rem, rujuklah panduan dealer rem.

1. Miringkan tuas ke dalam (seperti saat memindah) agar lebih mudah melewatkan kabel melalui sangkutan kabel.

Tarik

Miringkan

Catatan: Setelah tuas (B) ditekan sekali atau dua kali, tuas depan dapat dimiringkan ke dalam.

Tuas (B) Tuas (B)

2. Lewatkan kabel dalam melaluinya.

Sangkutan kabel

Kabel dalam

Pastikan ujung dalam terpasang erat di sangkutan kabel.

Sangkutan kabel

Ujung dalam

Catatan: Jangan mengelap gemuk pada kabel dalam.Jangan biarkan debu menempel pada kabel dalam.

3. Terakhir, bungkuslah setang dengan pita setang.

8

MTB

* Pasang sebagaimana diperlihatkan dalam gambar.

1

2

3

� Memasang kabel pemindah

Kabel yang digunakan

(2)

(1)

Titik sambung kawat

Kabel dalam

(Baja antikarat)

ST-4600 / ST-4603 / ST-3500 / ST-3503 ST-2400 / ST-2403 / ST-R460 / ST-R350 / ST-R353

Selubung luar SP41 dengan seal (1) Selubung luar SP41 (2)

ɸ 1,2 mm

SEALEDSP41

ɸ 4 mm

SP41

ɸ 4 mm

ST-M4050 / ST-2300 / ST-2303

Selubung luar SP40 dengan seal (1) Selubung luar SP40 (2)

SEALEDSP40

ɸ 4 mm

SP40

ɸ 4 mm

ST-A070 / ST-A073

Selubung luar SIS40 (1)(2)

SIS40

ɸ 4 mm

9

Memotong selubung luarSaat memotong selubung luar, potong ujung yang berlawanan dengan ujung yang bertanda.Setelah memotongnya, bulatkan ujungnya agar sisi dalam lubang memiliki diameter yang seragam.

Pasang tutup ujung selubung luar yang sama ke ujung pemotongan selubung luar.

Tutup luar

< Tuas belakang >1. Atur tuas (B) ke posisi atas.

2. Periksa posisi atas pada indikator dan pasang kabel.

Tuas (B)

Tuas (B)

3. Tekan tuas rem, kemudian lewatkan kabel dalam melalui lubang kabel.

Lubang kabel

Kabel dalam

10

4. Lewatkan kabel dalam melalui selubung luar.

2

Lubang kabel

Kabel dalam

Selubung luar

Jika sangkutan kabel tidak sejajar dengan lubang kabel pemindah, tekan lagi tuas (B), kemudian pasang kabelnya.

Sangkutan kabel

Periksa: Pastikan ujung dalam terpasang erat di sangkutan kabel.

Ujung dalam

Sangkutan kabel

11

< Tuas depan >Operasikan tuas (B) 2 kali atau lebih, periksa pada indikator apakah posisi bawah sudah benar, kemudian eratkan kabel dalam.

Tuas (B)

Operasikan setidaknya 2 - 3 kali

Tuas (B)Operasikan setidaknya 2 - 3 kali

1. Tekan tuas rem, kemudian lewatkan kabel dalam melalui lubang kabel.

2. Lewatkan kabel dalam melalui selubung luar.

1

2

Lubang kabel

Kabel dalam

Selubung luar

Jika sangkutan kabel tidak sejajar dengan lubang kabel pemindah, tekan lagi tuas (B), kemudian pasang kabelnya.

Periksa: Pastikan ujung dalam terpasang erat di sangkutan kabel.

Sangkutan kabelUjung dalam

12

< Penyetel kabel >

Melonggarkan(Tarikan kabel)

Mengeratkan

Batas penyetelan untuk penyetel kabel adalah lima putaran dari posisi terpasang erat.Penyetel ini dieratkan pada titik di mana keadaannya tinggal 1 putaran lagi untuk mengeratkan penuh.

Merakit kembali tanpa penyetel kabel (tutup dijual terpisah)

* Saat menggunakan stopper luar

1. Bongkar penyetel kabel sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.

Spacer penopang luar

Pelat penyetelan selubung luar

Baut penyetelan selubung luar

Per penyetelan selubung luar

Membongkar

Basis penyetelan kabel

* Masukkan benda berbentuk batang yang kecil untuk melepas spacer penopang luar.

2. Pasang tutup penahan selubung luar (dijual terpisah).

Tutup penahan selubung luar (dijual terpisah)

13

� Memasang stopper luar* Pasang stopper luar sebagaimana diperlukan. (Tidak disertakan bersama produk)

1. Pasang stopper luar pada pipa bawah.

Stopper luar

Baut pemasangan

Baut pemasangan

Kunci Allen 3 mm

Bos brazed-on (M5)

Torsi pengencang: 1,5 - 2 N·m

Catatan: Pasang setelah mengeratkan baut penyetelan. Kisaran penyetelan untuk baut penyetelan adalah enam putaran penuh.

2. Lewatkan kabel dalam dan pasang selubung luar.* Gunakan selubung luar yang masih cukup panjang bila setang

diputar penuh ke kedua sisi.

Periksa: Pastikan selubung luar terpasang erat di stopper luar. Stopper luar

Kabel dalam

Selubung luar

14

PENYETELAN

� Penyetelan kayuhan tuasPenyetelan kayuhan tuas dapat dilakukan dengan beberapa cara berikut

ini.

Untuk alat yang akan digunakan dan titik penyetelan, rujuklah tabel di

bawah ini.

(A) Searah jarum jam: Kayuhan tuas menjadi lebih kecil.

(B) Berlawanan arah jarum jam: Kayuhan tuas menjadi lebih besar.

Alat Titik penyetelan No. Model

Obeng #2

(A)(B)

ST-EF65

ST-EF51

(A)

(B)

ST-EF41

ST-EF40

ST-TX800

(A)

(B)

ST-M4000

ST-T4000

ST-T3000

ST-M370

Kunci Allen 2 mm (A)

(B)

ST-R240

ST-R243

Obeng #2

(A)

(B)

ST-A070

ST-A073

15

Saat menggunakan blok penyetelan jangkauan (Spacer bantalan)

Catatan:Saat memasang blok penyetelan jangkauan 8-derajat, gunakan setang tipe anatomis. Jika menggunakan setang tipe melingkar, tarikan kabel mungkin menjadi terlalu pendek dan ini bisa mengakibatkan gaya pengereman yang tidak cukup.

Tipe anatomis Tipe melingkar

< ST-4600 / ST-4603 / ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R460 / ST-R350 / ST-R353 >

Spacer bantalan (A)

7,5 mm

Kondisi awal: 4˚

Karet bumper

Spacer bantalan (A)

Spacer bantalan (A) + (B)

14 mm

Spacer bantalan (B)

Spacer bantalan (A)

Untuk menambah kayuhan tuas

Lepaskan spacer bantalan (A) dan pasang karet bumper.

Untuk mengurangi kayuhan tuas

Masukkan spacer bantalan (B) semaksimal mungkin sehingga tonjolan keluarnya pas masuk ke dalam lubang di spacer bantalan (A).

* Beri sedikit gemuk pada tonjolan keluarnya saat memasang spacer bantalan dan karet bumper.

16

< ST-2300 / ST-2303 >

Untuk mengurangi jangkauan, lepaskan karet bumper dan ganti dengan spacer bantalan aksesori (tersedia dua tipe: 4° dan 8°).

14 mm7,5 mm

Spacer bantalan

Cara penggantian

1. Lepaskan karet bumper.

2. Beri sedikit gemuk pada kedua tonjolan keluar di spacer bantalan.

3. Tekan-pasang spacer bantalan sehingga tonjolan keluar tersebut masuk semaksimal mungkin.

Karet bumper Spacer bantalan

� Menyetel kabel dalam

Bila dilengkapi penyetel kabel Batas penyetelan untuk penyetel kabel adalah lima putaran dari posisi terpasang erat.Penyetel ini dieratkan pada titik di mana keadaannya tinggal 1 putaran lagi untuk mengeratkan penuh.

Melonggarkan(Tarikan kabel)

Mengeratkan

17

PERAWATAN

� Mengganti kabel dalam

MTB / Sepeda jalanan setang lurus

< Jika berupa tipe dengan sekrup di penutup >

1. Atur tuas (B) ke gigi/sproket terkecil.

2. Buka sekrupnya untuk melepas penutup.

3. Tarik keluar kabel dalam dan pasang kabel dalam yang baru.

Torsi pengencang:0,3 - 0,5 N·m

Sekrup

Penutup

Kabel dalam

Tuas (B)

< Jika berupa tipe dengan tutup sangkutan ujung kawat >

1. Atur tuas (B) ke gigi/sproket terkecil.

2. Lepaskan tutup sangkutan ujung kawat dan pasang kabel dalam yang baru.

Tutup sangkutan ujung kawat

Kabel dalam Tuas (B)

Tutup sangkutan ujung kawat

Obeng #2

JALANAN

• Untuk informasi tentang cara mengganti kabel pemindah, rujuklah "Memasang kabel pemindah".

• Untuk informasi tentang cara mengganti kabel pemindah dengan yang tidak menggunakan penyetel kabel, rujuklah "Memasang kabel pemindah/penyetel kabel".

18

� Membongkar braket dan tuas* Ilustrasi memperlihatkan tuas kanan.

< ST-4600 / ST-4603 / ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R460 / ST-R350 / ST-R353 >

1. Terlebih dahulu, gunakan alat asli Shimano (dijual terpisah) untuk melepas cincin-E. Gunakan bagian (B) alat asli Shimano (2) untuk menyejajarkan cincin-E dengan arah melepas. Berikutnya, pasang bagian (A) pada cincin-E dan lepaskan cincin-E.* Tourney tidak dilengkapi dengan cincin-E.

Arah melepas cincin-E

Y6RT66000 Y6RT68000

(2)(1)

(A)

(B)

Alat pelepas cincin-E asli Shimano

WASPADA

Saat melepasnya, cincin-E bisa tiba-tiba mencelat, pastikan tidak ada orang atau benda di sekitarnya sebelum melepas.

Cincin-E

2. Masukkan kunci Allen atau alat serupa ke dalam lubang poros tuas, ketuk pelan-pelan dengan palu plastik untuk menekan keluar poros tuas, yang akan membongkarnya menjadi bodi braket dan bodi tuas.

Bodi braket

Poros tuas

Bodi tuas

Catatan: Selalu pastikan melepas poros tuas dalam arah ini. Jika dilepas dalam arah berlawanan, itu bisa merusak bodi braket.

19

< ST-2300 / ST-2303 / ST-A070 / ST-A073 >

1. Terlebih dahulu, gunakan kunci Allen 2 mm untuk melepas baut.

Kunci Allen 2 mm

2. Masukkan kunci Allen atau alat serupa ke dalam lubang poros tuas, ketuk pelan-pelan dengan palu plastik untuk menekan keluar poros tuas, yang akan membongkarnya menjadi bodi braket dan bodi tuas.

Bodi braket

Poros tuas

Bodi tuas

Catatan: Selalu pastikan melepas poros tuas dalam arah ini. Jika dilepas dalam arah berlawanan, itu bisa merusak bodi braket.

20

� Mengganti per balik

< ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R350 / ST-R353 >

1. Dengan spacer yang telah dipasang di per balik, tekan ujung per balik ke dalam lubang di bagian rangka bantalan peluru, dan tekan bushing poros.* Perhatikan, per balik kiri dan kanan berbeda.

Per balik

Bagian rangka bantalan peluru

Bushing poros

Aturlah ujung per dalam lubang di bagian rangka bantalan peluru.

Lubang

Spacer

< ST-2300 / ST-2303 >

1. Atur per balik pada lubang di bagian rangka bantalan peluru pada bodi tuas.* Perhatikan, per balik kiri dan kanan berbeda.

Per balik

Bagian rangka bantalan peluru

Aturlah ujung per dalam lubang di bagian rangka bantalan peluru.

Lubang

21

� Merakit bodi braket dan bodi tuas

< ST-4600 / ST-4603 / ST-R460 >

1.

Per balik

Takikan

2. Sejajarkan lubang tanam, kemudian atur alat asli Shimano (1) dalam posisi yang diperlihatkan dalam ilustrasi untuk memasang poros tuas.

• Arah yang benar untuk poros tuas adalah bila jalur cincin-E menghadap ke atas.

• Periksa apakah permukaan bodi braket rata sehingga cincin-E poros tuas bisa tepat masuk ke dalam jalur dengan benar.

Jalur cincin-E

Alat pelepas cincin-E asli Shimano (1):Y6RT66000

3. Lepaskan alat asli Shimano (1), kemudian gunakan alat asli Shimano (2) untuk memasang cincin-E.

Alat pelepas cincin-E asli Shimano (2):Y6RT68000

22

< ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R350 / ST-R353 >

1. Atur alat pemasangan asli Shimano untuk per balik.

Alat pemasangan asli Shimano untuk per balik (TL-ST03)

2. Sejajarkan lubang tanam, kemudian atur alat asli Shimano (1) dalam posisi yang diperlihatkan dalam ilustrasi untuk memasang poros tuas.

• Arah yang benar untuk poros tuas adalah bila jalur cincin-E menghadap ke atas.

• Periksa apakah permukaan bodi braket rata sehingga cincin-E poros tuas bisa tepat masuk ke dalam jalur dengan benar.

Jalur cincin-E

Alat pelepas cincin-E asli Shimano (1):Y6RT66000

3. Lepaskan alat asli Shimano (1), kemudian gunakan alat asli Shimano (2) untuk memasang cincin-E.

Alat pelepas cincin-E asli Shimano (2):Y6RT68000

4. Lepaskan alat pemasangan asli Shimano untuk per balik dengan tang.

5. Terakhir, periksa apakah pengoperasian rem normal dan per balik berfungsi dengan benar.

Alat pemasangan asli Shimano untuk

per balik

23

< ST-2300 / ST-2303 / ST-A070 / ST-A073 >

1. Atur alat pemasangan asli Shimano untuk per balik.

Alat pemasangan asli Shimano untuk per balik (TL-ST03)

2. Sejajarkan lubang tanam, kemudian tekan poros tuas dalam posisi yang diperlihatkan dalam ilustrasi.

Poros tuas

Posisi yang benar adalah rongga bulat di poros tuas sejajar dengan sekrup pemasangan tuas.

1 Tekan untuk memasang

2 Ditahan oleh sekrup pemasangan tuas

Kunci Allen 2 mm

Sekrup pemasangan tuas

Torsi pengencang: 1 - 2 N·m

3. Lepaskan alat pemasangan asli Shimano untuk per balik dengan tang.

4. Terakhir, periksa apakah pengoperasian rem normal dan per balik berfungsi dengan benar. Alat pemasangan asli

Shimano untuk per balik

24

� Mengganti penutup braket

Masing-masing tab pada penutup braket dimasukkan ke slotnya di braket.

• Laplah sisi dalam penutup braket dengan sedikit alkohol agar pemasangan lebih mudah.

Perhatikan tandanya:

R: untuk kanan L : untuk kiri

Perhatikan: spesifikasi dapat berubah untuk peningkatan, tanpa pengumuman. (Bahasa Indonesia)