Transport information system #pedestrian.pptx

8
TRANSPORT INFORMATION SYSTEM PEDESTRIAN GROUP Annisa Roschyntawati Devi Puspitasari Dian Novitasari Nurvita Insani

Transcript of Transport information system #pedestrian.pptx

Page 1: Transport information system #pedestrian.pptx

TRANSPORT INFORMATION SYSTEM

PEDESTRIAN GROUP

Annisa Roschyntawati Devi Puspitasari Dian Novitasari Nurvita Insani

Page 2: Transport information system #pedestrian.pptx

PEDESTRIAN DI YOGYAKARTAKondisi exsisting jalur pedestrian di Malioboro

Kondisi lalu lintas yang ramai pada di kawasan malioboro

Jalur pedestrian bercampur dengan tempat berjualan

pedagang dan parkir

Pejalan kaki tidak memiliki titik – titik istirahat bagi pejalan kaki

Kurangnya fasilitasi jalur khusus pejalan kaki bagi difable

Page 3: Transport information system #pedestrian.pptx

Jalur Pedestrian di San Fransisco

Jalur Pedestrian di Belgia

Jalur Pedestrian di China

PEDESTRIAN WAYS FROM THE COUNTRIES

Jalur Pedestrian di New York

Jalur Pedestrian di Vancouver, America

Page 4: Transport information system #pedestrian.pptx

Jalur khusus diffable di Singapura

Jalur Pedestrian di Florida

Jalur Pedestrian di San Fransisco

Jalur Pedestrian di Buenos Aires

Jalur Pedestrian di New York

Jalur Pedestrian di Jepang

Page 5: Transport information system #pedestrian.pptx

KUALA LUMPUR CHICAGO

VIDEO PEDESTRIAN DI BEBERAPA NEGARA

Page 6: Transport information system #pedestrian.pptx

PLAN OF THE APPLICATION PEDESTRIAN WAYS IN YOGYAKARTA

Page 7: Transport information system #pedestrian.pptx

KEUNTUNGAN KEUNTUNGAN PENERAPAN OPTIMALISASI JALUR PEJALAN KAKI DI INDONESIA

1. Penurunan emisi gas rumah kaca, polusi udara, dan konsumsi energy

2. Peningkatan kesehatan masyarakat

3. Peningkatan komunikasi warga / masyarakat

Page 8: Transport information system #pedestrian.pptx

KERUGIAN KERUGIAN / TANTANGAN PENERAPAN OPTIMALISASI JALUR PEJALAN KAKI DI INDONESIA

1. Pengembangan jalan kota masih mengutamakan kendaraan bermotor

2. Lemahnya penegakan hukum dalam berlalu lintas di jalan raya

3. Kurangnya koordinasi antar institusi dalam mengembangkan jalur pejalan kaki

4. Kurangnya kesadaran masyarakat menerapkan berjalan kaki