Tips Masalah Starter

7/23/2019 Tips Masalah Starter

1/5

Tips : antisipasi kerusakan dynamo starter

Dinamo starteradl penggerakutama utk menyalakan mesin mobil.Alat ini sbg pemutar mesin

pertama kalinya . Tentang dinamo sendiri, adalah mesin listrik (pembangkit tenaga

listrik) pengubah energi kinetik menjadi tenaga listrik.Bila dinamo menghasilkan arus

bolak-balik (AC),dinamakan alternator. Dlm dynamo, ada kumparan yg berada di ruangan

bermedan magnet homogeny. Jika kumparan berputar, mk luks magnet yg menembus

kumparan itu selalu berubah-ubah setiap saat. !enurut hukum "araday , hal ini

mengakibatkan timbulnya arus listrik yg disebut arus imbas (induksi) arus bolak-balik (AC).

Jika dilihat dengan osiloskop, graik arus listrik ini berupa ungsi sinusoida.

Prinsip umum kerja stater

#ada saat starter s$it%h atau kun%i kontak dalam posisi start, arah aliran arus, pull-in-%oil

akan menarik kontak untuk menghubungkan terminal &' dengan terminal &C, jika arus

listrik sampai ke ground.

*e%ara sederhana %ara kerja motor starter adl +

#ada perangkat dinamo starter ada silinder besar dan ke%il, yang besar bersiat sebagaiprime moer yg didalamnya ada rotor DA berhubungan langsung dengan gigi reduksi dan

%ylinder kedua berguna sebagai magnet buatan untuk menarik pengait agar gigi reduksi

bisa masuk ke ly$heel.

#rinsip kerjanya simultan, pada saat kita start maka arus DC mengalir ke

sistem akibatpengaruh induksi shg rotor berputar (sekaligus memutar gigi reduksi), di sisi

lain pengait akan menekan gigi reduksi masuk ke ly$heel. #ada $aktu mesin sudah

bekerja maka otomatis akan mematikan arus yang menuju %ylinder maka posisi keduanya

kembali ke stanby.


2/5

#ada dinamo (motor) starter terdapat ' terminal, yaitu,

/. terminal 0,

. terminal ' dan

'. terminal C.Terminal 0 mendapatkan suplai dari baterai(aki) pada saat kita memutar kun%i kontak

pada posisi starter. 1emudian, suplai listrik tsb akan mengerakkan 2 mengaktikan

solenoid.

*elanjutnya solenoid menghubungkan kontak point2s$it%h antara terminal ' (yang

langsung mendapatkan suplai arus (3) dari baterai) dengan terminal C.*ehingga suplai

arus (3) dari baterai terhubung ke terminal C.

Dan terminal C mendapatkan suplai arus (3),lalu suplai positi tsb segera

menggerakan2memutarkan motor starter. #utaran motor starter ini otomatis memutarkan

mesin melalui ly $heel, yang memungkinkan komponen mesin dapat berputar hidup

(makanya disebut sbg motor starter).

Apabila komponen dalam dynamo starter bekerja normal maka ya tidak terjadi masalah ,

mesin dapat bekerja dan mobil bisa berjalan. ah yang sering menjadi keluhan adalah

bagaimana kalau stater kendaraan tidak bekerja sebagaimana mestinya 4

*ulit distarter (mesin ngadat) kerap menjadi masalah besar, apalagi bila ternyata

pemiliknya a$am dengan permasalahan mesin kendaraan. *eringkali mati mesin tak jarang

terjadi di saat Anda sama sekali tidak mengharapkannya (misalnya menjelang rapat

penting).

5al pertama yang perlu diketahui adalah sistem kelistrikan mobil, konensional ataukah

mobil modern yang sudah menggunakan CD6 (7C8). Bila mobil Anda telah menggunakan

sistem serba elektronik, jangan %oba memperbaikise%ara manual karena sistem ini

membutuhkan ahli mekanik khusus serta peralatan yg hanya ada di bengkel- bengkel

mobil.


3/5

Biasanya ada dua hal yang menjadi penyebab mobil tidak bisa distarter,

1. karena aki yang sudah dalam kondisi kurang bagus sistem kelistrikannya.

2. karena supply listrik pada dinamo pada sistem pengapian konensional. #latina

mungkin sudah tidak baik. 8ntuk teknologi CD6. *ebaiknya segera ke bengkel saja , karena

rumit dan sulit ditangani sendiri. Di permukaan atas dari aki ada indikator yang

menunjukkan kondisi terakhir dari aki. Bisa nunjukkin kondisi aki bagus2rusak, atau air aki

kosong.

1alau sudah diperiksa tapi mobil masih tidak bisa dihidupkan, hal itu bisa jadi disebabkan

karena platina dan kondensor. !asalah biasanya pada plat yang terdapat di platina. 1alo

tonjolannya sudah kusam berarti berarti tidak bisa menangkap per%ikan listrik.

*upaya platina bisa kembali berungsidengan baik, gunakan amplas untuk menghapus

debu2lek yang menempel. Bila sudah selesai, pasang kembali pada posisi semula. #latina

yang telah dibersihkan biasanya akan mampu meman%ing per%ikan api sehingga kembali

besar, Bila tidak, berarti platina sudah tidak bisa dipakai dan harus diganti.

9angkah berikutnya adalah melakukan pemeriksaan boks sekring. #erhatikan apakah

sekring yang telah terpasang masih utuh atau tidak. 1alau ka$at sambungannya sudah

putus, berarti sekring sudah harus diganti. 8ntuk keadaan darurat, Anda bisa memakai

ka$at atau serabut kabel untuk dipasang sementara pada sekring tersebut. 5al ini tidak

direkomendasikan sebagai solusi permanen, karena itu ganti se%epatnya dengan memba$a

mobil ke bengkel.

Atau bisa jadi karena dinamo starter sendiri yang bermasalah, apa yang harus kita

lakukan 4

Coba kita pelajari dulu gejala-gejala yang timbul saat starter tidak mau bekerja,

:ejala gejala yang sering mun%ul pada saatkita start antara lain +

/. 9ampu indikator battery dan ;li pada dashboard tidak menyala sama sekali. = aki anda rusak atau kurang setrum.

'. Tedengar suara &gemeretek & , kemungkinanberulang ulang


4/5

anda kotor atau sudah aus. untuk mobil yang menggunakan relay starter ?= itu ada pada

kerusakan relay.

. *e$aktu kun%i starter mobil dalam posisi ;n dan mobil di starter


5/5

karena kabel penyampai strum anda dari aki ke starter (ke terminal no pada gambar )

tidak terhubung se%ara benar.

5al lain yang biasa menjadi biang kerok mesin mobil tidak bisa distarter adalah karena

suplai bahan bakar2udara yg kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan

karburator kotor). #eriksa saringannya, %abut ilter- nya dan bersihkan dengan kuas atau

sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair- dryer dan sejenisnya, karena hal

tersebut bisa merusak

dinding saringan udara.

9alu bagaimana %ara mengatasi kere$elan dynamo starter + Gang harus anda lakukan

adalah

- !enambah Eelay starter tambahan

- !engganti *$it%h 1un%i 1ontak *tarter

- !engganti *$it%h Dinamo *tarter

- !enggulung kembali 1umparan Dinamo *tarter- !engganti Cool Brush Dinamo starter

- !engganti Bendi Dinamo starter

- !engganti :igi "ly$heel dan yang terakhir !engganti Dinamo *tarter Assy2*egojod

Allahu aHlam

Semoga bermanfaat

Sumber : ferky.wordpress.com , wikipedia dllDiposkan oleh Harapan Satria di1.1!"abel:#ips

1 komentar:

Anonim mengatakan...

$%&'(%" D)&*+ -+"#) #%(&)(- /og/a

0 +enger/akan segala macam dinamo mobil, generatorgenset, elektromotor, ar, dll. #erima panggilan.

0 Sedia segala macam onderdil dinamo barubekas. siap kirim luar kota4

*lamat : (rapyak 5etan 6t71 6w89 &o.18 * panggunghar/o sewon bantul yogyakarta. 881!!

#%". 7294 3!2;;9 S+S : 7!13.2!8;.1122
https://www.blogger.com/profile/16567331892371001314http://harapansatria.blogspot.co.id/2012/05/tips-antisipasi-kerusakan-dynamo.htmlhttp://harapansatria.blogspot.co.id/2012/05/tips-antisipasi-kerusakan-dynamo.htmlhttp://harapansatria.blogspot.co.id/2012/05/tips-antisipasi-kerusakan-dynamo.htmlhttp://harapansatria.blogspot.co.id/search/label/Tipshttp://harapansatria.blogspot.co.id/search/label/Tipshttp://harapansatria.blogspot.co.id/2012/05/tips-antisipasi-kerusakan-dynamo.htmlhttp://harapansatria.blogspot.co.id/search/label/Tipshttps://www.blogger.com/profile/16567331892371001314

Tips Masalah Starter

Documents

Transcript of Tips Masalah Starter