,URNAL KEILMUAN DAN APLIKA'I TEHNIK 'IPIL

trengendollon Bcniir tungoi Ancar Di Geri$h Ampenan $eloton(l-ilih Honifah)

Ferenconoqn Ulong ttruktur Ator lernhqton lorihntuc }lenggunohonMetode Loqd And Rerlrtonce Foctor Darign

(5iti Nur Rshmoh Anwar)Studi Kqrur Kerurnkqn Ruqr tclon Rabc-tape Xm lo + 2oo

Seponlcng 216 Meter Di Kobupcten Blmcr Nura Tenggqro Bqrnt(Agung Probouro)

ldentifihari Longror Tipe lutuhcn Batuqn {Rochfalll Di Pulau Lomboh(D" t. Agurtouriloyu)

Hqiian lnterkonehri tumber Dcyo Air DAt tontong Dan Amor-Amor(l Woyon Yoro)

$tudi Penyurunqn Outline PIan Droinore Kotc Dompu Tohun zoo7-2ocrg(Ohi tetyondito, Hortana)

Honrtruhri Rumsh Panggung tebngai Model Rurnch UrtuhDserqh Tropir Dan Rowon Gempu

(fouhar Fcirin)Ka:qhterirtih Beton Ringon Dengan Agregat Korcr Batuon

Pirohkrilih Merqh/Botu Apung. (loedono)

Pengcruh Penqmbohsn Limbah Beitu Apung Dun LimhEh ArctilenPudo l(ehuctun Beton

(Ngrrdiyono)Penguruh Hambqton tomping Terhadop Kinerjo Ruor fctqn Ferhotoqn

(Deri Widignty)

IURU'AN TEKNIK 'IPIL

UNIVER'ITA' MATARAM

Volume Nomor Holqmcrn rttN Motqrqm

2 3 t-tos r8s8-4896 Derember 2o06

Volume 2 Nomor 3, Desember 2006 lljNr l8l8-48e6

Penentgnng lcrlrrbrlr.loedono, MCE.

(Ketuo lurulon Tehnih Sipil-Univenitol Motorom)

Pemlmpln Urnumrfouhqr Fojrin, 5T., MSc(Eng).

Pcmlmpln RcdrhrftDeliWidiqnty, ST., MT.

Pcngunllng Ahlfu. lr. MudiiWqhyudl PhD. (Iehnih lolan Royo)

I r.' Didi S upriyodi Agustow'rioye M. Eng., PhD. (Geotehnih)Ahmqluddln, ST., MSc(Eng), PhD. (Iehnih Struhtur)

Yurron Soodi,5T., MSc., PhD. (Teknih Hidro)lr. Suryouran Murtiqdi, MEng. Ctehnih Struhtur)

lr. HeriSulirtiono, MEng. Clehnih Hidro)Suporjo, ST., MT. Clehnih Struhtur)' Woyqn Suteiq5T., MT. (Iehnih Lolulintor)

Eho Prqioho,5T., MEng (Iehnih Pontoi)Rqtno Vuniqrtl ST. M5c(Eng) (tehnih Sipil Linghungon)

- Zaedqr Gqzolbq, ST., MT (Monojemen Konstruhsi)

Fclchrmc TchnlrrLqlu Muhqmmqd lufri

Diterbithqn oleh lurunn Tehnih Sipil Fohultos Tehnih Univenitqr MqtorqmFrehuenriterbit : Tigq hqli retqhun, April, Agurtur dqn Derember

Alnmct Rcdnhd rlururqn Tehnih Sipil Fohultos Tehnih Univenitor Mqt<rrom

ll. Moiqpqhit No. 62 Mqtqrqm Nulq Tenggsrq BqrqtKode Po:8318; Telp. (ogzo) oa4436

Emqi I riohqrmoci@yohoo.co.uhNomor Rehening: 0041346597 qnr lquhqr Fqjrin

ISSN:18584896 Volume2 Nomor3' Desember2006

DAFTAR ISI

Pengendolion Bonjir Sungoi Ancor Di Gerisok Ampenon Seloton 1 - 11

nplitosi Persomosn USLE Untuk Estimssi Erosi Lohon Podo DAS

Kecil Di Pulou Lombok

(Lilik Honifoh)

Perenconsan Ulong Struktur Atos Jemboton Sorikotuo Menggunokcn 12 - ?1

lietode Lood And Resistsnce Foctor Design

(Siti Nur Rohrnoh Anwor)

Studi Kosus Kerusokon Ruos Jalon Robo-Sope Km 1O + 2OA 22 - 32

Seponjong 216 Meler Di Kcbupoten Birna NusaTenggora Borot

(Agung Probowo)

rdentifikosi Longsor Tipe Jotuhon Botuon (Pockfalf) Di Pulou 33 - 43

Lombok(D.5. AgustowijoYo)

Kojion Interkoneksi Sumber Doyo Air Dos Sontong Don Amor-Amor 44 -53

(f Woyon Yoso)

Studi Panyusunsn outline Plon Droinose Koto Dompu Tohun 2oo7- 54 - 64

?oo9(Oki Seiyonditcq Hortono)

Konstruksi Rumoh Ponggung Sebogoi Model Rumoh Untuk Doeroh 65-74Tropis Don Rowon GemW(Jouhor Fojrin)

Korakteristik Beton Ringon Dengon Agregat Kosor Botuon 75 - 83

Piroklqstik Meroh/ Botu APung

(Joedono)

Pengoruh Penornbohon Limbsh Botu Apung Don Limboh Asetilen Podo 84 - 94

Kekuoton Beton(Ngudiyono)

Pengoruh Hombston Somping terhcdop Kinerjo Russ Jolon Perkotasn 95 - 104

(DesiWidiontY)

Jumalspektrum Sipil JTS FT UNTAM

Volume 2 Nomor 3, Desember 2006

STUDI PENYUSUNAN OUTLINE PLAN DRAINASE KOTA DOMPUTAHUN 2047-2AA9

The Study of Dompu City Drainage Outline Plan, 2O07-2O09

Oki Setyanditof, Hartana**

ABSIRIIK

Akibat belum teftatanya srsfem drainase dengan baik maka KotaDompu seing dilanda banjir. Saluran drainase yang ada dipergunakan olehsebagian masyarakat sebagai tempat pembuangan air kotor, limbahmanusia maupun domestik sefta sampah. Terjadinya genangan disebabkanjuga kapasitas saluran yang ada tidak dapat menampung kelebihan akpermukaan yang disebabkan oleh curah hujan, sehingga air meluap danme ngge n a n g i dae ra h se kitamya.

Untuk mengatasi masalah genangan pelu adanya pioritaspenanganan. Penentuan nilai kiteia didasa*an pada parameter genangandan aspek kerugian yang disebabkan oleh genangan atau banjir. Parameteratau faffior genangan meliputi tinggi, luas, lama, dan frekuensi genangan.Aspek kerugian yang disebabkan genangan atau banjir meliputi faktorekonomi, faktar sasial meliputi gangguan atau kerugian sosra/, fal<tor khususmeliputi gangguan terhadap fasilffas soslad faktor politis meliputi gangguanterhadap kelancaran roda pemeintahan dan faktor lalu lintas.

Berdasarkan pada analr.srb penanganan masalah, studi Autline Planini diarahkan pada lokasi Kelurahan Dorotangga, Bada, Potu, dan DesaKareke. Saluran drainase yang meliputi saluran pada jalan utama dan jalanlingkungan direncanakan dengan tampang lintang ekonomis berbentuktrapesium dan konstruksi dari pasangan batu kali yang diplester dengankoefisien kekasaran Manning 0,015. Saluran direncanakan dapatmenampung debit rencana dengan kala ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun.

Kata kunci : Outline plan drainase, Kota Dompu

PENDAHULUAN

Perkembangan penduduk yang terus meningkat di wilayahperkotaan berdampak kepada perkembangan pembangunan di wilayahtersebut. Fenomena yang terjadi seiring dengan perkembangan suatuwilayah adalah adanya perubahan fungsi penggunaan lahan untuk berbagaikeperluan, dari lahan tidak terbangun menjadi lahan terbangun. Kondisi inimenuntut segera ditingkatkannya penyediaan prasarana dan sarana dasardalam segi kuantitas maupun kualitas prasarana jaringan drainase.

Akibat belum tertatanya sistem drainase dengan baik maka KotaDompu sering dilanda banjir. Gambaran kondisi saluran drainase yang adakhususnya sungai dan saluran terbuka masih dipergunakan oleh sebagianmasyarakat sebagaitempat pembuangan air kotor, limbah manusia maupundomestik serta sampah. Keadaan ini mengakibatkan saluran menjaditersumbat dan terjadinya genangan. Selain itu terjadinya genangan antara

. Oki Se{yandito, ST, MEng. ; Peng6jar pa& Jurusan Teknik Sipil Fakuttas Teknik Unive$itas Mataram* Harhna, ST, MT. ; Pengajar pada Jurusan Teknik Sipil Fakulhs Teknik Universitas Mataram55

Volume 2 Nomor 3, Desember 2006

lain kapasitas saluran yang ada tidak dapat menampung kelebihan airpermukaan yang disebabkan oleh curah hujan, sehingga air kelebihan

tersebut meluap dan menggenangi daerah sekitamya.Pembangunan kembali sistem jaringan drainase yang ada dan

penambahan jaringan-jaringan baru merupakan kebutuhan yang mendesak.

bemakin terlambat ditangani, semakin kompleks kerugian dan permasalahan

yang dihadaPi

TINJAUAN PUSTAKA

Analisis Curah Huian

Data curah hujan diperlukan untuk menghitung debit banjir rencana

baik secara empirik maupun model matematik. Haltersebut disebabkan data

debit untuk selang waktu pengamatan yang cukup panjang belum dapat

diperoleh.lntensitas huian. frekuensidan waktu curah huianUnluk mendapatkan intensitas hujan digunakan rumus Mononobe :

r=R24 *(?!\"24 \t,i(1)

dengan:I - intensitas hujan (mm/jam)R24 = curah hujan maksimum dalam 24 jam (mm)

[ = waktu konsentrasicurah hujan (iam)

Metode Rasional

Metode Rasional dapat menggambarkan hubungan antara limpasan

dengan besar curah hujan untuk suatu daerah pengaliran'

Qp = 0,00278-C-1.A

ap = debit Puncak (m3/det)C = koefisien limpasan| = intensitas hujan selama waktu konsentrasi (mljam)A = luas daerah pengaliran (ha)

Waktu konsentrasi hujan (tc) dapat ditentukan berdasarkan cara Kirpich

tc = o,o1g5 Lo'77 s-o'38s (3)

dengantc = waktu konsentrasi(menit)L - Panjang saluran (meter)S = kemiringan saluran

Kecepatan Minimum Yang Diiiinkan

Kecepatan minimum yang diijinkan adalah kecepatan terkecil yang

tidak menimbulkan pengendapan dan mencegah tumbuhnya tanaman

aquatik dan lumut. Kecepatan minimum yang diijinkan adalah:

1. Kecepatan 0,64,9 m/det apabila prosentase lumpur dalam saluran

cukup kecil

(2)

56

Volume 2 Nomor 3, Desember 2006

2- Kecepatan 0,75 m/det dapat mencegah tumbuhnnya tumbuh-tumbuhanyang dapat memperkecil debit saluran

Tinggi Jagaan lfreeboardlTinggi jagaan dipengaruhi oleh penambahan debit air ke dalam

saluran akibat hujan, fluktuasi permukaan air tanah, karakteristik tanah, dangradien rembesan. Besarnya tinggi jagaan menurut "Standar Perencanaanlrigasi, KP-03' Departemen Pekerjaan Umum adalah sebagaiberikut:

Tabel 1. Tinggi Jagaan untuk Saluran Tanah dan Saluran Pasangan

Debit Tinggi Jagaan (m)

(m3ldet) Saluran Tanah Sa]uran Pasangan< 0.50 0,40 0,20

0.50 - 1.s0 0,50 0.20

dengan :

onI

RA

> 15,00 1,00 0,50Sumber: Standar Perencanaan lrigasi, KP-03" Dep. PU

Menentukan Dimensi SaluranDimensisaluran ditentukan berdasarkan rumus :

1

Q:1.ttt2 .R2t3 .An

= ddbit saluran lm3lOet;= kekasaran dinding saluran, koef. Manning= kemiringan dasar saluran= jari-jari hidrolis= iuas tampang basah (m2)

Krit€ria Penetuan Nilai Parameter Genangan

Kriteria penentuan nilai dari parameter genangan dan faktor lainnyayang terpengaruh akibat genangan air/banjir sesuai dengan Standart DitjenCipta Karya, yaitu meliputi besaran genangan (faktor genangan) danfrekuensigenangan serta kerugian finansial dan ekonomi.

METbDE PENELINAN

Metode penelitian yang akan dilakukan dalam penelitian inlmengikuti bagan alir Gambar 1.

57

Volurne 2 NoESt 3,PeeE!eL2086

f- -ofis,__lI EKSISING

I

ft-KoNDrsr---lI rxsrnusr a II srsreu II pgNonN.eRru I

leeue oRArNAsel

TKEBIJAKSANAAN I

I

peu'eeNcul'nN

I

f Po{,ATATAII nunr.rc I

[-.b"r--r-lI p"nggunr"

I

I n Lahan I

l. sebaran I

I eenouour I

. SistemDrainase

. Daerah AliranSungai

. PermasalahanUtama

. ANALISISEKONOMI

. ANALISIS SOSIALBUDAYA

STRATEGIPENGEMBANC,AN

DRAINASE PERKOTAAN

PENGEMBANGANSISTEM

DRAINASE PERKOTAAN

TAHAPANPEMBANGUNAN

JARINGAN SISTEMDRAINASE

PERKOTAAN

PERENCANAANJARINGANDRAINASE PERKOT

58

Gambar 1 Bagan Alir Studi

Volume 2 Nofipr3, Desember2@6

HASIL DAN PEMBAHASAN

Data Dimensi Saluran Drainase EksitstingTabel2 menyajikan dimensi eksisting saluran drainase pada daerah

genangan di Lingkungan Manggeasi l.

Tabel2. Data Dimensi Saluran Eksisting Drainase Lingk. Manggeasi I

No. Nama Ruas,Safura*Dimensi Saluran Eksiiting

Saluran Jalan Utama- Saluran Tanah 0,80 0.80 1.00

2. Saluran Lingkungan- Saluran Buis 0.20 0.20 0.24- Saluran 0-60 0.60 0.00 0.0005

Hasil Survei dan Analisis, 2006

Analisa Data Curah Hujan

Dari data curah hujan yang diperoleh dari stasiun curah hujan diKota Dompu, data tersebut dianalisis untuk menghitung kala ulang 2 tahun,5 tahun, dan 10 tahun dengan menggunakan Metode Gumbel.

Tabel 3. Tinggi Curah Hujan di Stasiun Meteorologi Dompu

TahunHujan (Xi) Dari kecil(mmlhari) ke besar (x-xD x-xi)2

0.617796-0.044 0.0019361.726 2-979476

0.95 2.56 1.936 3.7480962.93 -0.554 0.306916

2.5 3.03 0.326 0.1062765.41 3_14 -2.524 6,3705764.14 -1.254 1.5725163.14 4.14 42U 0-064516

'15.78844

Tinggi curah hujan rata-rata X = 2,886 mm/hariSx = 2,6055, n = 10, Yn = 0,495, Sn = 0,94UntukUntukUntuk

= 2 tahun Yt = 0.366512921 k = 0.356141579= 5 tahun Yt = 1.499939987 k= 2.7855O12O9

= 1O tahun Yt = 2.250367327 k = 4.865542096Xt= X + k " Sx, maka X2= 3.814 mm/hari, Xs -- 10.144 mm/hari, Xro = 15.563mm/hari. Curah hujan harian maksimum tahunan yang terbesar untuk kalaulang 2 tahun, 5 tahun, dan 10 tahun yaitu kala ulang 2 tahun ( Xz )= 3.81ammlharl, kala ulang 5 tahun ( Xz )= 1A.144 mm/hari, kala ulang 10 tahun(Xz)= 15.563 mm/hari

Debit Rencana di Daerah Genangan / BanjirBeberapa hasil analisis debit rencana jaringan Drainase Dompu disajikanpada Tabel4 s/d Tabel6.berikut:

59

6co'--=

=63st

6^NR

E96'o:luJ

o

cooc6co0

'-a6YoJ

c(5o)(6co(,(E

(U(r,(E

oo-o(U

oo-

(Efcoc(l)IovC'

=I-6!(oF

Volurne 2 Nomor 3, Desember 2006

eEo'Eo

E

:o

E

g65o0,d

:6Eo-

=o-Eooc,0)Y

=o(Itoo)o)c(I,

=.Y,o)cJ(Eg)(,)c(I,

oLooo))aEc(U

fEa(E

(6ood..=_oo,od6a(sF

cruE'o

E

ll,

?..E*J

:c.IoG:o!@o.

ElD

ll=lll-tl-l Ildl I

El-l

il-lt lil

=,lllo_l I I

EI"I I

stl=ll-lEIIEIott IorlllPllls El_l--lEFlcl-1 I--llPl Isl(sllNlEll tot I Iol

Ial?lYl6 tEl:l(st I

=t Irt I(ot^l(/)td-ttclgl5l6l<lot Itrt I(1,t Isl Ibl(,l8l

I=llElel

Llt5lt'6'ItEllol

IElttlol

l=l

oo)Yt,(o(I)

6U)(E

(Eoc(Dt

+6o(sF

60

Volume 2 Nomor 3, Desember 2ooo

Penentuan Prioritas Penanganan Genangan

Terjadinya genangan antara lain disebabkan kapasitas saluran yang

ada tidak mampu menampung kelebihan air permukaan yang disebabkan

oleh curah hujan yang tinlgi, sehingga kelebihan air tersebut meluap dan

,lngg"n"ngl'Oaeiah sekitamya. Untuk mengatasi masalah genangan perlu

aOan-yi prioiitas penanganan, karena keterbatasan sumber daya yang ada'

F"n"'ntrln nitai kriteriJ diberikan kepada parameter genangan dan aspek

atau faktor kerugian yang disebabkan oleh genangan atau banjir.parameier atau-faktor genangan meliputi tinggi, luas, lama, dan

frekuensi genangan. Faktor atau aspek kerugian y?ng qis+abkan oleh

g"nrng"n ltau binjir meliputi faktor ekonomi meliputi kerugian-finansial dan

Eio"o*i, faktor sosial meliputi gangguan atau kerugian sosial, faktor khusus

metiputi gangguan terhadap taiititas pelayanan sosial, faktor politis meliputi

g;dgu"i teifiaOap kelancaran roda pemerintahan, faktor lalu lintas meliputi

gangguan terhadap arus barang dan jasa'

frif"i"ra"ing-masing faktor kerugian yang diakibatkan oleh banjir atau

genangan air.

No Lokasi Genangan !'TFrekuensigenanEan' (m2) (m) ti",r) ri"iiiaiiil

Jl. Sultan HasanudinTeuku Umar

. MantaJl, Lintas Sumbawa

Dari analisis diperoleh penanganan daerah genangan atau banjir adalah

seperti berikut1. Prioritas I untuk daerah genangan Jl- Mawa Adi

2. Prioritas ll untuk daerah genangan Jl' KH' Agus Salim

3, Prioritras lll untuk daerah genangan Jl. Lintas Sumbawa

4. Prioritas lV untuk daerah genangan Jl' KH' A' Dahlan

5. Prioritas V untuk daerah genangan Jl' Cakalang

6. Prioritas Vl untuk daerah genangan Jl' Manuru Kupang

7. Prioritas Vll untuk daerah genangan Jl' Dr' Sutomo

8. Prioritas Vlll untuk daerah genangan Jl' A' Yani

200500N1oo

5.a7e

3533

Tabel 8. Nilai Parameter Genangan Berdasarkan Kriteria

61

Volur$e 2 Nomor 3, Desember 2006

Dari standar Departemen Pekerjaan Umum mengenai bobot untukparameter genangan adalah sebagai berikut :

o Faktorgenangan bobotnYa 35 %o Luas genangan bobotnYa 25 %o Lamanya genangan bobotnYa 20 %o Frekuensi genangan bobotnYa 20 %

Sedangkan penentuan bobot untuk faktor kerugian yang disebabkanoleh genangan atau banjir, standar dari Departemen Pekerjaan Umum

adalah sebagai berikut :

o Faktor genangan bobotnYa 10

o Faktor ekonomi bobotnYa 25o Faktor sosial bobotnYa 20o Faktor fasilitas sosial bobotnya 15

o Faktor politik bobotnYa 15o Faktor lalu lintas bobotnYa 15

Penanganan Masalah Genangan

A. Daerah Genangan Dorotangga

Jalan-jalan yang tergenang antara lain Jl. A. Yani dan Jl. Beringin.

Muara sungai di daerah genangan tersebut adalah sungai Sori Silo- Dari

hasil analisis dan perhitungan, kapasitas yang ada tidak dapat menampung

debit rencana kala ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun.

Tabel 9, Kapasitas Saluran Eksisting dan Rencana Dorotangga

KaPasitas Saluran { m3/dt)

Nama Saluran Rencana

Jl. A Yani@ 6.1552 0.8584 2.2831 3.5028

1 1.4364 5-8610

B. Daerah Genangan Bada. Jalan-jalan yang tergenang antara lain Jl. soekarno-Hata, Jl.

Cakalang, Jl.-Manuiu Kupang dan J]. Sultan Hasanudin. Muara sungai di

daerah genangan tersebut adalah sungaiSori Silo'

G. Daerah Genangan Potu dan Kareke

Jalan-jalan yang tergenang di Potu antara lain Jl. Mawa Adi, J]. KH. A.

Dahtan dan Jl. Dr. Sutomo. Muara sungai di daerah genangan tersebut

adalah sungai Raba Laju. Jalan yang tergenang di Kareke adalah Jl, KH.

Agus Salim. Muara sungaididaerah genangan iniadalah sungai SoriSilo.

Eksisting

- Saluran

62

Volume 2 Nomor 3, Desembe{ 2006

Tabel 10. Kapasitas Saluran Eksisting dan Rencana Bada

No

1.

NarnaSaluran

Kota Baru

Jalan Utama

C- Hatta

: ,..'::,: :.t: ': : : :. 1(?F?Sikts S€lut?n ( lTilltlt)RencanatsKsl$lrg ffi

,|

0.55172.2420. 6.0593 9.31151.8854 5.0145 7-6933

- Saluran Jalan Utama 3.8686 1.2285 3.2674 5.1028- Saluran Li 0.5345 1.9162 5.0965 7.8192Linak.Jl. Manuru- Saluran Jalan Utama 2.1126 5.6188- Saluran Li

4. Kel- BadaJl- Sultan Hasanudin- Saluran Jalan Utama 1.9435 2j204 5.6395 8.6522

Tabel 11. Kapasitas Saluran Eksisting dan Rencana Potu

No Nama SaluranKapasitas, Salu ran 1 m-3, /di;

RencanatsKslsllngm

Jl. Mawa Adi- Saluran Jalan Utama 2.1310 1.9202 5.107',l 7.8354

2. Linok. Potu (Blok B)Jl. KH. A, Dahlan- Saluran Jalan Utama 2.3959 1.8082 4.8093 7.378/.- Saluran Linqkunqan 0.7155 1.5098 4.0155 6-1607

Raba. Dr. Sutomo

- Saluran Jalan Utama 3,4563 1.U42 3.5751 5.4850

1.

Utama 1.5127 4.9835 7.6458

Rencana Pembangunan Drainase Kota Dompu

Saluran direncanakan dengan tampang lintang ekonomis bentuk trapesiumkonstruksi dari pasangan batu kali yang diplester dengan koefisienkekasaran Manning 0,015- Kemiringan talud saluran m=1/5, atau lebardasarsaluran dengan 1,64 kali tinggi muka air dalam saluran atau B=1,64H.

63

Tabel 12. Rencana Saluran

Volurne 2 Nomor 3, Desember 20Oo

Sal. Jalan utamaSal

Sal.Sal.

Kel,L

ZKel.1.

Kec.

1

1.000.60

9.6514.380

6.2033000890

.80

.60 0.60I0

.500.

o

0.80050

r.a24

1.

zKel.1

JalanSal.Sal.

16001200

1.00o60

J.oo

2.Kel. Kec.

Jalan Utama 3700

Jalan Utama

0.0003 1.826/,0.0003 7891

0.0003 10.501 1,95760-0003 6.481 959

11.8157.OW

9314

0,80 1

0.50 0.602. Sal.Kel. Potu1. Sal. Jalan

1. Sal. Jalan Utama2.Desa1 Sal- Jalan Utama 21002. 300

890

re18001600

2.3959o7155

.00

'60

006o

0.0004006o 0.00M

1.

o

1

o

1

KESIMPULAN DAN SARAN

Kesimpulan

Dari hasil studidan analisis yang telah dilakukan, disimpulkan :

1. Terjadinya genangan antara lain disebabkan kapasitas saluran yang ada

tidak mampu menampung kelebihan air permukaan yang disebabkan

oleh curah hujan yang tinggi, sehingga kelebihan air tersebut meluap

dan menggenangi daerah sekitarnya2. Dari hasil- analiais prioritas penanganan daerah genangan diperoleh

urgensi penanganan seGra berturut-turut adalah Jl Mawa Adi, Jl. KH

ng"us Salim, Jl. KH A. Dahlan, Jl. Cakalang, Jl- Manuru Kupang, Jl' Dr'

Sutomo, dan Jl. A. Yani3. Saluran direncanakan dengan tampang lintang ekonomis bentuk

trapesium konstruksi dari pasangan batu kali yang diplester dengan

koefisien kekasaran Manning 0,015. Kemiringan talud saluran m=1/5,

atau lebar dasar saluran dengan 1,64 kali tinggi muka air dalam saluran

atau B=1,64H

Saran

Diperlukan kajian yang lebih mendalam mengenai perencanaan

program pengelolaan sisteni driinase Kota Dompu secara komprehensidan

menyeluruh.

&1

Volume 2 Nomor 3, Desember 2006

DAFTAR PUSTAKA

Anonim, 1986, Sfandar Perencanaan ligasi Kiteia Perencanaan(KP) 03, Direktorat lrigasi I dan ll Badan Litbang Pekerjaan UmumDepartemen Pekerjaan Umum. Jakarta

Chow, V.T., 1992, Hidrolika Saluran Terbuka, Erlangga, SurabayaHardjosuprapto, M., 1998, Drainase Perkotaan Volume /, Diktat

Kuliah Jurusan Teknik Lingkungan lTB, BandungLinsley, Ray K., Fanzini, Joseph B. dan Sasongko, Djoko, 1985,

Teknik Sumber Daya Air. Erlangga, Jakarta.Raju, R., 1986, Aliran Melalui Saluran Tehuka, Erlangga, JakartaSosrodarsono, Suyono dan Takeda, Kensaku, 1999, Hidrologi untuk

Pengairan, PT. Pradnya Paramita, Jakarta.Triatmodjo, Bambang, 1993, Hidraulika l, Beta Offset, Yogyakarta.Triatmodjo, Bambang, 1993, Hidraulika ll, Beta Offset, Yogyakarta.Wignyo Soekarto, B., 1990, Hidrolika ll, Biro Penerbit KMTS UGM,

Yogyakarta

65