STUDI PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN …

i

LAPORAN TUGAS AKHIR

STUDI PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN MENENGAH PENYULANG LS-7 DAERAH

KERJA PT PLN (PERSERO) ULP MEDAN BARU

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Mencapai Derajat Ahli Madya (A.Md) Politeknik Negeri Medan

Diajukan Oleh:

PIUS ALBERTH SIHOTANG

NIM: 1605033032

PROGRAM STUDI TEKNIK LISTRIK

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO

POLITEKNIK NEGERI MEDAN

MEDAN

2019

i

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas berkat

dan rahmat-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir yang berjudul

“Studi Pemeliharaan Jaringan Distribusi Tegangan Menengah Penyulang LS-7

Daerah Kerja PT PLN (Persero) ULP Medan Baru” dengan baik.

Tugas akhir ini disusun untuk melengkapi persyaratan untuk mencapai derajat

Ahli Madya (A.Md.) Politeknik Negeri Medan.

Dalam proses penulisan tugas akhir ini, penulis menemukan banyak kendala.

Namun atas bantuan dari berbagai pihak, akhirnya kendala-kendala tersebut dapat

diatasi. Atas bimbingan, bantuan, dan berbagai fasilitas yang penulis terima dalam

menyelesaikan tugas akhir ini, penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada:

1. Bapak M. Syahruddin, S.T.,M.T. selaku Direktur Politeknik Negeri

Medan,

2. Bapak Nobert Sitorus, S.T.,M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro

Politeknik Negeri Medan,

3. Bapak Suparmono, S.T.,M.T. selaku Kepala Program Studi Teknik Elektro

Politeknik Negeri Medan,

4. Bapak Drs. M. Jusuf Purba, M.T. selaku Kepala Bengkel Politeknik

Negeri Medan,

5. Bapak Drs. Masrul, M.T. selaku Kepala Laboratorium Politeknik Negeri

Medan,

6. Bapak Drs. Robert Samosir, M.T. selaku Dosen Pembimbing,

7. Seluruh staf dan pengajar Program Studi Teknik Listrik Politeknik Negeri

Medan,

8. Bapak Rasmi Bangun selaku Manager PT PLN (Persero) ULP Medan

Baru,

9. Bapak Donrikus Sipangkar selaku Supervisor Teknik PT PLN (Persero)

ULP Medan Baru,

10. Seluruh pegawai juga staff PT. PLN (Persero) ULP Medan Baru,

ii

11. Kondarwin Sihotang yang telah menjadi ayah yang selalu memotivasi dan

mendoakan penulis,

12. Rosinta Sitanggang, Ibu yang selalu mendukung dan menyemangati serta

mendoakan penulis,

13. Vinsensia Arniaty sihotang, Agrahanita Sihotang dan Agnes Sertiliyah

Sihotang, sebagai saudari yang selalu mendukung dan mendoakan penulis,

14. Seluruh mahasiswa Teknik Listrik angkatan 2016 terkhusus D3K PLN

kelas EL-6E ’16 atas dukungan dan semangat yang diberikan kepada

penulis,

Penulis menyadari isi tugas akhir ini masih banyak kekurangan dan kesalahan,

untuk itu penulis mengharapkan saran-saran dan kritikan yang bersifat

membangun dari pembaca untuk menyempurnakan tugas akhir ini.

Besar harapan penulis, semoga laporan tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi

siapapun yang membacanya.

Medan, Agustus 2019

Penulis,

PIUS ALBERTH SIHOTANG

NIM. 1605033032

iii

DAFTAR ISI

Halaman KATA PENGANTAR ............................................................................................. i DAFTAR ISI .......................................................................................................... iii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. vi DAFTAR TABEL ................................................................................................. vii

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................................ viii ABSTRAK ............................................................................................................. ix

BAB I ...................................................................................................................... 1

PENDAHULUAN................................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang.......................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah .................................................................................... 2

1.3 Batasan Masalah ....................................................................................... 2

1.4 Tujuan Tugas Akhir .................................................................................. 2

1.5 Manfaat Tugas Akhir ................................................................................ 3

1.6 Sistematika Laporan ................................................................................. 3

BAB II ..................................................................................................................... 5

LANDASAN TEORI .............................................................................................. 5

2.1 Pengertian Sistem Distribusi Tenaga Listrik ............................................ 5

2.1.1 Sistem pendistribusian langsung ....................................................... 7

2.1.2 Sistem pendistribusian tidak langsung .............................................. 7

2.2 Penyaluran Jaringan Distribusi Tegangan Menengah .............................. 8

2.2.1 Saluran udara tegangan menengah .................................................... 8

2.2.2 Saluran kabel udara tegangan menengah .......................................... 9

2.2.3 Saluran kabel tanah tegangan menengah .......................................... 9

2.3 Komponen Jaringan Distribusi Tegangan Menengah .............................. 9

2.3.1 Penghantar ....................................................................................... 10

2.3.2 Isolator............................................................................................. 10

2.3.3 Tiang ............................................................................................... 13

2.3.4 Konektor .......................................................................................... 18

2.3.5 Travers (cross arm) ......................................................................... 19

2.3.6 Lightning arrester ............................................................................ 21

iv

2.3.7 Fuse cut out ..................................................................................... 24

2.3.8 Disconnecting switch ...................................................................... 26

2.3.9 Load break switch ........................................................................... 28

BAB III.................................................................................................................. 30

SISTEM DISTRIBUSI PT PLN (PERSERO) ULP MEDAN BARU .................. 30

3.1 Informasi Umum Komponen-komponen pada Jaringan Distribusi PT PLN ULP Medan Baru ...................................................................................... 30

3.2 Peralatan Kerja Pada JTM ...................................................................... 35

BAB IV ................................................................................................................. 43

PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN MENENGAH PENYULANG LS-7 PT. PLN PERSERO ULP MEDAN BARU ....................... 43

4.1 Gangguan Pada Sistem Tenaga Listrik................................................... 43

4.2 Jenis Gangguan Pada Jaringan Distribusi Tegangan Menengah ............ 44

4.2.1 Gangguan hubungan singkat ........................................................... 44

4.2.2 Gangguan tegangan lebih ................................................................ 47

4.2.3 Gangguan beban lebih ..................................................................... 48

4.2.4 Gangguan instabilitas ...................................................................... 48

4.3 Pemeliharaan Jaringan Distribusi ........................................................... 48

4.3.1 Pemeliharaan secara preventif......................................................... 50

4.3.2 Pemeliharaan korektif (corrective maintenance) ............................ 51

4.3.3 Pemeliharaan darurat (emergency maintenance) ............................ 51

4.4 Jadwal Pemeliharaan .............................................................................. 52

4.4.1 Pemeliharaan bulanan ..................................................................... 52

4.4.2 Pemeliharaan tri wulanan ................................................................ 52

4.5 Data-Data Pemeliharaan ......................................................................... 53

4.5.1 Perampalan ...................................................................................... 53

4.5.2 Pemeliharaan LA ............................................................................. 55

4.5.3 Pemeliharaan disconnecting switch ................................................ 56

4.5.4 Gerakan bersih penyulang ............................................................... 58

4.5.5 Perencanaan kabelisasi .................................................................... 59

4.6 Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) ............................................ 60

4.7 Standing Operation Procedure (SOP) ..................................................... 64

4.7.1 Tujuan standing operation procedure .............................................. 65

v

4.7.2 Komponen dalam SOP .................................................................... 65

BAB V ................................................................................................................... 68

PENUTUP ............................................................................................................. 68

5.1 Kesimpulan ............................................................................................. 68

5.2 Saran ....................................................................................................... 68

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 70

LAMPIRAN .......................................................................................................... 71

vi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1. Sistem jaringan distribusi tenaga listrik ............................................ 6

Gambar 2. 2. Isolator tumpu ................................................................................. 12

Gambar 2. 3. Isolator tarik .................................................................................... 13

Gambar 2. 4. Isolator telur .................................................................................... 13

Gambar 2. 5. Joint sleeve connector ..................................................................... 18

Gambar 2. 6. Paralel groove connector ................................................................. 18

Gambar 2. 7. Live line connector .......................................................................... 19

Gambar 2. 8. Repair Sleeve................................................................................... 19

Gambar 2. 9. Cross arm......................................................................................... 20

Gambar 2. 10. Lightning arrester .......................................................................... 21

Gambar 2. 11. Fuse cut out ................................................................................... 25

Gambar 2. 12. Disconnecting switch .................................................................... 26

Gambar 2. 13. Load break switch ......................................................................... 28

Gambar 4. 1. Hubungan singkat 1 fasa ketanah………………………………….44

Gambar 4. 2. Hubungan singkat dua fasa ............................................................. 45

Gambar 4. 3. Hubungan singkat 3 fasa ................................................................. 46

Gambar 4. 4 Ranting pohon gosong akibat terkena SUTM .................................. 53

Gambar 4. 5 Proses perampalan cabang pohon yang mendekati SUTM .............. 54

Gambar 4.6. L.A chamber ..................................................................................... 55

Gambar 4. 7 Struktur pemasangan L.A chamber .................................................. 55

Gambar 4. 8 Proses pemasangan L.A chamber pada penyulang LS-7 ................. 56

Gambar 4. 9 Disconnecting switch ....................................................................... 56

Gambar 4. 10 Proses penggantian disconnecting switch ...................................... 57

Gambar 4. 11. Dokumentasi proses pemeliharaan jaringan distribusi pada

gerakan bersih penyulang di ULP Medan Baru ............................ 59

vii

DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1. Keuntungan dan kerugian penggunaan tiang besi dan beton .............. 15

Tabel 2. 2. Ukuran tiang dan penggunaannya ....................................................... 17

Tabel 2. 3. Jenis profit cross arm sesuai dengan panjang dan penyusunannya ..... 20

Tabel 3. 1. Informasi daftar penyulang dan daerah yang dilayani ULP Medan

Baru……………………………………………………………. ……30

Tabel 3. 2. Rekam medis gangguan penyulang ULP Medan Baru Periode Januari

s.d Juni 2019 ....................................................................................... 32

Tabel 3. 3. Informasi jumlah dan daya trafo penyulang LS-7 .............................. 34

Tabel 3. 4. Informasi komponen proteksi penyulang LS-7 ................................... 35

Tabel 3. 5. Peralatan kerja dan K3 pada JTM ....................................................... 35

Tabel 4. 1. Tegangan sentuh yang dapat ditahan manusia……………….............63

Tabel 4. 2. Koreksi antara daya tahan terhadap arus dan waktu ........................... 63

Tabel 4. 3 Kepekaan terhadap kejutan listrik secara kontinu................................ 64

viii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. Line diagram ULP Medan Baru

Lampiran 2. Laporan harian gangguan penyulang ULP Medan Baru

Lampiran 3. Line diagram penyulang LS-7

Lampiran 4. Rencana kabelisasi penyulang LS-7

ix

ABSTRAK

Jaringan distribusi merupakan jaringan yang paling dekat dengan konsumen

tenaga listrik. Sebagai jaringan yang paling dekat dengan konsumen jaringan

distribusi juga yang paling sering terkena gangguan, karena pada jaringan

distribusi terdapat komponen-komponen yang sensitif yang mengakibatkan trip

saat terjadi gangguan. Sebagai tindak lanjut untuk mengurangi dan mencegah

gangguan tersebut diperlukan pemeliharaan baik itu secara preventif, korektif,

maupun pemeliharan darurat. Pemeliharaan secara preventif bertujuan untuk

mencegah kerusakan tiba-tiba pada jaringan listrik dan juga berguna untuk

mempertahankan jaringan agar beroperasi dengan baik, dan untuk

mempertahankan umur peralatan pada jaringan listrik. Pemeliharaan secara

korektif dilaksanakan saat pelaksanaan pemeliharaan secara preventif gagal, yang

bertujuan untuk memperbaiki kerusakan dan mengurangi lama gangguan.

Sedangkan pemeliharaan darurat dilaksanakan saat terjadi gangguan akibat

bencana alam.

Kata kunci: Jaringan distribusi, gangguan, pemeliharaan

1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Dari tahun ke tahun bidang pemeliharaan jaringan distribusi diperkirakan

menempati kedudukan yang cukup tinggi, baik dilihat dari fungsinya

maupun dilihat dari anggaran biaya yang diperlukan. Keadaan ini dapat

terjadi karena sistem distribusi terus semakin padat dan berkembang. Pada

hakekatnya pemeliharaan merupakan suatu pekerjaan yang dimaksudkan

untuk mendapatkan jaminan bahwa suatu sistem/peralatan akan berfungsi

secara optimal, umur teknisnya meningkat dan aman baik bagi personil

maupun bagi masyarakan umum. Supaya kebutuhan listrik bagi

masyarakat terpenuhi, dibutuhkan sistem tenaga listrik yang handal dan

bekerja secara kontinu, mulai dari pembangkit, transmisi, hingga

distribusi. Setelah melaksanakan praktek kerja lapangan di PT PLN

(Persero) ULP Medan Baru selama tiga bulan, penulis mengamati banyak

gangguan yang mengakibatkan tenaga listrik tidak tersalur ke konsumen

secara kontinu, dan jaringan pada sistem tenaga listik yang paling sering

terkena gangguan adalah jaringan distribusinya, karena pada jaringan

distribusi terdapat peralatan-peralatan yang sensitif yang mengakibatkan

terjadinya trip saat terjadi gangguan. Sehingga saat sudah terjadi gangguan

perlu diadakan pemeliharaan secara kuratif yang bertujuan untuk

mempersingkat waktu gangguan, dan untuk menghindari terjadinya

gangguan yang meng-akibatkan trip pada jaringan distribusi perlu

diadakan pemelihaan preventif. Pemeliharan juga perlu dilakukan untuk

meningkatkan efisiensi dan kualitas dari penyaluran tenaga listrik. Oleh

karena itu, penulis terdorong untuk membuat tugas akhir dengan judul:

“Studi Pemeliharaan Jaringan Distribusi Tegangan Menengah Penyulang

LS-7 daerah kerja PT PLN (Persero) ULP Medan Baru.”

2

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah telah dibahas di atas maka rumusan

masalah yang dapat diangkat untuk Tugas Akhir adalah:

1. Kasus apa saja yang menyebabkan terjadinya pemeliharaan jaringan

distribusi tegangan menengah?,

2. Gangguan-gangguan apa saja yang memerlukan pemeliharaan

jaringan distribusi ?,

3. Kapan saja waktu pemeliharaan jaringan distribusi ?.

1.3 Batasan Masalah

Adapun ruang lingkup yang menjadi batasan masalah pada tugas akhir ini

adalah:

1. Pemeliharaan komponen-komponen pada jaringan distribusi pada

penyulang LS-7,

2. Gangguan yang meng-akibatkan perlunya pemeliharaan, dan

3. Jadwal pemeliharaan yang di lakukan di PT PLN (Persero) ULP

Medan Baru.

1.4 Tujuan Tugas Akhir

Adapun tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah:

1. Untuk mengetahui penyebab terjadinya pemeliharaan jaringan

distribusi tegangan menengah,

2. Untuk mengetahui upaya yang dilakukan untuk mencegah gangguan-

gangguan pada jaringan distribusi tegangan menengah,

3. Untuk mengetahui jadwal pemeliharaan pada jaringan distribusi

tegangan menengah.

4. Sebagai syarat untuk menyelesaikan program studi Diploma 3 di

Politeknik Negeri Medan.

3

1.5 Manfaat Tugas Akhir

Adapun manfaat yang didapat dari penulisan tugas akhir ini adalah:

1. Tugas akhir ini diharapkan dapat diguanakan sebagai sumber

informasi dan bahan kajian yang berkaitan dengan kegiatan akademik

Polteknik Negeri Medan dan dapat dijadikan sebagai bahan bacaan

dan referensi untuk penulisan tugas akhir selanjutnya bagi mahasiswa.

2. Tugas akhir ini dapat menambah wawasan ilmu pengetahuan dengan

terjun kelapangan sehingga menimbulkan keterampilan meneliti dan

pengetahuan yang lebih mendalam terutama pada kajian yang dikaji

oleh penulis.

1.6 Sistematika Laporan

Laporan ini ditujukan untuk memaparkan hasil pemeliharaan yang

dilakukan pada penyulang LS-7 dalam rangka meminimalisir gangguan

pada jaringan distribusi tegangan menengah daerah kerja PT PLN

(Persero) ULP Medan Baru. Untuk mempermudah pemahaman, maka

penulis menyusun tugas akhir ini dalam beberapa bab, yang masing-

masing bab mempunyai hubungan saling terkait dengan bab yang lain.

Bab yang terkandung dalam bab ini adalah sebagai berikut:

BAB I PENDAHULUAN

Dalam bab ini berisikan mengenai Latar Belakang, Rumusan masalah,

Batasan Masalah, Tujuan Tugas Akhir, Manfaat Tugas akhir, Metode

Tugas Akhir, dan Sistematika Laporan.

BAB II LANDASAN TEORI

Dalam bab ini berisi tentang landasan teori perihal pemeliharaan jaringan

distribusi tengangan menengah serta komponen-komponen jaringan

distribusi tegangan menengah.

4

BAB III GANGGUAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN

MENENGAH

Dalam bab ini berisikan jenis-jenis gangguan yang ada pada jaringan

distribusi tegangan menengah.

BAB IV PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN

MENENGAH PENYULANG LS-7

Dalam bab ini berisi tentang pemeliharaan jaringan distribusi tegangan

menengah penyulang LS-7 yang dilakukan di PT PLN (Persero) ULP

Medan Baru serta data-data pendukungnya.

BAB V PENUTUP

Dalam bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran dari keseluruhan

pembahasan studi pemeliharaan jaringan distribusi tegangan menengah

agar penyaluran tenaga listrik dapat berfungsi dengan baik.

5

BAB II

LANDASAN TEORI

2.1 Pengertian Sistem Distribusi Tenaga Listrik

Sistem Distribusi merupakan bagian dari sistem tenaga listrik. Sistem

distribusi ini berguna untuk menyalurkan tenaga listrik dari sumber daya

listrik besar (Bulk Power Source) sampai ke konsumen.

Jadi fungsi distribusi tenaga listrik adalah:

1) Pembagian atau penyaluran tenaga listrik ke beberapa tempat

(pelanggan),

2) Merupakan sub sistem tenaga listrik yang langsung berhubungan

dengan pelanggan, karena catu daya pada pusat-pusat beban

(pelanggan) dilayani langsung melalui jaringan distribusi.

Tenaga listrik yang dihasilkan oleh pembangkit tenaga listrik besar dengan

tegangan dari 11 kV sampai 24 kV dinaikkan tegangannya oleh gardu

induk dengan transformator penaik tegangan menjadi 70 kV, 154 kV, 220

kV atau 500 kV kemudian disalurkan melalui saluran transmisi. Tujuan

menaikkan tegangan ialah untuk memperkecil kerugian daya listrik pada

saluran transmisi, dimana dalam hal ini kerugian daya adalah sebanding

dengan kuadrat arus yang mengalir (I2.R). Dengan daya yang sama bila

nilai tegangannya diperbesar, maka arus yang mengalir semakin kecil

sehingga kerugian daya juga akan kecil pula. Dari saluran transmisi,

tegangan diturunkan lagi menjadi 20 kV dengan transformator penurun

tegangan pada gardu induk distribusi, kemudian dengan sistem tegangan

tersebut penyaluran tenaga listrik dilakukan oleh saluran distribusi primer.

Dari saluran distribusi primer inilah gardu-gardu distribusi mengambil

tegangan untuk diturunkan tegangannya dengan trafo distribusi menjadi

sistem tegangan rendah, yaitu 220/380 Volt. Selanjutnya disalurkan oleh

saluran distribusi sekunder ke konsumen-konsumen. Dengan ini jelas

bahwa sistem distribusi merupakan bagian yang penting dalam sistem

6

tenaga listrik secara keseluruhan. Pada sistem penyaluran daya jarak jauh,

selalu digunakan tegangan setinggi mungkin, dengan menggunakan trafo-

trafo step-up. Nilai tegangan yang sangat tinggi ini (HV, UHV, EHV)

menimbulkan beberapa konsekuensi antara lain: berbahaya bagi

lingkungan dan mahalnya harga perlengkapan-perlengkapannya, selain

menjadi tidak cocok dengan nilai tegangan yang dibutuhkan pada sisi

beban. Maka, pada daerah-daerah pusat beban tegangan saluran yang

tinggi ini diturunkan kembali dengan menggunakan trafo-trafo stepdown.

Akibatnya, bila ditinjau nilai tegangannya, maka mulai dari titik sumber

hingga di titik beban, terdapat bagian-bagian saluran yang memiliki nilai

tegangan berbeda-beda. Sistem distribusi terdiri atas system distribusi

primer dan sekunder. Bentuk sisem distribusi tenaga listrik dapat dilihat

pada gambar 2.1 berikut.

Gambar 2. 1. Sistem jaringan distribusi tenaga listrik

7

Untuk kemudahan dan penyederhanaan, lalu diadakan pembagian serta

pembatasan-pembatasan sebagai berikut:

1. Daerah I : Bagian pembangkitan (Generation)

2. Daerah II : Bagian penyaluran (Transmission), bertegangan tinggi

(HV, UHV, EHV)

3. Daerah III : Bagian Distribusi Primer, bertegangan menengah

(6 atau 20 kV).

4. Daerah IV : (Di dalam bangunan pada beban/konsumen), Instalasi,

bertegangan rendah.

Berdasarkan pembatasan-pembatasan tersebut, maka diketahui bahwa

porsi materi Sistem Distribusi adalah Daerah III dan IV, yang pada

dasarnya dapat dikelasifikasikan menurut beberapa cara, bergantung dari

segi apa klasifikasi itu dibuat.

Sistem pendistribusian tenaga listrik dapat dibedakan menjadi dua macam,

yaitu:

2.1.1 Sistem pendistribusian langsung

Sistem pendistribusian langsung merupakan sistem penyaluran tenaga

listrik yang dilakukan secara langsung dari pusat pembangkit tenaga

listrik, dan tidak melalui jaringan transmisi terlebih dahulu. Sistem

pendistribusian ini digunakan apabila pusat pembangkit tenaga listrik

berada tidak jauh dari pusat-pusat beban, biasanya terletak didaerah

pelayanan beban atau dipinggiran kota.

2.1.2 Sistem pendistribusian tidak langsung

Sistem pendistribusian tidak langsung merupakan sistem penyaluran

tenaga listrik yang dilakukan jika pusat pembangkit tenga listrik jauh dari

pusat-pusat beban, sehingga untuk penyaluran tenaga listrik memerlukan

transmisi sebagai jaringan perantara sebelum dihubungkan dengan

jaringan distribusi yang langsung menyalurkan tenaga listrik ke konsumen

atau pusat-pusat beban.

8

2.2 Penyaluran Jaringan Distribusi Tegangan Menengah

Dengan ditetapkannya standar Tegangan Menengah sebagai tegangan

operasi yang digunakan di Indonesia adalah 20 kV, konstruksi JTM wajib

memenuhi kriteria enjinering keamanan ketenagalistrikan, termasuk

didalamnya adalah jarak aman minimal antara Fase dengan lingkungan

dan antara Fase dengan tanah, bila jaringan tersebut menggunakan Saluran

Udara atau ketahanan Isolasi jika menggunakan Kabel Udara Pilin

Tegangan Menengah atau Kabel Bawah Tanah Tegangan Menengah serta

kemudahan dalam hal pengoperasian atau pemeliharaan Jaringan Dalam

Keadaan Bertegangan (PDKB) pada jaringan utama. Hal ini dimaksudkan

sebagai usaha menjaga keandalan kontinyuitas pelayanan konsumen.

Ukuran dimensi konstruksi selain untuk pemenuhan syarat pendistribusian

daya, juga wajib memperhatikan syarat ketahanan isolasi penghantar untuk

keamanan pada tegangan 20 kV.

Lingkup Jaringan Tegangan Menengah pada sistem distribusi di Indonesia

dimulai dari terminal keluar (out-going) pemutus tenaga dari transformator

penurun tegangan Gardu Induk atau transformator penaik tegangan pada

Pembangkit untuk sistem distribusi skala kecil, hingga peralatan

pemisah/proteksi sisi masuk (in-coming) transformator distribusi 20 kV -

231/400 V

Konstruksi jaringan Tenaga Listrik Tegangan Menengah dapat

dikelompokkan menjadi 3 macam konstruksi sebagai berikut:

2.2.1 Saluran udara tegangan menengah

Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM) adalah sebagai konstruksi

termurah untuk penyaluran tenaga listrik pada daya yang sama. Konstruksi

ini terbanyak digunakan untuk konsumen jaringan Tegangan Menengah

yang digunakan di Indonesia.

Ciri utama jaringan ini adalah penggunaan penghantar telanjang yang

ditopang dengan isolator pada tiang besi/beton, memiliki cross arm dan

konduktor. Konduktor yang digunakan adalah All Alumunium Alloy

9

Conductor (AAAC) dengan ukuran 240 mm2 , 150 mm2 , 70 mm2 dan 35

mm2 .

2.2.2 Saluran kabel udara tegangan menengah

Untuk lebih meningkatkan keamanan dan keandalan penyaluran tenaga

listrik, penggunaan penghantar telanjang atau penghantar berisolasi

setengah pada konstruksi jaringan Saluran Udara Tegangan Menengah 20

kV, dapat juga digantikan dengan konstruksi penghantar berisolasi penuh

yang dipilin atau MVTIC (medium voltage twisted insulated cable). Isolasi

penghantar tiap Fase tidak perlu di lindungi dengan pelindung mekanis.

Berat kabel pilin menjadi pertimbangan terhadap pemilihan kekuatan

beban kerja tiang beton penopangnnya.

Penggunaan kabel udara tegangan menengah biasa di gunakan apabila

jalur saluran udaranya melewati daerah yang butuh pengamanan khusus

seperti, jalur pepohonan yang rindang ataupun posisi jaringan berada dekat

dengan gedung-gedung pemukiman.

2.2.3 Saluran kabel tanah tegangan menengah

Konstruksi SKTM ini adalah konstruksi yan aman dan andal untuk

mendistribusikan tenaga listrik Tegangan Menengah, tetapi relatif lebih

mahal untuk penyaluran daya yang sama.

Keadaan ini dimungkinkan dengan konstruksi isolasi penghantar per Fase

dan pelindung mekanis yang dipersyaratkan. Pada rentang biaya yang

diperlukan, konstruksi ditanam langsung adalah termurah bila

dibandingkan dengan penggunaan konduit atau bahkan tunneling

(terowongan beton).

2.3 Komponen Jaringan Distribusi Tegangan Menengah

Pada sistem distribusi jaringan tegangan menengah dan terdapat

komponen-komponen yang mendukung tersalurnya tenaga listrik dengan

baik sampai ke konsumen.

Berikut adalah komponen-komponen yang umum dalam penyaluran

tenaga listrik:

10

2.3.1 Penghantar

Berdasarkan peralatan dan material serta cara pemasangannya penghantar

jaringan distribusi tegangan menengah dibedakan menjadi:

1) Penghantar telanjang

Konduktor dengan bahan utama tembaga (Cu) atau alluminium (Al)

yang di pilin bulat padat , sesuai SPLN 42 -10 : 1986 dan SPLN 74 :

1987.

Pilihan konduktor penghantar telanjang yang memenuhi pada dekade

ini adalah AAC atau AAAC. Sebagai akibat tingginya harga tembaga

dunia, saat ini belum memungkinkan penggunaan penghantar berbahan

tembaga sebagai pilihan yang baik.

2) Penghantar berisolasi setengah AAAC-S (half insulated single core)

Konduktor dengan bahan utama aluminium ini diisolasi dengan

material XLPE (croslink polyetilene langsung), dengan batas tegangan

6 kV dan harus memenuhi SPLN No 43-5-6 tahun 1995.

3) Penghantar berisolasi penuh (three single core)

XLPE dan berselubung PVC berpenggantung penghantar baja dengan

tegangan Pengenal 12/20 (24) kV Penghantar jenis ini khusus

digunakan untuk SKUTM dan berisolasi penuh. SPLN 43-5-2:1995-

Kabel.

Penghantar yang baik harus mempunyai sifat :

1) Konduktivitas / Daya Hantar Tinggi

2) Kekuatan Tarik Tinggi

3) Fleksibilitas Tinggi

4) Ringan

5) Tidak Rapuh

2.3.2 Isolator

Isolator listrik adalah bahan yang tidak bisa atau sulit melakukan

perpindahan muatan listrik. Dalam bahan isolator valensi elektron-

nya terikat kuat pada atom-atomnya. Bahan-bahan ini dipergunakan dalam

http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Valensi_elektron&action=edit&redlink=1

http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Valensi_elektron&action=edit&redlink=1

11

alat-alat elektronika sebagai isolator, atau penghambat mengalirnya arus

listrik.

Isolator mempunyai fungsi sebagai penyekat listrik pada penghantar

terhadap penghantar lainnya dan penghantar terhadap tanah. Tetapi karena

penghantar yang disekatkan tersebut mempunyai gaya mekanis berupa

berat dan gaya tarik yang berasal dari berat penghantar itu sendiri, dari

tarikan dan karena perubahan akibat temperatur dan angin, maka isolator

harus mempunyai kemampuan untuk menahan beban mekanis yang harus

dipikulnya. Untuk penyekatan terhadap tanah berarti mengandalkan

kemampuan isolasi antara kawat dan batang besi pengikat isolator ke

travers, sedangkan untuk penyekatan antar fasa maka jarak antara

penghantar satu dengan yang dilakukan adalah memberi jarak antara

isolator satu dengn lainnya dimana pada kondisi suhu panas sampai batas

maksimum dan angin yang meniup sekencang apapun dua penghantar

tidak akan saling bersentuhan.

Bahan isolator untuk SUTM adalah porselin / keramik yang dilapisi glazur

dan gelas, tetapi yang paling banyak adalah dari porselin ketimbang dari

gelas, dikarenakan udara yang mempunyai kelembaban tinggi pada

umumnya di Indonesia isolator dari bahan gelas permukaannya mudah

ditempeli embun. Warna isolator pada umumnya coklat untuk bahan

porselin dan hijau-bening untuk bahan gelas.

Konstruksi Isolator pada umumnya dibuat dengan bentuk lekukan-lekukan

yang bertujuan untuk memperjauh jarak rambatan, sehingga pada kondisi

hujan maka ada bagian permukaan isolator yang tidak ditempeli air hujan.

12

Berdasarkan beban yang dipikulnya isolator dibagi menjadi 3 jenis, yaitu:

1) Isolator tumpu

Beban yang dipikul oleh isolator berupa beban berat penghantar, jika

penghantar dipasang di bagian atas isolator (top side) untuk tarikan

dengan sudut maksimal 2° dan beban tarik ringan jika penghantar

dipasang di bagian sisi (leher) isolator untuk tarikan dengan sudut

maksimal 18°. Isolator dipasang tegak-lurus diatas travers. Bentuk

fisik isolator tumpu dapat dilihat pada gambar 2.2 berikut.

2) Isolator tarik

Beban yang dipikul oleh isolator berupa beban berat penghantar

ditambah dengan beban akibat pengencangan (tarikan ) penghantar,

seperti pada konstruksi tiang awal/akhir, tiang sudut, tiang

percabangan dan tiang penegang. Isolator dipasang di bagian sisi

travers atau searah dengan tarikan penghantar. Penghantar diikat

dengan Strain Clamp dengan pengencangan mur-bautnya. Bentuk

fisik isolator tarik dapat dilihat pada gambar 2.3 berikut.

Gambar 2. 2 Isolator tumpu

13

3) Isolator telur

Isolator telur berfungsi untuk menyekat kawat penahan tiang antara

kawat bagian atas dan kawat bagian bawah. Selain harus

mempunyai tahanan isolasi yang tinggi, isolator ini harus mampu

menahan tarikan kawat sebagai penahan tiang dari kemiringan.

Kawat diikatkan keisolator menggunakan preformed spiral grip,

yaitu bahan jadi yang pemasangannya dengan cara mengaitkan ke

lubang isolator dan pada kawat tinggal membelitkannya. Bentuk

fisik isolator telur dapat dilihat pada gambar 2.4 berikut.

2.3.3 Tiang

Tiang listrik berfungsi sebagai penyangga kawat agar berada diatas

tiang dengan jarak aman sesuai dengan ketetentuan. Terbuat dari bahan

yang kuat menahan beban tarik maupun tekan yang berasal dari kawat

ataupun tekanan angin.

Gambar 2. 3 Isolator tarik

Gambar 2. 4 Isolator telur

14

Menurut bahannya tiang terdiri dari :

1) Tiang kayu

Berasal dari kayu yang tahan perubahan cuaca ( panas, hujan ) dan

tidak mudah rapuh oleh bahan-bahan lain yang ada didalam tanah,

tidak dimakan rayap atau binatang pangerat. Nama kayu yang banyak

dipakai menjadi tiang antara lain kayu rasamala. Pada saat ini tiang

kayu sudah jarang digunakan lagi dengan alasan ekonomis, yaitu tiang

dari bahan beton lebih murah harganya.

2) Tiang beton

Tiang beton dibuat dari bahan campuran semen, pasir dan batu split,

dicor dengan kerangka besi baja. Pilihan tiang jenis ini dianjurkan

digunakan di seluruh PLN karena lebih murah dibandingkan dengan

jenis konstruksi tiang lainnya termasuk terhadap kemungkinan

penggunaan konstruksi rangkaian besi profil.

Bentuk tiang beton ada 2 (dua) macam, yaitu:

a) Tiang berbentuk profil H

Tiang beton berbentuk profit H dibuat dengan konstruksi kerangka

besi yang diregangkan dengan kekuatan tertentu sesuai dengan

kekuatan tiang, dicor dengan bahan campuran beton menggunakan

cetakan. Bahan campuran beton di pres sampai padat pada

cetakannya, dipanasi beberapa saat sampai mengeras.

b) Tiang beton berbentuk bulat

Tiang beton berbentuk bulat dibuat dengan kerangka baja yang

dibentuk bulat dan diregangkan sesuai kekuatan tiang yang

diinginkan, kemudian dicor dengan bahan campuran beton pada

cetakan berbentuk bulat. Untuk pengerasannya dengan cara diputar

dengan kecepatan tinggi selama beberapa waktu, sampai akhirnya

membentuk seperti pipa , dimana bagian tengahnya berupa lobang.

15

Tiang beton dapat digunakan setelah dipanaskan denga temperatur

cukup tinggi selama beberapa menit dan kemudian didinginkan

kembali secara alami.

3) Tiang besi

Tiang besi berbahan dasar baja (steel) terdiri dari 2 atau 3 susun pipa

dengan ukuran berbeda bagian atas lebih kecil dari bagian di

bawahnya, setiap pipa disambung, bagian yang lebih kecil dimasukkan

ke dalam bagian yang lebih besar sepanjang 50 cm dipasang pen dan

dilas hingga diperoleh kekuatan beban tertentu sesuai kebutuhan.

Walaupun lebih mahal, pilihan tiang besi untuk area/wilayah tertentu

masih diijinkan karena bobotnya lebih ringan dibandingkan dengan

tiang beton. Pilihan utama juga dimungkinkan bilamana total biaya

material dan transportasi lebih murah dibandingkan dengan tiang beton

akibat diwilayah tersebut belum ada pabrik tiang beton.

Dari ketiga bahan tiang di atas tiang besi dan tiang betonlah yang paling

sering kita jumpai karena faktor ekonomis, tiang besi dan tiang beton

memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing seperti yang

ditunjukkan pada tabel 2.1 berikut ini:

Tabel 2. 1. Keuntungan dan kerugian penggunaan tiang besi dan beton

Tiang Besi Tiang Beton

Keuntungan

1) Ringan, sehingga lebih mudah pemasangannya

2) Ukuran lebih kecil

1) Kekuatan puncak besar

2) Pemeliharaan praktis nol

3) Umur praktis tidak terbatas

16

Tiang Besi Tiang Beton

Kerugian

1) Mudah berkarat

2) Harganya lebih

mahal

1) Rapuh, sehingga

gampang pecah/

patah

2) Berat, sehingga

pemasangan di

daerah berbukit

menjadi sulit

3) Transportasinya

sulit

4) Mendirikan/menana

m memerlukan alat-

alat dan keahlian

khusus

Ketentuan yang harus dipenuhi pada tiang listrik adalah :

1) Beban kerja

Beban kerja ialah beban yang diijinkan terhadap tiang, sehingga tiang

tersebut mampu menahan beban tersebut secara terus menerus. Letak

beban kerja 20 cm dibawah puncak tiang, dan tiang dalam keadaan

terpasang kuat 1/6 panjang tiang bagian bawah. Beban kerja

dinyatakan dalam DaN ( deca newton )

2) Kekuatan puncak tiang

Kekuatan puncak tiang ditentukan oleh konstruksi dan ukuran tiang

sedang gaya yang bekerja ditentukan oleh berat dan gaya tarik

hantaran.

17

3) Penandaan

Tanda pengenal tiang menyatakan: panjang, beban kerja, kode pabrik

dan nomor seri produksi, terletak bagian bawah tiang 1,5 m diatas

garis tanah. contoh : 234

/9−BpdaNm

Penggunaan tiang pada jaringan listrik tidak boleh sembarangan,

penggunaan tiang tergantung pada panjang tiang seperti yang ditunjukkan

pada tabel 2.2 berikut ini:

Tabel 2. 2 Ukuran tiang dan penggunaannya

Panjang tiang

(m) Keterangan

8 Penopang JTR (strut pole)

9 JTR (berlaku untuk kelistrikan desa dengan beban kerja 100 dan)

10 JTM 6 kV

11 JTM 6 kV sirkit tunggal, dengan panjang gawang 40 m

12 JTM 20 kV atau jtm 6 kV sirkit ganda

13 JTM 20 sirkit tunggal dengan panjang gawang 60 m

14 JTM 20 kV sirkit ganda

15 Ukuran khusus

16 Ukuran khusus

18

2.3.4 Konektor

Konektor adalah peralatan yang dipergunakan untuk menyambung kawat

penghantar.

Jenis konektor yang digunakan ada beberapa macam yaitu:

1) Joint sleeve connector (sambungan lurus)

Joint sleeve adalah jenis konektor yang digunakan untuk sambungan

penghantar pada posisi lurus. Pengencangannya dengan cara dipres.

Bentuk fisik joint sleeve dapat dilihat dari Gambar 2.5 berikut.

2) Paralel groove connector (sambungan percabangan)

Berfungsi untuk menyambung kawat tetapi tidak ada beban tarikan,

pengencangannya diikat dengan mur baut. Misalnya sambungan pada

tiang penegang, sambungan percabangan. Bentuk fisik parallel groove

clamp dapat dilihat dari Gambar 2.6 berikut.

Gambar 2. 5 Joint sleeve connector

Gambar 2. 6. Paralel groove connector

19

3) Live line connector (sambungan sementara yang bisa dibuka pasang)

Jenis konektor yang digunakan untuk pekerjaan dalam keadaan

bertegangan (PDKB). Bentuk fisik live line connector dapat dilihat dari

Gambar 2.7 berikut.

4) Repair Sleeve

Berfungsi untuk memperkuat kembali kawat yang sebagian uratnya

ada yang putus. Pengencangannya dengan cara dipres. Bentuk fisik

repair sleeve dapat dilihat dari Gambar 2.8 berikut.

2.3.5 Travers (cross arm)

Cross arm berfungsi untuk tempat pemasangan isolator. Beberapa

konstruksi SUTM di Jawa Tengah travers tidak diperlukan dikarenakan

isolator langsung dipasang pada tiang. Bahannya dari besi baja dilapisi

galvanis berbentuk kanal U berukuran 10 x 5 x 5 cm dengan ketebalan 5

mm atau berbentuk persegi panjang berukuran 7,5 x 7,5 x 7,5 x 7,5 cm

dengan ketebalan 5 mm.

Gambar 2. 7. Live line connector

Gambar 2. 8. Repair Sleeve

20

Berdasarkan besarnya sudut tarikan kawat ukuran panjangnya dibedakan

menjadi 3 yaitu:

1) Panjang 1800 mm untuk sudut tarikan dari 00 s/d 180



Bentuk fisik cross arm dapat dilihat pada gambar 2.9 berikut.

Gambar 2. 9 Cross arm

Tabel 2. 3.Jenis profit cross arm sesuai dengan panjang dan penyusunannya

Profil Panjang (m) Penyusunan pada

UNP 8 1,6 Tiang tumpu

UNP 10 1,8 Tiang tumpu, tiang awal/akhir

UNP 10 2 Tiang tumpu, tiang sudut

UNP 15 2,4 Tiang tumpu, tiang sudut, awal/akhir

UNP 15 2,8 Tiang tumpu, tiang sudut, awal/akhir

Pemasangan travers pada tiang diikat dengan klem dan mur-baut, tetapi

pada tiang beton tidak diperlukan klem, karena baut langsung bisa

menembus tiang dan travers. Untuk menjaga agar travers tidak miring

setelah dibebani isolator dan kawat, maka dipasang konstruksi berupa besi

penyangga atau berupa plat simpul.

Cross arm

21

2.3.6 Lightning arrester

Lightning arrester adalah suatu alat pengaman yang melindungi jaringan

dan peralatannya terhadap tegangan lebih abnormal yang terjadi karena

sambaran petir (flash over) dan karena surja hubung (switching surge) di

suatu jaringan. Lightning arrester ini memberi kesempatan yang lebih

besar terhadap tegangan lebih abnormal untuk dilewatkan ke tanah

sebelum alat pengaman ini merusak peralatan jaringan seperti tansformator

dan isolator. Oleh karena itu lightning arrester merupakan alat yang peka

terhadap tegangan, maka pemakaiannya harus disesuaikan dengan

tegangan sistem. Bentuk fisik lightning arrester dapat dilihat pada gambar

2.10 berikut.

Arrester petir atau disingkat arrester adalah suatu alat pelindung bagi

peralatan system tenaga listrik terhadap surya petir. Alat pelindung

terhadap gangguan surya ini berfungsi melindungi peralatan system tenaga

listrik dengan cara membatasi surja tegangan lebih yang datang dan

mengalirkannya ketanah. Disebabkan oleh fungsinya, Arrester harus dapat

menahan tegangan system 50 Hz untuk waktu yang terbatas dan harus

dapat melewatkan surja arus ke tanah tanpa mengalami kerusakan.

Arrester berlaku sebagai jalan pintas sekitar isolasi. Arrester membentuk

jalan yang mudah untuk dilalui oleh arus kilat atau petir, sehingga tidak

timbul tegangan lebih yang tinggi pada peralatan.

Gambar 2. 10 Lightning arrester

22

Selain melindungi peralatan dari tegangan lebih yang diakibatkan oleh

tegangan lebih external, arrester juga melindungi peralatan yang

diakibatkan oleh tegangan lebih internal seperti surja hubung, selain itu

arrester juga merupakan kunci dalam koordinasi isolasi suatu system

tenaga listrik. Bila surja datang ke gardu induk arrester bekerja

melepaskan muatan listrik serta mengurangi tegangan abnormal yang akan

mengenai peralatan dalam gardu induk.

Persyaratan yang harus dipenuhi oleh arrester adalah sebagai berikut:

1) Tegangan percikan (sparkover voltage) dan tegangan pelepasannya

(discharge voltage), yaitu tegangan pada terminalnya pada waktu

pelepasan, harus cukup rendah, sehingga dapat mengamankan isolasi

peralatan. Tegangan percikan disebut juga tegangan gagal sela (gap

breakdown voltage) sedangkan tegangan pelepasan disebut juga

tegangan sisa (residual voltage) atau jatuh tegangan (voltage drop)

Jatuh tegangan pada arrester = I x R

Dimana: I = arus arrester maksimum (A)

R = tahanan arrester (Ohm)

2) Arrester harus mampu memutuskan arus dinamik dan dapat bekerja

terus seperti semula. Batas dari tegangan system dimana arus susulan

ini masih mungkin, disebut tegangan dasar (rated voltage) dari arrester,

3) Pada tegangan operasional , harus mempunyai impedansi yang sangat

tinggi atau tidak menarik arus listrik,

4) Bila mendapat tegangan transient abnormal diatas harga tegangan

tembusnya, harus tembus (Break Down) dengan cepat,

5) Arus pelepasan selama Break Down (tembus) tidak boleh melebihi arus

pengelepasan nominal supaya tidak merusak,

6) Arus dengan frekwensi normal harus diputuskan dengan segera apabila

tegangan transientelah turun dibawah harga tegangan tembusnya.

23

Pengaman tegangan lebih yang terbaik adalah arrester, namun jika

pengaman terpasang tapi alat yang diamankan juga mengalami kerusakan

saat terkena sambaran petir baik langsung maupun tidak langsung dapat

disebabkan oleh kekurangan, antara lain:

1) Sambungan kawat arrester pada terminal arrester tidak baik (tidak

cukup kencang)

2) Sambungan kawat arrester pada kawat fasa jaringan tidak baik (tidak

cukup kencang)

3) Sambungan kawat arrester ke terminal tanah arrester tidak baik (tidak

cukup kencang)

4) Sambungan kawat pentanahan arrester yang satu dengan kawat

pentanahan arrester lain tidak baik ( tidak cukup kencang).

5) Sambungan kawat pentanahan arrester dengan kawat batang / batang

pentanahan tidak baik (tidak cukup kencang).

6) Tahanan pentanahan arrester lebih besar dari 1 ohm.

7) Jarak arrester terlalu jauh dari transformer.

8) Jarak panjang arrester pada tiang yang satu dengan arrester pada tiang

yang lain terlalu jauh.

9) Arrester tidak bekerja optimal, yaitu walaupun tidak ada petir

menyambar langsung maupun tidak langsung, langsung arrester

bekerja. Atau jika ada sambaran dan arrester bekerja tapi alat yang

diamankan juga rusak hal ini disebabkan oleh jarak celah arrester tidak

sesuai atau arrester sudah rusak karena itu perlu diganti dengan yang

baik/baru. Jika arrester meledak karena terkena sambaran langsung atau

tidak langsung baik pada JTM maupun pada arrester berarti arrester

tidak dapat bekerja, tidak dapat merubah dirinya menjadi penghantar

lagi jadi arrester harus diganti.

Ada dua cara pemasangan Lightning arrester pada jaringan yaitu:

1) Pemasangan lightning arrester sebelum FCO (fuse cut out)

Pemasangan LA sebelum FCO memiliki keuntungan dan kerugian

sebagai berikut:

24

a) Keuntungannya yaitu pengamanan terhadap surja petir tidak

dipengaruhi oleh kemungkinan FCO putus.

b) Kerugiannya yaitu kegagalan LA memadamkan sistem penyulang

dan memerlukan penghantar LA yang lebih panjang.

2) Pemasangan lightning arrester sesudah FCO (fuse cut out)

Pemasangan LA sebelum FCO memiliki keuntungan dan kerugian

sebagai berikut:

a) Keuntungannya yaitu jika LA rusak atau gagal, FCO putus tidak

memadamkan sistem SUTM.

b) Kerugiannya yaitu fuse link menjadi rentan terhadap surja petir.

Untuk saluran udara sangat panjang, pemasangan LA sesudah FCO dapat

dipertimbangkan dengan menggunakan fuse link type – H. Untuk saluran

udara pendek, pemasangan LA sebelum FCO lebih baik sebagai pilihan.

2.3.7 Fuse cut out

Fuse cut out adalah suatu alat pengaman yang melindungi jaringan

terhadap arus beban lebih (over load current) yang mengalir melebihi dari

batas maksimum, yang disebabkan karena hubung singkat (short circuit)

atau beban lebih (over load). Konstruksi dari fuse cut out ini jauh lebih

sederhana bila dibandingkan dengan pemutus beban (circuit breaker) yang

terdapat di Gardu Induk (sub-station). Akan tetapi fuse cut out ini

mempunyai kemampuan yang sama dengan pemutus beban tadi. Fuse cut

out ini hanya dapat memutuskan satu saluran kawat jaringan di dalam satu

alat. Apabila diperlukan pemutus saluran tiga fasa maka dibutuhkan fuse

cut out sebanyak tiga buah.

Penggunaan fuse cut out ini merupakan bagian yang terlemah di dalam

jaringan distribusi. Sebab fuse cut out boleh dikatakan hanya berupa

sehelai kawat yang memiliki penampang disesuaikan dengan besarnya arus

maksimum yang diperkenankan mengalir di dalam kawat tersebut.

Pemilihan kawat yang digunakan pada fuse cut out ini didasarkan pada

faktor lumer yang rendah dan harus memiliki daya hantar (conductivity)

yang tinggi. Faktor lumer ini ditentukan oleh temperatur bahan tersebut.

25

Biasanya bahan-bahan yang digunakan untuk fuse cut out ini adalah kawat

perak, kawat tembaga, kawat seng, kawat timbel atau kawat paduan dari

bahanbahan tersebut. Bentuk fisik FCO dapat dilihat pada gambar 2.11

berikut.

Konstruksi dari Fuse Cut Out adalah sebagai berikut:

1) Isolator Porselin 2) Kontak Tembaga (disepuh perak) 3) Alat Pemadam/Pemutus Busur 4) Tutup Yang Dapat dilepas (dari kuningan) 5) Mata kait (dari brons) 6) Tabung pelebur (dari resin) 7) Penggantung (dari kuningan) 8) Klem pemegang (dari baja) 9) Klem terminal (dari kuningan) Penggunaan fuse cut out pada jaringan harus memenuhi syarat-syarat

berikut:

1) Tegangan pengenal pelebur harus sesuai dengan tegangan jaringan,

2) Arus pengenal harus lebih besar dari beban penghantar (1,1 - 1,2 arus

beban maksimum),

3) Arus beban maksimum sebaiknya sebesar 0,8 x KHA penghantar,

Gambar 2. 11 Fuse cut out

26

4) Arus pengenal pelebur harus lebih kecil dari arus hubung singkat

dititik terjauh,

5) Besarnya arus hubung singkat pada jaringan ditentukan oleh jarak

gangguan.

2.3.8 Disconnecting switch

Disconnecting switch adalah saklar pemutus yang didesain tidak bisa

terbuka pada saat arus beban yang melewatinya masih ada.Biasanya

disconnecting switch dipasang untuk mengisolasi peralatan–peralatan yang

mungkin tersupply daya besar. Bentuk fisik disconnecting switch dapat

dilihat pada gambar 2.12 berikut.

Gambar 2. 12 Disconnecting switch

Disconnecting switch biasanya dilengkapi dengan peringatan visual untuk

keamanan para pekerja, dengan kata lain pada saat keadaan saklar terbuka

atau tidak ada arus beban yang mengalir maka visual sign akan menyala

untuk memberitahukan keadaan aman dan sebaliknya. Disconnecting

switch harus benar – benar tertutup untuk mencegah kemungkinan

munculnya bunga api antara pisau penghubung dengan klip penjepitnya,

yang jika terjadi hal – hal tesebut akan membahayakan operator.

27

Disconnecting switch juga digunakan untuk mengisolasi peralatan seperti

terminal (buses) atau peralatan listrik yang lain, juga untuk memisahkan

kelompok-kelompok feeder dengan tujuan maintenance atau pengetesan.

Untuk perbaikan disconnecting switch dilakukan pengetesan fisik dari

kerusakan, membersihkan kontak kontaknya, juga memberikan pelumas

pada as dari lengan (pisau) pengubungnya.

Pada maintenance peralatan–peralatan pada gardu induk biasanya antara

beban dan sumber daya dari gardu induk diputus oleh disconnecting

switch. Hal ini untuk menjaga keamanan dari para pekerja yang

melaksanakan perbaikan atau perawatan, karena difungsikan untuk

memisahkan bagian yang bertegangan dan tidak maka DS ini pada sisi

yang tidak bertegangan dipasang grounding yang berguna untuk

membuang sisa energi (kapasitansi) yang tersimpan pada konduktor,

system grounding dan close dari DS ini saling interlocking. Hal ini untuk

menghindari short circuit.

Selain itu disconnecting switch tidak didiesain sebagai pemutus tegangan

seperti CB-CB yang terdapat pada panel atau gardu induk, oleh karena itu

DS harus dilengkapi dengan pemutus beban, kerja dari DS pun harus

setelah CB benar –benar open atau tidak ada daya yang mengalir ke DS,

atau dapat dikatakan kerja dari DS dan CB adalah interlocking juga.

Pemisah atau DS digunakan untuk menjamin keamanan para pekerja pada

saat melakukan pekerjaan yang menyangkut tegangan listrik, dan juga

memberikan efisiensi karena harganya yang lebih murah dibandingkan

harga CB.

28

2.3.9 Load break switch

Saklar pemutus beban (load break switch) merupakan saklar atau pemutus

arus tiga fasa untuk penempatan diluar ruas pada tiang pancang, yang

dikendalikan secara elektronis. Saklar denga penempatan diatas tiang

pancang ini dioptimalkan melalui kontrol jarak jauh dan skema

otomatisasi.

Bentuk load break switch dapat dilihat pada gambar 2.13 berikut.

Gambar 2. 13 Load break switch

Saklar pemutus beban juga merupakan sebuah sistem penginterupsian

hampa yangterisolasi oleh gas SF6 dalam sebuah tangki baja anti karat dan

disegel. Sistem kabelnya yang full-insulated dan sistem pemasangan pada

tiang pancang yangsederhana yang membuat proses instalasi lebih cepat

dengan biaya yang rendah. Sistem pengendalian elektroniknya

ditempatkan pada sebuah kotak pengendali yang terbuat dari baja

anti karat sehingga dapat digunakan dalam berbagai kondisi lingkungan.

Panel pengendali (user-friendly) dan tahan segala kondisi cuaca.

Sistem monitoring dan pengendalian jarak jauh juga dapat ditambahkan

tanpa perlu menambahkan Remote Terminal Unit (RTU).

29

Load break switch memiliki ciri-ciri:

1) Dapat digunakan sebagai pemisah maupun pemutus tenaga dengan

bebannominal,

2) Tidak dapat memutuskan jaringan dengan sendirinya saat

terjadigangguan pada jaringan,

3) Dibuka dan ditutup hanya untuk memanipulasi beban.

Load Break Switch menggunakan puffer interrupter di dalam sebuah

tangki baja anti karat yang dilas penuh yang diisi dengan gas SF6.

Interrupter tersebut diletakkan secara berkelompok dan digerak-

kan oleh mekanisme pegas. Ini dioperasikan baik secara manual

maupun dengan sebuah motor DC dalam kompartemen motor di bawah

tangki. Listrik motor berasal dari baterai-baterai 24 Volt dalam ruang

kontrol. Transformator arus (CT) dipasang didalam tangki dan

dihubungkan ke elemen-elemen elektronik untuk memberikan indikasi

gangguan dan line meastrument. Terdapat bushing-bushing epoksi dengan

transformer tegangan kapasitif, ini terhubung ke elemen-elemen elektronik

untuk memberikan line sensing dan pengukuran. Elemen-elemen elektonik

kontrol terletak dalam ruang ruang kontrol memiliki standar yang sama

yang digunakan untuk mengoperasikan switchgear inteligen, yang

dihubungkan ke switchgear dengan kabel kontrol yang dimasukkan ke

Switch Cable Entry Module (SCEM) yang terletak didalam komponen

motor.

Load Break Switch dapat dioperasikan dalam keadaan berbeban (onload)

namun tidak boleh membuka saat terjadi gangguan berupa arus hubung

singkat. Hal ini disebabkan karena SF6 yang terdapat di dalam peredam

busur api LBS memiliki kemampuan terbatas terhadap besarnya arus yang

melaluinya.

Apabila pada saat terjadi gangguan hubung singkat, LBS ikut membuka

hal itu justru dapat menyebabkan kerusakan pada LBS tersebut ataupun

dikhawatirkan LBS bisa meledak.

30

BAB III

SISTEM DISTRIBUSI PT PLN (PERSERO) ULP MEDAN BARU

3.1 Informasi Umum Komponen-komponen pada Jaringan Distribusi PT PLN ULP Medan Baru

PT PLN (Persero) Unit Pelaksana Pelayanan Pelanggan Area Medan

dibagi menjadi 5 ULP yaitu, ULP Medan Kota, ULP Medan Baru, ULP

Medan Selatan, ULP Medan Sunggal, ULP Medan Johor. PT PLN

(Persero) ULP Medan Baru terletak di Jl. Sei Batu Gingging No.9 Medan-

Sumatera Utara.

ULP Medan Baru terdapat 22 penyulang yaitu: GU1, GG3, PT5, LS6,

GG4, LS4, GL8, LK5, USU II, USU III, LS7, LK4, LS3, LS5, PT4, PT6,

PT8, SG 3, PA3, PA5, TK6 dan TT4. Pemeliharaan jaringan distribusi

yang diamati pada tugas akhir ini adalah pemeliharaan jaringan distribusi

khusus LS-7.

Adapun informasi umum daftar feeder berserta daerah kerjanya pada

jaringan distribusi di PT PLN ULP Medan Baru dapat dilihat dari tabel-

tabel berikut ini:

Tabel 3. 1. Informasi daftar penyulang dan daerah yang dilayani ULP Medan Baru

NO PENYULANG DAERAH YANG DILAYANI

1 GU1

Jl. Sekip , Jl. Surau, Jl. Pabrik Tenun sebagian, Jl. Meranti, Jl. Razak, Jl. Gatot Subroto sebagian, Jl. H. Adam Malik, Jl. Rambung, Jl. Waringin, Jl. Bungur, Jl. Kenari, Jl. Sikambing sebagian, Jl. Guru Patimpus, Jl. Pepaya, Jl. Kelapa, Jl. Manggis

2 GG3 Jl. Sikambing, Jl. Merbau

3 PT5

Jl. Iskandar Muda, Jl. Biduk, Jl. Burjamhal, Jl. Mengkara, Jl. Sei Beras, Jl. Hayam Wuruk sebagian, Jl. Sei Mencirim sebagian, Jl. Syailendra, Jl. Sei Lepan, RS SMEC, Ramayana Pringgan, Jl. Sei Bahorok

31


4 LS6

Jl. Pattimura, Jl. Abdullah Lubis, Jl. Sriwijaya, Jl. Syailendra sebagian, RS Herna, Universitas Darma Agung, Jl. D.I. Panjaitan, Jl. Sei Petani, Jl. Sei Bahorok sebagian, Jl. Sei Putih, Jl. Sei Batu Gingging

5 GG4 Khusus Carrefour (backup LS4)

6 LS4 Khusus Carrefour (Utama)

7 GL8

Jl. Ayahanda, RS Royal Prima, Jl. Panci, Jl. Rantang, Jl. Ceret, Jl. Sendok, Jl. Cangkir, Jl. Gelas, Jl. Pabrik Tenun sebagian, Jl. Periuk, Jl. Kuali, Jl. Tinta, Jl. Agenda, Jl. Sampul, Jl. Notes, Jl. Buku, Jl. Kertas, Jl. Jangka, Jl. Darussalam, Jl. Sei Arakundo, Jl. Pasar Melintang, Jl. Sei Batu Gingging Ujung, Jl. Sei Silau

8 LK5 Rumah Sakit USU

9 USU II -

10 USU III

Jl. Dr. Mansyur sebagian, Kolam Renang Selayang, Jl. Suka Baru, Jl. Sei Padang sebagian, Jl. Pembangunan, Komplek Tasbih, Jl. Setia Budi s.d Jl. Murni

11 LS7

Jl. Jamin Ginting depan RS Siti Hajar, Jl. Sei Padang, Komplek BRIMOB, RS Bhayangkara, Jl. Dr. Mansyur sebagian, Universitas Sumatera Utara, Jl. Abdul Hakim Kp Susuk, Jl. Iskandar Muda sebagian

12 LK4 CAMBRIDGE, Jl. S. Parman, Jl. Gajah Mada sebagian, Jl. Hasanuddin, Jl. Glugur Bypass

13 LS3 Jl. Guru Patimpus sebagian, Jl. Sei Deli, Kampus IBBI

14 LS5 -

15 PT4 Jl. Gajah Mada

16 PT6 Pajak Petisah

17 PT8 POLSEK Medan Baru, Jl. Nibung, Jl. Gatot Subroto depan Carrefour, Jl. Gatot Subroto, BERASTAGI Supermarket

32


18 SG3 Jl. Kenanga Raya, Jl. Kenanga Sari, Jl. Setia Budi, Jl. Abdul Hakim, Jl. Pasar I Ring Road, Jl. Harmonika Baru Pasar II Pertamben, Jl. Pasar II Ring Road

19 PA3 Jl. Sunggal, Jl. Sei Batang Hari, Jl. Titi Papan, Jl. Sei Ular Baru, Jl. Sei Belutu sebagian, Jl. Setia Budi Titi Bobrok, Jl. Sei Serayu

20 PA5 Jl. Gatot Subroto sebagian

21 TK6 Jl. Pasar Baru, Jl. Bunga Cempaka, Jl. Bunga Wijaya sebagian, Jl. Bunga Melur, Jl. Pasar III Ring Road, Jl. Sempurna Kopertis

22 TT4

Jl. Jamin Ginting, Jl. Mesjid Syuhada, Jl. Bunga Ester, Jl. Bunga Kantil, Jl. Dwi Warna, Jl. Saudara, Jl. Rebab, Jl. Bunga Mawar, Jl. Sembada, Jl. Bunga Kenanga, Jl. Bunga Wijaya

Dari hasil rekap data gangguan penyulang di PT. PLN (Persero) ULP Medan Baru

pada Periode januari sampai dengan juni 2019 diperoleh data seperti pada tabel

3.2 berikut:

Tabel 3. 2. Rekam medis gangguan penyulang ULP Medan Baru Periode Januari s.d Juni 2019

PENYULANG BULAN

KOMULATIF JAN FEB MAR APR MEI JUNI

LS-7 5 0 3 4 1 1 14

SG-3 0 1 4 1 0 4 10

GG-3 0 2 1 3 3 0 9

PA-3 0 2 0 0 4 2 8

LK-5 1 1 1 0 0 4 7

TT-4 1 1 1 3 0 0 6

PT-5 2 1 0 1 1 1 6

33

PENYULANG BULAN KOMULATIF

GU-1 0 0 4 0 0 1 5

LK-4 0 2 0 1 1 0 4

PT-4 1 3 0 0 0 0 4

TK-6 0 0 0 2 1 1 4

PT-8 0 0 1 2 0 3 6

GG-4 0 0 2 0 0 0 2

GL-8 0 0 0 0 2 0 2

PT-6 0 2 0 0 0 0 2

LS-5 0 0 0 1 0 0 1

LS-6 0 0 0 0 2 0 2

USU-3 0 0 0 0 0 1 1

USU-2 0 0 0 0 0 0 0

LS-4 0 0 0 0 0 0 0

LS-3 0 0 0 0 0 0 0

PA-5 0 0 0 0 0 0 0

Catatan: Sumber Data Log Sheet UP2D

KRITERIA WARNA

≥ 7 KRONIS

3-6 SAKIT

1-2 MERIANG

0 SEHAT

Dari data-data penyulang dan daerah tersebut penulis mengamati bahwa

penyulang yang paling sering mengalami gangguan adalah penyulang LS-

7. Hal ini menjadi dasar penulis untuk membuat pemelihaaan jaringan

distribusi khususnya penyulang LS-7. (Line diagram untuk LS-7 lihat

Lampiran. 3)

34

Informasi tentang trafo yang ada pada penyulang LS-7 ditunjukkan pada

tabel 3.3 berikut:

Tabel 3. 3 Informasi jumlah dan daya trafo penyulang LS-7

PENYULANG DAYA

(kVA)

TOTAL

TRAFO

KOMULATIF

(kVA)

LS-7

1600 1 1600

1000 1 1000

800 1 800

630 1 630

400 3 1200

315 5 1575

250 10 2500

200 20 4000

160 24 3840

100 41 4100

50 4 200

25 1 25

TOTAL 112 21470

Untuk informasi mengenai komponen penyulang LS-&7 dapat dilihat pada

tabel 3.4 berikut:

35

Tabel 3. 4 Informasi komponen proteksi penyulang LS-7

NAMA KOMPONEN JUMLAH

FCO 399

LA 381

DS 3

LBS 8

TOTAL 791

3.2 Peralatan Kerja Pada JTM

Peralatan kerja dan K3 pada JTM dapat dilihat pada tabel 3.5 berikut:

Tabel 3. 5 Peralatan kerja dan K3 pada JTM

Nama dan Gambar Alat Kerja Penggunaannya

Pully

Untuk meringankan mengangkat barang-barang keatas tiang

Tirfor

Untuk menarik dan mengencangkan penghantar.

36


Tirfit

Untuk menegangkan penghantar sambungan rumah

Kamlong (comealong)

Untuk menjepit penghantar/ kabel pada waktu penarikan atau penegangan.

Kaus baja

Untuk menjepit / mengikat ujung penghantar pada waktu penarikan / penegangan.

Dinamo meter

Untuk mengukur besarnya gaya tarikan penghantar pada waktu penegangan.

37


Torsi meter

Untuk mengencangkan mur, baut sampai mencapai ukuran kekencangan yang diinginkan.

Gunting kawat

Untuk memotong penghantar berukuran besar.

Tang potong

Untuk memotong penghantar berukuran kecil

Palu

Untuk memukul pada pekerjaan pemasangan bead end clamp kabel twisted

38


Obeng

Untuk membuka dan mengencangkan skrup/ baut

Gergaji besi

Untuk memotong caabng besi/logam pada saat memasang konstruksi JTR.

Gergaji kayu

Untuk memotong cabang ranting yang terkena kawat saluran.

Kapak

Untuk memotong batang pohon.

39


Helm

Pengaman kepala terhadap sentuhan listrik dan kejatuhan benda keras

Sarung tangan

Untuk melaksanakan pekerjaan penyam-bungan pelepasan bertegangan.

Tali panjat

Untuk memanjat tiang terutama pada tiang yang terpsang ditempat yang sulit dijangkau dengan membawa tangga panjat.

Pres selongsong kabel

Untuk pres sepatu kabel dan selongsong kabel (hand scoen dan joint slebve)

40


Water pass

Untuk mengukur ketegangan tiang atau kerataan permukaan

Sendok semen

Untuk pekerjaan pemasangan pondasi tiang

Sekop

Untuk mengangkat tanah pada pekerjaan penggalian lubang tiang atau kabel.

Cangkul

Untuk membuat galian pada tanah atau untuk mengaduk campuran semen pembuatan pondasi tiang

41


Belincong

Untuk membuat galian pada tanah yang keras

Bor tanah

Untuk membuat lubang pada tanah pada pekerjaan pemasangan tiang

Tang kombinasi

Untuk menjepit, memotong mencabut atau memegang benda kerja.

Kunci inggris

Untuk membuka / mengencangkan mur / baut pada cross arm travers, isolator, parallel group taping clamp, connector.

42


Kunci pas

Untuk keperluan yang sama dengan kunci inggris, hanya kunci ring, pass dan shock lebih spesifik karena setiap nomor ada ukurannnya tersendiri.

Takel blok

Untuk menegakkan penghantar (SUTR dan SKTR)

Sabuk pengaman

Untuk mengamankan petugas yang sedang melakukan pekerjaan diatas tiang

Dongkrak

Untuk mengangkat haspel pada saat kabel akan digelar / dipasang / ditahan

Tangga

Untuk memanjat tiang listrik dan untuk memadatkan tanah setelah ditimbun / diurug.

43

BAB IV

PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN MENENGAH

PENYULANG LS-7 PT. PLN PERSERO ULP MEDAN BARU

4.1 Gangguan Pada Sistem Tenaga Listrik

Pada suatu sistem distribusi tenaga listrik terdiri dari pembangkit, gardu

induk, jaringan transmisi dan distribusi. Pada sistem ini setiap gangguan

yang terjadi pada salah satu sistem tersebut akan menggangu semua beban

yang ada pada saluran tersebut.

Apabila gangguan tersebut bersifat permanen maka diperlukan perbaikan

terlebih dahulu sebelum mengoperasikan kembali sistem tersebut, maka

pelanggan yang mengalami gangguan pelayanan jumlahnya relatif banyak.

Gangguan biasanya diakibatkan oleh kegagalan isolasi di antara

penghantar phasa atau antara penghantar phasa dangan tanah. Secara nyata

kegagalan isolasi dapat menghasilkan beberapa efek pada sistem yaitu

menghasilkan arus yang cukup besar, atau mengakibatkan adanya

impedansi diantara konduktor phasa atau antara penghantar phasa dan

tanah.

Sumber gangguan pada jaringan distribusi dapat berasal dari dalam sisitem

(internal) maupun dari luar sistem (eksternal).

1) Gangguan dari dalam sistem antara lain:

a) Tegangan lebih atau arus lebih,

b) Kegagalan kerja peralatan pengaman,

c) Pemasangan yang kurang tepat,

d) Usia komponen yang sudah tua.

2) Gangguan dari luar sistem antara lain:

a) Dahan/ranting pohon yang mengenai SUTM,

b) Sambaran petir,

c) Hujan atau cuaca,

44

d) Binatang ataupun layang-layang,

e) Penggalian tanah,

4.2 Jenis Gangguan Pada Jaringan Distribusi Tegangan Menengah

Adapun jenis-jenis gangguan yang sering terjadi pada sistem distribusi

diantaranya adalah sebagai berikut:

4.2.1 Gangguan hubungan singkat

Jenis gangguan hubung singkat yang sering terjadi:

a) Gangguan Hubung Singkat 1 Fasa ke Tanah

Gambar 4. 1. Hubungan singkat 1 fasa ketanah

Kemungkinan terjadinya gangguan satu fasa ke tanah adalah back

flashover antara tiang ke salah satu kawat transmisi dan distribusi. Sesaat

setelah tiang tersambar petir yang besar walaupun tahanan kaki tiangya

cukup rendah namun bisa juga gangguan fasa ke tanah ini terjadi sewaktu

salah satu kawat fasa transmisi/distribusi tersentuh pohon yang cukup

tinggi dan lain-lain.

Arus gangguan hubung singkat 1 fasa ke tanah dapat dihitung sebagai

berikut:

1I Fasa-Tanah = feqeqeq ZZZZ

E+++

×

021

3 ……...………………………(4.1)

Dimana,

I = Arus gangguan hubung singkat fasa-tanah (A)

E = Tegangan fasa-netral sistem 3

200020 =kV

45

=eqZ1 Impedansi ekivalen urutan positif (Ohm)

=eqZ 2 Impedansi ekivalen urutan negatif (Ohm)

=eqZ 0 Impedansi ekivalen urutan nol (Ohm)

fZ = Impedansi gangguan (Ohm)

b) Gangguan Hubung Singkat 2 Fasa

Gambar 4. 2. Hubungan singkat dua fasa

Kemungkinan terjadinya gangguan 2 fasa disebabkan oleh putusnya kawat

fasa tengah pada transmisi atau distribusi. Kemungkinan lainnya adalah

dari rusaknya isolator di transmisi atau distribusi sekaligus 2 fasa.

Gangguan hubung singkat 2 fasa dapat dihitung dengan menggunakan

rumus sebagai berikut:

2I Fasa = feqeq

fasafasa

ZZZE

++−

21

………………………………………...…….(4.2)

Dimana,

I = Arus gangguan hubung singkat 2 fasa (A)

fasafasaE − = Tegangan fasa-fasa (kV)

eqZ1 = Impedansi ekivalen urutan positif (Ohm)

eqZ 2 = Impedansi ekivalen urutan negatif (Ohm)


46

c) Gangguan Hubung Singkat 3 Fasa

Gambar 4. 3. Hubungan singkat 3 fasa

Kemungkinan terjadinya gangguan 3 fasa adalah putusnya salah satu

kawat fasa yang letaknya paling atas pada transmisi atau distribusi, dengan

konfigurasi kawat antar fasanya disusun secara vertikal. Kemungkinan

terjadinya memang sangat kecil, tetapi dalam analisanya tetap harus

diperhitungkan.

Kemungkinan lain adalah akibat pohon yang cukup tinggi dan berayun

sewaktu angin kencang, kemudian menyentuh ketiga kawat pada transmisi

atau distribusi.

Gangguan hubung singkat 3 fasa dapat dihitung dengan menggunakan

rumus hukum ohm yaitu:

3I Fasa =

feq

fasa

ZZE+1

……………………………………………………(4.3)

Dimana,

I = Arus gangguan hubung singkat 3 fasa (A)

fasaE = Tegangan fasa-netral sistem 3

200020 =kV

eqZ1 = Impedansi ekivalen urutan positif (Ohm)


47

Beberapa penyebab yang mengakibatkan terjadinya gangguan hubung

singkat, antara lain:

a) Terjadinya angin kencang, sehingga menimbulkan gesekan

pohon dengan jaringan listrik.

b) Kesadaran masyarakat yang kurang, misalnya bermain layang-

layang dengan menggunakan benang yang bisa dilalui aliran listrik.

Ini sangat berbahaya jika benang tersebut mengenai jaringan listrik.

c) Pemasangan komponen yang kurang baik, misalnya: pemasangan

komponen yang kurang ketat yang mengakibatkan rusaknya

komponen dan terjadilah hubungan singkat.

d) Terjadinya hujan, adanya sambaran petir, karena terkena galian

(kabel tanah), umur jaringan (kabel tanah) sudah tua yang

mengakibatkan pengelupasan isolasi dan menyebabkan hubung

singkat dan sebagainya.

4.2.2 Gangguan tegangan lebih

Gangguan tegangan lebih maksudnya adalah besarnya tegangan yang ada

pada jaringan listrik melebihi tegangan nominal, yang diakibatkan oleh

beberapa hal sebagai berikut:

a) Adanya penurunan beban atau hilangnya beban pada jaringan,

yang disebabkan oleh switching karena gangguan atau disebabkan

karena manuver.

b) Terjadinya gangguan pada pengatur tegangan otomatis/automatic

voltage regulator (AVR) pada generator atau pada on load tap

changer transformer.

c) Putaran yang sangat cepat (over speed) pada generator

yang diakibatkan karena kehilangan beban.

d) Terjadinya sambaran petir atau surja petir (lightning surge),

yang mengakibatkan hubung singkat dan tegangan lebih.

e) Terjadinya surja hubung (switch surge), yaitu berupa hubung

singkat akibat bekerjanya circuit breaker, sehingga menimbulkan

48

tegangan transient yang tinggi. Hal ini sering terjadi pada sistem

jaringan tegangan ekstra tinggi.

4.2.3 Gangguan beban lebih

Gangguan beban lebih terjadi karena pembebanan sistem distribusi yang

melebihi kapasitas sistem terpasang. Gangguan ini sebenarnya bukan

gangguan murni, tetapi bila dibiarkan terus-menerus berlangsung dapat

merusak peralatan listrik yang dialiri oleh arus tersebut. Karena arus yang

mengalir melebihi kapasitas peralatan listrik dan kapasitas pengaman yang

terpasang melebihi kapasitas peralatan, sehingga saat beban lebih,

pengaman tidak trip.

4.2.4 Gangguan instabilitas

Gangguan instabilitas adalah gangguan ketidakstabilan pada sistem

(jaringan) listrik. Gangguan ini diakibatkan adanya hubung singkat dan

kehilangan pembangkit, yang selanjutnya akan menimbulkan ayunan daya

(power swing). Efek yang lebih besar akibat adanya ayunan daya ini

adalah, mengganggu sistem interkoneksi jaringan dan menyebabkan unit-

unit pembangkit lepas sinkron (out of synchronism), sehingga relai

pengaman salah kerja dan menyebabkan timbulnya gangguan yang lebih

luas.

Untuk mengantisipasi agar gangguan instabilitas tidak teijadi,

ada beberapa cara yaitu:

1) Konstruksi jaringan harus baik,

2) Sistem proteksi harus andal,

3) Pengoperasian dan pemeliharaan harus baik dan benar.

4.3 Pemeliharaan Jaringan Distribusi

Pemeliharaan yaitu suatu kegiatan yang meliputi pekerjaan pemeriksaan,

pencegahan, perbaikan dan penggantian peralatan pada sistem distribusi

yang dilakukan secara terjadwal (schedule) ataupun tanpa jadwal.

49

Pemeliharaan dilakukan untuk meningkatkan mutu dan keandalam pada

sistem distribusi dalam rangka mengurangi kerusakan peralatan yang

sifatnya mendadak, menurunkan biaya pemeliharaan dan mendapatkan

simpati serta kepuasan pelanggan dalam pelayanan tenaga listrik.

Untuk melaksanakan pemeliharaan yang baik perlu diperhatikan hal-hal

sebagai berikut:

1) Sistem distribusi harus direncanakan dengan baik dan benar, memakai

bahan/peralatan yang berkualitas baik sesuai dengan standar yang

berlaku.

2) Sistem distribusi yang baru dibangun harus diperiksa secara teliti,

apabila terdapat kerusakan kecil segera diperbaiki pada saat itu juga.

3) Staf/petugas dan pemeliharaan harus terlatih baik dengan jumlah

petugas cukup memadai.

4) Mempunyai peralatan kerja yang baik dengan jumlah cukup memadai

untuk pemeliharan dalam keadaan tidak bertegangan maupun

pemeliharaan dalam keadaan bertegangan.

5) Mempunyai buku /brosur peralatan dari pabrik pembuat dan dipelihara

untuk bahan pada pekerjaan pemeliharaan berikutnya.

6) Jadwal yang telah dibuat sebaiknya dibahas ulang untuk melihat

kemungkinan penyempurnaan dalam pelaksanaan pekerjaan

pemeliharaan

Harus diamati tindakan pengaman dalam pelaksanaan pemeliharaan,

gunakan peralatan keselamatan kerja yang baik dan benar.

Oleh karena luas dan kompleknya keadaan jaringan distribusi serta tidak

sedikitnya sistem jaringan dan peralatan distribusi yang perlu dipelihara

serta adanya gangguan – ganguan yang sering muncul di sistem distribusi,

maka pemeliharaan jaringan distribusi dikelompokan dalam tiga macam

pemeliharaan yaitu:

50

4.3.1 Pemeliharaan secara preventif

Pemeliharaan preventif adalah pemeliharan yang dilakukan untuk

mencegah kerusakan tiba-tiba pada jaringan listrik dan juga berguna untuk

mempertahankan jaringan agar beroperasi dengan baik, dan untuk

mempertahankan umur peralatan pada jaringan listrik.

Berdasarkan tingkat kegiatannya pemeliharaan preventif dapat dibedakan

atas pemeriksaan rutin dan pemeriksaan sistematis.

a. Pemeriksaan Rutin

Pemeriksaan rutin adalah pekerjaan pemeriksaan jaringan secara visual

(inspeksi) untuk kemudian diikuti dengan pelaksanaan pekerjaan-

pekerjaan pemeliharaan sesuai dengan saran-saran (rekomendasi) dari

hasil inspeksi, antara lain penggantian, pembersihan, peneraan dan

pengetesan.

Hasil pekerjaan diharapkan dari pekerjaan pemeriksaan rutin ini adalah

dapat ditemukannya kelainan – kelainan atau hal – hal yang

dikawatirkan bisa menyebabkan terjadinya gangguan sebelum periode

pemeliharaan rutin berikutnya.

Suatu sistem jaringan dapat dinyatakan sudah mengalami pemeliharaan

rutin apabila sistem jaringan sudah diperiksa secara visual dan saran-

saran sudah dilaksanakan, kecuali saran pekerjaan yang bersifat

perubahan/rehabilitasi jaringan.

b. Pemeriksaan Sistematis

Pemeliharaan sistematis adalah pekerjaan pemeliharaan yang

dimaksudkan untuk menemukan kerusakan atau gejala kerusakan yang

tidak ditemukan/diketahui pada saat pelaksanaan inspeksi yang

kemudian disusun saran-saran untuk perbaikan. Pekerjaan dalam

kegiatan pemeriksaan sistematis akan lebih luas jangkauanya dan akan

lebih teliti, bisa sampai tahap bongkar pasang (overhoul).

Suatu sistem jaringan dapat dikatakan sudah dilaksanakan pemeliharaan

rutin sistematis apabila sistem jaringan sistem tersebut sudah dipelihara

51

secara sistematis termasuk pekerjaan-pekerjaan yang sifatnya

penyempurnaan/perubahan.

4.3.2 Pemeliharaan korektif (corrective maintenance)

Pemeliharaan korektif dapat dibedakan dalam 2 kegiatan yaitu: terencana

dan tidak terencana. Kegiatan yang terencana diantaranya adalah pekerjaan

perubahan atau penyempurnaan yang dilakukan pada jaringan untuk

memperoleh keandalan yang lebih baik (dalam batas pengertian operasi)

tanpa mengubah kapasitas semula. Kegiatan yang tidak terencana misalnya

mengatasi/perbaikan kerusakan peralatan atau gangguan. Perbaikan

kerusakan dalam hal ini dimaksudkan suatu usaha atau pekerjaan untuk

mempertahankan atau mengembalikan kondisi sistem atau peralatan yang

mengalami gangguan/kerusakan sampai kembali pada keadaan semula

dengan kepastian yang sama.

Pekerjaan-pekerjaan yang termasuk pemeliharaan korektif diantaranya

adalah:

a) Pekerjaan penggantian jumperan kabel yang rusak.

b) Penggantian tiang yang patah.

c) Penggantian pin isolator yang pecah.

d) Penggantian fuse link putus.

4.3.3 Pemeliharaan darurat (emergency maintenance)

Pemeliharaan darurat atau disebut juga pemeliharaan khusus adalah

pekerjaan pemeliharaan yang dimaksud untuk memperbaiki jaringan yang

rusak yang disebabkan oleh force majeure atau bencana alam seperti

gempa bumi, angin rebut, kebakaran dsb yang biasanya waktunya

mendadak. Dengan demikian sifat pekerjaan pemeliharaan untuk keadaan

ini adalah sifatnya mendadak dan perlu segera dilaksanakan, dan

pekerjaannya tidak direncanakan.

52

Contoh kegiatan pemeliharaan darurat adalah:

a) Perbaikan/penggantian JTM yang rusak akibat bencana alam.

b) Perbaikan/penggantian instalasi gardu yang rusak.

c) Perbaikan/penggantian gardu dan jaringan yang rusak akibat

kebakaran

4.4 Jadwal Pemeliharaan

Salah satu usaha untuk meningkatkan mutu, daya guna, dan keandalan

tenaga listrik yang telah tercantum dalam tujuan pemeliharaan adalah

menyusun program pemeliharaan periodik dengan jadwal tertentu.

Menurut siklusnya kegiatan pelaksanaan pemeliharan distribusi terdiri

dari:

4.4.1 Pemeliharaan bulanan Pemeliharaan bulanan dilaksanakan tiap satu bulan sekali. Kegiatan

pemeliharaan bulanan antara lain :

a) Inspeksi jaringan SUTM meliputi tiang, bracket, cross arm,

pentanahan,

b) penghantar, isolator, ligthning arrester dan lain–lain.

c) Inspeksi gardu distribusi

4.4.2 Pemeliharaan tri wulanan

Pemeliharaan tri wulanan atau 3 bulanan adalah suatu kegiatan di lapangan

yang dilaksanakan dalam tiga bulan dengan maksud untuk mengadakan

pemeriksaan kondisi sistem. Dengan harapan langkah-langkah yang perlu

dilaksanakan perbaikan sistem peralatan yang terganggu dapat ditentukan

lebih awal.

Bila ada keterbatasan dalam masalah data pemeliharaan, program

pemeliharaan triwulan dapat dibagi untuk memelihara bagian-bagian

jaringan distribusi yang rawan gangguan, diantaranya adalah saluran

telanjang atau tidak berisolasi. Dimana saluran udara semacam ini

diperkirakan paling rawan terhadap gangguan external misalnya pohon-

pohon, benang layang-layang, dsb.

53

Kegiatan yang perlu dilakukan dalam program triwulanan adalah :

a) Mengadakan inspeksi terhadap saluran udara harus mempunyai jarak

aman yang sesuai dengan yang di ijinkan (2 m).

b) Mengadakan evaluasi terhadap hasil inspeksi yang telah dilaksanakan

dan segera mengadakan tindak lanjut.

4.5 Data-Data Pemeliharaan

Selama melakukan praktek kerja lapangan (PKL) di PT PLN (Persero)

ULP Medan Baru, penulis mengikut beberapa kegiatan pemeliharaan

jaringan distribusi seperti perampalan, penggantian FCO, penggantian pin

isolator dan pemasangan LA Chamber yang dilakukan oleh petugas

pelayanan teknik, berikut beberapa pemeliharaan tersebut:

4.5.1 Perampalan

Perampalan merupakan kegiatan pemangkasan ranting atau cabang pohon

yang mendekati saluran udara tegangan menengah dengan cara

pemangkasan hingga batas aman yaitu dengan jarak 2 meter dari saluran

udara tegangan menengah. Apabila ranting atau cabang pohon mengenai

saluran udara tegangan menengah akan mengakibatkan hubungan singkat

yang mengakibatkan penyulang trip (padam). Ranting pohon yang terkena

SUTM ditandai dengan gosongnya daun pohon seperti terbakar. Contoh

ranting pohon yang gosong akibat terkena SUTM dapat dilihat pada

gambar 4.4 berikut.

Gambar 4. 4 Ranting pohon gosong akibat terkena SUTM

54

Proses perampalan dilakukan dengan cara:

1) Menyurvei ranting/cabang pohon yang sudah mulai mendekati saluran

udara tegangan menengah secara berkala. Dalam hal ini masyarakat

berperan penting sebagai pemberi informasi apabila ada ranting/cabang

pohon yang sudah mendekati pohon.

2) Koordinator pelayanan teknik membuat jadwal perampalan.

3) Tim perampalan melakukan pemangkasan pohon yang sudah didata

sebelumnya. Dalam hal ini masyarakat disosialisasikan akan bahaya

ranting / cabang pohon yang mengenai SUTM.

Proses perampalan ditunjukkan pada gambar 4.5 berikut.

Untuk pemeliharaan ini masyarakat juga berperan penting dalam hal ini,

karena petugas tidak selamanya dapat memperhatikan setiap pohon yang

sudah mendekati SUTM. Oleh karena itu apabila ada ranting atau dahan

pohon yang mulai mendekati SUTM dapat menginfokannya kepada

petugas PLN.

Gambar 4. 5 Proses perampalan cabang pohon yang mendekati SUTM

55

4.5.2 Pemeliharaan LA

Lightning arrester merupakan suatu komponen pengaman terhadap surja

petir maupun surja hubung. Pada saat ini lightning arrester memiliki

inovasi terbaru yang disebut LA Chamber yang menggunakan celah udara

sebagai tepat penetralan efek dari surja petir. Bentuk fisik L.A chamber

dapat dilihat pada gambar 4.6 berikut.

Gambar 4.6. L.A chamber

Pemasangan LA chamber adalah dengan memasang LA chamber pada

salah satu fasa SUTM secara bergantian tiap gawang (jarak 1 tiang).

Struktur pemasangan LA chamber dapat dilihat pada gambar 4.7 berikut.

Gambar 4. 7 Struktur pemasangan L.A chamber

Penyulang LS-7 merupakan penyulang yang termasuk penyulang yang

banyak melewati daerah pohon rindang yang mengakibatkan surja petir

sering menghantam saluran udara tegangan menengah. Untuk mengatasi

hal tersebut maka ULP Medan Baru melakukan pemasangan LA chamber

56

Gambar 4. 8 Proses pemasangan L.A chamber pada penyulang LS-7

di beberapa titik pada penyulang LS-7 untuk mengatasi terjadinya

kerusakan komponen akibat surja petir.

Proses pemasangan LA chamber dapat dilihat pada gambar 4.8 berikut.

4.5.3 Pemeliharaan disconnecting switch

Disconnecting switch adalah saklar pemutus yang didesain tidak bisa

terbuka pada saat arus beban yang melewatinya masih ada. DS hanya

dapat dioperasikan pada saat arus beban tidak ada lagi. DS biasanya

digunakan untuk tegangan 6-20 kV dan biasanya diletakkan pada luar

gardu induk atau gardu hubung. Bentuk fisik disconnecting switch dapat

dilihat pada gambar 4.9 berikut.

Gambar 4. 9 Disconnecting switch

Pada saat penulis melaksanakan praktek kerja lapangan, penulis mengikuti

pemeliharaan disconnecting switch yang ada di depan gardu hubung usu di

Jl. Dr. Mansyur.

57

Tahapan pemeliharaan disconnecting switch sebagai berikut:

1) Staff atau supervisor teknik PLN melakukan survei pada setiap

komponen pada jaringan distribusi secara berkala menggunakan

termovision.

2) Apabila staff atau supervisor teknik menemukan sebuah komponen

yang suhunya diatas 40°C maka komponen tersebut harus segera

dilakukan pemeliharaan/penggantian komponen.

3) Staff atau supervisor teknik mengatur jadwal pemeliharaan setiap

komponen.

4) Perbaikan/penggantian komponen dilakukan sesuai jadwal yang telah

ditetapkan.

Proses penggantian disconnecting switch dapat dilihat pada gambar 4.10

berikut.

Gambar 4. 10 Proses penggantian disconnecting switch

58

4.5.4 Gerakan bersih penyulang

Pemadaman listrik merupakan suatu hal yang sangat merugikan konsumen

maupun pihak PLN selaku penyedia listrik nusantara. Untuk mengatasi

pemadaman listrik yang sangat merugikan tersebut pihak PLN melakukan

berbagai macam upaya pencegahan pemadaman.

PT PLN (Persero) khususnya di UP3 Medan melakukan program yang

disebut Gerakan Bersih Penyulang (GBP). Dimana gerakan ini bertujuan

untuk melakukan pemeliharaan di suatu ULP secara gotong-royong

dengan mengikut sertakan seluruh ULP pada daerah kerja PT PLN

(Persero) UP3 Medan.

Pada saat penulis melakukan praktek kerja lapangan di ULP Medan Baru

penulis berkesempatan mengikuti program yang di buat oleh UP3 Medan

tersebut. Yang dilaksanakan di kawasan kampus universitas sumatera

utara.

Adapun kegiatan yang dilakukan pada gerakan bersih penyulang di ULP

Medan Baru antara lain:

1) Penggantian pin type menjadi pin post,

2) Penggantian fuse cut out,

3) Penggantian lightning arrester,

4) Perbaikan jumperan, dan

5) Perampalan pohon yang sudah mendekati SUTM

Dokumentasi beberapa kegiatan yang dilakukan pada gerakan bersih

penyulang yang dilakukan di ULP Medan Baru di kawasan kampus

universitas sumatera utara ditunjukkan pada gambar 4.11 berikut.

59

Dengan adanya program gerakan bersih penyulang ini diharapkan

pemeliharaan di setiap ULP dapat terlaksana dengan cepat dan tepat

sehingga frekwensi pemadaman listrik dapat berkurang.

4.5.5 Perencanaan kabelisasi

Saluran udara tegangan menengah merupkan saluran yang paling rentan

dengan terjadinya gangguan. Pihak PLN sebgai penyedia listrik untuk

konsumen selalu berusaha untuk meningkatkan keandalan sistem

pendistribusian tenaga listrik kepada konsumen.

Untuk menunjang hal tersebut penggantian saluran udara tegangan

menengah dengan saluran kabel tegangan menengah merupakan solusi

yang sangat ampuh untuk mengatasi gangguan-gangguan tersebut.

Pada saat melakukan praktek kerja lapangan penulis mendapatkan

kesempatan untuk merancang/menggambar jalur SKTM yang nantinya

akan mengganti SUTM pada beberapa penyulang di ULP Medan Baru.

Salah satu rencana kabelisasi adalah penulang LS-7 yang merupakan

penyulang yang berada pada daerah pohon rindang yang dimana gangguan

Gambar 4. 11. Dokumentasi proses pemeliharaan jaringan distribusi pada

gerakan bersih penyulang di ULP Medan Baru

60

sering terjadi akibat cabang atau ranting pohon mengenai SUTM yang

menyebabkan pemadaman (trip).

Diharapkan dengan tercapainya proses penggantian SUTM menjadi

SKTM ini nantinya akan meningkatkan keandalan sistem penyaluran

tenaga listrik kepada konsumen.

4.6 Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3)

Keselamatan kerja mengatur segala upaya guna mencegah/mengurangi

terjadinya kecelakaan di tempat kerja yang mana dapat mengakibatkan

kerugian, baik jiwa/raga dan atau harta. Sedangkan kesehatan kerja

mengatur segala upaya guna mencegah/mengurangi sakit akibat

melaksanakan kerja.

Dalam Undang-undang ini No. 1 tahun 1970, yang dimaksud dengan

tempat kerja ialah segala tempat dimana:

a) Tenaga kerja bekerja, atau yang sering dimasuki tenaga kerja untuk

keperluan suatu usaha dan,

b) Dimana terdapat sumber atau sumber-sumber bahaya sebagaimana

dirinci dalam pasal 2;

c) Termasuk tempat kerja ialah semua ruangan, lapangan, halaman dan

sekelilingnya yang merupakan bagian-bagian atau yang berhubungan

dengan tempat kerja tersebut.

Dan selanjutnya bahwa tiap tempat kerja harus memenuhi syarat-syarat

keselamatan kerja seperti diurai pada pasal 3, yakni:

Dengan peraturan perundangan ditetapkan syarat-syarat keselamatan kerja

untuk :

a) Mencegah dan mengurangi kecelakaan.

b) Mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran.

c) Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan.

61

d) Memberi kesempatan atau jalan menyelamatkan diri pada waktu

kebakaran atau kejadian-kejadian lain yang berbahaya.

e) Memberi pertolongan pada kecelakaan.

f) Memberi alat-alat perlindungan diri pada para pekerja.

g) Mencegah dan mengendalikan timbul atau menyebar luasnya suhu,

kelembaban, debu, kotoran, asap, uap, gas, hembusan angin, cuaca,

sinar atau radiasi, suara atau getaran.

h) Mencegah dan mengendalikan timbulnya penyakit akibat bekerja baik

physik maupun psychis, peracunan, infeksi, dan penularan.

i) Memperoleh penerangan yang cukup dan sesuai.

j) Menyelenggarakan suhu dan lembab udara yang baik.

k) Menyelenggarakan penyegaran udara yang cukup.

l) Memelihara kebersihan, kesehatan dan ketertiban.

m) Memperoleh keserasian antara tenaga kerja, alat kerja, lingkungan,

cara dan proses kerjanya.

n) Mengamankan dan memperalancar pengangkutan orang, binatang,

tanaman, atau barang

o) Mengamankan dan memelihara segala jenis bangunan.

p) Mengamankan dan memperlancar pekerjaan bongkar muat, perlakuan

dan penyimpanan barang.

q) Mencegah terkena aliran listrik yang berbahaya.

r) Menyesuaikan dan menyempurnakan pengamanan pada pekerjaan

yang bahaya kecelakaannya menjadi bertambah tinggi.

Tujuan K3 adalah mewujudkan masyarakat dan lingkungan kerja yang

aman, sehat dan sejahtera, sehingga akan tercapai:

1) Suasana lingkungan kerja yang aman, sehat, dan nyaman.

2) Tenaga kerja yang sehat fisik, mental, sosial, dan bebas kecelakaan.

3) Meningkatnya produktivitas dan efisiensi perusahaan.

4) Meningkatnya kesejahteraan masyarakat tenaga kerja.

62

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat berada ditempat kerja yang

bertengangan, diantaranya:

1) Apabila bekerja pada bebas tegangan hal yang perlu diperhatikan yaitu:

a) Perhatikan perlengkapan bebas tegangan :

b) Tempat kerja telah dinyatakan aman oleh Pengawas.

c) Perlengkapan yang dikerjakan harus dibumikan.

d) Bila ada sirkuit ganda :

1) Pekerjaan dilakukan pada salah satu sirkuit.

2) Masing-masing kawat harus dibumikan pada kedua ujungnya .

3) Tempat yang berdekatan dengan yang dikerjakan.

e) Harus ada penanggungjawab/pengawas penuh pada sirkuit tersebut.

f) Pekerjaan boleh dimulai bila semua persyaratan tersebut atas telah

dipenuhi.

2) Apabila bekerja pada keadaan bertegangan hal yang perlu diberhatikan

yaitu:

a) Memiliki ijin kerja dari yang berwenang sesuai kompetensinya.

b) Minimum harus 2 (dua) orang (1 pengaawas, 1 pekerja).

c) Pekerja dalam keadaan sadar, tidak mengantuk, tidak mabuk.

d) Pekerja berdiri di tempat yang berisolasi.

e) Pekerja menggunakan alat pengaman diri dan peralatan kerja utama

yang diwajibkan.

f) Semua peralatan harus telah diperiksa setiap kali mau dipakai

sesuai petunjuk yang diberikan.

g) Cuaca harus baik, tidak mendung, tidak hujan.

h) Dilarang menyentuh peralatan listrik bertegangan dengan telanjang.

i) Dilarang bekerja dalam keadaan bertegangan di ruang dengan

bahaya kebakaran, ruang lembab, ruang sangat panas.

3) Apabila bekerja di tempat instalasi bertegangan hal yang perlu

diperhatikan yaitu:

a) Harus tahu jarak minimum aman dari perlengkapan bertegangan

b) Perlengkapan yang digunakan bebas dari kebocoran isolasi atau

63

imbas yang membahayakan, selain harus dibumikan.

c) Tidak menggunakan peralatan yang panjang, tali dari logam,

tangga yang diperkuat dengan logam.

d) Jika jarak tidak aman, harus menggunakan pengaman dari bahan

isolasi.

Untuk tegangan sentuh yang dapat ditahan manusia ditunjukkan pada

tabel 4.1 berikut.

Tabel 4. 1 Tegangan sentuh yang dapat ditahan manusia

Tegangan Sentuh

(V efektif)

Waktu maksimum

(detik)

50

75

90

110

150

220

280

5

1

0,5

0,2

0,1

0,05

0,03

Tabel 4. 2. Koreksi antara daya tahan terhadap arus dan waktu

Tegangan Sentuh

(m A efektif)

Waktu Maks.

(detik)

10 - 20

20 - 40

60 - 80

100

10

2

0,2

0,1

64

Tabel 4. 3 Kepekaan terhadap kejutan listrik secara kontinu

Besar Arus

(mA)

Akibat arus melalui jantung

melalui lintasan tangan ke kaki

0,7 Tidak terlihat sesuatu akibat

0,7 – 2 Terasa getaran

2 – 8 System syaraf terpengaruh, sangat sakit

8 – 20 System syaraf terpengaruh.

Tidak sanggup melepaskan pegangan, karena pengerutan atau kontraksi otot-otot

20 – 50 System syaraf terpengaruh.

Otot kerongkongan dipaksa mengkerut.

Paru-paru kirim udara secara tidak normal.

Tidak mampu melepaskan pegangan

4.7 Standing Operation Procedure (SOP)

Standing operation procedure adalah suatu bentuk ketentuan tertulis berisi

prosedur atau langkah-langkah kerja yang dipergunakan untuk

melaksanakan suatu kegiatan.

Dalam bahasa Indonesia SOP disebut dengan Prosedur Tetap dan disingkat

Protap.

SOP Pemeliharaan distribusi berarti ketentuan tentang prosedur /

langkah-langkah kerja untuk memelihara distribusi pada Gardu Induk,

Gardu Hubung dan Gardu Distribusi.

65

4.7.1 Tujuan standing operation procedure

Pemeliharaan distribusi berarti melakukan pemeriksaan atau perbaikan

yang menyebabkan perlunya pemadaman listrik atau tidak. Pada saat

pelaksanaan pemeliharaan dengan pemadaman berarti memerlukan

koordinasi dengan pihak operasi agar tidak sampai terjadi gangguan atau

kecelakaan kerja pada saat pembukaan alat hubung yang akan dipelihara

maupun penormalannya kembali.

Hasil dari pemeliharaan adalah berupa kondisi / unjuk kerja peralatan

harus memenuhi ketentuannya, yaitu aman dioperasikann kembali, maka

untuk itu perlu diatur cara melakukan pemeliharaan, peralatan untuk

mengukur kondisi peralatan kubikel, perkakas kerja yang digunakan pada

waktu pemeliharaan.

Penyimpangan dari ketentuan berarti hasil pemeliharaan tidak sesuai

dengan ketentuan dan dampaknya akan menyebabkan permasalahan dalam

pengoperasian bahkan dapat terjadi kecelakaan kerja.

Untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan dalam pekerjaan maka

dibuatlah SOP yang berisi prosedur langkah-langkah yang tertata guna

melaksanakan kegiatan.

4.7.2 Komponen dalam SOP

Beberapa komponen penting yang tertulis pada SOP Pemeliharaan distribusi antara lain:

a) Pihak yang terkait

Yaitu pihak-pihak yang berkepentingan dan terkena dampak akibat

pemeliharaan 20 kV. Keterkaitan ini dilakukan dalam bentuk

komunikasi yang dilakukan dapat berupa tertulis/surat ataupun

komunikasi langsung/lisan bertujuan agar semua pihak berkoordinasi

66

dapat mengantisipasi terjadinya kondisi kurang aman atau mencegah

kerusakan material akibat dipeliharanya kubikel.

Dalam berkomunikasi baik lisan maupun tertulis dibuat berupa format

yang standar untuk mencegah kesalahan presepsi dari pihak-pihak

yang terkait. Waktu berkomiunikasi/berkoordinasi yang digunakan

selalu pada batas standar agar dalam mengambil keputusan tidak

berlarut-larut.

Di Operasional Distribusi pengaturan tentang berkomunikasi ini

dibuat menjadi SOP Komunikasi.

Pihak yang terkait pada pemeliharaan Distribusi antara lain, Pengatur

Distribusi/Piket Pengatur, pihak operasi dan Konsumen.

Berkoordinasi dengan pihak adalah untuk mengetahui dan

memastikan bahwa instalasi yang akan dipelihara dan dipadamkan

sudah diantisipasi akibat pemadamannya. Berkoordinasi dengan

Pengatur Distribusi/Piket Pengatur adalah agar keadaan jaringan

dipastikan siap dipadamkan atau dibebani dan aman dari adanya

kecelakaan kerja bagi personil di lokasi pemeliharaan dimaksud

maupun di luar lokasi yang berhubungan dengan jaringan yang akan

dipelihara. Sedangkan berkoordinasi dengan Konsumen bertujuan

agar konsumen tahu akan adanya listrik pemdadaman listrik di

tempatnya.

b) Perlengkapan Kerja

Perlengkapan kerja untuk meleksanakan pemeliharaan dengan baik

dan aman harus dipenuhi spesifikasi dan jumlahnya. Memaksakan

bekerja dengan peralatan seadanya berarti mengabaikan adanya resiko

bahaya kecelakaan dan kerusakan yang bakal terjadi. Pemeriksaan

terhadap jumlah dan kondisi perlengkapan kerja harus dilakukan

secara rutin agar selalu siap kapanpun digunakan.

67

Yang dimaksud dengan perlengkapan kerja adalah sebagai berikut :

a) Perkakas kerja

b) Alat bantu kerja

c) Alat Ukur

d) Material/bahan

e) Alat Pelindung Diri (APD) atau Alat K3

f) Berkas Dokumen Instalasi Distribusi yang akan dioperasikan

g) Lembaran Format berupa Check-List Pelaksanaan dan Pelaporan.

c) Prosedur Komunikasi

Berisi tentang urutan berkomunikasi dengan pihak yang terkait dengan

dari mulai persiapan pemeliharaan, saat pemeliharaan sampai

pelaporan pekerjaan.

Peralatan yang digunakan untuk berkomunikasi dapat berupa telepon

atau handy-talky (HT) dengan menggunakan bahasa yang sudah

distandarkan. Penyimpangan terhadap ketentuan berkomunikasi dapat

menyebabkan terjadinya gangguan operasi bahkan kecelakaan kerja.

d) Prosedur Langkah-langkah Kerja

Berisi tentang urutan dalam melaksanakan pekerjaan di lokasi

pengoperasian kubikel, mulai dari persiapan pekerjaan, pelaksanaan

pekerjaan, pemeriksaan pekerjaan sampai pelaporan pekerjaan.

Setiap langkah dilaksanakan secara berurutan sesuai tertulis di SOP.

Penyimpangan terhadap langkah-langkah tersebut dapat menyebabkan

kegagalan pemeliharaan bahkan dapat terjadi kecelakaan kerja.

Hasil Pemeliharaan harus dilaporkan ke Pengatur Distribusi/Piket

Pengatur dan melaporkan secara lisan guna memutuskan

dioperasikannya kembali dan melaporkan secara tertulis setelah

pelaksanaan dilokasi selesai.

68

BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Dari pembahasan mengenai pemeliharaan jaringan distribusi tegangan

menengah penulis meyimpulkan bahwa:

1) Gangguan yang paling sering terjadi pada jaringan distribusi

tegangan menengah 20 kV di ULP Medan Baru adalah gangguan

pada penyulang LS-7 yaitu sebanyak 14 kali dalam periode januari

s.d juni 2019.

2) Pelaksanaan inspeksi jaringan yang terdapat di ULP Medan Baru

seringkali tidak terlaksana.

3) Peningkatan sumber daya manusia dan peremajaan alat serta

perlengkapan mutlak dilakukan, agar pendistribusian tenaga listrik

kepada konsumen semakin baik.

5.2 Saran

Setelah penulis mengikuti kegiatan pemeliharaan di ULP Medan Baru

penulis memberikan saran sebagai berikut:

1) Pemeliharaan pada daerah kerja ULP Meedan Baru sebaiknya lebih

ditingkatkan secara preventif, yaitu melakukan inspeksi berkala pada

jaringan distribusinya.

2) Masyarakat sebagai konsumen tenaga listrik baiknya mau

bekerjasama dengan pihak PLN untuk saling menjaga atau

memberitahukan apabila ada gangguan pada penyaluran tenaga

listrik, seperti:

a) Memberitahukan apabila ada ranting atau cabang pohon yang

mulai mendekati SUTM,

b) Mau menerima kegiatan perampalan yang dilakukan oleh petugas

jika tanamannya berada di dekat SUTM.

69

c) Menghindari bermain layang-layang di sekitar JTM.

3) Politeknik Negeri Medan supaya semakin meningkatkan kualitas

pendidikan yang mampu bersaing dilingkungan masyarakat sesuai dengan

bidangnya masing-masing.

70

DAFTAR PUSTAKA

1. Daman Suswanto (2009). Sistem Distribusi Tenaga Listrik.1 . 299.

2. Djiteng Marsudi. 2006. Operasi Sistem Tenaga Listrik, Yogyakarta : Graha

Ilmu.

3. Ilham Widian Fatari (2012). Pemeliharaan Jaringan Distribusi. Tersedia:

http://ilhamwidianfatari.blogspot.com/2012/03/pemeliharaan-jaringan-

distribusi.html, 12 Juli 2019.

4. Keputusan Direksi PT. PLN (Persero). Kriteria Disain Enjinering Konstruksi

Jaringan Tenaga Listrik. Jakarta: PT. PLN (PERSERO), 2010.

5. Keputusan Direksi PT. PLN (Persero). Standar Konstruksi Jaringan Tegangan

Menengah. Jakarta: PT. PLN (PERSERO), 2010.

6. Zhejiang Fuerte Electrical Apparatus. Fuse Cutout. Tersedia:

http://www.asia.ru/en/ ProductInfo/1077001.html , 12 Juli 2019.

http://ilhamwidianfatari.blogspot.com/2012/03/pemeliharaan-jaringan-distribusi.html

http://ilhamwidianfatari.blogspot.com/2012/03/pemeliharaan-jaringan-distribusi.html

http://www.asia.ru/en/ProductInfo/1077001.html

71

LAMPIRAN - LAMPIRAN

72

Lampiran 1. Line diagram ULP Medan Baru

SPBU

RS BUNDA THAMRIN

RS USU

RS SITI HAJAR

GARDU WASKITA

PLAZA BERASTAGI

PDAM

RSU SARAH

Jl. S

ungg

al

Jl. Sei Batang Hari

Jl. S

ungg

al

Jl. S

etia

Bud

i

Jl. Sei Bilah

Jl. Gajah Mada

Jl. S

ei W

ampu

Jl. T

iti p

apan

Jl. Sei Arakundo

Gg

Ruk

un

Jl. Gajah Mada

Jl. Sei Muara

Jl. Sei Batu Gingging

Jl. Sei Silau

Jl. S

ei U

lar

Bar

u

Jl. Sei Belutu

Jl. Sei Serayu

Jl. Murni

Jl. Sei Asahan

Jl. Perjuangan

Gg Kamboja

Jl. Dr. Mansyur

Jl. D

arus

sala

m

BR-386

BR-200

BR-202BR-351BR-201BR-199

BR-187

BR-197

BR-354

BR-198

BR-186

BR-183

BR-185

BR-648

BR-122

BR-123

BR-639

BR-125

BR-124

BR-193

BR-192BR-196BR-389

BR-191

BR-190

BR-189

BR-188

BR-118 Kh

BR-119 BR-120

BR-117BR-312

BR-194

BR-195

BR-116

BR-115

BR-349BR-114

BR-113

BR-111

BR-344

BR-343

BR-112

BR-110

BR-383

BR-334

BR-322

BR-109

BR-108

BR-424 KhBR-341

BR-353 Kh

NO

Jl. Sei MencirimNC

NC

Jl. Abdullah Lubis

Jl. S

riwija

ya

Jl. D

.I. P

anja

itan

Jl. Sei Batu Gingging

Universitas Darma Agung

NO

NO

NO

NO

NC

Jl. I

skan

dar

Mud

a

Jl. Burjamhal

Jl. Sei Lepan

Jl. Bima Sakti

Jl. Sei BerasJl. Hayam Wuruk

Jl. Biduk

SKTM PENYULANG PT-5

Pajak Peringgan

Jl. Syailendra

LBS Manual L.03 PT-5

NC

NC

GARDU NIBUNG

Jl. I

bus

Ray

a

Jl. N

ibun

g R

aya

Jl. M

erba

u

BR-406 Kh

PT8

NC

PASAR PETISAH

Jl. A

dam

Mal

ik

KWB

Jl. Pabrik Tenun

KWB

Jl. Sikambing BelakangJl. S

urau

BR-303

BR-284

BR-285

BR-286

BR-287BR-288

NC

Jl. Tualang

BR-299

BR-301

BR-302

BR-297 Kh

BR-289 Kh

BR-369

BR-279

BR-395

BR-281

BR-283

BR-311 Kh

BR-305

BR-304

BR-307

BR-308

BR-309

Jl. M

erba

u B

aru

BR-233

BR-371

BR-577

BR-234 Kh

BR-238

BR-316

BR-237 BR-236BR-310NC

BR-276

Jl. R

azakBR-277

Jl. Kenari

Jl. W

arin

gin

Jl. Rambung

BR-298

BR-370 KhBR-296 BR-295

BR-294 Kh

BR-291

BR-292

BR-293 KhBR-290

BR-398 KhBR-397 Kh

BR-278

BR-280

NC

Jl. Gajah Mada Jl. Gajah Mada

Jl. S

riwija

ya

Jl. Labu

Jl. M

atar

am

NO

BR-394

BR-219

BR-218

BR-217 Kh

BR-215BR-213 Kh BR-214

Jl. Hasanuddin

BR-169

BR-167

BR-220

BR-366BR-429

BR-222 BR-221

BR-319

BR-223

BR-367 Kh

BR-224

BR-434 Kh

BR-403 KhBR-368

BR-225

BR-226BR-228 Kh

BR-227

BR-229BR-230

BR-231

BR-232 Kh

BR-168

BR-161 Kh

BR-332

BR-163 Kh

BR-165 BR-164BR-365 Kh

Jl. Sei Besitang

Jl. I

skan

dar

Mud

a B

aru

Jl. Gatot Subroto

CC5 Open Pertemuan PT-8 & PT-5

Jl. Nibung

BR-407

BR-426 KhBR-204 Kh

FCO NO

Jl. S

ei U

lar

Bar

u

Jl. A

yaha

ndaJl. Tinta

Jl. AgendaJl. Periuk

Jl. Sampul Jl. Pabrik Tenun

Jl. GelasJl. Notes

Jl. CangkirJl. Buku

Jl. Ceret

Jl. RantangJl. Jangka

Jl. Panci

Jl. Gatot Subroto

Jl. S

ei W

ampu

Jl. P

asun

dan

Gg Kami

Gg Sepakat

Jl. Meranti

Jl. Punak

Jl. R

ukun

KWB

Gg

Ban

dung

BR-260

BR-257

BR-258 BR-259

BR-256

BR-254 BR-255

BR-252 BR-253

BR-355

BR-356BR-250

BR-251

BR-248

BR-249

BR-247BR-618BR-313BR-317

BR-244

BR-245

BR-243

BR-339

BR-241BR-240

BR-393

BR-380 Kh

BR-239BR-392

BR-242

BR-263BR-262 Kh

BR-264 Kh

BR-265

BR-358

BR-266

BR-267 BR-268

BR-419

BR-420

BR-421

BR-269

BR-270BR-271

BR-272

BR-273

BR-274

NC

NC

NO

Jl. D

r. S

umar

sono

Jl. Alumni

Jl. Abd. Hakim

Jl. P

rof.

Dr.

Maa

s

Jl. A

lmam

ater

Jl. Tri Dharma

Jl. BioteknologiJl. Abdul Hakim

GARDU USU

USU.3

USU.2Standby

USU.1

Jl. T

ri D

harm

a

BR-105

BR-56

BR-416 KhBR-55BR-59

BR-60

BR-69

BR-68 BR-54 Kh

BR-53

BR-402 Kh

BR-107

BR-106

BR-70

BR-373BR-66 Kh

BR-67 KhBR-65

KHUSUS

BR-64KHUSUS

BR-62KHUSUS

BR-63

BR-58

BR-57 Kh

BR-375BR-376BR-61

BR-71

BR-72 Kh

Jl. Dr. Mansyur

Jl. K

olam

Ren

ang

Sel

ayan

g

Gg

Ber

dika

ri

Jl. P

emba

ngun

an

Lorong Kabung

BR-99 BR-100 Kh

BR-101 Kh

BR-415 Kh

BR-102

Jl. Suka Baru

BR-103

BR-858BR-74

BR-104 BR-377

C5OPEN

NC

NC

Jl. I

skan

dar

mud

a

BR-141 KhBR-142 Kh

BR-143

BR-144

Jl. Wahid Hasyim

BR-130

L.05 / LS-7 KONSUL BELGIAPertemuan LS-7 & LS-6

BR-134

BR-133

BR-135 Kh

BR-137

BR-136 Kh BR-131 KhBR-132

BR-52

BR-51

BR-401 Kh

BR-50

BR-48 KhBR-49

BR-320

BR-140

BR-139

BR-47 Kh KAMPUS AMIKKAMPUS U.S.U.

Jl. Kenanga Raya Pasar VI

C5 OpenPertemuan dengan Pancur Batu

KWB

Jl. S

etia

Bud

iJl

. Set

ia B

udi

Jl. Komplek Griya Kenanga Asri

Jl. Cactus Raya

Jl. Komplek Tasbih

Jl. Abdul Hakim

Jl. Harmonika BaruJl. Pasar II Tanjung sari

TAMAN PERMATA

INDAH

Jl. Pasar II Ring Road

JL. R

ING

RO

AD

Jl. Bunga Melur

Jl. Pasar I Ring Road

BR-97 Kh

BR-330

BR-95

BR-94

BR-323

BR-96BR-87 Kh.BR-411

BR-92

BR-91

BR-88

BR-89

BR-390

BR-83BR-84BR-85BR-86

BR-327 BR-77 BR-76

BR-427 BR-75

BR-78BR-79BR-418BR-417BR-80

BR-82

BR-81 Kh

BR-326

BR-414

BR-348 Kh

BR-347 Kh

BR-34

BR-328BR-596

BR-37

BR-384BR-35 BR-33 BR-32 BR-405

BR-31

BR-428

BR-30 Kh

BR-400

BR-399 Kh

BR-26

BR-350BR-28

BR-29

NC

BR-90BR-93

BR-325

NO

NC

NC

NC

BR-19

BR-18 Kh

BR-38

Jl. Pasar Baru

BR-20BR-21BR-22

BR-17BR-15 Kh

BR-16

Jl. Bunga Cempaka

BR-23

BR-391

Jl. Bunga Wijaya Jl. P

rona

I

BR-25

Jl. Bunga Mawar Pasar V

BR-01

BR-09BR-10BR-11BR-12BR-13 BR-08 BR-07

Jl. Pijar Podi

LBS PERTEMUAN TT-4 & PANCUR BATU

BR-24 Kh

BR-431

Jl. S

emba

da V BR-432

BR-346

BR-345BR-433 Kh

NC

NC

NO

BR-340

BR-45

BR-46

BR-39

Jl. DR. Sofyan USU

BR-40

BR-41

BR-42

Jl. P

iano

BR-44

BR-43

NC

PB-

Jl.Dwi WarnaJl. Mesjid Syuhada

BR-02

Jl. S

auda

ra

BR-03

BR-04BR-05

Jl. B

. Ken

anga

BR-06BR-331

Jl. Bunga Kantil

PERUMAHAN CITRA GARDEN

G.H. SUNGGAL

DSNC

G.I. LISTRIK

PENYULANG MEDAN KOTA

Jl. J

amin

Gin

ting

Jl. Mongonsidi

BR-138BR-321 Kh

JL. KEJAKSAAN

BR-404KHUSUS

BR-379KHUSUS

PA-5PA-3

GG-3 GG-4

LS-3LK-4LK-5 LS-4LS-5

WILAYAH KERJAULP HELVETIA

GG-1

G.I. PAYA GELI

GI. GLUGUR

KWB

KWB

KWB

KWB

KWB

PURI TANJUNG SARI

VILLA MALINA

SG-3

NCNC

NOLS-4 GG-4


WILAYAH KERJAMEDAN KOTA

WILAYAH KERJAMEDAN KOTA

GH PETISAHGG3

COUPL E BUS

LS5

PT8

PT6

PT4

PT8 PSPT

5

NO

NC

BR-378

BR-300

NO

SINGLE LINE DIAGRAM GARDU DISTRIBUSI & GARDU KHUSUS DAERAH KERJA KERJA PT. PLN (PERSERO) ULP MEDAN BARU

DIKETAHUI OLEH MANAJER ULP MEDAN BARU

OKULI M. NAINGGOLAN

MEDAN, JANUARI 2019DIGAMBAR OLEH

STAFF TEKNIK ULP MEDAN BARU

DICKY SETIAWAN

NO

NO

NC

BR-314

BR-335

BR-437

BR-436

BR-438 kh

BR-27

BR-442

BR-444

BR-443

BR-445

BR-446 Kh

BR-448 Kh

BR-451

BR-449

BR-450

BR-452

Jl. Agus salim

BR-453

BR-454

BR-455

BR-439

BR-456

BR-457

BR-458

BR-809

BR-462

BR-464

BR-465

BR-468

BR-469

BR-467 BR-466

BR-471

BR-472

BR-475

BR-461

BR-479

BR-480

BR-476

BR-481

BR-487 Kh

BR-488 KhBR-515

BR-490 Kh

BR-491

BR-492

BR-497 Kh

tower

BR-495

BR-498 Kh

BR-499 Kh

BR-500 Kh

BR-440 Kh

BR-501 Kh

BR-502 Kh

BR-503

BR-504

BR-863

BR-509BR-510 Kh

BR-511 KhBR-512 Kh

BR-513

BR-514 Kh

NO

BR-494 Kh

LK-5 LK-4 LS-5 LS-4 LS-3

Jl. D

arus

sala

m

Jl. Bunga CempakaJl. Bunga Cempaka

PERUMAHAN TASBIH

BR-306

Jl. S

ei P

utih

BR-516

BR-506

BR-517

BR-518

BR-519BR-520

BR-522

BR-523

BR-524

BR-525

BR-526

BR-527

BR-528

BR-530

BR-531

BR-463

NC

LI-5

BR-534 Kh

BR-489 Kh

BR-538

BR-540 Kh

GARDU A3 DEBUR

SKTM STAND BY

tower

BR-651

BR-556

BR-557

BR-357

BR-558

BR-559

BR-560

BR-563

BR-564

BR-568

BR-569

BR-570

BR-571

BR-572

BR-573

BR-574

BR-575

BR-576

BR-372

BR-580

L.02 / GL-8 NOTESPertemuan GL-8 & PT-8

L.04 / PT-8

L.05 / PT-8Pertemuan PT-8 & PA-5

L.03 / PT-8BERASTAGI

L.03 / PA-3TITI PAPAN

L.04 / PA-3SEI ULAR BARU

L.06 / LS-7 JL. TOMATPertemuan LS-7 & LS-6

L.04 / LS-7 KAMBOJAPertemuan LS-7 & TT-4

SG-3

L.02 / SG-3BENGKEL

LS-6

L.02 / LS-7PINTU 1 USU

LK-4

L.02 / LK-4 SIMPANG SUDIRMANPertemuan LK-4 & LS-6

L.02 / PT-5 WANITA KAROPertemuan PT-5 & LS-6

PT-5

PT-5 LK-4

L.01 / PT-4 KAWAN LAMAPertemuan PT-4 & LK-4

PT-4 LK-4

LK-4 SKTM

LK-4

L.02 / PT-4 BRIPertemuan PT-4 & PA-3

PENYULANG SUNGGAL (PA-5)L.02 / GU-1ELEGANT

GU-1

LS-3

PENYULANG MEDAN KOTA

L.01 / GG-3SIKAMBING

L.01 / GU-1SEKIP

L.02 / TT-4 BRI

L.03 / TT-4CARREFOUR

L.01 / TK-6SIKAMONI

L.01 / USU-3ANGKRINGAN

PT-4NO

L.03 / GU-1MAYANG

L.01 / PT-5DINAS KEPENDUDUKAN

BR-588

BR-583

BR-581

BR-582

BR-584

BR-585

BR-587

BR-590

BR-593

BR-594

BR-595

BR-36

BR-597

BR-586

BR-598

BR-601

BR-589

BR-591

BR-592

BR-599

BR-604

BR-567

BR-602 Kh

BR-619

BR-630

BR-638

BR-677

BR-683

BR-637 BR-246

BR-665

BR-625

BR-681

BR-672BR-680

BR-689 BR-652

BR-685

BR-679

Gg

Am

al

BR-261

BR-242

Jl. M

engk

ara

BR-544

BR-634

BR-728

BR-412BR-605

BR-729

BR-645 BR-693 BR-674

BR-508

BR-561

BR-620

BR-622

Tower

BR-507

BR-614

BR-668

Jl. B

. Maw

ar X

XI

BR-642

SMK NEGERI 8

BR-660

BR-714 KhPOLMED

BR-713 Kh

BR-552

BR-715

BR-720

F. EKONOMI

F.MIPA

F.FARMASI

BR-723

BR-663

Jl. Berdikari

Jl. S

usuk

II

BR-673

tower

BR-600 Kh

BR-633

tower

BR-678

BR-604

BR-555 Kh

BR-554

BR-541

BR-661

BR-537

BR-624

BR-697

BR-631

BR-535

BR-613

BR-641

Jl. Setia

BR-643BR-688

tower

BR-644BR-647

Jl. Sei Belutu

BR-626

BR-635 Kh

BR-646

BR-636

BR-670

BR-548

BR-686

BR-546

towerBR-547

BR-611

BR-655 Kh

BR-716

BR-684

BR-717

BR-722

BR-606tower

tower

BR-539 BR-725

BR-718BR-719

BR-675

BR-724BR-667BR-627

tower BR-529

BR-727

BR-549BR-550

BR-628BR-629

BR-640

BR-616

BR-726

BR-617tower

BR-666

BR-623

BR-682

BR-615

BR-342

tower

Jl. Bunga Ester

JL. R

ING

RO

AD

JL. R

ING

RO

AD

JL. R

ING

RO

AD

JL. R

ING

RO

AD

JL. R

ING

RO

AD

JL. R

ING

RO

AD

JL. R

ING

RO

AD

L.01 / SG-3KENANGA RAYA

BR-543 RSU USU

BR-730

BR-731

BR-658 BR-659

BR-671

Jl. Abdullah Lubis

Jl. S

ei P

utih

BR-662

BR-656

BR-477 Kh

Jl. Sei Batang Hari

BR-695

BR-694

BR-496

BR-650

BR-184

Jl. S

ei B

elut

u

tower

Jl. D

arus

sala

m

BR-712 Kh

BR-676

Jl. S

etia

Bud

i

Jl. Bungur

towerBR-690

NCL.01 / LS-6 TORGANDA

Overhead LS-6

BR-696BR-545

Jl. Sempurna

L.03 / SG-3 KOPERTISPertemuan SG-3 & TK-6

Jl. Sei SerayuPA-3

Yayasan Safiyyatul Amaliyah

tower

tower

Jl. M

ojop

ahit

PT8GG3 INCOMING

PT6

PT4 LS5 INCOMINGPT5

Jl. Mistar

Jl. Bunga Terompet

L.02 / PA-3JL. SUNGGAL

L.03 / LS-6 LBS ManualPertemuan LS-6 & PA-3

L.04 / GU-1Pertemuan GU-1 & LS-3

KWB

DIPERIKSA OLEHSPV TEKNIK ULP MEDAN BARU

DONRIKUS SIPANGKAR

BR-709 Kh

tower

BR-551

tower

tower

BR-711

BR-708 Kh

BR-704

LS-7

LS-6

KWB

Jl. Gatot Subroto

Jl. A

yaha

nda

BR-721

BR-542 Kh

Jl. Syailendra

L.05 / PA-3SEI BILAH

Jl. Sei Bilah

Jl. S

ei W

ampu

Jl. S

ei W

ampu

NO

Jl. S

ei D

eli

Jl. S

ei P

adan

g

Jl. Sei Padang

Jl. S

ei S

elay

ang

BR-145

Jl. Sei Bahmandaris

BR-146BR-562 BR-705 Kh

BR-706BR-707

Jl. P

attim

ura

Jl. Dr. Mansyur

BR-98

NC

NO

Jl. Gatot Subroto

Jl. I

skan

dar

Mud

aJl

. Isk

anda

r M

uda

BR-733

Jl. S

e k

i p

Jl. Gatot Subroto

LS-3 LS-3

NO

Jl. Abdul HakimJl. Pasar I Tanjung Sari

Jl. Harmonika Baru

Jl. Bunga Cempaka

Jl. Sei Mencirim

Jl. P

rof

Zul

karn

ain

LBS Manual L01 / PT-8

BR-743

BR-742

BR-739

BR-738 BR-737

BR-736

BR-734

BR-735

BR-745BR-749

Jl. Sei Bahorok Jl. Sei Bahorok

BR-750 Jl. M

ando

lin

BR-770

BR-793Jl. Bunga Wijaya

BR-752

BR-754

BR-792

BR-755

Jl. Harmonika Baru

Jl. Abdul Hakim

BR-757BR-747

Jl. Sei Padang

BR-759

BR-758

BR-786

BR-787 BR-788

BR-789

BR-790

BR-791

BR-794

BR-795

BR-756

Jl. Kenanga Sari

Jl. Sei Bahorok

BR-710 KhJl. Iskandar Muda

Komplek Brimob

Jl. Ibus Raya

Jl. Rumbia

BR-748

BR-760

Jl. Kota Baru IIIJl. Nibung Utama

Jl. R

ota

n

BR-275

Jl. M

erba

u BR-763

Jl. A

dam

Mal

ik

Jl. Sendok

BR-746 BR-767

BR-768

BR-761

BR-766

BR-776 BR-777

BR-779

BR-785

BR

-396 Kh

Jl. J

amin

Gin

ting

Jl. J

amin

Gin

ting

Jl. J

amin

Gin

ting

Jl. Mesjid Syuhada

Jl. S

emba

da

12

Jl. S

emba

da

16

Jl. Sembada 13

Jl. B

unga

Ken

anga

BR-282


GU-1

BR-764

BR-783

BR-784

BR-782

BR-778

Jl. U

nive

rsita

s

Jl. Lobak

Jl. S

MT

K D

ala

m Jl. Dr. Mansyur Jl. Dr. Mansyur Jl. Dr. Mansyur

Jl. A

lmam

ater

Jl. A

lmam

ater

Jl. U

nive

rsita

sJl

. Uni

vers

itas

Jl. J

amin

Gin

ting

Jl. J

amin

Gin

ting

Jl. J

amin

Gin

ting

L.01 / TT-4 JAMBUR NAMAKEN

Jl. J

amin

Gin

ting

BR-14

LK-5

BR-603 Kh

Jl. S

etia

Bud

iJl

. Set

ia B

udi

Jl. S

etia

Bud

i

Jl. Abdul Hakim

BR-762 BR-769

BR-775 Kh BR-774 Kh

BR-798

BR-799

BR-459 Kh

BR-797

BR-796

BR-751

BR-753

Jl. Kertas

BR-800

BR-801 Kh

SPBU

SPBU

RS ROYAL PRIMA

RSU VINA ESTETICA

Sumatera Eye Centre

SPBU

SPBU

SPBU

SPBU

SPBU

RSU HERNA

Jl. Abdullah Lubis

SPBU

FOURTH POINT

KANAYA

THE SULTAN

GRAND DARUSSALAM

CAMBRIDGE

MEDAN PLAZA

GRANDHIKA

D.S.NC

D.S.NC

D.S.NC

SMKRAKSANA

SMA KARTIKA

SMA SANTO THOMAS

BR-425Kh

Pertemuan GU1 & GG1

NO

ASS

L.02 / TK-6BUNGA KENANGAPertemuan TK-6 & TT-4

NC

L.02 / USU-3MESJID

USU-3 USU-3

L.03 / USU-3GERBANG TASBIH

L.04 / USU-3 SETIA BUDI POINTPertemuan USU-3 & SG-3

L.05 / USU-3SAFIYYATUL

L.06 / USU-3MURNI

Pertemuan USU-3 & PA-3

L.04 / PL-7Pertemuan

PL-7 & USU-3

PL-7

L.07 / PT-8SIMPANG RAYA

LS-7 LS-6

Overhead LS-7

L.02 / LS-6 LINTASARTA

D.S.NO

NC

L.02 / PT-8

NCL.01 / GL-8Recloser

Overhead GL-8

L.06 / PT-8 KANAYAPertemuan PT-8 & PT-5

L.05 / GU-1 LBS Manual Pertemuan GU-1 & PT-8

ASS

L.05 / LS-1JEMBATAN MONGONSIDIPertemuan LS-1 & LS-6

BR-848BR-822BR-505

BR-815

BR-817

BR-841

BR-804

BR-877

BR-878BR-816BR-775

BR-842

BR-843

BR-821

BR-840

BR-834

BR-874

BR-837BR-824

BR-832

BR-831

BR-823

BR-828

C5 Open

BR-855

BR-844BR-873

BR-814

BR-851

BNI

BR-871

BR-802

BR-73

Jl. C

anna

Ray

a

Jl. Chrysant III

Jl. Chrysant II

BR-875

BR-865

BR-820

BR-876

Jl. Mesjid

Jl. K

arya

Bar

u

Jl. K

arya

wan

BR-846

Jl. Kuali

BR-845

BR-862

BR-826

BR-825

BR-811

BR-859

BR-812

BR-810

BR-850

BR-827

BR-835

BR-857

BR-441BR-808BR-807BR-806

BR-830

BR-856

Jl. T

iti p

apan

Gg Pertahanan

Jl. Sei Rokan

BR-838

BR-839

BR-803

BR-818

BR-805

BR-819

BR-833

BR-836

BR-854

BR-860

BR-861

BR-864

BR-868

D.S.NO

PT-8

PT-8

PT-8

PT-8

C5 Open Pertemuan PT-8 & PA-3

BR-765

NCL.01 / LS-7 SITI HAJAR

Jl. Sei Petani

L.01 / LK-4RM MANADO

NC

NC

L.03 / LS-7 SIMPANG KAMPUS

RS MATA

G.I. TITI KUNING

Overhead TK-6

Jl. B

unga

Ter

ompe

t

Jl. Bunga Melur

D.S. NC

D.S. NC

D.S. NC

D.S. NC

G.I. GLUGUR

73

Lampiran 2. Laporan harian gangguan penyulang ULP Medan Baru

LAPORAN HARIAN GANGGUAN PENYULANG ULP MEDAN BARU

PERIODE JANUARI 2019

NO. TANGGAL PENYULANG WAKTU INDIKASI KETERANGAN

1. 04/01/2019 LS.07 10:11 10:43 OCR INSTAN KAWAT HUTM PUTUS DI JL ALMAMATER

USU/DS DILEPAS ARAH TITIK GANGGUAN

2. 04/01/2019 LS.07 13:07 13:18 OCR INSTAN D/S USU DILEPAS

3. 12/01/2019 LK.05 10:32 10:58 OCR INSTAN MASUK S/D GH

4. 12/01/2019 LS.07 13:01 13:02 GFR TD DICOBA MASUK AMAN

5. 12/01/2019 TT.04 13:06 13:41 OCR INSTAN MASUK S/D L.01

6. 12/01/2019 LS.07 13:50 13:52 GFR TD DICOBA MASUK AMAN

7. 12/01/2019 LS.07 13:56 14:47 GFR TD MASUK S/D L.01

74

Lanjutan Lampiran 2. Laporan harian gangguan penyulang ULP Medan Baru


PERIODE FEBRUARI 2019


1. 2/7/2019 GG.03 19:15 19:47 GFR INSTAN FCO TRAFO BR 382 PUTUS 3 FASA

2. 2/7/2019 GG.03 21:36 21:43 GFR INSTAN FCO TRAFO BR 382 KONTAK

3. 2/14/2019 PA.03 17:05 17:06 GFR INSTAN DICOBA MASUK AMAN

4. 2/17/2019 LK.05 12:50 13:09 GFR TD DICOBA MASUK AMAN S/D GH

5. 2/19/2019 PA.01 7:45 7:48 GFR INSTAN DICOBA MASUK AMAN

6. 2/24/2019 LK.04 1:31 1:36 GFR INSTAN DI COBA MASUK AMAN

7. 2/24/2019 PA.03 15:03 15:40 OCR INSTAN COBA MASUK S/D L.02 AMAN

8. 2/25/2019 TT.04 16:43 16:44 GFR INSTAN DI COBA MASUK AMAN

9. 2/26/2019 LK.04 0:39 0:49 GFR INSTAN DI COBA MASUK AMAN s.d GH

75

Lanjutan Lampiran 2. Laporan harian gangguan penyulang ULP Medan Baru


PERIODE MARET 2019


1. 3/9/2019 GU.01 16:22 16:40 OCR INSTAN KABEL HUTM BERLAGA AKIBAT ANDONGAN TERLALU KENDOR DI JL.GURU PATIMPUS

2. 3/9/2019 GU.01 17:26 17:43 OCR INSTAN GAGAL PENAMBAHAAN BEBAN DARI PENYULANG LS.03 3. 3/10/2019 GU.01 16:47 17:31 OCR INSTAN RANTING POHON PALAM PATAH KE HUTM DI JL

4. 3/11/2019 GG.03 22:10 23:38 OCR/GFR INSTAN

MASUK AMAN S.D GH PETISAH - GANGGUAN DITEMUKAN POHON MENYANDAR PADA HUTM DIDAERAH JL. SEI DELI

5. 3/14/2019 LS.07 12:05 12:23 OCR INSTAN ORANG MENEBANG POHON MENIMPA HUTM DI KOMPLEK USU

6. 3/14/2019 LS.07 13:01 13:02 OCR INSTAN DICOBA MASUK AMAN 7. 3/18/2019 GG.04 9:10 9:34 GFR INSTAN GAGAL SD GH CARREFOUR

8. 3/18/2019 GG.04 9:34 9:57 GFR INSTAN DICURIGAI SKTM KONTAK/GALIAN TELKOM MENGENAI SKTM GG.04 JL GATSU

9. 3/19/2019 GU.01 12:05 12:06 GFR INSTAN DICOBA MASUK AMAN 10. 3/25/2019 PA.01 7:42 8:15 OCR INSTAN MASUK S/D GH

11. 3/25/2019 LK.05 7:45 8:13 OCR INSTAN R&T

MASUK S/D GH - GANGGUAN AKIBAT LBS MOTORIZED L.05 PERTEMUAN LS.7/LK.5 KONDISI TIDAK HANDAL

12. 3/25/2019 LS.07 7:45 8:42 OCR INSTAN R&T

MASUK S/D L.01 / GANGGUAN AKIBAT LBS MOTORIZED L.05 PERTEMUAN LS.7/LK.5 KONDISI TIDAK HANDAL

13. 3/31/2019 TT.04 14:35 15:15 GFR INSTAN DI COBA MASUK S/D L.01 AMAN

76

Lampiran 3. Line diagram penyulang LS-7

C7 C5

Ke LS6

C1

C1

C1

C1

C7

C1

C7

C1

C1.4

Jl. I

skan

dar

Mu

da

C2

C1

C7

C1

BR145

C4 C1

C4C1

C1 C1 C1 C9 C1

Ke LS6

BR-

BR582

C1C5

Jl. Sei Bah Mendaris

BR130

BR143

BR551

C5

Motorize-NO

Motorize-NO

BR583

C9C9

BR146

1U41U4T

1U12

1U15

1U16

1U20

1U13B7

BR582 C1

Jl. Lobak

C1/LA

BR706

C1C4

SKTM LS7

C1

Jl. S

ei Ba

gerp

ang

Jl. Kapt. Patimura

Jl. P. Nyak Makam

Jl. Tomat

C7

Jl. Is

kand

ar M

uda

BR-

C1 C1 C2 C4

C1C4

CT/PT

Jl. K

apt.

Patim

uraC2.4

Jl. Lobak

C9.4

C9

C9

C9

C9

C9

1

C9

Jl. J

amin

Gin

ting

3

4

2

1

1U1

1U3

C7

C1

C1

C1

C1

C1

C4.1

C1

C8

C1 C7

C4

C1C1

C2

C1

BR139

Jl. Sei Padang

C1 C1C1C1Jl. Sei Asahan

C5

C1

C7 C1 C7

C1 C1

C1 C1

C1C1C5

C4C1

C1C1

C4

C1

C1

C1

C1

C7

C1

C8

Jl. S

ei Se

laya

ng

C1

C1C1 C1 C1C1C7C4C1

C1C1

BR134

C1

SEKOLAH DJUWITA

BR133

BR680

JL.S

ei S

ilau

BR672

C1

BR137

C4

1U2

1U3B1

1U5

1U6

1U10

1U131U13B12

1U15T1

1U15T5

1U15T5S2

1U3B5

C1

1U3B2S6

1U3B2S71U3B2S101U3B2S15

1U3B2S17

1U3B2S19

1U3B2S211U3B2S251U3B2S30

1U3B2S30S1

1U3B2S30S6

1U3B2S32

1U3B2S35

1U3B2S39

1U3B2S32S2

C95 DisurveyDigambarDiperiksaDiketahui

ParafSkala

GAMBAR PENYULANG LS7RENCANA PEMELIHARAAN SUTM/SKTM

ULP MEDAN BARU

Tanggal

77

Lanjutan Lampiran. 3 Line diagram penyulang LS-7

C1

C1

DisurveyDigambarDiperiksaDiketahui

ParafSkala


ULP MEDAN BARU

Tanggal

78


Jl. Bioteknologi

C1C1/LAC5 C1 C1 C1 C7 C1 C1 C1 C7 C1 C1 C1 C1

C9

C9

C8 C1 C1 C4

Jl. Abdul hakimBR376

C1

C1

C1

C1

C5

C8

C1

C1 C1

Jl. Berdikari

C4

Jl. S

usuk

II

BR530

C1C1C5C1C1

Jl. T

ri Da

rma

C1

BR60

14B15S28B9U1BR393

BR61BR593BR673

BR723BR663

C5C1C1C1C1C5

C5C1C1C1C4

BR-

Jl. S

usuk

V

Jl. B

erdi

kari

Baru

Jl. P

rof.

H. A

nafia

h


ParafSkala


ULP MEDAN BARU

Tanggal

79


Jl. L

et. J

amin

Gin

ting

C5.4

C5

C1

C1

C1

C1

C7

C1

C1

C2

C1C1

C1

C5.4

C1

C9.4C1C7C4Jl. Harmonika

C7

C1

C1

Jl. Berdikari

C1 C1 C1 C1 C1 C1C4

BR506

BR049

C1 C1C1

C8

C4

C7

Jl. L

et. J

amin

Gin

ting

C4C1


ParafSkala


ULP MEDAN BARU

Tanggal

80

Lampiran 4. Rencana kabelisasi penyulang LS-7

DS~N

C Gardu U

SU

C1/LA 1

C5

BR105C

1

1T1

NO

NC

NC USU3

USU2

USU1

C1

BR

587

Jl. Universitas

C2

C7

DS~

NC Motorized-N

C

C5

C9.4

C1

C4

14B1S2

C7

C1Jl. D

R. M

ansyur

Jl . Almamater Pintu III USU

C1

C7

C7

BR

107

C1

C1

C5

C1

C1

Jl. Prof. Moh. Yusuf

C1

BR

543

DS

NC

NC

NC

Gardu W

askita

Ke Gardu USU

Jl. Jamin Ginting

C7

C9C5

RENCANA KABELISASI

KETERANGAN :

= Rencana Kabelisasi

45 m

17 m

START

584 m

543 m

520 m

461 m

416 m

361 m

306 m

267 m

220 m

176 m

128 m

81 m

607 m

651 m

672 m

694 m

FINISH

STUDI PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN …

Documents

Transcript of STUDI PEMELIHARAAN JARINGAN DISTRIBUSI TEGANGAN …