SPE 4602 TEKNOLOGI PEMBUATAN

SPE 4602 TEKNOLOGI PEMBUATANSUPERPLASTIC FORMING

Pensyarah : dr. amirmudin bin udinp-amir@utm.my

Nama pelajar : NORLIA BINTI AB WAHID

liyapelangi@gmail.comAP090125

APAKAH SUPERPLASTIC FORMING (SPF)?

Pembentukan plastik iaitu keupayaan thermoplastik

untuk dilembutkan semula dengan pemanasan dan dikeraskan

semula ke bentuk tertentu melalui proses penyejukan.

Pembentukan plastik (SPF) adalah alat yang berharga untuk

fabrikasi bagi bahagian komplek .

Komponen SPF dibentuk dengan mengenakan tekanan gas di

antara satu atau lebih kepingan dan permukaan mati,

menyebabkan kepingan untuk meregangkan dan mengisi rongga

mati.

3

4

Bagaimanakah Superplastic Forming (SPF) beroperasi?

Superplastic forming membentuk menggunakan tekanan gas argon

dimana di dalam gas dikawal dengan tepat oleh sistem pengurusan

untuk membentuk titanium komplek dan bahagian aluminium. Proses

pembentukan berlaku pada suhu tinggi yang membolehkan bentuk

yang sukar dicapai

Untuk titanium ini adalah sekitar 900 ° C (1,650 ° F) dan aluminium

ia adalah antara 450-520 ° C

5

Proses membentuk SPF berlaku melalui

3 peringkat :

Kaedah Superplastic Forming (SPF)

6

Sebahagian bahan yang sering digunakan di dalam pembentukan

plastik adalah seperti berikut :

•Bismut-Timah (200% pemanjangan)

•Zink aluminium

•Titanium (Ti-6AI-V)

•Aluminium (2004, 2419, 7475)

•Aloi aluminium-litium (2090,2091,8090)

Apakah bahan-bahan di dalam pembentukan plastik?

7

Video Bagaimana Superplastic Forming (SPF) beroperasi?

VIDEO 1 PROSES MEMBENTUK

http://www.youtube.com/watch?v=KPFAoLmJ5og

8

•Bagaimanakah aplikasi superplastic forming dalam aeroenjin?

Pembinaan aeroangkasa bagi bahagian-bahagian yang komplek turut menggunakan SPF antaranya :i.Turbin enjinii.Kipas di bahagian enjiniii.Air intake ductiv.Inlet ring

Melalui proses SPF di dalam aeroangkasa tidak memerlukan proses penyambungan bahan lagi untuk menghasilkannya.

9

mengapakah pembentukan plastik (SPF) penting di dalam indusrti?

Teknologi pembentukan plastik penting kepada industri kerana :

i.Proses yang menawarkan potensi untuk mengurangkan berat dan kos komponen

terutama yang melibatkan struktur automotif .

ii. Boleh membentuk bahan kerja yang besar dan kompleks dalam satu operasi

iii.Produk siap mempunyai ketepatan yang sangat baik dan kemasan permukaan

halus .

iv.Membentuk komponen komplek dalam bentuk yang dekat dengan dimensi akhir.

v.Tidak memerlukan proses penyambungan komponen.

vi.Menggurangkan proses pemesinan yang seterusnya

10

•James L.White, Training in Plastics Technology, Hanser Publishers, Munich

•Charles A. Harper, Handbook of Plastics Technologies

•Ralph Montella, plastics in architecture

•David Serra, superplastic forming application aero engine. A review of ITP

Manufacturing Processes, 2008.

•B. Davis and J.Hryn, Innovative Forming and Fabrication Technologies, 2007

•Witold Broslow, performance of plastics, Hanser Publishers, Munich

RUJUKAN

11

•http://www.metalwebnews.com/howto/superplastic-forming/superplastic-forming.html

•http://www.acb-ps.com/superplastic-forming-presses.html

•http://www.luxfer.com/subsidiary-company.asp?ID=9

•http://www.fkm.utm.my/~zulkepli/Note3703/form/ProsesPembentukanLogam.pdf

•http://www.cyrilbath.com/super-plastic-forming.html

•http://technoman.hubpages.com/hub/Superplastic-Forming

•http://situspribadialiakbar.blogspot.com/2011/05/diffusion-bonding-and-super-

plastic.html

•http://elib.pdii.lipi.go.id/katalog/index.php/searchkatalog/byId/116054

•http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/35/96/85/PDF/eurospf08-serra.pdf

RUJUKAN

12

SEKIAN

Terima Kasih