Sistem Transportasi Logistik Yang Profesional dan Modern di Era Revolusi

Disampaikan dalam:

Road Safety Policing Sebagai Implementasi E Policing Pada Fungsi Lalu Lintas Di Era Revolusi Industri 4.0 Menuju Indonesia Maju

GEMILANG TARIGAN Ketua Umum

Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (APTRINDO)

Jakarta, 13 Februari 2019

2 2

Cost Structure: Tidak terdapat access-charges seperti KA; menggunakan BBM subsidi; mayoritas perusahaan truk menghiraukan biaya depresiasi asetnya; biaya perawatan rendah meskipun umur truck lebih dari 10-15 tahun (Tua).

Operational: Menggunakan Truk cenderung beroperasi dalam keadaan kelebihan muatan (overload), sehingga biaya distribusi dapat lebih ditekan lagi.

Bussiness Practise: Lebih dari 90% truk yang beroperasi di jawa khususnya yang melayani distribusi Jakarta-Surabaya menggunakan sistem pembayaran Lump Sum untuk sekali putaran.

“Mengapa biaya

Angkutan Barang

Menggunakan Truk

relatif murah

sehingga

mendominasi

transportasi

logistik“

1

2

3

PENDAHULUAN: Truk Sebagai Moda Transportasi Logistik Yang Relatif Murah dan Efisien

3

• Transportasi menggunakan TRUK adalah solusi untuk mengatasi permasalahan dalam sektor logistik

• Kinerja TRUK sebagai sarana transportasi angkutan barang sangat berpengaruh pada kinerja pengadaan (procurement), produksi (manufacturing) serta customer relationship management.

• Kinerja transportasi menggunakan Truk yang andal sangat dibutuhkan karena jika tidak, maka hampir semua aktivitas utama rantai pasok tidak berjalan efektif dan efisien.

Consumer Producer

Supply Demand

Trade

Domestic Trade

International Trade

Goods/Commodity

Peran TRUK (Transportasi Logistik / Angkutan Barang)

PERAN TRUK SEBAGAI ANGKUTAN BARANG: • Tahun 2019 Kontribusi pajak angkutan

barang & pergudangan Rp. 50,3 triliun • Di Indonesia 91% angkutan Barang

menggunakan Truk • Di Indonesia rata-rata biaya angkutan

Barang sebesar 18% dari harga Produk

PENDAHULUAN: Peran Truk dalam Transportasi Logistik (Angkutan Barang)

TANTANGAN BISNIS: Saat ini Telah Terjadi Pergeseran Key Performance Indicators (KPI) di Sektor Transportasi Angkutan Barang

4

Sustainability Ke Transportability

• Mobilitas • Keandalan • Aksesibilitas • Keamanan

• Mobilitas, Kemudahan akses, mengurangi kemacetan Integrasi antara moda transportasi (angkutan jalan, laut, udara, kereta api, dan dry-port, serta layanan transportasi terpadu)

• Meningkatkan keamanan, efisiensi dan efektif Perlunya terminal terpadu dan fasilitas pelayanan alihmoda untuk perpindahan barang secara cepat dan nyaman.;

• Mobilitas mudah, mengurangi kemacetan, ramah lingkungan Perlunya akses khusus moda angkutan barang menuju ke pelabuhan, Bandara, dan kawasan Industri.

• Kecepatan, Green Mobility Perlunya kendaraan cerdas dan Modern yang berintegrasi menuju orientasi kecepatan pengiriman barang yang cepat dan efisien

Pergeseran KPI harus diantisipasi dengan pemanfaatan Teknologi Infomasi dan Komunikasi di Sektor transportasi Angkutan Barang (Truk)

TANTANGAN INFRASTRUKTUR: Pengembangan Angkutan Barang Ke Depan Terintegrasi

Mengintegrasikan dan Menghubungkan infrastruktur:

Simpul-Simpul Transportasi (Pelabuhan, Bandara, Stasiun Kereta Api, Terminal, Pusat Distribusi); Jaringan Transportasi (Angkutan Truk, Laut, Udara);

Mendukung Aksesibilitas Antar Kawasan

Konektivitas dan Aksesibilitas

Kawasan Industri

Kawasan Ekonomi Pariwisata Khusus

Kawasan

Mengintegrasikan Layanan Transportasi angkutan Barang baik moda laut, udara, darat, dan kereta api melalui sistem antarmoda / multimoda.

Implementasi Angkutan Multimoda

PENINGKATAN KAPASITAS Untuk menjawab perkembangan

e-commerce

KOMPETISI TINGGI pada last mile delivery: harga lebih murah dan

margin lebih kecil

BIAYA OPERASIONAL LEBIH TINGGI disebabkan efisiensi dan produktivitas rendah, pengembalian dan pengiriman

kembali

• Pertumbuhan industri e-commerce telah mendorong penyedia jasa angkitan Truk untuk beradaptasi mengikuti perkembangan teknologi yang menjadi tulang punggung industri e-commerce.

• Keterbatasan dan mahalnya investasi Teknologi Informasi (IT) merupakan hambatan utama bagi perusahaan angkutan Truk maupun pengguna jasa angkutan barang (konsumen) mengimplementasikan penggunaan TI di perusahaan.

KONDISI

• Transformasi digital tentu tidak semudah membalikkan tangan (Digitalisasi diharapkan dapat menekan biaya logistik dari dan ke pelabuhan di atas 10%, sedangkan penghematan biaya operasional pengusaha truk bisa di atas 25%). Harus ada dukungan dan komitmen dari pemerintah melalui:

Komitmen Menjadikan operasional angkutan barang menjadi lebih efektif sekaligus hemat biaya

Dukungan Penyediaan infrastruktur IT di setiap layanan publik dan penyediaan stimulus bagi pelaku usaha (pengusaha Truk) yang mengimplementasikan IT,

TANTANGAN DIGITALISASI

ARMADA TRUK

TANTANGAN ARAMDA TRUK: Digitalisasi Armada Truk Dalam Era revolusi 4.0

Fitur Digitalisasi Truk

1. Basis data truk nasional: ERI, e-SRUT, dan BLUe

2. Layanan pencegahan ODOL kepada

pengemudi, pengirim, dan pemilik kenderaan termasuk BLUe, perawatan, dan peremajaan.

3. Layanan ijin ODOL.

4. Notifikasi hasil pemeriksaan JTO dan

WIM kepada pengemudi, pengirim, dan pemilik (pengusaha).

5. Notifikasi sanksi melalui e-tilang.

6. Pembayaran denda dan ijin ODOL

7. Pengaturan hubungan antara pengirim

dan transporter (lelang dan tarif yang adil)

Keunggulan

1. Sistem terintegrasi dengan e-KIR dan Regident Korlantas (regulasi dari Kemenhub) untuk menghindarkan tindakan pemalsuan identitas dan status truk.

2. Sosialisasi dan pedoman dapat diakses oleh pengemudi, pengirim, dan pemilik. Semua truk terdaftar gratis di APTRINDO dan sopir terdaftar di SiReTNa (tercatat oleh sistem dan tidak perlu kartu anggota).

3. Anggota APTRINDO mendapatkan layanan ijin daring untuk ODOL

sesuai aturan Kemenhub.

4. Adanya transparansi informasi kepatuhan kepada pengemudi dan pemilik maupun pengirim.

5. Adanya transparansi pemberian sanksi.

6. Pembayaran melalui uang elektronik.

7. Sistem juga berfungsi untuk meningkatkan pencocokan pengirim (shipper) dan penyedia jasa (transporter). Semua truk wajib ikut asuransi dengan penyedia asuransi yang sudah bekerjasama dgn APTRINDO. Pembayaran penggunaan sistem dibebankan kepada masyarakat yang kirim barang . 42

SOLUSI DIGITALISASI TRUK DI ERA REVOLUSI 4.0: Usulan Fitur untuk Menangani Pelangaran Lalulintas Bagi Penanggulangan Truk Kelebihan Muatan dan Dimensi (ODOL)

USULAN DIGITALISASI PENCEGAHAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Digitalisasi Jembatan Timbang

Touch Panel Termmol (RFID)

A. JEMBATAN TIMBANG

B. TRAFFIC BARRIER - untuk keamanan dan pengaturan trafik Kendaraan.

C. LAMPU MERAH untuk kegunaan safety operation.

D. SURVEILLANCE CAMERA - untuk penilang atau keamanan.

E. TOUCH PANEL TERMINAL (RFIO) - untuk akurasi dan " cepatan data Input.

F. PLATE RECOGNIT10N CAMERA- identifiasi informasi kendaraan.

G. WEJGTHBRIOGE MANAGEMENT SOFTWARE – software pengu uran beban kendaraan, billing system,monitoring system.

H. OPERATION KIOSK - opera or jemba tan timbang.

Sumber: "Kewenangan Diambil Pusat, Djoko Setijowarno: Pungli Lekat Jembatan Timbang yang Dikelola Daerah", Editor: Fahrizal Fa hmi Daulay, Selasa, 30 Oktober 2018 20:03 https://medan.tribunnews.com/2018/10/30/kewenangan-diambil-pusat-djoko-setijowarno-pungli-lekat-jembatan-timbang-yang-dik elola-da erah

USULAN DIGITALISASI PENCEGAHAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Digitalisasi Jembatan Timbang

• Penerapan sistem daring/online di 73 jembatan timbang online (JTO), yang terdiri atas 22 jembatan timbang yang sudah ada (eksisting) dan 51 jembatan timbang baru.

• Jembatan timbang daring atau JTO ini terdiri dari beberapa unsur, yaitu: • Traffic Counting, untuk menghitung jumlah kendaraan keluar dan masuk,

• Sensor Dimensi, untuk mengukur dimensi truk secara otomatis, dan

• Truck Detector, untuk mengetahui isi muatan truk.

• Jembatan timbang daring akan terintegrasi dengan sistem bukti lulus uji elektronik (Blue). • Dengan integrasi sistem JTO dan sistem Blue, data kendaraan tidak perlu diinput lagi cukup dengan membaca kode

dari Smart Card atau QR Code.

• Sistem Blue dengan output Smart Card, Sertifikat Lulus Uji, dan Sticker Hologram datanya akan dapat terintegrasi dengan sistem JTO sehingga diharapkan dapat membantu dalam pengawasan dan penindakan pelanggaran angkutan barang.

• Pengembangan jembatan timbang dilengkapi dengan sistem e-Tilang untuk menghilangkan potensi hubungan langsung antara pihak pengemudi dengan para petugas.

• Apabila ada pelanggaran yang sudah tercatat di sistem kemudian jika sudah diinformasikan kepada pengemudi berapa kelebihannya, pengemudi akan langsung membayar ke bank atau melalui mesin EDC yang ada di masing-masing jembatan timbang.

Sumber: Togar M Simatupang, Digitalisasi penaggunalnagn Kendaraan ODOL

USULAN DIGITALISASI PENCEGAHAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Digitalisasi Layanan Registrasi Uji Tipe (e-SRUT) dan Pengujian Berkala Kenderaan Bermotor (BLUe)

10

• Kartu Bukti Lulus Uji Berkala Elektronik (BLUe) yang memudahkan pengawasan kendaraan bermotor di jalan dan mempercepat proses administrasi uji KIR.

• Hal ini mengganti peran buku uji, stiker, dan bandrol segel dengan kartu pintar, sertifikat, dan stiker hologram.

Automatic Vehicle Weight Control

• Pengukuran kapasitas muatan truk menggunakan peralatan bernama Weight in Motion Technology (Si-WIM) yang dipasang di bawah jembatan tol Kaligawe Semarang.

• Peralatan yang diimpor dari Slovenia itu diklaim mampu mengukur secara akurat beban truk saat melintas di jembatan

• Anggaran pemasangan alat WIM mencapai Rp 5,5 miliar.

Sumber: https://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/ https://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htm

11

USULAN DIGITALISASI PENCEGAHAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Uji Coba Pengukuran Kapasitas Muatan Truk Bergerak atau Weight in Motion (WIM)

http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.q-free.com/products/high-speed-low-speed-weigh-in-motion/http://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htmhttp://www.exportersindia.com/nagarjun-technovision/dynamic-weigh-in-motion-4668402.htm

• Penerapan sistem Electronic Traffic Law Enforcement (E-TLE) atau tilang elektronik dinilai sulit ketika mendapati kendaraan yang datanya tidak sinkron. • Surat konfirmasi yang ditujukan kepada

pelanggar lalu lintas, sering salah alamat karena pemilik kendaraan belum melakukan balik nama.

• Sistem E-TLE dibuat untuk menyempurnakan Electronic Registration and Identification (ERI) yang berfungsi menyimpan database kendaraan dan pemiliknya.

• Keunggulan tilang elektronik: • Tidak memerlukan banyak petugas di lapangan • Menghindari potensi pungutan liar (pungli)

yang dilakukan oknum petugas

• Prosesnya lebih transparan karena ada bukti berupa foto tangkapan CCTV jika melanggar

• Pembayarannya bisa langsung melalui bank 12

USULAN DIGITALISASI PENCEGAHAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 E-Tilang

13

USULAN DIGITALISASI PENINDAKAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Weigh-in-Motion systems: Automatic Vehicle Weight Control

Sumber: “Wireless based Smart Parking System using Zigbee”, in International Journal of Engineering and Technology 5(4):3282-3300 · August 2013 https://www.researchgate.net/publication/287003681_ Wireless_based_Smart_Parking_System_using_Zigbee “Weigh in motion technology aids overweight vehicle reduction”, February 2012 https://www.itsinternational.com/categories/enforcem ent/features/weigh-in-motion-technology-aids-

http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.researchgate.net/publication/287003681_http://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcemhttp://www.itsinternational.com/categories/enforcem

14

USULAN DIGITALISASI PENINDAKAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Weigh-in-Motion dengan Peringatan Dini

https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8

https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8https://www.youtube.com/watch?v=eusTXcrOSi8

15

USULAN DIGITALISASI PENINDAKAN: ROAD SAFETY BAGI TRUK DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Sistem Deteksi dan Tilang (automatic fines for overloaded trucks)

High Speed WIM Systems

used to identify potentially overloaded

trucks

the weighing area

divert

• Transport companies

• Drivers • Shippers

send warnings or notify Overweight Tickets

Sumber: “Hungarians launch automatic fines for overloaded trucks thanks to a new feature of the TSM system” by Aleksandra Żeleźnik, Journalist Trans.info on 08.06.2018

Detection of overloaded truck movements on roads Weight Enforcement

Payment

https://trans.info/en/hungarians-launch-automatic-fines-for-overloaded-trucks-thanks-to-a-new-feature-of-the-tsm-system-95318

16

APTRINDO Graha APTIRNOD

Jl. Raya Sulawesi No.23, Koja, DKI Jakarta Tel: (021) 43900464

Email: dppsekretariat@aptrindo.or.id