A.Sejarah Awal Adanya Geng Motor di Indonesia 

Akhir-akhir ini kasus kejahatan geng sepeda motor sangatlah meresahkan masyarakat yang ada di indonesia. disini kumpulan sejarah bukan membahas tentang kebrutalan anak-anak geng sepeda motor yang ada di Indonesia, melainkan membahas kapan adanya geng sepeda motor masuk ke  indonesia.Geng Sepeda Motor sudah ada di Jakarta sejak tahun 1915. Kala itu namanya Motorfietsrijders te Batavia. Tidak kalah dengan Geng Motor Amerika Serikat yang sudah terkenal itu. Menurut catatan Koninlijk Instituut voor Taal, Land en Volkenkunde (KITLV), sepeda motor masuk ke Indonesia pertama kali dibawa oleh seorang berkebangsaan Inggris, John C. Potter pada tahun 1893. Sehari-hari J.C. Potter bekerja sebagai Masinis Pertama di pabrik gula Oemboel Probolinggo, Jawa Timur. J.C. Potter juga dikenal sebagai penjual mobil yang mendapat kepercayaan Sunan Solo untuk mengurusi pengiriman mobil pertamanya dari Eropa. Dalam buku “Krèta Sètan (de duivelswagen)” dikisahkan bagaimana John C. Potter memesan sendiri sepeda motor itu ke pabriknya, Hildebrand und Wolfmüller, di Muenchen, Jerman. Sepeda motor itu tiba pada tahun 1893, satu tahun sebelum mobil pertama milik Sunan Solo (merk Benz tipe Carl Benz) tiba di Indonesia. Hal itu menjadikan J.C. Potter sebagai orang pertama di Indonesia yang menggunakan kendaraan bermotor. Selain itu, ada hal yang menarik apabila kita mengamati tahun kedatangan sepeda motor tersebut. Jadi, meski yang membawanya bukan orang pribumi Indonesia, tetapi sebuah hal yang luar biasa ketika sepeda motor komersial pertama di dunia ternyata langsung dikirim ke Indonesia pada tahun pertama pembuatannya. Terlebih lagi, baru dua tahun kemudian sepeda motor komersial pertama tersebut masuk Amerika Serikat. Jadi, sepeda motor yang pertama kali masuk Indonesia merupakan sepeda motor pertama di dunia juga.

Sepeda motor ini tidak menggunakan rantai dan roda belakang digerakkan langsung oleh kruk as (crankshaft).

Meski berusia ratusan tahun, ternyata motor komersial pertama di dunia ini sudah mengusung teknologi yang sampai saat ini masih dipakai diantaranya adalah twin-silinder horizontal, 4 valve, berpendingin air, dan berkapasitas mesin besar yaitu 1.500 cc dengan bahan bakar bensin atau nafta.

1902 Sepeda motor Minerva milik J. Blackstone di Poerbolinggo Karesidenan Banjoemas. Istrinya duduk di wagon belakang. 336x2466 Geng Motor Indonesia Sudah Ada Sejak Jaman Belanda

Namun, meski bermesin besar tetapi tenaga kuda yang dihasilkan hanya 2,5HP saja pada 240rpm. Selain itu, sepeda motor ini belum menggunakan persneling, belum menggunakan magnet, belum menggunakan aki (accu), belum menggunakan koil, dan belum menggunakan kabel listrik. Diperlukan waktu sekitar 20 menit untuk menghidupkan dan mestabilkan mesinnya.

Pada tahun 1932, sepeda motor ini ditemukan dalam keadaan rusak di garasi di kediaman John C Potter. Sepeda motor itu teronggok selama 40 tahun di pojokan garasi dalam keadaan tidak terawat dan berkarat. Atas bantuan montir-montir

marinir di Surabaya, sepeda motor milik John C Potter itu direstorasi (diperbaiki seperti semula) dan disimpan di kantor redaksi mingguan De Motor.

Sepeda motor antik itu diboyong ke Museum Lalu Lintas (Museum Polisi) di Surabaya yang kemudian pada tahun 1934 disumbangkan ke Museum Negeri Mpu Tantular di Sidoarjo dengan nomer inventaris 10.81 kategori IPTEK namun memberikan deskripsi yang berbeda, yaitu sebagai sepeda motor uap merk Daimler.

Pada 1899, di negeri ini juga sudah hadir sepeda motor listrik beroda tiga yang menggunakan tenaga baterai, yang bernama De Dion Bouton Tricycle buatan Perancis. Sepeda motor listrik beroda tiga itu juga digunakan untuk menarik wagon penumpang.

Sepeda motor De Dion Bouton cukup terkenal di masanya.Sepeda motor lain terlihat pada tahun 1902 yang juga digunakan untuk menarik wagon yaitu sepeda motor Minerva buatan Belgia. Mesin Minerva saat itu juga dipesan dan digunakan pada merk motor lain sebelum bisa membuat mesin sendiri, diantaranya adalah Ariel Motorcycles di Inggris.

Berbagai merek sepeda motor dijual di negeri ini, mulai dari Reading Standard, Excelsior, Harley Davidson, Indian, King Dick, Brough Superior, Henderson, sampai Norton.

Merek-merek sepeda motor yang hadir di negeri ini dapat dilihat dari iklan-iklan sepeda motor yang dimuat di surat kabar pada kurun waktu dari tahun 1916 – 1926.

R.S Stockvis & Zonnen Ltd merupakan salah satu perusahaan yang tercatat menyediakan suku-suku cadang motor dan mobil (juga mengurus pesanan mobil-mobil Eropa maupun Amerika).

Pada 1906, Administratur Bantool (Bantul) di Yogyakarta juga terlihat mempunyai sepeda motor dan beberapa buah mobil. Pada masa itu, memang hanya orang Belanda dan Inggris serta disusul pribumi ningrat yang mempunyai kemampuan membeli sepeda motor pada masa-masa awal.

Seiring dengan pertambahan jumlah mobil, jumlah sepeda motor pun terus bertambah. Lahirlah klub-klub touring sepeda motor, yang anggotanya adalah pengusaha perkebunan dan petinggi pabrik gula.

Sejarah Geng Motor di Bandung ( Fakta dan Realita )

Ada beberapa tulisan yang membahas tentang seluk beluk dan tingkah polah para anggota geng motor Bandung, namun yang paling lengkap adalah tulisan Mulyani Hasan yang dalam dan detail tentang sejarah geng motor Bandung.

Disini sedikit kutipan artikel tersebut, dipilih yang cukup memberikan informasi tentang geng motor kota bandung. Untuk lebih jelasnya dapat anda lihat di situs blog Mulyani Hasan.

Ada empat geng motor yang paling besar di Bandung yakni Moonraker , Grab on Road (GBR), Exalt to Coitus (XTC) dan Brigade Seven (Brigez). Keempat geng itu sama- sama eksis dan memiliki anggota di atas 1000 orang. Kini mereka mulai menjalar ke daerah- daerah pinggiran Jawa Barat, seperti Tasikmalaya, Garut, Sukabumi, Ciamis, Cirebon, Subang dan bayak daerah lainnya.

Kita MULAI Saja Artikel Baru Moonraker. Inilah konon ruh bahasa Dari * Semua geng bermotor di Bandung. Moonraker lahir PADA years 1978. Sel-sel Komunitas inisial, dirajut oleh Tujuh orangutan pemuda Yang sama-sama hobi Balap.

Nama di "Moonraker" diambil bahasa Dari salat Satu judul film James Bond Yang Kondang ketika ITU. Awalnya mereka mengusung Bendera berwarna putih-biru-merah Artikel Baru GAMBAR palu Arit di tengahnya. Namun, karena pemerintah Indonesia SAAT ITU melarang ideologi tertentu Yang identik komunisme (Yang bersimbolkan palu Arit), mereka mengganti Lalu Bendera kebanggaannya Artikel Baru Warna merah-putih-biru, bergambar Kelelawar. Penyunting inisial mereka adopsi bahasa Dari Lambang "Hell Angel", sebuah Kelompok bermotor di Amerika Hotel Serikat. Kelompok inisial konsisten Artikel Baru SISTEM keorganisasiannya. Setiap years ADA penggantian kepengurusan Dan membuat Program-program Koperasi Karyawan Bhakti Samudera. Struktur Organisasinya terdiri Atas Divisi Balap, Panglima Perang (Paper), dan jumlah Tim SWAT atau regu penyelamat.

"Panglima Perang" mungkin terdengar Unik Dalam, sebuah organisasi pencinta motor. Istilah inisial biasanya digunakan oleh Lembaga keamanan atau Kelompok Bersenjata. Di Moonraker Sendiri, Panglima Perang bertugas mengkoordinir anggota PADA SAAT terjadi tawuran, atau sebagai pembuat keputusan PADA SAAT terjadi bentrok Artikel Baru Kelompok Lain. Acute ADA keputusan perang, INFORMASI menyebar Ke seluruh anggota memucat lama Illustrasi waktu 24 jam.

* Bagi para pembangkang Yang melanggar tata tertib organisasi, sudah disiapkan klien untuk membuka posisi Yang mereka sebut Artikel Baru NAMA "Sel 13," semacam Mahkamah pengadilan. Klien untuk membuka posisi inisial pagar dihindari oleh * Semua anggota. Jangan mengharap sebuah proses penelaahan Hukum layaknya sebuah Lembaga pengadilan. Di Sini para pembangkang ITU Akan mendapat penyiksaan bahasa Dari senior seniornya.

Kategori pelanggaran ITU ANTARA Lain memakai Dan mengedarkan narkoba, bertindak melanggar Hukum Dan menjalin hubungan Kasih Artikel Baru Sesama anggota Moonraker. Pengikut Moonraker semakin lama, Terus membengkak. Kini tercatat anggotanya mencapai 1.400 orangutan, tersebar di berbagai wilayah.

* Menurut Dandy Alfandy, salat Satu pentolan Moonraker, sejak Mutasi Kelompok inisial berorientasi PADA Balapan. Konflik Artikel Baru geng XTC (musuh terbesarnya Moonraker) PERTAMA Kali dipicu SAAT berlangsung kompetisi Road Race piala Djarum Super years 90-an. Persoalannya sepele Saja, hanya senggol-menyenggol di arena Balapan, entah siapa Yang memulai. Puncaknya, terjadi tawuran Besar-besaran ANTARA Ke doa geng inisial PADA years 1999. Satu orangutan meninggal Dunia PADA peristiwa ITU. Hingga PENGHASILAN dendam sejarah ITU Masih mengendap bahasa Dari Generasi Ke Generasi.

XTC Punya anggota lebih banyak bahasa Dari Moonraker. Siapa mereka? XTC atau Exalt To Coitus lahir PADA years 1982 oleh 7 orangutan pemuda. Belakangan NAMA ITU diganti menjadi Exalt To Creativity, karena NAMA semula BACAKAN berbau porno. Mereka membawa Bendera berwarna putih memucat Atas-biru-biru Muda Tua. Di tengahnya ADA GAMBAR Lebah Yang melambangkan Solidaritas antar anggota. Bila salat Satu di ANTARA mereka ADA Yang diserang, Maka Yang Akan Before membela.

Mereka PENGHASILAN mendirikan Sexy Jalan Indonesia, kumpulan gengster XTC se-Indonesia Yang berpusat di Bandung, untuk memfasilitasi anggotanya Yang sudah melebihi 10.000 orangutan. Tak hanya Moonraker sebenarnya. Brigez Dan GBR, gigi menyatakan permusuhannya terhadap XTC. Brigez Yang memucat antipati terhadap geng Yang Satu inisial. Asal muasal terjadinya permusuhan tidak jelas sampai sekarang. Namun, BAIK XTC maupun Brigez menyatakan perang Satu sama Lain hingga SAAT inisial.

"Setiap gengster Ingin menjadi Yang Nomor Satu, kenyataannya Kami memang Yang memucat banyak anggotanya," ujar Ari Rinaldi berbaring, salat Satu anggota XTC mencoba menjawab alasan mengapa XTC banyak dimusuhi oleh geng. Ari

Rinaldi tercatat sebagai Mahasiswa Fakultas Hukum Universitas Padjajaran Bandung. Pasukan inisial JUGA memiliki Koordinator Perang, untuk mempermudah koordinasi Acute terjadi tawuran atau PADA SAAT Akan melakukan perbutan wilayah. Perebutan wilayah termasuk upaya Illustrasi rangka memperluas Daerah kekuasan Dan meningkatkan prestise dikalangan gengster. * Menurut Felix, penyerangan biasanya dilakukan diam-diam Ke dasar-dasar Lawan.

Anggota XTC, banyak Anak-anak Bahasa Dari Pelanggan Customers TNI atau Polisi. Tak Heran, Acute terjadi perang senjata api banyak distributes.

Lalu, mengapa geng bermotor identik Artikel Baru kekerasan "Itu karena aparat Yang menciptakan?. Mereka sering main gebuk sembarangan. Kami memang sering merampas bermotor Milik geng Lain SAAT bentrok, istilahnya rampasan perang. TAPI ITU bermotor Langsung Kami bakar, tidak Dijual atau dimiliki oleh salat Satu Bahasa Dari Kami, "kata Iskandar. "Mungkin BAGI Polisi tindakan ITU termasuk kriminal, TAPI * Menurut Kami Bukan," tambahnya.

Iskandar termasuk pentolan XTC, besarbesaran JUGA ketua sebuah Lembaga Yang Bergerak di Kepemilikan Modal penyediaan Jasa Pengamanan, Bodyguard Security Service (BOSS). Markas BOSS Dulu sering dijadikan klien untuk membuka posisi nongkrong Anak-anak XTC. Illustrasi pertemuan ITU, ketua XTC Avi Vabio Akrab dipanggil Pepi, gigi ADA. Usianya JAUH lebih Muda. Ia ternyata salat Satu Karyawan Bank berplat merah di Jawa Barat.

Dadan salat seorang anggota XTC mengatakan bahwa telah terjadi Selisih paham di ANTARA anggota XTC Sendiri. "Ada Kelompok Yang berusaha memanfaatkan massa XTC untuk kepentingan Politik. Padahal Harapan Kami, ADA RUANG untuk berkreatifitas, "ujarnya. Malam ITU Dadan membawa Anak laki-lakinya Yang Masih berusia sekitar 2 years. Pepi mengaku sering diajak berunjukrasa Artikel Baru iming-iming CORPORINDO. "Kami bahkan pernah terlibat Dalam, tim sukses Aa Tarmana, kandidat Walikota Bandung, TAPI kalah," kata Pepi. "Beberapa Partai Politik pernah meminta massa Illustrasi JUMLAH tertentu untuk kampanye. PADA Pemilu 2004, Partai Demokrat JUGA meminta massa. Biasanya Kami dibayar per Kepala, ya lumayan lah .. "Beberapa Hari Lalu mereka mengirim 200 JUGA bermotor PADA perayaan Ulang years Partai Demokrasi Pembaruan di Lapangan Gasibu Bandung.

Tidak menutup kemungkinan PADA kampanye-kampanye atau unjukrasa ITU Artikel Baru bertemu geng motor yang berbaring. TAPI kalau Illustrasi Urusan inisial, mereka memilih Damai.

Pertengahan 2003, XTC melakukan penyerangan sensasional. Mereka menyerang vehicles Kepolisian Wilayah Kota Besar (Polwiltabes) Bandung. * Semua anggotanya tumpah ruah mengepung vehicles Polwiltabes. Mereka kecewa karena tidak diberi Izin PADA SAAT mau mengadakan bakti sosial masyarakat, akibat kesalahpahaman ANTARA ADA poilsi Artikel Baru Panitia. Polisi Tak Bisa berbuat banyak menghadapi ribuan massa memadati Jalan Merdeka Yang Sepanjang kurang lebih 3 Kilo Meter. Beberapa orangutan Yang dituduh provokator ditahan di Polwiltabes Bandung vehicles.

"Kalau gak ADA XTC ya gak rame, gak Akan terjadi perang," Iskandar menambahkan. TAPI besarbesaran menitip pesan untuk para aparat: "tolong rangkul Kami, Masa GAM Artikel Baru Saja RI Bisa berdamai?"

Tahun-years sekarang entah karena alasan latah atau Cuma sekadar meramaikan, banyak club-club motor yang menjamur diberbagai Daerah. MULAI Bahasa Dari club Yang dibawah Bendera ATPM pabrikan hingga Yang berdasarkan hobie atau sekedar Perkumpulan. Bahkan TIAP Daerah pun sudah memiliki ratusan klub atau komunitas motor, namun Masih banyak orangutan Yang salat pengertian terhadap kehadiran club motor. Banyak Masyarakat awam Yang menyamakan club motor yang secara keseluruhan isinya Yang orangutan-orangutan BAIK tetapi dicap sebagai geng motor yang anarkis Yang. Mari kitd lihat perbedaan ANTARA club motor, geng bermotor Dan komunitas motor.

GENG MOTOR

Sekarang geng-geng motor yang udah berada Illustrasi Taraf berbahaya, Tak segan mereka tawuran Dan Tak merasa berdosa para geng nihil membunuh. Perbedaan mencolok Bahasa Dari geng bermotor Dan klub bermotor adalah:

1. kebanyakan anggota geng bermotor ogah pake perangkat safety seperti helm, sepatu Dan jaket.

2. membawa senjata tajam Yang dibuat Sendiri atau udah bahasa Dari pabriknya seperti samurai, badik hingga bom Molotov.

3. biasanya hanya nongol Malam Hari Dan tidak menggunakan lampu penerang Serta berisik.

4. JAUH Bahasa Dari lingkungan kegiatan sosialnya, tidak pernah membuat Acara-Acara sunatan masal seperti sisial atau kawin masal, mereka lebih Suka membuat Acara membunuh masal.

5. anggota nya lebih banyak Ke PADA kaum Lelaki Yang sangar, tukang mabok, penjudi Dan hobi membunuh, sekalipun tidak menutup kemungkinan kaum hawa ADA Yang ikut Dan cewek Yang ikut geng bermotor biasanya Cuma dijadikan budak nafsu cowok masal.

6. Yang mereka gunakan bermotor Bodong, gak ADA spion, sein, hingga lampu Kedudukan. Yang Penting buat mereka adalah kencang Dan Mampu melibas orangutan Yang Ini lewat.

7. Visi Dan Misi mereka jelas, hanya membuat kekacauan Dan Ingin menjadi geng terseram diantara geng bermotor Before hingga sering terjadi tawuran Diatas motor.

8. tidak terdaftar dikepolisian atau Masyarakat setempat.

9. kalau nongkrong, lebih Suka ditempat Yang JAUH bahasa Dari kata Terang. Lebih memilih klien untuk membuka posisi sepi, Gelap Dan bau Busuk.

10. kalau pelantikan Anak Baru biasanya bermain fisik, disuruh berantem Dan menenggak TNP keras ampe jackpot (muntah-muntah).

Jelas Bukan ciri-ciri mereka, namun sekarang Perlu diwaspadai karena ADA geng bermotor Yang berkedok club motor. Berpakaian RAPI, keselamatan Dan Penuh perlengkapan berkendaraan namun arogan, anarkis Dan egois kalau dijalan Serta Tak segan mereka membuat Rusuh Bila merasa diganggu. Selama AD / ART mereka jelas Dan terdaftar Dipihak Kepolisian, klub bermotor gak Bakal berubah menjadi geng motor.

CLUB MOTOR

Klub Motor biasanya beranggotakan oleh orangutan-orangutan Yang mempunyai hobi menyemplak motor. Tidak: sedikit berada dibawah Bendera pabrikan bermotor Dan mempunyai NAMA Artikel Baru embel-embel pabrikan. Lingkungan kegiatan club motor yang lebih mendasar Ke arah kampanye safety riding Dan lingkungan kegiatan sosial. Adapun cirri-ciri Khas Anak klub bermotor adalah:

1. perlengkapan keselamatan berkendara Illustrasi BENAR-BENAR komplit.

2. bermotor Dan pengendaranya sama-sama lengkap bahkan biasanya ditambah box dibelakang bermotor buat menaruh helm Dan PERALATAN motor.

3. biasanya setiap club motor yang hanya terdiri Bahasa Dari Satu merk Dan Satu tipe bermotor Saja namun ADA JUGA Yang campur-campur.

4. nongkrong atau kopdar ditempat Yang Ramai agar Bisa dilihat Masyarakat sekaligus ajang silahturahmi kepada club bermotor Lain Yang kebetulan melintas.

5. pelantikan anggota Baru biasanya Tanpa kekerasan, hanya untuk bersenang-senang Dan memberi pengetahuan Seluk beluk berlalu Lintas Yang BENAR.

6. mempunyai Visi Dan Misi Yang jelas Dan JAUH bahasa Dari RUANG lingkup Yang anarkis.

7. melakukan tur lingkungan kegiatan Ke Daerah-Daerah sembari membagikan sumbangan.

8. AD / ART mereka jelas Dan tercatat Dalam, Kepolisian atau bahasa Dari Wadah Perkumpulan klub motor.

9. saling tolong menolong terhadap anggota club motor yang Lain ketika dijalan kesulitan mendapatkan.

10. setiap club motor yang memiliki tujuan Illustrasi berkendara Dan PERATURAN-PERATURAN Yang tidak membebankan anggotanya.

Mudah mencirikan club motor, karena salat Satu ciri mereka yaitu tidak uGal-ugalan dijalan walaupun Masih ADA club-club bermotor Yang Masih memiliki sifat arogan Serta pengetahuan berlalu Lintas Yang minim. Daftar Harga Diri club motor yang lebih terhina Bila kedapatan anggotanya tidak tertib dijalan raya Dan tidak dianjurkan memecahkan masalah Artikel Baru baku Hantam tetapi lebih FLEKSIBEL Dan bermusyarah Bila ADA masalah di jalan atau Illustrasi Perkumpulan.

 

MOTOR COMMUNITY

Komunitas Motor memang tidak JAUH Beda Artikel Baru club motor, sama-sama tidak melakukan lingkungan kegiatan Yang berbau Rusuh Dan tawuran namun bahasa Dari Segi PERATURAN Dan safety riding, Komunitas bermotor berbeda jelas Dan hanya lebih mengandalkan lingkungan kegiatan touring Tanpa embel-embel bahasa Dari pabrikan motor. Ciri-ciri nya sebagai berikut:

1. biasanya masyarakat hanya terdiri Bahasa Dari berbagai tipe bermotor Dan merk bermotor, bebas Dan berbagai amacam Aliran ADA.

2. BERDIRI dibawah Bendera Perkumpulan orangutan-orangutan komplek, pabrikan atau PERUSAHAAN Dan Instansi-Instansi terkait Yang.

3. AD / ART mereka lebih simple tidak terlalu banyak aturan bahkan safety berkendaranya pun Bisa diminimalisir semisal Boleh pake sandal Dan helm buat boncenger gak Perlu half face.

4. sama seperti club motor, mereka JUGA Suka melakukan lingkungan kegiatan sosial masyarakat.

5. Bila melakukan touring Ke suatu Daerah, Barisan Yang mereka buat kurang begitu BAIK Dan tidak teratur seperti club motor.

6. lebih mengedepankan Solidaritas, apapun motornya Yang Penting mau bekerja sama yang solid Dan.

7. pelantikan anggota Baru JAUH bahasa Dari kata anarkis Dan hanya sekedar pengenalan masyarakat Dan PERATURAN Saja.

8. anggota-anggotanya hanya sekadar Komunitas, biasanya terbentuk karena sering nongkrong bareng Dan bedasarkan keinginan membangun sebuah Wadah Bila Ingin melakukan tur.

9. NAMA Dan Lambang mereka ADA Yang tercatat di Kepolisian tetapi ADA pula Yang tidak hanya sebatas kumpulan Dan Anak bermotor Saja.

10. tidak berbeda JAUH Artikel Baru club motor.

Angka pertumbuhan ANTARA club bermotor Artikel Baru masyarakat tidak begitu ajuh, masing-masing sama banyak. Kalau berada dijalan raya ADA Yang Masih uGal-ugalan Dan arogan TAPI tidak jarang lah Anak komunitas Yang lebih tertib dijalan raya disbanding Anak club bermotor ITU Sendiri.

Apapun hormone hormon Perkumpulan para bikers, Bila mengacu PADA Kedamaian Dan Persatuan Yang padat ITU tidak Akan menjadi masalah Yang berarti BAGI Masyarakat. Saling tolong menolong Akan Mampu meningkatan kekompakkan mereka Dan tidak adanya rasa sombong kepada club atau komunitas Lain, kalau bertemu saling klakson agar tidak dicap sombong.

menangkap dua tersangka pelaku. Empat orang lainnya lolos. *** KECENDERUNGAN perilaku mereka mengarah ke kriminal setidaknya telah berlangsung sejak tahun 1990-an lalu, tak lama setelah arena balapan di jalanan di Bandung dijaga ketat aparat kepolisian. Jalanan yang sering digunakan untuk kebut-kebutan antara lain kawasan Gasibu di Jalan Diponegoro, kawasanDago dan Jalan Supratman. Arena kebut-kebutan tak lagi terlokalisasi. Mereka menyebar secara sporadis ke jalanan lain yang lolos dari pindaian polisi. Jalanan membawa hawa panas rupanya. Mereka tak sekadar kebut-kebutan, tapi juga tawuran. Pada 1995, tiga pemuda dikerangkeng di balik penjara, karena terbukti bersalah dalam kasus tawuran antara geng Brigez dengan Binter Mercy. Satu orang anggota Binter Mercy tewas. Saya berkunjung ke rumah Ilmanul salah satu anggota Brigez yang dinyatakanbersalah oleh pengadilan. Saya mendapat sambutan hangat darinya. “Saat itu saya tidak tahu ada orang yang terbunuh, saya baru tahu dari koran keesokan harinya,” ujar Ilmanul meceritakan kepada saya. “Dalam tawuran, kita tidak peduli berapa korban yang terluka atau yang terbunuh, yang penting saat itu bagaimana menyelamatkan diri dan teman-teman,” tambahnya. Ilmanul dihukum dua tahun penjara, sedangkan dua orang temannya masing-masing dihukum tiga tahun dan 2,5 tahun penjara. “Waktu itu memang kami bersalah, menggesek-gesekan samurai di depanmereka,”

kata Ilmanul. Yopi, anggota GBR, mengisahkan tragedi paling mengerikan dalam hidupnya pada tahun 1998, ketika terjadi perang besar-besaran antara GBR dengan XTC yang melibatkanratusan anggota geng motor di kawasan Dago. Lima orang meninggal dalam tragedi itu. Mereka mengenangnya dalam ungkapan “Dago Menangis.” Yopi lulusan Universitas Pasundan Bandung tengah mendirikan lembaga konsultan dalam bidang pangan. Ia memutuskanuntuk tidak lagi ikut dalam kegiatan geng motor.“Teman saya banyak yang meninggal, akibat tawuran dan OD (Over Dosis-red),”ungkapnya. Wendy Prananda, juga anggota GBR, menyaksikantemannya sendiri kehilangan salah satu telinganya akibat dipotong lawan tawurannya. Tapi peristiwa-peristiwa itu tidak menjadi alasanuntuk jera. Wendy menyukai dunia broadcast. Ia menjadi juru kamera di salah satu televisi lokal di Bandung. “Kami seperti keluarga, meski saya sudah jarang gabung, tapi soal kesetiakawanangak pernah luntur,” kata Wendy ketika saya menemuinya di kantornya. Tahun itu seolah menjadi titik klimaks aksi brutal mereka. Pertemuan antar geng sering jadi saat yang paling rawangesekan. Nyawa berguguran dan melahirkan dendam tak berujung. Samurai, jenis golok berukuran panjang yang biasa digunakan oleh kelompok Ninja di Jepang, menjadi senjata khas mereka. Tidak hanya saat tawuran, senjata ini biasa dipamerkan pada saat konvoi. Samurai dilepas dan ujung runcingnya digesekkan ke jalanan hingga memercikan cahaya api. Senjata lainnya yang biasa digunakan yakni golok, stik soft ball, bom molotof bahkan senjata api jenis pistol. Tidak tahu pasti siapa yang menggunakan senjata api, namun dari penuturan sebagian anggota geng yang saya temui, semuanya pernah melihat teman satu gengnya menggenggam pistol atau malahandiancam dengan pistol. Tragedi demi tragedi terus terjadi. Dendam terus berkecamuk, seperti snow ball. “Tidak perlu ada masalah, pokoknya kalau ketemu, kami saling hajar,” kata Devi Makmur alias Felix, salah satu pentolan XTC. Usianya masih

muda belum genap 30 tahun. Saya menemuinya di sebuah café tenda di JalanDipatiukur. Kejadian paling hangat Agustus 2006 ketika Brigez sedang konvoi ke daerah Garut. Tiba-tiba XTC melempari mereka dengan batu. Terjadi kejar-kejaran, lalu tawuran. Satu unit rumah dan mobil milik warga hancur. “Permasalahan dengan XTC tidak akan pernah berakhir sampai kapan pun. Kami tidak pernah mewarisi dendam ini, tapi generasi selanjutnya akan tahu dengan sendirinya,” ujar Ilmanul kepada saya. *** PERLU dibedakan antara geng motor dengan Club Motor. Geng motor adalah kumpulan orang-orang pecinta motor yang doyan kebut-kebutan, tanpa membedakan jenis motor yang dikendarai. Sedangkan Club Motor biasanya mengusung merek tertentu atau spesifikasi jenis motor tertentu denganperangkat organisasi formal, seperti HDC (Harley Davidson Club), Scooter (kelompok pecinta Vesva), kelompok Honda, kelompok Suzuki, Tiger, Mio. Ada juga Brotherhood kelompok pecinta motor besar tua. Tapi kalau soal aksi jalanan, semuanya sama saja. Kebanyakan sama-sama merasa jadi raja jalanan, tak mau didahului, apalagi disalip oleh pengendara lain. Ada empat geng motor yang pali

3.BANDUNG (Pos Kota) - Awalnya geng motor hanya kumpulananak-anakremaja yang hobi ngebut dengan motor, baik siang maupun malamhari di Kota Bandung . Mereka melakukan balapan motor aliastrek-trekan di jalanan umum. Tapi kini, geng motor kini sudahmeresahkan masyarakat, karena sepak terjangnya makin beringas.

Kelompok ini sekarang sudah menyebar ke berbagai wilayah, meskiorganisasi induknya tetap berada di Kota Bandung , Jawa

Barat.

Untuk mengetahui, kenapa mereka berubah brutal dan jahat, kitamesti lebih dulu mengetahui latarbelakang organisasinya dandoktrin yang diterapkan saat mereka direkrut yang disebut sumpah.

Setiap anggota geng motor dalam sumpahnya, harus berani melawanpolisi berpangkat komisaris ke bawah. Anggota harus beranimelawan orangtuanya sendiri. Sumpah terakhir, anggota harusbernyali baja dalam melakukan kejahatan.

Demikian tiga sumpah anggota geng motor di Bandung dalam bukuputihnya yang ditemukan polisi pada tahun 1999. Dokumen setebal20 halaman yang diamankan Kapolwiltabes Bandung saat itu, Kolonel(Kombes-Red) Yusuf Mangga Barani, nampaknya menjadi sumpah ataupatokan geng motor selama ini.

4 GENG TERKENAL Berdasarkan penyelidikan, ada empat geng terkenaldi Kota Bandung , yakni Exalt To Coitus (XTC), Grab On Road (GRB),Berigadir Seven (Briges) dan Mounraker yang pada hakikatnyamemiliki ideologi sama, mencetak anggota dari kalangan siswa SMPdan SMA menjadi remaja yang berperilaku jahat dan tak lepas daritiga sumpah di atas. Anggota bukan saja laki-laki, tetapi

banyakjuga remaja putri yang senang ngumpul-ngumpul, berbaur denganputra.

Merujuk dari tiga poin doktrin geng motor tersebut, dapatdimaklumi kalau mereka selalu berbuat jahat karena termotivasidoktrin yang ada di kumpulanya itu. Hanya saja, aksi kejahatanmereka kini semakin membabi buta. Bukan saja sebatas tawuranataumerampas sepeda motor, tapi mereka sudah berani merampok danmembunuh. Masalah kejahatan inilah yang kini jadi momok wargaBandung untuk keluar pada malam hari. Dan sering membuatkewalahan polisi untuk memberantasnya.

POTONG JARI Geng XTC berdiri pada tahun 1982 di Kota Bandung .Dengan menancapka bendera putih biru muda bergambarkan lebah ituawalnya didirikan sekelompok anak SMA swasta elite di kota ini.Rekruitmen anggota terus digenjot kelompok ini. Sehingga padausia belasan tahun geng ini mampu menarik anak sekolah dan dengancepat berkembang di daerah-daerah di Jawa Barat.

Exalt To Coitas tercatat beranggotakan di atas 5.000 orang.Anggota ini tersebar mulai Kota Bandung, Kabupaten Bandung,Ciamis, Garut, Tasikmlaya, Sumedang, Cianjur, Subang, hingga

Cirebon dan Kuningan. Sejalan dengan tipe lebah, anggota gengtersebut selalu kompak bila ada anggotanya yang disakiti anggotageng lain. Bagaikan lebah, ketika disakiti, mereka terus memburumusuh-musuhnya yang menggangu kenyaman hidup mereka.

Kami mengakui kalau XTC merupakan geng terbesar di Bandungdibanding tiga geng lainnya. Kekuatan semakin besar egonya puntak ketulungan. Walau geng lain tak menggangu, XTC selalu membuatmasalah, kata sejumlah pentolan geng motor yang menolak ditulisnamanya.

XTC geng motor yang terkuat saat ini. Jumlah anggota semakinbertambah, sehingga daerah jajahan nya pun semakin luas. SemulaXTC hanya menguasai sejumlah ruas jalan di Kota Bandung mulaiJalan Peta, Buahbatu, Gatot Subroto dan Jalan Diponogoro.Namun,belakangan, daerah kekuasaan geng ini semakin bertambah danmampumencaplok daerah Jalan Dago, Pasteur hingga Kiaracondong.

Dengan adanya eksvansi daerah kekuasaan ternyata banyakmenyinggung kewibawaan geng motor lainnya di Kota Bandung .Buntunya, percikan pertengkaran dan saling serang menyerang terus

terjadi meski harus menumbalkan nyawa anggotanya.

Diakui atau tidak, geng XTC dimusuhi tiga geng lainnya. Ini bukanimpian tapi kenyataan, kata para remaja di Bandung .

Dalam membuat anggota baru, XTC memiliki cara tersendiri. Paraanggota yang datang dari lingkungan sekolah SMP dan SMA selaludigodok di daerah Lembang selama empat hari untuk mengikutitraining loyalitas.

Polisi jajaran Polwiltabes Bandung mencatat, training loyalitasyang diterapkan bukan berupa pelajaran sekolah, melainkan berupapenggojlokan fisik mulai ditendang diinjak dan dipukul.Penyiksaan ala IPDN terhadap praja lebih ringan dibandingpenyiksdaan di XTC. Dan cuplikan gambar tersebut ada di CD yangberhasil diamankan Polwiltabes, kata sejumlah anggota polisi.

Yang lebih parah lagi, semua anggota baru yang lulus dalam ujiloyalitas, harus mengikuti tes terakhir ketika mereka pulang kerumah. Tes itu berupa mengendarai sepeda motor Lembang-Bandungtanpa harus menggunakan rem. Latihan ini yang kini terusdikembang dalam aksi kejahatan perampasan perampokan danpenyerangan di tengah jalan, kata dia. Anggota XTC memilikikeunikan tersendiri dalam organisasinya.

Setiap orang mengundurkan diri dari keanggotaanya yangbersangkutan diharuskan potong jari kelingking. Upacara inimenandakan kesetiaan seseorang terhadap geng. Luar biasa !

MINUM DARAH ANJING Berbeda dengan geng motor Brigadir Seven(Briges) dalam merekrut anggota barunya. Tiga doktrin utamaseperti musuhi polisi, lawan orang tua, dan berlaku jahat ditengah malam terus dikembangkan pada tubuh geng yang semulaberanggotakan siswa SMA 7 Bandung. Terhadap anggota baru,Komandan Briges terus melakukan uji nyali mulai keterampilandalam beraksi hingga mereka diharuskan minum darah anjing danayam. Konon, dua darah ini bisa menubuhhkan rasa berani pada diriseseorang.

Dengan keberaniannya dalam beraksi, Briges mengalami perkembangancukup lumayan. Di bawah bendera negera Jerman bergambarkankelelawar hitam, Briges terus mengembangkan sayap dalam duniageng hingga mengalami kekuatan kedua setelah XTC.

Dalam dunia pergengan di Bandung , Briges yang berdiri pada tahun1980-an menempati posisi kedua dan sekaligus musuh bubuyutanXTC.

Beberapa tahun belakangan, Briges berubah arti. Semula Brigadir

Seven, tiba-tiba pada tahun 1999 berubah menjadi BrigadirGestapu. Ketika nama Gestapu melekat pada kelompok mereka aksibrutalnya pun semakin menjadi-jadi. Setiap hari terus tawuran danmenyerang sekolah-kolah di Bandung . Tak kurang dari seminggu tigakali, Beriges selalu bentrok dengan XTC.

Dalam pencaturan wilayah kekuasaan, Briges hanya mengendalikanbeberapa jumlah ruas jalan yang ada di Bandung . Jalan LengkongKecil dan Besar, tempat sekolah mereka berdiri, merupakan daerahkekuasaan utamanya yang tak bisa diganggu siapapun. Ketikanyalinya semakin tinggi, Jalan Asia Afrika berhasil diambilalihtermasuk Jalan Sudirman kota Bandung .

Moonraker, geng motor yang beridiri pada tahun 1978. Para pendirigeng ini merupakan siswa SMA yang ada di Jalan Dago yangmencintai dunia balapan motor pada waktu itu. Nama geng itusendiri diambil dari judul film James Bond yang sedang naik daunpada waktu itu. Dalam pencaturan jumlah anggota geng ini di bawahBriges. Kecilnya anggota bukan jadi ukuran dalam dunia kejahatan.

Anggota Moonraker sama saja dengan yang lain, beringas, ganas danselalu siap perang pada malam hari. Di bawah naungan bendera

merah putih biru bergambarkan kelelawar, Mounraker mampu berkuasadi kota ini. Sepanjang Jalan Dago, Dipati Ukur dan Dago pojokmerupakan wilayah kekuasaanya. Belakangan geng ini sering bentrokdengan XTC menyusul sebagian wilayahnya telah dieksvansi gengitu.

Grab On Road (GRB) merupakan geng motor paling bontot di KotaKembang. Anggota mayopritas anak SMP 2 yang memiliki hobi balapansetiap malam. Di bawah bendera merah kining hitam, geng tetapberjalan meski anggotanya hanya sedikit dibanding tiga genglainnya.

Daerah kekuasaan mereka sepanjang Jalan Sunda, Sumatera dansekitarnya.

Geng ini lamban dalam melakukan perkerutan anggota. Hal itutertjadi karena pentolan pengurus masih anak SMP sehingga polapegembangan organisasdinya cukup lamban. Kejahatan, janganditanya. Beringasnya sama saja, kata polisi.

INCAR EMPAT GENG Empat geng motor yang terus membuat kisruh diBandung nyatanya turut mengundang amarah polisi. Taktanggung-tanggung, Kapolrtesta Bandung Tengah AKBP Mashudimenegaskan empat geng motor itu yang menjadi

inacaran kepolisian.Keempat geng ini incaran kami karena selalu bikin ulah,tandasnya.

Polisi mengincar geng motor sangat dimalumi. Pasalnya, dalam duabulan terakhir tercatat tiga warga tewas sia-sia akibat dibantaianggota geng motor. Sebut saja Asep siswa SMA tewas dibantaikemudian mayatnya dibuang ke sungai di Celenyi Kabupaten Bandung .Kemudian sensi anak SMA tewas dibantai geng motor dan mayatnyadibuang diselokan daerah margahayu raya. Korban ketiga PNS KanwilBea Cukai Merak Banten

Putu. Korban ini dibantai ketika sedang silaturahmi ke teannya diBandung .

Aksi kejahatan yang dilakukan geng motor, lanjut Mashudi, sangatmonoton. Mereka berkelompok menyergap merampas dan mengurashartanya. Bila melawan korban dihabisi. Geng ini tak maubergerak sendirian, tegasnya. Dari fakta yang ada, lanjut dia,korban warga biasa (diluar anak sekolah) dibunuh ketiuka merekamelawan. Alasan melakukan pembunuhan sangat enteng yaitu salahsasaran.

Jika korban menimpa anak SMA itu murni dibantai karena adanyapermusuhan antara geng. Korban terpaksa dibantai karena

didugamenyakiti anggota geng lain, atau mengkhianati geng yang korbanmasuki. Pengunglapan sangat a lot karena pelajar yang berhasilditangkap selalu tutup mulut untuk ketika ditanya masalah gengnyaitu,.

Berdasar bukti yang ada, anggota geng motor merupakan anak daripara pejabat yang ada di kota bandung . Melihat status sosialorang tuanya, ada kesan polisi nampak menutup sebelah mataterhadap aksi kejahatan geng motor tadi. Namun, Kapolda JabarIrjen Pol Sunarko, memberikan sinyal, supaya geng motor yangberulah diproses secara hukum. Tak peduli anak siapa dandarimana, kalau bersalah proises sesuai hokum, tegas kapoldakemarin.

BISA MEMBAHAYAKAN KRIMINOLOG Soedjono, berkomentar blak-blakanmasalah geng motor ini. Dia mengaku blak-blakan atas keburutalanmereka. Jangan dibiarkan, bisa-bisa nantinya membahayakan!

Geng motor kata dia, merupakan wadah yang mampu memberikangejalawatak keberingasan anak muda. Perkembangannya, tak lepas daritrend an mode yang sedang berlangsung saat itu. Aksi brutal ituperlu diredam. Mulanya berbuat jahat dari yang

ringan sepertibolos sekolah, lama-lama mencuri, merampok dan membunuh.Lumrahnya jika sudah berani jahat ada indikasi merekamengkonsumsi narkoba, kata dia.

Menyikapi masalah ancaman terhadap polisi, demikian Soedjono,perlu dijadikan alat kaji diri untuk kepolsian. Ancaman merekanampaknya serius karena anggota geng mengakui polisi merupakanpenghalang utama dalam melakukan kejahatan. Mereka berlaku jahatujung-ujungnya berusurasan dengan polisi. Makanya mereka bencipolisi, tuturnya.

Begitu pun membenci melawan orang tua. Mereka sadar karena masihsekolah sumber keuangan ada di orang tua. Olehgkarenanya, jikaorang tua tak memberi uang cukup, mereka terpoaksa membenci danmengancam orangtuanya tadi. Sedang aksi kejahatan berupaperampasan dan perampokan, merupakan jalan lain untukm,endapatkan penghasilan. Pola piker seperti harus segeradihentikan,.

Solusi konkret yang perlu ditempuh adalah, kepolisian haruiskonsisten memberantas mereka. Kemudian DInas pendidikan dansekolah harus turut bergandeng tangan dengan polri dalammeminimalisir aksi kejahatan itu. Jangan ada kesan Diknas cucitangan Karen ada polisi. Cuci tangan ini yang

membahayakan,katanya.

TEMBAK DITEMPAT Kebrutalan geng motor bukan saja dirasakanpihakkepolisian. Warga pun kini mulai merasa gerah akan ulah mereka.Aksi mereka yang dilakukan tengah malam, membuat rasa takut wargaBandung untuk jalan-jalan di malam hari. kami merasa tak nyamanmalam hari di bandung . Khawatir geng motor nyerang danmerampasmotor. Olehkarenya kami setuju kalau mereka yang berbuat jahattembak ditempat saja, kata warga, Yunus,45,.

Hal sama diungkapkan tokoh masyarakat wilayah Bandung Timur. H.Muhamad Husein dengan tegas meminta supaya polisi bertyindaktegas kepada geng motor ketika melakukan aksi kejahatan. kamipiker tak perlku pusing kalau sudah cukup bukti dan tertanghkapbasah berlaku jahat tembak mati saja, katanya.

Tembak mati atau tembak melumpuhkan, merupakan stimulus jituuntuk memberikan efek jera pada meraka. Namun, action polisimengarah ke penembakan itu belum, ada, sehingga ada kesan polrisangat menutup mata akan kejahatan geng motor tadi. Geng motoryang diproses di perngadilan tak akan memberikan efek jera.Ketika pelaku divonis bebas, rekan-rekannya menyambut

danmengelu-eluka. Jika anggota geng motor ditangjap dan diadili makaanggota itu menjadi pahlawan, tegasnya.

Oleh karena, untuk memberikan rasa aman pada warga dan tamu luarkota yang datang ke bandung , tindakan tegas kepada anggota gengmotor harus segera dilakukan. Kami sangat prihatin bila ada tamuke

Bandung kemudian tewas dibantai geng motor. Merea telah merusakcitra kota Bandung , katanya, seraya menambahkan, warga luar kotrayang ada di bandung waspadalah bila jalan-jalan pada tengahmalam.