SATUAN ACARA PEMBELAJARAN (SAP) TSP-214...

Program Studi Teknik Sipil

Universitas Pembangunan Jaya

SAP-Rekayasa Jalan (TSP-214) Versi/Revisi : 01/00 1 dari 29

SATUAN ACARA PEMBELAJARAN (SAP)

Mata Kuliah : Rekayasa Jalan

Kode Mata Kuliah : TSP-214

SKS : 3 (tiga)

Durasi Pertemuan : 150 menit

Pertemuan ke : 1 (Satu)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan parameter-parameter dasar dalam perancangan geometrik jalan dan mengenal jenis perkerasan jalan di Indonesia

b. Khusus :

Mahasiswa dapat membuat perencanaan trase jalan beserta drainase jalan berdasarkan situasi di lapangan

Mahasiswa dapat menjelaskan kecepatan rencana, kendaraan rencana dan menentukan volume lalu lintas rencana serta pengaruh jarak

pandang pada perencanaan geometrik jalan

Mahasiswa dapat mengenal bahan-bahan konstruksi dalam perkerasan jalan dan membuat perencanaan tebal pais perkerasan dengan

menggunakan metode analisis komponen Bina Marga

B. Pokok Bahasan

Parameter geometrik

C. Sub Pokok Bahasan

Pengertian peta topografi dan kegunaan dalam perancangan jalan

Kendaraan rencana

Kecepatan rencana

Volume lalu lintas dan VJP

Jarak pandang

D. Kegiatan Belajar Mengajar

Rincian Kegiatan Metode Media dan Alat Durasi Output

Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan menjelaskan ruang lingkup perencanaan jalan raya secara

umum

- Diskusi seluruh

kelompok

- White Board

15’

Mahasiswa dapat

memahami ruang

lingkup desain jalan




secara umum

Penyajian:

Penyajian

Uraian :

Dosen menjelaskan definisi dan manfaat penggunaan peta topografi

Dosen menjelaskan parameter desain tentang kendaraan rencana

Dosen menjelaskan parameter desain tentang kecepatan rencana

Dosen menjelaskan parameter desain tentang volume lalu lintas dan volume yang

digunakan dalam perencanaan jalan raya

Dosen menjelaskan parameter desain tentang jarak pandang menyiap dan jarak

pandang henti

Contoh

Dosen memberikan contoh dengan gambar peta topografi

Dosen memberikan contoh kendaraan yang digunakan untuk perencanaan

Dosen menjelaskan simulasi bagaimana kendaraan akan menyiap dan kendaraan akan

berhenti.

- Ceramah

- Presentasi

- Laptop

- LCD

- White Board

115’

Mahasiswa dapat

menjelaskan

parameter-parameter

yang penting dalam

mendesain geometrik

jalan raya.

Penutup

Test

Umpan Balik

Dosen memberikan pertanyaan-pertanyaan :

Manfaat peta topografi dalam menentukan trase suatu jalan

Volume lalu lintas mana yang digunakan dalam desain jalan

Apa manfaat jarak pandang henti dan jarak pandang menyiap

Tindak Lanjut

-

- Diskusi seluruh

kelompok

- White Board 20 menit Mahasiswa dapat

menjelaskan pengaruh

dari masing-masing

parameter terhadap

desain geometrik

jalan

E. Evaluasi

Evaluasi dilakukan dengan cara memberikan tugas kepada mahasiswa dan dikumpulkan satu minggu setelah pertemuan.

F. Daftar Pustaka (Referensi)

1. A Policy on Geometric Design of Highways and Streets, 6th Edition, 2011,ASSHTO







SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 2 (Dua)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat memahami dan menganalisis dasar- dasar desain dan metode pencapaian superelevasi suatu lengkung

b. Khusus:

Mahasiswa dapat menjelaskan hubungan antara e, f , R serta kecepatan rencana serta metode pencapaian superelevasi

Mahasiswa dapat menjelaskan metode penurunan dan pembuatan tabel superelevasi dan penggunaannya.

Mahasiswa dapat menentukan panjang Ls yang memenuhi syarat

B. Pokok Bahasan

Hubungan Superelevasi (E), faktor gesekan Melintang (F), kecepatan rencana (Vr) dan Jari-jari Tikungan (R), Lengkung Spiral/Transisi (Ls)


Dasar-dasar hubungan (e +f) dan metode penjabarannya.

Pengertian jari-jari minimum tikungan dan superelevasi dan gesekan melintang

Pengertian dan kegunaan lengkung transisi /peralihan spiral



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan definisi superelevasi dan koefisien gesek

Diskusi - White Board 10 menit Mahasiswa dapat

memahami hubungan

antara superlevasi dan

koefisien gesek roda

Penyajian:

Uraian :

Dosen menjelaskan dasar-dasar hubungan (e +f) dan metode penjabarannya.

Dosen menjelaskan pengertian jari-jari minimum tikungan, superelevasi dan gesekan

- Ceramah

- Presentasi

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa mampu

menjelaskan dasar-

dasar hubungan e dan




melintang

Dosen menjelaskan pengertian dan kegunaan lengkung transisi /peralihan spiral

Contoh

Dosen memberikan contoh gaya-gaya yang bekerja pada bidang miring/tikungan

seperti gaya sentrifugal damn sentripetal

Dosen memberikan contoh beberapa pendekatan dalam metode pencapaian

superelevasi maksimum

f serta metode

pencapaian

superlevasi

Penutup

Tes

Umpan Balik

Dosen mengajukan pertanyaan-pertanyaan sesuai dengan uraian

Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas tentang lima metode pencapaian superelevasi berdasarkan

kecepatan rencana yang diberikan

Diskusi seluruh

kelompok

White Board 20 menit Mahasiswa dapat

menghitung dan

menganalisa

hubungan kecepatan

rencana terhadap nilai

e dan f

E. Evaluasi










SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 3 (Tiga)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat memahami dan menganalisis dasar-dasar perencaan alinemen horisontal

b. Khusus: Mahasiswa dapat menjelaskan prosedur , kriteria dan hal-hal pokok perancangan alinemen horisontal serta standar geometri dan penggunaannya

B. Pokok Bahasan

Konsep Perancangan Alinemen Horisontal


Pengertian elemen jalan

Konsep perancangan alinemen horisontal

Prosedur dan kriteria perancangan alinemen horisontal

Standar Perancangan alinemen horisontal



Pendahuluan

Dosen membuka materi tentang definisi alinemen horisontal dan jenis –jenis lengkung

horisontal

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian :

Dosen menjelaskan pengertian elemen jalan

Dosen menjelaskan konsep perancangan alinemen horisontal

Dosen menjelaskan prosedur dan kriteria perancangan alinemen horisontal

Dosen menjelaskan standar Perancangan alinemen horisontal

Contoh

Dosen memberikan contoh diagram alir perencanaan untuk masing-masing jenis

- Ceramah

- Presentasi

- Laptop

- LCD

- White Board

115

menit

Mahasiswa dapat

memahami prosedur

perencanaan lengkung

sesuai dengan kriteria

kecepatan rencana

dan menentukan R

minimum lengkung




lengkung sesuai dengan parameter kecepatan rencana dan kelas dan fungsi jalan

Penutup

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Diskusi seluruh

kelompok


menjelaskan konsep

desain lengkung jalan

raya.

E. Evaluasi










SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 4 (Empat)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat memahami dan membuat desain lengkung horisontal untuk berbagai jenis /tipe lengkungnya

b. Khusus: Mahasiswa dapat menentukan jenis tikungan yang sesuai dengan fungsi dan kelas jalan berdasarkan kecepatan rencana yang digunakan

serta mampu menggambarkan detail titik –titik utama pada geometrik tikungan

B. Pokok Bahasan

Jenis Tikungan


Pengertian persyaratan dan pertimbangan dalam memilih tikungan

Cara mendapatkan ukuran geometrik tikungan dan menggambarkannya

Penjelasan titik penting dalam tikungan



Pendahuluan

Dosen membuka materi tentang jenis tikungan pada alinemen horisontal

Diskusi seluruh

mahasiswa


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan persyaratan dan pertimbangan dalam memilih tikungan

Dosen menjelaskan perhitungan untuk masing-masing tipe lengkungdan ukuran

geometrik tikungan serta menggambarkannya

Dosen menjelaskan titik penting /stasiun dalam geometrik tikungan

Contoh

- Ceramah

- Presentasi

- Laptop

- LCD

- White Board

115

menit

Mahasiswa dapat

menjelaskan

persyaratan dan titik-

titik penting

geometrik jalan

khususnya alinemen

horisontal dan cara




Dosen memberikan contoh perhitungan alinemen horisontal

Latihan

Mengerjakan soal-soal yang diberikan dosen untuk kecepatan rencana yang berbeda

menentukan tipe

lengkungan

Penutup

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas perencanaan desain lengkung

Diskusi seluruh

kelompok


menentukan tipe

lengkung yang efisien

untuk perencanaan

suatu jalan

E. Evaluasi










SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 5 (Lima)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat memahami dan menganalisis lengkung vertikal dan faktor yang mempengaruhinya.

b. Khusus: Mahasiswa dapat menghitung besarnya galian dan timbunan berdasarkan elevasi tanah rencana suatu jalan

B. Pokok Bahasan

Dasar lengkung vertikal + perhitungan pekerjaan tanah


Alinemen vertikal

Tipe lengkung

Elevasi jalan



Pendahuluan

Dosen membuka materi tentang pengertian lengkung vertikal

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang faktor yang menentukan dalam perencanaan lengkung

vertikal

Dosen menjelaskan tentang tipe alinemen vertikal

Dosen menjelaskan tentang faktor yang menentukan dalam perencanaan lengkung

vertikal

Dosen menjelaskan tentang menentukan elevasi suatu jalan berdasarkan alinemen

- Ceramah

- Presentasi

- Diskusi

kelompok

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa

menjelaskan jenis

lengkung vertikal,

menentukan elevasi

jalan sehingga dapat

menentukan besarnya

galian dan timbunan

berdasarkan elevasi




vetikal

Contoh

Perhitungan lengkung vertikal cekung dan lengkung vertikal cembung

Latihan

Mengerjakan soal-soal latihan perencanaan lengkung vertikal

rencana jalan yang

dibuat.

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas menentukan besarnya galian dan timbunan berdasarkan

perencanaanlengkung vertikal

Diskusi seluruh

kelompok


menganalisis besaran

galian dan timbunan

tanah berdasarkan

perencanaan lengkung

vertikal pada kondisi

tanah eksisting

E. Evaluasi










SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 6 (Enam)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan sistem drainase jalan

b. Khusus : Mahasiswa dapat menjelaskan sistem drainase permukaan jalan dan bangunan pendukungnya serta pengaliran air dari bawah permukaan

jalan

B. Pokok Bahasan

Drainase Jalan


Drainase permukaan jalan

Selokan samping

Catch basin

Drainase melintang

Pengaliran air dari bawah permukaan jalan



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan memberikan penjelasan dampak dari sistem drainase yang

buruk pada jalan

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan pengertian drainase permukaan jalan

Dosen menjelaskan tentang Selokan samping

- Ceramah

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa dapat

menjelaskan sistem

drainase permukaan




Dosen menjelaskan tentang catch basin

Dosen menjelaskan tentang drainase melintang

Dosen menjelaskan pengaliran air dari bawah permukaan jalan

Dosen menjelaskan perhitungan drainase permukaan jalan

Contoh

Ilustrasi proses air masuk ke dalam perkerasan jalan

Perhitungan menentukan dimensi saluran pada drainase permukaan jalan

Latihan

Mengerjakan soal-soal perhitungan menentukan dimensi saluran pada drainase permukaan

jalan

- Diskusi seluruh

kelompok

jalan dan bangunan

pendukungnya serta

pengaliran air dari

bawah permukaan

jalan

Penutup

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas perhitungan dimensi gorong-gorong jalan

Diskusi seluruh

kelompok


menerapkan konsep

drainase permukaan

untuk menghitung

dimensi gorong-

gorong yang efektif

dan efisien

E. Evaluasi




2. Petunjuk desain drainase permukaan jalan No.008/T/BNKT/1990, Direktorat Jenderal Bina Marga.





Mata Kuliah : RekayasaJalan


SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 7 (Tujuh)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan aspek-aspek dalam perencanaan simpang sebidang dan tak sebidang

b. Khusus: Mahasiswa dapat menjelaskan dan menghitung besaran konsolidasi dan faktor-faktor yang mempengaruhinya

B. Pokok Bahasan

Dasar-dasar Perencanaan Simpang


Simpang sebidang

Simpanhg Tak Sebidang



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan bertanya ”Apa yang dimaksud simpang”?

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang pengertian simpang sebidang dan tak sebidang

Dosen menjelaskan tentang pertimbangan umum dalam merencanakan simpang

Dosen menjelaskan tentang tujuan mendesain simpang dan faktor perencanaan

simpang

Dosen menjelaskan tentang alinemen dekat persimpangan

Dosen menjelaskan tentang bagian –bagian persimpangan

- Ceramah

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa dapat

menjelaskan aspek-

aspek dalam

perencanaan simpang

sebidang dan tak

sebidang




Contoh

Dosen memberikan ilustrasi konflik persimpangan

Dosen memberikan ilustrasi jenis-jenis persimpangan sebidang dan tak sebidang

Dosen memeberikan ilustrasi bagian-bagian persimpangan sebidang dan tak sebidang

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

-

Diskusi seluruh

kelompok


menjelaskan aspek-

aspek dalam

perencanaan simpang

sebidang dan tak

sebidang

E. Evaluasi








Mata Kuliah : Rekayasa jalan


SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 9 (Sembilan)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan kualitas bahan tanah dasar dan lapis pondasi agregat

b. Khusus: Mahasiswa dapat menjelaskan persyaratan tanah dan agregat yang baik untuk campuran aspal sesuai dengan pedoman dan standar yang

berlaku di Indonesia

B. Pokok Bahasan

Bahan Perkerasan


Bahan tanah dasar

Bahan agregat

Pengujian Karakteristik Agregat



Pendahuluan

Dosen membuka materi tentang jenis perkerasan (perkerasan lentur dan kaku)

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang elemen perkerasan

Dosen menjelaskan tentang karakteristik dan persyaratan bahan tanah dasar untuk

perkerasan

Dosen menjelaskan tentang pengertian CBR dan cara pengujian CBR di lapangan dan

di laboratorium

- Ceramah

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa dapat

menjelaskan

karakteristik bahan

tanah dasar dan

agregat yang baik

untuk campuran




Dosen menjelaskan tentang karakteristik dan persyaratan agregat untuk campuran

aspal

Dosen menjelaskan jenis pengujian agregat di laboratorium sebagai syarat campuran

aspal

Contoh :

Dosen memberikan susunan lapisan perkerasan kaku dan lentur serta menjelaskan

perbedaannya

Dosen memberikan ilustrasi pengujian CBR lapangan maupun laboratorium

Dosen memberikan ilustrasi jenis pengujian agregat di laboratorium

Latihan

-

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

beraspal serta

memahami parameter

hasil pengujiannya di

laboratorium.

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

-

Diskusi seluruh

kelompok


melakukan analisis

penurunan akibat tipe

pembebanan

E. Evaluasi

-


1. Kreb, R.D and Walker ,R.D,1971 , “Highway Materials”, McGraw Hill.

2. Yoder, E.J, and Witczak, M.W, 1975 “ Principle of Pavement Design , 2nd Edition “, John Wiley & Sons.







SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 10 (Sepuluh)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan sifat teknis dan karakteristik aspal dalam campuran aspal

b. Khusus: Mahasiswa dapat menjelaskan hubungan regangan-tegangan dan kriteria keruntuhannya

B. Pokok Bahasan

Bahan Perkerasan


Jenis Aspal

Pengujian karakteristik aspal

Bahan campuran aspal



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan bertanya mengenai “ apakah aspal itu ?”

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang fungsi aspal dalam campuran perkerasan

Dosen menjelaskan tentang jenis aspal dan karakteristiknya

Dosen menjelaskan tentang karaktersitik dan sifat bahan aspal

Dosen menjelaskan tentang pengujian sifat teknis aspal di laboratorium

- Ceramah

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa mampu

menjelaskan prinsip

kekuatan geser dan

jenis-jenis pengujian

kekuatan geser di

laboratorium serta




Contoh

Metode pengujian aspal di laboratorium

Latihan

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

menganalisis data

hasil pengujian

tersebut.

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas presentasi kelompok untuk menjelaskan jenis aspal dan

karakteristiknya

Diskusi seluruh

kelompok

White Board 20 menit Mahasiswa

menjelaskan

perbedaan sifat dari

jenis-jenis aspal

E. Evaluasi

Evaluasi dilakukan dengan cara memberikan kepada mahasiswa dan dikumpulkan satu minggu setelah pertemuan.


1. Kreb, R.D and Walker ,R.D,1971 , “Highway Materials”, McGraw Hill.








SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 11 (Sebelas)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan komponen struktur perkerasan dan parameter –parameter dalam desain perkerasan jalan

b. Khusus: Mahasiswa dapat menjelaskan parameter perencanaan tebal perkerasan yaitu fungsi jalan, kondisi lingkungan, daya dukung tanah CBR, beban lalu lintas,

umur rencana, dan kinerja perkerasan jalan

B. Pokok Bahasan

Konsep Desain struktur perkerasan


Komponen struktur perkerasan

Parameter desain



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan tinjauan kekuatan suatu perkerasan

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang beberapa teori penyebaran beban pada perkerasan

Dosen menjelaskan tentang beberapa pendekatan metode perancangan perkerasan

Dosen menjelaskan tentang parameter perencanaan tebal lapisan konstruksi

perkerasan

- Ceramah

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa mampu

menjelaskan konsep

desain perkerasan

secara umum dan

parameter utama

dalam perencanaan




Contoh

Dosen memberikan contoh ilustrasi penyebaran beban pada lapisan perkerasan kaku dan lentur

Dosen memberikan diagram alir proses perencanaan struktur perkerasan

Dosen memberikan contoh menentukan nilai CBR di lapangan

Dosen memberikan contoh menentukan beban lalu lintas yang digunakan dalam input desai

perkerasan

Latihan

Mengerjakan latihan menentukan beban ekivalen sumbu standar

Mengerjakan latihan menentukan parameter CBR dari data di lapangan

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

tebal perkerasan jalan

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas mengenai parameter perencanaan tebal perkerasan

Diskusi seluruh

kelompok


melakukan analisis

perhitungan beban

lalu lintas dan

parameter yang

digunakan untuk

menentukan desain

perkerasan.

E. Evaluasi




2. Huang, Yang H, 2004, “ Pavement Analysis and Design, 2nd Edition” , Pearson Prentice Hall.







SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 12 (Dua Belas)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat melakukan desain perkerasan lentur dengan metode analisis komponen Bina Marga

b. Khusus: Mahasiswa dapat mendesain tebal lapisan perkerasan lentur dengan metode MAK sesuai dengan bahan lapisan perkerasan yang digunakan.

B. Pokok Bahasan

Metode Analisa Komponen (MAK)


Istilah dalam MAK

Parameter beban lalu lintas

Daya dukung tanah

Faktor regional

Indeks permukaan

Koefisien kekuatan relatif

Prosedur perancangan



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan standar desain perkerasan lentur yang berlaku di Indonesia

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang istilah umum dalam Metode Analisis Komponen

- Ceramah

- Laptop

- LCD

120

menit

Mahasiswa dapat

menjelaskan prinsip




Dosen menjelaskan tentang fungsi masing-masing lapisan dalam perkerasan lentur

Dosen menjelaskan tentang prosedur perancangan perkerasan lentur

Dosen menjelaskan tentang parameter desain MAK

Contoh

Dosen memberikan contoh perhitungan desain perkerasan lentur dengan metode MAK

Latihan

Mengerjakan soal-soal latihan dengan parameter desain yang berbeda

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

- White Board desain perkerasan

lentur dengan metode

MAK dan melakukan

analisis perhitungan

sesuai dengan

parameter desain

yang dipilih

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas desain tebal lapisan perkerasan lentur metode MAK dengan

parameter desain yang berbeda

Diskusi seluruh

kelompok


menentukan desain

tebal lapisan

perkerasan lentur

yang efisien dan

ekonomis

E. Evaluasi




2. SKBI 23.2.6, 1987 , “ Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan dengan Metode Analisa Komponen”, Dit. Bina Marga







SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 13 (Tiga Belas)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat melakukan desain perkerasan kaku dengan menggunakan metode AASHTO 1993

b. Khusus: Mahasiswa dapat menentukan desain perkerasan kaku sesuai dengan parameter dan kriteria yang memenuhi persyaratan

B. Pokok Bahasan

Perencanaan Perkerasan Kaku


Tipe Perkerasan kaku

Perencanaan tebal perkerasan kaku metode AASHTO 1993



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan menjelaskkan perbedaan antara perkerasan kaku dengan

perkerasan lentur

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang tipe perkerasan kaku

Dosen menjelaskan tentang parameter desain perkerasan kaku

Dosen menjelaskan tentang perencanaan tebal perkerasan kaku metode AASHTO

1993

- Ceramah

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa dapat

melakukan desain

perkerasan kaku

dengan

menggunakan




Contoh

Dosen memberikan contoh perhitungan perencaan tebal perkerasan kaku

Latihan

Mengerjakan soal-soal latihan desain perkerasan kaku

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

metode AASHTO

1993

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Diskusi seluruh

kelompok


melakukan

perhitungan desain

perkerasan kaku

metode AASHTO

1993

E. Evaluasi











SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 14 (Empat Belas)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan tahapan dalam pelaksanaan pekerjaan konstruksi jalan

b. Khusus: Mahasiswa dapat menjelaskan proses pelaksanaan dan permasalahan yang ada selama pekerjaan konstruksi jalan dilakukan

B. Pokok Bahasan

Persyaratan dan Pelaksanaan Pekerjaan


Mobilisasi dan demobilisasi

Pekerjaan persiapan

Persiapan tanah dasar

Pekerjaan lapis pondasi dan pondasi bawah

Pekerjaan lapis permukaan



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan menjelaskan tahapan pekerjaan konstruksi jalan

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang pekerjaan geometrik jalan seperti menentukan posisi

stasioning pada trase jalan lurus dan lengkung

Dosen menjelaskan tentang aspek keselamatan kerja pada pekerjaan konstruksi jalan

Dosen menjelaskan tentang proses persiapan kegiatan lapis tanah dasar dan lapis

pondasi bawah dengan proses pemadatan tanah

- Ceramah

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa dapat

menjelaskan tahapan

dalam pelaksanaan

pekerjaan konstruksi

jalan




Dosen menjelaskan tentang proses pencampuran aspal pada Asphalt Mixing Plant

Dosen menjelaskan tentang proses penghamparan dan pemadatan aspal di lapangan

Contoh

Dosen memberikan ilustrasi pematokan sumbu rencana jalan pada jalan lurus dan tikungan

Dosen memberikan ilustrasi pemasangan rambu pada pekerjaan konstruksi jalan

Dosen memberikan ilustrasi AMP dan proses kegiatannya.

Dosen memberikan contoh alat berat yang digunakan untuk proses pemadatan tanah dan aspal

di lapangan

Latihan

-

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas presentasi tentang tahapan pekerjaan konstruksi secara detail

Diskusi seluruh

kelompok

White Board 20 menit Mahasiswa

memahami proses

dan permasalahan

pada tahapan

kegiatan konstruksi

jalan

E. Evaluasi



1. Wignall, Arthur , dan rekan, “Proyek Jalan Teori dan Praktek”, edisi keempat, Erlangga





Mata Kuliah : Rekayasa jalan


SKS : 3 (tiga)


Pertemuan ke : 15 (Lima Belas)

A. Kompetensi:

a. Umum : Mahasiswa dapat menjelaskan evaluasi kondisi perkerasan jalan dan tahapan dalam manajemen pemeliharaan jalan secara umum b. Khusus : Mahasiswa dapat menjelaskan

B. Pokok Bahasan

Pemeliharaan Jalan


Kerusakan jalan

Evaluasi kondisi perkerasan jalan

Sistem manajemen Pemeliharaan jalan



Pendahuluan

Dosen membuka materi dengan menjelaskan kinerja perkerasan jalan

Diskusi seluruh

kelompok


mempersiapkan diri

Penyajian:

Uraian

Dosen menjelaskan tentang siklus perkerasan jalan

Dosen menjelaskan tentang kategori evaluasi kinerja perkerasan yaitu roughness,

surface distress, skid resistance, dan kekuatan struktur perkerasan

Dosen menjelaskan tentang jenis kerusakan jalan menurut Bina Marga

Dosen menjelaskan tentang material aspal yang digunakan untuk perawatan jalan

Dosen menjelaskan tentang inspeksi kinerja perkerasan di lapangan

- Ceramah

- Laptop

- LCD

- White Board

120

menit

Mahasiswa dapat

menjelaskan evaluasi

kondisi perkerasan

jalan dan tahapan

dalam manajemen

pemeliharaan jalan

secara umum




Contoh

Dosen memberikan ilustrasi tipe kerusakan jalan dan penyebab kerusakan jalan tersebut.

Dosen memberikan ilustrasi perawatan dan perbaikan permukaan jalan yang rusak

Latihan

Mengerjakan soal-soal latihan dalam buku teks yang akan dikerjakan beberapa peserta di

depan kelas

- Diskusi seluruh

kelompok

- Presentasi

Penutup

Tes

Umpan Balik


Tindak Lanjut

Dosen memberikan tugas mengenai jenis kerusakan jalan dan teknik perbaikannya.

Diskusi seluruh

kelompok


menjelaskan

penyebab dan cara

perbaikan beberapa

tipe kerusakan jalan

E. Evaluasi



1. Wignall, Arthur , dan rekan, “Proyek Jalan Teori dan Praktek”, edisi keempat, Erlangga

SATUAN ACARA PEMBELAJARAN (SAP) TSP-214...

Documents

Transcript of SATUAN ACARA PEMBELAJARAN (SAP) TSP-214...