RIJAL RANTAI

7/25/2019 RIJAL RANTAI

1/16

RANTAI

1. PENGERTIAN DAN FUNGSI

Rantai adalah elemen mesin yang terdiri dari bush, roller, link plate yang

berengsel dan di sambung oleh pin untuk memberikan fleksibilitas yang

diperlukan.

Rantai digunakan untuk mentransmisikan daya dimana jarak kedua poros

besar dan dikehendaki tidak terjadi slip. Dibandingkan dengan transmisi roda gigi,

rantai jauh lebih murah akan tetapi brisik serta kapasitas daya dan kecepatanya

lebih kecil .

Rantai sebagian besar digunakan untuk mengirimkan gerakan dan daya dari

satu poros ke poros yang lain, seperti ketika jarak pusat antara poros pendek

seperti pada sepeda, sepeda motor, mesin pertanian, konveyor, dll dan juga rantai

mungkin dapat juga digunakan untuk jarak pusat yang panjang (sampai 8 meter).

2. Keuntungan dan Kerugian dibandingkan dengan transmisi sabuk

Keuntungan

1. elama beroperasi tidak terjadi slip sehingga diperoleh rasio kecepatan

yang sempurna.

!. "arena rantai terbuat dari logam, maka ruang yang dibutuhkan lebih kecil

dari pada sabuk, dan dapat menghasilkan transmisi yang besar.

#. $emberikan efisiensi transmisi tinggi (sampai %8 persen).


2/16

&. Dapat dioperasikan pada suhu cukup tinggi maupun pada kondisi atmosfer.

Kekurangan

1. 'iaya produksi rantai relatif tinggi.

!. Dibutuhkan pemeliharaan rantai dengan cermat dan akurat, terutama

pelumasan dan penyesuaian pada saat kendur.

#. Rantai memiliki kecepatan fluktuasi terutama saat terlalu meregang.

ambar &.1 $odel rantai sepeda

3. PERITUNGAN RANTAI

3.1. Isti!a" #ang sering digunakan da!am rantai.

1. Pitch of chain adalah jarak antara pusat engsel link dan pusat engsel yang

sesuai dari link yang berdekatan, seperti ditunjukkan pada ambar. &.!.,

biasanya dilambangkan denganp.


3/16

!. Pitch circle diameter of chain sprocket adalah pusat lingkaran pada engsel

, ', *, dan D dimana ditarik lingkaran melalui pusat+pusat tersebut

dengan pusat poros sebagai pusat lingkaran, disebutll pitch lingkaran atau

diameter (D) sprocket.

3.2. ubungan Antara Pit$" %p& dan Pit$" 'ir$!e Diameter %D&

ebuah rantai ditunjukkan pada ambar. &.!. -ertimbangkan satu pitch '

dari rantai membentuk sudut di pusat sproket (atau lingkaran pitch),

/ika D 0 diameter lingkaran

0 /umlah gigi sprocket

Dari gamber &.! akan diperoleh pitch dari rantai adalah


4/16

Diketahui:

Diameter sprocket luar (Do), dapat dicari dengan 2

Dimana

3.3. Rasi( Ke$e)atan

"ecepatan rasio rantai diberikan oleh 2

Dimana

31 0 "ecepatan putaran sproket kecil (rpm),

3! 0 "ecepatan putaran roda gigi yang lebih besar (rpm),

1 0 /umlah gigi pada sproket kecil, dan !

0 /umlah gigi pada sproket yang lebih besar

"ecepatan rata+rata rantai adalah 2

Dimana,

3.*. Pan+ang Rantai dan ,arak antar Pusat


5/16

1 0 /umlah gigi pada sproket kecil, ! 0

/umlah gigi pada sproket yang lebih besar, p

0 -itch rantai, dan 4 0 /arak antar pusat.

-anjang rantai (5) harus sama dengan dengan jumlah link rantai (") dan pitch

rantai

(p). ecara matematis,

/ika harga 5ppecahan, maka dibulatkan ke atas.

/umlah link rantai dapat diperoleh dari ekspresi berikut (jika jarak antar pusat

poros diketahui), yaitu 2

/arak antar pusat dapat dicari dengan persamaan (jika jumlah mata rantai

diketahui) 2

*. ,enis - +enis rantai #aitu

a. Rantai Rol (roller chain)


6/16

b.&.& rantai rol

Rantai rol sangat luas pemakaianya karena harganya yang relative murah

dan pera6atan dan pemasanganya mudah. *ontoh 2 pemakaian pada

sproket sepeda motor dan sepeda, dan untuk menggerakan sproket pada

industri.


7/16

b. Rantai igi (silent chain)

b.&.7 rantai gigi

Rantai jenis ini mempunyai keunggulan pada tingkat kecepatan dan

kapasitas daya yang ditransmisikan lebih besar, serta tingkat kebisingan

lebih kecil, akan tetapi harganya lebih mahal.

-emakaian rantai ini masih terbatas karena harganya yang mahal dan

orang lebih suka menggunakan transmisi roda gigi.

*.1. Rantai R(!

Rantai roller disetandarisasi dan dibuat atas dasar pitch. Rantai rol tersedia

dalam satu+baris atau rantai rol multi+baris (dupleks atau tripleks), sepertiditunjukkan pada ambar. &..


8/16

Ukuran umum rantai r(!

*.2 Fakt(r keamanaan rantai )engerak

9aktor keselamatan bagi rantai penggerak didefinisikan sebagai rasio

kekuatan putus (:') dari rantai dengan beban total pada sisi penggerak dari

rantai (:). ecara matematis,


9/16

"ekuatan putus rantai dapat diperoleh dengan hubungan empiris berikut,

yaitu 2

Dimana p adalah pitch rantai (mm)

'eban total (atau total tegangan) pada sisi penggerak rantai adalah +um!a"

gaya tangensial (9), tegangan sentrifugal rantai (9*) dan tegangan pada rantai

akibat mengendur (9), atau

abel berikut menunjukkan faktor keamanan untuk rantai rol dan rantai gigi

(silent chain) tergantung pada kecepatan pinion sprocket (rpm) dan pitch rantai

*.3 Ke$e)atan #ang dii+inkan )ada s)r($ket #ang ke$i! %)ini(n&

abel berikut menunjukkan kecepatan yang dii;inkan pada sprocket yang

kecil (pinion) 2


10/16

*.* Da#a #ang ditransmisikan rantai

Daya yang ditransmisikan oleh rantai berdasarkanbreaking load adalah 2

:b 0 'reaking load (3), v

0 "ecepatan rantai (m

RIJAL RANTAI

Documents

Transcript of RIJAL RANTAI