KARTU SOAL ESSAY

Mata Pelajaran : Produktif OtomotifKelas/Prog. Keahlian/Semester : X/TKR/GenapTahun Pelajaran : 2010/2011Pembuat Soal : Drs. Yuwono Budi Santoso

Soal.1. Jelaskan Fungsi Batere pada kendaraan.2. Sebutkan nama bagian-bagian baterai pada gambar berikut ini.

3. Jelaskan fungsi sistem pengapian pada motor bensin

4. Sebutkan nama-nama komponen sistem pengapian dan jelaskan fungsinya.

5. Jelaskan cara kerja sistem rem.6. Sebutkan nama-nama komponen sistem rem

beserta fungsinya.7. Jelaskan fungsi sistem pengisian pada kendaraan.8. Sebutkan nama-nama komponen sistem pengisian beserta fungsinya9. Jelaskan fungsi sitem starter.10. Apa persyaratan utama motor starter sebagai penggerak mula dala menghidupkan

msin.

1. ……………………………

……..

2. ……………………………

……..

3. ……………………………

……..

4. ……………………………

………

5. ……………………………

………

Kunci Jawaban.

1. Fungsi baterai pada kendaraan adalah:

a) Saat mesin mati sebagai sumber energi untuk menghidupkan

asessoris, penerangan, dsb.

b) Saat starter untuk mengidupkan sistem starter

c) Saat mesin hidup sebagai stabiliser suplai listrik pada

kendaraan, dimana pada saat hidup energi listrik bersumber dari

alternator

2.

1. Vent caps (sumbat baterai)2. Terminal posts (terminal baterai)3. Cell connectors (penghubung sel)4. Cells ( Sell-sel baterai)5. Cell partitions

3. Fungsi : Menghasilkan percikan api pada busi guna membakar campuran bahan bakar didalam silinder 4. a. Kontak pemutus arus, fungsinya : Memutus & menghubungkan arus yang mengalir ke primer koil. Saat terjadi pemutusan arus maka terjadi induksi tegangan tinggi pada sekunder koil

b. Kondensor, Fungsi : menyerap arus listrik saat platina terbuka, sehingga kecepatan pemutusan arus lebih tinggi dan induksi tegangan tinggi dari koil meningkat c. Distributor, Fungsi : Mendistribusikan listrik tegangan tinggi dari koil

pengapian ke busi sesuai urutan saat pengapiannyad. Kabel tegangan tinggi, Fungsi : penghantar arus listrik tegangan

tinggi dari koil ke busie. Busi, Fungsi : Menghasilkan percikan api bila dialiri listrik

tegangan tinggif. Centrifugal Advancer, Fungsi : Mengajukan Saat Pengapian

sebanding

dengan putaran mesin

5. Kerja sistem rem : Pada waktu pedal rem diinjak, maka piston di dalam silinder master akan mendorong minyak rem, melalui pipa rem menuju silinder roda. Di dalam silinder roda minyak rem akan menekan piston dan piston akan menekan sepatu rem ke arah tromol sehingga kampas rem akan menghambat putaran tromol (jenis rem tromol). Sedang jenis rem piringan, piston akan mendorong Pad rem menekan piringan rem.

1. a. Pedal Rem. Pedal rem berfungsi sebagai pijakan awal pada saat pengendara akan memperlambat atau menghentikan laju kendaraan

b. Master Silinder Master silinder adalah komponen sistem rem yang berfungsi untuk menampung minyak rem sekaligus mengalirkan minyak rem dengan tekanan tinggi melalui pipa-pipa rem menuju silinder roda (wheel cylinder) pada saat rem dioperasikanc. Pipa rem, berfungsi untuk mengalirkan minyak rem

bertekanan dari master silinder menuju silinder rodad. Boster rem, fungsinya membantu memperbesar daya

pengereman.e. Minyak rem, fungsinya meneruskan tekanan hidrolik dari

master silinder menuju wheel silinder.f. Kanvas rem, fungsinya sebagai penekan tromol atau cakram

sehingga terjadi pengereman.

7. Sistem pengisian berfungsi untuk : Mengisi arus listrik ke battery Mensuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan setelah mesin hidup

8. - Rotor Fungsi : Membentuk medan magnet pada kuku rotor

- Stator Fungsi : Membangkitkan tegangan bolak-balik 3 phase

- Diode Fungsi : Menyearahkan arus bolak-balik 3 phase dan startor

- Rumah Alternator Fungsi : Menyediakan tempat berputar bagi startor dengan

celah sekecil mungkin

- Kipas Pendingin Fungsi : Mendinginkan dioda-dioda

- Roda pulley Fungsi :

Memindahkan tenaga putar dari mesin ke rotor

Menentukan perbandingan putaran mesin dengan alternator

9. Motor bakar tidak bisa dihidupkan dengan tenaga motor itu sendiri,

maka

starter digunakan untuk memutar motor bakar pertama kali sampai

tercapai

putaran tertentu sampai motor dapat hidup

10. Persyaratan Starter

Motor starter sebagai penggerak mula harus dapat mengatasi

tahanan-tahanan motor, misalnya

Tekanan kompresi

Gesekan, pada semua bagian yang bergerak

Hambatan dari minyak pelumas, sewaktu masih dingin

kekentalannya masih tinggi

Pinion harus dapat mengait dan melepas pada – dari roda penerus

secara baik.

Saat permulaan start motor starter mempunyai momen putar yang

besar dengan putaran yang kecil.

Motor starter pada umumnya mempunyai bentuk yang kecil tetapi

tenaga putarnya besar, dari 0,1 Kw sampai 18 Kw.