Pada suatu jalan sepanjang 5 km yang merupakan jalan antar kota akan dibangun jalan baru dengan konstruksi perkerasan lentur ruas jalan tersebut terdiri atas 6 lajur 2 arah terbagi.Jalan terletak di daerah relatif datar dengan kelandaian 2% dan temperature maksimum rata-rata selama seminggu adalah 600 C.Pelaksanaan pembuatan jalan dimulai awal tahun 2014 dan rencana dioperasikan awal tahun 2015 serta umur rencana jalan 10 tahun.Data lalu lintas tahun 2014 dengan volume dan komposisi lalu lintas serta beban sumbu kendaraan disajikan pada table di bawah ini Tingkat Kepercayaan (R)= 90% Deviasi Standar Normal (Zr)= -1,282 Deviasi Standar Gabungan (S0)= 0,40 Indeks Pelayanan Awal (IP0)= 4,2 Indeks Pelayanan Akhir (IPt)=2,5 Modulus Resilien Efektif Tanah Dasar (Mr)=5800 psi , CBR = 5% Gradasi Agregat kelas A,diperoleh D10 = 0,24 mm,P200 = 8% Pertumbuhan lalu lintas (g)= 6% per tahun

Penyelesaian:

1) Analisis Drainase Bawah Permukaan

Lapis Pondasi bawah diasumsikan sebagai lapisan separator,maka yang dianggap lapisan drainase adalah lapisan pondasi Agregat Kelas A Agregat Kelas A berat isi (d ) = 93,742 lb/feet2 dan Berat Jenis Curah = 2,5 Kemiringan memanjang lapisan pondasi /drainase (S) = 2% Kemiringan melintang lapisan pondasi / drainase (Sx) = 6% Tebal lapisan pondasi Agregat Kelas A / drainase (H) = 15 cm = 0,49 feet Porositas material (tanpa satuan,nilai rasio dari volume relative dan total volume)n = 1 (93,742 / 62,4 x 2,5 ) = 0,40 Koefisien Permeabilitas lapisan drainase

= 49,01 feet / day Tahapan Analisis penentuan koefisien drainase

Dari gambar 6,untuk K = 49,01 feet / day diperoleh nilai ne = 0,06 SR = = = 0,063 W = lebar 3 lajur + bahu jalan = 10,8 m + 3 m = 13,8 m = 45,276 feet LR = W (1+ (S/Sx)2)1/2 = 45,276 (1 + (0,02/0,06)2)1/2 = 47,725 feet S1 = = = 6,136 feet Time Factor dengan derajat kejenuhan 50% dan S1 pada gambar 4 , T50 =0,075 = = 5,691 Time to drain (t) = T50 x md x 24 = 0,075 x 5,691 x 24 = 10 jam Lokasi ruas jalan diperkirakan dipengaruhi kadar air yang mendekati jenuh > 25,jadi koefisien drainase (m) = 1,0

2) Analisis Lalu Lintas dan Kekuatan Struktur Perkerasan

log (W18) = ZR + S0 + 9,36 log (SN+1) 0,20 + +2,32 (MR) 8,07 = -1,282 + 0,40 + 9,36 log (5,64+1) 0,20 + +2,32 (7500) 8,07log (W18)= 7,534 W18= 107,534 = 34197944,25 ESAL

Keterangan :ZR =-1,282MR = 5 x 1500 = 7500S0 = 0,40SN = 5,64 (asumsi)

= 4,2 2,5 = 1,7

3) Analisis Konstruksi Perkerasan Lentur Jalan BaruParameter lapis perkerasan dan kekuatan struktur (SN) yang diperlukan Modulus dan Koefisien kekuatan resilien lapisan perkerasan dan tanah dasar Tanah dasarCBR = 5% atau Modulus resilien efektif tanah dasar (MR) = 7500 psi,sesuai persamaan 1 Agregat Kelas BCBR 60% atau modulus 18000 psi dan a3 = 0,125 (tabel 9) Agregat Kelas ACBR 90% atau modulus 29000 psi dan a2 = 0,135 Laston lapis aus modifikasi (ACWC mod)Stabilitas 1000 kg atau modulus 460000 psi dan a1 = 0,414 sesuai tabel 9,apabila terlalu tebal maka dikonversikan ke lapis antara dan lapis pondasi Laston lapis antara modifikasi (ACBC-mod)Stabilitas 1000 kg atau modulus 508000 psi sesuai tabel 9 Laston lapis pondasi (AC-Base)Stabilitas 1800 kg atau modulus 500000 psi,sesuai tabel 9

Koefisien drainaseBerdasarkan hasil analisis dengan tebal lapis pondasi 15 cm,maka koefisien drainase (m) untuk lapis pondasi dan lapis pondasi bawah adalah 1,0 Penentuan Tebal Lapis Konstruksi SN yang diperlukan di atas lapis pondasi kelas A dengan CBR 90% atau 29000 psi untuk lalu lintas sebanyak 33217956,51 ESAL dengan Persamaan 16 didapat SN1 = 3,749 D1 = SN1 / a1 = 3,749 / 0,414 = 9,056 inci (23 cm) untuk efisiensi maka lapisan dipasang dengan 3 tipe yaitu :

Laston lapis aus modifikasi (ACWC mod )D1 ACWC-mod = 6,0 cm (2,36 inci)SN1 ACWC-mod = D1 ACWC-mod x a1 ACWC-mod = 2,36 x 0,414 =0,977 Laston lapis antara modifikasi (ACBC-mod)D1* ACBC-mod = 8,0 cm (3,13 inci)SN1* ACBC-mod = D1* ACBC-mod x a1* ACBC-mod = 3,13 x 0,360 = 1,131 Laston Lapis pondasi (AC Base)D2 AC-Base = = = 5,658 inci =14,371 cm = 15 cm>tebal minimum

SN2 = + (5,796 x 0,29) =0,977 + 1,131 + 1,681 = 3,79 SN1 =3,789 (OK!) Mencari SN2 dengan persamaan 16

log (W18) = ZR + S0 + 9,36 log (SN+1) 0,20 + +2,32 (MR) 8,07 7,534 = -1,282 + 0,40 + 9,36 log (SN2+1) 0,20 +0 +2,32 (18000) 8,076,814 = 9,36 log (SN2+1)100,728 = SN2 +15,346-1= SN2SN2= 4,346

SN2* = D2* x a2 pondasi kelas A x m = 5,906 x 0,135 x 1 = 0,800 > (SN2-SN1 = 4,346 -3,749 = 0,597) (OK!) Laston lapis pondasi bawahD3* AC-Base =

= =6,48 inci = 16,45 cm = 17 cm >tebal minimum Tebal Lapis Perkerasan rencana adalah : Tebal lapisan permukaan (lapis modifikasi) = 17 cmApabila dibagi menjadi 3 lapisan beraspal maka dikonversikan berdasarkan koefisien kekuatan relatif masing masing lapisan Laston lapisan aus mod (ACWC-mod),stabilitas 1000 kg = 6 cm Laston lapis antara (ACBC-mod),stabilitas 1000 kg = 8 cm Laston lapis pondasi (AC Base),stabilitas 1000 kg = 17 cm

Penentuan Tebal lapis konstruksi Lapis pondasi agregat kelas A,CBR=90% =15 cm Lapis pondasi bawah kelas B,CBR = 60 % = 25 cm

6 cm

8 cm

17 cm

15 cm

25 cm

Jenis dan Tebal Lapis Perkerasan Lentur Rencana