PERHITUNGAN LINES PLAN( METODE FORM DATA)A.UKURAN UTAMA KAPALTIPE KAPAL: GENERAL CARGONAMA KAPAL: KM. AYUB-AROPALpp:89,50 mB:17,40 mH:12,20 mT: 6.91 mVs:12,00 knotDWT: 6000 tonB. PERHITUNGAN RENCANA GARIS1. Menghitung Koefisien Blok (Cb) Metode Pendekatan Van Lammeren :Cb = 1,137 0,6V/LDengan :V = kecepatan dinas (m/s) = 12,00 knot (1 Knot = 0,5144 m/s) = 6,17 m/sL = Lpp = 89,50 mCb = 1,137 - 0,6 x 6,17 / 89,50 = 0,75 ( memenuhi )Nilai Cb yang diperoleh 0,75 berarti nilai ini sesuai tabel. Metode pendekatan F.H. AlexanderCb = 1,04 Dengan :V = kecepatan dinas (m/s) = 12,00 knot= 6,17 m/sL = Lpp= 89,50 mCb =1,04 = 0,71 ( tidak memenuhi )Nilai Cb yang diperoleh 0,71 berarti nilai ini tidak sesuai pada tabel. Metode pendekatan Ayre :Dengan : V = kecepatan dinas (m/s)= 12,00 knot= 6,17 m/sL = Lpp= 89,50 m Jika = 0,65 maka :Cb = 1,045 = 0,72 ( tidak memenuhi )Nilai Cb yang diperoleh 0,72 berarti nilai ini tidak sesuai pada tabel.Catatan: Dari hasil perhitungan nilai Cb, semua nilai yang telah dihitung tidak memenuhi daftar koefisien perbandingan ukuran utama kapal, dengan membandingkan nilai T/H,B/H,L/H,T/B,&L/B maka diputuskan untuk menggunakan Cb = 0,75.DAFTAR KOEFISIEN BENTUK DANPERBANDINGAN UKURAN UTAMA KAPALNoType KapalL/BT/BB/HT/HL/HCb

1.Kapal cepat besar(Vd = 22 Knot)8,50-9,900,37-0,431,45-1,550,58-0,6612,80-14,900,59-0,63

2.Kapal barang besar(Vd = 15-18 Knot)8,90-9,000,40-0,501,50-1,700,64-0,8013,30-15,000,78-0,84

3.Kapal barang besar(Vd = 10-15 Knot)7,00-8,500,40-0,501,50-1,800,66-0,8211,60-14,000,75-0,82

4.Kapal sedang6,00-8,000,40-0,501,55-2,200,70-0,9911,00-15,400,73-0,80

5.Kapal cepatjarak pendek(Vd = 16-23 Knot)7,50-8,500,25-0,351,60-1,700,41-0,5812,40-14,000,49-0,59

6.Kapal ikan5,00-6,000,45-0,481,60-1,800,74-0,848,50-10,000,45-0,55

7.Kapal tunda samudera4,50-6,000,37-0,471,65-1,850,65-0,827,90-10,500,55-0,63

8.Kapal tunda pelabuhan3,50-5,500,37-0,461,73-2,200,73-0,907,80-10,000,44-0,55

9.Kapal-kapal kecil6,00-8,500,35-0,451,50-1,700,56-0,729,60-13,600,45-0,60

10.Kapal-kapal motor kecil (layar)3,20-6,300,30-0,50-0,60-0,306,00-11,000,50-0,66

2. Menentukan Panjang Kapal ( LWL )LWL= Lpp + ( 2 5 ) % Lpp= 89.50 + 4 % Lpp= 89.50 +4 % 89,50= 93,08 m3. Menentukan Jarak StationJumlah keseluruhan Station dari AP FP = 20 Station

h Main Part= Lpp / 10= 89,50 / 10 = 8,95 mh Can Part= ( LWL Lpp ) / 2= (93,08 - 89,50 ) / 2= 1,79 m4. Menentukan Volume Volume LPP= Lpp x B x T x Cb= 89,50 x 17.40 x 6,91 x 0,75= 8070,71 mVolume LWL= LWL x B x T x Cb= 93,08 x 17.40 x 6,91x 0,75= 8393,54 m5. Menentukan Luas MidshipLuas midship= B x T x CmMenentukan Cm dengan metode pendekatan ChiriliaCm= ( 0,08 x Cb ) +0,93= ( 0,08 x 0,75 )+ 0,93= 0,99Catatan= nilai Cm yang diperoleh tidak sesuai dengan ketentuan Cm pada form data dimana nilai yang mendekati adalah 0,98 dan 0,995. maka kami ambil yang lebih mendekati yaitu Cm = 0,995Luas midship= B x T x Cm= 17,40 x 6,91 x 0,995= 119,63 m6. Menentukan LCBUntuk menentukan LCB dipakai rumus pendekatan dari Guldhammer / FormdataLCB= -43,5 x Fn + 9,2 ( % Lpp )Mencari nilai Fn dengan rumus:Fn= Dimana V : Kecepatan dinas (m/s) g : gaya gravitasi (m/s2) L : Lpp (m)Fn : Froude numberFn= V / = 6,17 /9,889,50= 0,21LCB= -43.5 x 0,21 + 9,2 ( % Lpp )= 0,065 % Lpp= 0,058 m ( didepan midship )7. Menentukan harga dan Berdasarkan Form Data IV Diagram Combination Section, nilai dan = 0,74= 0,768. Menentukan CSAUntuk CSA digunakan Formdata II untuk bagian depan kapal ( FP )Yaitu dan = 0.76Grafik Non dimensional Areas of Sections U1F dan bagian belakang kapal( AP ) dan = 0.74 tipe Formdata IIGrafik Non dimensional Areas of Sections U1A