PERANCANGAN KAMPANYE SADAR BERLALU LINTAS …

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

i

Konsep Pengantar Karya Tugas Akhir

PERANCANGAN KAMPANYE

” SADAR BERLALU LINTAS ”

MELALUI DESAIN KOMUNIKASI VISUAL

DI KOTA SUKOHARJO

Diajukan Untuk Menempuh Ujian Tugas Akhir Sebagai Prasyarat

Guna Memperoleh Gelar Sarjana Seni Pada Fakultas Sastra dan Seni Rupa

Jurusan Desain Komunikasi Visual

Oleh :

ANGGIT JATMIKO

C 0707014

JURUSAN DESAIN KOMUNIKASI VISUAL

FAKULTAS SASTRA DAN SENI RUPA

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2011


commit to user

ii


commit to user

iii


commit to user

iv

PERSEMBAHAN

Karya ini kupersembahan pada:

Kedua orang tua tercinta atas

doa dan dukunganya baik moril maupun materiil

Segenap keluarga yang selalu memberi dukungan


commit to user

v

MOTTO

“Jangan takut untuk mengambil satu langkah besar bila itu memang diperlukan, anda

takkan bisa melompati sebuah jurang dengan dua lompatan kecil “

(David Lloyd George)

.


commit to user

vi

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, segala puji syukur kami panjatkan ke hadirat Allah SWT atas

limpahan rahmat, taufik dan hidayah-Nya sehingga penyusunan Tugas Akhir dapat

diselesaikan. Tugas Akhir ini disusun guna melengkapi persyaratan untuk

menyelesaikan program studi S-1 pada gelar Sarjana Seni Rupa Jurusan Desain

Komunikasi Visual.

. Bersama ini penyusun mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang

telah memberikan dukungan sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir

ini. Kemudian dengan selesainya Tugas Akhir ini penyusun mengucapkan terima

kasih kepada :

1. Drs. Riyadi Santosa, M.Ed,Ph.D, selaku Dekan Fakultas Sastra dan Seni Rupa

Universitas Sebelas Maret.

2. M.Suharto, M.Sn, selaku Ketua Jurusan Desain Komunikasi Visual.

3. Drs. Ahmad Adib, M.Hum.Ph.D selaku Pembimbing Tugas Akhir I dan

coordinator Tugas Akhir.

4. Esty Wulandari, S.Sos,M.Si selaku Pembimbing Tugas Akhir II.

5. Andreas Slamet Widodo, S.Sn, Penasehat Akademik.

6. Arief Iman Santoso, S.Sn selaku Koordinator Kolokium.

7. Bambang Purwadi, S.IP, Staf administrasi Jurusan Desain Komunikasi Visual

terimakasih atas segala bantuan dalam menyelesaikan masalah administrasi.

8. Staf Satantas Polres Sukoharjo atas bantuan data yang dperlukan.

9. Dosen dan seluruh staf karyawan Desain Komunikasi Visual, Universitas

Sebelas Maret Surakarta.


commit to user

vii

10. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu-persatu yang telah mendukung

dalam penulisan hingga terselesainya karya Tugas Akhir ini.

Penulis berharap penyusunan Konsep Pengantar Tugas Akhir ini dapat

berguna dan bermanfaat, walaupun masih banyak terdapat kekurangan yang harus

diperbaiki. Atas saran dan kritik para pembaca, penulis ucapkan terima kasih.

Surakarta,12 Januari 2012

Penulis


commit to user

viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL …………………………………………………….…. i

HALAMAN PERSETUJUAN …………………………………………….. ii

HALAMAN PENGESAHAN …………………………………………….... iii

HALAMAN PERSEMBAHAN ………………………………………....… iv

HALAMAN MOTTO …………………………………………………….... v

KATA PENGANTAR …………………………………………………….... vi

DAFTAR ISI ……………………………………………………………...…. viii

DAFTAR TABEL …………………………………………………………. xii

DAFTAR BAGAN ……………………………………………………….... xiii

ABSTRAKSI ………………………………………………………………. xiv

ABSTRACT ……………………………………………………………….. xv

BAB I PENDAHULUAN ………………………………………..… 1

A. Latar Belakang Masalah ……………………………...…... 3

B. Rumusan Masalah ……………………………………..... 3

C. Tujuan Perancangan …………………………………….... 3

D. Manfaat .............................. …………………………...... 4

E. Target Audience ……………………….............................. 4

F. Target Visual ............................. ……………………….... 5

G. Metode Pengumpulan Data ................................................ 6

BAB II KAJIAN TEORI …………………………………………. 9

A. Tinjauan Perancangan …………………………………. 9

1. Pengertian Perancangan menurut bahasa (etimologi) 9

2. Proses Perancangan .................. …………………. 9

B. Tinjauan Desain………………………………………... 10

1. Pengertian Desain . ………………………………… 10

2. Struktur Desain …………………………………..... 11

3. Elemen- Elemen Desain …………………………….. 11

4. Aspek Dalam Desain ……………………………...... 13


commit to user

ix

5. Unsur Pembentuk Desain ………………………….. 16

C. Kampanye ……………………………………………… 19

1. Pengertian Kampanye . …………………................ 19

2. Jenis - Jenis Kampanye ………....……………….... 20

3. Tujuan Kampanye ……………………………....... 21

4. Komunikasi Persuasif Dalam Kampanye ………… 22

D. Komunikasi ……………………………………………… 23

1. Pengertian Komunikasi ……………………………..... 23

2. Elemen Komunikasi ………………………………….. 24

3. Langkah Pengembangan Komunikasi........................ 26

E.Periklanan …………………………………………… 29

1. Pengertian Periklanan ……………………………... 29

2. Tujuan Iklan ………………………………............... 31

3. Fungsi Iklan ……………........................................ 31

4. Sifat Iklan................................................................. 32

5. Struktur iklan.......................................................... 33

6. Elemen Iklan........................................................ 34

7. Konsep Iklan.......................................................... 35

8. Media Periklanan.................................................. 36

F. Iklan Layanan Masyarakat …………………………… 38

G. Lalu Lintas……………………………………………... 41

1. Pengertian Lalu intas................................................ 41

2. Kecelakan Lalu Lintas ( Laka ).................................. 41

3. Aspek Keselamatan Lalu Lintas................................ 42

BAB III IDENTIFIKASI DATA …………………………………. 49

A. Gambaran Umum Kabupaten Sukoharjo ………………… 49

B. Gambaran Umum Satlantas (Satuan Lalu Lintas) Polres

Sukoharjo ……………………………………………. 50

1. Profil Satlantas Polres Sukoharjo........................... 50

2. Fungsi dan Tugas Satlantas ……………………….. 50

3. Struktur Organisasi Satlantas Polres Sukoharjo….... 52


commit to user

x

4. Prosedur Penanganan Kecelakaan Lalu Lintas …… 52

C. Data Angka Kecelakaan................................................ 54

D. Kampanye Yang Pernah Dilakukan…………………. 58

E. Komparasi.......................................…………………… 59

F. Analisa SWOT........................................................... 60

G. Positioning...................................................................... 63

H. USP (Unique Selling Propotion)..................................... 64

I. Data Hasil Angket .......................................................... 66

BAB IV KONSEP PEMIKIRAN DESAIN ……………………… 69

A. Metode Perancangan …………………………………. 69

B. Konsep Kreatif................ ............................................... 70

C. Strategi Kreatif Kampanye…………………………… 71

D. Pemilihan Media dan Media Placement ……………… 79

E. Prediksi Biaya …………………………………………. 85

BAB V VISUALISASI KARYA .................................................... 91

A. Media Utama ................................................................. 91

1. Poster1 ..................................................................... 91

2. Poster2 ..................................................................... 92

3. Poster3 ..................................................................... 93

4. Poster4...................................................................... 94

5. Poster5...................................................................... 95

B. Media Pendukung........................................................... 96

1. Billboard................................................................... 96

2. Iklan Majalah............................................................ 97

3. Iklan Koran............................................................ 98

4. Spanduk.................................................................... 99

5. X-Banner...................................................................... 100

6. Road Banner................................................................ 101

7. Brosur........................................................................ 102

8. Sticker.......................................................................... 103


commit to user

xi

9. Pin............................................................................... 104

10. Kaos............................................................................. 105

11. Facebook dan twitter............................................ 106

C. Ambient Media ............................................................... 107

1. Halte........................................................................... 107

2. Iklan Kaca Angkutan Umum..................................... 108

3. Sticker Helm.............................................................. 109

4. Sticker Crack.............................................................. 110

5. Zebracross................................................................. 111

BAB VI PENUTUP .......................................................................... 107

A. Kesimpulan ..................................................................... 108

B. Saran ............................................................................... 109

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN


commit to user

xii

DAFTAR TABEL

Standar Waktu Pelayanan Kecelakaan Lalu Lintas……………............... 53

Tabel 1. Data Kecelakaan Lalu Lintas Tahun 2010 dan 2011………… 54

Tabel 2. Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Waktu Kejadian…………... 55

Tabel 3. Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Pelaku Kejadian…………... 56

Tabel 4. Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Penyebab Kejadian..……... 57

Tabel 5. Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Umur....................……...... 59

Tabel 6. Analisa SWOT ............................................................……...... 60


commit to user

xiii

DAFTAR BAGAN

1. Stuktur Organisasi Satlantas Polres Sukoharjo …………….......... 52


commit to user

xiv

ABSTRAK

Anggit jatmiko, 2011. Pengantar Karya Tugas Akhir ini berjudul Perancangan

Kampanye Sadar Berlalu Lintas di kota Sukoharjo Melalui Desain Komunikasi

Visual. Adapun permasalahan yang diangkat adalah (1) Bagaimana merancang

strategi kampanye kesadaran berlalu lintas yang tepat dan efektif untuk

meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kota Sukoharjo ? (2) Bagaimana

merancang media kampanye yang tepat dan efektif yang dapat digunakan untuk

meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kota Sukoharjo ? Kurangnya perhatian

masyarakat terhadap pelanggaran lalu lintas di wilayah hukum Sukoharjo, tercermin

dalam tingginya angka korban jiwa atau nyawa manusia akibat kecelakaan yang

dapat terjadi setiap waktu dan tempat. Kurang mengindahkan sopan santun berlalu

lintas dari masyarakat, seperti tidak mengindahkan tata tertib, tidak menghormati

peraturan penggunaan sarana umum, kurang menhargainya sebagai sesama

pengguna jalan, berkendara dengan kecepatan tinggi atau kurang menghargai

petugas yang sedang menunaikan kewajibannya. Dengan melakukan perancangan

kampanye yang terarah menggunakan media komunikasi visual yang tepat dapat

mempermudah mencapai target sasaran. Strategi kampanyw yang dilakukan dalam

kegiatan adalah dengan merancang desain yang menarik dan pesan yang

komunikatif, memilih media komunikasi yang tepat baik melalui media cetak, media

lini atas (above the line), media lini bawah (below the line), maupun unconventional/

ambient media serta mengatur strategi penempatan media yang tepat guna


commit to user

xv

ABSTRACT

Anggit jatmiko, 2011. Introduction to the work of final project is titled Designing

Campaigns are aware of the Traffic in the city of Shorkot Through Visual

communication design. As for the issues raised are (1) how to design traffic

awareness campaign strategy that is appropriate and effective way to increase

traffic awareness in the city of Sukoharjo? (2) how to design a media campaign with

the proper and effective that it can be used to increase awareness of traffic in the

city of Sukoharjo? The lack of attention to society against traffic offences in

jurisdictions Sukoharjo, reflected in the high numbers of victims of human lives due

to accidents or that can occur at any time and place. Less heed manners-traffic from

the public, as it does not heed the code of conduct, not respecting the terms of use

means common, less menhargainya as fellow road users, driving at high speed or

under-appreciate the officer's obligations to perform. By doing the design of

directional media campaign that uses visual communication can facilitate reaching

the right audience. Kampanyw strategy in activities is done by designing an

attractive design and a message, choose communication medium communicative

right either through print, media lines up (above the line), the media line (below the

line), as well as unconventional/ambient media and organize media placement

strategies.


commit to user

PERANCANGAN KAMPANYE SADAR BERLALU LINTAS

DI KOTA SUKOHARJO

MELALUI DESAIN KOMUNIKASI VISUAL

Anggit Jatmiko1

Drs. Ahmad Adib, M.Hum.Ph.D 2 Esty Wulandari, S.Sos,M.Si

3

ABSTRAK

2011. Pengantar Karya Tugas Akhir ini berjudul Perancangan

Kampanye Sadar Berlalu Lintas di kota Sukoharjo Melalui Desain

Komunikasi Visual. Adapun permasalahan yang diangkat adalah

(1) Bagaimana merancang strategi kampanye kesadaran berlalu

lintas yang tepat dan efektif untuk meningkatkan kesadaran berlalu

lintas di kota Sukoharjo ? (2) Bagaimana merancang media

kampanye yang tepat dan efektif yang dapat digunakan untuk

meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kota Sukoharjo?

Kurangnya perhatian masyarakat terhadap pelanggaran lalu lintas

di wilayah hukum Sukoharjo, tercermin dalam tingginya angka

korban jiwa atau nyawa manusia akibat kecelakaan yang dapat

terjadi setiap waktu dan tempat. Kurang mengindahkan sopan

santun berlalu lintas dari masyarakat, seperti tidak mengindahkan

tata tertib, tidak menghormati peraturan penggunaan sarana umum,

kurang menhargainya sebagai sesama pengguna jalan, berkendara

dengan kecepatan tinggi atau kurang menghargai petugas yang

sedang menunaikan kewajibannya. Dengan melakukan

perancangan kampanye yang terarah menggunakan media

komunikasi visual yang tepat dapat mempermudah mencapai target

sasaran. Strategi kampanyw yang dilakukan dalam kegiatan adalah

dengan merancang desain yang menarik dan pesan yang

komunikatif, memilih media komunikasi yang tepat baik melalui

1 Mahasiswa Jurusan Desain Komunikasi Visual Dengan NIM C0707014

2 Dosen Pembimbing I

3 Dosen Pembimbing II

media cetak, media lini atas (above the line), media lini bawah

(below the line), maupun unconventional/ ambient media serta

mengatur strategi penempatan media yang tepat guna


commit to user

1

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Perkembangan di bidang teknologi transportasi telah menyebabkan

perkembangan transportasi di Indonesia baik udara, darat, maupun laut menjadi

sangat beragam dan semakin cepat. Perkembangan transportasi, khususnya

transportasi darat telah semakin mempermudah mobilitas masyarakat dari satu daerah

ke daerah lain, namun di sisi lain seperti yang terlihat hampir di semua kota-kota

besar telah berdampak pada munculnya berbagai permasalahan lalu lintas seperti

pelanggaran, kemacetan dan kecelakaan lalu lintas yang dari waktu ke waktu.

Musibah merupakan peristiwa yang tidak mungkin dielakkan lagi namun

dapat diminimalisir, salah satunya adalah kecelakaan dalam berlalu lintas. Setiap

manusia pasti tidak menginginkan hal yang buruk akan menimpa dirinya.

Seringnya kita mendengar dan mengetahui terjadinya kecelakaan lalu lintas,

membuat kita hendaknya bisa lebih waspada dan berhati-hati dalam berkendara.

Namun, masih banyak juga pengendara kendaraan yang tidak memperhatikan

keselamatannya sendiri. Kecelakaan dalam berlalu lintas dapat dikarenakan oleh

beberapa faktor, antara lain faktor manusia, kendaraan, cuaca dan kondisi jalan.

Faktor manusia adalah penyumbang tertinggi dari penyebab terjadinya

kecelakaan.

Faktor manusia lebih disebabkan adanya human error yaitu perilaku

pengguna jalan yang sering melalaikan peraturan dan sopan santun dalam berlalu

lintas yang menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Kurangnya kesadaran dan sopan

santun berlalu lintas merupakan penyebab banyaknya kecelakaan di jalan.


commit to user

2

Sukoharjo yang terletak di wilayah Surakarta merupakan daerah lintas selatan

Pulau Jawa (pantai Selatan Pulau Jawa) dan daerah lintas pertemuan antara Propinsi

Daerah Istimewa Yogyakarta - Jawa Tengah dan Jawa Timur sehingga merupakan

jalur padat yang sering terjadi kecelakaan lalu lintas yang menimbulkan banyak

korban.

Kurangnya perhatian masyarakat terhadap pelanggaran lalu lintas di

wilayah hukum Sukoharjo, tercermin dalam tingginya angka korban jiwa atau

nyawa manusia akibat kecelakaan yang dapat terjadi setiap waktu dan tempat.

Kurang mengindahkan sopan santun berlalu lintas dari masyarakat, seperti tidak

mengindahkan tata tertib, tidak menghormati peraturan penggunaan sarana umum,

kurang menhargainya sebagai sesama pengguna jalan, berkendara dengan

kecepatan tinggi atau kurang menghargai petugas yang sedang menunaikan

kewajibannya,

Pada Tahun 2010 Satlantas Polres Sukoharjo mencatat total kecelakaan

lalu lintas sebanyak 425 kejadian dengan 34 orang meninggal dunia, 47 luka

berat, dan 750 luka ringan. Kerugian materiil tercatat lebih dari Rp. 394.260.000,-

. Pada tuhun berjalan 2011 sampai bulan maret telah terjadi 167 kecelakaan lalu

lintas dengan 7 orang meninggal dunia, 16 orang luka berat, 277 luka ringan dan

kerugian materiil mencapai Rp. 174.755.000,-

Remaja merupakan penyumbang terbesar angka kecelakaan lalu lintas

dijalan dengan 22 kasus perbulannya. Usia remaja merupakan usia dimana mereka

belum mencapai tingkat kedewasaaan diri dan masih labilnya psikologi yang

masih mencari jati diri. Kurang pengetahuan dan pengalaman tersebut membuat

pengemudi remaja kurang tanggap terhadap situasi yang membahayakan sehingga

berpotensi terjadinya kecelakaan di jalan raya. Selain hal itu lemahnya kesadaran


commit to user

3

kalangan remaja terhadap berdispilin lalu lintas merupakan faktor penyebab

kecelakaan lalu lintas. Pelanggaran seperti kebut-kebutan, menerobos lampu merah

dan jalan satu arah merupakan sebagaian bentuk – bentuk pelanggaran yang sering

dilakukan kalangan anak remaja.

Bagi kalangan remaja, mengemudi kendaraan bermotor merupakan

kebanggaan sehingga mereka sering bersikap ugal-ugalan di jalan raya tanpa

memperhatikan keselamatan diri sendiri dan orang lain. Dari permasalahan

tersebut perlu diberikan pendidikan dan pemahaman mengenai tata cara berlalu

lintas yang benar. Sebagai upaya penanaman pendidikan berlalu lintas kepada

remaja adalah melalui media kampanye yang bertujuan meningkatkan rasa

kesadaran remaja akan pentingnya berdispilin dan sopan santun berlalu lintas.

B. Rumusan Masalah

Dari latar belakang diatas yang memiliki permasalahan yang dapat

dirumuskan sebagai berikut :

1. Bagaimana merancang strategi kampanye kesadaran berlalu lintas yang tepat

dan efektif untuk meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kota Sukoharjo ?

2. Bagaimana merancang media kampanye yang tepat dan efektif yang dapat

digunakan untuk meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kota Sukoharjo ?

C. Tujuan Perancangan

1. Merancang strategi kampanye kesadaran berlalu lintas yang tepat dan efektif

untuk meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kota Sukoharjo.


commit to user

4

2. Menentukan dan membuat media kampanye yang tepat dan efektif untuk

meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kota Sukoharjo

D. Manfaat

Manfaat dari perancangan tugas akhir ini adalah sebagai berikut:

1. Diharapkan setelah adanya kampanye ini remaja sebagai pengemudi pemula

mendapat informasi tentang cara pentingnya disiplin lalu lintas guna menjaga

keselamatan berkendara jalan raya,sehingga mampu meminimalisir terjadinya

kecelakaan.

2. Manfaat bagi mahasiswa

Sebagai bentuk pembelajaran mahasiswa untuk menerapkan disiplin ilmu

yang telah ia peroleh di bangku kuliah pada dunia nyata. Sebagai prasyarat

bagi mahasiswa yang bersangkutan untuk dapat menyelesaikan studinya.

E. Target Audiens

Dalam hal ini yang menjadi target Audiens adalah sebagai berikut :

1. Geografis : Kota Sukoharjo dan sekitarnya

2. Demografis

a. Jenis Kelamain : Laki – laki dan Perempuan

b. Usia : 16 – 19 Tahun

c. Pekerjaan : Remaja

d. Status Ekonomi : Semua kelas ekonomi

e. Golongan : Semua golongan ras, suku, dan agama


commit to user

5

3. Psikografis :

Hasan Bisri dalam bukunya Remaja Berkualitas, mengartikan remaja

adalah mereka yang telah meninggalkan masa kanak-kanak yang penuh

dengan ketergantungan dan menuju masa pembentukan tanggung jawab (Bisri,

1995).

Masa remaja adalah masa peralihan dari anak-anak menuju dewasa,

karena pada masa ini remaja telah mengalami perkembangan fisik maupun

psikis yang sangat pesat, dimana secara fisik remaja telah menyamai orang

dewasa, tetapi secara psikologis mereka belum matang sebagaimana yang

dikemukakan oleh Calon (1953) masa remaja menunjukkan dengan jelas sifat-

sifat masa transisi atau peralihan karena remaja belum memiliki status dewasa

tetapi tidak lagi memiliki status anak-anak (Monsk, 2002).

Remaja dengan usia 16-19 tahun merupakan usia tergolong dalam

pradewasa. Dengan usia tersebut merupakan fase yang dimana mereka

membutuhkan banyak informasi ataupun masukan untuk membekali dirinya

menuju gerbang kedewasaan.

F. Target Visual/ Karya

1. Media Utama

a. Poster

2. Media Pendukung

a. Media Lini Atas ( Above the Line Media )

1) Iklan Koran


commit to user

6

2) Iklan Majalah

3) Billboard

4) Vertikal Banner

5) Spanduk

b. Media Lini Bawah ( Below the Line Media )

1) Kaos

2) Pin

3) Sticker

4) Kalender

5) Brosur

6) Internet

3. Ambient Media

a. Sticker helm

b. Iklan Halte

c. Sticker Belakang Angkutan Umum

d. Stiker Crack

e. Zebra Cross

G. Metode Pengumpulan Data

Metode pengumpulan menunjukan cara-cara yang dapat ditempuh untuk

memperoleh data yang diperlukan. Dalam pengumpulan data terdapat dua jenis

metode pengumpulan data yaitu :


commit to user

7

1. Metode Pengumpulan Data Primer

Metode pengumpulan data dengan menggunakan data primer yaitu data

yang diperoleh dari pihak pertama baik individu atau perorangan seperti hasil

wawancara ,pengisian kuisioner maupun observasi

Wawancara ( Interview ) adalah suatu cara mengumpulkan data dengan

menanyakan langsung secara lisan kepada informan atau pihak yang kompeten

dalam suatu masalah atau objek yang sedang diteliti Sedangkan kuisioner

merupakan tehnik pengumpulan data dengan menyebarkan angket kepada

masyarakat yang menjadi objek penelitian. Kuisioner berisikan pertanyaan-

pertanyaan yang berhungan dengan permasalaha yang diteliti.

Observasi merupakan teknik pengumpulan data dimana peneliti

mengadakan pengamatan secara langsung terhadap gejala-gejala subjek yang

diselidiki, baik pengamatan itu dilakukan di dalam situasi sebenarnya maupun

dilakukan didalam situasi buatan yang khusus diadakan.

2. Metode Pengumpulan Sekunder

Metode pengumpuulan data Sekunder sering disebut metode

penggunaan bahan dokumen karena dalam hal ini peneliti secara tidak

langsung mengambil data sendiri akan tetapi meneliti dan memanfaatkan data,

dokumen atau pustaka yang dihasilkan pihak – pihak lain

Data Sekunder pada umumnya digunakan oleh peneliti untuk

memberikan gambaran tambahan yakni gambaran pelengkap yang dapat

diproses lebih lanjut. Data sekunder dapat diperoleh dari media massa, hasil

penelitian individual peneliti lain dan penelitian kepustakaan.


commit to user

8

Upaya pengumpulan data dengan penelitian kepustakaan ini ditunjukan

untuk menambah pengetahuan peneliti sehingga dalam melaksanakan

penelitian ini, peneliti akan dibekali dengan pengetahuan yang matang tentang

masalah-masalah yang akan ditelitinya.


commit to user

9

BAB II

KAJIAN TEORI

A. Tinjauan Perancangan

Perancangan berasal dari kata dasar rancang, yang kemudian mendapat

awalan per- dan akhiran –an. Perancangan dapat diartikan merencanakan segala

sesuatu sebagai bagian dari kerangka kerja. ( Kamus Lengkap Bahasa

Indonesai,691).

1. Pengertian perancangan menurut bahasa (etimologi)

a. DESIGNOSE, dari bahasa latin yang artinya memotong dengan gergaji

atau tindakan menakik atau emberi tanda yang mempunyai meksud

memberi citra terhadap suatu objek.

b. DESGNARE, dari bahasa Perancis yang mempunyai arti manandai,

memisahkan yang meksudnya menghilangkan kesimpangan.

c. DESIGN, dari bahsa Inggris yang artinya memikirkan, menggambar

rencana, menyusun bagian-bagian menjadi sesuatu yang baru

2. Proses perancangan menurut Kotler dan Andreasen antara lain :

a. Menentukan obyektif, misi dan tujuan spesifik organisasi secara luas yang

memerlukan peran pemasaran strategis.

b. Menilai ancaman dan peluang dari lingkungan luar yang dapat ditunjukan

oleh pemasaran untuk mencapai keberhasila yang lebih besar.

c. Mengevaluasi sumber daya serta keahlian potensial dan nyata dari

organisasi untuk mengambil keuntungan dari peluang yang ada atau

menyingkirkan ancaman yang tampak dalam analisi lingkungan eksternal.


commit to user

10

d. Menentukan misi, obyektif dan tujuan spesifik pemasaran untuk periode

perencanaan yang akan datang.

e. Merumuskan strategi pemasaran pokok untuk mencapai tujuan yang

spesifik.

f. Menempatkan system dan struktur organissai yang perludalam fungsi

pemasaran agar pelaksanaan strategi yang telah disusun dapat dipatikan.

g. Menetapkan rincian dan taktik untuk melaksanakan strategi pokok dalam

masa perencanaan, termasuk jadwal kegiatan dan tugas tanggung jawab

tertentu.

h. Menentapkan patokan untuk mengukur hasi sementara dan hasi akhir

program

i. Melaksanakan program yang telah direncanakan

j. Mengatur kinerja dan strategi pokok, rincian taktis, atau keduanya bila

diperlukan.

B. Tinjauan Desain

1. Pengertian Desain

Desain merupakan sebuah kata dengan banyak makna. Dalam konteks

komunikasi visual, desain sudah menjadi bagaian dari tim dalam industri

komunikasi. Dunia adevertising, publikasi majalah dan surat kabar, pemasaran

dan publik relations, dan yang pasti design juga sudah menjadi salah satu

aspek yang berpengaruh dalam membentuk perilaku suatu masyarakat dan

perkembangan ekonominya.


commit to user

11

Desain merupakan atuaran dari bagian-bagian ke dalam sebuah

koherensi yang menyeluruh. Pada umumnya desain diartikan merancang,

menciptakan bentuk, yang mengandung kaidah, rasa nilai artistik dari wujud

termaksud. Ada pula yang mengartikannya sebagai berikut : Desain adalah

rancangan, pola dua maupun tiga dimensional, memilih dan menyusup,

memecahkan masalah yang bertujuan menciptakan susunan atau organisasi.

Desainer grafis menggunakan kata (huruf), gambar serta elemen-

elemen grafis lain untuk berkomunikasi. Desainer grafis menjembatani antara

klien dengan sebuah pesan yang dikirim ke target sasaran secara visual.

Desainer atas nama klien memberikan informsi, membujuk, mengingatkan,

atau menjual, berupa iklan informatif, iklan persuasuif, dan iklan pengingat.

Desainer grafis mengambil bagian kata, gambar, dan elemen-elemen

grafis lain dan mengaturnya ke dalam komunikasi yang menyatu dalam

format. (M. Suyanto, 2004:27)

2. Struktur Desain

Struktur desain (kerangka desain) biasanya memenuhi syarat sebagai

berikut :

a. Memenuhi maksud / fungsi dan kaidah estetika

b. Sederhana

c. Memenuhi proporsi terencana menurut kegunaannya

d. Sesuai dengan material yang dipergunakan

3. Elemen-elemen Desain

Desain atau rancangan pada dasarnya mempunyai arti sebagai, sebuah

elemen visual yang dikembangkan dengan dalih tertentu dan diolah sesuai


commit to user

12

dengan keperluan pengiklan atau pengemasan. Dapat juga diartikan sebagai

usaha deskripsi gagasan bentuk, rupa, ukuran, warna, dan tata letak beserta

unsur-unsurnya yang membentuk wajah suatu benda.

Tata letak atau proses pembuatan layout, adalah merangkai unsur-

unsur penunjang menjadi susunan yang menyenangkan dan mencapai suatu

tujuan. Layout juga dapat disebut sebagai bagian seni atau teknik untuk

memperindah.

Kaitan layout dengan proses pembuatan iklan sangatlah erat, karena

dalam lay out terdapat elemen-elemen penting yang harus ada sebagai faktor

pendukung dalam iklan yang akan dibuat. Elemen-elemen penting tersebut

adalah sebagai berikut :

a. Tema

Tema atau sering juga disebut judul, merupakan suatu kata atau gambaran

yang dicetak tebal dan besar. Kemudian diletakkan di atas teks (naskah)

atau bagian lain dalam sebuah iklan.

b. Ilustrasi

Dalam berbagai bentuk iklan yang realis, dekoratif, atau foto (hitam putih

dan warna) akan selau menonjolkan sebuah deskripsi yang terkadang

eksplisit juga, agar penikmat iklan mempu berimajinasi dengan

khayalannya masing-masing.

c. Keterangan gambar

Pada bagian ini biasanya menggunakan huruf yang kecil, dan ditempatkan

di atas atau di bawah tulisan ataupun ilustrasi yang semuanya berfungsi

untuk menerangkan gambar dengan jelas.


commit to user

13

d. Naskah (teks)

Materi ini berupa pesan utama yang disampaikan kepada penikmat iklan

untuk dapat menarik perhatian masyarakat, yang nantinya diharapkan mau

membeli produk yang ditawarkan tersebut.

e. Logo

Pada hal ini logo mempunyai fungsi yang cukup penting, karena mewakili

dan sebagai simbol perusahaan yang harus ditonjolkan dalam

penyampaian pesan. Karena bila logo tersebut sudah sangat dikenal

masyarakat, mereka akan dengan sendirinya memakai produk itu tanpa ada

penawaran lebih lanjut.

4. Aspek Dalam Desain

Dalam proses desain terdapat beberapa dasar pokok yang perlu diperhatikan,

sebagai pendukung baik tidaknya yang akan dibuat, antara lain :

a. Proporsi

Sesuai dengan arti dari kamus, proporsi merupakan bagian atau

ukuran, yang mana pada bagian atau ukuran tersebut mampu mewakili

unsur-unsur garis, warna, pola, bentuk, dan sebagainya.

Pembentukan proporsi pada desain yaitu menyelaraskan hubungan yang

harmonis antara elemen-elemen penyusun tata letak desain, sehingga

menjadi satu kesatuan yang utuh dan menarik untuk dapat meningkatkan

nilai jual.

b. Keseimbangan Dalam desain,


commit to user

14

Keseimbangan berarti penataan elemen desain dengan

pertimbangan keserasian dan juga padanan. Keseimbangan dipengaruhi

oleh ukuran, bentuk, kecerahan, atau kegelapan warna.

1) Keseimbangan formal atau simetris

Keseimbangan yang ditentukan oleh penggunaan unsur yang sama

pada kedua belah pihak dari garis lurus melalui pusat ruang.

2) Keseimbangan informal atau asimetris

Unsur-unsur pembentuk seimbang di sekitar pusat.

3) Keseimbangan dengan fokus pusat optik

Unsur-unsur pembentuk disusun secara seimbang mengikuti titik fokus

dan unsur yang akan diletakkan dititik poros harus ditempatkan kira-

kira ½ x tinggi, sehingga akan tidak rendah namun seimbang.

c. Kontras

Kontras adalah perlawanan. Untuk dapat mengenal dan mengerti

hal ini, perlu mengetahui kebalikannya. Ukuran sendiri saja adalah netral

dan tidak memberi kriteria untuk suatu perbandingan. Unsur besar hanya

besar dalam hubungan dengan sesuatu yang lebih kecil.

Kekontrasan merupakan pertimbangan untuk menyatakan sesuatu yang

ingin disampaikan sebagai unsur yang lebih menonjol. Unsur yang lebih

menonjol tersebut diharapkan dapat menarik perhatian secara khusus,

untuk mengutamakan unsur terpenting dari apa yang ingin disampaikan.

1) Kontras pada ukuran

Berdasarkan pertimbangan pada penyajian dengan membedakan besar

kecilnya bentuk pada ukuran.


commit to user

15

2) Kontras pada bentuk

Kontras ini dilakukan dengan memperlihatkan perbedaan dari

pengurangan dan penambahan daya volume gambar-gambar yang

dibuat berlainan.

3) Kontras pada arah

Yaitu dengan memperlihatkan penggunaan arah, yang dapat

menunjukkan arah yang berlawanan sehingga terkesan ekstrim.

4) Kontras pada warna

Kontras ini menampilkan penggunaan warna-warna yang saling

bertolak belakang, untuk memberikan tekanan pada bentuk yang

ingin disajikan. Misalnya warna gelap dengan terang, seperti hitam

dengan putih, biru dengan kuning, merah dengan krem, dll.

d. Kesatuan

Unsur yang digunakan dalam desain harus memiliki hubungan satu

sama lain dalam suatu rancangan, sehingga memberi kesan kesatuan.

Kesan tersebut diperoleh dengan pemgelompokan unsur-unsur yang

memiliki hubungan.

Misalnya dengan teknik memberi warna latar belakang, unsur

tertutup sebagian, garis-garis atau pinggiran yang menghasilkan

pengelompokan.

e. Harmoni

Harmoni dalam pembuatan desain dibentuk oleh adanya

pembuatan lay out yang memiliki kesatuan, dan secara keseluruhan harus

memperhatikan efek kesatuan.


commit to user

16

Misalnya dengan adanya hiasan tambahan pada rancangan desain, atau

menggunakan tipografi yang menarik.

5. Unsur-unsur Pembentuk Desain

a. Huruf (tipografi)

Tipografi merupakan hal yang sangat penting dalam dunia desain

grafis, khususnya di bidang desain cetak. Frank Jefkins dalam buku

“Periklanan” berpendapat : “Tipografi adalah seni memilih huruf dari

ratusan jumlah rancangan atau desain jenis huruf yang tersedia;

menggabungkannya dengan jenis huruf yang berbeda; menggabungkan

sejumlah kata yang sesuai dengan ruang yang tersedia; dan menandai

naskah untuk typesetting, menggunakan ketebalan dan ukuran huruf yang

berbeda.”

Huruf diberi nama dengan nama penemunya. Gromendel membagi

huruf-huruf menjadi 5 kelompok :

1) Roman

Sifatnya serius. Kaitnya melengkung.

Contoh : Times New Roman.

2) Bodoni

Sifatnya semi serius, agak kaku. Kaitnya tegak lurus.

Contoh : Bookman Old Style.

3) Egyptyan

Kesannya misterius, keras, tegas. Kaitnya tebal.

Contoh : Pirates

4) Sans Serif


commit to user

17

Kesannya ringan, santai. Tanpa kait.

Contoh : Arial

5) Dekoratif

Kesannya feminim, lembut, luwes.Banyak variasinya

Contoh : Digifacewide

b. Ilustrasi

Pengertian ilustrasi adalah gambaran atau wujud lain yang menyertai

teks. Ilustrasi dan teks merupakan satu kesatuan, yang mana tujuan dari

ilustrasi adalah untuk menjelaskan teks. Ilustrasi bisa merupakan hal

utama atau tambahan di dalam desain. Ilustrasi juga berfungsi sebagai

penerang, penjelas, serta penghias dalam buku sehingga menimbulkan

rangsangan dan daya tarik pembaca.

Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa, ilustrasi dapat

mendukung sebuah maksud desain, karena iliustrasi dapat menyampaikan

kalimat yang panjang sebagai suatu gambar nyata dan punya daya tarik.

Sehingga, besar kemungkinan masyarakat akan tertarik untuk

memperhatikan iklan, dan akan dapat mengevaluasi iklan tersebut sesuai

dengan pengamatannya sendiri.

Ilustrasi terdiri dari ilustrasi gambar bermakna, ilustrasi hubungan

tanda, dan ilustrasi simbol. Ilustrasi hubungan tanda adalah ilustrasi yang

menggunakan tanda lebih spesifik daripada ilustrasi gambar bermakna.

Suatu obyek merupakan tanda dari sesuatu. Penggunaan ilustrasi harus

sesuai dan letak yang proporsional dengan elemen desain lainnya.

c. Warna


commit to user

18

Warna sebagai pelengkap bagi suatu bentuk sebagai penambah

kekuatan daya tarik visual. Batasan watak setiap warna sampai saat ini

belum dicapai kesimpulan akhir tentang arti tepatnya. Kekontrasan warna

yang khusus adalah panas dan dingin, cemerlang dan suram, cerah dan

redup, saling melengkapi dan saling bertentangan. Setiap pribadi bereaksi

secara individual terhadap warna, efek dari suatu warna atau kombinasi

yang selalu berlainan.

Warna harus dipakai dalam jumlah yang benar, satu atau dua warna

sudah cukup menonjolkan sesuatu. Pemakaian warna yang terlalu banyak

atau terlalu banyak cetakan dalam warna, dapat merusak wajah barang

cetakan tersebut.

Penerapan dalam penggunaan warna mempunyai tujuan pada

komunikasi grafis, yaitu :

1) Untuk identifikasi

Dalam prakteknya, warna jarang digunakan sebagai simbol tertentu.

Namun tidak secara keseluruhan pemakaian tersebut digunakan.

2) Untuk menarik perhatian

Penampilan desain dengan warna yang seringkali atau mencolok,

justru akan menjadi daya tarik bagi orang agar melihatnya, lalu mereka

akan memberikan perhatian yang sepenuhnya.

3) Untuk menimbulkan pengaruh psikologis

Warna yang digunakan hendaknya dibuat agar pengaruh secara

psikologis dapat tercapai. Misalnya dalam pamflet ajang musik


commit to user

19

underground, baiknya menggunakan warna yang keras seperti warna

merah

4) Untuk mengembangkan asosiasi

Seseorang dapat menghubungkan sesuatu dengan sesuatu yang lain

sebagai asosiasi warna tertentu. Seperti putih tulang sebagai relevansi

warna tulang.

5) Untuk membangun ketahanan minat

Setiap orang memiliki minat terhadap warna tertentu secara berlebihan.

Warna komunikator akan menyajikan warna yang spesifik kepada

komunikan.

6) Untuk menciptakan suasana yang menyenangkan

Penambahan warna dapat merebut perhatian orang yang baru

melihatnya. Karena dengan warna yang ceria, akan membuat orang

yang melihatnya juga menjadi ceria.

C. Kampanye

1. Pengertian Kampanye

Dalam kamus besar bahasa Indonesia, kampanye merupakan tindakan

serentak untuk melawan atau mengadakan aksi. Kampanye sosial merupakan

kampanye yang bersifat menginformasikan hal - hal sosial yang ada dalam

masyarakat. Kampanye juga dapat diartikan proses mengkomunikasikan

gagasan, ide, dan pesan sebagai suatu usaha untuk menarik simpati orang

terhadap suatu ide atau gagasan yang bersifat kemasyarakatan dalam bentuk

gerakan atau tindakan bersama yang dilakukan dengan serentak, agar dapat


commit to user

20

mempengaruhi sasaran sehingga melakukan tindakan sesuai dengan apa yang

diterjemahkan komunikator (penyampai pesan).

Kampanye bisa juga berarti rencana kegiatan komunikasi pemasaran

yang berkesinambungan dan dilaksanakan berdasarkan suatu jadwal yang

menunjukkan peran satu atau berbagai media (televisi, radio, majalah, surat

kabar). Dalam sebuah proses kampanye media adalah alat bantu atau sarana

penghubung dari komunikator kepada komunikan. Aplikasinya pada dunia

bisnis adalah sebagai jembatan penghubung dari produsen kepada konsumen.

Media kampanye sangat beragam, bisa menggunakan media lini atas (above

the line media) dan juga media lini bawah (below the line media).

Dalam pelaksanaannya kampanye banyak melibatkan perusahaan,

pers, LSM ( Lembaga Swadaya Masyarakat ) dan media komunikasi audio

maupun visual. Karena kampanye yang dilakukan pada permasalahnnya

adalah mengkomunikasikan informasi serta gagasan yang ditujukan pada

khalayak secara serempak atau besar - besaran.

2. Jenis-Jenis Kampanye

Menurut Carles U. Larson (dalam bukunya: Persuation, Reception and

Responsibility. 1992.California: Wardsworth Publishing Co) yang dikutip

oleh Rusady Ruslan, S.H.,M.M. membagi jenis-jenis kampanye kegiatan

menjual produk, kandidat dan ide atau gagasan perubahan sosial, yaitu sebagai

berikut;

a. Product-oriented Campaign

Kegiatan dalam kampanye berorientasi pada produk dan biasanya

dilakukan dalam kegiatan komersial kampanye promosi pemasaran suatu


commit to user

21

peluncuran produk baru. Sebagai contoh peluncuran Hand Phone baru,

peluncuran provider selular baru seperti Esia, pergantian logo BNI 46 atau

Pertamina.

b. Candidate-Oriented Campaign

Kegiatan kampanye yang berorientasi bagi calon ( kandidiat) untuk

kepentingan kampanye politik, misalnya kampanye pemilu, untuk

kampanye Caleg (calon legislative atau anggota DPR/MPR), serta hingga

jabatan public lainnya yang berupaya meraih dukungan yang sebanyak-

banyaknya dari masyarakat melalui kampanye politik.

c. Ideological or Cause-Oriented Campaign

Jenis kampanye yang beroientasi ada sifat khusus dan berdimensi

perubahan sosial seperti anti HIV/AIS, anti narkoba (Rusady

Ruslan,2005:25)

3. Tujuan Kampanye

Tujuan kampanye sebagai efek dari proses komunikasi dapat

dijabarkan sebagai berikut:

a. Menumbuhkan persepsi audience terhadap suatu kebutuhan.

b. Memperkenalkan dan memberikan pemahaman tentang suatu produk

kepada audience

c. Mendorong pemilihan terhadap suatu produk

d. Membujuk pelanggan untuk membeli suatu produk.

e. Mengimbangi kelemahan unsur bauran pemasaran lain .

f. Menanamkan citra produk dan perusahaan.


commit to user

22

4. Komunikasi Persuasif dalam Kampanye

Menurut Michael Pfau dan Roxanne Parrot “Campaign are incherently

persuasive communication activities” yang artinya dengan demikian aktivitas

kampanye tersebut selalu melekat dengan kegiatan komunikasi persuasif.

(Rusady Ruslan, 2005:26) Lebih lanjut Rusady Ruslan, S.H.,M.M

memberikan kesimpulan dari pengertian kampanye melalui komunikasi

persuasif “Bahwa tindakan persuasif yang pada prinsipnya dalam proses

komunikasi adalah bertujuan untuk mengubah atau ingin memperteguhan

sikap, pandangan, kepercayaan dan perilaku masyarakat secara sukarela sesuai

dengan apa yang telah direncanakan oleh komunikatornya” (Rusady Ruslan,

2005:27). Dampak komunikasi yang dihasilkan dari proses kampanye adalah

sebagai berikut:

a. Dampak Kognitif : komunikan atau sasaran kampanye menjadi bertambah

pengetahuannya sehingga pola pikirnya berubah ke arah yang positif.

b. Dampak Afektif : komunikan tidak hanya bertambah pengetahuannya

tetapi juga bergerak hatinya atau tumbuh perasan tertentu untuk bereaksi

secara positif untuk menanggapi pesan komunikasi yang telah

disampaikan.

c. Dampak Behavioral : setelah komunikan bergerak hatinya, komunikan

mau melakukan suatu tindakan, perilaku, atau kegiatan sebagai tanggapan

dari proses komunikasi yang dilakukan dalam kam

D. Komunikasi

1. Pengertian Komunikasi


commit to user

23

Kata komunikasi berasal dari perkataan bahasa Latin communic yang

berarti bersama ( C. Northcote Parkinson, MK. Rustomji, dan walter R. Viera,

1991) atau dengan kata lain, komuniksai sejatinya dilakukan dalam

kebersamaan lebih dari satu orang. Sehingga secara sederhana dapat diartikan

komunikasi adalah suatu proses penyampaian pesan dari seoarang

komunikator ( pengirim peasan) kepada komnikan ( pemerima pesan ) dalam

upaya untuk menciptakan kesatuan pemikiran dan pengetahuan agar dapat

saling memahami.

Komunikasi adalah proses penyampaian suatu pesan oleh seseorang

kepada orang lain untuk memberitahu atau mengubah sikap, pendapat,

perilaku, baik secara langsung / secara lisan maupun tidak langsung / melalui

media. (Onong Uchjana Effendi, 1986:6)

Komunikasi adalah kegiatan pengoperan lambang yang mengandung

arti atau makna. (Phil Astrid S. Susanto, 1985:1) Beberapa teori lain yang

perlu kita perhatikan adalah teori dari William Al Big (Public Opinion), yaitu :

“Komunikasi adalah proses pengoperan lambang-lambang yang berarti di

antara individu”. Sedangkan menurut Noel Gist (Fundamental and

Sociologist), Komunikasi adalah : “Interaksi sosial yang meliputi pengoperan

arti-arti dengan jalan menggunakan lambang, adapun lambang yang digunakan

dalam melancarkan komunikasi dapat digolongkan menjadi dua, yaitu

lambang yang logis serta lambang sugestif (yang membuat orang berimajinasi)

2. Elemen Komunikasi


commit to user

24

Ada 9 elemen penting dalam komunikasi, 2 elemen menggambarkan

pihak-pihak utama dalam komunikasi yaitu pengirim dan penerima. 2 elemen

lainnya menunjukkan alat-alat komunikasi utama, yaitu pesan dan media. 4

elemen yang lain lagi menunjukkan fungsi utama komunikasi, yaitu penulisan

dalam bentuk sandi, membaca tulisan sandi, tanggapan dan umpan balik.

Sedang elemen terakhir menunjukkan adanya gangguan dalam sistem.

Elemen-elemen tersebut adalah :

a. Pengirim (sender)

Pihak yang mengirim pesan kepada pihak lain.

b. penulisan dalam bentuk sandi (enconding)

Proses Mengungkapkan pendapat ke dalam bentuk-bentuk

simbolik.

c. Pesan (message)

Serangkaian simbol yang dikirim oleh pengirim.

d. Media

Saluran komunikasi yang dipakai untuk menyampaikan pesan-

pesan dari pengirim kepada penerima.

e. Pembaca sandi (decoding)

Proses ketika penerima mengartikan simbol-simbol yang dikirim

oleh pengirim.

f. Penerima (receiver)

Pihak yang menerima pesan yang dikirimkan oleh pengirim

(disebut juga pendengar atau tujuan)

g. Tanggapan (response)


commit to user

25

Serangkaian reaksi dari penerima setelah melihat atau mendengar

pesan-pesan yang dikirimkan oleh pihak pengirim.

h. Umpan balik (feedback)

Bagian dari tanggapan penerima bahwa penerima itu

mengkomunikasikan kembali kepada pengirim.

i. Gangguan (noise)

Gangguan atau distorsi yang teak terduga selama proses

komunikasi, mengakibatkan penerima memperoleh pesan berbeda dari

yang dikirimkan pengirim. (Philip Kotler,1988:238)

Model-model di atas menekankan faktor-faktor penting dalam

komunikasi yang efektif. Pengirim harus tahu mana yang ingin mereka

jangkau dan tanggapan apa yang mereka inginkan. Mereka harus pandai

menyandikan pesan mereka serta memperhitungkan bagaimana

kecenderungan khalayak sasaran itu membaca simbol pesan mereka. Mereka

harus menyediakan saluran-saluran umpan balik, sehingga mereka bisa

mengetahui tanggapan khalayak terhadap pesan mereka.

Agar pesan efektif, maka proses penyandian pesan dari pengirim harus

bertautan dengan proses pembacaan sandi dari penerimanya. Menurut Wilbur

Scremm, pesan harus merupakan simbol-simbol penting yang dikenal dengan

baik oleh penerima. Apabila pengalaman pengirim makin mirip dengan

penerima, nampaknya pesan pengirim akan lebih efektif. Suatu sumber dapat

menyadikan pesan-pesannya dan pihak penerima dapat membaca pesan itu

hanya berdasarkan pengalaman masing-masing. Inilah beban yang diterima

oleh komunikator dari tingkat sosial, seperti mereka yang berkecimpung


commit to user

26

dalam bidang periklanan, yang hendak berkomunikasi secara efektif dengan

tingkat sosial yang lain, misalnya pekerja pabrik.

Kewajiban pengirim adalah mengusahakan supaya pesan-pesannya

dapat sampai pada penerima. Ada gangguan-gangguan yang tak bisa

diabaiakan, misalnya masyarakat penerima dihadapkan lebih dari 1500 pesan

komersial dalam sehari, selain persoalan-persoalan yang harus mereka ikuti.

Para anggota masyarakat mungkin tidak menerima pesan yang diharapkan

karena tiga hal. Pertama, perhatian yang selektif. Dalam hal ini mereka tidak

akan memperhatikan segala sesuatu di sekeliling mereka. Yang kedua adalah

penyimpangan selektif, mereka akan menyalah tafsirkan pesan-pesan yang

hanya ingin mereka dengar. Yang ketiga adalah ingatan selektif. Mereka

hanya menyerap sebagian kecil pesan yang sampai pada mereka. (Philip

Kotler,1988:240)

3. Langkah Pengembangan Komunikasi

Langkah-lagkah pokok dalam mengembangkan komunikasi yang

efektif dan menyeluruh bagi seorang komunikator, yaitu :

a. Mengidentifikasi khalayak sasaran (target audience)

Seorang komunikator harus tahu betul khalayak sasaran yang kritis

mempengaruhi keputusan-keputusan komunikator mengenai apa yang

harus dikatakan, bagaimana menyampaikan, kapan disampaikan, dan di

mana disampaikan, serta siapa yang harus menyampaikannya.

b. Menentukan tujuan komunikasi

Apabila khalayak sasaran dan ciri-cirinya sudah diketahui,

komunikator harus menentukan tanggapan apa yang dikehendaki, sehingga


commit to user

27

dapat menentukan tujuan komunikasi, tentu saja pembelian. Tetapi

pembelian adalah hasir akhir suatu proses panjang pengambilan keputusan

yang dibuat oleh konsumen. Komunikator perlu mengetahui bagaimana

menggerakkan khalayak sasaran dari tempatnya semula ke tingkat yang

lebih tinggi, yaitu kesediaan membeli.

Tingkat respon dari konsumen dikenal dengan AIDA. Model

AIDA menunjukkan ketika melewati tingkat kesadaran (Awareness),

ketertarikan (Interest), keinginan (Desire), dan tindakan (Action).

c. Merancang pesan

Setelah menentukan tanggapan khalayak yang diinginkan, serta

telah menentukan tujuan komunikasi, komunikator bergerak menyusun

pesan yang efektif. Idealnya, suatu pesan harus mendapat perhatian,

menarik, membangkitkan keinginan, dan menghasilkan tindakan (model

AIDA)

d. Menyeleksi saluran-saluran komunikasi

Komunikator harus menyeleksi saluran-saluran komunikasi yang

efisien untuk membawakan pesan. Saluran komunikasi terdiri dari dua

tipe, yaitu saluran komunikasi tatap muka (personal communication) dan

saluran komunikasi non personal.

e. Menentukan anggaran promosi

Komunikator harus dapat mengukur seberapa besar anggaran yang

harus dikeluarkan dalam promosi.

f. Menentukan bauran promosi


commit to user

28

Perusahaan harus mendistribusikan biaya promosi total pada empat

sarana promosi, yaitu iklan, promosi penjualan, publisitas, dan wiraniaga.

Jadi, untuk mencapai tingkat penjualan tertentu, perusahaan bisa memakai

beberapa macam bauran promosi, yaitu iklan, penjualan personal, promosi

penjualan, dan publisitas.

g. Mengukur hasil promosi

Setelah melaksanakan rencana promosi, komunikator harus

mengukur dampak pada khalayak sasaran. Usaha ini termasuk menanyai

khalayak sasaran tentang ingatan mereka, serta masih kenalkah terhadap

pesan yang disampaikan, berapa kali mereka melihat pesan tersebut,

perasaan mereka terhadap pesan tersebut, sikap mereka terhadap produk

serta perusahaannya dahulu dan sekarang. Komunikator juga ingin

mengumpulkan ukuran perilaku tanggapan khalayak sasaran, seperti

banyaknya khalayak yang membeli, menyukai, serta yang membicarakan

pada orang lain.

h. Mengelola dan mengkoordinasi proses komunikasi

Karena jangkauan luas dan pesan komunikasi selalu tersedia untuk

mencapai khalayak sasaran, maka alat dan pesan komunikasi harus

dikoordinasi serta dikelola. Hal ini perlu dilakukan supaya pesan-pesan itu

tidak lesu pada saat barang produk tersedia. (Philip Kotler, 1988:241)

E. Periklanan

1. Pengertian Periklanan


commit to user

29

Dari segi bahasa, advertere (latin) artinya mengalihkan perhatian,

sehingga advertising dapat diartikan sebagai sesuatu yang dapat mengalihkan

perhatian audience terhadap sesuatu. Frank Jefkins mendefinisikan :periklanan

mempunyai tujuan untuk membujuk konsumen untuk membeli. Sedangkan

menurut Institute of Practioners in Advertising (IPA) : periklanan

mengupayakan suatu pesan penjualan yang sepersuasif mungkin kepada calon

pembeli yang paling tepat atas suatu produk berupa barang atau jasa tertentu

dengan biaya yang semurah-murahnya. Fred Danzig seorang editor Advertising

Age menulis : periklanan dapat membuat Anda membeli sesuatu yang tidak

Anda butuhkan atau inginkan bahkan Anda rela membayar dengan harga yang

lebih mahal. (Sigit Santosa, 2002:3)

Iklan berarti pesan yang bertujuan untuk mendorong, membujuk kepada

khalayak ramai tentang benda dan jasa yang ditawarkan. (Kamus Besar Bahasa

Indonesia, 1989)

Iklan adalah bagian dari bauran promosi (promotion mix) dan bauran

promosi adalah bagian dari bauran pemasaran (marketing mix). Secara

sederhana iklan didefinisikan sebagai pesan yang menawarkan suatu produk

yang ditujukan kepada masyarakat lewat suatu media. Namun demikian, untuk

membedakannya dengan pengumuman biasa, iklan lebih diarahkan untuk

membujuk orang supaya membeli, seperti yang dikatakan oleh frank Jefkins :

“Advertising aims to persuade people to buy”.

Bauran pemasaran, bersama-sama dengan komponen lainnya dalam

bauran promosi (personal selling, promosi penjualan, dan publisitas) iklan

bagaikan salah satu dari empat buah roda mobil. Ketiga roda lainnya adalah


commit to user

30

produk, harga, dan jalur distribusi. Jika salah satu dari roda tersebut kempis,

maka ketiga roda lainnya pun akan kehilangan fungsinya sebagai penggerak

strategi pemasaran. (Rhenald Kasali, 1995:9)

Masyarakat periklanan Indonesia mendefinisikan iklan sebagai “Segala

bentuk pesan tentang suatu produk yang disampaikan lewat media, ditujukan

kepada sebagian atau seluruh, masyarakat”.

Pengertian periklanan didefinisikan sebagai “Keseluruhan proses yang

meliputi penyiapan, perencanaan, pelaksanaan, dan pengawasan penyampaian

iklan”. (Rhenald Kasali, 1995:13)

Periklanan adalah suatu komunikasi massa dan harus dibayar untuk

menarik kesadaran, menanamkan informasi, mengembangkan sikap, atau

mengharapkan adanya suatu tindakan yang menguntungkan bagi pengiklan.

(Rhenald Kasali, 1995:51)

Agar iklan yang dihasilkan efektif, program periklanan harus disusun

dengan memperhatikan 5M, yaitu :

a. Misi (Mission), apakah tujuan periklanan?

b. uang (Money), berapa banyak uang yang dibutuhkan untuk belanja iklan ?

c. Pesan (Message), pesan apa yang harus disampaikan ?

d. Media (Media), media apa yang paling efektif dan efisien ?

e. Pegukuran (Measurement), bagaimana mengevaluasi efektivitas iklan ?

2. Tujuan Iklan


commit to user

31

Menurut Uyung Sulaksana (2003), sebuah tujaun yang spesifik akan

menetukan keberhasilan iklan. Berikut beberapa tujuan yang mendasari

zebuah perancang iklan :

a. Informatif

Dimana iklan bertujuan merangsang permintaan awal, dengan

memberikan informasi tentang benefit suatu produk atau jasa bagi

masyarakat.

b. Persuasif

Iklan bertujuan untuk membangun preferensi pada suatu produk

tertentu, beserta kelebihannya dengan produk pesaingnya.

c. Reminder Advertaising

Iklan yang umumnya lebih cocok pada produk-prok yang telah

memasuki tahap kedewasaan.Berbagai perusahaan membauat iklan dengan

tujuan untuk mengngatkan konsumen aagar terus membeli produknya dan

kebanyakan masih berusaha menyakinkan konsumen bahwa mereka

memilih produk yang tepat.

3. Fungsi Iklan

Periklanan terdiri dari bentuk-bentuk komunikasi non pribadi yang

diselenggarakan melalui media bayaran dengan sponsor yang nyata. Alat ini

sama sekali tidak terbatas pada perusahaan komersil saja.

Iklan memiliki beberapa fungsi, antara lain :

a. Informative

Menginformasikan kepada khalayak sasaran mengenai seluk beluk

produk.


commit to user

32

b. Persuading

Mempengaruhi khalayak sasaran untuk membeli.

c. Remainding

Menyegarkan informasi yang telah diterima masyarakat.

d. Entertainment

Menciptakan suasana yang menyenangkan sewaktu khalayak

sasaran menerima dan mencerna informasi.

Fungsi iklan yang tersebar adalah membawa pesan yang ingin

disampaikan oleh produsen kepada khalayak ramai. Iklan menjangkau

berbagai daerah yang sulit dijangkau secara fisik oleh produsen melalui siaran

televisi atau radio. Sekalipun memerlukan biaya yang secara nominal besar

sekali jumlahnya, bagi produser yang dapat memanfaatkan kreatifitas dalam

dunia iklan, strategi iklan yang tepat dapat menjadi murah. Namun demikian,

promosi dengan menggunakan media massa masih dianggap lebih ekonomis.

Nilai ekonomis suatu iklan sangat tergantung pada daya jangkau media yang

digunakan serta karakteristik khalayak sasarannya.

4. Sifat Iklan

Iklan memiliki beberapa sifat, yaitu :

a. Publik presentation

Bahwa iklan memungkinkan setiap orang menerima pesan yang

sama tentang produk yang diiklankan.

b. Persuasiveness

Bahwa pesan iklan yang sama dapat diulang-ulang untuk

memantapkan penerimaan informasi.


commit to user

33

c. Amplivied expressiveness

Bahwa iklan mampu mendramatisir perusahaan dan produknya

melalui gambar dan suara untuk menggugah dan mempengaruhi khalayak

sasaran.

d. Impersonal

Bahwa iklan tidak bersifat memaksa untuk memperhatikan atau

menaggapinya karena merupakan komunikasi yang monolog (satu arah).

e. Intitusional advertising

Bahwa iklan didesain untuk memberi informasi tentang usaha

bisnis pemilik iklan dan membangun good wiil serta image positif bagi

perusahaan atau organisasi.

5. Struktur Iklan

Sebuah iklan yang baik pada dasarnya mempunyai struktur. Struktur

iklan media cetak dan media penyiaran hampir sama, hanya bentuknya yang

berbeda karena karakteristik mediumnya yang beda pula. Pada iklan media

cetak, strukturnya jelas dan mudah kita amati, karena iklan media cetak dapat

kita tatap setiap saat, berulang kali, dan selama kita kehendaki.

Meskipun struktur baku sebuah iklan sebenarnya tidak ada,

kebanyakan iklan ditampilkan dalam struktur yang terdiri dari :

a. Headline

Merupakan judul tulisan atau kepala tulisan, adalah bagian

terpenting dari sebuah iklan.

b. Amplifikasi


commit to user

34

Adalah naskah atau teks iklan yang mengikuti headline. Sering

disebut body copy atau body text. Pada bagian inilah ditulis apa yang

hendak disampaikan kepada calon pembeli dengan lebih rinci. (Rhenald

Kasali, 1992:82)

6. Elemen Iklan

Untuk menghasilkan iklan yang baik, selain harus memperhatikan

struktur iklan di atas, penting juga menggunakan elemen-elemen dalam

sebuah rumus yang dikenal sebagai AIDCA, yaitu :

a. Attention (perhatian)

Iklan harus menarik perhatian khalayak sasaran, baik pembaca,

pendengar, dan pemirsa. Hal-hal penting yang perlu diperhatikan adalah

ukuran (untuk media cetak, air time untuk media penyiaran), penggunaan

warna (spot atau full colour), tata letak (layout), jenis huruf (typografi)

yang ditampilkan. Selain itu, untuk menarik calon konsumen dapat

menggunakan cara seperti berikut :

1) Menggunakan headline yang terarah tujuan iklan yang dibuat

2) Menggunakan slogan yang mudah diingat

3) Menonjolkan atau menebalkan huruf pada unsur penting

4) menggunakan huruf tebal (bold) guna menonjolkan kata-kata penting

yang menjual.

5) menggunakan sub-sub judul untuk membagi naskah dalam beberapa

paragraph pendek.

6) Menonjolkan selling point (keunggulan) suatu produk.

b. Interest (minat)


commit to user

35

Setelah perhatian calon konsumen berhasil direbut, selanjutnya

adalah bagaimana agar mereka berminat dan ingin tahu lebih jauh tentang

produk kita. Maka kita harus meningkatkan minat mereka sehingga timbul

rasa ingin tahu secara rinci.

c. Desire (kebutuhan atau keinginan)

Kita harus berhasil mengerjakan keinginan orang untuk memiliki,

atau menikmati produk.

d. Conviction (rasa percaya)

Hingga tahap ini kita sudah sukses menciptakan kebutuhan calon

konsumen. Beberapa calon konsumen mulai tertarik, namun masih ada

keraguan di dalam diri mereka. Maka kita harus meyakinkan calon

konsumen agar tidak goyah dan ragu memilih produk yang kita tawarkan.

Hal ini dapat kita tunjang dengan berbagai peragaan, seperti testimonial

atau pembuktian, memberi sample gratis, serta memberi pandangan-

pandangan positif.

e. Action (tindakan)

Pada tahap ini kita berupaya membujuk agar calon konsumen segera

pergi ke toko, melihat-lihat di showroom terdekat, mengambil sample,

mengisi formulir pesanan, atau setidaknya menyimpan dalam ingatan

mereka untuk membeli kelak.

7. Konsep Iklan

a. Selling Idea

Bahwa apapun kegiatan untuk berkreativitas dan berestetika, tidak boleh

lupa bahwa iklan adalah untuk menjual barang atau jasa.


commit to user

36

b. Persuasive

Iklan tidak hanya untuk menjual barang dan gagasan tetapi juga

mempengaruhi pemikiran konsumen.

c. Unexpected

Iklan yang mengejutkan / tidak umum / tidak terduga.

d. Relevan

Tidak boleh melenceng dari produk yang diiklankan.

e. Simple

Tidak boleh terlalu banyak tema dan pesan yang ingin disampaikan, agar

pesan terpaku pada satu hal yang tepat / terfokus dan mudah diterima.

8. Media Periklanan

Media adalah saluran penyampaian kepada khalayak sasaran. Untuk

mencapai suatu sasaran target audience agarberhasil maka diperlukan suatu

media yang tepat dan efektif.

Media dalam dunia periklanan terbagi menjadi tiga, yaitu :

a. Media lini atas (above the line media)

Adalah media yang berhak mengatur pengakuan dan pembayaran

komisi kepada biro-biro iklan.

1) Media cetak : iklan koran, tabloid, dan majalah

2) Media elektronik : iklan radio, tv, dan situs internet

3) Media luar ruangan : baliho, billboard, umbul-umbul, neon box.

4) Media dinamis : branding mobile, balon udara.

5) Media umum : di jembatan penyeberangan, pos polisi, taman, tempat

sampah.


commit to user

37

b. Media lini bawah (below the line media)

Adalah media yang tidak memberi komisi dan pembayaran

sepenuhnya berdasarkan biaya-biaya operasi plus sekian persen

keuntungan.

1) Media cetak : brosur, leatflet, pamflet, katalog, poster, direct mail,

stationery.

2) Media hadiah : kalender, payung, gantungan kunci, mug, kaos,

pulpen, notes.

3) Media lain : pameran, point of purchase material, point of sale

material, dll

c. Media riset

Adalah media khusus (ambient media) yang diciptakan melalui

pengadaan riset tentang konsumen dalam kehidupan sehari-hari dengan

menampilkan brand-brand produk. Menggunakan media secara luas dan

memunculkan sesuatu yang baru (kurang lazim) dan tidak terduga

(unexpected), dengan tujuan untuk lebih menarik minat / menjangkau

audiens yang lebih banayak lagi. Sebagai contoh :

1) Pemasangan gambar wajah orang pada dudukan kloset dan tempat

sampah

2) Pemasangan iklan pada lantai dan dinding

F. Iklan Layanan Masyarakat


commit to user

38

Iklan bukan semata-mata pesan bisnis yang menyankut usaha mencari

keuntungan secar sepihak. Iklan juga mempunyai peran penting bagi kegiatan

non_bisnis. Iklan di Negara-negara maju telah dirasakan manfaatnya dalam

menggerakan solidaritas masyarakat dalam menghadapi suatu masalah social.

Dalam iklan tersebut diutarakn pesan _ peasan social yang simaksukan untuk

membangkitkan kepedulian masyarakat terhadap sejumlah masalah public,

berua kondisi_kondisi yang dapat mengganggu dan merusak keserasian dan

kehidupan umum.

Iklan semacam itu disebut Iklan Layanan Masyarakat ( ILM) atau

Public Service Advertaisment (PSA). Sebuah ILM disumbangkan oleh media

untuk kepentingan masyarakat tanpa menuntut timbale balik dalam bentuk

pembayaran, atau keuntungan material akan tetapi lebih mementingkan pada

reaksi positif masalah-masalh sosial yang diiklankan. Menurut Ad Council ada

beberapa kriteria yang dipakai untuk menentukan suatu kampanye pelayanan

masyarakat antara lain

1. Non komersial

2. Tidak bersifat keagamaan

3. Non politik

4. Berwawasan nasional

5. Diperuntukan bagi senua kalangan masyarakt

6. Dajukan oleh organisasi yang telah diakui dan diterima

7. Dapat diiklankan

8. Mempunyai dampak dan kepentingan tinggi sehingga patut mendapat

dukungan media lokal maupun nasional. (Rhenald Khasali,1992:202).


commit to user

39

Rhenald Khasali menambahkan bahwa ada beberapa langkah penting

dalam perancangan iklan layanan masyarakat, yang pada umunya tidak jauh

berbeda dengan perancangan iklan komersial. Adapun langkah-langkah

tersebut anatara lain

1. Identifikasi masalah, dilanjutkan dengan pemilihan dan analisia kelompok

sasaran. Kelompok ini dianalisis kebutuhannya, sauasana psikologis dan

sosiologis yang melingkupi, bahasa, jalan pikir, serta symbol-simbol yang

dekat dengannya.

2. Meentukan tujuan khusu iklan layanan masyarakat tentang apa yang

diharapkan dapat dicapai melalui kampanye tersebut.

3. Menentukan tema iklan. Tema iklan adalah topik pokok atau selling points

yang ingin dicapai oleh iklan.

4. Mentukan anggaran iklan yang diperlukan untuk suatu kampanye selama

periode tertentu.

5. Perencanaan media. Tahap ini meliputi tiga hal, yakni idetifikasi medaia

yang ada dan tersedia, memlih media yang tepat, serta menentukan waktu

dan frekuensi penyiaran.

6. Menciptakan pesan-pesan iklan yang tercermin dalam keseluruhan

tampilan iklan, baik itu headline, sub headline, body copy, artwork dan

logo, ang secara bersama-sama menarik dan memelihara perhatian

msayarakat.

7. Menilai keberhasilan kampanye iklan layanan masyarakat tersebut melalui

evaluasi. Evalusai sebaiknya dilakukan sebelum, selama, dan sesudah

kampanye berlangsung.


commit to user

40

Iklan Layanan Masyarakat mempunyai juga beberapa peranan antara lain

: peran pemasaran, komunikasi, ekonomi, sosial, dan pendidikan.

1. Peran ILM dalam bidang ekonomi

Iklan Layanan Masyarakat dapat menggerakkan dan merangsang

bergeraknya yayasan atau organisasi nirlaba untuk mendapatkan dana

finansial dari para donator.

2. Peran Komunikasi

Kemampuannya menyebarluaskan dan menyajikan informasi pada

masyarakat luas, sehingga mereka mendapatkan informasi yang tidak

diketahui sebelumnya .

3. Peran Pemasaran

Peran pemasaran terlihat dengan penggunaan strategi pemasaran

agar program-program dari yayasan atau lembaga tertentu dapat diketahui

masyarakat.

4. Peran Pendidikan

ILM berisi pesan yang umumnya sarat dengan informasi-informasi

tentang suatu sebab sosial , cara-cara melindungi diri atau pencegahan,

dan ajakan untuk berpartisipasi aktif dalam suatu kegiatan.

5. Peran Sosial

Memberikan pengetahuan kepada khalayak agar mampu

mempelajari dan menerapkan informasi-informasi yang ada didalamnya,

sehingga dapat memberikan perubahan dan peningkatan kualitas

hidupnya.


commit to user

41

G. Lalu Lintas

1. Pengertian Lalu Lintas

Menurut Pasal 1 ayat (2) UU Nomor 22 tahun 2009 tentang Undang-

undang Lalu lintas dan Angkutan Jalan, dinyatakan bahwa lalu lintas adalah

gerak kendaraan dan orang di ruang lalu lintas jalan. Sedangkan ruang lalu

lintas jalan sesuai dengan Pasal 1 ayat (11) adalah prasarana yang

diperuntukkan bagi gerak pindah kendaraan, orang dan atau barang yang

berupa jalan dan fasilitas pendukung. Lalu lintas adalah gerak kendaraan,

orang, dan hewan di jalan ( UU, Nomor 14 tahun 1992) Sedangkan dalam

“Kamus Umum Bahasa Indonesia” oleh WJS Poerwodarminto, lalu lintas

mempunyai arti, antara lain :

a. (Berjalan) bolak-balik, hilir-mudik;

b. Perihal perjalanan dijalanan dan sebagainya;

c. Perhubungan antara tempat dengan tempat lain

Sehingga dapat disimpulkan bahwa lalu lintas adalah suatu gerak

perpindahan kendaraan dan orang dari satu tempat ke tempat yang lain.

2. Kecelakaan Lalu Lintas ( Laka)

S. Wojowasito dalam Kamus Umum Lengkap Inggris–Indonesia,

Indonesia–Inggris mengartikan accident sebagai kejadian (yang tidak disangka)

atau kecelakaan sehingga kecelakaan lalu lintas dapat diartikan sebagai suatu

peristiwa yang tidak disengaja terjadi di jalan umum, melibatkan kendaraan

dengan atau tanpa pemakai jalan lainnya yang mengakibatkan korban jiwa dan

atau kerugian harta benda.


commit to user

42

Road Study and Project Agency (RosPa) menyatakan bahwa kecelakaan

lalu lintas sebagai suatu kejadian yang jarang dan acak yang bersifat multy factor,

yang umumnyadidahului oleh suatu situasi di mana satu atau lebih dari

pengemudi dianggap gagal menguasai lingkungan jalan (lalu lintas &

lingkungannya).

Pengertian lainnya menggambarkan bahwa kecelakaan lalu lintas

merupakan suatu peristiwa di jalan yang terjadi akibat ketidakmampuan

seseorang dalam menterjemahkan informasi dan perubahan kondisi

lingkungan jalan ketika berlalu lintas yang pada gilirannya menyebabkan

terjadinya tabrakan.

Menurut UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan,

Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan adalah Ruang Lalu Lintas, Terminal,

dan Perlengkapan Jalan yang meliputi marka, rambu, Alat Pemberi Isyarat Lalu

Lintas, alat pengendali dan pengaman Pengguna Jalan, alat pengawasan dan

pengamanan Jalan, serta fasilitas pendukung.

3. Aspek Keselamatan Lalu Lintas

Aspek keselamatan (safety) dalam berlalu lintas dipengaruhi oleh

beberapa hal yaitu antara lain: kualitas pengemudi, kelaikan kendaraan dan

sarana prasarana yang memenuhi standar keselamatan. Jika salah satu

komponen ini tidak baik atau tidak memenuhi syarat maka kemungkinan

terjadi kecelakaan lalu lintas menjadi besar. Adapun aspek utama sebagai

penyebab kecelakaan lalu lintas adalah

a. Faktor manusia


commit to user

43

Aspek penyebab kecelakaan yang disebabkan oleh tindakan

pengguna jalan yang disebabkan kuranya memahami dan mematuhi

peraturan lalu lintas .

Adapun peraturan rambu yang sering dilanggar dan menyebabkan

kecelakaan lalu lintas antara lain :

1) Penggunaan HP ketika berkendara

Inilah bentuk pelanggaran yang saat ini marak terjadi

masyarakat. Masyarakat kurang memahami akan bahayanya

mengemudi sambil menggunakan Hp. Saat berkendara sambi

menggunakan hp kosentrasi kita akan menjadi terbelah. Saat inilah

seringnya pengendara tidak menyadari bahaya yang ada dihadapan

mereka.

2) Pelanggaran rambu lalu lintas

Wajib bagi para pengendara untuk mematuhi aturan-aturan

tersebut. Pelanggaran terhadap peraturan lalu lintas menyebabkannya

terjadinya berbagai kecelakaan lalu lintas dan mengganggu pengguna

jalan yang lain.

3) Penggunaan helm standart

Suatu peraturan yang berlaku di dalam masyarakat ditujukan

demi keamanan dan keselamatan masyarakat itu sendiri pada dasarnya

suatu peraturan akan muncul setelah adanya kejadian-kejadian yang

dapat mengganggu keamanan dan keselamatan masyarakat sehingga

demi tujuan tersebut adakalanya diperlukan peraturan baru yang

disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat. Misalnya saja Peraturan


commit to user

44

Pemerintah (PP) No.44/1993 pasal 89 ayat (2) yang menyebutkan

bahwa “Setiap motor dengan atau tanpa kereta samping, dilengkapi

dengan helm untuk pengemudi dan penumpangnya”.

4) Ngebut di jalanan

Jalan raya yang halus dengan sapuan aspal kadang kala

menggoda hati untuk lebih cepat memacu kendaraan. Ngebut akhirnya

menjadi pilihan buat pengendara. Mengasyikkan, tapi juga penuh

risiko. Bertambahnya kecepatan membuat potensi kematian

bertambah besar pula. Lengah sedikit bisa meregang nyawa.

5) Melanggar marka jalan

Melanggar marka jalan sering dianggap sebelah mata oleh masyarakat

pengguna jalan. Padahal marka jalan berfungsi mengatur kelancara

dan keamanan masing masing pengendara supaya tidak terjadi

kecelakaan dijalan.

b. Faktor kendaraan

Kendaraan yang dioperasikan tidak sesuai dengan peruntukannya

dan tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan, kelebihan muatan,

rem blong, dsb. Misalnya yaitu: Mobil terbuka yang diperuntukan untuk

mengangkut barang akan tetapi digunakan untuk mengangkut orang

banyak, truk membawa kelebihan mutan dan melewati jalan perdesaan

yang dalam jangka panjang juga akan menyebabkan jalan rusak.

c. Faktor jalan

Faktor yang ke-2 ini yaitu akibat pemerintah atau masyarakat di

daerah tersebut yang kurang memperhatikan jalanan rusak, berlubang,

http://sidomi.com/45120/kematian-ancam-penderita-anoreksia/




commit to user

45

Penerangan jalan yang masih minim, desain geometrik/alinyemen jalan,

belum adanya rambu – rambu lalu lintas dan alat keselamatan jalan

lainnya.

d. Faktor lingkungan atau cuaca

Cuaca gelap/ mendung, kabut tebal, jalan licin, longsoran dan

sebagainya, hal ini juga dapat mempengaruhi tingkat kecelakaan lalu

lintas.

Kecelakaan lalu lintas yang ditangani oleh Polisi Lalu Lintas, mulai

dari pengumpulan data, analisa sampai dengan penyidikannya menjadi

menarik ketika orang peduli akan masalah keselamatan. Angka kecelakaan

lalu lintas menjadi dasar penilaian atau tolok ukur “keselamatan lalu lintas”,

dari jumlah kecelakaan tersebut dapat dianalisis “indeks keselamatan” yang

pada akhirnya akan mencerminkan „kualitas kecelakaan”.

Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan peraturan pemerintah

sebagai peraturan pelaksanaanya bertujuan untuk menertibkan seluruh

pemakai jalan termasuk juga para pengendara kendaraan bermotor.. Menurut

Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 yang dimaksud dengan kendaraan

bermotor adalah kendaraan yang digerakkan oleh peralatan teknik yang berada

pada kendaraan itu. Dalam Pasal 4 ayat Undang-Undang Nomor 22 Tahun

2009 bahwa pembinaan lalu lintas dan angkutan jalan diarahkan untuk

meningkatkan penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan dalam

keseluruhan moda transportasi secara terpadu dengan memperhatikan seluruh

aspek kehidupan masyarakat untuk mewujudkan lalu lintas dan angkutan jalan

dengan selamat, aman, cepat, lancar, tertib dan teratur, nyaman dan efesien,


commit to user

46

mampu memadukan moda transportasi lainnya, menjangkau seluruh pelosok

daratan. Berdasarkan pasal 25 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009

disebutkan bahwa untuk keselamatan, keamanan, ketertiban dan kelancaran

lalu lintas serta kemudahan bagi pemakai jalan wajib di lengkapi dengan :

a. Rambu jalan

b. Marka jalan

c. Alat Pemberi isyarat lalu lintas

d. Alat pengendali dan alat pengamanan pemakai jalan

e. Alat pengawasan dan pengamanan jalan

f. Fasilitas pendukung kegiatan lalu lintas dan angkutan jalan yang berada di

jalan dan di luar jalan

Sedangkan untuk menjamin keselamatan, keamanan, kelancaran, dan

ketertiban lalu lintas dan angkutan jalan ditetapkan ketentuan-ketentuan

mengenai

a. Rekayasa dan manajemen lalu lintas.

b. Gerakan lalu lintas kendaraan bermotor.

c. Berhenti dan parkir.

d. Penggunaan dan peralatan dan perlengkapan kendaraan bermotor yang

diharuskan,

e. peringatan dengan bunyi dan sinar.

f. Tata cara mengiring hewan dan penggunaan kendaraan tidak bermotor di

jalan.

g. Tata cara penetapan kecepatan maksimum dan atau minimum kendaraan

bermotor.


commit to user

47

h. Prilaku pengemudi terhadap pejalan kaki.

i. Penetapan sumbu kurang dari muatan sumbu terberat yang diizinkan.

j. Tata cara mengangkut orang dan atau barang beserta penggandengan dan

penempelan dengan kendaraan lain.

k. Penetapan larangan penggunaan jalan

l. Penunjukan lokasi, pembuatan dan pemeliharaan tempat pemberhentian

untuk kendaraan umum.

Bagi pengemudi kendaraan bermotor diwajibkan memiliki Surat izin

untuk mengemudi. Untuk mendapatkan surat izin untuk mengemudi, calon

pengemudi wajib mengikuti ujian mengemudi, setelah mendapat pendidikan

dan latihan mengemudi. Pengemudi kendaraan bermotor dalam

mengemudikan kendaraan bermotor di jalan wajib :

a. Mampu mengemudikan kendaraannya dengan wajar

b. Mengutamakan keselamatan pejalan kaki

c. Menunjukkan surat tanda bukti pendaftaran kendaraan bermotor, atau surat

tanda coba kendaraan bermotor, Surat izin mengemudi, dan tanda bukti

lulus uji, atau tanda bukti lain yang sah.

d. Mematuhi ketentuan tentang kelas jalan, rambu-rambu dan marka jalan,

atau pemberi isyarat lalu lintas, waktu kerja dan waktu istirahat

pengemudi, gerakan lalu lintas, berhenti dan parkir, persyaratan teknis

dan laik jalan kendaraan bermotor, pengguna kendaraan bermotor,

peringatan dengan bunyi dan sinar, keeepatan maksimum dan atau

minimum, tata cara mengangkut orang dan atau barang dan tata cara

penggandengan dan penempelan kendaraan lain.


commit to user

48

e. Memakai sabuk keselamatan bagi pengemudi kendaraan bermotor roda

empat atau lebih dan menggunakan helm bagi pengemudi kendaraan

bermotor roda dua atau bagi pengemudi kendaraan bermotor roda empat

atau lebih yang tidak dilengkapi dengan rumah-rumah.


commit to user

49

BAB III

IDENTIFIKASI DATA

A. Gambaran Umum Kabupaten Sukoharjo

Kabupaten Sukoharjo merupakan salah satu kabupaten yang berada di

Provinsi Jawa Tengah. Luas Kabupaten Sukoharjo sebesar 466,66 km² yang

terbagi dalam 12 kecamatan, 167 desa kelurahan, 1.281 RW dan 3.767 RT.

Kabupaten Sukoharjo mempunyai batas wilayah, yaitu di sebelah utara berbatasan

dengan Kota Surakarta, sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Boyolali,

sebelah selatan berbatasan dengan Kabupaten Wonogiri dan di sebelah timur

berbatasan dengan Kabupaten Karanganyar.

Jumlah penduduk di Kabupaten Sukoharjo 831.613 jiwa, dengan jumlah

penduduk pria sebesar 411.340 jiwa dan penduduk wanita sebesar 420.273 jiwa.

Mata pencaharian penduduk di Kabupaten Sukoharjo beragam, antara lain petani,

pengusaha, buruh, pedagang, Pegawai Negeri Sipil,TNI-POLRI, pensiunan dan

lain sebagainya. Pengurangan jumlah lahan produktif pun terjadi, seiring dengan

semakin banyaknya jumlah penduduk. Bahkan pengurangan luas lahan produktif

di wilayah Sukoharjo mencapai 1,2 persen per tahun.

Dengan banyaknya jumlah lahan yang beralih fungsi, maka banyak pula

penduduk yang beralih profesi, yang semula bermata pencaharian bertani kini

berubah menjadi buruh. Sehingga mobilitas pun tinggi. Mobilitas yang dilakukan

oleh penduduk ini tidak diimbangi dengan infrastruktur jalan yang telah disiapkan

oleh Pemerintah Daerah, yaitu dengan panjang jalan 410,09 kilometer, yang masih

49


commit to user

50

layak digunakan 256,23 kilometer, sementara 163,6 kilometer rusak parah dan

telah diperbaiki sepanjang 70 kilometer.

B. Gambaran Umum Satlantas Polres Sukoharjo

1. Profil Satlantas Polres Sukoharjo

Polres Sukoharjo merupakan instansi yang bertugas dan bertanggung

jawab dalam pengamanan dan perlindungan bagi setiap warga masyarakat di

wilayah hukumnya.. Satlantas Polres Sukoharjo beralamatkan di Jalan.

Jenderal Sudirman No. 68 Sukoharjo Telp. 0271 593216 fax 0271 593755.

Dalam penanganan berbagai hal tentang perlalulintasan (administrasi

lalu lintas (pelayanan SIM,STNK,BPKB), informasi (rambu dan marka),

kecelakaan dan keramaian di jalan raya) merupakan tanggung jawab dari

satuan lalu lintas (Satlantas) Polres Sukoharjo.

2. Fungsi dan Tugas Satlantas

Adapun sesuai dengan Pasal 19 Keputusan Kapolri, maka dapat

dijelaskan hal-hal sebagai berikut ini :

a. Satlantas adalah unsur pelaksanaan utama Polres yang berada di bawah

Kapolres.

b. Satlantas bertugas menyelenggarakan/membina lalu lintas kepolisian yang

meliputi penjagaan, pengaturan, pengawalan dan patroli, pendidikan

masyarakat, registrasi dan identifikasi pengemudi/kendaraan bermotor,

penyidikan lalu lintas dan penegakan hukum dalam bidang lalu lintas,

guna memelihara keamanan, ketertiban dan kelancaran lalu lintas.


commit to user

51

c. Satlantas dipimpin oleh Kepala Satlantas (disingkat Kasatlantas) yang

bertanggung jawab kepada Kapolres dan dalam pelaksanaan tugas sehari-

hari di bawah kendali Wakapolres.

d. Pada polres tipe “A1” dan “A2” Kasatlantas dalam melaksanakan tugas

dan kewajibannya dibantu oleh Wakil Kepala Satuan Lalu Lintas

(disingkat Wakasatlantas)

e. Satlantas terdiri dari Urusan Administrasi dan Ketatausahaan serta

sejumlah unit.

Sesuai dengan pasal 12 UU No. 22 tahun 2009, tugas dan fungsi Polri bagi

satuan lalu lintas meliputi 9 hal, antara lain :

a. Pengujian dan Penerbitan SIM kendaraan bermotor.

b. Pelaksanaan registrasi dan identifikasi kendaraan bermotor.

c. Pengumpulan, pemantauan, pengolahan dan penyajian data lalu lintas dan

jalan raya.

d. Pengelolaan pusat pengendalian sistem infomasi dan komunikasi lalu

lintas dan angkuatan jalan.

e. Pengaturan, penjagaan, pengawalan dan patroli lalu lintas.

f. Penegakan hukum meliputi penindakan pelanggaran dan penanganan

kecelakaan lalu lintas.

g. Pendidikan berlalu lintas.

h. Pelaksanaan manajemen dan rekayasa lalu lintas.

i. Pelaksanaan manajemen operasional lalu lintas.


commit to user

52

3. Stuktur Organisasi Satlantas Polres Sukoharjo

4. Prosuder Penanganan Kecelakaan Lalu Lintas

Satuan lalu lintas (Satlantas) Polres Sukoharjo dalam menangani

kecelakaan berpegang pada prosedur sesuai dengan aturan yang berlaku.

Setiap tindakan yang dilakukan oleh petugas harus berdasarkan pada prosedur

yang ada. Prosedur dalam penanganan kecelakaan lalu lintas, yaitu

a. Mendatangi Tempat Kejadian Perkara (TKP).

b. Melakukan olah Tempat Kejadian Perkara (TKP).

1) Mengamankan barang bukti.

2) Mengantarkan korban ke rumah sakit terdekat.

c. Membuat Laporan Polisi, sketsa tempat kejadian perkara (TKP) dan

menggambarkan TKP sebelum dan sesudah kejadian.

d. Melakukan Penyidikan.


commit to user

53

1) Memanggil saksi

2) Memanggil tersangka

e. Meminta surat-surat dari dinas yang terkait.

1) Surat visum dari dokter untuk korban luka ataumeninggal.

2) Surat permintaan penetapan penyitaan dari pengadilan

3) Surat penyitaan dari DLLAJR

f. Melakukan pemberkasan.

Adapun dalam prosedur tersebut terdapat maksimal waktu yang harus ditaati

dalam melakukan penanganan kecelakaan di jalan raya.

Standar Waktu Pelayanan Kecelakaan Lalu Lintas

No. Penanganan Kasus Waktu

1. Mendatangi TKP 15 Menit

2. Membuat Laporan Polisi dan gambar TKP 20 Menit

3. Registrasi 5 Menit

4. Pemeriksaan Saksi 90 Menit

5. Pemeriksaan Tersangka 120 Menit

6. Pemberkasan 1 Minggu

7. Pemeriksaan oleh JPU 10 hari

8. P21 (berkas lengkap) 17 hari

Sumber : Satlantas Polres Sukoharjo

Prosedur diatas dapat dilakukan secara lengkap per tahapnya jika dalam

sebuah kecelakaan ditemui korban luka berat atau meninggal dunia. Hal ini

dikarenakan, pelaku penyebabkan kecelakaan dapat dijerat dengan Pasal 359

KUHP yang berbunyi, “Barangsiapa karena kelalaiannya menyebabkan kematian


commit to user

54

orang lain, diancam dengan pidana penjara lima tahun atau kurungan paling lama

satu tahun” dan Pasal 360 KUHP, yaitu Pasal 360 ayat (1) KUHP, “ Barangsiapa

karena kelalaiannya menyebabkan orang lain menderita luka berat, diancam

dengan pidana penjara paling lama lima tahun atau kurungan paling lama satu

tahun.

C. Data Angka Kecelakaaan

Data Direktorat Kepolisian Lalu Lintas Polres Sukoharjo tahun 2010 dan

tahun berjalan 2011

Tabel 1. Data Kecelakaan Lalu Lintas Tahun 2010

No Bulan Jumlah

Laka

Korban Kerugian

Mareriil MD LB LR

1 Januari 35 1 3 71 Rp. 240.000.000,-

2 Februari 27 1 2 57 Rp. 26.060.000,-

3 Maret 38 3 1 80 Rp. 34.450.000,-

4 April 28 1 4 50 Rp. 22.200.000,-

5 Mei 27 2 3 43 Rp. 48.750.000,-

6 Juni 34 4 11 63 Rp. 25.400.000,-

7 Juli 21 6 1 31 Rp. 30,400.000,-

8 Agustus 33 3 1 50 Rp. 25.600.000,-

9 September 5 5 6 27 Rp. 51.950.000,-

10 Oktober 28 2 3 42 Rp. 20.100.000,-

11 November 73 4 5 115 Rp. 43.850.000,-

12 Desember 66 2 7 121 Rp. 41.500.000,-

Jumlah 425 34 47 750 Rp. 394.260.000,-

Data Kecelakaan Lalu Lintas Tahun 2011


commit to user

55

No Bulan Jumlah

Laka

Korban Kerugian

Mareriil MD LB LR

1 Januari 76 2 7 126 Rp. 55.655.000,-

2 Februari 70 3 10 113 Rp. 149.050.000,-

3 Maret 78 5 9 128 Rp. 104.500.000,-

Sumber : Direktorat Lalu Lintas Polres Sukoharjo

Laka : Kecelakaan Lalu Lintas

MD : Meninggal Dunia

LB : Luka Berat

LR : Luka Ringan

Asumsi :

Dalam kurun waktu tahun 2010 dan 2011 terjadi trend peingkatan angka

kecelakaan pada jumlah kejadian kecelakaan lalu lintas pada tiap bulannya dan

pada tahun berjalan 2011 terjadai jumlah kejadian kecelakaan tertinggi dari pada

bulan-bulan sebelumnya.

Tabel 2. Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Waktu Kejadian

No Waktu Tahun

Tahun 2010 2011

1 06.00-18.00WIB 236 108 344

2 18.00-06.00 WIB 97 58 155


Asumsi :

Kecelakaan lau lintas terbanyak terjadi pada jam 6 pagi hingga 6 sore.

Pada waktu ini sering juga disebut jam kerja karena kegiatan dan aktivitas

mayarakat lebih terpusat pada saat jam 6 pagi hingga 6 sore. Mulai para pelajar


commit to user

56

yang berangkat sekolah, pekerja swasta maupun pegawai negeri beraktivitas pada

jam-jam ini.

Tabel 3 Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Pelaku Kejadian

No Jenis Kendaraan Tahun

Jumlah 2010 2011

1 Bus 30 4 34

2 Truck 40 12 52

3 Mobil Penumpang 49 19 68

4 Kendaraan box 25 1 26

5 Sepeda Motor 576 232 808

6 Sepeda 46 24 70

7 Pejalan Kaki 44 20 64

8 Lain-Lain 27 1 28


Asumsi :

Kendaraan sepeda motor merupakan korban terbanyak dari kecelakaan

lalu lintas Kota Sukoharjo dengan 576 kasus pada tahun 2010 dan 262 kasus pada

tahun berjalan 2011. Hal bisa disebabkan oleh pelanggaran lalu lintas terbanyak

oleh jenis kendaraan ini maupun karena jumlah kendaraan ini terbanyak dari

jumlah kendaraan lain.

Tabel 4 Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Penyebab Kejadian

No Faktor Penyebab Tahun

Jumlah 2010 2011

1 Faktor Manusia 395 147 542

2 Faktor Jalan 19 10 29

3 Faktor Kendaran 22 6 28

4 Faktor Cuaca 17 4 21



commit to user

57

Asumsi :

Dari tabel diatas penyebab utama dari kejadian lalu lintas adalah faktor

manusia itu sendiri ( Human Error ). Kurangnya displin dan sopan santun berlalu

lintas serta renahnya peahaman asyarakat akan keselamatan dijalan merupakan

faktor penting penyeb terjadinya kecelakaan lalu lintas. Kemudian disusul oleh

faktor jalan, kendaraan dan cuaca.

Tabel 5 Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Umur

No Usia Tahun

Jumlah 2010 2011

1 5-10 Tahun 27 7 34

2 11-20 Tahun 135 64 199

3 21-30 Tahun 107 44 151

4 31-40 Tahun 106 17 123

5 41-50 Tahun 66 14 80

6 51 Keatas 65 19 84


Asumsi :

Jumlah kasus terbanyak dari tabel diatas adalah mereka yang berusia dari

11 – 20 tahun dengan 135 kasus di tahun 2010 dan 64 kasus pada tahun berjalan

2011. Berdasar tabel diatas dapat ditarik kesimpulan bahwa kasus lecelakaan lalu

lintas didomonasi oleh kalangan pelajar dan mahasiswa. Kurangnya pendidikan

dan kesadaran dari kalangan remaja meruakan faktor penting penyebaba

kecelakaan lalu lintas. Sedangkan usia 21-40 tahun meruakan usia potensial dari

penyumbang kasus kecelakaan lalu lintas.


commit to user

58

D. Kampanye Yang Pernah Dilakukan

Upaya kampanye yang berhubungan dengan keselamatan berlalu lintas

yang selama ini telah dilakukan Satlantas Polres Sukoharjo sebagai contoh

sebagai berikut

1. Kampanye Pekan Keselamatan lalu Lintas ( Global Road Safety Week).

Melaksanakan kegiatan Kampanye pekan keselamatan Transportasi

jalan, dengan membagikan Leaflet kepada para pengguna jalan yang berisikan

pesan-pesan Keselamatan lalu lintas, kegiatan dilaksanakan didepan Polsek

Mojolaban

2. Pencanangan Global Road Safety..Pekan Keselamatan Lalulintas bagi anak

muda (young user) .

Pencanangan Pekan Keselamatan Lalulintas (Global Road Safety di

Kabupaten Sukoharjo membagikan sebuah PIN yang menandai pencanangan

Program keselamatan melalui Perpolisian Masyarakat dalam rangka Operasi

Simpatik dan sekaligus pencanangan Pekan Keselamatan.

3. Kampanye Pekan Keselamatan Lalulintas dengan media Rambu berjalan dan

Gerakan Tangan

Kampanye Pekan Keselamatan Lalulintas dengan menggunakan media

rambu berjalan yang dipegang oleh anggota sat lantas yang konsepnya seperti

melaksanakan demonstrasi tetapi bedanya pesan- pesan keselamatan yang

disampaikan. Dalam kegiatan tersebut Anggota Sat Lantas Polres Sukoharjo

juga berkampanye dengan menggunakan gerakan tangan

4. Kampanye Pekan Keselamatan Dengan Body Language


commit to user

59

Kampanye Pekan Keselamatan Jalan dengan menggunakan metode

baru yaitu" body language" atau menggunakan bahasa tubuh yang diperagakan

oleh anggota sat lantas untuk menyampaikan pesan-pesan keselamatan di jalan

sehingga diharapkan dapat langsung dicerna oleh pengguna jalanKeselamatan

dengan BODY LANGUAGE.

5. Kampanye Pekan Keselamatan lalu Lintas Dengan Media Rambu Berjalan dan

Gerakan Tangan

6. Walking Sign Satlantas Polres Sukoharjo

7. Pekan Keselamatan Transportasi ( Global Road Safety) Satlanats Polres

Sukoharjo

E. Komparasi

Dalam perancangan ini yang menjadi bahan komparasi adalah media yang

dipakai dalam Kampanye Sadar Berlalu Lintas Kota Sukoharjo sebelumnya. Studi

komparasi digunakan untuk mengetahui efektifitas dari media kampanye yang

akan dirancang dibandingkan dengan media yang sudah pernah digunakan.

Adapun kampanye yang sebelumnya dilakukan oleh Satlantas Polres

Sukoharjo yang nantinya dijadikan sebagai komparasi atau pembanding sebagai

berikut :

1. Kampanye Pekan Keselamatan lalu Lintas ( Global Road Safety Week).

Melaksanakan kegiatan Kampanye pekan keselamatan Transportasi

jalan, dengan membagikan Leaflet kepada para pengguna jalan yang berisikan

pesan-pesan Keselamatan lalu lintas, kegiatan dilaksanakan didepan Polsek

Mojolaban


commit to user

60

2. Pencanangan Global Road Safety..Pekan Keselamatan Lalulintas bagi anak

muda (young user) .

Pencanangan Pekan Keselamatan Lalu lintas Global Road Safety di

Kabupaten Sukoharjo membagikan sebuah PIN yang menandai pencanangan

Program keselamatan melalui Perpolisian Masyarakat dalam rangka Operasi

Simpatik dan sekaligus pencanangan Pekan Keselamatan. Pin tersebut

bertuliskan SAVE AT WORK AND SAVE ON THE STREET (selamat dalam

bekerja dan selamat dalam perjalanan). Diharapkan dengan pencanangan

program ini melalui sebuah PIN, para pemakainya diharapkan menjadi

kepanjangan tangan POLRI dalam mensukseskan Global Road Safety di

kabupaten Sukoharjo.

Kedua kampanye ini digunakan sebagai komparasi karena memiliki

kesamaan dari target audience dan tehnik yang digunakan yaitu menggunakan

media massa periklanan.

F. Analisa SWOT

Analisis SWOT bertujuan untuk mengetahui perbandingan obyek

perancangan dengan perancangan yang pernah ada dilihat dari data fisik. Analisa

ini membantu untuk melihat kembali kekuatan (strength), kelemahan (weakness),

kesempatan (opportunity), dan ancaman (threat).


commit to user

61

Analisa

SWOT

Perancangan Kampanye Sadar

Berlalu Lintas

Kampanye Pekan Keselamatan lalu

Lintas ( Global Road Safety Week).

Perancangan Global Road

Safety..Pekan Keselamatan

Lalulintas bagi anak muda (young

user) .

Kekuatan

(strength

1. Merupakan kampanye yang

memiliki target yag

mengkhusukan terhadap objek

sasaran yang lebih terperinci

2. Variasi media lebih spesifik

untuk Remaja sehingga lebih

efektif.

3. Desain lebih inovatif serta

Visual yang media lebih

menarik.

1. Merupakan kegiatan tahunan

yang anggarannya telah tersedia

2. Merupakan media yang telah

digunakan setiap tahun sehingga

proses pembuatannya tidak

memakan waktu yang lama.

3. Himbaun kepada para pengguna

jalan mengenai pesan - pesan

keselamatan lalu lintas

1. Kampanyenya dengan metode

penyampaian yang disesuaikan

dengan target.

2. Merupakan agenda tahunan

yang alokasi dana yang telah

tersedia.

3. SAVE AT WORK AND SAVE

ON THE STREET (selamat

dalam bekerja dan selamat

dalam perjalanan).

Kekurangan

(weakness)

1. Biaya yang dikeluarkan cukup

banyak.

2. Proses perancangan memakan

1. Memikili daerah jangkauan yang

sempit.

2. Media yang digunakan kurang

1. Desain yang digunakan

kurang menarik bagi target

sasaran


commit to user

62

waktu cukup lama. variatif 2. Kurang komunikatifnya

pesan yang ingin

disampaikan

Kesempatan

(opportunity)

1. Belum pernah ada kampanye

sejenis yang bersifat

mengingatkan dan yang memiliki

kekuatan untuk mengubah

perilaku remaja.

2. Banyaknya pilihan media yang

digunakan.

1. Belum pernah dilakukannya

kegiatan kampanye keselamatan

berlalu lintas di daerah tersebut

1. Kampanye pertama kali yang

dilakukan Stlantas Polres

Sukoharjo yang memeiliki

target anak muda

2. Mendekatkan diri Satlantas

Polres Sukoharjo kepada

anak muda.

Ancaman (treath) 1. Kurangnya minat dan kesadaran

target audience untuk mengikuti

pesan kampanye

2. Rendahnya kepercayaan

masyarakat terhadap kinerja

satlantas

1. Media yang digunakan kurang

tahan lama sehingga pesan yang

cepat dilupakan oleh

masyarakatat

1. Gaya hidup bebas menjadi

perilaku anak mudasehingga

walaupunkampanye sudah

dilakukandengan gencar, tetapi

sangat sulit untuk merubah

perilaku masyarakat


commit to user

63

G. Positioning

Strategi positioning sebagai dasar strategi pemasaran dikemukakan oleh

Jack Trout dan Al Ries pada awal tahun 1972 dan menjadi dasar yang popular

pengembangan strategi kreatif. Mereka berdua merupakan penulis buku yang

berjudul Positioning: The Battle for Your Mind. Gagasan umum positioning

adalah menempatkan sebuah produk untuk mendapatkan posisi yang baik dalam

benak konsumen. Positioning yang efektif mensyaratkan bahwa suatu perusahaan

sepenuhnya menyadari dan mengeksploitasi kelemahan-kelemahan persaingan.

Suatu merek diposisikan dalam benak konsumen untuk dapat menyaingi

pesaingnya. Jack Trout dan Al Ries mengatakan bahwa positioning bukan yang

dikerjakan terhadap produk, tetapi yang dikerjakan terhadap benak konsumen (M.

Suyanto, 2004:119). Mereka juga berpendapat bahwa perusahaan yang sukses

harus berorientasi pada “competitor (kepada pesaing)” harus mencari poin-poin

kelemahan dalam posisi competitor mereka, dan kemudian meluncurkan serangan

pemasaran terhadap poin-poin kelemahan tsb. Positioning ini bisa

diimplementasikan dengan menggunakan USP, citra-merek, atau pendekatan

kreatif lainnya. (Terence A Shimp, 2003:443)

Ada enam pendekatan yang dapat digunakan untuk melakukan

positioning, yaitu:

1. Positioning berdasarkan atribut, ciri-ciri atau manfaat bagi pelanggan, yaitu

dengan jalan mengasosiasikan suatu produk dengan atribut tertentu,

karakteristik khusus, atau dengan manfaat bagi pelanggan.

2. Positioning berdasarkan harga/ kualitas, yaitu berusaha menciptakan kesan

atau citra berkualitas tinggi.


commit to user

64

3. Positioning yang dilandasi aspek penggunaan atau aplikasi.

4. Positioning berdasarkan pemakai produk, yaitu mengaitkan produk dengan

tokoh terkenal.

5. Positioning berdasarkan kelas produk tertentu.

6. Positioning berkenaan dengan pesaing, yaitu dikaitkan dengan posisi

persaingan terhadap pesaing utama.

Tujuan pokok strategi positioning adalah:

1. Untuk menempatkan atau memposisikan produk di pasar sehingga produk

tersebut terpisah atau berbeda dengan merek-merek yang bersaing

2. Untuk memposisikan produk sehingga dapat menyampaikan beberapa hal

pokok kepada para pelanggan, yaitu what you stand for, what you are, dan

how you would like customers to evaluate you.( Fandy Tjiptono,1995:91-92)

Pada perancangan kampanye sadar berlalu lintas melalui desain

komunikasi visual diposisioningkan sebagai media alternatif yang inovatif dan

efektif dalam mengkomunikasikan pesan keselamatan berlalu lintas kepada target

audience.

H. USP (Unique Selling Prepotion)

Strategi unique selling preposition dikembangkan oleh Rosser Reeves.

Strategi ini berorientasi pada keunggulan atau kelebihan produk yang tidak

dimiliki oleh produk saingannya. Kelebihan tersebut juga merupakan sesuatu yang

dicari atau dijadikan alasan konsumen menggunakan suatu produk. Produk

dibedakan oleh karakter yang spesifik (M.Suyanto, 2004:116).


commit to user

65

Ciri utama periklanan USP adalah memperkenalkan perbedaan penting

yang membuat suatu produk yang unik, lalu mengembangkan suatu klaim

periklanan hingga para pesaing tidak bisa memilih atau tidak memiliki pilihan.

Penerjemahan keistimewaan produk yang unik ke dalam suatu manfaat yang

relevan bagi konsumen, memberikan preposisi penjualan yang unik. Dalam

berbagai hal strategi USP merupakan teknik kreatif yang optimum. Ini karena

strategi tersebut memberi alasan pembeda yang jelas bagi konsumen untuk

memilih merek pengiklan daripada penawaran kompetitif lainnya. (Terence A

Shimp, 440-441)

Dalam perancangan ini, USPnya adalah perancangan kampanye

keselamatan lalu lintas melalui media kovensial periklanan yang sesuai dengan

karakter remaja . Sehingga dengan konsep yang sesuai dengan karakteristik

remaja.


commit to user

66


commit to user

67


commit to user

68


commit to user

69

BAB IV

KONSEP PEMIKIRAN DESAIN

A. Metode Perancangan

Proses perancangan media kampanye sadar berlalu lintas tidak berbeda

dengan pembuatan iklan komersil biasa . Sebelum dibuat dilakukan langkah-

langkah identifikasi masalah serta pemilihan dan analisa kelompok sasaran.

Kelompok ini dianalisis psikologis dan sosiologis yang melingkupinya.

Langkah kedua adalah menentukan tujuan khusus iklan tentang apa

yang diharapkan dicapai dalam kampanye tersebut Tujuan menyangkut

penambahan jumlah yang dilayani klien sampai peningkatan kesadaran

masyarakat terhadap adanya organisasi atau program-program khususnya.

Langkah ketiga adalah menentukan tema iklan. Tema iklan adalah

topik pokok atau selling points yang ingin dituju oleh iklan. Suatu tema iklan

harus berpusat pada topik atau dimensi program yang sangat penting bagi

klien. Penelitian pasar sering diperlukan untuk mengidentifikasikan topik atau

dimensi ini.

Langkah keempat adalah menentukan anggaran iklan yang diperlukan

untuk suatu kampanye selama periode tertentu.

Langkah kelima adalah perencanaan media yang meliputi tiga hal:

1. Identifikasi media yang ada dan tersedia.

2. Memilih media yang cocok dan dapat digunakan.

3. Menentukan waktu dan frekuensi penyiaran.

69


commit to user

70

Langkah keenam adalah menciptakan pesan-pesan iklan. Komponen-

komponen suatu iklan termasuk headline, sub headline, body copy, artwork

dan tanda/logo secara bersama-sama menarik dan memelihara perhatian

sasaran.

Langkah terakhir adalah menilai keberhasilan kampanye tersebut

melalui serangkaian evaluasi. Evaluasi ini dilakukan sebelum, selama. dan

sesudah kampanye disiarkan.

Program keselamatan lalu lintas sendiri merupakan program pencanaan

oleh pihak satuan lalu lintas untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas di

jalan raya. Konsep kreatif merupakan dasar yang digunakan untuk

memperkenalkan dan menggambarkan tentang pentingnya aspek keselamatan

lalu lintasbagi para pengguna jalan raya. Aspek keselamatan lalu lintas

merupakan tata acuan tentang bagaimana tindakan yang dialukan ketika

berkendara yang aman ketika berlalu lintas. Adapaun aspek keselamayab lalu

lintas bisa berisikan program safety riding, pengenalan rambu lalu lintas,

tindakan yang menyalahi peraturan lalu lintas maupun tindak pengguna jalan

yag dapat membahayak diri sendiri dan orang lain.

B. Konsep Kreatif

Dalam perancangan kampanye sadar berlalu lintas kepada remaja

dilakukan dengan pendekatan komunikasi dengan mengungkapkan bahaya

kecelakaan lalu lintas yang menyertai mereka ketika berkendara dijalan.

Selain hal tersebut dengan memberikan pemahaman pentingnya aspek

keselamaan berlalu lintas


commit to user

71

Remaja merupakan korban terbanyak dari bahaya kecelakaan, selain

hal tersebut remaja juga sebagai pelaku pelanggar peraturan lalu lintas dan

marka jalan. Membangun suatu pemahaman dan pendidikan keselamatan

berlalu lintas pada anak remaja berbeda dengan orang dewasa. Membangun

pemahaman kepada para remaja Sukoharjo harus sesuai dengan psikologi

remaja tersebut.

Strategi kreatif merupakan langkah penyampaian pesan dari iklan

layanan masyarakat ( ILM ) melalui media komunikasi visual yang kreatif,

yang esuaikan dengan target audience yang dituju sehingga tepat sasaran.

Adapun strategi kreatif yang akan digunakan sebagai berikut :

1. Memberikan informasi tentang pentingnya kesadaran pentingnya aspek

keselamatan lalu lintas.

2. Memeberikan himbuan dan ajakan untuk lebih menaati peraturan lalu

lintas dan marka jalan demi kelancaran dan keamanan bersama.

Dengan memberikan himbauan pesan keselamatan melalui iklan

layanan masyarakat diharapkan dapat mengajak para remaja pada khususnya

untuk dapat menyadari, memahami kemudian dapat merubah pola perialku

mereka dalam berlalu lintas.

C. Strategi Kreatif Kampanye

Sratregi kreatif merupakan tahapan-tahapan yang dapat menunjang

tujuan dari tujuan kampanye. Adapun tahapan tersebut anatara lain :

1. Isi Pesan


commit to user

72

a. Memberikan informasi kepada remaja bahaya yang menyerai ketika

berkendara di jalan raya

b. Memberikan pemahaman serta himbauan tentang pentingnya aspek

keselamatan lalu lintas serta menaati peraturan lalu lintas yang telah

ada dan berlaku ketika berkendara dijalan raya demi kelancaran dan

keselamatan bersama.

Perancanagna kamapanye akan menggunakan visual yang menarik

dalam iklan layaanan masyarakat nantinya agar lebih menarik perhatian

yang tujuan akhirnya menanamkan disiplin serta kesadaran para remaja

tentang beralu lintas dijalan raya.

2. Strategi Verbal

Secara verbal, dengan pemakaian bahasa yang sesuai dan

disederhanakan sesuai dengan khalayak sasaran sehingga secara emosional

dapat berkomunikasi kepada khalayak sasaran.

3. Strategi Visual verbal (copywriting)

Ada beberapa faktor yang harus dipertimbangkan untuk mendesain

dengan kata antara lain pesan, target sasaran, format, bentuk huruf, dan

elemen visual lainnya yang berupa foto, ilustrasi, grafik dan elemen grafis

lainnya. Pesan dalam sebuah media harus bersifat spesifik yang

mengkomunikasikan titik penjualan, keunggulan produk, keunggulan

pelayanan, bahan-bahan dari produk, dan sebagainya.

Headline merupakan rangkaian kalimat atau kata-kata pendek,

headline seringkali berupa slogan ataupun berupa pernyataan yang terdiri

dari satu atau dua kalimat dan ditampilkan secara mencolok. Headline


commit to user

73

yang digunakan disesuaikan dengan penggunaan bahasa yang lugas,

mudah dipahami, komunikatif, dan mampu mempengaruhi khalayak untuk

melakukan apa yang diinginkan iklan. Headline bisa berupa kata-kata aksi

(kata kerja sebagai pemicu untuk beraksi), kata yang menggugah emosi,

kata ajakan, maupun alliteration (terbentuk dari pengulangan kemiripan

suara). Headline yang digunakan dalam perancangan media pembelajaran

ini adalah

“ Taat Biar Selamat!”

Bodycopy yang digunakan dalam kampanye ini menyesuaiakn

ilustrasi yan disesuiakan dengan ilustrasi yang disampaikan guna

menguatkan komunikasi yang ingin diasampaikan.

4. Strategi visual non verbal

Strategi visual non verbal (key visual) terdiri dari:

a. Ilustrasi

Ilustrasi merupakan salah satu unsur penting yang sering

digunakan dalam komunikasi periklanan karena sering dianggap

sebagai “bahasa universal” yang dapat menembus rintangan yang

ditimbulkan oleh perbedaan bahasa dan kata-kata.

Ilustrasi (dalam hal ini termasuk pula foto, diagram, peta,

grafik, dan tanda-tanda) dapat mengungkapkan suatu hal secara lebih

cepat dan lebih berhasil guna daripada teks.

Bagaimana pun, fungsi ilustrasi dalam iklan adalah untuk :

menarik perhatian, merangsang minat membaca keseluruhan pesan,

menonjolkan salah satu keistimewaan produk, menjelaskan suatu


commit to user

74

pertanyaan, memenangkan persaingan dalam menarik perhatian

pembaca di antara rentetan pesan lainnya dalam suatu media yang

sama, menciptakan suatu suasana khas, mendramatisasi pesan,

menonjolkan suatu merek atau menunjang semboyan yang

ditampilkan, mendukung judul iklan.

(Dendi Sudiana, 1986:37)

Ilustrasi yang sesuai dan mendukung headline, yang bertujuan

menarik perhatian konsumen. Ilustrasi yang diambil merupakan bentuk

yang berhubungan dengan keiatan berlalu lintas.

b. Tipografi

Tipografi adalah seni memilih jenis huruf, dari ratusan jumlah

rancangan atau desain jenis huruf yang tersedia; menggabungkannya

dengan jenis huruf yang berbeda; menggabungkan sejumlah kata yang

sesuai dengan ruang yang tersedia; dan menandai naskah untuk proses

typesetting, menggunakan ketebalan dan ukuran huruf yang berbeda

(Frank Jefkins,1996:248). Tipografi yang baik harus bisa

berkomunikasi dalam bentuknya yang paling kuat, jelas (clarity),

terbaca (legibility), dan menarik. Desain huruf tertentu dapat

menciptakan gaya (style) dan karakter atau menjadi karakteristik

subjek yang diiklankan. Eksekusi terhadap desain tipografi dalam

rancang grafis pada aspek legibility akan mencapai hasil yang baik

bila melalui proses investigasi terhadap makna naskah, alasan-alasan

kenapa naskah harus dibaca, serta siapa yang membacanya.


commit to user

75

Tipografi yang digunakan harus disesuaikan dengan tema

maupun isi pesan. Pemilihan tipografi harus mempertimbangkan

karakteristik huruf yang menarik perhatian, mudah dibaca dan diingat

dan tidak tenggelam diantara ilustrasi. Tipografi yang akan digunakan

dalam perancangan media pembelajaran makanan bergizi ini adalah

jenis huruf yang memiliki kesan childish, tidak kaku tanpa

meninggalkan unsur kejelasan dan keterbacaannya.

1) Nama typografi : Social Animal!

Bentuk visual :

Alasan pemilihan jenis tipografi: termasuk jenis huruf Dekoratif

yang memberi kesan modern, tidak kaku, dan juga tegas.

2) Nama typografi : Microsof YaHei

bentuk visual :

Alasan pemilihan jenis tipografi: jenis font ini termasuk kategori

Sans Serif yang memberi kesan tegas dan kaku namun tetap Eye

Catchy

c. Warna

Warna merupakan pelengkap gambar serta mewakili suasana

kejiwaan pelukisnya dalam berkomunikasi. Warna juga merupakan

unsur yang sangat tajam untuk menyentuh kepekaan penglihatan


commit to user

76

sehingga mampu merangsang munculnya rasa haru, sedih, gembira,

mood atau semangat. Secara visual, warna memiliki kekuatan yang

mampu mempengaruhi citra orang yang melihatnya. Penggunaan

warna dapat mempengaruhi dan merangsang mata orang yang

melihatnya sehingga menimbulkan keinginan untuk melihat lebih jauh

isi dari pesan yang disampaikan.. Konsumen melihat warna jauh lebih

cepat daripada melihat bentuk atau rupa. Dan warnalah yang pertama

kali terlihat bila produk berada di tempat penjualan. (Iwan Wirya,

1999:26)

Penerapan warna secara ilmiah untuk tujuan komunikasi adalah

1) Untuk identifikasi;

2) Untuk menarik perhatian;

3) Untuk menimbulkan pengaruh psikologis;

4) Untuk mengembangkan asosiasi;

5) Untuk membangun ketahanan minat;

6) Untuk menciptakan suatu suasana yang menyenangkan. (Dendi

Sudiana, 1986:39-40)

Warna yang akan dipakai dalam perancangan komunikasi

visual ini nantinya harus mampu mencerminkan target audiens produk

atau jasa yang ditawarkan, mampu menjadi daya tarik dalam suatu

komposisi desain, dan mampu menarik perhatian khalayak yang

melihatnya. Warna pokok yang akan digunakan merupakan warna

putih dan warna keras, seperti oranye. Warna keras memiliki daya tarik

dan dampak yang sangat besar terutama merah dan oranye. Sangat


commit to user

77

tepat untuk aplikasi yang menuntut perhatian lebih. (Iwan Wirya,

1999:27).

Warna yang dipakai adalah warna-warna yang cerah.

Konfigurasi warna yang akan dipakai adalah sebagai berikut :

d. Layout

1) Picture Window Layout

Tata letak iklan dimana produk yang diiklankan ditampilkan

secara close up. Bisa dalam bentuk produknya itu sendiri atau

juga bisa menggunakan model (public figure).

Gambar 3: Contoh Iklan dengan Layout Picture Window Layout


commit to user

78

2) Jumble Layout.

Penyajian media informasi yang merupakan kebalikan dari

sircus layout, yaitu komposisi beberapa gambar dan teksnya

disusun secara teratur.

Gambar 4: Contoh Iklan dengan Layout Jumble Layout

3) Multi Panel Layout

Bentuk media informasi dimana dalam satu bidang penyajian

dibagi menjadi beberapa tema visual dalam bentuk yang sama

(square/double square semuanya) .

Gambar 5: Contoh Iklan dengan Layout Multi Panel Layout


commit to user

79

D. Pemilihan Media dan Media Placement

Media merupakan salah satu kunci kberhasilan sebuah kampanye

periklanan karena pada dasarnya semua jenis pesan iklan harus melalui suatu

bentuk media tertentu. Dengan media ang tepat, pesan komunikasi akan lebih

tersampaikan kepada khalayak sasaran. Sebalaiknya kesalahan pemilihan

media akan mengakibatkan pesan yang ingin disampaikan kurang tepat

sasaran karena menjadi ambigu. Menurut Frank Jefkins (1995 ), media

periklanan adalah segenap perangkat yang dapat memuat atau membawa

pesan-pesan periklanan.

Tujuan dari perancangan ini adalah memilih media yang tepat untuk

kampanye dalam rangka membuat target audiens menjadi tahu, paham,

menentukan sikap, dan mengambil tindakan terhadap topik kampanye.

Adapun yang dimaksud dengan media adalah saluran penyampaian pesan

komersial kepada khalayak sasaran. Pemilihan setiap media dipengaruhi oleh

faktor-faktor seperti ciri media, jenis pesan, pasar sasaran, luas dan jenis

distribusi, anggaran, strategi iklan pesaing, serta keunggulan dan kekurangan

media itu sendiri..

Tujuan dari perencanaan media ini adalah untuk memilih media yang

paling efektif dan efisien, yang mempunyai nilai guna yang mendukung

keberhasilan pelaksanaan promosi yang mampu mempengaruhi target sasaran

sesuai pesan yang disampaikan.

Perencanaan pemilihan media dari kampanye periklanan ini

berdasarkan pada:

1. Kegiatan dan perilaku target sasaran dalam kehidupan sehari-hari.


commit to user

80

2. Jangkauan, adanya sejumlah orang yang melihat paparan media tertentu

setidaknya sekali dalam periode tertentu.

3. Frekuensi masyarakat dalam melihat iklan pada suatu media.

4. Keadaan masyarakat sekarang yang sudah terbiasa melihat iklan dan

mengambil kesimpulan dari apa yang disampaikan

Keberhasilan sebuah promosi tidak cukup ditentukan dari desain yang

menarik maupun pesan yang disampaikan. Penempatan media juga sangat

berpengaruh pada hasil akhir sebuah promosi. Iklan yang bagus dan menarik

tidak akan mengena pada sasaran jika penempatan media kurang diperhatikan.

Penempatan media yang tidak tepat sasaran akan mengakibatkan salah

persepsi bahkan bisa membawa pengaruh negatif terhadap produk/ jasa yang

diiklankan seperti menjatuhkan nama baiknya. Oleh karena itu dalam sebuah

promosi perlu memperhatikan penempatan media agar sesuai dengan sasaran

yang dituju.

Adapun Media - media yang akan dibuat adalah sebagai berikut :

1. Media Utama

Poster merupakan iklan atau pengumuman yang diproduksi secara

massal. Poster pada umumnya dibuat dengan ukuran besar di atas kertas untuk

didisplay kepada khalayak. Sebuah poster biasanya berisi gambar ilustrasi

dengan warna-warna yang indah dan beberapa teks maupun memuat

trademark (Ensiklopedia Encarta-edisi 2004). Media poster dipilih karena

karakteristik sebagai berikut:

a. Ukuran dan dominasi yaitu poster dapat mendominasi pandangan dan

mudah menarik perhatian karena pada umumnya ukurannya cukup besar


commit to user

81

b. Kebanyakan berisi warna-warna yang menarik dengan gambar-gambar dan

pemandangan yang realistis sehingga memudahkan khalayak utnuk

mengingat produk yang diwakilinya

c. Fungsi poster dimaksudkan untuk menarik perhatian orang-orang yang

sedang bergerak maka kalimat atau pesan-pesan yang tertulis biasanya

terbatas pada slogan singkat atau sekedar satu nama yang disengaja

dicetak dengan huruf besar-besar dan mencolok.

d. Zoning, kampanye iklan berskala nasional dapat dirancang secara lebih

rinci jika pengiklannya menggunakan poster. Pemasangan poster dalam

jumlah minimum bisa diatur di setiap kota untuk menjamin kesempatan

penyimakannya maksimum dari permirsa. Penempatan poster yang

strategis dapat menciptakan suatu kampanye iklan yang sangat ekonomis.

e. Efek mencolok. Karakteristik poster yang paling penting adalah

kemampuannya dalam menciptakan kesan atau ingatan pemirsa melalui

penebalan, warna, ukuran, dan pengulangan (Frank Jefkins, 1996:128-129)

Karakteristik tersebut yang menjadikan poster dipilih sebagai media

utama dalam perancangan kampanye Sadar Berlalu Lintas karena merupakan

media yang dapat menjangkau sasaran utama selain hal tersebut kegiatan

penyampain pesan ke khalayak lebih bisa menekan anggaran.

Media Placement : Poster ditempatkan di majalah dinding maupun

papan pengumuman di SMU di Kabupaten

Sukoharjo. Selain itu bisa ditempelkan pula di

berbagai temat berkumpulnya anak muda.

2. Media Pendukung


commit to user

82

a. Media Lini Atas ( Above the Line Media )

Media lini atas adalah media iklan yang jenisnya mengharuskan

pembayaran komisi kepada pihak-pihak tertentu. Beberapa media lini atas

yang dipakai dalam perancangan kampanye Sadar Belalu Lintas sebagai

berikut

1) Iklan Koran Surat Kabar

Iklan surat kabar dapat menjangkau segala segmentasi dan

target sasaran, karena daya jangkauan, oplah yang besar dan tarif

ekonomis menjadikan iklan pada surat kabar menjadi favorit bagi

pemasang iklan. Biasanya koran menetapkan ukuran kolom kali

milimeter, sedangkan iklan dengan posisi tertentu ditetapkan dengan

standarisasi ukuran. Misal, iklan kuping, iklan stipel, iklan stipel kali,

iklan banner, dan lain-lain. Yang perlu diingat besarnya tarif iklan

tergantung dengan letak atau posisi dari penempatan iklan tersebut di

media koran, misal pada posisi bebas atau khusus, ini berlaku untuk

iklan kolom dan display.

Media Placement : Iklan koran direncanakan dipasang di Harian

Solopos dalam 1 bulan dalam rubik

2) Iklan Majalah

Iklan majalah adalah jenis media iklan yang cukup efektif

mempromosikan karena menjangkau pasar tertentu dan memiliki usia

edar yang panjang. Iklan majalah diharapkan menjadi salah satu media

promosi yang atraktif dan menjaring minat target audience secara

efektif. Karena pada dasarnya para remaja lebih banyak yang mnyukai


commit to user

83

majalah sebagai bahan bacaan atau untuk mengoleksinya.

Media Placement : Iklan majalah direncanakan dipasang di

majalah majalah sekolah SMU mengingat

masing- masing SMU memiliki majalah

sendiri yang terbit tiap tahun.

3) Billboard

Billboard merupakan jenis produk promosi maupun kampanye

out door dengan bentuk besar, materi yang ditawarkan berupa nama,

logo, ilustrasi, dan suatu pesan yang disampaikan. Jenis billboard

sendiri terdiri dari beberapa macam seperti billboard front light, back

light trivision, jembatan penyeberangan, dan bando jalan. Billboard

dapat ditempatkan pada tempat yang strategis terutama pada jalan-

jalan arteri, yang memungkinkan para pengguna jalan untuk

mencermati langsung dan memahami pesan yang ingin disampaikan.

Media Placement : Billboard direencanaka ditempatkan pada pusat

tengah kota yaitu di Simpang Lima kota

Sukoharjo yang jalur menuju ke Wonogiri dan

ke Solo.

4) Vertical banner

Vertical banner juga sangat efektif karena biasanya dipasang di

pinggir jalan di jalur-jalur dan tempat-tempat yang strategis secara

kontiyu. Ilustrasi gambar lebih dominan dengan kalimat yang singkat,

jelas dan mudah terbaca.


commit to user

84

Media Placement : Vertical banner direncanaka ditempatkan

didekat sekolahan – sekolahan SMU yang

merupakan target audince utama dari kegiatan

kampanye

5) Spanduk

Spanduk merupakan media promosi yang berisi materi dan

tulisan yang sederhana dan jelas untuk menyampaikan sebuah pesan

dalam jangka waktu tertentu. Spanduk biasanya dipasang di luar

ruangan atau tempat-tempat yang strategis. Spanduk merupakan media

yang efektif karena mudah menarik perhatian khalayak karena

ditempatkan di tempat yang strategis dengan menampilkan informasi

yang mudah dibaca dan mudah dimengerti oleh khalayak.

Media Placement : Spanduk direncanakan akan ditempatkan

disekitar akses jalan ke SMU yang berada di

wilayah Sukoharjo

b. Media Lini Bawah ( Above the ine Media )

Media lini bawah adalah media iklan yang jenisnya tidak

mengharuskan pembayaran komisi kepada pihak-pihak tertentu. Beberapa

media lini bawah yang dipakai dalam perancangan kampanye Sadar

Belalu Lintas sebagai berikut:

1) Leaflet

Leaflet berwujud selembar kertas dari bahan yang agak kaku

(agar tidak terlalu mudah ditekuk, robek, atau dilipat (Frank

Jefkin,1996:137). Leaflet ini nantinya akan berisi informasi-informasi


commit to user

85

penting mengenai aspek keselamatan berlalu lintas Leaflet dipilih

menjadi salah satu media promosi karena untuk mendukung brosur

dengan biaya yang lebih murah sehingga bisa menekan biaya produksi

brosur yang berlebihan.

Media Placement : Leaflet dibagikan di kantor Satlantas sendiri

saat pembuatan Surat Izin Mengemudi atau

dibagikan (pada saat kampanye dilakukan

atau diberikan ke SMU yang berada

diwilayah Sukoharjo)

2) X – banner

X-Banner merupakan media promosi yang cukup menarik dari

segi penampilan dan cukup efektif jika dilihat dari segi penempatan,

karena X-Banner biasanya ditempatkan di titik-titik keramaian sealin

itu bias digunakan juga sebagai media hias ruang..

Media Placement : X- Banner ditempatkan didepan lobi kantor

Satuan Polisi lalu Lintas Sukoharjo.

3) Stiker

Media stiker merupakan media promosi dengan mobilitas dan

tingkat perhatiannya yang tinggi. Selain itu, penggunaan media dipilih

karena sticker cukup digemari di kalangan remaja . Tidak sedikit

kalangan remaja yang mengoleksi sticker atau sekedar menempelkan

sticker tersebut pada barang-barang sebagai penanda identitas atau

sebagai hiasan.


commit to user

86

Media Placement : Sticker direncanakan diberikan didepan

sekolah SMU diwilayah Sukoharjo yang

natinya ditempelkan dikendaraan sepeda

motor mereka.

4) T-shirt

T-shirt merupakan media promosi yang efektif karena tingkat

keterbacaan dan penggunaannya yang tinggi karena pesan dalam kaos

tersebut dapat terbaca oleh orang-orang sekitarnya. Diharapkan proses

pesan dari kampanye ini dapat berlangsung terus menerus ketika T-

shirt ini dipakai.

Media Placement : Dipakai oleh anggota Polres Satlantas Polres

Sukoharjo maupun bisa juga dibagikan saat

pembuatan SIM oleh para remaja.

5) Pin

Pin merupakan media yang digunakan sebagai media

pengingat dari pesan keselamatan Lalu Lintas walaupun kamapnye

yang digalakan telah berakhir. Pin efektif karena memliki tingkat

mobilitas dan memiliki jangka waktu yang lama.

Media Placement : Dalam pembagianya Pin bisa diaplikasikan

diberbagai tempat seperti didepan SMU ,

saat razia ataupun saat pembuatan SIM

6) Internet

Saat ini media internet sangat dekat dengan kehidupan

masyarakat pada umumnya. Salah satu media internet yang sangat


commit to user

87

populer adalah melalui facebook dan twitter. Hampir semua individu

remaja pasti mengenal media ini, untuk itu media facebook dan twitter

sangat cocok untuk media komunikasi kegiatan sadar berlalu lintas

bagi remaja.

3. Ambient Media

a. Sticker Helm

Sticker pada helm merupakan media yang akan digunakan sebagai

himbauan akan pentingnya penggunaan helm standart sebagai

pelindung kepala saat mengalami benturan baik saat terjatuh atau

mengalami kecelakaan lalu lintas

Media Placement : Sticker akan ditempelkan dihelm sebagai media

pengingat

b. Iklan Halte

Iklan halte dipillih karena lokasi yang langsung berdeketan dengan

target market yang dituju.

Media Placement Halte depan sekolahan - sekolahan

c. Sticker Belakang Angkutan Umum

Merupakan media informasi yang tepat karena angkot merupakan

sarana transportasi yang mempunyai mobilitas yang tinggi. Tingkat

keterbacaan yang tinggipun menjadi hal penarik media ini.

Media Placement : Kaca belakang angkutan umum

d. Stiker Crack


commit to user

88

Media ini bertujuan memperingatkan para pengguna motor bahwa

bahaya melanggar lalu lintas dapat mergikan diri sendiri baik fisik

tubuh maupun kendaraanya.

Media Placement : Ditempelkan pada body sepeda motor

e. Zebra Cross

Ambient media ini ditujukan kepada para penyeberang mau

pengguna jalan lainnya bahwa jalan raya telah banyak memakan korban

sehingga diharapkan dengan media ini para pengguna jalan lebih berhati-

hati dan tertib berlalu lintas.

Media Placement : Tempat penyebrangan ( Zebracross ) baik

untuk tempat umum maupun diperempatan

lampu merah.

E. Prediksi Biaya

Dalam merancang kegiatan kampanye, harus pula mempertimbangan

biaya-biaya yang dikeluarkan agar efektif dan tepat sasaran. Prediksi biaya

dalam sebuah promosi harus diperhitungkan untuk menghindari pengeluaran

yang berlebihan yang berakibat membengkaknya anggaran.

Biaya promosi pun harus disesuaikan dengan anggaran

penyelenggara, oleh karena itu media-media yang dipilih dalam promosi ini

merupakan media yang diminimalisir biaya pengeluarannya.


commit to user

89

Tabel Prediksi Biaya

No Media Spesifikasi Jumlah Prediksi Harga

1 Poster 42cm X 60cm 3rim Rp. 1.800.000

2 Iklan Koran 3 Kolom 4X ( dalam 1 bulan) Rp. 2.400.000

3 Iklan Majalah 28,1cm x 42 cm Rp. 500.000,-

4 Billboard 6m x 4m 2 buah Rp. 12.000.000,-

5 Vertical Banner 80cm x 180cm 20 buah Rp. 4.000.000,-

6 Spanduk 280cm x 80cm 10 buah Rp. 900.000,-

7 Brosur 20,5cm x 15cm Paket A3( 4 rim) Rp. 2.400.000,-

8 X-Banner 60cm x 160 cm 10 buah Rp. 400.000,-

9 Sticker 13.5cm x 7cm Paket A3 (@6.000) Rp. 300.000,-

10 T-Shirt XL,L,M,S 300 pcs Rp. 5.120.000,-

11 Pin Diameter 6cm 300 pcs Rp. 900.000,-

12 Internet Facebook/twitter free

13 Sticker Helm 13.5cm x 12cm 300pcs Rp. 3.000.000,-

14 Iklan Halte 400cm x 60 cm 10 pcs Rp. 480.000,-

15 Sticker kaca

belakang

Disesuaikan

palcement

20pcs Rp. 10.000.000,-

16 Sticker Crack 15 cm x 12 cm 300pcs Rp. 370.000,-

17 Zebra Cross 20 tempat Rp. 10.000.000,-

Total Rp. 54.570.000’-

Survei :

Tanggal : 5 Januari 2012

1. Hero Digital Printing & Art


commit to user

90

Alamat : Jln. KH. Dewantara No. 59 A Jebres Solo Telp. (0271) 660870

Jln. Slamet Riyadi 610 Jajar Solo Telp. (0271) 7944556

2. Natural Wide Format Digital Printing

Alamat : Jl. Gatot Subroto 202 B Sraten Solo


commit to user

91

BAB V

VISUALISASI KARYA

A. Media Utama

1. Poster 1

Media / Bahan : Art Paper 120 gram

Ukuran : A3 (29,7cm X 42cm )

Format desain : Potrait.

Typografi : Social Animal

Realisasi : Digital Printing

Pesan Moral : Memperingatkan pengendara akan bahaya

penggunaan Hand Phone saat berkendara.

91


commit to user

92

2. Poster 2






Pesan Moral : Memperingatkan pengendara akan untuk selalu

mematuhi rambu lalu lintas yang ada.


commit to user

93

3. Poster 3






Pesan Moral : Memperingatkan pengendara akan untuk selalu

memakai helm ketika berkendara ( SNI ).


commit to user

94

4. Poster 4






Pesan Moral : Memperingatkan pengendara untuk menaati marka

jalan yang telah ada.


commit to user

95

5. Poster 5






Pesan Moral : Memperingatkan pengendara untuk selalu menaati

batas kecepatan yang telah dibuat sesuai peraturan.


commit to user

96

B. Media Pendukung

1. Billboard

Media / Bahan : MMT Outdoor

Ukuran : 2 m x 4 m

Format desain : Landscape




peraturan lalu lintas yang telah dibuat.


commit to user

97

2. Iklan Majalah









commit to user

98

3. Iklan Koran


Ukuran : 3 kolom

Format desain : Landscape.






commit to user

99

4. Spanduk

Media / Bahan : MMT outdoor/kain

Ukuran : 4 m x 0.6 m

Format desain : Landscape.






commit to user

100

5. X-Banner

Media / Bahan : MMT Highres C

Ukuran : 60 cm x 160 cm







commit to user

101

6. Vertical Banner


Ukuran : 1 m X 2 m







commit to user

102

7. Brosur


Ukuran : A6


Typografi : Social AnimalMcrosoft HiYei





commit to user

103

8. Sticker

Media / Bahan : Vyniil

Ukuran : 8 cm x 10 cm

Format desain :






commit to user

104

9. Pin

Media / Bahan : HVS 80 gram

Ukuran : Diameter 6 cm

Format desain :






commit to user

105

10. Kaos

Media / Bahan : Cotton

Ukuran : X,M,S

Format desain :






commit to user

106

11. Facebook dan twitter

Media / Bahan :

Ukuran :

Format desain :

Typografi :

Realisasi :

Pesan Moral : Berisikan seputar kegiatan kampanye dan pesan

pesan keselamatan.


commit to user

107

C. Ambient Media

1. Halte

Media / Bahan : MMT Outdoor

Ukuran : 50 cm X 700 cm







commit to user

108

2. Iklan Kaca Angkutan Umum

Media / Bahan : Vyniil

Ukuran : Disesuiakn Placement







commit to user

109

3. Sticker Helm

Media / Bahan : Vyniil Cutting


Format desain : Lanscape


Realisasi : Cutting

Pesan Moral : Memperingatkan pengendara untuk memakai helm

ketika berkendara


commit to user

110

4. Sticker Crack

Media / Bahan : Vyniil Cutting


Format desain : Lanscape


Realisasi : Cutting

Pesan Moral : Memperingatkan pengendara untuk memakai

bahaya ngebut merugikan diri sendiri


commit to user

111

5. Zebracross

Media / Bahan : Cat Thermoplactic

Ukuran : Disesuaikan Placement


Typografi : Social Animal dan arial

Realisasi :

Pesan Moral : Memperingatkan pengendara dan penyeberang

jalan tentang bahaya yang mengintai dalam berlalu

lintas.


commit to user

112

BAB VI

PENUTUP

A. Kesimpulan

Kecelakaan semakin meningkat terjadi utamanya menimpa remaja. Selain

karena sifat agresif remaja, kecelakaan terjadi karena kurangnya pengetahuan dan

pengalaman remaja untuk berkendara di jalan raya Merancangan Kampanye Sadar

Berlalu Lintas Melalui Desain Komunikasi Visual di kota Sukoharjo merupakan

salah satu upaya menekan angka kecelakaan dikalangan remaja. Sebagai upaya

untuk menarik perhatian para remaja di kota ini diperlukan sebuah konsep dan

strategi periklanan yang tepat yang disesuaikan target yang diinginkan.

Perancangan Kampanye Sadar Berlalu Lintas yang menarik ini diharapkan dapat

menanamkan kesadaran diri para remaja dikota Sukoharjoakan pentingnya

menaati peraturan rambu lalu lintas yang ada.

Perancangan kampanye periklanan dilakukan dengan memilih media-media

yang efektif baik media lini atas (above the line), media lini bawah (below the

line), maupun ambient media. Dengan pemilihan media periklanan yang tepat,

akan mampu menarik perhatian para remaja dan mempermudahnya memperoleh

informasi mengenai aspek keselamatan diri dijalan. Sehingga diharapkan,dapat

menggugah emosi dan sopan santun dalam berkendara melalui kesadaran diri

sendiri.


commit to user

113

B. Saran

1. Hendaknya Satlantas Polres Sukoharjo lebih meningkatkan kuantitas dan

kualitas dalam melakukan kegiatan kampanye kepada masyarakatnya melalui

desain yang lebih menarik dan bervariasi.

2. Dalam pemilihan media komunikasi visual hendaknya disesuaikan dengan

khalayak sasaran sehingga informasi yang ingin disampaikan dapat dengan

mudah diterima oleh khalayak sasaran.

113

PERANCANGAN KAMPANYE SADAR BERLALU LINTAS …

Documents

Transcript of PERANCANGAN KAMPANYE SADAR BERLALU LINTAS …