REKAYASA TRANSPORTASI PEMODELAN TRANSPORTASI

KOTA MEDAN

PROGRAM STUDI LINTAS JALUR S1 TEKNIK SIPIL

FTSP-ITS

Agus HalawaBenny SianiparEva Hutasoit

Gilbert LumbanrajaInne

Logiray SiahaanSutrisno SimanjuntakRuceh Simanjuntak

PendahuluanMedan merupakan ibukota provinsi dari Sumatera Utara dan kota terbesar ke-3 di Indonesia, memiliki luas 26.510 ha yang terdari 21 kecamatan.

- Mobilitas penduduk yang tinggi membuat sistemtransportasi menjadi sangat penting, baikpengangkut barang maupun orang. Saat inipertumbuhan moda transportasi sedemikianpesat.- Pola jaringan jalan di Kota Medanberbentuk grid pada daerah pusat kota

Pola Jaringan Jalan Kota MedanGabungan Grid dengan Radial

Karakteristik dasar jaringanKarakteristik dasar jaringan grid adalah

adanya lintasan rute yang secara paralel mengikuti ruas jalan yang ada.

Pola ini umumnya terbentuk di pusat kota dimana terjadi campuran aktifitas pemerintahan, komersial dan perumahan penduduk.

Jalan nasional yang berada di jaringan jalan Kota Medan

Keterangan Gambar

Jaringan Jalan arteri dan sekunder

Keterangan gambar:

TATA RUANG KOTA MEDANKAWASAN INDUSTRI MEDAN (KIM) I DAN PELABUHAN INTERNASIONAL

KAWASAN INDUSTRI MEDAN (KIM) II

PUSAT PEMERINTAHAN

PEMUKIMAN

PUSAT PERDAGANGANPUSAT PERKANTORAN

PEMUKIMAN

Tata Ruang Kota MedanSebagian besar lahan di Kota Medan pada

umumnya dimanfaatkan untuk pemukiman.Penggunaan lahan untuk kawasan terbangun

seperti perumahan dan pemukiman, perdagangan dan jasa, perkantoran dan fasilitas umum hampir tersebar di seluruh wilayah Kota Medan.

Masalah Lalu Lintas Terminal Amplas yang terdapat banyak

angkutan umum dalam kota maupun luar kota.

SEKIAN DAN TERIMAKSIH