REKAYASA TRANSPORTASI PEMODELAN TRANSPORTASI
KOTA MEDAN
PROGRAM STUDI LINTAS JALUR S1 TEKNIK SIPIL
FTSP-ITS
Agus HalawaBenny SianiparEva Hutasoit
Gilbert LumbanrajaInne
Logiray SiahaanSutrisno SimanjuntakRuceh Simanjuntak
PendahuluanMedan merupakan ibukota provinsi dari Sumatera Utara dan kota terbesar ke-3 di Indonesia, memiliki luas 26.510 ha yang terdari 21 kecamatan.
- Mobilitas penduduk yang tinggi membuat sistemtransportasi menjadi sangat penting, baikpengangkut barang maupun orang. Saat inipertumbuhan moda transportasi sedemikianpesat.- Pola jaringan jalan di Kota Medanberbentuk grid pada daerah pusat kota
Pola Jaringan Jalan Kota MedanGabungan Grid dengan Radial
Karakteristik dasar jaringanKarakteristik dasar jaringan grid adalah
adanya lintasan rute yang secara paralel mengikuti ruas jalan yang ada.
Pola ini umumnya terbentuk di pusat kota dimana terjadi campuran aktifitas pemerintahan, komersial dan perumahan penduduk.
Jalan nasional yang berada di jaringan jalan Kota Medan
Keterangan Gambar
Jaringan Jalan arteri dan sekunder
Keterangan gambar:
TATA RUANG KOTA MEDANKAWASAN INDUSTRI MEDAN (KIM) I DAN PELABUHAN INTERNASIONAL
KAWASAN INDUSTRI MEDAN (KIM) II
PUSAT PEMERINTAHAN
PEMUKIMAN
PUSAT PERDAGANGANPUSAT PERKANTORAN
PEMUKIMAN
Tata Ruang Kota MedanSebagian besar lahan di Kota Medan pada
umumnya dimanfaatkan untuk pemukiman.Penggunaan lahan untuk kawasan terbangun
seperti perumahan dan pemukiman, perdagangan dan jasa, perkantoran dan fasilitas umum hampir tersebar di seluruh wilayah Kota Medan.
Masalah Lalu Lintas Terminal Amplas yang terdapat banyak
angkutan umum dalam kota maupun luar kota.
SEKIAN DAN TERIMAKSIH
Top Related